SOUTENANCE DE STAGE

Entreprise ALITKANE

Réalisé par : Encadré par :

E r ra ko u a n i a b d e s s a l a m Ahmidane Mohamed

Année universitaire 2019-2019

 plan

• Introduction general
• Travaux effectuals :

changement de radiateur de refroidissement

changement de demarreur auto
changement de courroie d’accessoire

• Conclusion :
 INTRODUCTION

• Entreprise ALITKANE est une entreprise de réparations auto et vente des

pieces auto elle offre plusieurs services dans le cadre de la réparations auto
• Elle est situe a <adresse>
• derige par Mr. AHMIDANE MOHAMED le propriétaire ainsi que le chef du
département mécanique qui a été mon encadrant pendant ma période de
stage
 Objectif

L’objectif de ce stage est la familiarisation avec le monde

professionnel, mettre en pratique les connaissances
théoriques que j’ai pu acquérir au cours de ma formation.
Changement de courroie de distribution :

• Le rôle de la courroie d’accessoire

• Pourquoi changer une courroie d’accessoire ?
• Quand changer la courroie d’accessoire ?
• Comment changer une courroie de distribution ?
• Le rôle de courroie de distribution :

Le courroie d’accessoire relie la poulie du moteur aux poulies des différents

accessoires .
Il existe deux type de courroie :

Trapézoïdale Trapézoïdale à nervure

• Pourquoi changer une courroie de distribution ?

Une courroie de distribution cassée cause au moins l'arrêt du fonctionnement

de l'alternateur puis de tous les autres organes entraînés par cette dernière. Si
elle n'est pas remplacée à temps, elle peut engendrer la casse de la courroie
de distribution
Comment changer une courroie de distribution ?
La dépose de la courroie d’accessoire :

Selon la position du moteur et donc de l'accès à la courroie d'accessoire, il peut être

nécessaire de surélever la voiture et de lui retirer une roue

Repérer et dessiner sur papier

le parcours de la courroie au
préalable
• Retirer la courroie de distribution .
• Vérifier l'état des roulements des poulies et des galets en les faisant
tourner à la main.
• Certains moteurs diesel sont munis de deux courroies de
distribution .
• Déposer les galets tendeurs et enrouleurs.
• Comparer les pièces démontées avec les neuves (courroie et
galets).
La pose de la courroie d’accessoire :

• Remonter les galets tendeurs et enrouleurs.

• Installer la courroie en tenant compte de son cheminement .
• Réamorcer le galet tendeur pour retendre la courroie.
• Vérifier que les repères de calage sont alignés.
Remettre en place le reste des accessoires en sens inverse de la
dépose.
Changement de radiateur moteur :

• Quel est le rôle d’un radiateur moteur ?

• Pourquoi changer un radiateur moteur ?
• Quand changer un radiateur moteur ?
• Comment changer un radiateur de refroidissement ?
• Quel le rôle d’un radiateur moteur ?

Le radiateur moteur sert à dissiper la chaleur du liquide de refroidissement en

provenance du moteur afin de réguler la température de ce dernier.
Il est composé d'un réservoir d'entrée et de sortie entre lesquels sont connectés de
nombreuses canalisations (appelés faisceaux) enrobées d'ailettes.

Ces ailettes favorisent l'échange thermique

entre le liquide de refroidissement et l'air
ambiant.
• Pourquoi changer un radiateur moteur ?

Un radiateur moteur défectueux ne refroidit plus convenablement la température du

liquide de refroidissement arrivant dans le moteur.
Le moteur surchauffe et cela peut conduire jusqu'à la casse moteur.
• Quand changer un radiateur moteur ?

Le radiateur se remplace lorsqu'il présente

des fuites, que ses canalisations
s'obstruent (à la suite de l'utilisation d'un
liquide de refroidissement de mauvaise
qualité ou de son non-renouvellement
régulier) ou lorsqu'il subit une déformation
suite à un choc.
• comment changer un radiateur de refroidissement ?
La dépose de la courroie d’accessoire :

Débrancher la durite inferieure de Ouvrir le bouchon du vase

radiateur en ayant pris soin de d'expansion (ou réservoir de
placer un bac de vidange en liquide de refroidissement)
dessous pour récupérer le liquide
de refroidissement.
 Déconnecter l’interrupteur de
température (thermo contact) si
le radiateur en est équipé.

Finalement on dépose le radiateur.

La pose de la courroie d’accessoire :

Positionner et fixer le radiateur.

Remplir le vase d'expansion avec du

liquide de refroidissement et effectuer
la purge
Changement de démarreur auto :

• Quand et pourquoi changer un démarreur auto ?

• Quel est le rôle d’un démarreur ?
• Pourquoi changer un démarreur ?
• Comment changer un démarreur auto ?
Quel le rôle d’un démarreur auto ?

• Le démarreur sert à lancer le moteur de la voiture afin de la faire

démarrer.
• Il est composé d'un moteur électrique qui est activé électriquement
par la clé de contact.
• Les alimentations électriques du démarreur :
• • Un fil fin relié à la clé de contact permet d'actionner le solénoïde,
qui joue le rôle d'interrupteur
• • Un gros fil en provenance de la batterie alimente le démarreur
une fois le solénoïde activé
 Quand et pourquoi changer un démarreur auto ?

• Un démarreur en panne ne permet plus le démarrage de son véhicule

• Plusieurs indices :
• • Le moteur peine à démarrer.
• • Absence de réaction du moteur lorsque l'on tourne la clé de contact,
malgré les signes apparents d'une batterie en bon état.

Mettre le contact et observer l'intensité

lumineuse des voyants du tableau de
bord et des feux
Comment changer un démarreur auto ?
La dépose de la courroie d’accessoire :

Repérer les branchements et les positions

Débrancher la borne négative de la
des fils (en général deux, voir trois) reliant
batterie
l'alimentation du démarreur
• Identifier la position exacte du démarreur afin de déterminer si son
accès se fait par le haut ou par le bas et par l'avant ou l'arrière du
moteur

Débrancher chacune des alimentations

Analyser les points de fixation
Et déposer le démarreur a la fin
La pose de démarreur auto :

Comparer l'ancien démarreur

avec le nouveau et assurez vous
que les points de fixations
soient identiques

Positionner le démarreur et pré-visser

Rebrancher les fils d'alimentation Rebrancher la borne négative de
au démarreur la batterie
 CONCLUSION

• mon stage chez Entreprise ALITKANE a été très instructif . au cours de ces quatre
semaines j'ai ainsi observer le fonctionnement du service de réparation des
radiateurs, démarreurs et la courroies .
• ce stage m'a donne un tout autre aspect du procès de réparation en effet il y a une
grande nuance entre celle étudiée et celle appliquée en entreprise au-delà , j'ai
observer comment s'articulent et fonctionnent les différents départements d'une
entreprise de réparation Auto , ainsi que le travail en groupe et les relations
humaines entre client et entreprise de plus j'ai pu approfondir , a travers la
découverte du métier , des aptitudes au niveau de l'organisation et de la
communication
• ce stage fut pour moi une expérience très positive tant au niveau professionnel et
relationnel.