BVWP 2015 Sondernewsletter zu Bayerns Anmeldungen zum neuen Bundesverkehrswegelan

und zur Au!stellung des BVWP dur"h das Bundesverkehrsm#n#ster#um

Liebe Freundinnen und Freunde,
liebe Interessierte,
anlsslich zur Aufstellung eines neuen Bundesverkehrswegeplans (BVW! durch das
Bundesverkehrs"inisteriu" hat die ba#erische $taatsregierungen An"eldungen f%r aus ihrer $icht
erf&rderliche Verkehrspr&'ekte abgegeben( )as wirft viele Fragen auch( Viele v&n *uch haben sich dazu an
unser B%r& gewendet( +achstehend einige ,intergrundinf&s(
BVWP 2015$ kurz das W#"ht#gste zum A%lau!
-urzeit wird unter de" $tichw&rt .BVWP 2015/ der neue Bundesverkehrswegeplan erarbeitet( *r s&ll
bis 0123 fertig sein und v&n 012450161 gelten(
Ba#ern hat a" 20(16(0126 seine Wunschlisten f%r $tra7e, $chiene und Wasserstra7e i" 8abinett
verabschiedet und ins Internet gestellt (Weblinks siehe unten!( )iese Wunschlisten werden an das
Bundesverkehrs"inisteriu" %ber"ittelt(
)as Bundesverkehrs"inisteriu" erarbeitet f%r den neuen BVW ein 8&nzept zur
9ffentlichkeitsbeteiligung (fertig :uni 0120!, die verkehrsp&litische ;rundk&nzepti&n (*ntwurf
ver<ffentlicht Februar 0126! s&wie die Verkehrspr&gn&se 0161 (=ah"enbedingungen ver<ffentlicht
:anuar 0126! und eine neue >eth&dik zur Bewertung der einzelnen r&'ekte ("ehrere $tudien? teils
abgeschl&ssen, teils laufend!(($iehe Weblinks!
In den nchsten zwei :ahren, v&n 201& %#s 2015, f%hrt das Bundesverkehrs"inisteriu" eine
u"fangreiche Bewertung aller Wunschlisten der Bundeslnder durch(
'#tte 2015 s&ll der *ntwurf des BVW fertig sein und die 9ffentlichkeitsbeteiligung zu" BVW5
*ntwurf durchgef%hrt werden(
(nde 2015 s&ll der neue Bundesverkehrswegeplan v&" Bundeskabinett beschl&ssen werden( Bis
zur Verabschiedung i" 8abinett ist die Aufstellung des neuen BVW eine Verwaltungsangelegenheit
i" >inisteriu"(
)er Bundestag (bzw( der Verkehrsausschuss! wird zwar "it -wischenberichten inf&r"iert, aber
!r)hestens 201* wird sich der Verkehrsausschuss des Bundestages "it einzelnen r&'ekten
befassen, u" aus de" Bundesverkehrswegeplan die letztlich entscheidenden ;esetze zu "achen(
*rst "it der Verabschiedung der Ausbaugesetze f%r die einzelnen Verkehrstrger wird rechtlich
festgelegt, in welche Bedarfsstufe ein r&'ekt einge&rdnet wird(
$& ist der 'etzige $tand des Verfahrens( Wir wissen, dass v&r @rt die L&kalzeitungen "it Au7erungen v&n
B%rger"eistern und Wahlkreisabge&rdneten zu einzelnen r&'ekten v&ll sind( )&ch es handelt sich u"
Ver"utungen, $pekulati&nen und Wunschv&rstellungen( ;egenwrtig ist f%r die *inzelpr&'ekte ungewiss,
was die Bewertung des Bundesverkehrs"inisteriu"s ergibt, wie ein r&'ekt eingestuft wird und welcher
-eith&riz&nt "<glicherweise bis zu" Baubeginn daraus f&lgt(
8&nkrete Aussagen, w& einzelne r&'ekte i" BVW 0123 landen, k<nnen auch wir nicht "achen( Was "an
sagen kann ist, dass zuerst die laufenden r&'ekte fertiggebaut werden und danach r&'ekte beg&nnen
werden, die heute sch&n planfestgestellt sind( )iese r&'ekte kann "an 'etzt sch&n i" aktuellen
.Investiti&nsrah"enplan 012250123/ nachschlagen, und an ihnen wird sicherlich bis weit %ber 0101 hinaus
gebaut?
