Motores DC

Sebastian se
 El funcionamiento de los

Principio de
motores de corriente continua
está sujeto a la repulsión de un
imán permanente con un
electroimán, el cual está
montado en un eje. Este eje
permite trasmitir la repulsión

funcionamiento
de los electroimanes en fuerza
Mecánica.
Cuando se energía el
electroimán (rotor), su campo
magnético interactúa con el
campo magnético del imán

de los motores DC
permanente (estator). Cuando
los polos del rotor y del estator
coinciden, se genera un
rechazo, el cual genera un
torque mecánico, así rompiendo
la inercia y generando un
movimiento continuo en el
sentido de las manillas del reloj
o, al contrario, dependiendo de
la polaridad de la fuente de
electricidad.
Tipos de motores de corriente continua

• Los motores de corriente continua tienen variaciones en su

composición dependiendo del trabajo que se desee realizar,
buscando con esto la mayor eficiencia en su funcionamiento en
todo momento.
• Las variaciones antes mencionadas se pueden clasificar en “tipos
de motores de corriente continua”, los cuales serían:
Motor de excitación independiente

• En este motor el inductor (estator) y el inducido (rotor) se

alimentan de fuentes independientes entre sí. En el caso del rotor,
la alimentación será mediante el colector que este posee.
• Las aplicaciones que pueden tener este tipo de motor están
ligadas a los generadores eléctricos, puesto que las alimentaciones
separadas permiten aprovechar el principio de inducción.
Motor en serie

• En este motor las bobinas inductoras y las inducidas están conectadas en serie, lo cual
produce que la intensidad absorbida por el motor al conectarlo a la red es la misma, tanto
para la bobina conductora (del estator) como para la bobina inducida (del rotor).
• Este motor se caracteriza por tener pocas espiras, pero de gran sección, lo cual permite lo
antes mencionado sin complicaciones.

• El funcionamiento en la práctica se caracteriza por:

• Al arrancar, el par motor es elevado.
• Si disminuye la carga, disminuye la intensidad de corriente absorbida y el motor aumenta su
velocidad.

• Las aplicaciones que se le puede dar a este tipo de motor serían las relacionadas con cargas
pesadas donde el control no necesita ser inmediato, como seria en elevadores, para vagones
de metro, locomotoras, etc
Motor shunt o de derivación en paralelo

• Las bobinas inductoras van conectadas en paralelo con las inducidas. De este modo de la
corriente absorbida por el motor, una parte circula por las bobinas inducidas y la otra por la
inductoras. El circuito de excitación (del estator) está a la misma tensión que el inductor.

• El funcionamiento en la práctica se caracteriza por:

• En el arranque, el par motor es menor que el motor serie.
• Si la intensidad de corriente absorbida disminuye y el motor está en vacío, la velocidad de
giro nominal apenas varia. De esa manera es mas estable que el motor en serie.

• Las aplicaciones que se le pueden dar a este tipo de motor serian las relacionadas con tareas
poco pesadas donde el control sobre la velocidad es importante como seria en herramientas,
por ejemplo, taladros.
Motor Compound

• Este tipo de motor es una mezcla del motor serie y el motor shunt. Una de las
bobinas inductoras está en serie con el inducido, mientras que la otra está en
paralelo con él.
• Una parte de la intensidad de corriente absorbida circula por las bobinas
inducidas, por ende, por una de las inductoras, mientras que el resto de la
corriente recorre las otras bobinas inductoras.
• El funcionamiento en la práctica se caracteriza por:
• Al arrancar, el par motor es elevado, pero no corre el riesgo de ser inestable
cuando trabaja en vacío.
•
• Las aplicaciones que puede tener este tipo de motor están ligadas al área
industrial, lugar donde es indispensable tener maquinas con una potencia
considerable a la par de control del proceso.
Configuración Motor DC
Serie

• En esta configuración se tiene

una potencia considerable,
pero se carece de un control en
cuanto al par motor trabaja en
vacío, lo que puede resultar
peligroso en ciertos trabajos.
Configuración Motor DC shunt
o de derivación en paralelo

• Esta configuración posee menos

potencia que la configuración serie,
pero se tiene mayor control del
equipo al momento de operarlo en
vacío, lo cual es útil dentro de
trabajos mas finos en muchos casos.
Configuración Motor DC
Compound

• Esta configuración posee una

potencia considerable, sin el defecto
del escaso control, lo cual la hace
una configuración ideal para trabajos
dentro de la industria.
•
Conclusión

• En conclusión, los motores dc funcionan en base a la repulsión

magnética de sus partes (rotor y estator), esto mediante
electroimanes energizados. Esta configuración puede tener
variaciones, motor de excitación independiente, motor en serie,
motor shunt o de derivación en paralelo o motor Compound. Estas
configuraciones alteran la potencia del arranque del motor, lo cual
afecta al control que posee el motor funcionando en vacío, lo cual
significa la eficiencia que posee en diversos trabajos a realizar.
Bibliografía

• https://campusvirtual.duoc.cl/bbcswebdav/institution/DUOC_CO
NTENIDO/ESC_INGENIERIA/ACE4101/RA_PSA/RECURSOS_APOYO/R
A_VGT/Clase_2_ACE4101.ppt

• https://iesvillalbahervastecnologia.files.wordpress.com/2010/02/
motores-electricos-parte-ii1.pdf