PROPUESTA DE IDEA EMPRESARIAL

ANDREA PAOLA GUEVARA ESTRADA

CRISTIAN CAMILO RAMIREZ PACHECO
KATHERINE BRIGITH AURORA LONDOÑO ALARCÓN
LINA SARMIENTO GUTIÉRREZ
ANGELA MARCELA NARVÁEZ RIVAS

ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS

PROCESO ADMINISTRATIVO

POLITÉCNICO
GRANCOLOMBIANO
INSTITUCIÓN UNIVERSITARIA
2019
2 CONTENIDO

Pág.

INTRODUCCIÓN………………………………………………………………………………………………………3

ORGANIZACIÓN IDEA EMPRESARIAL…………………………………………………………………………...4

IDEA DE NEGOCIO…………………………………………………………………………………………………...7

• ENCUESTA………………………………………………………………………………………………………....11

• TABULACIÓN……………………………………………………………………………………………………..12

• ESTADISTICO DE RESPUESTAS……………………………………………………………………………….13
OBJETIVOS GENERALES Y ECONÓMICOS ……………………………………………………………………..15
OBJETIVOS SOCIALES Y MEDIOAMBIENTALES ……………………………………………………………..16
MISIÓN, VISIÓN Y OBJETIVO GENERAL………………………………………………………………………...17
OBJETIVOS ESPECÍFICOS…………………………………………………………………………………………..18
PROCESO……………………………………………………………………………………………………………….20
MATRIZ DOFA…………………………………………………………………………………………………………23

PROCESO DE PLANEACIÓN………………………………………………………………………………………...25
CRONOGRAMA DE MONTAJE ……………………………………………………………………………………..27
BIBLIOGRAFÍA ……………………………………………………………………………..........................................28
3 INTRODUCCIÓN

El siguiente trabajo se basa en diseñar una idea empresarial en cuanto a un producto innovador para el medio de
transporte, principalmente el contexto del trabajo radica en el análisis de este sector por parte del grupo de estudio.
Se propone una idea que se centre en el medio ambiente, bienestar del cliente, optimizar tiempos y promover la
actividad física. El primer paso es testear la idea, tener clara su competencia y que la diferencia de esta, se realizo
una encuesta la cual fue tabulada, en su resultado encontramos la necesidad que tiene el mercado, y el bienestar
que generaría este producto. Se mostrará el diagnóstico de la idea, la cual consta de las bases empresariales en
donde se da a conocer la misión, visión, objetivos, metas, DOFA, proceso de planeación y el cronograma de
montaje.
 ORGANIZACIÓN IDEA EMPRESARIAL

4 1. ¿Cuál es la necesidad, o problema, ¿detectado?

La movilidad en la ciudad de Bogotá cada vez es más caótica, mas usuarios de transporte público en un corto recorrido se puede convertir en horas de
espera entre los trancones y las obras que se realizan para las mejoras de las vías, el problema ya no es solo en las horas pico si no a cualquier hora
entre las 6:30 am hasta las 8:00 pm, ni hablar de los sábados que es cuando más personas dedican a realizar actividades que entre semana por sus
ocupaciones no puede realizar, el salir un día sábado utilizando transporte público, vehículo particular o moto es un solo dolor de cabeza debido a que
ya no cabe tantos vehículos en las vías.

2. ¿La idea de negocio cubre la necesidad o problema?

Como usuarios de transporte hemos identificado que hoy día la alternativa de transporte es utilizar bicicleta o monopatín, sabemos que para
grandes distancias es mejor recorrer en un vehículo automotor, pero así no cubra en su totalidad , la idea que se tiene es mitigar y minimizar ese
impacto para transitar de un lugar a Otro en la ciudad, disminuyendo el tiempo de recorrido, lo anterior es debido a que ya se encuentran en el
mercado patinetas eléctricas en algunos lugares de Bogotá, Empresas mexicanas como Grin del cual se ha visto que en su mayoría jóvenes utilizan
este medio para ir a distancias cortas a tenido un gran impacto de usuarios los cuales han disminuido sus tiempos de recorridos.

