Loc Amen A

La localisation et lamnagement
Cours #9
Localisation et amnagement
Une entreprise qui est en voie dtre cre doit tre situe dans une municipalit et sur un site prcis de cette dernire. Une fois la localisation dtermine, il faut savoir comment sera amnag lemplacement choisi i.e. o seront installes les units de production et dentreposage, les bureaux de direction, etc.
LOCALISATION ET AMNAGEMENT (ADM(ADM-1069) 2
Ces dcisions ont une incidence sur: la comptitivit les cots dexploitation les cots de distribution le service la clientle
Exemple 1
Honda of America Manufacturing Inc. a install une usine dautomobiles prs de Marysville Ohio car ltat avait accept de construire une autoroute 4 voies reliant le site lautoroute interstate . Aprs que cette dcision fut prise, ltat a annonc un dlai dau moins 6 mois pour lautoroute. Cela a cr des problmes de recrutement demploys et occasionn des dlais de livraison cause des moyens de transport dficients. Incidence de la localisation sur la distribution
Ces dcisions sont fortement relies la stratgie de lentreprise. Ce sont des dcisions coteuses et pour la localisation, cest une dcision long terme.
Facteurs considrer lors du choix dun emplacement Facteurs objectifs:

1- La disponibilit du site et les cots des lments essentiels au bon fonctionnement de la production. 2- Les lments qui ont une influence directe sur les revenus de lentreprise.
Facteurs objectifs 1. Main-d uvre Main2. Transport 3. Cot dachat dun terrain ou difice ou cot de location 4. Services divers 5. Rglementation, lois 6. Proximit de la clientle potentielle 7. Localisation de la concurrence
1. Main-doeuvre Main Prsence dune m-o adquate pour le type de travail exig par lentreprise. Stabilit: facult de retenir la m-o prs de Stabilit: mlemplacement de lentreprise. Cot de la m-o : une entreprise prfrera msinstaller dans une rgion o les salaires sont moins levs.
2. Transport
Disponibilit de moyens de transport adquats selon le type de matires premires ou dquipements. Cots de transport: les cots dapprovisionnement transport: (du fournisseur lentreprise) et les cots de distribution (de lentreprise aux clients)
2. Transport
Les cots peuvent dpendre du type de produits (prissable ou non), de la distance, de la rgularit exige, de la rapidit requise, etc. Proximit des sources dapprovisionnement. dapprovisionnement. Proximit des marchs (clients). Moyens de transport en commun pour le personnel
3. Cot du site
Achat dun terrain Achat dun difice Cot de location
4. Services divers
lectricit (proximit du service + prix) Approvisionnement en eau Cueillette des ordures Proximit + cot des combustibles Systme de communication: tlphone, rseau informatique externe Systme de courrier efficace Services financiers: prsence importante, proximit
5. Rglementation, lois
Taxes Normes gouvernementales Normes sur la publicit
6. Proximit de la clientle potentielle
Facteur important pour les entreprises de services
7. Localisation de la concurrence
Doit-on tre prs de celle-ci ou loign? Doitcelle Si on est prs, il faut assurer une prsence suffisante pour faire face la concurrence.
Facteurs subjectifs
1. Qualit de vie 2. Qualit du systme dducation 3. Climat 4. Attachement la communaut 5. Climat politique
Particularits de la localisation des entreprises de services

Les cots de distribution ninterviennent pas sauf sil y a livraison. Le client peut avoir se dplacer pour recevoir le service: hpitaux, restaurants.

Lentreprise de service peut avoir se dplacer vers le client: unit mobile de bibliothque, client: campagne pour les donneurs de sang. sang. Les installations de service ne desservent, en gnral, quune rgion gographique restreinte. restreinte.

Lentreprise doit choisir le nombre dinstallations quelle dsire et doit considrer les cots de transport entre les clients et linstallation. linstallation. Pour lemplacement des entreprises de services sans but lucratif, il faut considrer la possibilit davoir un accs rapide la clientle et dans certains cas, un temps de rponse rapide.

