PROYECTO FINAL

INCORPORACIN DE NUEVA GENERACION EN EL SISTEMA ARGENTINO DE INTERCONEXIN (Regin NEA)

Alumno: Daro Foscolo Coordinador: Ing Mariano Schister Prof: Ing. Carlos Santo

CONTENIDO DEL PROYECTO FINAL:

Los tpicos desarrollados durante este Proyecto son los que se detallan a continuacin:

TPICO N1: Descripcin de los Requerimientos Tcnicos y Reglamentarios para Ingresar un Generador al Sistema Interconectado Nacional. TPICO N2: Confeccin del Sistema de Potencia a Analizar. TPICO N3: Estudios de Flujos de Potencias TPICO N4: Estudios de Cortocircuito TPICO N5: Estudios de Estabilidad

REQUERIMIENTOS TCNICOS Y REGLAMENTARIOS PARA EL INGRESO AL SADI. El objeto del Tpico N1 es enumerar los estudios requeridos por parte de la Compaa Administradora del Mercado Mayorista Elctrico (CAMMESA) para el ingreso de nueva generacin al Sistema Argentino de Interconexin, a los efectos de realizar un anlisis detallado, conforme a la normativa vigente definida en LOS PROCEDIMIENTOS (Procedimientos Tcnicos - PT N1 y PT N4). Estos estudios deben verificar: El funcionamiento esttico del sistema. Los lmites de transporte de los sistemas de transmisin. El funcionamiento ante transitorios electromecnicos y electromagnticos ante diferentes perturbaciones y maniobras

REQUERIMIENTOS TCNICOS Y REGLAMENTARIOS PARA EL INGRESO AL SADI. Las reglamentaciones vigentes obligan a los Agentes del MEM mediante los estudios elctricos, garantizar que este ingreso no producir efectos adversos en el sistema de Interconexin y por lo tanto debe analizarse: Si la nueva generacin reduce la capacidad de transporte del sistema Si la nueva generacin produce sobretensiones, sobrecorrientes, corrientes de cortocircuito u otros efectos que puedan afectar la vida til de los equipamientos existentes. Si reduce la calidad de servicio del sistema existente Si incrementa los costos de operacin del sistema, es decir, si introduce restricciones que ocasionan mayores costos de operacin y mantenimiento incluyendo la energa no suministrada, que los ahorros que produce su ingreso. Si introduce perturbaciones superiores a los niveles establecidos en las normas vigentes

REQUERIMIENTOS TCNICOS Y REGLAMENTARIOS PARA EL INGRESO AL SADI. En los Procedimientos se definen tres etapas con diferentes requerimientos de estudios para la conexin al sistema de transporte: 1) ETAPA 1 Acceso a la capacidad de transporte y ampliaciones: Esta etapa es la requerida para que el ENRE pueda autorizar el acceso a la capacidad de transporte, y consiste en: Estudios de flujos de cargas. Cortocircuito. Estabilidad Transitoria, con modelos estndar para los equipos a instalar y detallado para los actuales Requerimientos del Transporte 2) ETAPA 2 Diseo tcnico de detalle: En esta etapa, posterior a la aprobacin del ENRE, y previa a la puesta en servicio, se debern realizar los estudios necesarios para definir en detalle las caractersticas del equipamiento a instalar, que deber ser aprobado por el Transportista y Los Procedimientos. En esta etapa se deben definir los requerimientos de equipamiento de control y recursos estabilizantes, as como las instalaciones de arranque en negro y formacin de isla.

REQUERIMIENTOS TCNICOS Y REGLAMENTARIOS PARA EL INGRESO AL SADI. 3) ETAPA 3 Diseo y optimizacin de los sistemas de control: En esta etapa, previa a la puesta en servicio, se realizar los estudios necesarios para ajustar y optimizar los equipamientos de control de los generadores, como por ejemplo, sistemas estabilizacin, caractersticas de excitacin, curvas de capabilidad, sistemas de compensacin, etc. Todo ello contribuye a asegurar la calidad de servicio del SADI.

Adicionalmente a los estudios detallados, deben plantearse los distintos escenarios posibles de configuracin de los flujos de potencia, teniendo en cuenta cada estado particular.

Los estudios a realizar para cada una de las etapas debern reflejar las modificaciones que la nueva generacin o demanda o ampliacin producen en el Sistema de Transporte en Alta Tensin, Distribucin Troncal y a los Prestadores Adicionales de la Funcin Tcnica de Transporte.

REQUERIMIENTOS TCNICOS Y REGLAMENTARIOS PARA EL INGRESO AL SADI. RESUMEN:

HASTA AQU HEMOS DESCRIPTO EN FORMA MUY SINTTICA LOS REQUERIMIENTOS TCNICOS NECESARIO PARA EL INGRESO DE NUEVA GENERACIN EN EL SADI. EL RESTO DEL PROYECTO SE CENTRA BSICAMENTE EN:

LA ETAPA 1 Acceso a la capacidad de transporte y ampliaciones:

Estudios de flujos de cargas. Cortocircuito. Estabilidad Transitoria, con modelos estndar para los equipos a instalar. Requerimientos del Transporte
LOS ESTUDIOS CORRESPONDIENTES A LAS ETAPAS N 2 Y 3, NO SE DESARROLLARON ESTE PROYECTO, DADO QUE SE REQUIERE CONOCER EN DETALLE EL EQUIPAMIENTO A INSTALAR, CON LOS DATOS REALES DE CADA EQUIPO Y GARANTIZADOS POR EL FABRICANTE, JUNTO CON LOS CERTIFICADOS DE ENSAYOS CARACTERSTICOS. LA ETAPA 3 REQUIERE EL AJUSTE Y LA OPTIMIZACIN DE LAS PROTECCIONES EN FUNCIN DE LOS EQUIPOS ACTUALMENTE INSTALADOS EN LA RED DE POTENCIA, Y DE LOS EQUIPO DE CONTROL DE LOS GENERADORES, COMO POR EJEMPLO: SISTEMAS DE ESTABILIZACIN, CARACTERSTICAS DE EXCITACIN, CURVAS DE CAPABILIDAD, SISTEMAS DE COMPENSACIN, ETC.

CONFECCIN DEL SISTEMA DE POTENCIA A ANALIZAR

ANALISIS DE LA REGIN DEL SADI DONDE SE INSTALAR LA NUEVA GENERACIN.