3. Identifica quienes son los consumidores de la idea de negocio

Debido a que esta alternativa de transporte ya se encuentra en funcionamiento y se identifica que solo la población joven hace uso de ella; queremos
dar un plus para que todo tipo de personas adultas puedan hacer uso de este. Cabe aclarar que para personas en donde su movilidad está limitada por su
edad, tenemos un factor diferencial en el producto para salvaguardar su integridad. Adicionalmente estamos contribuyendo con el medio ambiente al
ser un producto que no contamina ni requiere de combustible.
5 4. ¿Existen ideas similares a la suya en el mercado o es una idea nueva?
Empresas por medio de aplicaciones como Cosmic Co, Grin y Movo prestan el servicio, por medio de internet se puede encontrar también varias
empresas que comercializan este producto, pero para el bolsillo de la gente común es complicado adquirirlo debido a que sus valores hacienden a dos
millones de pesos aproximadamente.
5. ¿La idea de negocio podría hacerse realidad?
La idea de negocio ya es una realidad, Lopifit es un ecoinventó creado en Holanda, El inventor es Bruin Bergmeester, quien hoy en día comercializa el
producto a nivel internacional.
6. ¿Se ve usted trabajando en esta idea en los próximos 3 meses y medio?
Es un excelente proyecto ya que la innovación que maneja se acopla a la necesidad que se tiene para la movilidad evitando el estrés constante que
produce los trancones, la falta de tolerancia la contaminación auditiva y la contaminación del aire, Bogotá es la mayor ciudad que tiene contaminación en
nuestro país adicional a ello se está acabando con los arboles para hacer nuevas obras de infraestructura y vivienda, este proyecto es una salida que
necesitamos para evitar que nos siga absorbiendo la ciudad. Se puede trabajar mediante la comercialización del producto especialmente mediante el
modelo de franquicia.
IDEA DE
NEGOCIO
6
1. Investiga cuál es tu competencia: cita al menos tres (3) empresas que en el mundo hagan algo igual a lo que ustedes pretenden hacer y dos (2) que
hagan algo similar (sustitutos). En total deberán citar cinco (5) empresas.

Empresa 1: Ninebot Empresas Similares

Empresa 2: Sojifi Empresa 4: Hoverboar

Empresa 3:Scooterxtreme Empresa 5: Lopifit

Fuente: Elaboración propia

2. De cada competidor, resume en uno o dos párrafos qué es lo que hacen y cómo lo hacen. ¿Cuál es el precio de sus producto o servicio?

• SegwayNinebot
Empresa de procedencia china que se especializa en tecnología avanzada, les brinda a sus usuarios la conectividad bluethoot O app para tener acceso a
cambio de colores, histórico de recorridos y apagado inalámbrico. Distribuye mercado a diferentes países, entre ellos; Italia y Francia. Su mercado se
dirige mayoritariamente a los millenial o generación Y.

Sus costos varían entre los $1.889.900

7 • Jifi
Empresa china cuya finalidad es la aventura y velocidad. Gran exportador a países como España, EEUU, Rusia. Sus productos brindan la adrenalina de la
aventura gracias a la velocidad de los mismos. Desde monopatines eléctricos, monopatines plegables. Hasta monopatines manuales que permiten a sus
usuarios desplazamiento continuo.

Sus costos varían entre los $3.399.900

• Scooter Xtreme
Especializados en el deporte, scooter xtreme distribuye monopatines urbanos y eléctrico, empresa de procedencia española que dirige su mercado a personas mayores de 20
años. Su página web permite tener acceso a los repuestos y nuevas tendencias para este deporte de riesgo
Sus costos varían entre los Costo : $733.320
  HoverBoard
Empresa mexicana dedicada a la venta de scooter eléctricos, hoverboard, scooter todo terreno. Brinda a sus clientes y usuarios la comodidad de un producto de
8 electrónico con actualizaciones de conectividad y desplazamiento rápidos. Sus productos son pensados para personas mayores de 15 años.

Sus costos varían entre los: $7.779 y los 13.779 (pesos mexicanos)

 Lopifit
Empresa de fabricación holandesa con lanzamiento al mercado en el año 2014, su patineta está diseñada para la movilidad en calles y carreteras. Cubre
distancias hasta de 25km /h y su tendencia ya cubre a países principales de Europa, Estados Unidos y Sur américa. Esta patineta funciona como dispositivo
eléctrico con baterías internas recargables. Su venta se dirige a personas mayores de 16 años.

