UNIDAD DE EXPLOTACIN TIERRA ESTE LIVIANO

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1

BOMBEO MECNICO

ING. CARLOS MORINI

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PRODUCCIN
UNIDAD DE BOMBEO CONVENCIONAL
2

SISTEMA DE BOMBEO MECNICO

Los tamaos de las cajas de engranajes varan en e rango de 25 y 912 MLbs pulg, y la longitud de la carreras entre 12 y 168 pulgs.

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SISTEMA DE BOMBEO BALANCEADO POR AIRE
3

SISTEMA DE BOMBEO UNITORQUE

El tamao de la caja de engranajes vara desde 114 MLbs pulg. Hasta 1280 MLbs pulg. Y el rango de longitud de carrera entre 64 y 216 pulgs.

Estas unidades, son ms resistentes a cargas que las convencionales y los torques de las cajas de engranajes varan desde 114 hasta 2560 MLbs pulg. Por otra parte, tambin es mayor el rango de longitud de embolada (de 64 a 240 pulgs.)

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4

UNIDAD HIDRAULICA DE BOMBEO

CAVIDAD PROGRESIVA

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BALANCEADA POR AIRE
Menos eficiente que las otras unidades. La ms complicada de las unidades. La ms costosa La ms compacta y de fcil manejo Torques mximos y rangos menos severo que en la convencional Contrabalanceo facilmente ajustable Igual al convencional

CONVENCIONAL
1. Muy eficiente 2. Muy confiable debido a su diseo simple. 3. La ms econmica (Usada como referencia) 4. Moderadamente de relativo y fcil manejo. 5. Rango de torque ms fluctuante (amplio) 6. El contrabalance es ms complicado de ajustar (pesas) 7. Requiere una base/ fundacin firme donde posicionarse 8. Relativamente requiere de motores ms grandes 9. Normalmente con la ms alta (relativa) velocidad de bombeo

MARK II
Muy Eficiente Igual al convencional Moderadamente costosa Menos portatil Bal. Por aire Genera el ms uniforme torque que bajo la y

Igual al convencional

Requiere una base fundacin ms sencilla Requiere de ms pequeos

Igual al convencional Velocidad mxima de bombeo, ligeramente menor que la unidad convencional

motores

Igual a la Bal. Por aire

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6

CARACTERISTICAS Y NOMENCLATURA DE LAS UNIDADES DE BOMBEO API a) Tipo de unidad de bombeo, nomenclatura. Balanceado por aire ( A ) Balanceado en la viga viajera ( B ) Balancn convencional ( C ) Balancn Unitorque, Mark II ( M) b) Capacidad de la caja de engranajes, en miles de Libras pulgadas.

Significa el torque mximo que puede resistir la caja de transmisin. Este valor numrico se acompaa con una letra que identifica el tipo de reduccin del sistema de engranajes: Simple (S), doble (D) o triple (T). La figura, ilustra una vista cubierta y descubierta de una caja de engranajes de doble reduccin.

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7

CARACTERISTICAS Y NOMENCLATURA DE LAS UNIDADES DE BOMBEO API c) Capacidad estructural, en cientos de libras. Se refiere a la mxima carga permisible en la viga viajera. La figura presenta la zona de tensin crtica de la estructura.

d) Carrera mxima, en pulgadas. Representa la longitud mxima de la embolada del balancn. La figura, muestra las carreras disponibles para una determinada unidad de bombeo con cuatro posiciones en la manivela; en este caso est en el tercer hueco. Estar en carrera mxima cuando los brazos estn conectados en el ltimo (4to. Hueco)

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8

CARACTERISTICAS Y NOMENCLATURA DE LAS UNIDADES DE BOMBEO API

e) Desbalance estructural en libras. Es la fuerza requerida en la barra pulida para mantener la viga viajera en una posicin horizontal con los brazos desconectados de la manivela. Este desbalance es considerado positivo (+) cuando la fuerza requerida es hacia abajo y negativa (-) cuando es hacia arriba. El signo (-) debe estar impreso en la placa cuando el desbalance es negativo y aparece expresado como SUB.

