INGENIERÍA BÁSICA PARA EL

DISEÑO DE UN PUENTE
DEFINICIÓN:

Son aquellos elementos cuyo uso

determinan las dimensiones y las
características de detalle del
proyecto.
Información a considerar en el proyecto de
un puente son:

1. Estudios topográficos.
2. Estudios de hidrología e hidráulica.
3. Estudios geológicos y geotécnicos.
4. Estudios de riesgo sísmico.
5. Estudios de impacto ambiental.
6. Estudios de tráfico.
7. Estudios complementarios.
8. Estudios de trazo de la vía.
9. Estudios de alternativa de anteproyecto.
1.- ESTUDIOS TOPOGRÁFICOS

Hacer levantamiento topográfico

de la zona (escala entre 1:500 y
1:2000 con curvas de nivel a
intervalo de 1 m y comprendido por
lo menos 100 m a cada lado del
puente en dirección longitudinal(al
eje) y en dirección transversal (rio u
otro obstáculo).
Topografía de la zona de ubicación del
puente y sus accesos, con planos a escala
entre 1:100 y 1:250 considerando curvas de
nivel a intervalos no mayores que 1m y con
secciones verticales tanto en dirección
longitudinal y transversal.
Levantamiento catastral de las zonas
aledañas al puente, cuando existan
edificaciones u otras obras que interfieran
con el puente.
2.- ESTUDIOS DE HIDROLOGÍA E HIDRÁULICA

Comprende las características hidrológicas

de los regímenes de avenidas máximas y
extraordinarias y los factores hidráulicos que
permiten definir los requisitos mínimos del
puente y su ubicación óptima en función de
los niveles de seguridad para las
características particulares de la estructura.
Los estudios de hidrología e hidráulica para el
diseño de puentes deben permitir establecer lo
siguiente:

 Ubicación óptima del cruce.

 Caudal máximo de diseño hasta la ubicación
del cruce.
 Comportamiento hidráulico del río en el tramo
que comprende el cruce.
 Área de flujo a ser confinada por el puente.
 Nivel máximo de agua (NMA) en la ubicación
del puente.
 Nivel mínimo recomendable para el
tablero del puente.
 Profundidades de socavación general,
por contracción y local.
 Profundidad mínima recomendable para
la ubicación de la cimentación,
 según el tipo de cimentación.
 Obras de protección necesarias.
 Previsiones para la construcción del
puente.
Los estudios deberán ser documentados
mediante un informe que contendrá, como
mínimo, lo siguiente:

 Características del río en la zona del

proyecto
 Régimen de caudales
 Características hidráulicas
 Caudal de diseño y periodo de retorno
 Definición de la luz del puente y de los
niveles del fondo de la superestructura
 Profundidad mínima recomendable para
la ubicación de la cimentación, según el
tipo de cimentación.
 Características de las obras de defensa y
de encauzamiento
 Conclusiones y Recomendaciones
3.- ESTUDIOS GEOLÓGICOS Y GEOTÉCNICOS
3.1.- ESTUDIOS GEOLÓGICOS

Comprende las características hidrológicas

de los regímenes de avenidas máximas y
extraordinarias y los factores hidráulicos que
permiten definir los requisitos mínimos del
puente y su ubicación óptima en función de
los niveles de seguridad para las
características particulares de la estructura.
Pueden considerarse los ensayos que se listan a continuación:
a) Ensayos en Suelos:
 Ensayo de Penetración Estándar (SPT).
 Ensayo de Cono Estático (CPT).
 Ensayo de Veleta de Campo.
 Ensayo de Presurometría.
 Ensayo de Placa Estático.
 Ensayo de Permeabilidad.
 Ensayo de Refracción Sísmica.

b) Ensayos en Rocas:
 Ensayo de Compresión Uniaxial en Roca débil.
 Determinación de la Resistencia al Corte Directo, en
discontinuidades de roca.
 Ensayo de Carga en Placa Flexible.
 Ensayo de Carga en Placa Rígida.
 Ensayo con el Método de Fracturamiento Hidráulico.
ESTUDIOS GEOTECNICOS

Establece las características geotécnicas, es

decir, la estratigrafía, la identificación y las
propiedades físicas y mecánicas de los suelos
para el diseño de cimentaciones estables.
Pueden considerarse los ensayos que se listan a
continuación:
Ensayos en Suelos:
 Contenido de humedad
 Gravedad específica
 Distribución granulométrica
 Determinación del límite líquido y límite plástico
 Ensayo de corte directo
 Ensayo de compresión no-confinada
 Ensayo triaxial no consolidado - no drenado
 Ensayo triaxial consolidado - no drenado
 Ensayo de consolidación.
 Ensayo de permeabilidad.
 Ensayo Proctor Modificado y CBR.
Ensayos en Rocas:

Determinación del módulo elástico.

