VOLADURA DE MÁXIMO

DESPLAZAMIENTO

Por: Cristhian Velásquez Pareja

Introducción
También denominada voladura de gran proyección y overburden cast
blasting. Se emplea cuando se requiere deliberamente desplazar el
material disparando mucho más lejos de lo que normalmente ocurre en
la voladura de banco convencional.

Se desarrolló en la región carbonífera de Norteamérica para bajar los

costos de explotación de los grandes yacimientos horizontales de carbón,
en su mayoría cubiertos por una potente capa de roca que en algunos
casos pasa de 50 m de espesor, la que debe ser retirada para dejar libre
a la capa de carbón para poder explotarla después.
Lineamientos de las VMD
 Este método consiste en perforar taladros largos cuyo fondo
casi toque la capa de carbón, distribuidos con malla cuadrada
ajustada y sobrecargados con explosivos de alta energía y
que se disparan por filas con tiempos muy cortos entre
taladros, de manera que la salida sea casi simultánea.
 Esto logra desplazar entre un 50 a 60% del material volado
por encima del manto del carbón, depositándolo lejos de la
cara libre del banco, de donde es retirado por arrastre
mediante una gran pala de cucharón con arrastre por cable.
 Ventajas:
 La mayor parte del desmonte se efectúa en un periodo de
tiempo menor.
 El numero de equipos de carga y transporte se reduce
notablemente.
 Los costes, tanto de capital como de operación, del estéril se
minimizan.
 Secuencia de la VMD

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Variables de Diseño:
Diámetro de perforación
Grandes diámetros de perforación. (230 – 380 mm).
Inclinación de taladros
Comúnmente los taladros son verticales.
En teoría, el desplazamiento horizontal es el máximo
cuando el ángulo de los barrenos es de 45°, pero en la
practica lo habitual es utilizar inclinaciones no
superiores a los 30°.
Esquemas
Los esquemas de barrenos pueden ser cuadrados o rectangulares y el tresbolillo, siendo
estos últimos los más adecuados.
Burden y espaciamiento Fracturas en la Roca Relación S/B
 La relación entre Espaciamiento/Piedra Sin fracturaras (rocas 2
≪S/B≫ es el parámetro más importante masivas).
de las voladuras, debiendo ser tal que los Distribuidas por el igual en 1.5 - 2
cualquier dirección.
gases de explosión de cada carga ejerzan
su empuje hacia adelante en la mayor Subverticales orientadas 1 – 1.5
normal y paralelamente al
área posible del plano que configuran los frente.
barrenos de cada fila.
 Si “S” es muy grande los gases escapan a la
atmosfera antes de que penetren
completamente en las grietas formadas
entre los barrenos.
 Si “B” es muy grande se produce
agrietamiento y desplazamiento pequeño.
Burden y espaciamiento
 La relación existente entre la dimensión de la piedra y el tipo de explosivo empleado gobierna
la velocidad de proyección del material del frente.
 F. Chiappetta ha propuesto una fórmula de primera aproximación obtenida mediante estudios
con fotografía de alta velocidad, lo que expresa como:

𝐵 −1.17 DM: Distancias recorridas por las rocas del frente

𝑉0 = 1,14 ൤ ൨
(𝐸𝑛𝑒𝑟𝑔𝑖𝑎)1/3
Donde:

𝑉0 : velocidad inicial de un fragmento proyectado desde el frente(m/s).

𝐾𝑐𝑎𝑙
𝐸𝑛𝑒𝑟𝑔í𝑎 ቀ 𝑚 ቁ= 0,078. 𝐷2 . 𝜌𝑒 . 𝑃𝐴𝑃
B= 3.50 m
𝐷: diámetro del barreno(cm)
D= 0.20 m
3 Densidad= 800.00 kg/m3
𝜌𝑒 : densidad del explosivo(g/cm )
PAP= 920.00 cal/g
𝑃𝐴𝑃: Potencia Absoluta en peso(cal/g) Energia= 23122.18 kcal/m
Vo= 13.25 m/s

En la VDM la velocidad mínima que se aconseja es de 10 m/s.

