1 Workshop FAUNA CGMAB/DNIT

Clarissa Campos Ferreira Especialista Ambiental Consrcio Contcnica Concremat BR163 Gerenciamento Ambiental

Rodovia BR163
Extenso total: 1.783 km Extenso do empreendimento: 914 km Os trechos da rodovia BR-163/PA, objetos do empreendimento, compreendem trs segmentos da BR163 que sero pavimentados com diferentes extenses:
O trecho ao sul do entroncamento com a BR-230/PA; O trecho coincidente com a BR-230/PA e o acesso a Miritituba na BR-230/PA ;e O segmento ao norte da BR- 230/PA em pavimentao.

Rodovia BR163
UCs na serra do Cachimbo:
rea Militar Brigadeiro Veloso; REBIO das Nascentes do Cachimbo.
A BR cruza tambm, um Parque Nacional, o tambm recm criado PARNA do Jamanxim. rea de influncia: - Outras 11 UCs; - 2 Terras Indgenas.

A pavimentao da rodovia e consequente uso, ocupao, desmatamento e fragmentao florestal pode causar:

isolamento de populaes da fauna; afugentamento de animais; morte por atropelamento perda de hbitat; reduo de variabilidade gentica (devido ao menor fluxo gnico); e diversos outros efeitos negativos que s podero ser identificados a partir do estudo e monitoramento da fauna local.

A partir desses dados, os danos causados fauna podem ser melhor identificados e muitas vezes reduzidos, atravs da execuo de medidas de mitigao desses impactos.

O Programa de Monitoramento de Fauna prev a realizao de um inventrio biolgico ao longo da rodovia e a proposio de medidas de proteo fauna.

Monitoramento de Fauna
- ATROPELAMENTO DE FAUNA:

Monitorar -> definio eficaz de medidas de mitigao e reas prioritrias para conservao.

Os atropelamentos ocorrem em funo de quatro aspectos principais:

1 - A rodovia corta o habitat de determinado txon, interferindo na faixa de deslocamento natural da espcie, ou rotas de migrao; 2 - A disponibilidade de alimentos ao longo das rodovias, que serve de atrativo para fauna; 3 - Termorregulao; 4 - Atropelamentos intencionais.

REGISTRO FOTOGRFICO DE ESPCIES IDENTIFICADAS NA BR-230/PA

Sucuri

Jibia

Gato-maracaj

Tamandu-mirim

Tatu-galinha

Caninana

Iguana

Cachorro-do-mato

Macaco guariba

Cuca

MEDIDAS DE MITIGAO
-MONITORAMENTO DO ATROPELAMENTO DE FAUNA: Identificar os pontos crticos com maior ndice de atropelamento; Identificar os grupos faunsticos mais afetados pelo trfego na rodovia; Definir os tipos de dispositivos de passagem de fauna e dispositivos de conteno mais adequados aos grupos mais impactados em determinada rodovia.

- PASSAGEM DE FAUNA: Estruturas utilizadas para minimizar os atropelamentos e impactos diretos da rodovia sobre a fauna local.

Estudos de Campo: Identificar espcies inventariadas para a regio e, dentre estas, quais so as mais susceptveis a atropelamentos, bem como os pontos com maior nmero de ocorrncias.

Estudo de Impacto de Meio Ambiente (EIA-RIMA): Mapeamento da fauna da regio; Estabelecimento de pontos onde os animais possam ter condies de habitat natural; Projetos de acessos de fauna.

Os pontos de acesso so apresentados para o rgo responsvel pelo Meio Ambiente, seus tcnicos avaliam se a quantidade satisfatria ou no, alm dessas passagens, podem ser feitos pontilhes, trechos por onde os veculos passaro por cima da rea preservada, evitando impactos no meio ambiente.

Uma vez implantadas, as passagens de fauna devem ser monitoradas a fim de que sua eficincia seja comprovada e reavaliada periodicamente, durante as fases de instalao e operao da rodovia. Cabe destacar, que o projeto poder sofrer adaptaes, em virtude dos seguintes aspectos: a topografia e o uso antrpico dos locais onde dever ser implantada; pelas limitaes dos processos construtivos; para atender solicitao do IBAMA.