CONFECCIN DEL SISTEMA DE POTENCIA A ANALIZAR

LA REGIN ELEGIDA PARA EL ESTUDIO DE LA ETAPA N1 FUE EL NEA

La regin del NEA (Chaco y Formosa) ha sufrido en los ltimos periodos de verano, reiteradas fallas (colapsos de tensin) como consecuencia de la combinacin de lneas de 132 kilovoltios de gran longitud con una particular condicin de carga (aires acondicionados, heladeras, bombas de agua) y bajo temperaturas extremas.
EL SIGUIENTE ES UN LISTADO DE LAS VECES EN QUE SE HA COMPROBADO COLAPSOS DE TENSIN EN EL INTERIOR DEL CHACO y FORMOSA DICIEMBRE 2006 ENERO 2007 FEBRERO 2007 DICIEMBRE 2007 ENERO 2008 OCTUBRE 2009 18/12/06 01/01/07 24/02/07 01/12/07 02/01/08 14/01/08 30/10/09 19/12/06 02/01/07 26/02/07 04/12/07 07/01/08 15/01/08 09/01/07 27/02/07 14/12/07 08/01/08 22/12/07 09/01/08 10/01/08 11/01/08 10/01/07

CONFECCIN DEL SISTEMA DE POTENCIA A ANALIZAR

Se puede observar que dentro de este marco, si la demanda tiene una alta composicin de equipos de refrigeracin, cuando la tensin disminuye se produce un aumento de la corriente y esto produce ms disminucin de tensin, si el sistema se encuentra cercano a la zona de inestabilidad se origina un efecto en cascada que puede llevar a la inestabilidad de la tensin (colapso de tensin) y como consecuencia la actuacin de las protecciones de la red de distribucin. A continuacin se describen las caractersticas de la red que pueden contribuir al desarrollo de los eventos: Red dbil con lneas largas y con alta carga (consumen potencia reactiva y gran cada de tensin) Demanda con muy alta proporcin de pequeos motores con cupla mecnica constante (aires acondicionados, heladeras, bombas de agua, etc).

CONFECCIN DEL SISTEMA DE POTENCIA A ANALIZAR

ESTA AREA ES ABASTECIDA DESDE EL PARAGUAY MEDIANTE UN AUTOTRAFO DE 220/132 Kv y 150 MVA. TRABAJA EN ISLA, FUERA DEL SADI.(No pueden trabajar interconectados)

DEBIDO A LA DEBILIDAD ESTRUCTURAL DE LA RED DE 132 KV (178 KM Y 240 MM) ESTA BARRA DEBE OPERARSE 10% ARRIBA DE LA TENSION NOMINAL (132 + 10% = 145 kV)

EL AREA ESTA ABASTECIDA DESDE UN TRANSFORMADOR 500/132 KV Y 300 MVA DE RESISTENCIA

DESDE ESTA BARRA SE ALIMENTA DEMANDA CERCANA (CIUDADES DE RESISTENCIA Y CORRIENTES) POR ELLO NO HACE FALTA ELEVAR LA TENSIN DE 132 KV

CONFECCIN DEL SISTEMA DE POTENCIA A ANALIZAR

CONCEPTOS BSICOS DE ESTABILIDAD DE SISTEMAS ELCTRICOS DE POTENCIAS, A FIN DE COMPRENDER LA PROBLEMTICA DE LA REGIN NEA.

CONFECCIN DEL SISTEMA DE POTENCIA A ANALIZAR SISTEMA ESTABLE SISTEMA INESTABLE

LOS SISTEMAS ELECTRICOS FUNCIONAN EN CONTINUO EQUILIBRIO Y EN ESTADOS ESTABLES EN FRECUENCIA: CUANDO LA VELOCIDAD DE LOS GENERADORES DISMINUYE LA DEMANDA TIENDE A DISMINUIR AUTNOMAMENTE Y AYUDA A RESTABLECER EL EQUILIBRIO Menor densidad de aire Mayor densidad de aire El resorte aumenta la fuerza cuando se estira

EN ANGULO: CUANDO UN GENERADOR TRATA DE ADELANTARSE A OTROS, SU CUPLA FRENANTE AUMENTA RESTABLECIENDO EL EQUILIBRIO

EN TENSIN: CUANDO LA TENSIN DISMINUYE, LA POTENCIA DE LA DEMANDA GLOBAL TAMBIN LO HACE Y NO AUMENTA SU CORRIENTE CON LO CUAL LA TENSIN NO SIGUE DISMINUYENDO (POTENCIA = TENSIN X CORRIENTE)

220 V

200 V

CONFECCIN DEL SISTEMA DE POTENCIA A ANALIZAR EFECTO DE INESTABILIDAD DE LA TENSION

CUANDO SE PRODUCEN CAIDAS DE TENSIN EN AREAS CON COMPOSICION DE DEMANDAS HETEROGNEAS, LA DEMANDA DISMINUYE Y NO INCREMENTA LA SOLICITACION A LA RED DE TRANSPORTE JUSTAMENTE, UNA FORMA DE DISMUIR LA DEMANDA CUANDO HAY PROBLEMAS DE ABASTECIMIENTO ES REDUCIR LA TENSIN.

SI LA DEMANDA TIENE UNA ALTA COMPOSICION DE EQUIPOS DE REFRIGERACION, CUANDO LA TENSION DISMINUYE AUMENTA LA CORRIENTE Y ESTO PRODUCE MS DISMINUCION DE TENSION Y UN EFECTO CASCADA QUE PUEDE LLEVAR A LA INESTABILIDAD DE LA TENSION (COLAPSO DE TENSIN)

CONFECCIN DEL SISTEMA DE POTENCIA A ANALIZAR

COLAPSO DE TENSIN
EN GENERAL SE PRODUCEN EN SISTEMAS MALLADOS EN ESTADOS DE ALTA DEMANDA A POTENCIA CONSTANTE. MUCHAS VECES SON FENMENOS LENTOS. SE PRODUCEN CON LAS SIGUIENTES CONTINGENCIAS: SALIDAS DE LNEAS QUE ALIMENTAN ZONAS DE GRAN DEMANDA SALIDA DE GENERADORES UBICADOS EN AREAS DE GRAN DEMANDA SALIDA DE EQUIPOS DE COMPENSACION EN AREAS DE GRAN DEMANDA

ZONA DE ALTA DEMANDA

CONFECCIN DEL SISTEMA DE POTENCIA A ANALIZAR

PERTURBACIONES EN EL SUMINISTRO ELCTRICO EN LAS PROVINCIAS DE CHACO Y FORMOSA. COLAPSO DE TENSIN (ENERO 2007)

PROVINCIA DE CHACO DEMANDA DIA HBIL DE VERANO

LA DEMANDA DEL PICO DE LAS 15HS ES SIMILAR AL DE LAS 23 HS PERO LA COMPOSICION DE LA MISMA ES DIFERENTE (A LAS 15HS NO HAY ILUMINACION Y HAY MUCHOS MOTORES)

