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FACULTAD DE INGENIERÍA
INGENIERÍA DE MINAS
Curso:
VENILACIÓN DE MINAS
Docente:
Wilmer Alejandro Salcedo Rebaza
Tema:
“CASO 4 UNIDAD UCHUCCHACUA”
Estudiantes:
García Paisig, Jhina.
Hernandez Caruajulca, Antony.
Moreno Verastegui, Franco.
Llanos Chunque, Ronald.
Rojas Vásquez, Junior Renato.
INTRODUCCIÓN
La ventilación de una mina consiste en un proceso de hacer pasar un flujo de
aire considerable para crear las condiciones necesarias para que los trabajadores
se encuentren en una atmosfera agradable. Este proceso se realiza mediante un
circuito con el objetivo de que en todas las áreas de trabajo se lleva a cabo de
igual manera.
El presente trabajo permite identificar y analizar los riesgos a que esta expuestos
los trabajadores durante su proceso de desarrollo de la actividad productiva y
ello servirá para aplicar medidas correctivas y medidas preventivas que se
deberían haber aplicado para disminuir la prevalencia de los accidentes de
mortalidad en el trabajo.
IMPORTANCIA DE LA VENTILACION MINERA
• La ventilación de una mina es muy importante para preservar a vida de los
trabajadores, hay que asegurar que debajo de la mina exista una porción
acceso independiente, dos pozos, un pozo y un socavón y dos socavones.
TIIPOS DE ACCIDENTES:
DATOS GUENERALES
ACCIDENTADO N°24 – 2013
OCUPACION Capataz Mina
EDAD – ESTADO CIVIL 44 años - Casado
FECHA – HORA/ACCIDENTE 20 de Junio del 2013 – 11:20 a.m.
LUGAR DEL ACCIDENTE Tajo 792 Nivel 4400 Mina Carmen
TIEMPO DE SERVICIO 11años – 01mes y 06 días
MINA U.E.A. Uchuchacua
PERSONAL DE Contratista Minera Cristóbal E.I.R.L
EMPLEADOR COMPAÑÍA DE MINAS BUENAVENTURA S.A.A.
DISTRITO – PROVINCIA - DTO Oyón, Oyón Lima
CIRCUNSTANICAS DEL ACCIDENTE
El día 20 de Junio del 2013 en horas de la mañana se constituyeron un grupo
de 6 trabajadores, entre ellos 4 supervisores que recorrieron diferentes labores
de la mina Carmen con fines de control, evaluación y planes operativos.
Siendo aproximadamente las 10:45 a.m. el grupo se dirigió hacia el Tajo 972
del Nv-4400 e inició el ingreso desde el Crucero 838 a través de la ventana y
camino vertical. Una vez en el lugar realizaron el monitoreo de gases, siendo
el resultado de 20% de oxígeno y cero de otros gases.
El capataz inicio la subida seguido del ingeniero superintendente de mina;
cuando el quinto trabajador iniciaba su subida, caen partículas de roca, e
inmediatamente después escucha gritos con voz gangosa: “se está gaseando
¡Hay gas! ¡Hay gas! ¡Hay gas!”. Instantes después del grito, el capataz cayó
de cúbito dorsal, en el piso del Tajo 972 a unos 2 metros del camino de subida
a las 11:20 a.m. aproximadamente.
El ingeniero quedo mareado en la tercera escalera y no logro bajar por sus
propios medios. El resto del grupo logró rescatar al ingeniero, y
posteriormente la brigada de rescate logró bajar al capataz quien deja de
existir en el proceso de evacuación.
VICTIMAS
VICTIMA:1
NOMNBRE DE LA
VICTIMA TAIPE VASQUEZ, TEODORO
OCUPACION CAPATAZ MINA
FECHA DE
FALLECIMIENTO 20/6/2013
EDAD 44
TIEMPO DE SERVICIO ANOS: 0 MESES: 10 DÌAS: 28
CONTRATA MINERA CRISTOBAL
EMPRESA MINERA E.I.R.L
TIPO DE EMPRESA CONTRATISTA MINERO
CAUSAS DEL ACCIDENTE
a) Falla o falta de Plan de Gestión
Supervisión y liderazgo deficiente
• La Superintendencia de Mina permitió conjuntamente con los 6 trabajadores,
entre ellos 4 supervisores, inspeccionar el Tajo 972, sabiendo que esta labor
se encontraba paralizada y/o abandonada desde hace un buen tiempo.
• Falta y deficiente identificación de riesgos y evaluación de peligros.
• El titular no bloqueó el ingreso a esta labor, ni señalizó para impedir el
ingreso de personas.
b) Causas Básicas
Factores de Trabajo
• Planificación deficiente del Superintendente de Mina quien coordina
verbalmente con la cuadrilla de inspección de labores e ingresar a una labor
ciega paralizada y/o abandonada.
c) Causas inmediatas
Condiciones Subestándares
• El Tajo 972 del Nv-4400 de Mina Carmen, no se bloqueó, a pesar de ser una
labor ciega paralizada y/o abandonada y encontrarse con deficiencia de
oxígeno.
SIMULACIÓN DE LO OCURRIDO ANTES Y DESPUÉS
ANTES
SIMULACIÓN DE LO OCURRIDO ANTES Y DESPUÉS
DESPUES
CLASIFICACION DEL ACCIDENTE