ALIVIADEROS

INTEGRANTES:
 ARROYO TORRICO IVAN.
 COLQUE LOPEZ ELVIS.
 MELEAN MONTALVO JULIO ENRIQUE.
 GARECA VILLA MARIEL.
 TURPO MORALES FREDDY LISANDRO.
 ZULETA FLORES SERGIO RONI.
INTRODUCCIÓN

UN ALIVIADERO ES UNA ESTRUCTURA HIDRÁULICA

PARA EL VERTIDO, CONTROLADO O NO, DE
CAUDALES EXTREMOS PROVENIENTES DE GRANDES
CRECIDAS, QUE PUEDEN SER MENORES O IGUALES A
LOS MÁXIMOS PROBABLES EVALUADOS PARA EL
PROYECTO; ESTÁ UBICADO DENTRO O FUERA DEL
CUERPO PRINCIPAL DE LA PRESA.
LOS ALIVIADEROS SON PARTE DE LAS ESTRUCTURAS
DE DESCARGA HIDRÁULICA DE UNA PRESA. EN LA
FIGURA 7.1 SE MUESTRAN LOS ELEMENTOS DE
DESCARGA, QUE POR SU UBICACIÓN Y USOS
PUEDEN TENER DIFERENTES NOMBRES.
CUANDO EL ALIVIADERO ESTÁ SOBRE EL CUERPO DE
LA PRESA SE LE LLAMA VERTEDERO. DENTRO DEL
CUERPO DE LA PRESA SE LES CONOCE COMO
DESAGÜES DE MEDIA ALTURA O DE FONDO. EN LA
FIGURA 7.2
LOS ALIVIADEROS POR SU FRECUENCIA DE USO, SE LES CLASIFICAN EN
TRES TIPOS:

ALIVIADERO DE SERVICIO. ESTÁ DISEÑADO

PARA DESCARGAS, REGULADAS O NO, BAJO
CONDICIONES NORMALES DE OPERACIÓN DEL
EMBALSE Y SIN QUE SE PRODUZCA DAÑO
ALGUNO. LOS ALIVIADEROS DE SERVICIO
DEBEN SER RESISTENTES A LA EROSIÓN Y
ABRASIÓN, POR LO QUE, GENERALMENTE SE
LOS CONSTRUYE DE HORMIGÓN Y SE LOS
FUNDE IN SITU. EN LA FIGURA 7.3
ALIVIADERO AUXILIAR. ES UNA ESTRUCTURA
SECUNDARIA QUE SE LA EMPLEA CON MENOR
FRECUENCIA QUE EL PRINCIPAL. SEGÚN EL USBR
(2014) “DURANTE LA OPERACIÓN, PODRÍA
HABER ALGÚN GRADO DE DAÑO ESTRUCTURAL
O EROSIÓN EN EL ALIVIADERO POR SER
ESTRUCTURAS MENOS RESISTENTES”. EN LA
FIGURA 7.4
Aliviadero de emergencia.

SE LO UTILIZA EN CONDICIONES INUSUALES, COMO EL “MAL

FUNCIONAMIENTO DE LOS DESAGÜES DE SERVICIO O DURANTE
INUNDACIONES MUY GRANDES Y REMOTAS U OTRAS CONDICIONES DE
EMERGENCIA” (USBR, 2014). EN GENERAL SE TRATA DE ESTRUCTURAS
MENOS ROBUSTAS O RESISTENTES QUE, INCLUSIVE, ESTÁN DISEÑADAS PARA
EROSIONARSE CON EL PASO DE UNA DESCARGA. EN LA FIGURA 7.5
 ELEMENTOS DE LOS ALIVIADEROS

