Movilidad estructurada

L. Grossberg
 Contexto:

A comienzos de los '90 los analistas culturales :

• intentan entender LAS ALIANZAS POLÍTICAS, LAS
POSICIONES y LAS LUCHAS de la cambiante vida
contemporánea.
• realizan intentos de ofrecer estrategias efectivas para la
intervención en las relaciones políticas de dominación y
subordinación.
cultura popular
estructura de poder social

capitalismo
Las maquinarias territorializadoras:
• no construyen identidades
• no operan creando sistemas de normalización
• espacializan el tiempo
• temporalizan el espacio
• producen sistemas de circulación
 Las maquinarias territorializadoras y diferenciadoras
se ligan articulándose en el plano del AFECTO.
• El afecto divide al mundo cultural entre ellos y nosotros, el otro y yo
• el afecto juega un rol crucial
• es un vector de inversión (poder de investir, invertir) de la gente en la realidad.
• tiene poder real sobre la diferencia.
• el poder investir la diferencia y hacer que ciertas diferencias importen de modos diferentes.
• habilita algunas diferencias (de género, de cultura) que en algunos contextos se comportan
como marcadores de identidad más que otros marcadores, por ejemplo: el largo del pie, la
forma de la oreja, etc
• las diferencias a las que da importancia se pueden volver sitios de lucha ideológicos
• (en la medida en que se vuelven inversiones sociales del sentido común constituyen marcas
en la historia política de nuestras economías afectivas) Ejemplo de diferencia entre ellos y
nosotros...una banda de rock...ser fan de...
 Territorializaiones de la vida
• no se puede trazar un mapa de de las habilitaciones de
poder para describir la realidad vivida de la vida cotidiana.
• Los MAPAS son demasiado pasivos, estáticos,
establecen una relación estable entre la gente y las
prácticas.
 Las maquinarias diferenciadoras
• estructuran la vida cotidiana como regímenes de
jurisdicción
• producen a la vida cotidiana como la manera en que la
gente vive la libertad. Siempre limitada para detenerse y
desplazarse a través de varias realidades.

• Sus efectos pueden diagramarse somo una configuración movil o circulación de “lugares”.
• Pueden detenerse temporalmente en un lugar e “instalarse” creando domicilios temporarios.
• Los lugares son puntos en el espacio social donde las prácticas son articuladas con
densidades específicas y alianzas.
 Las inversiones afectivas:
• son cruciales para la circulación.
• La circulación: se fija, se detiene y se articula siempre
condicionada por ESTRUCTURAS DE CIRCULACIÓN
existentes
 El mapa de territorialización
• encuadra la cualidad dinámica de la vida cotidiana.
• ve la distribución de lugares y espacios
• mide las intensidades de accesos
• ve la distribución de prácticas y sensibilidades
• tiene ciertos efectos: produce MOVILIDAD
ESTRUCTURADA
 MOVILIDAD ESTRUCTURADA
• Define lugares y espacios, estabilidades y movilidades en
que la gente vive sus vidas.
• Es producida a través del interjuego estratégico entre
líneas de articulación (TERRITORIALIZACIÓN) y líneas
de fuga o trayectoria (DESTERRITORIALIZACIÓN)
• Las líneas de la movilidad estructurada ponen en acto y
habilitan formas específicas de movimiento (cambio) y
estabilidad(identidad) y dan poder a formas de ACCIÓN y
AGENCIA.
 Estas líneas de movilidad determinan:
• qué lugares puede ocupar la gente
• cómo los ocupa
• cuánto espacio tiene para moverse
• dónde y cómo puede moverse
• En ciertos momentos históricos, esas movilidades
estructuradas se vuelven sitios de lucha entre fuerzas.
• A través de las luchas por la movilidad de diferentes
poblaciones, prácticas y valores cierta estructura de
poder puede ser asegurada...Ejemplo : movimiento
zapatista , movimiento de lucha por el agua en Bolivia,
Madres de Plaza de Mayo
 Una movilidad estructurada
• describe los modos en que diferentes facciones de población viajan a través
de superficies de cultura
• es una organización histórica, espacial temporal que habilita y restringe los
modos en que se viven el tiempo y el espacio, la movilidad y la estabilidad.
• Construye autopistas que estructuran y condicionan las posibilidades en
cualquier momento.
• definen las direcciones y velocidades, los domicilios en los que la gente se
puede alojar temporariamente y comprometerse en diferentes actividades.
• fabrica la vida cotidiana como una constante transformación de lugares en
espacios y de espacios en lugares.
• los caminos a través de los cuales se conectan y transforman para construir
un espacio habitable.
 Dentro de un mapa de territorialización
la gente siempre está atrapada en las relaciones de la vida cotidiana y del
poder social
siempre está orientada por sus propios proyectos
pero opera, dentro de mapas de las distintas maquinarias territorializadoras y
diferenciadoras construidos socialmente.
El acto de diseñar tal mapa es una intervención activa en las posibilidades de
transformación de los lugares en espacios y de los espacios en lugares.
ofrece un registro de las rutas tomadas y de las pocas no utilizadas,
de éxitos y fracasos,
de sitios en los que se ha detenido,
El análisis no puede comenzar dividiendo el terreno de
acuerdo a los propios mapas de lo que le gusta y le
desagrada al investigador
tampoco con algún límite imaginario que divide una
corriente principal (siempre dominante) de una
marginalidad mágica (siempre resistente), o [un abismo
asumido e intransitable entre su yo (self) intelectual y su yo
de la vida cotidiana.