INSTITUTO SUPERIOR TECNOLOGICO PUBLICO MARIO GUTIERREZ LOPEZ CARRERA PROFESIONAL: MECANICA AUTOMOTRIZ

INSTALACION Y MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE ALUMBRADO DE UN AUTOMOVIL PRESENTADO POR: POR:

BRAVO GRANADOS, Ronald Donato Para Optar el Ttulo de: Profesional Tcnico en Mecnica Automotriz ORCOTUNA CONCEPCIN 2010

INSTALACION Y MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE ALUMBRADO DE UN AUTOMOVIL DESCRIPCIN DEL PROYECTO:



  

El vehculo automotriz est equipado con una instalacin de alumbrado elctrico que le permite tener una perfecta visin de la carretera cuando falta la luz natural, bien sea por la noche o en situaciones de neblina. La instalacin de alumbrado, en su conjunto, consta de una serie de circuitos que podemos considerar integrados en dos grandes grupos: -De alumbrado propia mente dicho y -de sealizacin y maniobra. Para conseguir el adecuado nivel de nivel luminoso en cada caso, se instala una serie de focos de luz incandescente.

GENERALIDADES DEL SISTEMA DE ALUMBRADO DENOMINACION DE LOS BORNES:



Las denominaciones de los bornes no son simultneamente denominaciones de conductores, ya que en ambos extremos de un conductor se pueden conectar aparatos con diferentes denominaciones de los bornes. Si ya no son bornes. suficientes las denominaciones de los bornes (conexiones insertables mltiples) entonces los bornes reciben los nmeros o letras consecutivos, que no tienen ninguna correspondencia con su funcin. funcin. Confrontacin de la denominacin de los bornes, normas anteriores y segn la DIN 72 552. Solo se indican las denominaciones de bornes para los que ha cambiado su significado.

SISTEMA DE ALUMBRADO
 

     

Uno de los principales componentes de este sistema es el conductor elctrico. El alambre elctrico est constituido por una sola hebra, es rgida, se emplea generalmente en Instalaciones elctricas de alumbrado. Los conductores elctricos utilizados en automviles son los llamados cables que estn constituidos por varias hebras (multifilar), que le dan (multifilar), flexibilidad, recubiertos generalmente por una aislacin plstica o de goma. Adems existen cables tipo PRT o TAC que tienen aislacin plstica y soportan poca temperatura entre 30 a 40 grados Celsius ms o menos. 30 40 Los cables se pueden agrupar segn sus caractersticas y los dividiremos en: -Cables para alumbrado y accesorio. -Cables para encendido. -Cables aislados para bateras. -Cables para conexin a masa de la batera Los cables elctricos para automviles se compran por nmeros , a mayor numero, menor dimetro del cable. A mayor voltaje de la batera menor el dimetro del cable

CABLES PARA ALUMBRADO Y ACCESORIOS

La instalacin ms frecuente es plstico que viene con diferentes colores a fin de ser identificados fcilmente. Las secciones ms frecuentes utilizadas y sus caractersticas individuales son:
Sec. en mm2 N AWG N de hilos y Dimetro en mm. 10 x 0,30 13 x 0,30 30 x 0,25 50 x 0,25 56 x 0,30 Dimetro exterior con aislacin mm 2,6 - 3,1 2,7 2,8 3,2 3,5 Intensidad admisible en Ampers. 3 4 6 10
16.

0,75 1 1,5 1,5 4

18 16 14 12 10

3,5 4,5 7 11,5 18

3,5 - 4 4,2 5

CABLES PARA ENCENDIDO (ALTA TENSION)



Existen dos tipos de cables para encendido: de hilos de cobre y con alma de carbn. Los hilos de cobre son los ms comunes, solo que su aislacin es de mayor espesor lo que permite transportar la energa elctrica de alta tensin. Los tipos de alma de carbn sustituyen a los de hilo de cobre, por un cordn impregnado de carbn que conduce la electricidad, y adems acta como supresor de ruidos, en la radio del automvil.