Su costo: $2,895.00 USD

3. ¿Qué ofrece tu idea de negocio que sea diferente a tu competencia?
Innovamos en el desarrollo del desplazamiento vial de la ciudad, no es solo un vehículo. Es una herramienta que ayuda a minimizar los tiempos en que sus usuarios
y operadores recorren distancias internas en ella. Nuestro dispositivo puede recorrer hasta 30Km /h. según la necesidad de quien lo use, su desarrollo se basa en la
comodidad y ergonomía permitiendo una postura recta al caminar sobres este. Sus características internas le permiten ser único en su clase, características como:

 Panel solar
Mientras el usuario hace uso de esta herramienta, el efecto fotovoltaico recarga de manera automática el dispositivo, brindándole hasta 05 horas de recarga sin
luz solar.

 Sensibilidad al peso
Tiene sensor al movimiento que al poner la primera pisada del pasajero responde a la vibración emitida dando por hecho el encendido automático.
 Batería recargable
Su batería cargable de 12v – 18ah lo que permite obtener el mejor desempeño y rendimiento en UPS, sistemas de alarmas, telecomunicaciones y uso eléctrico en general. La
vida útil de las baterías de capacidad inferior a 35Ah es 5 años. Acompañada del sistema fotovoltaico le permite a su operario uso continuo.

 Resistencia al agua
Su creación en acero inoxidable le permita larga durabilidad, su aleación de hierro y carbono que contiene por definición un mínimo de 10,5% de cromo. Algunos tipos
de aleantes como el níquel y el molibdeno. Le brindar durabilidad a su estructura física.
  Auto apagado
Al dejar de usar la patineta por tiempo promedio de 03 minutos, el sensor de movimiento se desactiva, permitiendo que la batería se mantenga intacta y

9 extienda su periodo de duración al tiempo establecido de 05 horas.

 Bloqueo por APP

Al comprar el artículo, el usuario tendrá acceso a la APP que le permite bloquear o desbloquear el uso de la misma. Por seguridad y privacidad de uso este
sistema se integra al dispositivo permitiéndole a la persona manipular su uso desde la comodidad de su celular.

 Motor Brushless
Es un dispositivo que transforma un determinado tipo de energía en energía mecánica. Esta energía pasa por un eje el cual proporciona movimiento a otras
piezas para que estas giren, se accionen, tengan un movimiento. Una de las grandes ventajas del motor brushless de un monociclo eléctrico es que es más
eficiente y consume menos energía eléctrica, de manera que nos permitirá desplazarnos en trayectos largos sin necesidad de parar a recargar la batería. Del
mismo modo, el tamaño inferior del motor Brushless junto con su ligereza, provoca que podamos tener un motor para nuestra patineta, de menor tamaño,
pero el doble de potente.

 Llantas auxiliares
Como prioridad, están llantas podrán ser ubicadas a los costados de la llanta trasera de la patineta. Siendo la seguridad la parte primordial de nuestro
producto, no solo innovamos en ello, pensamos en la tranquilidad y seguridad de las personas adultas o que simplemente temen a un suceso lesivo.

 Ergonómico
Una mala postura no siempre es señal de pereza, sino que muchas personas sufren de esta problemática que es cada vez más común debido
al sedentarismo de la vida moderna, gracias a la ubicación de la dirección en nuestro dispositivo, el usuario podrá caminar con la postura adecuada y
prevenir dolores de espalda, cabeza y otros traumas que afectan la vida de la persona.

 Conexión convencional eléctrico

Pensamos en los días lluviosos, su batería recargable posee conexión eléctrica directa para su carga manual, con 02 horas de carga directa nuestro
dispositivo esta lista para salir de para un corto recorrido, paseo o simplete dirigirse al trabajo

 Beneficios a la salud o wellness

Otro contribución importante a nuestros usuarios es la salud, uno de los grandes beneficios que ganamos al caminar es la estimulación al sistema
cardiovascular a continuación presentamos algunos de ellos:
 1. Aumenta su tamaño
Con cada paso que das estás contribuyendo a aumentar ligeramente el tamaño de las cavidades del corazón y, por lo tanto,
también a aumentar la cantidad de sangre que puede bombear en cada latido.
10
2. Se vuelve más resistente
Igual que cualquier otro músculo, el del corazón se ejercita con la actividad aeróbica. Cuanto más trabaja el músculo, más
resistente se vuelve, y así puede bombear la sangre de forma mucho más eficiente.