Lemplacement doit tre facile daccs par des moyens de transport en commun appropris ou par la prsence dun stationnement et doit tre visible et plus ou moins prs des comptiteurs dans le cas des entreprises de services but lucratif. lucratif.
Techniques dvaluation du choix dun emplacement Mthodes qualitatives et semi-quantitatives semiLorsque plusieurs critres interviennent dans une prise de dcision, on peut utiliser une mthode qui consiste tablir une chelle subjective pour les diffrents critres (ces derniers pouvant euxeuxmmes tre diviss en sous-critres) sous-
Mthodes qualitatives et semi-quantitatives semi-
Si cette chelle est descriptive, la mthode est dite qualitative Si cette chelle est reprsente par des nombres, la mthode est dite semi-quantitative
De cette faon, chaque critre est valu et la somme des points reprsente une mesure de la qualit de lemplacement.
Exemple 2
Critre: climat
Niveau 0 Difficile d'y vivre + climat non propice pour une manufacture; aucune mesure correctrice des conditions possible. Variations extrmes des conditions climatiques; risque de temptes violentes, inondations. Grandes variations climatiques; risque moyen de tempte destructrice.
Pointage 0
1 2 3 4
6 12
Grandes variations climatiques; risque peu lev de 18 tempte destructrice. Variations climatiques modres; agrable d'y vivre; ncessite des mesures correctrices pour certaines priodes de l'anne. Idal pour y vivre + la production; variations climatiques minimes. 24
30
Exemple
Parmi les sites suivants, lequel semble prfrable selon la mthode de la valeur pondre?
ariable Proxim des it m atires prem ires Proxim de la m it aind uvre Clim ouvrier at Proxim des clients it iveau de salaire V oisinage gnral Pondration 0,30 0,10 0,10 0,30 0,15 0,05 1,00 I 70 96 65 50 90 80 Site II 60 80 75 60 80 70 III 80 82 80 90 90 80
Exemple (suite)
Solution Site I: (0,30x70)+(0,10x96)+(0,10x65)+(0,30x50)+(0,15x90) +(0,05x80) = 69,6 Site II: 67 Site III: 84,7 Le site III serait retenu si le choix ntait effectu quen fonction de la mthode utilise et des critres retenus.
Mthodes quantitatives
1) Mthode du problme de transport 2) Arbres de dcisions 3) Mthode PERT-CPM PERT4) Mthode du centre de gravit
1) Mthode du problme de transport
Cest une mthode doptimisation base sur la mthode du simplexe qui permet de minimiser les cots de transport des fournisseurs aux clients (et inversement, bien sr!) tout en tenant compte de la capacit et des demandes. demandes.
ATTENTION
Le problme du transport permet de choisir qui va fournir quel client et en quelle quantit (si la capacit du fournisseur nest pas suffisante pour satisfaire tous les clients la fois). De cette faon, fois). ce problme ne permet pas vraiment de rsoudre le problme du choix de lemplacement. lemplacement.
Il peut servir doutil pour valuer les cots de transport dun emplacement potentiel, sil y a dj dautres usines existantes. Une telle approche existantes. exige de rsoudre autant de problmes quil y a demplacements possibles. possibles.
2) Arbres de dcisions
chacun des critres ayant un degr dincertitude (tel que niveau de salaire, rduction de taxes foncires), on associe une probabilit pour construire un arbre de dcision.
Exemple 3
Un entrepreneur dsire implanter une nouvelle usine afin de mieux satisfaire la demande croissante des dernires annes. Pour cela, il a, avec quelques cadres de sa compagnie, analys un ventail de sites possibles. Aprs une tude exhaustive, ils ont retenu deux sites: Trois-Rivires et TroisTrenton en Ontario. Ils ont de la difficult choisir entre les deux. Ontario. Afin de les aider, le directeur de la production propose davoir recours la technique des arbres de dcisions. Pour cela, il retient deux facteurs pour lesquels il existe un aspect dincertitude: soit la possibilit davoir une subvention et le choix que fera le conseil dadministration pour le type damnagement. damnagement. En effet, les cots esprs des sites dpendent en partie de ces facteurs.
Exemple 3 (suite)
On constate que si Trois-Rivires est choisi, la probabilit que lentreprise Troispuisse avoir une subvention est de 0,8 et, dans ce cas, le montant de la subvention serait de 200000$. Quel que soit le site choisi, lentreprise a le choix entre deux types damnagement. Si en sinstallant Trois-Rivires, elle obtient une subvention, il y a une Troisprobabilit de 0,6 que le conseil dadministration choisisse lamnagement de type 1 qui cote 1200000$. Lamnagement de type 2 dont le cot est 1050000$ a une probabilit de 0,4 dtre choisi par ce mme conseil. videmment, si aucune subvention nest obtenue, et quel que soit le site, lamnagement retenu est celui de type 2 cause de son cot moindre.
Exemple 3 (suite)
Par contre, si Trenton est choisi, la probabilit quune subvention soit obtenue est value 0,9 et cette dernire serait de 350000$. Dans ce cas, le directeur de production value 0,9 la probabilit que lamnagement de type 1 soit choisi par le conseil dadministration. Rappelons que cet amnagement cote 1200000$.
O devrait sinstaller lentrepreneur?
3) Mthodes PERT-CPM PERT-
Ce sont des mthodes qui interviennent en gestion de projets. Par consquent, elles ne peuvent tre utilises pour la dtermination de la localisation mais, une fois cette dernire dtermine, elles servent planifier les tapes et suivre lexcution de la localisation.
4) Mthodes du centre de gravit
Cette mthode se base principalement sur les cots. Elle ne tient pas compte des facteurs subjectifs. Elle est une technique pour localiser un seul entrept ou usine tout en tenant compte de celles existantes, de la distance entre elles et du volume des produits transporter. transporter.
On fait lhypothse que les cots de transport de lentrept vers les clients sont les mmes que dans le sens inverse; ce qui ne reprsente pas toujours la ralit.
4) Mthodes du centre de gravit Description

