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Hidrodinmica I
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Jordana Lecaros Angela Leyva Adli Llanque

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INTRODUCCIN
La hidrodinmica estudia la dinmica de fluidos incompresibles Para ello se consideran entre otras cosas la velocidad, presin, flujo y gasto del fluido. Para el estudio de la hidrodinmica normalmente se consideran tres aproximaciones importantes:
Que el fluido es un lquido incompresible, es decir,

que su densidad no vara con el cambio de presin, a diferencia de lo que ocurre con los gases.
Se considera despreciable la prdida de energa

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CONCEPTOS IMPORTANTES
qLquido ideal: Es aquel que no tiene rozamiento

(viscosidad), es decir no ejerce resistencia al desplazamiento o trnsito del mismo

qLquido real: Es aquel que tiene rozamiento

(viscosidad)

qTrayectoria: Es el recorrido que genera una

partcula de un lquido en movimiento. La velocidad de la misma puede ser constante o no, si es constante se dice que el rgimen del fluido es estacionario flujo para los fenmenos de transporte a travs de

qFlujo o caudal: En medicina manejamos el trmino

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F o C = Abase x velocidad

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EL PRINCIPIO DE BERNOULLI
Daniel Bernoulli
q Fue un cientfico Suizo que naci en el ao 1700. q Descubri que el aire que se mueve a mayor velocidad ejerce menos

presin que el aire que se mueve a menos velocidad.

q Este es el principio que logra que los aviones y helicpteros vuelen. La forma de alas y hlices esta hecha de tal manera que el aire que viaja por

la parte superior del ala viaja ms rpido que el aire de la parte inferior de la misma.
La razn es que al ser curva en la parte superior, las molculas de aire

tienen que recorrer mayor distancia en el mismo tiempo y por lo tanto lo hacen a mayor velocidad.

Que la presin ejercida por un fluido disminuye a medida que la velocidad del fluido incrementa

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q El principio de Bernoulli, nos permite ahora hacer la siguiente extensin

para los lquidos:

q Si consideramos un volumen constante de un lquido que se mueve a

una velocidad tambin constante tendremos un flujo o caudal constante.

q Esto lo debemos entender de la siguiente manera, si tengo un tubo y

por un extremo coloco un cilindro equivalente del mismo lquido.

q Para que esto suceda es necesario aplicar una presin (P) por un

extremo, lo que origina el desplazamiento del volumen, es decir se produce un trabajo

q Adems el sistema que estamos diseando, adquiere una determinada

velocidad y por lo tanto aparece una energa cintica y si nuestro sistema se encuentra a mayor altura que nuestro nivel referencial tendremos tambin energa potencial

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q Resumiendo: La energa que recibe el sistema ser: El trabajo que ocasiona su desplazamiento (W) La energa cintica que le da la velocidad del desplazamiento (Ec) La energa potencial de la altura con respecto al nivel de referencia (Ep) q

El sistema = W + Ec + Ep

Pero como dijimos al inicio, el caudal es constante, por lo tanto la energa debe mantenerse constante en los dos extremos del tubo q Si los llamamos extremo 1 y 2 respectivamente tendremos: E1 = W1 + Ec1 + Ep1 E2 = W2 + Ec2 + Ep2
q

Y como E1 = E2, tendremos: W1 + Ec1 + Ep1 = W2 + Ec2 + Ep2 Ahora coloquemos las determinantes de cada uno de los componentes de la igualdad: Del W ser la Presin (P) De la Ec ser 1 M v2 2 De la Ep ser D . h

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q Entonces la ecuacin formada puede expresarse de la siguiente manera:
2 P1 + 1 MV1 + D . h1 = P2 + 1 MV2 + D . h2 2 2 2

Ahora si realizamos un anlisis dimensional nos daremos cuenta que cada uno de los sumandos tiene las dimensiones correspondientes a la presin Asumiendo que nuestro sistema se encuentra al mismo nivel, tendremos que D h1 = D h2 y por lo tanto se pueden cancelar Quedando nuestra ecuacin de la siguiente manera:
2 P1 + 1 MV1 + D . h1 = P2 + 1 MV2 2 2 2

Adems sabemos que como la D = M Podemos expresar M = D x V y V como el volumen es constante D = M q Por lo tanto, la ecuacin tambin ser igual a:
q

P1 + 1 DV1 + D . V1 = P2 + 1 DV2 2 2

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APLICACIONES
Natacin La aplicacin dentro de este deporte se ve reflejado directamente cuando las manos del nadador cortan el agua generando una menor presin y mayor propulsin.
Carburador de automvil En un carburador de automvil, la presin del aire que pasa a travs del cuerpo del carburador, disminuye cuando pasa por un estrangulamiento. Al disminuir la presin, la gasolina fluye, se vaporiza y se mezcla con la corriente de aire

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CONCLUSIONES:

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Ejemplo:
P1 10 8 15 18 + + + + + 1 DV12 2 10 12 5 2 = = = = = 20 20 20 20 K

De esta tabla podemos concluir que al aumentar la velocidad , la presin disminuye, y al disminuir la velocidad la presin aumenta. Deduccin del principio de Bernoulli.

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TERCERA: Concluimos que la presin hidrodinmica, ser la presin resultante de la presin hidrosttica ms la presin cinemtica de un fluido.

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FENMENO o EFECTO VENTURI

Consiste en que un fluido en movimiento dentro de un conducto cerrado disminuye su presin al aumentar la velocidad despus de pasar por una zona de seccin menor. Por lo tanto, al aumentar la velocidad se incrementa la cintica.