Demandas de Chaco 300 275 250 225 200 175 150 125 100 75 50
TEMPERATURA DEMANDA GRAN RESISTENCIA PICO NOCTURNO PICO DE LAS 15 HS

100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

DEMANDA PROVINCIA

LA DEMANDA DEL PICO DE LAS 15HS ES SIMILAR AL DE LAS 23 HS PERO LA COMPOSICION DE LA MISMA ES DIFERENTE (A LAS 15HS NO HAY ILUMINACION Y HAY MUCHOS MOTORES)

PROVINCIA DE FORMOSA DEMANDA DIA HBIL DE VERANO

Demandas de Formosa 140

PICO DE LAS 15 HS PICO NOCTURNO

100 90 80 70 60

130 120 110 100 90 80 70 60 50 40

DEMANDA PROVINCIA

DEMANDA ABASTECIDA SADI

50 40 30
TEMPERATURA

20 10 0

COMPARACIN DE DEMANDAS FORMOSA

Demandas de Formosa
140 120 100 80 150

Da caluroso

135 120 105 90

Temperatura C

MW

60 40 20 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8

Da fresco
TEMPERATURAS

75 60 45 30 15 0

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

HORA

COMPARACIN DE DEMANDAS CHACO

Demandas de Chaco
350 300 250 200 150 135 120

Da caluroso

105

Temperatura C

90 75 60

MW

150

Da fresco
100 50 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 TEMPERATURAS

45 30 15 0

HORA

CARACTERISTICA DE LA DEMANDA DEL NEA:

SENSIBILIDAD DE LA DEMANDA CON LA TENSIN

350
FORMOSA E INTERIOR DE CHACO (15 HS) (SI DISMINUYE LA TENSIN AUMENTA LA CORRIENTE)

SADI (SI DISMINUYE LA TENSIN DISMINUYE LA CORRIENTE) CON MAYOR O MENOR SENSIBILIDAD

340

SECUENCIA DE COLAPSO DE TENSIN

ESTUDIO DEL REA ALIMENTADA DESDE UN TRANSFORMADOR DE E.T. RESISTENCIA (ESTADO PREVIO)

18 MW

52 MW

122 kV 126.6 kV 70 MW

74 MW

143.5 kV

121.7 kV

69 MW

213 MW

SECUENCIA DE COLAPSO DE TENSIN

SI LA RED SE DEBILITA LA TENSIN EN EL EXTREMO DISMINUYE PORQUE LNEAS MAS CARGADAS CONSUMEN MAS POTENCIA REACTIVA. ADICIONALMENTE LA DEMANDA PUEDE AUMENTAR DEBIDO A: - LA BAJA TENSIN NO PERMITE A ARTEFACTOS CON TERMOSTATOS COMPLETAR EL CICLO AL NO LOGRAR LA TEMPERATURA DESEADA - CAMBIADORES DE TOPES AUTOMTICOS QUE TIENDEN A LLEVAR LA TENSIN AL VALOR INICIAL Y ELLO AUMENTA LA DEMANDA DE REACTIVO SOBRECARGANDO LAS LNEAS.

FALLA EN ALIMENTADOR DE 13,2 KV - FORMOSA

116 kV (0.87) 57 MW 122 MVA 75 MW

61 kV

135.7 kV (1.02)

70 MW 110 Kv (0.82) 202 MW

SECUENCIA DE COLAPSO DE TENSIN

A LOS POCOS MINUTOS FALLA EN ALIMENTADOR DE 13,2 KV - CHACO

68 kV

ABRE INTERRUPTOR POR SOBRECORRIENTE. PERDIDA DE 70% DE LA DEMANDA DE FORMOSA.

57 MW 81.6 kV 86 MW 63 MVA 124.9 kV 122 MVA

70 MW 73 kV 84 MVA 227 MW

SECUENCIA DE COLAPSO DE TENSIN

1- POR EFECTO DE LA FALLA, BAJAN TODAS LAS TENSIONES DEL REA

2- POR EFECTO DE 1, SE PRODUCEN SOBRECORRIENTES EN TODOS LOS ALIMENTADORES (DEBIDO A QUE LA DEMANDA ESTA COMPUESTA POR MOTORES QUE CONSUMEN MAS CORRIENTE CUANDO BAJA LA TENSION )

3- POR EFECTO DE 2, SE ABREN ALIMENTADORES AL DESCONECTARSE CARGA SE PRODUCE UNA ELEVACIN EN LA TENSIN DE 132 KV ACTUAN RELS DE SOBRETENSIN INSTALADOS POR SECHEEP Y ABREN AMBAS LINEAS DE 132 KV SE PIERDE TODA LA DEMANDA DEL INTERIOR DEL CHACO

4- LUEGO DE LA DESCONEXIN DE LA DEMANDA LA BARRA PASA DE LOS 143 kV ORIGINALES A MS DE 160 kV ( 21 % DE SOBRETENSIN) ESTO ES MUY PELIGROSO PARA LAS INSTALACIONES DE TRANSENER

KV, MW, MVAr 100,00 120,00 140,00 160,00 20,00

P Q V I

40,00

60,00

80,00

COMPORTAMIENTO DE CURVAS DE P ,Q, U, I

0,00
LINEA RESISTENCIA - FORMOSA 09/01/07 14:42
SE REGISTRAN AUMENTOS DE CORRIENTE CUANDO BAJA LA TENSIN

14:39:00 14:39:20 14:39:40 14:40:00 14:40:20 14:40:40 14:41:00 14:41:20 14:41:40 14:42:00 14:42:20 14:42:40 14:43:00 14:43:20 14:43:40 14:44:00 14:44:20 14:44:40 14:45:00 14:45:20 14:45:40 14:46:00 14:46:20 14:46:40 14:47:00 14:47:20 14:47:40 14:48:00 14:48:20 14:48:40 14:49:00

0,00

50,00

100,00

150,00

AMP

200,00

250,00

300,00

350,00

400,00

CONFECCIN DEL SISTEMA DE POTENCIA A ANALIZAR RESUMEN DEL COLAPSO DE TENSIN

LNEAS LARGAS Y CON ALTA CARGA: CONSUMEN POTENCIA REACTIVA PRODUCEN GRANDES CADAS DE TENSIN CERCA DEL PUNTO DE INESTABILIDAD A LAS 15 HS LA DEMANDA TIENE UNA ALTA PROPORCIN DE PEQUEOS MOTORES CON CUPLA MECNICA CONSTANTE (AIRE ACONDICIONADOS, HELADERAS, BOMBAS DE AGUA, ETC.) CUANDO BAJA LA TENSIN SE PRODUCE UN SENSIBLE AUMENTO DE CORRIENTE EN TODA EL REA DE DEMANDA NO HAY QUIEN PUEDA HACER UN CONTROL DE LA TENSIN (GENERADOR, COMPENSADOR SINCRNICO, ETC.) PEQUEOS AUMENTOS DE LA DEMANDA (POR EJEMPLO, SIMULTANEIDAD EN ARRANQUE DE COMPRESORES DE EQUIPOS REFRIGERADORES) PROVOCAN AUMENTOS DE CORRIENTE QUE BAJAN LA TENSIN Y SI SE EST CERCANO A LA ZONA DE INSTABILIDAD SE PRODUCE UN EFECTO CASCADA QUE PROVOCA EL COLAPSO DE LA TENSIN.