Le centre de gravit est la localisation ou lemplacement qui minimise la distance pondre entre un entrept et ses points de distribution et dapprovisionnement; ici, la distance (qui est dapprovisionnement; proportionnelle au cot) est pondre en fonction de la quantit des produits fournis ou utiliss. utiliss.
4) Mthodes du centre de gravit tapes: tapes:

1) Placer sur un graphe lemplacement des points de distribution et dapprovisionnement i existants laide de leur coordonnes (xi,yi). 2) Le centre de gravit (Cx, Cy) est dtermin laide dun systme dquations.
x
Cx !
i !1
y
Cy !
i !1
o n est le nombre de points de distribution et dapprovisionnement
Si on connat le volume wi des produits transports partir du point i ou vers le point i, le centre de gravit devient:
n
w x
Cx !
i !1 n
i i
w y
i
Cy !
i
w
i !1
i !1 n
w
i !1
Exemple de la mthode du centre de gravit

Lusine Meublex veut sinstaller prs des marchs auxquels est destine sa production. Le critre considr est la distance, en km, de lemplacement ventuel de la nouvelle usine aux capitales des 6 pays limitrophes, en plus de Paris. Les coordonnes des capitales sont: Paris (43, 70) Madrid (18, 25) Luxembourg (60, 74) Berne (63, 58) Rome (77, 30) Berlin (80, 87)
Exemple de la mthode du centre de gravit (suite)

Les livraisons destination des grandes villes de France peuvent aussi tre considres.
aris Marseille Strasbourg 6 # livraisons 5 3 coordonnes (55, 66) (70, 15) (88, 63) ordeaux 2 (30, 35)
Exemple de la mthode du centre de gravit (suite)
a) Dans quelle capitale lusine devrait-elle sinstaller devraitsi on ne considre que la distance? b) Dans quelle ville de France lusine devrait-elle devraitsinstaller si on considre les livraisons comme facteur plus important?
Lamnagement
Dfinition
Agencement de lemplacement des services, des ateliers de lusine, des machines, des postes de travail et des points de stockage dans les zones de travail et, le cas chant, des bureaux et des installations diverses destines au personnel. personnel.
Lamnagement a un impact sur:
Le flot de matriel Les cots de manutention et dentretien Lutilisation des quipements La productivit La qualit La capacit de production
Objectif de lamnagement
Accroissement de la productivit, de la qualit des produits et du climat de travail par une utilisation adquate des espaces disponibles et lagencement rationnel des services et de lquipement au sein de ces espaces. espaces.
Objectifs spcifiques
Minimiser la distance, le temps et le cot de manutention ou de transport des matriaux. Crer un climat de travail o le moral, la satisfaction, la scurit et la productivit seront optimiss. Utiliser le plus efficacement possible les espaces. Assurer une flexibilit ou une souplesse. viter les goulots dtranglement et assurer un quilibre dans chaque phase oprationnelle
Pour quelles raisons un ramnagement peutpeut-t-il tre ncessaire?

Pour adapter les installations des changements dans les gammes de produits ou les processus de production. production. Pour amliorer la productivit de ces installations la suite de changements de mthodes. mthodes.
Pour quelles raisons un ramnagement peutpeut-t-il tre ncessaire?

