MCs.

Asdrúbal Santana
Especiales
 Modo de transporte

Entorno físico sobre el cual se desplaza un equipo vehicular a través

de una infraestructura específica, incluyendo adaptaciones en tales
redes físicas para ser utilizadas por los diferentes vehículos o medios
de transporte con ayudas tecnológicas de diferentes intensidades.
 Ingeniería
Ingeniería del
del Transporte
Transporte
Movilidad Transporte

Pasajeros Mercancías
Movilidad
 Movilidad

Es un parámetro que mide la cantidad de desplazamientos que las

personas o las mercancías efectúan en un determinado sistema o
ámbito socioeconómico.
 Movilidad

Movilidad en el Transporte
Conjunto de procesos y acciones orientados para conseguir
como objetivo final un uso racional de los medios
disponibles de transporte por parte particulares.
Movilidad

Desplazarse a pie, en bicicleta

en transporte público o
privado de un lugar otro.
Movilidad Desarrollo Urbano

2025 será de 8.500 millones.

Movilidad Desarrollo Urbano
 Movilidad Desarrollo Urbano
Crecimiento total
de la población
• En 1950, 68% de la
población mundial
estaba en los países en
desarrollo, con un 8%
en países menos
desarrollados.

• En 2000, la población
mundial alcanzó los
6.100 millones y está
creciendo a un ritmo
anual de 1,2 por ciento,
o 77 millones de
personas al año.
Movilidad Desarrollo Urbano
Crecimiento total de la población

• Para 2030, se espera que 85% de la población

mundial estará en los países en desarrollo, con
un 15% en países menos desarrollados.

• Las ciudades están creciendo muy rápido -

más del 90% del crecimiento poblacional en
países en desarrollo tiene lugar en las ciudades.
Movilidad Desarrollo Urbano
Urbanización: datos globales y cifras

• Más de la mitad de la
población mundial vive en
áreas urbanas en el 2008.

• Para 2030, se estima que

60% de la población
mundial vivirá en áreas
urbanas.
 Movilidad Desarrollo Urbano
Urbanización: datos globales y cifras

• Cada día se añaden casi

180,000 personas a la
población urbana.

• Se estima que hay casi mil

millones de pobres en el
mundo, de los que más de 750
millones viven en áreas
urbanas sin refugio adecuado
ni servicios básicos.
Movilidad Desarrollo Urbano
Urbanización: datos globales y cifras
• 1/3 de la población
de países en
desarrollo que vive en
ciudades, vive en
tugurios/barrios
miseria.

• Más de la mitad de la
población mundial vive
con menos de 2$ al día.

• Entre $ = 2-1.5 al día.

Movilidad
Movilidad
Movilidad
Movilidad
 Resumen
Gestión de la movilidad
Creación
/
Difusión
Personalización. Gestión de Contexto y Aprendizaje
de
Servicios Arquitectura de Creación y Difusión de Servicios

Platafor- Herramienta de Apoyo a la Toma de decisiones

mas
Modelación y Predicción del Trafico
de Eficiencia
Integra- BBDD con Información de Movilidad Precisa y en Tiempo Real
ción Algoritmo de Filtrado y Fusión Inteligente de Datos
y Integración de Fuentes de Datos Dispersas y Heterogéneas
Sostenibilidad
Procesos
Infrestruc Distribución de Servicios Personalizados Basados en Localización Seguridad
-turas
de Redes de Comunicación Inalámbricas y Móviles
Telecomu Sistema Cooperativos en 12V. Disponibilidad

Infraes- Nodos inteligentes. Captación y Procesamientos Distribuidos

tructuras Alimentación Sostenible Mediante Energías Renovables Coste Optimo
de Sistemas Perceptivos Avanzados
Trafico Sensorizacion no Intrusiva
Usuarios Sistemas Embarcados Dispositivos Normados
Usuarios Usuarios Operadores y
Particulares Profesionales Administradores de
Servicios Ciudadanos Particulares, Logística Infraestructuras
 Av. Por la Costa
Estado Higuerote
Vargas
Vías de enlace
Av. Boyacá Guarenas-
Junquito Guatire

Fco Fajardo
Panamericana Torumo

en tro Hoyo de la
l C Puerta-Toru
al de mo
i o n C h arallave- G
Reg uarenas

Sta. Lucia
Encrucija
da-Barce
lo n a Vías de enlace
Vías de enlace
 Transporte
Es la acción y efecto de transportar o transportarse de un lugar a otro.