Ensayo de compresión triaxial.
Ensayo de compresión no confinada.
Ensayo de resistencia a la rotura.
4.- ESTUDIOS DE RIESGO SÍSMICO
Los estudios de riesgo sísmico tendrán como finalidad la
determinación de espectros de diseño que definan las
componentes horizontal y vertical del sismo a nivel de la
cota de cimentación.

El alcance de los estudios de riesgo sísmico dependerá

de:

 La zona sísmica donde se ubica el puente

 El tipo de puente y su longitud
 Las características del suelo
5.- ESTUDIOS DE IMPACTO AMBIENTAL

La Construcción de un puente modifica el medio y en

consecuencia las condiciones socio - económicas,
culturales y ecológicas del ámbito donde se ejecutan; y
es allí cuando surge la necesidad de una evaluación
bajo un enfoque global ambiental. Muchas veces esta
modificación es positiva para los objetivos sociales y
económicos que se tratan de alcanzar, pero en muchas
otras ocasiones la falta de un debido planeamiento en
su ubicación, fase de construcción y etapa de
operación puede conducir a serios desajustes debido a
la alteración del medio.
6.- ESTUDIOS DE TRÁFICO

La metodología a seguir será la siguiente:

 Conteo de Tráfico
 Clasificación y Tabulación de la Información
 Análisis y consistencia de la información
 Tráfico actual
DOCUMENTACIÓN

Los estudios deberán ser documentados mediante un

informe que contendrá como mínimo lo siguiente:
Resultados de clasificación por tipo de vehículo para
cada estación y por sentido.
Resultados de vehículos totales para cada estación y
por sentido.
Índice Medio Diario (I.M.D) por estación y sentido.
Plano ubicando las estaciones de conteo e indicando
cada sentido.
Conclusiones y Recomendaciones
7.- ESTUDIOS COMPLEMENTARIOS

El objetivo es realizar coordinaciones con Entidades

Públicas, Entidades del Sector Privado y con terceros a
fin de cumplir con todo lo estipulado en los términos de
referencia.
DOCUMENTACIÓN
Se deberá documentar mediante un informe detallado
de todas las coordinaciones efectuadas. Este informe
deberá incluir por lo menos:
 Documentos que iniciaron las coordinaciones y sus
respectivos documentos de respuesta.
 El informe deberá indicar los puntos más importantes
de las coordinaciones, indicando fechas, nombres y
direcciones o teléfono de los responsables de dichas
coordinaciones.
 Planos y/o esquemas que se requieran
 Conclusiones y recomendaciones.
8.- ESTUDIOS DE TRAZO DE LA VIA

Los estudios comprenden:

 Diseño Geométrico:
 Trabajos Topográficos:
 Diseño de Pavimentos:
DOCUMENTACIÓN

Los estudios deberán ser documentados mediante un

informe que contendrá como mínimo lo siguiente:
 Planos de curvas a nivel de una franja de ancho
mínimo de 100 m. mostrando el alineamiento
horizontal adoptado de los accesos.
 Perfil longitudinal de los accesos.
 Secciones transversales típicas en corte y relleno.
 Cálculos justificatorios, Dimensiones y
especificaciones técnicas de pavimentos, base, sub-
base y superficie de rodadura.
9.- ESTUDIOS DE ALTERNATIVA DE ANTEPROYECTO

El anteproyecto deberá definir como mínimo lo siguiente:

 Longitud total y tipo de estructura
 Dimensiones de las secciones transversales típicas.
 Altura de la rasante y gálibo
 Tipo de estribos y cimentación, anotando las dimensiones
básicas
 Longitud de accesos
 Procedimientos constructivos
 Metodologías principales de cálculo
 Metrados, costos estimados y presupuesto
 Plano topográfico de ubicación del puente con indicación de
los puntos de referencia y niveles
 Criterios de Hidrología, Hidráulica y Geotecnia que justifique la
solución adoptada.
DOCUMENTACIÓN

El estudio deberá ser documentado mediante un

informe que contendrá como mínimo, lo siguiente:

 Descripción y Análisis de cada alternativa

 Planos de planta, elevación cortes principales y plano
de ubicación para cada alternativa.
 Conclusiones y recomendaciones.
GRACIAS