NAMA: AHMAD TAUFIK BIN ROSDI

NO. KAD PENGENALAN: 000128-13-1043

NAMA PENSYARAH: PUAN NURUL AININA BT KAMID
TAJUK: NGV SYSTEM
PENGENALAN NGV SISTEM
• NGV ialah Natural Gas Vehicle
• NGV juga menggunakan CNG yang bermaksud Compressed Natural Gas
• Terdapat dua sistem NGV iaitu mixer dan sequential system
• Sejarah NGV
SAFETY RULES AND REGULATION
• Terdapat tiga safety rules and regulation iaitu:
1. Sirim MS1096
2. Installation of CNG Cylinder under R110
3. Installation of Rigid & Flexible Fuel Line under R110
SIRIM MS1096: 2011

• Ada 9 seksyen antaranya:

1. SCOPE AND GENERAL
2. COMPONENTS
3. FUEL SYSTEM EQUIPMENTS AND COMPONENTS
4. FUEL CONTROL EQUIPMENTS
5. FUEL SERVICE LINE
6. CYLINDER INSTALLATION
7. CERTIFICATION, COMPLIANCE LABEL AND MARKING
8. INSPECTION, TESTING AND COMISSIONING
9. GARAGING AND REPAIR
INSTALLATION OF CNG CYLINDER UNDER R110

• Silinder mesti dipasang secara kekal.

• Silinder juga tidak boleh dipasang di kawasan
enjin.
• Silinder mesti berada 200 mm atas jalan raya.
• Silinder juga mesti dipasang dibahagian
belakang kenderaan.
INSTALLATION OF RIGID & FLEXIBLE FUEL LINE

• Mestilah menggunakan Seamless Steel Pipe

mengikut kelulusan R110.
• Kesemua fuel line mesti ikut Petrol Fuel
line.
• Fuel line tidak boleh bersentuh besi dengan
besi.
• Soldered Joint tidak dibenarkan.
• Flexible Fuel Line mestilah dipasang pada
semua joints.
 INSTALLATION OF CNG REFILLING UNIT

• Refilling valve mesti diletakkan diluar atau

di enjin compartment.
• Refilling valve juga mesti dijaga dari
kotoran lumpur dan air.
• Refilling valve mestilah diletakkan
berjauhan atau bertentangan dengan bateri.
SYSTEM LAYOUT

• Terdapat dua jenis susun atur sistem iaitu:

1. Mixer
2. Sequential
Untuk mixer, terdapat dua susun atur sistem iaitu, EFI dan Carburetor
 MIXER CARBURETOR AND EFI SYSTEM LAYOUT

Refilling Pressure
Carburetor Cylinder
valve gauge
regulator Power valve Efi mixer
 SEQUENTIAL SYSTEM LAYOUT

Refilling Pressure
Cylinder Regulator Filter Fuel Rail Injection
valve gauge
 REFILLING
VALVE
SELENOID CYLINDER
VALVE VALVE

HIGH PRESSURE GAS TIGHT

PIPE HOUSING

TANK CYLINDER
REGULATOR
NGV NGV

COMPONENT

MIXER RUBBER HOSE

SELECTOR
TAP
SWITCH

MANOMETER POWER VALVE

PRE-CONVERSION
• Antara benda-benda penting yang perlu dibuat sebelum memasang sistem NGV ialah
kita perlu memeriksa di dalam dan di luar kenderaan. Di enjin, chasis kenderaan dan
aksesori dalaman kenderaan. Antaranya:
1. Check Cooling System
2. Check Lubricant System
3. Check Fuel and Ignition System
4. Melakukan Compression Test
5. Check Suspension System
6. Check Brake System
MECHANICAL AND ELECTRICAL
INSTALLATION

Refilling valve Cylinder valve Gas tight housing NGV cylinder Petrol solenoid
valve/ electro valve

High pressure pipe Rubber hose Selector switch manometer Timing advance
processor
 SEQUENTIAL TUNING

• Dalam melakukan tuning untuk sistem Sequential, kita mestilah memerlukan

Axpro Tuning Tool Aplication. Cara-caranya ialah:
Buka application Menghidupkan
Melaraskan Tekanan Melaraskan Tekanan
dan pasang fius pada enjin kenderaan Gas Petrol
kenderaan

Tekan pedal Melaraskan

minyak sehingga pembetulan
2000 rpm parameters
POST-CONVERSION
• Selepas habis memasang semua komponen dan sistem NGV pada sebuah kenderaan,
post-conversion perlu dilakukan untuk mengelak sebarang masalah yang akan berlaku
kepada pengguna. Antara perkara yang perlu dibuat adalah :
1. Menguji kebocoran NGV sistem
2. Memeriksa kebocoran Cooling system
3. Memeriksa butang pilihan gas atau petrol
4. Hidupkan enjin tanpa membuka penghawa dingin
5. Melakukan Road Test
6. Kumpulkan keputusan ujian Ngv
FAULT DIAGNOSIS
• Antara masalah yang sering berlaku apabila pengguna sudah menggunakan sistem NGV
selepas beberapa bulan atau tahun adalah:
A. Starter motor tidak berfungsi.
B. Starter motor berfungsi tetapi enjin tidak boelh menggunakan sistem CNG atau Gasoline.
C. Enjin boleh menggunakan sistem CNG tetapi gasoline tidak boleh.
D. Enjin boleh menggunakan sistem Gasoline tetapi tidak boleh pada CNG.
E. Enjin berjalan di CNG tetapi tidak sekata dan tidak boleh ditetapkan menggunakan skru.
F. Tiada kuasa pada kelajuan penuh di CNG.
INSPECTION CHECKLIST AND DOCUMENT

• Pemerhatian dalam sistem NGV sangat diperlukan, jika sesebuah kenderaan itu tidak
mendaftar untuk menggunakan sistem NGV, maka pihak JPJ perlu menahan individu
tersebut. Antara pemerhatian yang dilakukan ialah:
A. Memeriksa label NGV pada kenderaan
B. Memeriksa kesemua dokumen
C. Memeriksa kad pendaftaran kenderaan
D. Kumpul keputusan ujian pre-conversion untuk disemak
E. Kumpul keputusan ujian post-conversion untuk disemak
F. Aturkan masa untuk kenderaan diperiksa