3. Aleja el riesgo de diabetes

Si a la costumbre de caminar 30 minutos cinco días a la semana le sumas una buena dieta, los expertos dicen que puedes reducir
¡a la mitad! el riesgo de diabetes tipo 2.
Al controlar tu peso (verás enseguida que caminando lo logras), estarás contribuyendo a disminuir el riesgo de padecer este
trastorno.

4. Ayuda a equilibrar el colesterol

Caminar puede bajar los niveles de colesterol "malo" o LDL hasta un 7%, frente al 4,3% que se consigue corriendo, según un
estudio publicado en la revista Arteriosclerosis, Thrombosis and Vascular Biology. Es más: caminar a paso rápido eleva el
colesterol "bueno" o HDL.

5. Mantiene ágil el cerebro

Más sangre bombeada significa más cantidad llegando al cerebro y… menos probabilidades de sufrir deterioro mental y
demencia. Mejora tu concentración y te sentirás más "despierto" mentalmente.

6. Alivia las piernas cansadas

Tras una caminata, y debido precisamente al movimiento, mejora el retorno venoso y sientes las piernas menos pesadas y menos
hinchadas. Descarga los muslos al final del paseo. Coge una pierna por detrás y acerca el pie al glúteo.

4. Descubre tu por qué: describe brevemente por qué o para qué debe existir tu idea de negocio.

Contribuimos al medio ambiente, nuestra patineta generara espacio público lo cual permite a quien lo use ahorrar tiempo en las calles y desplazamiento
rápido en obstrucciones viales. Mientras contribuimos a respirar un aire limpio y libre de monóxido de carbono, ayudamos a prevenir y a mejorar la salud de
quien la usa. Nuestro dispositivo está pensado en el futuro y en ayudar a mejorar el estilo de vida de las futuras generaciones.
 CUESTIONARIO

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ENCUESTA

FIGURA 1. PANTALLAZO DE CUESTIONARIO

Fuente: Elaboración propia
 TABULACIÓN

12 TABULACIÓN

PREGUNTA SI NO
¿Esta usted conforme con las continuas reparaciones en las carreteras de la
1 ciudad ? 4 20
2 Pasa mucho tiempo en los trancones ? 13 11
3 ¿Cambia con frecuencia su metodo de transporte ? 8 16
4 ¿Estaria de acuerdo en modificar el sistema vial de la ciudad ? 22 2
5 ¿Esta conforme con los tiempos de respuesta para los arreglos de carreteras ? 6 18
¿Estaria usted de acuerdo con un ipotetico incremento en el pico y placa para
6 disminuir los trancones ? 22 2
7 ¿Para evitar los trancones, usaria usted una patineta de ser necesario ? 19 5
8 ¿Estaria de acuerdo en darle mas uso a los espacios destinados para la ciclovia ? 23 1
¿Apoyaria usted la iniciativa para disminuir la contaminacion generada por el
9 monoxido de carbono ? 24 0
¿De ser posible, disminuiria la cantidad de vehiculos que circulan diariamente
10 por la ciudad ? 20 4
FIGURA 2. PANTALLAZO DE TABULACIÓN
Fuente: Elaboración propia
 ESTADISTICO DE RESPUESTAS

13

FIGURA 3. PANTALLAZO ESTADISTICO DE RESPUESTAS

Fuente: Elaboración propia

Para lo que definimos como moda, se encuentran las respuestas No, 4, 6, 8, 9.

Con este resultado podemos definir que el uso del monopatín es una necesidad, que la ciudad tiene crecimiento continuo y que necesitamos crecer e innovar con ella, nos
enfocamos que el deporte hace parte fundamental del diario vivir y que un nuestro producto será de gran ayuda para beneficio de las personas en movilidad y salud.
 TODO EMPIEZA CON
UN OBJETIVO

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 OBJETIVOS GENERALES Y ECONÓMICOS

15
Objetivos generales

Mejorar la calidad de vida de los habitantes de la ciudad de Bogotá, influyendo de manera positiva en lo que más nos afecta: contaminación
auditiva, industrial y vehicular.
Es el momento de construir una sociedad ambientalmente amigable, saludable y con un desarrollo sostenible.
Este proyecto es una alternativa de solución que plantea propuestas en aras de conocer y utilizar otro medio de transporte no convencional.

