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Nuestra mayor fortaleza de servicio esta basada en el gran equipo humano que conforman nuestros cimientos empresariales. Trabajar en colaboracin con nuestros clientes para alcanzar exitosamente sus objetivos y metas corporativas, mediante el diseo, planeamiento e implementacin de estrategias integrales de Publicidad.
a) Marketing interactivo. b) Publicidad No tradicional. c) Desarrollo creativo. d) Promociones y eventos. e) Publicidad en Va Publica.
El Metropolitano es el nuevo sistema integrado de transporte pblico para Lima, que cuenta con buses articulados de gran capacidad que circulan por corredores exclusivos, bajo el esquema de autobuses de trnsito rpido BRT (Bus Rapid Transit en ingls). El primer corredor del Metropolitano conecta Lima Sur con Lima Norte, recorriendo 17 distritos de la ciudad desde Chorrillos hasta Comas, beneficiando a cerca de un 380, 000 usuarios por da. El objetivo de este moderno sistema es elevar la calidad de vida de los ciudadanos, al ahorrarles tiempo en el traslado diario, proteger el medio ambiente, brindarles mayor seguridad, una mejor calidad de servicio y trato ms humano, especialmente a las personas de la tercera edad y con discapacidad.
CARACTERISTICAS Actualmente brinda 07 servicios: 03 regulares (A, B y C) y 04 servicios expresos (1, 2, 3 y 4) con 300 buses articulados. Atiende de 5:30 am. Hasta las 11:00 pm. Tiene 2 terminales: Matellini y Naranjal. La Estacin Central sirve para la interconexin con los otros corredores. Y cuenta con 35 estaciones intermedias. El sistema est transportando cerca de 380,000 pasajeros diarios. Atiende las necesidades de viaje de usuarios de 17 distritos de la ciudad: Chorrillos, Surco, Barranco, Miraflores, Surquillo, San Isidro, Lince, La Victoria, Cercado, Brea, Rmac, San Martin de Porres, Independencia, Los Olivos, Comas y Carabayllo. En el caso del perfil social de los usuarios actuales estos pertenecen principalmente a los sectores A, B, C y D. Con marcada presencia de los sectores B y C. BENEFICIOS La opinin pblica tiene puesta su atencin en este servicio; por lo tanto tiene un gran potencial de aprovechamiento de publicidad dentro del sistema. La publicidad en estaciones genera un impacto de gran calidad, ya que su audiencia permanece expuesta al mensaje durante el tiempo de espera de abordaje de las unidades as como durante su permanencia dentro de los buses, causando altos niveles de Recordacin, cobertura, exclusividad y Alto impacto.
Canaval y Moreyra
Unin
Matellini
Matellini
Matellini
28 de Julio
Canaval y Moreyra
Naranjal
Naranjal
Estacin Central
Naranjal
Naranjal
Propuesta - Buses
BUSES
PAQUETE 1 (MENSUAL) 40 BUSES INTERIORES MONTO POR ELEMENTOS US$ 7.00 / US$ 7.00 / US$ 10.00 MONTO X 1 BUS (MENSUAL) $204.00 MONTO TOTAL (X40 BUSES) $8,160
Propuesta - Estaciones
EXTERIORES
PAQUETE 1 - 2 ESTACION REGULAR * 4 frisos mini, 4 ascensores y 10 adhesivos en el piso (c/u USD 150). ESTACION CENTRAL $5,800.00 $4,220.00
TOTAL PAQUETE 1 - 2
$10,020.00
Propuesta - Estaciones
EXTERIORES
PAQUETE 3 ESTACION REGULAR $4,070.00
* 4 frisos mini, 4 ascensores y 9 adhesivos en el piso (c/u USD 150). ESTACION CENTRAL $4,000.00
TOTAL PAQUETE 3
$8,070.00
EXTERIORES
PAQUETE 4 ESTACION REGULAR * 9 adhesivos en el piso (c/u USD 150). ESTACION CENTRAL $4,000.00 $1,350.00
TOTAL PAQUETE 4
$5,350.00
# de elementos
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
ZONA C
Castilla Caqueta Parque del Trabajo UNI Honorio Delgado El Milagro Tomas Valle Los Jazmines Independencia Pacifico Izaguirre
# de elementos
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
TOTAL
23
TOTAL MENSUAL
$12,100.00
ZONA AB
Rosario de Villa Fernando Teran Escuela Militar Estadio Union Balta Plaza de Flores 28 de Julio Ricardo Palma Domingo Orue Canada Mexico Estadio Nacional
# de elementos
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
ZONA C
Castilla Caqueta UNI
# de elementos
1 1 1
TOTAL
15
TOTAL MENSUAL
$8,100.00
ZONA AB
Rosario de Villa Fernando Teran Escuela Militar Estadio Union Balta Plaza de Flores 28 de Julio Ricardo Palma Domingo Orue Canada Mexico Estadio Nacional
# de elementos
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
TOTAL
12
TOTAL MENSUAL
$6,600.00
Validaciones por Estaciones Validaciones desde 2010-07-01 al 2012-01-23 : Fuente: Info View - ACS