Sistemas de Aire Comprimido

Factores Crticos de Diseo

Presin de Aire La presin se define como la fuerza por unida de superficie que ejerce un lquido o gas perpendicularmente a dicha superficie.
Medidas de Presin

Presin vs. Flujo

El tamao del Compresor es determinado en base al flujo (cfm), no a la presin. Determinar la presin correcta la mayora de las aplicaciones requieren 100 psig o menos. Utilizar las reglas para proveer la presin correcta para cada aplicacin. Utilizar la menor presin posible generar: Reduccin de fugas Reduccin en el consumo de energa y carga del motor Cada 2 psig de incremento en la presin resulta en un incremento de 1% en consumo de energa

Componentes del Sistema

Compresores Tanques de almacenamiento Secadores Filtros Manejo de condensados Tubera

Esquema del sistema

FILTROS COALESCENTES DE REMOCIN DE ACEITE CON DREN COMPRESOR TANQUE SECADOR DESECANTE REGULADOR FILTRO DE PARTICULAS FILTRO REGULADOR LUBRICADOR

AIRE PARA HERRAMIENTAS

AIRE PARA PINTURA

FILTRO DE PARTICULAS SISTEMA DE AIRE RESPIRABLE REGULADOR

DREN SECADOR REFRIGERATIVO

AIRE RESPIRABLE

Compresores de Tornillo Rotativo

Caractersticas de Diseo/Operacin

Una etapa Injeccin de lubricante Baja temperatura de operacin Fcil remocin de humedad Menor acarreo de lubricante Operacin continua Sin anillos ni sellos Sin perdida de eficiencia por tiempo Muy bajo nivel de ruido y vibraciones

Compresores de Tornillo Lubricados

Diseo general:
Filtro de aceite Aire comprimido, 10 C Lubricante Frio 82.2oC Aire comprimido El separador minimiza el acarreo de lubricante

Descarga de aire comprimido Lubricante Caliente Mezcla de aire/lubricante

Lubricante con calor de la compresin

Beneficios comunes

Arrancadores incluidos Filtracin del aire de admisin Filtracin de lubricante Sistema de separacin de lubricante Panel de control con indicadores de mantenimiento y operacin Botn de paro de emergencia Elementos antivibratorios Postenfriadores incluidos

Postenfriador de lubricante

Mantiene la temperatura ptima de operacin Control por temperatura Conexin de Dren para cambio completo del lubricante Enfriado por aire

El 80% de la superficie del rea es para enfriar el lubricante

Postenfriador

Provee una menor temperatura de aproximacin Condensa entre el 50-80% de la humedad Enfriado por aire

El 20% del rea designada al postenfriador de aire

Filtros
Separador mecnico:

Remueve la mayor parte de agua y partculas grandes Puede ser ubicado antes o despus del tanque Remueve polvo, rebabas, oxido, polvo de material desecante y algunos lquidos Usualmente ubicado despus de secadores Remueve aerosoles de aceite y partculas pequeas Ubicado despus de secadores refrigerativos pero antes de regenerativos

Filtro de particulas:

Filtro Coalescente:

Drenes
Remueve los condensados del sistema Muy importantes para la calidad del aire!!! Tipos

Operacin manual Trampas Electrnicas de Tiempo (TETs) Trampas de demanda Por flotador Capacitor Electrnico

Ubicaciones Tanque de almacenamiento Filtros Secadores Refrigerativos (normalmente incluidos)

Recomendaciones de tubera

Instalar conexiones flexibles a la descarga de los compresores para reducir la tensin en la tubera. Usar abrazaderas asegurando la tubera a las paredes y techo para prevenir el movimiento de sta. Utilizar valvulas de bola que muestran la posicin de la vlvula. Distribucin de la tubera en anillo para mantener la presin balanceada y el flujo en los puntos de uso. Utilizar caidas y Cuellos de Ganso en los puntos de uso para eliminar el acarreo de condensados.

Minimizar el uso de Ts y codos de ngulo recto para disminuir las prdidas por friccin. Calcular la tubera para la mnima perdida de presin.