FUSIBLES


El fusible es el medio ms sencillo de interrupcin automtica de un circuito elctrico, en caso de elevarse la corriente, ya sea por cortocircuito o sobrecarga. El fusible est constituido por un hilo metlico o lamina que se funde por efecto del calor producido por la elevacin de la intensidad de corriente (efecto Joule). El metal mas empleado es el plomo, por su baja temperatura de fusin. En algunos casos se emplea el cobre. El fusible se monta sobre un cuerpo aislante que puede tener diferentes formas y tamaos.

TIPOS:


-Fusibles redondos. -Fusibles planos. -Fusibles enchufables. -Fusibles de vidrio. -Fusibles de radio

LAMPARAS ELECTRICAS
La lmpara es una fuente de luz artificial cuyo funcionamiento se basa en algn fenmeno elctrico. Es una lmpara cuya luz proviene de un filamento metlico montado dentro de una ampolla de vidrio al vaco e intensamente calentado por el paso de la corriente. La conexin elctrica se realiza por medio de casquillos. Estos pueden ser de rosca o de bayoneta.

tipos de lmpara


Lmpara de incandescencia. Lmpara fluorescente. Lmpara de arco. Lmpara de luminiscencia. Lmpara de incandescencia.

LAMPARA FLUORESENTE


Consiste en un tubo de vidrio, revestido de una sustancia fluorescente, dentro del cual existen gases y vapor de mercurio de baja presin. En cada extremo tiene un filamento y un electrodo censor. La conexin elctrica se realiza por medio de casquillos. Estos pueden ser de rosca o de bayoneta.

LAMPARA DE ARCO
Son lmparas que producen una luz intensa por medio de un arco elctrico establecido entre dos electrodos de carbn a los que se aplica una diferencia de potencial adecuada.

LAMPARA DE INCANDESCENCIA


Las lmparas de incandescencia para alumbrado de vehculos son de 6,12 y 24 volt., para impedir montar una por otra, son distintos los portalmparas y casquillos de la mayora de los tipos de lmparas. Algunas lmparas tienen el portalmparas igual pero con una potencia elctrica tan diferente que se excluye ya automticamente su utilizacin errnea. El tipo de lmpara previsto para cada caso est indicado por escrito en el aparato.

INSTALACIN Y MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE ALUMBRADO



Es un dispositivo electroqumico que genera y almacena corriente continua mediante reacciones qumicas. La batera es una pila primaria cuyas partes internas estn compuestas de plomo y material qumico los cuales cambian su estado o naturaleza de acuerdo como circule por su estructura; es decir, cuando la batera recibe corriente de un generador elctrico se produce un tipo de reaccin y, cuando la batera abastece corriente a los accesorios, se produce una reaccin inversa a la anterior.

LA BATERIA

FUNCION DE LA BATERIA
 

La batera realiza las tareas siguientes: Provee toda la energa elctrica al vehculo cuando el motor no est trabajando. Hace funcionar el motor de arranque y el sistema de alumbrado. Provee potencia elctrica adicional cada vez que los requerimientos de potencia sobrepasan la produccion del sistema de carga. Almacena energa por periodos largos.

CONSTITUCION DEL SISTEMA DE ALUMBRADO



Son los que comprenden la iluminacin externa o interna del automvil. La externa mejora las condiciones de conduccin durante la noche, e interna para iluminar su interior y el panel. El sistema de alumbrado est constituido por:
Iluminacin externa.  Iluminacin interna.


ILUMINACION EXTERNA


Est compuesta por el conmutador de luces, el selector de cambio, los faros y el farolito de matricula trasera

ILUMINACION INTERNA


Est compuesta por un interruptor, los pulsadores accionados por las puertas y un aplique de iluminacin. La luz del panel est compuesta por el conmutador de luces y un restato para bajar su intensidad.

El mantenimiento del sistema de alumbrado consiste en dos operaciones, la primera conservando la superficie del proyector limpia de polvo y manchas, ya que una simple capa de polvo sobre el cristal del faro reduce la eficiencia en un 10 %, por lo que se debe pasar un trapo hmedo. La segunda consiste en revisar peridicamente la superficie para asegurarse de la ausencia de entalladuras y grietas por el impacto de piedras proyectadas por otros vehculos, lo que afecta la calidad de luz y permite la entrada de humedad al interior provocando condensacin sobre la cara interior de la lente, la oxidacin de la superficie reflectante e incluso, averas elctricas.

MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE ALUMBRADO

Muchas gracias!