UNIVERSIDAD DE ORIENTE

D I L U C I Ó N Y C A L E N T A M I E N T O D E
C R U D O S P E S A D O S Y E X T R A P E S A D O S

Maturín, diciembre de 2019

DILUCIÓN DE CRUDO

Consiste en mezclar un crudo pesado o extrapesado con uno de mayor

gravedad API (crudos ligeros); generando una disminución de la viscosidad y la
densidad del crudo original.

Una de las principales razones para usar diluente, es obtener una mezcla con
una viscosidad que permita su bombeo desde la formación (yacimiento) hasta la
superficie y que también pueda ser bombeada a través de líneas de superficies,
equipos de tratamiento y oleoducto.
 • Se logra reducir el consumo de energía eléctrica.
• Mejora el desplazamiento de fluidez en la línea de
 producción.
• Ayuda en el transporte de crudos pesados reduciendo su
viscosidad y aumentando su movilidad.

• Generalmente tanto los diluentes como su transporte y

almacenamiento son costosos.
• Es necesario contar con fuentes seguras de
 abastecimientos del diluente y en las cantidades
requeridas.
• Es fundamental contar con un sistema de inyección de
diluente que posea bombas, líneas, múltiples, equipos de
medición, control y otros.
 

ELECCIÓN DEL 

DILUENTE



 TIPOS DE DILUENTE
Dilución con Dilución con Nafta Dilución con
Mejorado (DCOM): (DCON): Petróleo (DCOP):
Se utiliza un crudo Desventajas: Desventajas:
mejorado o sintético  Disponibilidad
debido  Compatibilidad con
para diluir el crudo a que algunas los asfáltenos.
producido, reservas de crudo
 Disponibilidad del
actualmente en la pesado están
crudo liviano.
FPO no sé ha puesto localizadas en áreas
remotas.  Altos costos .
en práctica este tipo
de dilución.
 Altos costos.
TIPOS O PUNTOS DE INYECCIÓN DE DILUENTE

En el fondo de
la parte En el cabezal
horizontal del del pozo
pozo

A fondo a
Al nivel de la través del
bomba anular del
pozo
 INYECCIÓN DEL DILUENTE EN EL CABEZAL DEL POZO

 Mejora las  La sarta de

condiciones del cabillas de la
transporte en bomba se ve
superficie. sometida a un alto
 Disminuye los torque debido a la
gastos en equipos alta viscosidad del
y ensamblajes de crudo.
fondo.  Existen pérdidas
de energía por la
tubería de
producción.
 Alto esfuerzo de la
barra pulida.
INYECCIÓN DE DILUENTE A FONDO A TRAVÉS DEL
ANULAR DEL POZO

 Se reduce el torque de la sarta de

cabillas.
 Se reducen las pérdidas de presión
por fricción en la tubería.
 Optimiza el desempeño del  No garantiza que se genere la mezcla
mecanismo de levantamiento crudo-diluyente en las proporciones
artificial implementado. adecuadas.
 En caso de agregar el diluyente por
gravedad al pozo no se puede controlar
la tasa de inyección del mismo.
CON EMPACADURA DE FONDO
El diluyente es inyectado a
través del espacio anular, pero
debido a la colocación de una
empacadura este no pasa por
debajo de la bomba. Esta
inyección es realizada
empleando un dosificador de
fluidos, el cual es colocado sobre
la válvula fija de la bomba, la
principal función del mismo es la
de controlar la inyección y
permitir que se lleve a cabo una
mezcla más homogénea de los
fluidos crudo-diluyente.
SIN EMPACADURA DE FONDO

La inyección se realiza a través del anular y

puede ser a presión o por gravedad. Este
método presenta ciertas dificultades debido
a la falta de control de la tasa de inyección
de diluyente y a que la columna de diluyente
inyectado restringe la entrada de fluido
desde el yacimiento por efectos de
contrapresión.
 INYECCIÓN DE DILUYENTE AL NIVEL DE LA BOMBA

 Disminuye el torque de la
sarta de cabillas.  La principal desventaja
 Disminuyen las pérdidas que presenta este
de presión por fricción en método es el costo
la tubería. adicional que se requiere
 De inyectarse a la para completar el pozo
descarga de la bomba el con la tubería de
diluyente no entra en inyección de diluyente.
contacto con el
elastómero, lo que evita el
hinchamiento y posterior
daño del mismo.
 INYECCIÓN DE DILUYENTE EN EL FONDO DE LA PARTE
HORIZONTAL DEL POZO

 Este tipo de inyección  La principal desventaja

aumenta la productividad de este método son los
de los pozos hasta en un costos asociados a los
20%, puesto que disminuye equipos necesarios
las pérdidas de fricción que para la colocación de
se generan en el liner. la tubería de inyección,
 Disminuye la acumulación así como también la
de arena en el liner o experticia requerida
arenamiento. para ello.
CALENTAMIENTO DEL CRUDO
Consiste en mantener la temperatura del fluido elevada.
No obstante, el calentamiento del petróleo para
incrementar su temperatura incluye una cantidad
considerable de energía y también de costo.

Se denominan calentadores a los que solamente se usan

para suministrar calor a la corriente de proceso, ya sea para
calentarla o evaporar una parte o toda la carga sin que
haya cambios químicos. La función básica de los
calentadores es la transferencia de energía térmica entre
dos o más fluidos a diferentes temperaturas.
TRABAJOS DE
INFRAESTRUCTURA
LIMITACIONES
 


 
CALENTADORES 



DIFERENCIAS
DILUCION CALENTAMIENTO

Variación de la No altera la
masa de los masa de los
fluidos fluidos

Requiere mayor
Para tuberías
inversión en
muy largas
calentadores y
mejor opción
tuberías aisladas

Manejo Manejo
operacional operacional
menor medio

Inversión menor Inversión mayor

Infraestructura Infraestructura
menor mayor
¡GRACIAS!
 ¿Alguna Pregunta?