DE MANERA GENERAL, LOS

ALIVIADEROS ESTÁN CONSTITUIDOS
POR CINCO ELEMENTOS, O PARTES;
CANAL DE ENTRADA O EMBOCADURA;
ESTRUCTURA DE CONTROL; ELEMENTO
DE CONDUCCIÓN O RÁPIDA;
ESTRUCTURA DE DISIPACIÓN DE
ENERGÍA; Y, OBRA DE RESTITUCIÓN O
SALIDA.
PARA ALIVIADEROS EN SUELOS O
ROCAS BLANDAS SE PUEDE DISPONER
DE ALIVIADEROS COMO EL QUE SE
PRESENTA EN LA FIGURA 7.6.
EN LA FIGURA 7.7 SE OBSERVAN LOS
ELEMENTOS DE UN ALIVIADERO SOBRE
ROCA, CON DEFLECTOR TIPO ESQUÍ
COMO OBRA DE DISIPACIÓN DE
ENERGÍA.
 CANAL DE ENTRADA:
El canal de ingreso (acceso) o de llamada, es el encargado de conducir el agua hasta la estructura de control,
en tal forma que el flujo sea gradual, sin que se formen zonas muertas o de turbulencias. El canal puede
tener cierta curvatura, pero el paso del flujo hacia la obra de control debe ser siempre perpendicular.
El radio de curvatura horizontal se establece en por lo menos 5 veces el ancho de la solera del canal, que
puede tener, o no, recubrimiento, de acuerdo con el tipo de suelo o roca en el que se emplace la estructura.
Para el caso de suelos, la mínima indispensable protección de la solera es un empedrado, con un diámetro de
piedras capaz de resistir el arrastre por el paso del flujo.

Se considera que el nivel de

La condición de diseño se la establece en función de la la plantilla o solera del canal
velocidad que puede adquirir el flujo en el canal, debe estar ubicado bajo la
dependiendo del tipo de material en el que se lo haya cresta del vertedero,
excavado. en por lo menos un 20% de la
La sección puede ser rectangular o trapecial, carga máxima
siempre considerando las condiciones hidráulicas,
técnicas y económicas más adecuadas.
P ≥0,2H
1 máx
 El ancho del canal debe ser igual o mayor a la
longitud del labio establecido para el vertedero en el
cálculo del tránsito de crecidas.
La profundidad del flujo está dada por; los niveles
de operación, nivel de avenida de diseño y nivel
extremo de aguas.

La velocidad en el canal de entrada no puede

ser superior a la velocidad de erosión del
V0≤Vne=3,6 ( hd
m )0,25 material que conforma el lecho.

DONDE:
es la velocidad en el canal de entrada
V 0:

Vne: la velocidad no erosiva;

h: la profundidad del flujo
dm : el diámetro medio de las partículas
“ En el caso de un canal revestido con hormigón, V = 5 m/s, el espesor
0

de este revestimiento se diseña entre 0,10 y 0,20 m; sin embargo, en los

casos de alta concentración de sedimentos y materiales flotantes se
puede incrementar el revestimiento”

El borde libre del canal depende de la

revancha de la presa, en el caso de canales
con revestimiento no
es indispensable que éste llegue a la altura
máxima.
Tabla 7.1 Velocidades permitidas según el material
 ESTRUCTURA DE CONTROL:
Como estructura de control se utilizan vertederos fijos o móviles u otras estructuras que
permiten regular el paso del flujo.
En presas pequeñas o en las que se encuentran alejadas de los centros poblados no son
recomendables los vertederos controlados por compuertas, en vista de que requieren,
indefectiblemente, de actividades de operación y mantenimiento continuo.

Vertedero de abanico de la presa Sanalona,

Vertedero tipo Abanico de la presa el Carrizal, Vertedero Proyecto Baba,
 En los últimos años han cobrado
importancia los aliviaderos de laberinto.
Donde Las normas rusas indican que los vertederos tipo
laberinto tienen la capacidad de descarga que se
incrementa en 2 y hasta 3veces respecto a los otros
vertederos.

Vertedero tipo laberinto de la presa

Dimensiones de los vertederos tipo laberinto

Otro tipo de vertederos que se utilizan en los aliviaderos son los laterales,
que se los recomienda en condiciones de poco espacio frontal y se les
tiene que ubicar pegados a una de las laderas, en las que exista suficiente
espacio para emplazar una adecuada longitud del labio. Cuando el flujo
ingresa a uno de estos vertederos, la dirección cambia completamente en
su canal inmediato de pendiente pronunciada, figura.

Vertedero lateral de la presa Paonia, USA.

Otra forma de obra de control constituye los famosos vertederos de
sección cerrada “Morning Glory”, cuyo labio anular continua en un cono
convergente que se dirige hacia un pozo y túnel de descarga, tal como se
puede apreciar en la figura

Vertedero de labio cerrado, presa Monticello, USA.

Una forma de aumentar la capacidad de los vertederos de labio cerrado
consiste en dar a la cresta la forma de pétalos de margarita, como se
aprecia en la figura

Vertedero de pétalos de margarita, Armenia.