Sobreperforación
 En minas de carbón de carbón a cielo abierto, donde existe una estratificación marcada, se
evita la sobreperforación porque pulverizan al carbón y se pierde parte de este en las
operaciones de limpieza y extracción, los extremos de las cargar suelen dejarse a una
distancia de 4 o 6D.
Retacado
Las longitudes de retacado recomendadas están en 18 y 20 D.
Forma de la voladura
La relación Longitud/Anchura del banco a volar debe ser la máxima posible, ya que en caso
contrario las fuerzas de cizallamiento laterales puedes restringir el movimiento hacia delante de la
roca.
Altura de Banco
 En las VMD interesan alturas de banco
altas.
 La altura de banco mas adecuada se
suele expresar en términos H/B.
Relación altura de banco/anchura de hueco
Tiempos de retardo y secuencias de iniciación
Las VMD deben disparase con secuencias en línea o fila de barrenos.
El tiempo de retardo entre filas de barrenos debe ser tan alto como sea posible (7 - 30 ms/m de piedra).
Tipo de explosivo
Explosivos baratos como ANFO, tienen
una alta relación EB/ET proporcionan
una considerable desplazamiento de la
roca.
Cebado
Cuando el VD aumenta, la EB decrece a
costa de la ET manteniéndose
constante la energía total.
En barrenos de gran diámetro es
habitual el cebado axial con cordón
detonante y el cebado puntual con
multiplicadores, de forma que se
consiga una VD inferior al régimen del
ANFO.
Pero se recomienda que el cebo
debería estar en el centro de la
columna del explosivo.
Método de Diseño D’Appolonia
Consulting Engineers para VMD
Ejemplo:
  
 Diámetro de perforación D =152mm
 Factor de Energía de Tensión FET=3 (ese mismo valor se emplea por defecto si se desconocen las características
de la rocas.)
 Altura de banco H = 7,5 m
 Distancia de desplazamiento deseada DP = 18 m
 Densidad del explosivo
Las  etapas
 de cálculo son:
1º Abaco I. Se dibuja la recta que une FET= 3 con
DP=18m y se obtiene el consumo específico de
explosivo CE= 0,592 .
2º
 Abaco
  II. Se traza la recta que une D = 152
mm y y se determina la concentración lineal
de explosivo ql = 15 kg/ml.
3º
  Se calculan los valores de C1 y C2
considerando que K1 y K2 son iguales a 1, lo
cual implica que la piedra y el espaciamiento
son iguales.

4º Abaco III. Conociendo C1 y C2 se calcula

C3=1400 y pasando a la derecha del ábaco
haciendo C2’ Y C3’ iguales a C2 y C3,
respectivamente se determina la piedra
B=3,6m.
5º Se calcula la longitud de carga dentro de los
barrenos.
l = H - K1 x B = 7,5 – 3,6 = 3,9 m
6º Abaco II. Se dibuja la recta que une l = 3,9
m con ql = 15 kg/m para obtener la carga
total por barreno Qb = 68 kg.
7º Abaco IV. Utilizando ese ábaco y la Tabla de
Factores de Volabilidad se determina la piedra
óptima con FET = 3, FV = 2,6 y Bo = 3,9 m.
8º
 Se
  comparan los valores de B y Bo. Si los valores son aproximadamente iguales se dispone de toda
la información para calcular el resto de los parámetros de la voladura, pues el retacado y
espaciamiento se determina con:
S= K2 x B
T = K1 x B
9º Si B y Bo no son iguales, como en este caso, K1 y K2 se corregirán reduciéndolos. D’Appolonia
utiliza una regla de dedo que es . Estos valores se emplean en las ecuaciones de C1 y C2. El proceso
se repite hasta conseguir que B y Bo sean iguales.
GRACIAS