Pour liminer les goulots dtranglement. Pour introduire de nouvelles approches ou mthodes de pilotage. ex: juste--temps juste Pour amliorer le climat de travail.
Facteurs considrer lors de lamnagement dune unit de production

1. Utilisation des espaces:quipement, manutention, entretien. espaces:quipement, 2. Utilisation du temps: rduire le temps improductif des temps: quipements. efficacit. 3. Ergonomie + efficacit. service: 4. Utilisation de lnergie + service: optimiser leur utilisation. donnes: 5. Utilisation des donnes: quipement informatique. 6. Emplacement de lquipement: rduire les temps de lquipement: dplacement.
Types damnagement
1) Amnagement linaire 2) Amnagement fonctionnel 3) Amnagement fixe 4) Amnagement cellulaire 5) Systme de fabrication flexible
1) Amnagement linaire
Lamnagement des quipements est fait en fonction de la srie des oprations du processus de production et du dplacement continu des produits dun dpartement lautre. lautre. Ex: chane de montage
Avantages: Les oprations sont souvent automatises utilisation dquipement spcialiss (robots) La manutention peut tre mcanise ou avec intervention humaine rduite. rduction des temps improductifs + risques daccidents
Avantages
Stocks de produits encours rduits. Besoins en espace diminuent Besoin de main-d uvre peu spcialise. main Contrle automatis de la qualit
Dsavantages
Cot initial dinstallation lev. Faible taux dutilisation de certaines machines. Risque darrt complet dans le cas du bris dune machine.
Dsavantages
Monotonie du travail. Peu flexible face aux nouveaux produits. Cadence impose aux travailleurs. Difficult de distribuer le travail galement tous les postes.
2) Amnagement fonctionnel
Ce type damnagement est utilis pour la fabrication en petites quantits dun plus grand varis. nombre de produits varis. Les quipements et les installations servant la mme fonction sont regroups.
Ex: Usine de meubles qui se divise en ateliers de sciage, de dcoupage, de rembourrage.
Avantages
Utilisation optimale de lquipement. Les employs sont regroups par spcialit. spcialit. Motivation plus grande Plus productif Investissement en quipement plus faible. faible.
Dsavantages
Augmentation du stock des produits encours Cots de manutention + transport plus levs. Ordonnancement plus complexe car la production nest pas en flot continu. continu.
Dsavantages
Temps de production plus grand cause des nombreux dplacements des produits durant la production. Besoin de personnel plus qualifi.
3) Amnagement fixe
Lamnagement fixe est utilis pour raliser un produit unique ou en petites quantits ou des produits qui sont eux-mmes fixes. (maisons, euxfixes. avions, bateaux...) bateaux...) Il y a alors dplacement des employs, de la matires, des quipements, des outils vers le produit fabriquer. fabriquer.
3) Amnagement fixe
Avantages
La production peut tre faite par tape avec temps darrt possibles. Permet de faire des activits simultanes.
3) Amnagement fixe
Dsavantages
Cela complique la gestion des oprations car exige de la coordination et des techniques de gestion de CPM. projet telles que PERT et CPM.
4) Amnagement cellulaire
Le regroupement de lquipement ou des fonctions se fait selon les exigences technologiques des produits. produits. Le design se fait en fonction des groupes de diffrentes machines ncessaires pour la production de familles de produits. produits.
On installe des cellules de fabrication (ou groupes de machines) o sont produites toutes les pices qui ont assez de similitudes pour tre considres comme une famille. famille.
4) Amnagement cellulaire Avantages

Simplification des activits de pilotage dordonnancement, de planification du processus. Rduction du temps de mise en route. Rduction des stocks de produits en cours. Rduction des dlais de fabrication + temps dattente des pices. Meilleures conditions de travail.
Dsavantages
Ncessite une bonne connaissance du processus de production. production. long implanter. Demande un systme dinformation adquat. Peut exiger des changements dquipements.
5) Systme de fabrication flexible

