Dübel

• Federka Artem 10-A

Ein Dübel ist ein Befestigungselement, das zusammen mit
einem anderen Befestigungselement auf verschiedene Weise
in einem tragenden Untergrund befestigt wird und eine
Struktur hält.

Der Dübel ist in der Basis installiert, um ein anderes

Befestigungselement, beispielsweise eine Schraube oder eine
selbstschneidende Schraube, hineinschrauben, kleben oder
eintreiben zu können.
Der erste Dübel wurde 1910 von John Joseph Rawlings
hergestellt. 1911 meldete er sich beim Patentamt in
London an. Am 14. Januar 1913 wurde das Patent Nr.
22680/11 erteilt. Der Dübel ist sostolisch in einer konischen
Schale und klebrig im Blut.
1958 erfand der deutsche Ingenieur Arthur Fischer Nylonhülsen für
Abstandshalter mit Gewinde.

Dübel, verwendet vor dem Aufkommen von Kunststoff

Als Kunststoffdübel noch nicht allgegenwärtig waren, wurden zu Hause
selbst gebastelte „Holzhacken“ als Dübel verwendet. Bei der Installation
eines Karosserieteils an zwei oder mehr Schrauben und deren relativ
geringer Lagetoleranz können Stäbchen jedoch aufgrund von
Bohrfehlern und der praktischen Unmöglichkeit, das
Dübelbefestigungsloch anzupassen, unverzichtbar sein.
Der Dübel besteht aus zwei Hauptteilen: einem nicht dehnbaren Teil,
der nicht an der Befestigung beteiligt ist, und einem Abstandshalter
(Arbeitsteil), der seine Größe ändert, wenn die Verbindung hergestellt
wird.

Außerdem kann der Dübel eine Manschette (R) haben - eine

Umrandung um das Loch, die verhindert, dass der Dübel in das Loch
der Basis oder des zu befestigenden Materials fällt. Die Form der
Manschette kann geheim, abgerundet oder zylindrisch sein.
Vielen Dank für Ihre
Aufmerksamkeit

Artem Federka