Entorno físico sobre el cual se desplaza un equipo vehicular a través

de una infraestructura específica.
 Transportes

Transporte público

Transporte privado
 El transporte público
Aquel en el que los viajeros comparten el medio de transporte y que
está disponible para el público en general.

Incluye diversos medios como los: autobuses, trolebuses, tranvías,

trenes, ferrocarriles suburbanos o ferris.
 El transporte público
Aquel en el que los viajeros comparten el medio de transporte y que
está disponible para el público en general.

En el transporte interregional también coexiste las aeronaves, los

trenes y los ferris.
 Transporte privado

El transporte privado no está sujeto a rutas, es decir, el usuario

selecciona el camino que considere más conveniente para llegar a su
 Transporte privado

No depende de horarios, a diferencia del transporte público dónde el

horario del viaje está dispuesto a la disponibilidad de los servicios.
 Transporte privado

Es el término que comúnmente se utiliza para referirse a los servicios de

transporte que no están abiertos o disponibles para el público en general.
 Transporte privado

La velocidad es selección del viajero (dentro de las limitaciones del

vehículo, legales y de la infraestructura).
Equivalencia entre el transporte
publico y Privado
 Transporte

Asociado

Desplazamiento de personas o bienes en el espacio, utilizando medios

especiales. 
 Transporte

Asociado

Una compleja actividad económica que interviene en el desarrollo de

un país facilitando la movilidad.
 Transporte

Asociado

Una manera de dotar de accesibilidad al territorio.

 Demanda del transporte

Se deriva del hecho de que los eventos ocurren en diversos sitios del
espacio, generando necesidad de desplazamiento de personas y de cosas.
 Oferta del transporte

Para satisfacer las necesidades de desplazamiento de las personas y

las mercancías, se constituyen los modos de transporte, cuyo
funcionamiento requiere de redes de infraestructura vial y de
transporte, vehículos o medios y formas de gestión.
Transporte de pasajeros y de mercancías 
Tránsito

Tráfico
 Tránsito

Es la acción de transitar,
de pasar de un lugar a
otro.

Tráfico
Serie de acciones de tránsito de
personas y circulación de
vehículos por calles,
carreteras, vías férreas,
aeropuertos, puertos, etc.
Medios de transporte
 Medios de transporte

Tranvía de Paris
 Las escalas de análisis del transporte
Tabla I
Escalas de flujos
Urbana y Rural Interurbana Internacional
Automóvil Aviones Aviones
Buses colectivos Automóviles Automóviles
Metro Ferrocarriles Ferrocarriles
Pasajeros Motos Trenes Trenes
Tipos Funiculares Buses Buses
Cable trenes Buques
de Bicicletas
A píe
Demanda
Camiones Camiones Aviones
Ferrocarriles Camiones
Mercancías Barcos Ferrocarriles
Barcos
Buques
Tuberías
Características de los diferentes tipos de transporte
Tipos de Características Ventajas Inconvenientes
transporte

Aéreo Utilizado usualmente cuando • Rápido y confiable • Alto costo

(aviones o los suministros se necesitan
aeronaves) con gran urgencia o cuando el
acceso a las zonas afectadas
no permite el uso de otro
medio de transporte
• Permite cubrir zonas • Dependiendo del tamaño de la nave
ubicadas a gran distancia disponible, la capacidad de volumen
• Facilita una mayor de carga puede ser reducida.
aproximación a las zonas • Susceptible a las condiciones
de operación meteorológicas
• Requieren espacio amplio y con
ciertas condiciones para el aterrizaje
y despegue
• Requieren combustibles especiales,
tales como Jet A1, el más frecuente y
que no siempre es posible encontrar
en la zona de operaciones.

Aéreo Es mucho más versátil que los • Pueden acceder a zonas • Por lo general tienen poca
(Helicóptero) aviones difíciles capacidad de carga

Terrestre Su utilización depende sobre • Sumamente flexible • Por lo general tienen poca
(caminos y todo de las condiciones de • Económico y mayor capacidad de carga
carreteras) tránsito (físicas y de disponibilidad (es más
• Las rutas pueden estar en muy
seguridad) de las rutas de fácil encontrar camiones malas condiciones o no existir.
acceso a los puntos de y automóviles, que otro
entrega. tipo de vehículo) • El desplazamiento por caminos en
• Dado que es tan zonas críticas o de conflicto puede ser
asequible, la capacidad peligroso (ataques, asaltos, etc.)
de carga se multiplica.
Características de los diferentes tipos de transporte
Tipos de Características Ventajas Inconvenientes
transporte

Terrestre Su utilización depende • Gran capacidad de • Frecuente incomodidad para carga y

(ferroviario) obviamente de la existencia
de línea férrea y la condición
de ésta
carga pesada descarga de suministros en los patios
• Los costos de operación ferroviarios o en las estaciones
son por lo general
• Necesidad de utilizar otro transporte
bastante bajos
para trasbordar la carga hasta el sitio
de almacenamiento o el lugar de
operaciones.