CONFECCIN DEL SISTEMA DE POTENCIA A ANALIZAR

ACCIONES PARA NEUTRALIZAR CONDICIONES DE COLAPSO DE TENSIN

1. 2. 3. 4.

Refuerzos en el sistema de transmisin hacia la zona afectada Despacho de la generacin disponible en la zona con riesgo de colapso Procedimientos operativos Automatismos para desconectar una porcin de la carga como ltimo recurso (cortes por niveles de tensin Ej: < 0.90 pu 4 % demanda)

CONFECCIN DEL SISTEMA DE POTENCIA A ANALIZAR

CONCLUSIONES:
DADA LA PROBLEMTICA PLANTEADA, ES MS QUE EVIDENTE QUE EN LA REGIN DEL NEA ES NECESARIO EL INGRESO DE NUEVA GENERACIN, NO SOLO PARA ABASTECER EL CRECIMIENTO DE LA DEMANDA DE POTENCIA ACTIVA SINO TAMBIEN PARA PODER REALIZAR UN MEJOR CONTROL DE TENSIN MEDIANTE LA INYECCION DE POTENCIA REACTIVA A LA RED. DE ESTA MANERA EL INGRESO DE LA NUEVA GENERACIN ESTARIA DESTINADA A REDUCIR LA DEMANDA DE REACTIVO VISTA DESDE EL SISTEMA DE TRANSPORTE, EVITANDO LA SOBRECARGA DE LAS MISMAS. EL INGRESO DE LA GENERACIN PROPORCIONAR LA INDEPENDENCIA DEL ABASTECIMIENTO DE ENERGIA DESDE EL PARAGUAY.

DETALLES DEL PROYECTO DE INSERCIN DE GENERACIN EN LA REGIN NEA.

DETALLES DEL PROYECTO DE INSERCIN DE GENERACIN EN LA REGIN DEL NEA

ESTUDIOS DE FLUJO DE POTENCIA SIMULACIONES DEL SADI.

DETALLE DEL PROYECTO Instalacin de una unidad TG con generacin de 80MW

Se supone libre disponibilidad de combustible.
Generador

Parmetros Elctricos Tomados

Transformador

Rated pow e Voltage rati

CONFECCIN DEL SISTEMA DE POTENCIA A ANALIZAR

AREA GEOGRFICA

UBICACIN DE LA NUEVA CENTRAL

ESTUDIOS DE FLUJO DE POTENCIA SIMULACIONES DEL SADI.

ESTUDIOS DE FLUJO DE POTENCIA EN CONDICIONES DE DEMANDAS PICO y RESTO (Situacin Actual, Condicin N)

ESTUDIOS DE FLUJO DE POTENCIA SIMULACIONES DEL SADI.

Los estudios DE FLUJO tuvieron como principal objetivo verificar el impacto que producira la incorporacin de la nueva central sobre el sistema de transporte, evaluando si ste sistema impone restricciones para la plena evacuacin de la potencia de la central. Asimismo, se busca detectar posibles condiciones de congestin de la red que impongan restricciones al despacho de la nueva generacin y de las existentes. Para los lmites admisibles de tensin en las barras, se respet la reglamentacin vigentes que cita el Anexo 4 de los Procedimientos y establece para condiciones normales de funcionamiento las siguientes limitaciones para el nivel de tensin de 132 kV: Tensin Mnima: 0.95 Vn (-5%) Tensin Mxima: 1.05 Vn (+5%) Generadores operando dentro del 90% de su curva de capabilidad Potencia transportada por las lneas de interconexin por debajo de la potencia mxima admisible (lmite trmico, de estabilidad o confiabilidad). Para la realizacin de los estudios se utiliz el Programa PoweWorld Simulator 8.0 con la base de datos validada del SADI. El escenario de demanda y la modelacin de la red se adoptaron sobre la base de las proyecciones contenidas en la Gua de Referencia de Transnea 2007 2014. La unidad en estudio se model a partir de datos tpicos para unidades similares.

ESTUDIOS DE FLUJO DE POTENCIA SIMULACIONES DEL SADI.

ES NECESARIO GENERACIN EN BARRA DE PIRANE PARA MANTENER LA TENSIN DENTRO DE LOS LMITES EN IBARRETA.

TENSIN FUERA DE RANGO 1.08 PU

DEMANDA RESTO VERANO 2008 - 2009

ESTUDIOS DE FLUJO DE POTENCIA SIMULACIONES DEL SADI.

AN CON EL DESPACHO DE LA GENERACIN DISPONIBLE EN LA REGIN SE ENCUENTRAN CIERTAS BARRAS FUERAS DE LAS NORMAS VIGENTES.
TENSIN FUERA DE RANGO 1.06 PU

TENSIN FUERA DE RANGO 0.92 PU

LNEAS OPERANDO AL LMITE DE LA CAPACIDAD

TENSIN FUERA DE RANGO 1.08 PU DEMANDA PICO VERANO 2008 - 2009

ESTUDIOS DE FLUJO DE POTENCIA SIMULACIONES DEL SADI.

AN CON EL DESPAHO DE LA GENERACIN DISPONIBLE EN LA REGIN SE ENCUENTRAN CIERTAS BARRAS FUERAS DE LAS NORMAS VIGENTES.
TENSIN FUERA DE RANGO 0.92 Y 0.93PU MAXIMA POTENCIA DE EXPORTACIN 71 MW

LNEAS OPERANDO AL LMITE

TENSIN FUERA DE RANGO 1.08 PU

TENSIN FUERA DE RANGO 0.94 PU DEMANDA PICO VERANO 2009 - 2010

ESTUDIOS DE FLUJO DE POTENCIA SIMULACIONES DEL SADI.