Cada de presin en el sistema

Separador de lquidos Filtro de partculas Filtro coalescente (segn tamao) Filtro de Adsorcin Secador Refrigerativo Secador Desecante 1.5 psig 2 psig 0.5-6 psig 1 psig 3-5 psig 5 psig

Teclas y Funcionamiento del Sigma Control Basic

Indicadores del Sigma Control

Descripcin del Funcionamiento Sigma Control Basic

Visualizacin de Parmetros

Visualizacin de Parmetros

Mensajes de Alarma

Mensajes de Alarma

Funcionamiento
Procedimiento para Encender y Apagar el Equipo
1.- Abra la vlvula de corte de la red de aire. 2.- Encienda el interruptor principal de desconexin 3.- Despus de que el controlador haya realizado la auto-prueba, Se enciende el led verde ON 4.- Oprima la tecla carga/vacio y verificar que el equipo se encuentre En vacio. 5.- Oprima la tecla de encendido ON. 6.- Deje que el equipo opere en vacio por lo menos un minuto. Esto hace que el aceite refrigerante se distribuya por todo el sistema. 7.- Oprima la tecla carga/vacio, el equipo cambia su modo de De operacin a CARGA y empieza a comprimir el aire.

Mensajes de Alarma del Controlador

Mensajes de Alarma del Controlador

Mensajes de Alarma del Controlador

Mensajes de Alarma del Controlador

Requerimientos de Mantenimiento

Cambio de lubricante Cambio de Filtro de lubricante Cambio de Filtro de admisin Cambio del elemento separador aire/lubricante Limpieza y reemplazo de panel filtrante (algunos modelos)

Mantenimiento

Mantenimiento
COMPRESORES: Los servicios se realizarn uno cada 2,000 h de trabajo del equipo. Limpieza general del compresor. (2000 hrs.) Cambio de aceite. (4000 hrs.) Cambio de filtro de aceite. (2000 hrs.) Filtro separador de aceite (4000 hrs.) Filtro de Aire (2000 hrs.) Limpieza del intercambiador de calor aire y aceite. (2000 hrs.) Prueba operacional del compresor. (2000 hrs.) Monitoreo de consumo de energa. (10000 hrs.) Inspeccin de vlvula check. (100000 hrs.) Inspeccin de la vlvula de control. (6000 hrs.) Inspeccin de la vlvula de entrada. (10000 hrs.) Verificacin operacional de la vlvula de seguridad. (10000 hrs.) FILTROS DE LNEA: Una vez al Ao. DRENES DE CONDENSADO: Una vez al Ao.

Sistemas de Tubera para distribucin de Aire comprimido

La seleccin de la tubera afecta directamente los tres elementos fundamentales de todo sistema de aire comprimido: flujo, presin y calidad del aire. Una eleccin errada en los materiales, el dimetro y la disposicin de la tubera, provoca restricciones de flujo, lo cual suele ocasionar una significativa cada de presin. Esta ltima eleva en el consumo energtico y afecta el desempeo de los componentes y las herramientas de accionamiento neumtico.

Tubera de Aluminio
Por ser de Aluminio, la pared interior de la tubera ofrece un bajo coeficiente de friccin y resistencia al aire que circula por ella, obteniendo bajas perdidas de presin mejorando el flujo que se traduce en ms aire por menos energa, es decir sus compresores trabajan menos que con otro tipo de tubera, lo cual desde luego significa ahorros de dinero. Los accesorios estn hechos de poliamidas, bronces, sellos de nitrilo Que aseguran un ensamble rpido y sellan perfectamente garantizando cero fugas, que al no haberlas automticamente est ahorrando dinero.

Tubera de Aluminio
Por ser de Aluminio es sumamente ligera y evita cargas y pesos innecesarios en su nave industrial El tiempo de instalacin es siete veces menor que el acero galvanizado y es 100% desmontable y reutilizable. Puede operar a Presiones hasta de 230 Psig Resiste temperaturas de 40 C hasta 80C. Resistente a rayos ultravioleta y lubricantes minerales o sintticos. No se oxida, ni produce silicio, por lo que su aire estar ms limpio y alargar la vida de su maquinaria.

En resumen

Cada componente juega un papel importante en el desempeo y calidad del sistema. La seleccin del compresor influenca en el desempeo, en la calidad, en los costos de mantenimiento y en la confiabilidad a largo plazo del sistema de aire comprimido. El mantenimiento de cada componente es un factor crtico tanto para la calidad como para el desempeo del sistema. No conformarse con desempeos obsoletos mediocres. Dar al sistema de aire comprimido el mismo nivel de calidad que se da al resto de la empresa.