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MATERIALES
Hoy en día existe una extensa variedad de materiales metálicos y no
metálicos que tienen un rango de propiedades igualmente amplio,
como se muestra cualitativamente en la tabla 2.1. Este capítulo cubre
los aspectos de las propiedades mecánicas y el comportamiento de los
metales que son importantes para el diseño y la manufactura de partes
e incluye métodos de prueba muy utilizados, empleados para la
evaluación de diversas propiedades de los materiales.
• Elasticidad: Capacidad de los cuerpos para deformarse al aplicarse
una fuerza, y luego recuperar su forma original cuando la fuerza que
la deformaba deja de ser aplicada. A nivel molecular esto se debe a
las fuerzas entre los átomos que conforman la molécula. Un ejemplo
claro puede ser una liga elástica que después de estirarse regresa a su
forma original.
• Fragilidad: Es la propiedad de ciertos cuerpos de romperse con
facilidad pero sus partículas están unidas de tal manera que al
romperse se divide en partes un tanto grandes las cuales según la
fuerza de impacto logran romper ciertos enlaces y provocan estas
rupturas con escasa deformación de las partes.
Dureza: Resistencia que opone un material al ser rayado o cortado e
incluso a la abrasión (que es el desgaste por la fricción) por otro
material. Esta propiedad la pueden tener algunos metales o diamantes
esto se da por las uniones que existen entre los átomos y las moléculas
al tener una gran firmeza en sus fuerzas.
• Tenacidad: Es la energía que absorbe un material, con las
consecuentes deformaciones que el mismo adquiere, antes de
romperse. Por eso el concepto está asociado a la resistencia y supone
es una medida de la cohesión de algunos materiales.
• Ductilidad: Propiedad de los materiales que se pueden hacer hilos y
alambres finos por el fácil acomodo de sus átomos y moléculas
gracias a sus fuerzas que al deslizarse unos sobre otros permite
alargarse. Esta es una propiedad de metales y asfaltos.
• Maleabilidad: Es la propiedad de distintos materiales para
manipularlos y convertirlos en láminas delgadas por su fácil acomodo
entre sus moléculas gracias a sus fuerzas. Esta propiedad es
característica de algunos metales. Al aplicarse el proceso de laminado,
por dos fuerzas horizontales permiten que los átomos de los metales
se acomoden verticalmente expandiéndose a los lados.
ESFUERZOS
TENSION
• El ensayo de tensión es el más común para determinar propiedades
mecánicas de los materiales, como resistencia, ductilidad, tenacidad,
módulos elásticos y capacidad de endurecimiento por deformación.
• Típicamente, el espécimen tiene una longitud original calibrada (lo)
en general de 50 mm (2 pulgadas), y una sección transversal (Ao) por
lo común con un diámetro de 12.5 mm (0.5 pulgadas). El espécimen
se monta entre las mordazas de una máquina de ensayo de tensión.
Estas máquinas están equipadas con diversos accesorios y controles
para probar el espécimen a diferentes temperaturas y velocidades de
deformación.
Curvas esfuerzo-deformación
• En las figuras 2.1a y 2.2 se muestra una secuencia típica de
deformación del espécimen de ensayo de tensión. Cuando se aplica la
carga por primera vez, el espécimen se alarga en proporción a ella; a
este comportamiento se le llama elástico lineal. Si se retira la carga, el
espécimen recupera su longitud y forma originales de manera
elástica, como una banda de hule cuando se estira y se suelta. El
esfuerzo ingenieril (esfuerzo nominal) se define como la relación de
la carga aplicada (P) al área transversal original (Ao) de el espécimen:
Al esfuerzo ingenieril máximo se le llama
resistencia a la tensión, o resistencia máxima
de tensión (UTS) del material. En la tabla 2.2 se
dan valores de UTS para diversos materiales.
Al esfuerzo de ingeniería en el punto de fractura se le conoce
como esfuerzo de ruptura o de fractura.
MODULO DE ELASTICIDAD O MODULO DE YOUNG
• La relación de esfuerzo a deformación en la región elástica es el
módulo de elasticidad (E) o módulo de Young (llamado así en
honor de T. Young, 1773-1829):