ESTUDIOS DE FLUJO DE POTENCIA EN CONDICIONES DE DEMANDAS PICO y RESTO (Situacin Futura con Nueva Generacin, Condicin N)

ESTUDIOS DE FLUJO DE POTENCIA SIMULACIONES DEL SADI.

DESVINCULACIN PARAGUAYO. DEL SISTEMA NO HAY NECESIDAD DE DESPACHO DE GENERADORES ADICIONALES.

TENSIONES DENTRO DE LOS LIMITES. SALVO RESISTENCIA 1.08 PU

DEMANDA RESTO VERANO 2008 - 2009

ESTUDIOS DE FLUJO DE POTENCIA SIMULACIONES DEL SADI.

DESVINCULACIN PARAGUAYO. DEL SISTEMA TODAS LAS BARRAS OPERANDO DENTRO DE LOS LMITES DE TENSIN ESTABLECIDOS. SALVO RESIST 1.08 PU

LNEAS OPERANDO DENTRO DE LOS LMITES

DEMANDA PICO VERANO 2008 - 2009

ESTUDIOS DE FLUJO DE POTENCIA SIMULACIONES DEL SADI.

DESVINCULACIN PARAGUAYO.
TENSIN FUERA DE RANGO 0.93 PU

DEL

SISTEMA

SE RECOMIENDA PARA LA DEMANDA PROYECTADA PICO VERANO 2009-2010, INSTALAR GENERACIN O ELEMENTOS DE COMPENSACIN EN IBARRETA Y CHARATA.

TENSIN FUERA DE RANGO 1.07 PU

LNEAS OPERANDO AL LMITE

TENSIN FUERA DE RANGO 0.93 PU DEMANDA PICO VERANO 2009 - 2010

ESTUDIOS DE FLUJO DE POTENCIA SIMULACIONES DEL SADI.

DEMANDA PROYECTADA PICO VERANO 2009 2010, CON EL INGRESO DE ELEMENTOS DE COMPENSACIN EN IBARRETA Y CHARATA.

TODAS LAS BARRAS OPERANDO DENTRO DE LOS LIMITES DE TENSIN

ESTUDIOS DE FLUJO DE POTENCIA SIMULACIONES DEL SADI.

ESTUDIOS DE FLUJO DE POTENCIA EN CONDICIONES DE DEMANDAS PICO y RESTO (Situacin Actual, Condicin N-1)

ESTUDIOS DE CORTOCIRCUITO SIMULACIONES DEL SADI.

En situaciones normales donde se presenten contingencias (condicin N 1), las exigencias de los lmites establecidos en Los Procedimeintos son: Tensiones de la red de 132 kV dentro de una tolerancia de 10% respecto al valor nominal. Generadores operando dentro de su curva de capabilidad. Potencia transportada por las lneas de interconexin por debajo de la potencia mxima admisible (lmite trmico, de estabilidad o confiabilidad).

Condicin N-1. Falla lnea 132 Kv Resistencia - Formosa

Para el anlisis de las condiciones N-1, se consider el escenario de demanda Pico del verano 2008 2009, dado que representa la peor condicin que se le puede aplicar al sistema. La lnea que se encuentra ms comprometida desde el punto de vista de la estabilidad de tensin es la lnea 132 kv que une las barras de Resistencia 2 Formosa y por ende es probable que pueda salir de servicio ante un aumento de demanda.

ESTUDIOS DE FLUJO DE POTENCIA SIMULACIONES DEL SADI.

SE RECURRIO AL CORTE DE APROXIMADAMENTE EL 75 % DE LA DEMANDA DE LA BARRA 1 DE FORMOSA SINO SE PRODUCIA EL COLAPSO.
SE SUPONE QUE ES POSIBLE TOMAR LA MAXIMA POTENCIA DE EXPORTACIN 71 MW

LNEA FUERA DE SERVICIO

DEMANDA PICO VERANO 2008 - 2009

ESTUDIOS DE FLUJO DE POTENCIA SIMULACIONES DEL SADI.

CONCLUSIONES: Para la contingencia planteada se observa que es necesario recurrir a las desconexin del 75 % de la demanda de la barra 1 de ET Formosa. Se supone que es posible en ese momento disponer de la mxima potencia transmisible desde el Paraguay (70 MW). Realizando dicho corte de demanda, las tensin se encuentran dentro de los valores requeridos por la normativa, ya que es posible en condiciones N-1 operar con las tensiones en barras dentro de un rango de +/- 10% de la Un.

ESTUDIOS DE FLUJO DE POTENCIA SIMULACIONES DEL SADI.

ESTUDIOS DE FLUJO DE POTENCIA EN CONDICIONES DE DEMANDAS PICO y RESTO (Situacin Futura con Nueva Generacin, Condicin N-1)

ESTUDIOS DE FLUJO DE POTENCIA SIMULACIONES DEL SADI.

Condicin N-1. Falla lnea 132 Kv Resistencia - Formosa

Para el anlisis de las condiciones N-1, se consider el escenario de demanda Pico del verano 2008 2009, dado que representa la peor condicin que se le puede aplicar al sistema. Con la nueva generacin en barras de Formosa, es posible recurrir a la exportacin de energa desde el Paraguay, transfiriendo carga desde la barra A1 de Formosa hacia la barra A2 de la misma estacin a travs de los interruptores de acoplamiento de las barras de 13,2 Kv, sin necesidad de recurrir al corte de suministro. Las tensin se encuentran dentro de los valores requeridos por la normativa, ya que es posible en condiciones N-1 operar con las tensiones en barras dentro de un rango de +/- 10% de la Un.

ESTUDIOS DE FLUJO DE POTENCIA SIMULACIONES DEL SADI.

SE RECURRI A LA IMPORTACIN DE ENERGA DESDE EL PARAGUAY (66 MW). NO HUBO NECESIDAD DE RECURRIR AL CORTE DE SUMINISTRO.
NUEVA GENRACIN DESPACHADA

LNEA FUERA DE SERVICIO

DEMANDA PICO VERANO 2008 - 2009

ESTUDIOS DE FLUJO DE POTENCIA SIMULACIONES DEL SADI.

CONCLUSIONES FINALES DE LAS SIMULACIONES DE FLUJO DE POTENCIA: Debido a la problemtica planteada, la inyeccin de potencia directamente en las barras de la E.T. Formosa provocar un mejoramiento en la calidad del suministro elctrico, con mayores mrgenes de reserva de potencia reactiva, para afrontar el aumento de la demanda en el sistema. En cuanto al flujo de potencia, claramente la inyeccin de potencia activa y el control de la potencia reactiva no provocarn sobrecargas, ya que estas instalaciones estn destinadas a reducir demanda vista desde el sistema de transporte. Asimismo, no se observa restricciones en el Transporte de Energa, producto del ingreso de la nueva generacin.