 Objetivo Económico:

 Acaparar la mayor parte del mercado, con una visión amplia del mercado en el que al año 2025 ya se haya consolidado el plan de mercado y se
haya definido como medio de transporte oficial en la ciudad de Bogotá.
 Los costos de infraestructura y monopatines son menores a los que implica trasladarse en automóvil, lo cual generar mayores ganancias ya que
su inversión es menor.
 Se calcula aproximadamente que usar el monopatín podría generar mayor ahorro de sus usuarios frente a los pasajes de un mes en transmilenio,
por ejemplo.
 Su precio es económico y accesible, de esta manera la podrá adquirir cualquier persona que esté interesada en mejorar su calidad de vida, o
simplemente podrá tomarla en alquiler por horas.
 OBJETIVOS SOCIALES Y MEDIOAMBIENTALES

16
 Objetivos Sociales:

 Comprometer a la ciudadanía al uso del monopatín, demostrando porque es una solución de transporte para la ciudad,
 Incentivar su uso con el objetivo de aprovechar el espacio público haciendo énfasis en el respeto y la cultura ciudadana.
 Demostrar el beneficio que este medio de transporte traerá a los ciudadanos en su salud, ya que evita en cierta manera el sedentarismo
ya que ayudará a la actividad física.

 Objetivo Medio Ambiental

 Este proyecto tendrá entre su mayor prioridad la conservación del medio ambiente, ya que no genera contaminación.
 Tendrá bajo consumo de energía, ya que una de las innovaciones será el uso de un panel solar, que adicional será de gran economía
para el consumidor.
 La aumento de la percepción de la ciudadanía al ver que se está haciendo algo positivo en la ciudad con respecto al cuidado del medio
de ambiente.
 MISIÓN, VISIÓN Y OBJETIVO GENERAL

17
Misión
Fast patín es una compañía dedicada a la prestación de servicio de transporte innovador por medio del monopatín electrónico el cual garantiza
transporte rápido cómodo y económico que al mismo tiempo cuida del medio ambiente y ayuda a resolver problemas de movilidad en
ciudades congestionadas por el transporte tradicional comprometidos además con el progreso de la ciudad y la calidad de vida de sus
ciudadanos.

Visión
Fast patín será una compañía multinacional reconocida por innovar en el transporte con energía limpia, líder en la comercialización de
monopatines electrónicos que permitan recorrer largos trayectos, cuidando el medio ambiente y permitiendo que todos tengan acceso a lugares
a donde todos queremos ir.

Objetivo General:
Diseñar un sistema de transporte innovador que genere beneficios comunes a los diferentes usuarios que necesitan movilizarse en su día a día
convirtiéndose en un complemento del transporte actual que reduzca tiempos de desplazamiento, ofreciendo economía y permitiendo brindar
beneficios al medio ambiente con energía limpia.
 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

18 Objetivos Específicos:

1. Definir un nuevo sistema de transporte con rutas recomendadas, transporte disponible en todo momento y disminución de tiempo en recorridos
que normalmente son extensos si se recorren a pie.

2. Desarrollar rutas confiables y un programa de uso de este tipo de transporte que resuelva métodos tradicionales de manera económica, cómoda e
innovadora.

3. Diseñar un sistema de trasporte bien organizado que mejore salud, tiempo y distancia que además de limpio ofrezca ventajas a los trabajadores
del día a día.

4. Incorporar un sistema de transporte en la sociedad que solucione problemáticas comunes en las calles tales como recorridos diarios extensos.
5. Generar empatía con un transporte limpio y económico sin tener que invertir en mantenimiento y otros gastos.

6. Interactuar con un sistema de transporte rápido e innovador que se vuelva con el tiempo de uso frecuente entre los ciudadanos que llegan a pie a
sus trabajos.

7. Aplicar ideas que permitan día a día mejoras en sistema de trasporte público del país desde el punto de vista de un peatón siendo amigables con el
medio ambiente y permitiendo la descontaminación gradual de aire en ciudades grandes.
19

PROCESO IDEA DE NEGOCIO

 PROCESO

20 Visión y Metas:
Diseñar un medio de transporte rápido para recorridos cortos en ciudades donde el transporte tradicional no llega en zonas urbanas y que disminuye
tiempos en recorridos garantizando el cuidado al medio ambiente.