Ejemplo: C-228D - 200 - 74 Sub: - 500 La letra C, significa que es un balancn convencional, con una caja de engranajes de doble reduccin y una torsin de 228 Mlbs pulgs, una capacidad estructural permisible de 20 Mlbs y una carrera mxima de 74 pulg. El valor negativo significa que el cabezal del balancn es muy pesado y se necesitan 500 lbs para lograr un balance estructural.

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CABILLAS:

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9

CABILLAS API ESPECIFICACIONES DE FABRICACIN. CLASE API C D K

Resistencia a al Tensin mnima, Mlpc. 90 115 85 Dureza, Brinell 185-235 235-285 175-235
Metalurgia AISI-1036 Carbn AISI 46XX (CARBN O Aleacin* Aleacin*)

CLASE NO API
E/NORRIS 97
140/150 > 300 ENDURECIMIENTO POR INDUCCIN

* Niquel Molibdeno.

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DIAGRAMA DE GOODMAN:

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10

El mtodo ms significativo para evaluar las cargas sobre cabillas, est basado en el Diagrama API de Goodman modificado el cual considera los rangos y mximos esfuerzos permisibles

La figura muestra el procedimiento para evaluar graficamente las cargas sobre las cabillas, utilizando u factor de servicio de (1 bombeo ideal, sin corrosin sin golpe de fluido, etc.) Esta representacin grfica est construida para pozos que reunen las siguientes condiciones: Ejemplo Prctico: Carga mxima = 27060 Lbs x pulg2 Carga mnima = 9020 Lbs x pulg2 Cabillas de 7/8 clase D. Los pasos para su elaboracin conjuntamente con la grfica, se detallan a continuacin:
PASO 1.

Determine la resistencia a la tensin mnima (T) de la cabilla utilizada. Esta informacin es suministrada por el fabricante; si se conocen solamente los grados de las cabillas; los siguientes valores mnimos han sido establecidos por la API/NO API:

GRADO API C D K E/Norris 97

RESISTENCIA A LA TENSIN MINIMA (MLPC) 90.0 115.0 85.0 150

GRADO NO API

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PASO 3.

PASO 2.

11

Utilizando papel milimetrado, trace una lnea de 45, la cual establece el lmite inferior del rango de esfuerzos permisibles. Construya una escala en la ordenada para representar los valores de los esfuerzos, en Lpc.

Usando la escala de esfuerzos marque el punto T/1.75 en lnea de 45 (esfuerzo mnimo).

(LPC) 75000 E S F U E R Z O S 60000 45000 30000 15000 45o PASO 2 Lnea de Esfuerzos Minimo (Paso 2)

(LPC) 75000
65714

115000 ! 65714 1,75

(Paso 3)

E S F U E R Z O S

60000 45000 30000 15000 45o PASO 2 Lnea de Esfuerzos Minimo (Paso 2)

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PASO 5.

PASO 4.

12

En el eje vertical, localice l, punto T/4. Trace una lnea, entre este punto y el establecimiento en el paso 3 . Esta lnea define el esfuerzo mximo permisible, con un factor igual a uno.

Marque el punto esfuerzo mnimo (calculado o medido sobre la lnea de 45, utilizando la escala vertical de esfuerzos.
3,1416 * 7 T * D2 8 ! 0,6013pu lg2 A! ! 4 4 C arg a Minima 9020 lbs * pulg2 Gmin ! ! 0,6003 rea de la Cabilla 15000 Lbs
115000 ! 28750Lpc 4

115000 ! 28750Lpc 4

(LPC) 75000
65714

(Paso 4)

115000 ! 65714 1,75

(Paso 3)

(LPC) 75000
65714

(Paso 4)

E S F U E R Z O S

60000 45000 30000 15000 45o PASO 2 Lnea de Esfuerzos Minimo (Paso 2) E S F U E R Z O S

115000 ! 65714 1,75

(Paso 3)

60000 45000 30000 15000 45o PASO 2 Lnea de Esfuerzos Minimo (Paso 2)

Esfuerzo Minimo= 1500 Lpc (Paso 5)

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PASO 7.

PASO 6.