- MEDIDAS ASSOCIADAS PROTEO DE FAUNA:

Placa de aviso para diminuio da velocidade: - 500 metros antes do incio da estrutura de passagem ou de pontes; - A velocidade ideal junto estrutura de passagem seria de 40 Km/h, no mximo 60 Km/h. Redutores de velocidade: Tacha ou lombada - prximo do incio da mata ciliar, cerca de 50 metros antes da estrutura de passagem; - Redutores fsicos de velocidade garantiriam o trfego em velocidade baixa; *Sonorizadores no devem ser usados prximos s passagens.

 Placas avisando a travessia de animais silvestres: - Concentradas junto aos avisos de reduo de velocidade; - Importante para alertar risco de acidentes; - Cursos dgua (mesmo que no existam passagens associadas ou mata ciliar); - Devem ser instaladas em conjunto com placas educativas visando informar e conscientizar os condutores da importncia da preservao, denncia de crimes ambientais, colaborao na preservao, etc.

 Pontes com passagem seca :

- Em ambos os lados do curso dgua; - Pontes so estruturas mais eficientes para passagem, pois as reas secas que ficam sob seu vo so mais amplas e iluminadas que bueiros. Estas reas normalmente so suficientes para travessia da fauna, inclusive de animais de grande porte que rejeitam a passagens por bueiros.

 Placas educativas:
- Aps a de travessia de animais; - Evitar atropelamento proposital, colaborao com a preservao, evitar fogo nas laterais da estrada, denunciar comercializao de animais na beira da estrada, evitar aquisio e transporte ilegal de animais e plantas, cuidados com cargas txicas, etc.
Bueiros: - Custo baixo e eficincia; - Devem possuir formato retangular;

Bueiros para passagem de fauna com cerca direcionadora:

 Cercas: - Devem ser colocadas dos dois lados da estrada, antes e depois das passagens; Devem ter cerca de 100 metros de extenso, se possvel devem ser instaladas em ngulo de 20 a partir das passagens, visando direcionar os animais para elas; Principais objetivos: impedir o acesso de animais estrada, proteger a mata ciliar e direcionar os animais para a passagem. A cerca deve ser instalada tambm sobre as laterais da ponte ou passagem, para evitar o acesso de pessoas passagem de fauna e o lanamento de lixo para dentro dos cursos dgua.

As cercas ainda devem possuir: - Construo correta e adequada, impedindo a sua transposio por baixo ou por cima, o que diminui consideravelmente o nmero de colises com fauna; - Altura de 2 a 2,7 metros para impedir que animais pulem a estrutura, principalmente felinos mdios; - Base de concreto enterrada, com 30 centmetros de profundidade, para impedir que animais cavadores passem a estrutura por baixo; - Cerca extra, com 60 centmetros de altura e pequeno dimetro de espaamento entre os fios, cerca de um centmetro, colocada junto ao cho para evitar a passagem de anfbios e outros pequenos vertebrados.

Cerca para animais escaladores:

Cerca com tela de plstico na base:

Levantamento de Fauna
O diagnstico da campanha do monitoramento da fauna da BR163/PA foi elaborado de acordo com os resultados dos estudos de levantamento faunstico, considerando a presena de cada espcie, principalmente as endmicas, raras ou ameaadas. Os procedimentos para a realizao dos trabalhos de campo envolvendo a coleta de material biolgico obedeceram ao disposto pela Instruo Normativa IBAMA n. 146/2007.

 Para a realizao dos inventrios dos grupos selecionados como representativos do Meio Bitico, a principal preocupao foi a de efetuar uma amostragem representativa da fauna local. Os estudos em campo procuraram abranger a maior variao ambiental possvel, cobrindo as diversas fitofisionomias presentes na rea de Influncia Direta (AID) do empreendimento.

PASSAGENS DE FAUNA - BR 163

13 pontos determinados pela Licena de Instalao; 32 pontos sugeridos pelo DNIT; 9 pontos determinados pelo PBA; 62 Passagens de Fauna em pontes.

Totalizando: 116 Passagens de Fauna

Consideraes Finais
Realizao de monitoramento das Passagens de Fauna para a verificao da sua eficcia; Estudos para encontrar modelos eficazes e busca de experincias no exterior para adaptao; Estudos e implantao de medidas noestruturais em paralelo s medidas estruturais;

 Estudo faunstico e da necessidade de implantao de acessos devem ser feitos na fase de definio de traado ou na fase de elaborao do Projeto Bsico;

Criao de um Banco de Dados comum com experincias de eficcia de medidas estruturais e no-estruturais, sugestes de medidas, etc.