SELECCIÓN DEL TIPO DE VERTEDERO

Para la selección del tipo de vertedero el (USBR, 2014) considera que se

deben tomar en cuenta los siguientes aspectos:
• Tipo de presa.
• Condiciones topográficas, geológicas y climáticas del sitio.
• Parámetros hidrológicos (caudales a descargar).
• Condiciones sísmicas.
• Método de desvío de los caudales durante el período de construcción.
• Condiciones de seguridad.
• Facilidad de operación.
• Condiciones económicas satisfactorias.
Además de las condiciones hidráulicas del diseño de cada tipo de vertedero,
se tienen que analizar las condiciones de empate de la estructura de control
con el sistema de conducción del flujo hacia aguas abajo, que puede ser
mediante canal, o un túnel de flujo libre o a presión.
CANAL DE DESCARGA
Si se considera un aliviadero no controlado, como el que se presenta en la figura

Vista en planta y perfil de un aliviadero

Se debe que tomar en cuenta varios aspectos complementarios, ya que en el
existe, después del vertedero: un canal de sección convergente; un canal de
pendiente pronunciada y sección constante; un sistema de disipación de
energía mediante un tanque USBR; y, un canal de restitución.

Por condiciones topográficas y de diseño hidráulico se puede requerir de más

de una pendiente, o de un canal de pendiente variable.

En este caso, se debe tomar en cuenta que los flujos se dividen en subcríticos
y supercríticos; los primeros se presentan en canales con pendientes suaves (i
< icr) y los segundos, cuando la pendiente es pronunciada (is > icr). Otra
forma de distinguirles es a través del número de Froude (Fr); si Fr <1 el flujo es
subcrítico y si Fr > 1, supercrítico.

Si el canal inmediato, después del vertedero, tiene una pendiente suave

(menor que la crítica), puede mantener una sección constante o variable.
Siempre es conveniente que se reduzca la sección con el fin de concentrar
el flujo y reducir los volúmenes de obra.
Es recomendable que la sección transversal se reduzca gradualmente; sin
embargo, en obras pequeñas la reducción puede ser brusca y se forme el
resalto hidráulico antes de la descarga por la rápida.

En cualquiera de los dos casos, el cálculo hidráulico consiste en determinar la

curva de remanso y la posibilidad de que se presente el resalto hidráulico
antes del cambio de pendiente en el canal.

Cuando las condiciones de entrada, tras el vertedero, corresponden a un

régimen supercrítico existe la posibilidad de que se formen ondas de
choque, más aún si es que se reduce la sección geométrica del canal.
Hidráulicamente esta condición corresponde a un flujo no uniforme de
canal no prismático. Según Slisskiy (1986) y Chow (1994) los tirantes en este
canal se los puede determinar resolviendo la siguiente ecuación:
Dónde: E1 y E2 son las energías específicas en las dos secciones analizadas,
y la pendiente hidráulica i = Q2/K2

De acuerdo con los autores citados, la reducción conviene que se la realice

con paredes convergentes rectas, con un ángulo θ, figura:

Esquema de reducción con flujo supercrítico

Se lo obtiene al resolver las siguientes ecuaciones:

Recomendándose que, h3/h1 = 2 a 3 y Fr3>>1.

En el caso de una reducción gradual del ancho b, se puede tomar como parámetro
de diseño que en el tramo convergente se mantenga la profundidad constante, h =
constante, para lo cual se puede aplicar la ecuación citada por Kiselev (1974),

(7.15)
Donde: C – es el coeficiente de Chezy, α –el coeficiente de corrección de
energía cinética; de acuerdo con Altshul (1977)
Pm – perímetro mojado, is - pendiente de la solera; K – factor de forma.
Para resolver la ecuación (7.15) se requiere dividir el canal en varios tramos
finitos y encontrar las variables hidráulicas para un valor de h preestablecido.
La variación de b es más intensa en los primeros tramos, por lo que, al inicio,
los tramos se toman más cortos.
En todos los casos, para establecer la posible presencia del resalto
hidráulico, se requiere calcular el tirante normal y el tirante crítico.
 Ejemplo de cálculo de un canal
de entrada y reducción
Se debe diseñar un aliviadero con un tramo de sección convergente para un flujo
supercrítico:
Datos
Qd= 261.71 m3/s 1. DISEÑO DEL VERTEDERO: se asume el valor de m=0.49
Qc= 395.41 m3/s
NAMO= 68 m
b= 25 m
L1=85 m y is= 0.0285
considerando la altura anterior del vertedero
Ho/3
L2= 70 m is= 0.63
Considerando que el canal de entrada es de sección trapecial con taludes m=
0.75 (0.75:1); la velocidad del flujo sea Vo= 1.2 a 1.8 m/s y b= 35 m