Cest un systme o les pices en cours de fabrication sont dplaces automatiquement dune machine lautre. lautre.
Chaque machine fonctionne grce un micro-ordinateur reli un ordinateur central qui contrle lensemble des oprations. Si une machine est libre alors lordinateur central lui envoie une pice en attente.
quilibrage dun processus multi-tapes multi-
Objectif:
Rduire les goulots dtranglement ou rduire les temps improductifs ou lattente indue des clients qui dsirent recevoir un service. service.
Trois tapes de lquilibrage
1) Dcomposer le processus en activits ou en oprations indpendantes. indpendantes. 2) Dfinir les contraintes selon lordre dexcution des oprations. oprations. 3) Assigner ces oprations dans un ordre qui permet doptimiser le rendement du processus i.e. rduire au minimum les temps improductifs. improductifs.
Hypothses de base
Le processus comprend un nombre de postes de travail par lesquels passent toutes les units produire ou les clients servir. servir. Une opration ne dbute que si la prcdente est termine. termine.
Hypothses de base
Aucune accumulation de stocks permise entre les divers postes ou aucune file dattente des clients. clients. Cadence de travail identique pour tous les postes de travail, les oprateurs y travaillant. travaillant.
Quelques dfinitions
Temps cyclique (Tc): temps durant lequel le produit sjourne chacun des postes au long du processus. Cadence de travail: inverse du temps travail: cyclique i.e. 1/ Tc.
Exemple 4
Si le temps cyclique est de 10 minutes par unit, alors la cadence est de 60 min. par heure/10 min.par unit = 6 units par heure
Lidal est que:
Le temps dopration soit gal au temps cyclique du processus. processus. Alors, Le temps total dopration par unit de produit = # postes de travail au long du processus multipli par le temps cyclique
Lidal est que:
Nombre de postes de travail minimal thorique pour un temps cyclique donn = temps total dopration divis par le temps cyclique. cyclique. nest ralisable que si aucun temps dopration individuel ne dpasse le temps cyclique. cyclique.
Exemple 5
Soient Tto, le temps total dopration = 15 min./unit Tc, le temps cyclique = 3 min. N, le # postes de travail = 5 To, le temps dopration individuel = 3 min. On ne considre aucun temps improductif, alors Tto = N X Tc = 15 minutes
Exemple 6
Si les temps dopration individuels pour les 5 postes sont respectivement 3, 2, 2, 3 et 2 minutes, alors, Tto = 3+2+2+3+2 = 12 minutes Tc = 3 minutes, soit le temps dopration individuel le plus long parmi les 5. Ttd, le temps total disponible = N X Tc = 5 X 3 = 15 Tti, le temps total improductif = Ttd - Tto = 15 - 12 = 3
Exemple 7
Supposons que 6500 units dun article comprenant 11 oprations doivent tre produites chaque semaine. Trois quarts de travail/jour, 5 jours/semaine sont disponibles et le taux defficacit est de 0.9.
Oprations Temps d'opration (min.) Prdcesseur s immdiats 1 0.4 2 0.7 3 0.5 1, 2 4 0.7 3 5 0.4 6 0.2 7 0.1 8 0.3 7 9 0.4 10 0.5 11 0.6
4, 5
8, 9
10
Total dopration = 4.8 minutes
Exemple 7 (suite)
a) Tracez le graphe de prsance. b) Quel est le temps cyclique si on veut produire 6500 units par semaine? c) Quel est le nombre minimal thorique de postes de travail? d) Rpartissez les oprations entre le nombre de postes de travail ncessaires sans violer les relations de prsance et sans excder le temps cyclique calcul en a).
tapes dune tude damnagement et techniques damnagement
Mthode SLP (Systematic Layout Planning)
Mthode SLP (Systematic Layout Planning)

1) Dtermination des relations entre les diffrents services ou secteurs pour tablir la disposition relative de ces services les uns par rapport aux autres 2) Dtermination de lespace ncessaire chaque service. lespace 3) Adaptation de cette disposition et de ces espaces en tenant compte des contraintes relles imposes au projet.

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Facteurs considrer lors du choix dun emplacement Facteurs objectifs:

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Achat dun terrain Achat dun difice Cot de location

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Taxes Normes gouvernementales Normes sur la publicit

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6. Proximit de la clientle potentielle

Facteur important pour les entreprises de services

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Particularits de la localisation des entreprises de services

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Particularits de la localisation des entreprises de services

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Particularits de la localisation des entreprises de services

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Particularits de la localisation des entreprises de services

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Mthodes qualitatives et semi-quantitatives semi-

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1) Mthode du problme de transport

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1) Mthode du problme de transport

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1) Mthode du problme de transport

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O devrait sinstaller lentrepreneur?

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3) Mthodes PERT-CPM PERT-

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4) Mthodes du centre de gravit

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4) Mthodes du centre de gravit

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4) Mthodes du centre de gravit Description

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4) Mthodes du centre de gravit tapes: tapes:

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4) Mthodes du centre de gravit

o n est le nombre de points de distribution et dapprovisionnement

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4) Mthodes du centre de gravit

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Exemple de la mthode du centre de gravit

Exemple de la mthode du centre de gravit (suite)

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Exemple de la mthode du centre de gravit (suite)

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