13

El mximo esfuerzo permisible, se obtiene al subir verticalmente, desde el punto anterior hasta cortar la lnea superior (construida en el paso 4)

A ! 0,6013 pulg2 Gmx ! Carga Mxima rea de Cabillas ! 27060 Lbs * pulg2 ! 45002 Lbs 0,6013 pulg 2

Ubique el esfuerzo mximo (calculado o medido), si este es mayor que el mximo permisible calculado en el paso anterior, las cabillas estn sobrecargadas, s es menor implica que el esfuerzo real est en el rango permisible de operacin. En resumen, podemos decir que el Diagrama de Goodman modificado permite analizar el rango y la mxima carga permisible. En este caso estn Sobrecargadas.
115000 ! 28750Lpc 4
(Paso 4)

115000 ! 28750Lpc 4

(LPC)

(LPC) 75000
65714

(Paso 4)

115000 ! 65714 1,75

(Paso 3)

75000
65714

115000 ! 65714 1,75

(Paso 3)

E S F U E R Z O S

60000 45000 30000 15000 45o PASO 2 Lnea de Esfuerzos Minimo (Paso 2) Esfuerzo Mximo Permisible= 37200 Lpc (Paso 6) Esfuerzo Minimo= 1500 Lpc (Paso 5)

E S F U E R Z O S

60000 45000 30000 15000 45o PASO 2 Lnea de Esfuerzos Minimo (Paso 2) Esfuerzo Mximo Permisible= 37200 Lpc (Paso 6) Esfuerzo Minimo= 1500 Lpc (Paso 5)

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BOMBA DE SUBSUELO:

Concepto:
La bomba convencional para pozos de petrleo, es un equipo de desplazamiento positivo desde el fondo hasta la superficie, que funciona mediante presiones diferanciales del sistema sobre sus componentes; razn por la cual, tambin es conocida como bomba de fuerza.

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PARTES DE UNA BOMBA DE SUBSUELO: Componentes: A. Barril o camisa:

Es un cilindro de superficie completamente pulida, dentro del cual se mueve el pistn. B. Pistn: Es el embolo de la bomba y su dimetro determina la capacidad de desplazamiento. C. Vlvula fija: Est formada por un sistema de bola y asiento que permite la entrada de fluido del pozo al interior de la bomba. D. Vlvula viajera: Es tambin un sistema de bola / asiento, que viaja durante los ciclos de bombeo. E. Anclaje o zapata: Combinacin de partes reunidas inferiormente para obtener el anclaje de la bomba, efectuando un sello hemtico.

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BOMBA DE SUBSUELO: Principio de Funcionamiento. Para facilitar el estudio del funcionamiento de la bomba de subsuelo, supongamos el ciclo de bombeo lentamente haciendo nfasis en los cambios de estado de los componentes debido al movimiento del balancn y las presiones actuantes: La unidad de bombeo en su movimiento tiene dos puntos muy bien definidos: muerto superior y muerto inferior. Cuando el balancn sta en el punto muerto inferior, las vlvulas fija y viajera estn cerradas. Al comenzar la carrera ascendente, la presin de fondo y el efecto de succin del pistn permite la apertura de la vlvula fija; por lo tanto, el fluido pasa del pozo hacia el interior de la bomba. Al mismo tiempo la columna de fluido ejerce una presin sobre la vlvula viajera y permanece cerrada durante la carrera ascendente. El fluido llenando la bomba hasta llegar al punto muerto superior. La vlvula fija cierra y comienza la carrera descendente. El pistn se mueve hacia abajo y produce un efecto de compresin; al chocar con el fludo, la presin interna abre la vlvula viajera. El pistn continua su viaje descendente, mientras el fluido es transferido a la tubera y se repite el ciclo de bombeo.

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Tipos de Bomba de Subsuelo.

El Instituto Americano de Petrleo (API) ha clasificado las bombas de subsuelo fundamentalmente en dos tipos de bombas de tubera ( T ) y de cabillas o inserccin ( R ). Ambas consisten como dijimos anteriormente en unidades metlicas con sistema pistn / barril y bolas /asientos.

