PROCEDIMIENTO PARA

REALIZAR UNA PRUEBA

DE CORROSION
 La corrosión se define como el deterioro de un material a consecuencia de un ataque 
electroquímico por su entorno. De manera más general, puede entenderse como la 
tendencia general que tienen los materiales a buscar su forma de mayor estabilidad o 
de menor energía interna. Siempre que la corrosión esté originada por una reacción 
electroquímica (oxidación), la velocidad a la que tiene lugar dependerá en alguna 
medida de la temperatura, de la salinidad del fluido en contacto con el metal y de las 
propiedades de los metales en cuestión. Otros materiales no metálicos también sufren 
corrosión mediante otros mecanismos. El proceso de corrosión es natural y espontáneo.
La corrosión es una reacción química (oxido-reducción) en la que intervienen tres 
factores: la pieza manufacturada, el ambiente y el agua, o por medio de una reacción 
electroquímica.
Los factores más conocidos son las alteraciones químicas de los metales a causa del 
aire, como la herrumbre del hierro y el acero o la formación de pátina verde en 
el cobre y sus aleaciones (bronce, latón).
Sin embargo, la corrosión es un fenómeno mucho más amplio que afecta a todos 
los materiales (metales, cerámicas, polímeros, etc.) y todos los ambientes (medios 
acuosos, atmósfera, alta temperatura, etc.)
 General o Uniforme
Es aquella corrosión que se produce con el adelgazamiento uniforme producto de la
pérdida regular del metal superficial. A su vez, esta clase de corrosión se subdivide en
otras:
 Atmosférica
De todas las formas de corrosión, la Atmosférica es la que produce mayor cantidad de
daños en el material y en mayor proporción.
 Industriales
Son los que contienen compuestos sulfurosos, nitrosos y otros agentes ácidos que pueden
promover la corrosión de los metales. En adición, los ambientes industriales contienen una
gran cantidad de partículas aerotransportadas, lo que produce un aumento en la
corrosión.
 Marinos
Esta clase de ambientes se caracterizan por la presentia de cloridro, un ión
particularmente perjudicial que favorece la corrosión de muchos sistemas metálicos.
 Galvánica
La corrosión Galvánica es una de las más comunes que se pueden encontrar. Es una forma
de corrosión acelerada que puede ocurrir cuando metales distintos (con distinto par redox)
se unen eléctricamente en presencia de un electrolito (por ejemplo, una solución
conductiva).
 Localizada
La segunda forma de corrosión, en donde la pérdida de metal ocurre en áreas 
discretas o localizadas.
 Corrosión por Fisuras o “Crevice”
La corrosión por crevice o por fisuras es la que se produce en pequeñas cavidades 
o huecos formados por el contacto entre una pieza de metal igual o diferente a la 
primera, o más comúnmente con un elemento no- metálico.
 Corrosión por Picadura o “Pitting”
Es altamente localizada, se produce en zonas de baja corrosión generalizada y el 
proceso (reacción) anódico produce unas pequeñas “picaduras” en el cuerpo que 
afectan. 
 Corrosión Microbiológica (MIC)
Es aquella corrosión en la cual organismos biológicos son la causa única de la falla 
o actúan como aceleradores del proceso corrosivo localizado.
Pruebas de laboratorio

Las pruebas de corrosión de laboratorio son métodos importantes

para entender el comportamiento de los metales y aleaciones en
diferentes ambientes corrosivos
Las desventajas de esta prueba es que en ocasiones las pruebas
no simulan de manera exacta el ambiente y las condiciones de
operación del sistema real.
Método de perdida de peso

 Este método de perdida de peso relaciona el daño causado por la

corrosión con perdida de peso en los metales
 Consiste en exponer pequeñas piezas de metal a ambientes
corrosivos para determinar la perdida de peso del material
después de la prueba
 La desventaja es que solo una muestra o testigo puede ser
analizado en cada corrida, lo cual hace que el generar datos
comparativos para varios tipos de sistemas y materiales sea un
proceso largo.
Resistencia eléctrica

 Las pruebas de corrosión por medio de resistencia eléctrica basa

en los cambios en la resistencia de piezas metálicas o alambres
de los materiales por efecto de la disminución de su sección
transversal, por la perdida de peso de metal.

 La prueba consiste en exponer las muestras al ambiente para

que el equipo grabe de forma periódica las lecturas, traduciendo
la velocidad de corrosión como la perdida de peso del metal
entre cada dos lecturas
 La ventaja es que puede llevarse esta prueba en tiempos cortos
Velocidad de corrosión

 se puede determinar usando la ecuación de Faraday, que establece:

w=ItM/nF
donde w = peso del metal (g), corroído o electrodepositado en una solución
acuosa en un tiempo t (segundos), I = flujo de corriente (A), M = masa atómica
del metal (g/mol), n = número de electrones/átomo producido o consumido en
el proceso y F es la constante de Faraday, 96500 C/mol o 96500 A·s/mol.
 A veces la corrosión acuosa uniforme de un metal se expresa en términos
de una densidad de corriente, i, o intensidad de corriente de corrosión, que
se suele dar en unidades A/cm2. Sustituyendo I por i·A, la ecuación se
convierte en:
w = i·A·t·M / n·F
donde i = densidad de corriente, A/cm2, y A = área en cm2, si el cm se usa de
longitud.
resistencia a la polarización lineal
 Este es un método que se emplea para determinar la velocidad de
corrosión..
 El método consiste en la aplicación de un sobre potencial, respecto del
potencial de equilibrio, lo suficientemente pequeño como para no alterar el
sistema, pero suficiente como para poder conocer cual es el
comportamiento del electrodo.
 Este método asume que la corrosión electroquímica se predice de forma
correcta por la ecuación clásica de Stern-Geary.
Formula para la duración de
prueba