ESTUDIOS DE CORTOCIRCUITO SIMULACIONES DEL SADI.

ESTUDIOS DE CORTOCIRCUITO (Situacin Futura con Nueva Generacin)

ESTUDIOS DE CORTOCIRCUITO SIMULACIONES DEL SADI.

Hiptesis de Trabajo
En este informe se analiz el cortocircuito en las barras de 132 Kv de la regin del NEA, que resultan afectada por la incorporacin de la Nueva Generacin en barras de Formosa. En el estudio de cortocircuito que se desarrollar en el presente Tpico, no se consider el cortocircuito en los niveles de 33 Kv ni en 13,2 Kv, dado que no disponemos de la informacin suficiente para modelar las redes en dichas tensiones. Los tipos de cortocircuitos analizados son: Trifsicos en barras de la zona de influencia de la nueva generacin Monofsicos en barras de la zona de influencia de la nueva generacin Para los cortocircuitos trifsicos y monofsicos, se verific que la potencia de cortocircuito no supere a la de diseo de los equipos de interrupcin actualmente instalados en la red, por efecto de la insercin de la unidad generadora proyectada. Las potencias de diseo limites en barras, segn la normativa vigente, son: En 132 Kv la potencia de cortocircuito es 5.000 Mva En 33 Kv la potencia de cortocircuito es 500 Mva En 13,2 Kv la potencia de cortocircuito es 500 Mva

ESTUDIOS DE CORTOCIRCUITO SIMULACIONES DEL SADI. Para la realizacin de los estudios se utiliz el Programa PoweWorld Simulator 8.0 con la base de datos validada del SADI. Los escenario de demanda se adoptaron las demandas Picos del verano 2008 2009, invierno 2009 y verano 2009 2010.
Fallas en Barras de 132 Kv, considerando la Demanda Pico del Verano 2008 2009:

Number
1 2 3 4

Name
S.PEA CHARATA V.ANGELA P.PLAZA

Falla T Fault Curren amps

4201,47 1584,23 1679 2864,92

ESTUDIOS DE CORTOCIRCUITO SIMULACIONES DEL SADI.

Fallas en Barras de 132 Kv, considerando la Demanda Pico del Invierno 2009:
F llaT if ic a r sa F llaM n f ic a oo sa F u C rre t a lt u n Ag n le F u C rre t a lt u n Ag n le a p ms dg e a p ms dg e 3633,17 -95,39 4 5 ,1 15 5 -9 ,4 1 4 1 6 ,6 52 2 -8 ,9 4 9 1048,3 -91,98 1 5 ,7 68 8 -8 ,3 2 9 1103,65 -89,74 1913,73 -85,71 2 3 ,4 87 1 -8 ,4 0 2 2 5 ,2 84 5 -1 1 7 0 ,0 2715,48 -104,89 6 4 ,2 83 8 -9 ,5 0 8 6409,87 -92,15 5 6 ,0 36 6 -8 ,4 7 6 5194,9 -90,41 3 6 ,1 46 6 -8 ,7 3 2914,76 -86,6 3 8 ,0 59 8 -8 ,6 3 2548,44 -87,45 3 3 ,1 49 9 -8 ,0 5 8 2561,61 -87,57 2 4 ,7 52 2 -9 ,5 0 5 2535,13 -92,44 91 3 6 ,2 5 -7 ,0 6 4 654,766 -80,78 1 4 ,6 41 9 -8 ,9 3 5 1247,61 -89,33 75 5 9 ,1 2 -7 ,9 8 3 578,163 -85,35 86 2 4 ,3 2 -7 ,4 9 6 625,858 -85,52 1 3 ,4 26 2 -7 ,4 6 9 750,133 -84,47 5 0 ,8 22 5 -8 ,5 6 8 4661,74 -87,72 Tn e s n P t d C ( rif) o e .C T K v Ma v 950,0 12 3 12 3 357,3 12 3 379,2 648,7 12 3 12 3 652,6 12 3 1564,6 12 3 1226,8 12 3 792,5 12 3 820,6 12 3 786,3 12 3 581,3 12 3 219,8 12 3 329,6 12 3 181,8 12 3 193,5 12 3 282,7 50 0 4505,8 P td C ( o o o e .C M n ) Ma v
830,7 239,7 252,3 437,5 620,8 1465,5 1187,7 666,4 582,7 585,7 579,6 149,7 285,2 132,2 143,1 171,5 4037,2

N me u br 1 2 3 4 5 6 7 9 1 0 1 1 1 5 1 6 1 8 1 9 2 1 2 2 2 3

Nm a e S EA .P C AAA H RT V N EA .A G L P LZ .P A A F R OA OM S1 R S T N IA2 E IS E C R S T N IA1 E IS E C B RA Q EA A R N UR C 6 D C 5 D F R OA OM S2 C O IN A LR D P AE IR N IB R E A A RT E CLRD L OO A O S NM R IN A AT R S T N IA E IS E C

P t d C A m ib o e .C d is le Ma v
5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 35000

ESTUDIOS DE CORTOCIRCUITO SIMULACIONES DEL SADI.

Fallas en Barras de 132 Kv, considerando la Demanda Pico del Verano 2009 - 2010:
F llaT s a a rif ic F u C rr n a lt u e t Ag n le a p ms dg e 4 6 ,7 18 8 -9 ,4 1 6 1 5 ,6 58 2 -8 ,2 5 2 1 5 ,4 68 7 -8 ,6 2 9 2 4 ,2 85 9 -8 ,6 0 3 2 7 ,2 83 9 -9 ,8 9 2 6 3 ,9 76 6 -9 ,4 0 6 4 6 ,3 96 3 -8 ,1 7 2 3 3 ,8 38 9 -8 ,9 3 8 3 5 ,6 45 6 -8 ,8 3 5 3 8 ,6 21 3 -8 ,4 5 9 2 0 ,3 63 1 -9 ,1 0 8 93 8 8 ,5 5 -7 ,0 6 9 1 6 ,0 47 6 -8 ,9 3 7 89 5 0 ,8 -7 ,3 8 6 81 3 7 ,1 -7 ,2 9 2 1 3 ,9 28 9 -7 ,9 6 1 5 9 ,0 26 2 -8 ,1 6 6 F llaM n f ic a oo sa F u C rre t a lt u n Ag n le a p ms dg e
3822,53 1060,3 1115,39 1928,52 2713,99 6289,54 4792,94 2795,76 2732,61 2475,05 2587,36 658,552 1278,6 598,58 644,231 747,019 4719,52 -95,64 -92,87 -90,52 -86,13 -103,97 -92,2 -90,82 -87,79 -88,63 -88,73 -92,42 -81,37 -89,03 -85,02 -85,12 -85,2 -87,47