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Tipos de Bomba de Subsuelo. Bombas de Cabillas Las bombas de insercin o de cabillas reciben este nombre porque se completan con la sarta de cabillas y se asientaan en la zapata de la tubera de produccin. Estas bombas, a su vez se subdividen en tres tipos, las de barril viajero con anclje inferior (RWT o RHT), las de barril estacionario tambin con asentamiento en el fondo (RWB o RHB) y las barril estacionario y anclaje superior (RWA o RHA). La Figura ilustra cada una de las bombas mencionadas. El cuerpo de las bombas o barril, es fabricado esencialmente de tres tipos, de camisa integral con pared gruesa (H); de camisa independientemente reemplazable (L); y de camisa integral con pared delgada (W).

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Tipos de Bomba de Subsuelo.

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Bombas de Tubera Como su nombre lo indica, son bombas donde el barril y la zapata forman parte integral de la tubera de produccin; es decir, su instalacin /desintalacin involucra directamente un trabajo de sacar / meter tubera. La Figura partes (g y h) muestran las bombas de tubera. Estas bombas estn diseadas para producir ms volmen, que una bomba de cabillas, para una misma tubera de produccin. Esto se explica, porque el barril de dichas bombas puede ser mayor que el dimetro interno del eductor. Al igual que las bombas de cabillas, los conjuntos de anclaje pueden ser mecnicos y de friccin; lo mismo ocurre con el espesor de la camisa (pared gruesa, delgada o laminada). Pero, el niple de extensin (E) es aplicable unicamente a las bombas de tubera y se utiliza para su conexin con el eductor o bien en la parte inferior para dar espacio al pescante.

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Nomeclatura de la Bomba de Subsuelo:.

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TIPOS DE ZAPATAS

El sistema de anclaje de las bombas de subsuelo a la tubera de produccin, se denomina zapata, la cual es un niple de asentamiento que se ajusta al anillo de friccin o bronce de la bomba, formando un sello hermtico entre el fluido retenido en el pozo. La figura muestra los tipos de anclajes o zapatas: mecnica y de friccin. Las bombas de anclaje mecnico, en la parte inferior estn previstas de aleacin de bronce para efectuar sello con la zapata y las de tipo friccin, utilizan un aro de metal o anillo de friccin. Es importante observar que la diferencia, entre las zapatas radica esencialmente en la estructura interna, ya que vista frontalmente son practicamente iguales. Las zapatas de anclaje pueden ser torneadas en tres tipos o dimensiones: base (niple B), mayor (niple P) O menor (niple M).

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(ZAPATA) TABLA ESPECIFICACIONES DE LAS ZAPATAS DE ANCLAJE TIPO FRICCION -Bomba de Subsuelo -Tubera de Produccin -Barril (Barril Bomba de Cabillas) - Anillo de Friccin - NO-GO del Mandril (para niples B y P) DIAMETROS EXTERNOS EN PULGS 2 2-1/ 2 3 2-3/8 2-7/8 3-1/2 1.760 1.715 1.850 2.260 2.210 2.340 2.760 2.700 2.860 4 4-1/2 3.760 3.670 3.830

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DIAMETROS INTERNOS, EN PULGS - Barril (Bomba de Tubera) 1.750 - Niple de Extensin (Bomba de Tubera) 1.770 - Zapata tipo B 1.750 - Zapata tipo P 1.770 - Zapata tipo M 1.72 - NO-GO del niple (Zapata tipo M 1.500 2.250 2.270 2.250 2.280 2.230 1.875 2.750 2.780 2.750 2.780 2.720 2.500 3.750 3.780 3.750 3.780 3.700 3.250

FUERZA DE TENSIN EN LIBRAS - Anclaje zapata/anillo 2.000 2.500 3.000 4.000

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Anclaje de Gas :.

Definicin / Proposito Consiste en un tubo ranurado o perforado que, colocado en la zapata o anclaje, se utiliza para mejorar la separacin gas / lquido, con el propsito de minimizar la entrada de gas a la bomba de subsuelo y obtener mayor eficiencia volumtrica. Funcionamiento
Eficiencia volumtrica es funcin del tipo de bomba Separacin fuera del ancla

Eficiencia de Separacin Al entrar el fluido por las ranuras del Separacin dentro del ancla ancla de gas, se crea una turbulencia y cada de presin, lo cual hace que el gas, por ser de menor densidad, se separe del lquido, y siga por el espacio anular revestidor/tuberia el liquido por ser ms QL, QG, P, T, Q denso, cae y se acumula en el tubo de barro, donde es succionado por la bomba, a travs del tubo de succin.