Objetivo del Proceso:

Implementar un nuevo transporte innovador por medio de monopatín eléctrico que cumpla la función de desplazar personas en recorridos cortos y se
conviertan en un complemento del transporte actual cuidando el medio ambiente y ofreciendo un medio de transporte alternativo para el trabajador
común.

Responsable:
FAST PATIN, una compañía multinacional encargada de prestar servicios de transporte alternativo en monopatín eléctrico para recorridos cortos
especialmente en zonas urbanas.

Entradas/Insumos
Monopatín eléctrico, uso por medio de aplicación con códigos QR que permitan la reserva digital, calculo de rutas y planeación de recorridos seguros y
rápidos, trabajadores guía para soporte inicial para utas y uso.

Recursos:
APP monopatín, monopatín, asesores guía, elementos de seguridad (casco, rodilleras y coderas), mapa de zonas delimitadas y recorridos sugeridos con
mayor seguridad, estaciones de toma y entrega del monopatín, transferencias electrónicas para pago por el uso del servicio.
 Técnicas Para Emplear:
21 Capital para la compra inicial de 4000 monopatines para dar cobertura inicialmente en zonas de mayor tráfico de personas que necesiten llegar a un
lugar cercano, que si se recorriera a pie seria más extenso.
Guías de uso cada 2 kilómetros en una zona delimitada para el uso de este tipo de transporte, localizadores GPS para identificar ubicación en tiempo
real y zonas de mayor tráfico.
Mapa digital con sugerencia de rutas rápidas, seguras y máximas dentro de una zona específica.
Estaciones de servicio para tomar o finalizar el recorrido.

Cuando (tiempo, cronograma):

Se dará inicio al plan de transporte alternativo, saludable, limpio, rápido y seguro para complementar el transporte publico actual, usando como punto
de partida las estaciones de Transmilenio y/o zonas de mayor tráfico de personas que exijan recorridos extensos por la baja cobertura en zonas
industriales, administrativas o comerciales. Este servicio será puesto en marcha desde junio del año 2019 y se tendrá acompañamiento inicial de guías
de uso durante los primeros meses, para ofrecer seguridad y garantía en la implementación de este nuevo tipo de transporte.

Importancia:
Todos sabemos que ciudades tan grandes como Bogotá necesita mejoras en sus sistema de transporte el cual a pesar de tener un gran número de
transporte particular, las vías a diario permanecen congestionadas, lo cual obliga a muchos trabajadores a tener que usar dos o mas tipos de transporte
para llegar a sus destinos pues las empresas de transporte actual no logran cobertura en zonas con alto tráfico de trabajadores quien se ven obligadas a
implementar mas tiempo y dinero de llegar a su destino y esto se convierte en una oportunidad para nosotros al mejorar su calidad de vida, disminuir
gastos en transporte ineficiente y sobre todo un servicio que cuida del medio ambiente.
22
Técnica:
¿Cuál es la técnica para que este transporte sea eficiente? ¿Cuál es la técnica para usar este tipo de transporte?
Se aplica un sistema de uso actualizado, moderno y efectivo que permite que por medio de una aplicación, y un medio de transporte como el
monopatín, se logre brindar un apoyo a gente del común quienes están cansadas de esperar un taxi para recorrer 1,2 o 3 kilómetros de distancia desde
su ultimo transporte para finalmente llegar, estresados, agotados y angustiados a su destino ya que los contantes trancones, baja cobertura y horas de
mayor trafico generan baja calidad de vida y desaprovechamientos de tiempo libre en largas hora de recorrido en un sistema de transporte tan
ineficiente con el que cuentan actualmente las principales ciudades del país. El monopatín llega a resolver la perdida de tiempo y estrés, ofreciendo
rapidez y seguridad para llegar temprano a nuestros destinos.