Nme u br 1 2 3 4 5 6 7 9 1 0 1 1 1 5 1 6 1 8 1 9 2 1 2 2 2 3

Nm a e S EA .P C A AA HRT V N EA .A G L P LZ .P A A F R OA OM S1 R S T N IA2 E IS E C R S T N IA1 E IS E C BRA Q EA ARN UR C 6 D C 5 D F R OA OM S2 C O IN A LR D P A E IR N IB R E A A RT E C L RD L OO A O S NM R IN A AT R S T N IA E IS E C

Tn esn K v 12 3 12 3 12 3 12 3 12 3 12 3 12 3 12 3 12 3 12 3 12 3 12 3 12 3 12 3 12 3 12 3 50 0

P t d C ( rif) o e .C T Ma v
953,1 356,3 379,2 650,5 656,9 1540,3 1135,5 763,4 790,1 750,3 595,2 224,9 335,4 185,2 199,2 283,3 4586,5

P t d C (M n ) o e .C o o Ma v
873,9 242,4 255,0 440,9 620,5 1438,0 1095,8 639,2 624,8 565,9 591,5 150,6 292,3 136,9 147,3 170,8 4087,2

P t d C A m ib o e .C d is le Ma v
5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 35000

ESTUDIOS DE CORTOCIRCUITO SIMULACIONES DEL SADI.

CONCLUSIONES DE LA SIMULACIN DE CORTOCIRCUITO:

En cuanto a las simulaciones de cortocircuito realizadas en cada barra del sistema de 132 kv del regin del NEA, si bien se puede apreciar un aumento en la potencia de cortocircuito en funcin de los distintos escenarios de demanda, los niveles mximos de potencia calculados ante fallas trifsicas y monofsicas no superan la capacidad de interrupcin admisible de los equipos instalados.

ESTUDIOS DE CORTOCIRCUITO SIMULACIONES DEL SADI.

MOSTRAR COMO FUNCIONA EL SISTEMA POWERWORD 8.0 EN EL ESTUDIO DE FLUJO Y CORTO

ESTUDIOS DE ESTABILIDAD DEL SADI.

ESTUDIOS DE ESTABILIDAD ESTATICA Y TRANSITORIA.

ESTUDIOS DE ESTABILIDAD DEL SADI. ESTUDIOS DE ESTABILIDAD ESTATICA:

Como se mencion anteriormente la lnea Resistencia Formosa esta limitada actualmente por un problema de estabilidad de tensin. El objeto del presente estudio es determinar los valores mximos de transferencia de potencia que se pude abastecer desde las barras de 132 Kv de Resistencia y delinear los limites de consumo de la ET Formosa an con el ingreso de la nueva generacin de manera de evitar un colapso de tensin ante la salida intempestiva de generacin de dicha ET.

CURVAS P - U
Suponiendo una tensin en la barra Resistencia prcticamente constante (se adopt 1.05 pu es el valor promedio en que opera dicha barra), se vari la carga en la barra de 132 kV de Formosa hasta hallar el valor lmite de potencia a transferir, por dicha lnea. Cabe mencionar que no se consider despacha la generacin vinculada con la barra de Formosa analizada, a fin de determinar la peor condicin desde el punto de vista de la estabilidad de tensin. El mismo clculo se repiti para diferentes valores de factor de potencia en dicha barra. Es importante destacar que para el anlisis descripto en los prrafos precedentes no se consider el banco de capacitores de 18 Mvar instalado en la ET Formosa y que actualmente se encuentra operativo.

ESTUDIOS DE ESTABILIDAD DEL SADI.

Con adecuada compensacin de potencia reactiva, llevando el factor de potencia en barras de Formosa a 0.95 capacitivo, se podra transmitir hasta 115 MW .

Si no se logra compensar la potencia reactiva, el lmite de estabilidad es considerablemente menor 65 MW

Para un factor de potencia unitario el limite de Potencia a transmitir por la lnea resulta 100 Mva. Por seguridad se adopta hasta 90 Mva.

1,1

ESTUDIOS DE ESTABILIDAD DEL SADI.

CURVAS Q U:
Asumiendo que los problemas de baja tensin en los sistemas surge, entre otras cosas, como consecuencia de la falta de reactivo, se suele definir el margen de reactivo necesario en cada barra a partir del trazado de las curvas Q-V, mediante el siguiente procedimiento: Las curvas QV (o V-Q) se calcularon con un generador ficticio en la barra de 132 Kv de Formosa, forzando la tensin en dicha barra y computando el valor de potencia reactiva necesaria para mantener dicha tensin. Se dice que es un generador ficticio ya que no se puso ninguna restriccin al generador para el consumo y/o generacin de potencia reactiva. Las curvas se calcularon para valores crecientes de potencia activa (con factor de potencia unitario).

ESTUDIOS DE ESTABILIDAD DEL SADI.

G fic d E o c nd Q- V r o e v lu i e
80
Se puede observar que para mantener una tensin en 1 pu en barra de Formosa con una carga de 80 MW es necesario el aporte de aprox. 25 Mvar

60

40

P otenc Q(Mva ia r)

30 MW 20 40 MW 60 MW 0 70 MW 80 MW -20

-40

-60 0,6 0,7 0,8 0,9 1 1,1 1,2

ESTUDIOS DE ESTABILIDAD DEL SADI.

ESTUDIOS DE ESTABILIDAD TRANSITORIA:

El anlisis de estabilidad transitoria del SADI, consiste en evaluar la evolucin temporal de variables claves durante los primeros 30 a 60 segundos, luego de que el sistema es sometido a una gran perturbacin (falla testigo). La performance de estabilidad en rgimen transitorio del SADI se debe evaluar sobre la base de los siguientes parmetros: La excursin del ngulo del rotor del generador. Estabilidad angular Recuperacin de la frecuencia y desconexin de carga. Estabilidad en frecuencia. Recuperacin y control de la tensin. Estabilidad en tensin. Para que el sistema sea considerado transitoriamente estable en caso de falla, debe evaluarse en trminos de los conceptos expuestos y solamente si los tres satisfacen los criterios de desempeo se podr considerar que el sistema es transitoriamente estable.