% de Lquido @ entrada de la bomba

Cada de Presin en el separador

P WF

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Tipos de Anclas de Gas Natural : La figura presenta un ancla de gas tipo natural (N), como se observa es muy sencilla y consiste solamente de un tubo de 20 a 30 pies de longitud con un niple perforado en la parte inferior sin tubo de succin. Para que sea efectiva el ancla de gas natural debe instalarse por debajo de las perforaciones de forro, ya que por su forma simple la separacin solo existe por diferencia de densidades para que el fluido pase por la bomba debe fluir hacia abajo. Esta ancla de gas no tiene uso practico en pozos productores de solidos (por ejemplo: arena); puede sufrir problemas de aatascamiento. Por otra parte, tampoco es eficaz cuando las presiones de fondo del pozo son muy altas, capaces de formar burbujas.

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Tipos de Anclas de Gas Niple Perforado (Poorman)

La figura muestra un ancla de gas tipo Poorman (P) y su funcionamiento en forma esquemtica. Como puede observarse, es un niple perforado igual que el descrito anteriormente, con la adicin de un tubo concntrico para la succin y otro para la recoleccin de sedimentos (tubo de barro). Esta ancla simple y econmica, por el diseo de sus partes, se usa frecuentemente en pozos ligeramente arenosos, donde el nivel de lquido est cerca del fondo del pozo; sin embargo, puede utilizarse a cualquier profundidad.

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Tipos de Anclas de Gas Copas Esta es un ancla de gas muy similar a la Poorman y se diferencia por las copas de metal a lo largo del niple, como muestra la figura..

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Tipos de Anclas de Gas Multicopas La figura muestra el funcionamiento del ancla de gas tipo multicopas, como se observa es un tubo y una serie de copas alrededor con orificios dentro de ellas. Esta difiere de la anterior, porque est provista de un nmero mayor de copas y no requiere del tubo adicional de succin, ya que el principal hace las veces de este.La multicopas se utiliza en pozos con alta produccin de gas, sin arena, donde el ancla de copas no es efectiva; por lo tanto, es de mayor capacidad de separacn gas / lquido.

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Vlvula fija
28

Principio de Separacin por Descentralizacin Al pasar la mezcla multifsica por el anular excntrico las burbujas de gas tienden a subir por la zona de mayor rea, mientras que en la zona donde se tocan los tubos se forma una regin de alta concentracin de lquido, con lo cual se aprovecha mejor la separacin que ocurre fuera del ancla.

Puerto de Salida Ballesta Entradas

Tubo de succin Barril Externo

Puerto de desvo del gas

Fuera del separador Dentro del separador Alta fraccin de lquido Alta fraccin de gas

Tapn

Revestidor

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29

Comparacin del desempeo de diferentes tipos de separador

EFICIENCIA DE SEPARACIN 110 (Bajo caudal de gas)

100

Grficas comparativa de anclas a 60 psig CA60250 EF60250 EG60250 D1A60250 PA60250 TA60250 D2A60250

90

80

EFICIENCIA

70

60

50

40

30

20 0 200 400 600 800 CAUDAL DE LIQUIDO 1000 1200 1400

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30

Comparacin del desempeo de diferentes tipos de separador

EFICIENCIA DE SEPARACIN110 (alto caudal de gas)

100

Grficas comparativa de anclas a 60 psig

90

80 EFICIENCIA

CA601200. D2A601200. D1A601200. EG601200. EF601200. PA601200 TA601200

70

60

50

40

30 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 CAUDAL DE LIQUIDO

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Nomeclatura de las Ancla de Gas:

X XX X X Dimetro y longitud del tubo de succin: 2 . 20 (generalmente)** Longitud de niple, en pies: 3 6 9