Salida:
Se tendrá el acceso a un nuevo tipo de transporte que brinde un apoyo al transporte actual, ofreciendo beneficios al trabajador quien debe recorrer a
pie trayectos extensos y que comúnmente se disminuye calidad de tiempo, monopatines eléctricos con uso de energías limpias, transporte seguro,
fácil, rápido y que permite una mayor cobertura en transporte y que mejore la calidad de vida de la sociedad en general.
 No. FORTALEZAS No. DEBILIDADES
1 Ejercicio físico 1 Daño infraestructura
2 Fluidez vial 2 Forma de pago
MATRIZ DOFA
23
3 Disminución de costos 3 Zonas de parqueo
4 Ahorro de tiempo 4 Uso personal
5 Fácil uso 5 Cansancio corporal
No. OPORTUNIDADES ESTRATEGIAS FO ESTRATEGIAS DO
Al momento de pensar en nuestra marca, el La empresa deberá usar la mejor materia prima para
1 Posicionamiento de marca FO1 DO1
consumidor tendrá en su mente salud física. garantizar la satisfacción y durabilidad del producto.

El producto permite transportar al consumidor por vías El pago por el servicio incluye un seguro de vida en caso
2 Seguro de vida FO2 DO2
(peatonal) de fácil acceso y mayor seguridad. de accidentalidad u otro evento.

Las zonas de parqueo serán amigables con el medio

3 Ayuda al medio ambiente
MATRIZ DOFA
4 Inversionistas/asociación
Al ser nuestro producto amigable con el medio
FO3 ambiente permitirá un ahorro a la empresa en tema
de costos y gastos.
Al ser uno de los principales beneficios de nuestro
FO4 producto, el ahorro del tiempo sera el impacto más
fuerte que generara nuevos aliados estratégicos.
ambiente permitiendo que el producto este siempre
DO3
seguro, al alcance del consumidor y sin generar daños
en el ecosistema.
Nuestros nuevos aliados podrán generar nuevas
oportunidades y una nueva visión hacia el producto
DO4
permitiendo ampliar su capacidad para transportar mas
personas.

La empresa deberá innovar constantemente el producto

La estructura del diseño da al producto la ventaja de
5 Diseño FO5 DO5 teniendo en cuenta los diferentes nichos, de modo que
fácil uso y alcance.
sea de uso para cualquier persona.

No. AMENAZAS ESTRATEGIAS FA ESTRATEGIAS DA

La organización deberá definir políticas de uso y La calidad del producto debe brindar la mayor seguridad
1 Inseguridad FA1 DA1
restricción para uso de cierto publico. y confianza a nuestros consumidores.

El gobierno controlará los mecanismos y medios de

La empresa deberá tener en cuenta las políticas y
pago, por ello la empresa tendrá que tener en cuenta
2 Gobierno FA2 leyes definidas por el gobierno con respecto al uso de DA2
cualquier tema de impuestos, transacciones y flujo de
este tipo de transporte.
dinero que se realice
La compañía debería asociarse con un aliado como
La empresa deberá tener planes de contingencia
3 Competencia FA3 DA3 "parking" u otra empresa, que le permita exclusividad en
para no verse afectada en su demanda.
sus espacios de parqueo.
La empresa crea un beneficio para su consumidor
La empresa deberá considerar los cambios
4 Clima FA4 DA4 brindando un valor agregado y/o plus con un implemento
climáticos en contra del tráfico.
como paraguas, impermeable o botiquín.

La empresa deberá adaptar y transmitir mediante Promover el uso del diferentes medios de transporte
5 Cultura FA5 DA5
medios masivos los beneficios y el uso del producto. asociándolo a beneficios de salud.

FIGURA 4. PANTALLAZO DE MATRIZ DOFA

Fuente: Elaboración propia
24 PROCESO DE PLANEACIÓN
 PROCESO DE PLANEACIÓN

25 Estrategia 1:

Aprovechar los avances tecnológicos en los monopatines para mejorar la movilidad en Bogotá.

 Implementar o extender sistemas de gestión de tráfico y esparcimientos en la totalidad del municipio.

 Potenciar sistemas de gestión a la demanda
 Incorporar sistemas de gestión de la distribución del monopatín en toda la ciudad.
 Instalar sistemas de señalización dinámica y de fácil comprensión.
 Implementar sistemas de información, accesibles a todos, sobre la importancia y el buen uso del monopatín.

Ejecución:

La construcción de los siguientes modelos se basó en las entrevistas realizadas en la ciudad de Bogotá.
La construcción de ciclo rutas con amplio campo de movilidad, para fomentar y facilitar su uso, esto incluye: señalización, separadores,
puentes, iluminación entre otros y su respectivo mantenimiento.

