SOCIEDAD Y DESARROLLO

URBANO LIMA 1900 - 1980

INTEGRANTES:
• Beldad Gutierrez
• Jhosselin Tuesta
• Edwin Nuñez
• Raúl Garcia
• André Carrillo
ESTUDIO DE LA POBLACIÓN Y CRECIMIENTO
VEGETATIVO DE LA POBLACIÓN

El primer censo en el Perú

se realizo en 1876, bajo el
gobierno de Manuel Pardo
y tuvo que pasar casi 60
años para que se vuelva a
realizar otro censo.
A comienzo del siglo XX Lima era
ciudad chica y solo contaba con 150
mil habitantes aproximadamente.
Además, de ser chica era una ciudad
muy densa ya que, todos sus
habitantes vivían en el cercado de
Lima en espacios reducidos como
callejones o corralones muy pocos
vivían en amplios espacios.

En 1904 llego el tranvía que se movía con energía limpia esto

quiere decir que no generaba mucho humo.
La línea del tranvía recorría LIMA,
MIRAFLORES, BARRANCO y CHORRILLOS
y otra línea unía LIMA y CALLAO y una
tercera iba por la Av. Brasil y estuvo
vigente hasta 1960.
El invento del automóvil fue
fundamental ya que, permitió
desplazamientos individuales y
familiares.

Las clases altas se mudaron del

centro hacia los balnearios.
A comienzos del siglo XX comenzó el crecimiento
vegetativo de la población.

En el Perú se registraba mas defunciones que

nacimientos debido a la abundancia de enfermedades en
la ciudades. Como consecuencia los niños de 1 a 5 años
morían de diarreas con facilidad.

El médico francés Luis Pasteur fue un personaje principal

porque invento la mayor parte de vacunas, controlando
otra causa de muerte como eran las epidemias. Así, la
gente ya no moría de viruela, sarampión o rubéola, etc.
Comenzando el siglo XX tuvimos la migración
japonesa, que fue muy intensa durante las
primeras décadas, hasta que la Segunda Guerra
Mundial interrumpió el proceso.

El colegio Juana Alarco de Dammert fue

expropiado por el estado ya que,
anteriormente había sido el colegio de la
colonia japonesa y nunca fue devuelto.
NEGOCIOS INMOVILIARIOS Y BIENES RAICES
PROBLEMAS Y DESAFIOS EN EL PERU ACTUAL
UNIDADES VECINALES
 LAS UNIDADES VECINALES
ONPU (Oficina Nacional de Planeamiento
CVN (Corporación Nacional de la Vivienda)
Urbano)

LEY DE PROPIEDADES
Instituciones Financieras

PROCESO DE URBANIZACION ,EMPRESARIO MODERNO

CRECIMIENTO DEL SISTEMA FINANCIERO
El crecimiento del sistema financiero se dio
principalmente en el sector inmobiliario y bienes
raíces, el cual resurgió después de la derrota de
la guerra pacífico y a causa del crecimiento
urbano en Lima.

A través de los bancos se produjo el vínculo

entre terratenientes y empresarios de la
construcción donde se desarrollaron las
urbanizaciones.
Crecimiento urbano:
A finales del siglo XIX solo existía 4 distritos,
Miraflores, Barranco, Chorrillos y Cercado de Lima.
El crecimiento urbano se dio por los siguientes
motivos:
Llegada del tren suburbano, el cual permitía
desplazarse a las personas que vivían en Miraflores
y Barranco hacía su centro de labores en el centro
de Lima.
 
Migración de clase alta del centro hacia lo
balnearios (La punta, Miraflores), esto a causa de la
llegada del tranvía y el automóvil, este último
permitía el desplazamiento individual y familiar.
 
Migración de europeos a causa de la coyuntura del
guano (clase media), esto por motivo de falta de
profesionales en Lima.
GRANDES MIGRACIONES
 2 FACTORES (para una gran
migración) Cambios del
patrón de la
familia

AAHH llamado
barriadas se
ATRACCIÓN (hacia EXPULSIÓN (desde reunían en XVII – 10%
clubes
lugares de destino) lugar de origen) provinciales
usaban
habito/Falta de
dote/ solteros
adultos
Atraso de la hacienda
Modernidad= mejor gamonal / inicio finales XIX –
educación, salud, casa propia 1940 y 1950 desploma

Dispone oferta laboral, oferta Pesca industrial 1950, Chimbote, 1950-

cultural, cine / hacienda rural Ilo, Chincha y Huacho (crecimiento 1960/Época
andina no ofrece igual que Lima) Odría, barriadas
se desbordaron –
valle de Lima Cae tasa
mortalidad/ tasa
natalidad tarda
Juventud entre 30-40 en
ajustarse

Accesos a los
anticonceptivos,
cae natalidad,
Rebeldes, reclamaron lo de Emprendedores, busca de 1960
sus ancestros nueva vida
 Lobistas Ley 13517 (14 febrero 1961)
profesionales – Traficantes – todo 1950 / terminando 2do
estudiado/ separación de gobierno de Prado (56-
traficantes de lotes/ enfrentamientos 62), Ley de barriadas
terreno/ policía (censo 19409
urbanización barrial

2do mandato Prado/

Estado dueño de los
se formo comisión terrenos Eriazos, entrego
para el estudio de la progresivamente
decidiendo construir luz,
reforma agraria y pistas, agua, desague
vivienda
1960, los funcionarios
prevenían donde se
invadiría y se adelantaban
con planos para instalar
los servicios

VES / Gobernaba
Llegaron a un terreno Diseño 3 zonas
Juan Velasco (68- vacío/ sin servicio delimitadas/ parque
75)/ el estado público/ Arquitecto industrial / zona
Miguel Romero creo residencial/ reserva
previene una gran módulo residencial VES verde/ agua servidas
barriada
Velasco, sectores
populares /
empoderados por Se forman asociaciones de
acción Se reconocen mas
vecinos y pobladores/
sindicatos que 40 años
gubernamental / fuertes a mediados de los
anteriores
discurso de 70
reivindicaciones y
derecho mas pobres

Gobierno que derroco a Innovación materia de

Velasco/ Francisco transporte papel
2da mitad de los 70’, fue
Morales, (75-80), fundamental/ automóvil y
época de luchas, huelgas y
tranvía/ nuevas avenidas y
estremecido por severa conflictos urbanos
espacios públicos/ se coloco
crisis económica cemento
GRACIAS