ESTUDIOS DE ESTABILIDAD DEL SADI. CRITERIOS OPERATIVO DE ACEPTACIN DE ESTABILIDAD ANGULAR:

A efectos de preservar mrgenes de seguridad compatibles con la precisin de los modelos del SADI, el criterio para determinar la estabilidad transitoria en la primera oscilacin rotrica, quedar determinado por dos parmetros claves:

Mximo ngulo rotrico alcanzado. Tensin mnima en nodos del sistema de transporte.
Como primer parmetro caracterstico de la estabilidad angular se utiliza la mxima amplitud de la primera excursin del ngulo de carga relativo de cada grupo generador. Esta amplitud se mide como la diferencia entre el mximo ngulo de carga del generador en anlisis y el ngulo de un generador de referencia, vinculado a la red de 500 kV, ubicado cercano al centro de carga del SADI. El generador de una rea exportadora presentar un comportamiento transitoriamente estable durante la primera oscilacin angular, si ( exp) es menor de 120 y las tensiones en ningn nodo del sistema de transporte descienden por debajo de 0.7 pu. El generador de un rea importadora presentar un comportamiento transitoriamente estable durante la primera oscilacin angular, si | imp | es menor de 120 y las tensiones en ningn nodo del sistema de transporte descienden por debajo de 0.7 pu.

ESTUDIOS DE ESTABILIDAD DEL SADI. CRITERIOS OPERATIVO DE ACEPTACIN DE ESTABILIDAD ANGULAR:

El motivo por el cual se adopt como un margen de seguridad adecuado, para el ngulo rotrico 120, es porque los generadores normalmente disponen de protecciones para evitar el funcionamiento asincrnico. Estas protecciones por lo general se basan en rels que monitorean la impedancia vista en las barras de alta tensin del transformador. Tpicamente esta proteccin se ajusta de manera que el ngulo de carga del generador ( c) no supere los 120. Si, satisfecho el criterio de tensiones mnimas, la excursin angular supera los 120 con relacin al ngulo de cualquier mquina del centro de carga, se considerar Insuficiente al margen de estabilidad angular. Si la tensin en algn nodo del sistema de transporte desciende por debajo de 0.7 pu o permanece ms de 1 segundo por debajo de 0.8 pu, el sistema resultar transitoriamente inestable independientemente de la mxima excursin angular.

ESTUDIOS DE ESTABILIDAD DEL SADI. EJEMPLO DE CRITERIO OPERATIVO DE ESTABILIDAD ANGULAR:

MXIMA OSCILACIN DE UN AREA EXPORTADORA (COMAHUE BUENOS AIRES) En ambos casos se aplica una falla trifsica en la lnea Chocn Puelches. El ngulo inicial del rotor de la TG de Agua de Cajn es 61, alcanzando 114

ESTUDIOS DE ESTABILIDAD DEL SADI. ESTUDIO DE ESTABILIDAD TRANSITORIA PARA LA NUEVA GENERACIN EN LA REGIN NEA:
Dado que no contamos con las herramientas necesarias para el calculo de la estabilidad transitoria, resulta difcil cumplir con lo establecido en la reglamentacin vigente, conforme a las pautas de la Etapa I. Por lo expuesto, durante este tpico se realizar un estudio de estabilidad transitoria en forma terica, aplicando el mtodo de las reas para determinar el ngulo y el tiempo crtico ante una falla trifsica, una falla monofsica seguido de la apertura de la fase fallada y una falla monofsica sostenida en la lnea de 132 Kv que une Resistencia Formosa. Se consider esta perturbacin como una de la ms crtica, ya que por ese corredor circula aproximadamente el 80 % de la demanda de la Provincia de Formosa. Asimismo, las caractersticas particulares de la lnea, como por ejemplo su seccin, reactancia y distancia son bastantes propensas a producir una falla como las descriptas.

ESTUDIOS DE ESTABILIDAD DEL SADI.

G od E t b a r fic e s a ilid d
2 5 ,2 2 1 5 ,7 1 ,5

LNEA DE RESISTENCIA FORMOSA FALLA TRIFASICA.

P e c (p ) ot n ia u

1 5 ,2 1 0 5 ,7 0 ,5

A E FE A T RA R N N E

TIEMPO CRTICO DE APERTURA DE INTERRUPTORES 0.711 SEG

A E A EE A T RA CL R NE
0 5 ,2 0

NGULO CRTICO CALCULADO

9 0 A g lo nu 18 0 16 2 14 4 12 6 10 8

1 8

3 6

5 4

7 2

2 ,1 2 1

9 ,9 1 7
Po m a ica t. ec n

17 9 5 ,8

C rv S Fa u a in lla

Como conclusin se puede decir que el sistema ante una falla trifsica resulta ESTABLE, si la misma se despeja antes que la diferencia angular entre el generador y la barra de potencia infinita supere los 91,97.

ESTUDIOS DE ESTABILIDAD DEL SADI.

G fic d E t b a r o e s a ilid d
2,25 2 1,75 1,5

LINEA DE RESISTENCIA FORMOSA FALLA MONOFASICA. ANTE LA FALLA APERTURA 3 FASES Y LUEGO CIERRE DE 2 FASES, QUEDANDO FUERA DE SERVICIO LA FASE FALLADA.

P oten iaMW c

1,25 1 0,75 0,5 0,25 0 0 9 108 126 144 5 ,5 4 4 C rvaS Falla u in

AR AA E E A T E CLR N E

TIEMPO CRTICO DE APERTURA DE INTERRUPTORES

AE FEAT R A RN N E

0.485 SEG NGULO CRTICO CALCULADO

2 ,1 2 1

A g lo nu
C aC Fa Monofasica urv on lla

19 3 3 ,1 Pot. m nica eca

180

117

135

153

171

18

27

36

54

72

90

45

63

81

99

16 2

ESTUDIOS DE ESTABILIDAD DEL SADI.

G rfic d E tab ad o e s ilid

2,25 2 1,75 1 ,5

LINEA DE RESISTENCIA FORMOSA FALLA MONOFASICA. DURANTE LA FALLA MONOFASICA SIGO TRANSMITIENDO POTENCIA. APERTURA DE FASE FALLADA OPERANDO CON 2 FASES SANAS.

P n M ote cia W

1,25 1
Area frenante

TIEMPO CRTICO DE APERTURA DE INTERRUPTORES 0.707 SEG NGULO CRTICO CALCULADO

0,75
Area acelerante

0 ,5 0,25 0 144 108 153 162 171

2 ,1 2 1
CurvaSin Falla

A g lo nu

9 ,2 1 1
Pot. m nica eca

19 3 3 ,1
C a C FallaMonofasica urv on

Curv ConApertura Monofasica a

180

90

72

81

117

126

135

36

45

54

63

99

18

27

ESTUDIOS DE ESTABILIDAD DEL SADI.

GRACIAS POR SU ATENCIN