Operación De Camión

Alto Vacío
Docente: José Miguel Torres Waitters
 Antes de operar el equipo se deben revisar los siguientes puntos.

1.- Nivel de aceite de motor principal

yrefrigerante. 2.- Limpieza de filtros principales del

motor

3.- Chequear engrase general del

equipo y niveles de aceite

Procedimiento de Conexión de Equipo.

Paso 1. Estacionamiento y Frenado del equipo.

Asegurarse que el equipo se encuentre nivelado, accionar freno de

estacionamiento del camión.

Paso 2. Inicio Conexión: Paradas de emergencia (Opcional).

Verificar que estén desactivadas las paradas de

emergencia en caso que estén instaladas.
Paso 3. Inicio Conexión: Corta Corriente.

Asegurarse de que el Corta Corriente

esté activado.

Paso 4. Puesta en marcha del motor

De arranque al motor y espere a que el sistema se cargue con aire antes de proceder a conectar el equipo.
 Paso 5 . Inicio Conexión: Enganche Hidráulico

Conectar la palanca de sistema hidráulico o "Eje trasero" a posición "Desenganchado". El sistema

hidráulico quedará operativo. Se prendera luz "Eje trasero desenganchado", en el tablero.

Paso 6. Inicio Conexión: Válvula de seguridad

Abrir válvula de seguridad.

 En caso de trabajar a distancia,
conectar control remoto en la parte
posterior del camión.

Paso 7. Inicio Conexión: Activación de acelerador remoto.

Activar switch de "Acelerador remoto" a posición ON.

Paso 8. Inicio Conexión: Conexión Bomba de Vacío.

Mediante palanca "Bomba Vacío" conectar

llevando a posición "Conectada".

Paso 9. conexión caja de transmisión

Con freno de pie aplicado , presionar letra “ D “de selector de cambios automatico.

Inmediatamente el sistema en forma autónoma seleccionara la marcha correspondiente (4-4)

Paso 10. Inicio Conexión: Limpieza de Filtros

Conecte el switch de aire reverso, el cual iniciará la auto-limpieza de los filtros. Siempre que se
aspire, se debe accionar este switch, de lo contrario se taparán los filtros.
Paso 11. Inicio Conexión: Aceleración.

Acelerar mediante switch acelerador a rango de 1.200-1.800 RPM, por ningún motivo superar las
2.000 y cerrar válvula de seguridad.

Paso 12. Desconexión: Válvula de seguridad

Abrir válvula de seguridad, por panel de control o por palanca.

Paso 13. Termino Aspiración: Desconexión.
Desacelerar equipo a relanti, mediante switch acelerador.

Paso 14. Desconexión: Desconexión Bomba de Vacío.

Presionar selector de marcha ” N” se deberá dar tiempo para permitir la detención de los
ejes de transmisión , luego mediante palanca "Bomba Vacío" desconectar llevando
a posición "Desconectado".
Paso 15. Desconexión: Desactivación de acelerador remoto.

Desactivar switch de "acelerador remoto" a posición OFF. Apagar Sistema auto-limpieza filtro
(aire reverso).

Paso 16. Desconexión: Desconexión Hidráulica.

Bajar la palanca de sistema hidráulico o "Eje

trasero" a posición "conectado".

Paso Final. Corta Corriente

Activar Corta Corriente.
 Procedimiento de Descarga de Tolva
PASO 1 . Se deberá conectar palanca de eje trasero desenganchado, tener aplicado el
Freno de estacionamiento y freno de pie,luego seleccionar letra “D”

PASO 2 . Inicio Conexión: Activación de acelerador remoto.

Activar switch de "Acelerador remoto" a posición ON.

Paso 3 . Inicio Conexión: Aceleración.

Acelerar mediante switch acelerador a rango de 1.000

RPM.
Paso 4. Descarga: Seguros Portalón.

Mediante la palanca "Compuerta Trasera"

Tire- Destrabar, para liberar los seguros del portalón.

Paso 5. Descarga: Apertura de Portalón.

Mediante la palanca "Compuerta Trasera " Tire-Abrir, para

abrir el portalón.

Paso 6. Descarga: Levante de tolva.

Mediante la palanca "Estanque" Tire-Subir, para subir la tolva

hasta llegar a su fin de recorrido.

Paso 7. Descarga: Activación Vibrador.

Mediante swich de
"vibrador", mantener pulso
por intervalos de 10 accionado
a 15
segundos, para que se active
vibrador que ayudará a remover el
material de la tolva.
Paso . Descarga: Termino.

Una vez terminada la descarga, se deberá bajar la tolva,cerrar portalon,cerrar seguro .

Importante luego de realizar los procedimientos anteriores subir a cabina y presionar selector
En letra “N” antes de volver a conectar palanca de eje trasero.

Procedimiento de Conexión de Mangueras

Paso 1. Inicio Conexión: Conectar reducción 8" a 6".

Conectar reducción, colocando Tape para tener un mejor

sellado y asegurar con abrazadera "lock ring".

Paso 2. Inicio Conexión: Preparación de mangueras.

Dependiendo de la distancia a la cual se desea

aspirar, preparar las mangueras necesarias,
colocando un acople macho y un acople hembra en
cada uno de los extremos, asegurándolos con una
abrazadera.
Tener presente que para una óptima aspiración se
debe llegar al punto de aspiración con el mayor
diámetro de manguera (8" o 6") y realizar la
reducción (4" o dos de 2,5") en la punta de
aspiración para mejor maniobrabilidad de los
operarios.
Paso 3. Inicio Conexión: Conectar manguera de 6".

Conectar manguera de 6" al equipo,

mediante conjunto de acoples rápidos.

Paso 4. Inicio Conexión: Conectar Punta de aspiración.

En la punta de aspiración, colocar el accesorio necesario para el tipo de trabajo, Lanza de 4", Carro para
gravilla, carro para polvo. Colocar Tape, para evitar fugas en el caso de que no se pueda colocar una
abrazadera.