 Los semáforos y los parqueaderos inteligentes: unas de las usadas por las grandes ciudades. Son dispositivos capaces de decidir
autónomamente cuando permitir que el tráfico fluya y cuando detenerlo. En cuanto a los parqueaderos o estaciones desarrollaremos una app que
permita el bloqueo y desbloque del monopatín, el cual permitirá el uso por horas y una franja por un valor fijo.
 Estrategia 2

Prever las futuras adecuaciones del espacio público que tenga en cuenta las necesidades del modelo de movilidad.
26
Completar las infraestructuras necesarias para encaminar el tráfico por el paso de las vías exteriores a la parte urbana.
Adoptar medidas constructivas medias que garanticen la prioridad de la movilidad en monopatín.
Aplicar en la nueva urbanización los criterios básicos de mejora se seguridad vial, garantizando sobre todo la protección y seguridad de peatones y usuarios del
monopatín.
Prever y reservar los estacionamientos, que sean necesarios para aumentar la demanda de usuarios en esta nueva modalidad de transporte.
Implementar un tipo de urbanización encaminada a todo los sectores económicos y sociales (residencial, comercial, servicios, industrial no contaminante) para
incentivar la reducción de la movilidad de vehículos privados.
Realizar cursos de conducción segura y ecológica.
Implementar los cursos de educación vial en las escuelas y universidades.
Realizar campañas de concienciación sobre el riesgo de no adoptar medidas preventivas necesarias para la conducción de cualquier medio de transporte.
Realizar campañas de comunicación y sensibilización de sobre los principios y objetivos del monopatín.

Ejecución

La construcción de ciclo rutas con amplio campo de movilidad, para fomentar y facilitar su uso, esto incluye: señalización, separadores, puentes, iluminación
entre otros y su respectivo mantenimiento.

Para establecer una correcta infraestructura se debe tener en cuenta:

Planeación y diseño: Aprovechamiento de los nuevos diseños y tecnologías se basa en los lineamientos que tienen en este momento dispuesto los medios existentes.
Localización: La ubicación está en función del espacio urbano y población.
Promoción y Formación: hace referencia a la parte donde se harán las acciones necesarias en pro de difundir la importancia del uso de un medio de transporte no
convencional como el mono patín, tanto en campañas publicitarias como en campañas educativas permanentes.

Sin duda alguna, el proceso más importante es cerrar un acuerdo con la empresa que hará el alquiler de los monopatines, establecer tipo de contrato y
lineamientos a establecer para un exitoso futuro.
El modelo conceptual para el transporte en moto patín es una propuesta novedosa por eso es prioridad plantear este modelo, debido a sus beneficios económicos,
ambientales y sociales.
 CRONOGRAMA DE MONTAJE

Nombre Duración Entrega semana 4

29-oct 30-oct 1-nov 2-nov 3-nov 4-nov 5-nov 6-nov 7-nov 8-nov 9-nov 10-nov 11-nov 12-nov 13-nov 14-nov 15-nov 16-nov 19-nov
1 Ubicación de Participantes 4 días
2 Consenso idea de Negocio 1 Semana
3 División puntos de Trabajo a realizar 1 Día
4 Consenso puntos a desarrollar 3 Días
5 Preguntas de Idea Negocio 2 Días
6 DOFA 5 Días
7 Analizacion de problema concreto 5 Días
8 Diseño de la Idea 3 Días
9 Misión, Visión, objetivos corporativos 5 Días
10 Montaje de Negocio 3 Días
11 Entrega de primer parcial 2 días

FIGURA 5. PANTALLAZO DE CRONOGRAMA DE MONTAJE

Fuente: Elaboración propia

27
 BIBLIOGRAFÍA
28

1. (Ninebot, 2019)
2. (Jifi, 2019)
3. (Scooter Xtreme, 2019)
4. (Hover Board Mx, 2019)
5. (https://lopifitus.com/, 2019)

1. García, M.I en el reino de la ciclo vía, consulta del 13 de noviembre 2010, http://www.
tierramerica.net/2001/0624/articulo.shtml

2. Ardila, A. (2005), Notas de clase, Planeación del transporte, Universidad de los Andes: Bogotá.

3. Cómo mejorar la movilidad en Bogotá, 2016-2020, Diagnostico, buenas prácticas y proyectos prioritarios, Septiembre
2015.