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TUBO DE PITOT

Es utilizado para calcular la presin total,

tambin llamada presin de estancamiento, presin remanente (suma de la presin esttica y de la presin dinmica). Fue inventado por el ingeniero Henri Pitot en 1732 y fue modificado en el siglo XIX por Henry Darcy
Se utiliza mucho para medir la velocidad del

Observamos que en A, el tubo enfrenta

al liquido ,mientras que en B el tubo se coloca perpendicular al desplazamiento del mismo. estamos midiendo la presin hidrodinmica, es decir la hidrosttica ms la correspondiente a la velocidad del liquido, es decir la presin cinemtica. la presin hidrosttica.

La presin en el tubo A es mayor porque

viento en aparatos areos y para medir las velocidades de aire y gases en aplicaciones

Mientras que en B solamente medimos

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La Viscosidad

Viene a ser la

resistencia al desplazamiento o la oposicin de los lquidos

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El flujo laminar es tpico de fluidos a velocidades bajas o viscosidades altas, mientras que el turbulento es de fluidos de viscosidad baja, velocidad alta o grandes caudales. Se origina cuando el desplazamiento se realiza de manera parecida a como se desplazan las cartas de un mazo completo sobre la mesa de juego ( superpuestas que se deslizan unas de otras) . La carta pegada a la mesa casi no se desplaza mientras que las superiores s; y finalmente la ms superficial alcanza la mxima velocidad y se desplaza mucho ms.

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Como la viscosidad es anloga a la

friccin, el coeficiente de viscosidad es anlogo al coeficiente de rozamiento. La energa utilizada para superar a la viscosidad se degrada en calor y que cuanto mayor es el coeficiente de viscosidad mayor es la fuerza necesaria para hacer fluir el liquido. idea de la fuerza que hay que hacer para " deformar " al fluido.

En conclusin, este coeficiente da una

4/28/12 a)

Coeficiente de viscosidad unitario

Es aquel que nos permitiese ejercer una fuerza unitaria

que logre el desplazamiento de una superficie liquida (lmina) de 1cm2 , situada a 1 cm de distancia del plano inferior fijo, con una velocidad de cm/s.

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-En el SI (Sistema Internacional de Unidades), la unidad fsica de viscosidad dinmica es el pascal-segundo (Pas), que corresponde exactamente a 1 Ns/m o 1 kg/(ms). -La unidad en el sistema cgs (sistema cegesimal de unidades) para la viscosidad dinmica es el poise. 1 poise (P) 1g(scm)1 1 dinascm2 0,1 Pas

POISE, es la viscosidad

dinmica absoluta de un lquido que opone una resistencia de una dina al deslizamiento en su propio plano, con relacin a una superficie plana del mismo lquido, que diste 1 cm.

Dina, es la fuerza que

aplicada a una masa de un gramo, comunica a este un aumento de velocidad de 1 cm/seg.

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- Poise, cuyo nombre homenajea al fisilogo francs Jean Louis Marie Poiseuille (1799-1869). - Se suele usar ms su submltiplo el centipoise (cP). - El centipoise es ms usado debido a que el agua tiene una viscosidad de 1,0020 cP ( 0,01 poise )a 20 C.
Debido a que el Poise (P)

generalmente es una unidad muy grande para los liquidos corporales, es frecuente encontrar en centipoises (cP) los coeficientes de viscosidad de los ejemplos biologicos.

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b)

Ejemplos de viscosidades:

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RESISTENCIA

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POISEUILLE
Poiseuille: Mdico fisilogo francs muy influyente. En

1838 demostr experimentalmente y formul en los aos 1840 y 1846 La ley de Poiseuille, que posteriormente llevara el nombre de otro cientfico (Gotthilf Heinrich Ludwig Hagen) que paralelamente a l, tambin enunci la misma ecuacin.

Ley de Poiseuille

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LEY DE POISEUILLE

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FLUJO O CAUDAL TURBULENTO

Al aumentar el gradiente de

velocidad se incrementa la friccin entre partculas vecinas al fluido, y estas adquieren una energa de rotacin apreciable, la viscosidad pierde su efecto, y debido a la rotacin las partculas cambian de trayectoria. otras, las partculas chocan entre s y cambian de rumbo en forma errtica. ste tipo de flujo se denomina "turbulento".
El flujo es turbulento si las fuerzas viscosas son dbiles en relacin con las fuerzas inerciales.

Al pasar de unas trayectorias a

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FLUJO LAMINAR VS. FLUJO TURBULENTO

En el flujo laminar la corriente fluye en forma plana, las

partculas que constituyen al fluido describen trayectorias paralelas, denominadas lneas de corriente o lneas de flujo, por ejemplo, el agua que circula a una velocidad constante por una tubera sin obstrucciones ni estrechamientos o curvas pronunciadas. Arriba de cierta velocidad critica al flujo ya se convierte en turbulento y se caracteriza por la formacin de circuitos semejantes a pequeos remolinos.

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i.

Velocidad Crtica

Vc: Velocidad crtica : Viscosidad

Nr: Nmero de Reynolds r: Radio del tubo

D: Densidad

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Qu sucede con el tensimetro?

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ii.

El nmero de Reynolds (Nr)

Sirve para presumir si el flujo es turbulento o laminar. Valores:

Cromer Nr < 1000 1000 < Nr < 1500 Nr > 1500 Sears Nr < 2000 2000 < Nr < 3000 Nr > 3000 Para nosotros Nr < 1200 Nr > 1200 Flujo laminar Flujo inestable Flujo turbulento Flujo laminar Flujo inestable Flujo turbulento Flujo laminar Flujo turbulento

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Gracias !