PRODUCCIN
31

1 niple 2 niples (3 pies niple) 3 niples pulg pulg pulg pulg pulg pulg

Diametro del ancla de gas: 510* 5 (tubera o copas) 410* 5 4 - 4 3 o 31 - 3 2 27 - 2 7/8 23 =22- 3/8

Tipo de ancla de gas: N- Natural P-Niple perforado (poorman) C- Copas R- Multicopas PK- Empacaduras. * Dimetro de las copas (Anclas tipo multicopas)

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32

ANCLA DE TUBERIAS

Es un equipo para controlar los movimientos de la tubera de produccin, absorve los esfuerzos durante la accin de bombeo y los transfiere al revestidor; como resultado, mantiene el eductor en una posicin constante y reduce la friccin cabillas / tubera. En la Figura se muestra una vista exterior del mismo. El simple hecho de mantener el eductor anclado, permite un mayor recorrido del pistn dentro del barril, porque aumenta el movimiento relativo de este con respecto a al tubera de produccin por embolada.

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Cartas Dinagrficas:

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33

Definicin: Carta dinagrfica es un registro que presenta las cargas instantneas en la barra pulida a diferentes posiciones durante el ciclo de bombeo, como se muestra teoricamente en la Figura.
Cartas Dinagrfica Ideal: Ciclo de Bombeo Mecnico:

(LBS) B
C A R G A
B B A B A

C D D

POSICIN (PULG)

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SISTEMA GUAYA/ELEVADOR
(ESPACIADOR PARA DINAMOMETRO)

DINAMOMETRO CONVENCIONAL

34

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35 Esta carta representa todas las fuerzas actuando en la barra pulido durante un ciclo de bombeo. Estas fuerzas constan de: a) Exceso de Cabillas. b) Aceleracin y desaceleracin. c) Friccin. d) Vibracin Armnica de la sarta de cabillas. e) Otras de menos importancia.

Diagrama dinamomtrico

Expancin y Estiramiento

Aceleracin

Desaceleracin

Compresin

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36

Diagrama dinamomtrico

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37

Cartas Dinagrfica En Superficie:

CARGA (LBS)

2 1

3 5 6 7
DESPLAZAMIENTO (PULG)

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38

Cartas Dinagrfica En Superficie:

2 1

Peso de Cabilla + Fluido Cabilla de Fluido Linea 0 6 5

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39
Bomba de cabillas salindose de la zapata al final de la carrera ascendente y reentrando en la descendente. Bomba pegando en la carrera ascendente sin salir de la zapata. La arena atasca o casi atasca al pistn en la vlvula Pistn de la bomba golpeando en arena Vlvula fija pescada en bomba de tubera El nivel de fluido coincide con la vlvula fija Pozo bombeando Completo (Pump - Off) Lnea de carga mostrando la vlvula viajera daada

Interpretacin de Dingramas:
Bombeando Normalmente Bomba Manejando mucho Gas Pozo Agutado. Fluido producido tiene RGP muy alta. Las vlvulas viajeras y fija permanecen abiertas Bombeo de crudo muy viscoso Cabillas partidas o desconectadas Vlvula viajera daada Vlvula fija con fugas Vlvula fija cortada

Pistn Pegado Caja de engranaje del balancin daada Pistn golpeando abajo Pistn golpeando arriba

Lnea de carga mostrando la vlvula fija daada Tubo de Succin tapado por arena Pistn erosionado o gastado Obstrucciones en la lnea de flujo

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Registro Snico: Definicin:

PRODUCCIN
40

Es un material impreso que registra el nivel de fluido mediante reflexiones sonoras en el espacio anular revestidor/tubera de produccin. Este registro se obtiene a travs de un instrumento, conocido en la industria petrolera como sonolog, que utiliza como principio de operacin la reflexin del sonido sobre los objetos para definir su ubicacin.

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41

Distrito Lagunillas

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REGISTRO DE PRESION Definicin

Es una descripcin grfica de las variaciones de presin, en el sistema eductor/conexiones superficiales del pozo, en funcin del tiempo y se obtiene utilizando un manmetro de registro contnuo. Propsito Verificar hermeticidad de los equipos de subsuelo y superficie; especialmente, tubera de produccin y vlvula de retencin (cheque). Procedimiento de Campo La Figura muestra una instalacin superficial tpica en pozos de bombeo mecnico, especificando sus partes esenciales, para facilitar al lector en el procedimiento de campo para realizar una prueba de presin.