Para garantizar el paso del caudal de comprobación se asume p1= 3m

2. TIRANTE CONTRAIDO: se toma la altura en la parte posterior p2= 3m =p1

3. REDUCCION DE SECCION (CANAL 1)
De tabla:

Ø=6° B=25.9°

Donde= V2= 9.46/1.341=7.05 m/s

Para calcular la sección 3:

V3= 7.05/1.245=5.66 m/s

F2rs= 5.662 /9.8*1.85=1.77

B3= 18*0.719=12.94 =13m

Rápida (canal de pendiente pronunciada):
Tiene un radio de curvatura que evita que el flujo se
desprenda de la solera. El tirante inicial de la rápida
corresponde al tirante final del canal de pendiente suavey
en caso q se forme un resalto hidráulico, la profundidad
inicial de la rápida corresponderá al tirante critico.
La profundidad o tirante se la mide en sentido perpendicular
a la solera, mientras q los componentes de de la energía del
flujo son verticales a los planos de referencia.
AIREACION NATURAL EN CANALES
Cuando el flujo se acelera en la rápida se desarrolla la capa
limite e n un tramo relativamente corto, que produce una
masa de agua y aire, que hace que incremente la
profundidad del flujo respecto a la del flujo no aireado
Según Slisskiy la velocidad a la q el flujo inicia el proceso de
aireación se determina con:

La profundidad del flujo de la mezcla de agua aire para flujo

con Fr mayor a 5 es:
 PROCESO DE CAVITACIÓN
La cavitación es aquel fenómeno que tiene lugar cuando
la presión en un líquido
disminuye hasta un valor menor que la presión de vapor
de agua. Cuando este fenómeno ocurre en el líquido se
originan cavidades pulsantes o burbujas llenas de vapor,
las cuales son llevadas por el flujo hacia la zona donde la
presión es mayor que la presión de vapor, al llegar a esta
zona, estas burbujas se colapsan y desaparecen
cavitación se caracteriza por la formación
traslado y colapso de las burbujas o
cavidades pulsantes; ahora bien cuando
estas burbujas se colapsan, ya sea
directamente junto a la frontera sólida o a
una cierta distancia de esta frontera, se
sienten intensamente los golpes de las ondas
de choques ocasionadas por este colapso.
Estas ondas de choques ocasionan
inicialmente el debilitamiento local del
material y como consecuencia de una
infinidad de golpes, tendrá lugar la fatiga y
la posterior destrucción del material de dicha
frontera, es decir, la Erosión por Cavitación.
Para eliminar tales fenómenos, resulta muy frecuente
en la práctica, el diseño de rápidas con velocidad no
superior a los 15,0m/s para hormigones
convencionales y hasta 30 m/s para hormigones de
alta calidad.

Por otra parte la aplicación del conocimiento de

nuevas leyes hidráulicas permite acudir a nuevos
métodos para prevenir la cavitación y eliminarla, a
pesar de la ocurrencia de altas
velocidades, por ejemplo, la colocación de
aireadores, el uso de aditivos especiales que
aumentan la resistencia del hormigón y el pulido de
la superficie de hormigón, entre otros.
 OBRA DE DISIPACIÓN DE ENERGÍA
El agua que vierte a través de una presa vertedora o la que circula
por una rápida, adquiere una gran energía, que de ser entregada
directamente al canal de salida, traería consigo una gran erosión que
transcurrido un tiempo podría atentar contra la integridad del
aliviadero y la cortina o terraplén de la presa si la descarga se
realizara cercana a ésta. Para evitar esta situación se construyen
objetos de obras conocidos con el nombre de disipadores de energía
que no son más que aquellas estructuras encargadas de amortiguar la
gran energía que adquiere el agua en su caída.
Existen distintos tipos de disipadores entre los que se pueden citar:

1.- El Pozo amortiguador

2.- El Estanque amortiguador
3.- El Trampolín
4.- La Cubeta deflectora

De los disipadores antes mencionados los tres primeros resultan ser de

mayor uso
 CANAL DE SALIDA

Es el encargado de conducir el agua hasta el cauce viejo del río.

Para que el flujo pueda

retornar a su cauce normal
se requiere de un canal que
se desarrolle desde el
cuenco disipador hasta el
río. Este canal se lo diseña
de tal forma que, su
profundidad corresponda al
tirante normal, con un acho
igual o ligeramente menor al
que tenía el cauce antes de
que se construya de la obra.
GRACIAS POR SU
ATENCION