Marítimo Se utiliza mayormente para la • Gran capacidad de • Lento

importación y obviamente se carga • Necesidad de otro medio de
requiere acceso a un puerto o • Económico transporte para el trasiego hasta el
muelle para recibir la carga sitio de almacenamiento o el lugar de
operaciones.

Fluvial Útil para abastecer • Bajo costo de operación • Poca capacidad de carga
comunidades ribereñas en • Permiten acceso a zonas dependiendo del tamaño de la
cantidades moderadas de difíciles para otros embarcación
suministros, o para la transportes • Su utilización depende del tamaño y
movilización en caso de características del río o la vía
inundaciones navegable

Humano y Es una solución para cargas • Bajo costo de operación • Poca capacidad de carga
animal pequeñas por lo general en • Permiten acceso a zonas • Lento
áreas remotas o donde no hay difíciles
posibilidad de transporte
motorizado
 Las modalidades de contratación son diversas con sus
ventajas y desventajas
Modalidad Ventajas Desventajas
Se paga por el El transportista podría
transporte de los bienes aprovechar el viaje para
Por
transportar carga de otros
independientemente de
Tonelada. clientes, lo cual puede no ser
la duración del conveniente para la seguridad
(TON).
recorrido o si el camión de la carga.
se llena en su capacidad
máxima o no.

Por El costo del servicio es Podría utilizar la ruta menos

claramente establecido directa para acumular
Tonelada/Kilo
desde el principio. kilómetros en su factura.
metro.
(T/KM).
 Las modalidades de contratación son diversas con sus
ventajas y desventajas
Modalidad Ventajas Desventajas

Por viaje Se tiene el uso Al transportista podría no interesarle

de cada exclusivo del llenar los vehículos en capacidad
vehículo. vehículo. máxima y así multiplicar la cantidad
de viajes.
El tamaño del vehículo podría no
coincidir con el tamaño de la carga.
Por Se tiene el uso El contratista podría tomarse con
vehículo exclusivo del "mucha calma" cada viaje.
por día. vehículo. En el caso de averías de un camión,
Esta es usualmente que requiera una lenta reparación, la
la mejor alternativa tarifa podría seguir corriendo, a menos
para viajes cortos. que se especifique otra cosa en el
contrato.
 El transporte como subsistema de sistemas
Sistema
Social

Economía Sector
Nacional Minero
Energético

Sistema
de
Transporte

Sistema Sistema
Territorial Económico
Ambiental
Desarrollo
Regional
 Planeación de la movilidad
El modelo clásico de transporte, denominado de “las cuatro etapas”
diseñado hace más de 30 años, supone que el proceso de toma de
decisiones del viajero se toma en cuatro etapas:

1) El viajero decide si hacer o no el viaje o enviar una mercancía.

 Planeación de la movilidad
El modelo clásico de transporte, denominado de “las cuatro etapas”
diseñado hace más de 30 años, supone que el proceso de toma de
decisiones del viajero se toma en cuatro etapas:
 

2) Identifica el destino.
 Planeación de la movilidad
El modelo clásico de transporte, denominado de “las cuatro etapas”
diseñado hace más de 30 años, supone que el proceso de toma de
decisiones del viajero se toma en cuatro etapas:

3) Decide el modo de transporte

 Planeación de la movilidad
El modelo clásico de transporte, denominado de “las cuatro etapas”
diseñado hace más de 30 años, supone que el proceso de toma de
decisiones del viajero se toma en cuatro etapas:
 
y finalmente.

4) Elige su ruta óptima.

 Modelo de transporte de 4 etapas 
a) Modelo de generación-atracción

Planeación
 Modelo de transporte de 4 etapas 

Diagnostico y formulación de objetivos

b) Modelo de distribución zonal

Análisis de posibles soluciones

Evaluación y selección de alternativas

Puesta en
Marcha

Planeación
 Modelo de transporte de 4 etapas 

c) Modelo de reparto modal

Planeación
 Modelo de transporte de 4 etapas 

d) Modelo de asignación a la red

Planeación
 “Ante todo cuida

Tus pensamientos
Porque Ellos

Asdrúbal Santana
Controlan Tu vida”