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A continuacin se explica el mtodo, suponiendo que no existen fallas en el sistema: A. Se instala el registrador de presin en la vlvula toma muestra, como se ilustra en la Figura:

B. Se observa la presin de bombeo del pozo (THP). C. Con el pozo bombeando, se cierra la segunda vlvula de la lnea de flujo (4 y la de 2, ubicada entre la cruceta y la vlvula de retencin (cheque).

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Continuacin Del mtodo: D. Como el pozo est bloqueado, se incrementa la presin en el sistema y se registra en el disco de manmetro, hasta alcanzar cierto valor (Presin - 500 Lpc). E. Se para la unidad de bombeo, la presin alcanzada debe mantenerse por un perodo de 5 minutos. F. Se abre la vlvula de 2 y la presin se mantiene, porque la vlvula de retencin est en buenas condiciones. G. Se abre la vlvula de 4 y la presin desciende hasta obtener el valor inicial, observado en el punto b. H. Se desconecta el registrador de presin. I. Se pone en funcionamiento la unidad de bombeo. J. Finalmente se anotan los datos del pozo y los pasos correspondientes.

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Interpretacin del Registros de Presin.

Es importante recordar que, la prueba consiste en un registro contnuo de presin en funcin del tiempo, para verificar hermetismo de un sistema cerrado, como se ha indicado en las secciones anteriores. A continuacin se presentan casos tpicos de pruebas de presin, explicando su significado: 1. El registro mostrado en la Figura 1. indica que al parar la unidad de bombeo, la presin retenida en la tubera de produccin declina inmediatamente lo que es indicativo de tuberia rota. La informacin se completa con la buena accin de bombeo, mostrada en la carta dinagrfica debido a que hay recirculacin de fluido por encima de la bomba la Figura 2. Debiera de tener una prueba de produccin con 0 barriles FIG.2 CARTA DINAGRAFICA
CON BUENA ACCION DE BOMBEO

FIG.1. REGISTRO DE PRESIN

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2. Las Figura 1. muestra una prueba de presin buena, ya que al parar la unidad de bombeo la presion se mantiene estable durante 15 minutos, lo que indica que la tuberia y la bomba de subsuelo no tienen fuga , luego al abrir la vlvulas de 2 pulg. La presin se mantiene lo que nos indica que el cheque de retencin esta bueno.Estas pruebas indican hermeticidad en el sistema tubera/conexiones superficiales,

FIG.1. REGISTRO DE PRESIN

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3. La Figura 1. es un registro donde se observa que la presin se mantiene constante al parar la unidad de bombeo, pero al abrir la vlvula de 2, la presin cae instantaneamente. Esto significa que la vlvula de retencin (cheque) est daada y permite el retorno de fluido al pozo, a travs de la conexin revestidor/eductor. Para mayor visualizacin del proceso, la Figura 2. ilustra una vista exterior y esquemtica de dicha vlvula de retencin.

FIG.2. VLVULA DE RETENCIN (CHEQUE) FIG.1. REGISTRO DE PRESIN

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PRUEBA DE POZO (MEDIDA DE PRODUCCION) Definicin/Propsito

Es el resultado cuantitativo que demuestra la cantidad de fluido proveniente del pozo, con el propsito de conocer su comportamiento, potencial de produccin y comprobacin de otras pruebas de superficie. Importancia La representacin grfica: Produccin Vs. Tiempo, es ampliamente utilizada en la industria petrolera con el objeto de estudiar y analizar el comportamiento, tanto presente como futuro, de un pozo individual y/o campo productor. En la Figura se muestra un ejemplo que expresa la importancia de las pruebas de pozos para la confirmacin de su historia y la definicin de su verdadero potencial.

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POZO BOMBEANDO COMPLETO 49

Bombeo Completo:
Un pozo llega al estado de Bombeo Completo cuando: A. La bomba esta instalada lo ms profundo posible. B. El nivel de fluido en el pozo esta en la vlvula fija de la bomba. C. El espacio anular est abierto a la atmsfera (Casing abierto al aire)

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Ejemplos de Aplicacin A. La Figura anterior muestra la historia productiva del pozo LS-2984. El da 9 de septiembre de 1984, se efectu una prueba de pozo (medida) y result sin produccin. B. Las Figuras 3.34. y 3.35. muestran las primeras acciones tomadas: cartas dinagrficas, pruebas de vlvulas y registro de presin no indican accin de bombeo, solo registran el peso de las cabillas ms bomba de flotacin sin manejar fluido.La siguiente accin fue asentar y espaciar el pozo y se recupera la accin de bombeo, como se ilustra en la Figura 3.36.

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PROGRAMA DE SUBSUELO Definicin

Conjunto de instrucciones de modo que se pueda efectuar una sucesin de operaciones de servicio a pozos y especfica datos de identificacin / completacin, descripcin de trabajo, requerimiento de materiales, estimaciones de tiempo y ganancia de produccin. Propsito Corregir anormalidades en el equipo de subsuelo a fin de obtener una produccin cnsona con el potencial del pozo. Importancia Todo lo que se ha estudiado hasta ahora, ha sido con la intencin de acondicionar al lector para tomar una decisin importante: Elaboracin de un programa de mquina de servicio a pozos o programas de subsuelo Este no es ms que, la alternativa de solucin contra la causa del problema para mantener el potencial de produccin del pozo.La elaboracin de buenos programas es muy importante para el control de costos y la produccin, si tomamos en cuenta el valor de operacin de una mquina de servicio (Aproximadamente 700 Bs/Hr) y el tiempo necesario para recuperar la produccin diferida ocasionada por el problema de subsuelo. La tarea de elaborar programas de subsuelo requiere de suficientes conocimientos y capacidad de anlisis para interpretar la informacin disponible: cartas dinagrficas, registros snicos, pruebas de presin, historia productiva, datos de yacimientos/completacin, etc. y as, diferenciar el problema o condicin de bombeo, para elaborar instrucciones de trabajo, ajustadas al proceso de decisin y obtener los resultados necesarios y deseados. Dicho de otro modo, con la accin se espera que la produccin del pozo est acorde con su

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potencial.

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REPORTE DE SUBSUELO DE TIERRA

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CODIFICACION DE TRABAJOS DE SUBSUELO

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CODIFICACION DE TRABAJOS DE SUBSUELO

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Estimaciones En el mundo de la planificacin hay ms trabajos que deben ser hechos, que tiempo y recursos para hacerlos. Por lo tanto, un programa de subsuelo, debe contener prioridad (T) con respecto a otros, de acuerdo a la importancia que reviste cada uno de ellos. Los factores que influyen en esta eleccin varan de acuerdo al tipo de crudo y trabajo a realizar; por lo tanto, se hacen estimaciones de tiempo y ganancia para cada pozo en particular. El clculo de prioridades para trabajos de subsuelo, es basado en los valores intrnsecos del crudo y los costos de operacin de una mquina de servicio a pozos. Las Ecuaciones 1. y 2. son utilizadas para obtener el factor de prioridad (T). La primera es para pozos sin produccin; y la segunda, para los que producen por debajo de su potencial. Donde:
ECUACIN 1:

T !F*
ECUACIN 2:

H G

T !F*

H H PA H PA ! * * *F  G G 24 G 24

F !

C V

F : Factor de recuperacin, Bls/hr. C : Costo de una hora de mquina, Bs/hr Despus de impuesto. V : Valor intrnseco del crudo, Bs/bl H : Tiempo estimado para efectuar El trabajo hrs. G : Ganancia neta estimada, B/D. PA: Produccin neta antes del trabajo, B/D.

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Para calcular el tiempo estimado en trabajos rutinarios de las mquinas de servicio a pozos, se utiliza la Figura donde se expresa el tiempo en funcin de la profundidad, para cada tipo de operacin de subsuelo.

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GRACIAS POR SU ATENCIN

ING. FRAY VALERA

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