http?BBwww(b"vbs(deBcaeBservletBc&ntentbl&bBC1D00Bpublicati&nFileB36DCCBinvestiti&nsrah"enplan501225
01235irp(pdf
I" E"kehrschluss kann "an sagen, dass die r&'ekte, die nicht unter 8ateg&rie B &der F i" aktuellen
Investiti&nsrah"enplan sind, kau" v&r 0103 beg&nnen werden k<nnen(
+nsere (#ns"h,tzung zu den %ayer#s"hen Anmeldungen und zur Au!stellung des -BVWP 2015
Bayern$
>it ihren $tra7enan"eldungen hat die ba#erische $taatsregierung 2(111 8il&"eter +eubau v&n Aut&bahnen
und Bundesstra7en und 2(111 8il&"eter Ausbau und *rweiterung in Ba#ern v&r( )as ist eine un<k&l&gische
Bet&n5 und eine unehrliche W%nsch5)ir5Was5&litik, v&ller haltl&ser Versprechungen und &hne Betrachtung
der Finanzierbarkeit(
001 @rtsu"gehungen auf Bundesstra7en will die $taatsregierung in Ba#ern bauen, die "eisten dav&n sind
sch&n i" alten BVW enthalten und k&nnten nicht gebaut werden( *s gibt %berhaupt keinen $pielrau" f%r
neue V&rhaben, tr&tzde" "eldet die $taatsregierung viele neue @rtsu"gehungen nach Berlin, u" sich "it
keine" L&kal"atad&r auseinandersetzen zu "%ssen(
Vieler&rts verspricht "an sich etwas dav&n, wenn eine @rtsu"gehung in den .V&rdringlichen Bedarf/ (VB!
k&""t( )&ch der V&rdringliche Bedarf ist t&tal %berf%llt? aus de" alten Bundesverkehrswegeplan sind
bundesweit 311 v&n C31 .v&rdringlichen/ @rtsu"gehungen n&ch nicht gebaut und werden v&raussichtlich in
den neuen BVW %bern&""en( )eshalb f%hrt =a"sauer i" BVW 0123 eine neue 8ateg&rie ein? den
.V&rdringlichen Bedarf plus/ (VBG!, in den die wirklich wichtigen r&'ekte aufgen&""en werden s&llen(
Bei den $chienenpr&'ekten hat Ba#ern u( a( einige dringend n&twendige +ahverkehrspr&'ekte de" Bund in
die $chuhe gesch&ben( )&ch der $chienenausbauplan ist der"a7en unterfinanziert und hinkt seiner
*rf%llung s& weit hinterher, dass "it der An"eldung zu" BVW 0123 n&ch nicht viel gew&nnen ist( Wir
brauchen auch eine grundstzlich andere Bahnp&litik, s& wie wir ;r%ne sie w&llen(
Bundesverkehrsm#n#ster#um$
)ie ;rundk&nzepti&n des Bundesverkehrs"inisteriu"s zu" BVW 0123 setzt nach de" 'etzigen
*ntwurfsstand keine verkehrsp&litischen -iele und sch&n gar keine kli"ap&litischenH $& wird aus de" BVW
wieder nur eine unerf%llbare Auflistung v&n Wunschpr&'ekten( )er gr%ne Ansatz wre, die Verkehrstrger
$tra7e, $chiene und Wasser vernetzt zu betrachten, -iele zur Verkehrsverlagerung, F@05 und
Lr""inderung aufzustellen und aus de" BVW einen integrierten Bundes"&bilittsplan zu "achen(
)ie Verkehrspr&gn&se 0161, die de" BVW 0123 zugrunde gelegt wird, geht v&n fragw%rdigen $zenarien
und falschen V&raussetzungen aus( $& rechnet die Verkehrspr&gn&se i" :ahre 0161 "it eine" =&h<lpreis
v&n 201 )&llar pr& Barrel (real, in heutigen reisen I n&"inal, als& "it Inflati&n, 2C1 )&llar pr& Barrel!, "it
k&nstanten L8W5Jransp&rtk&sten und "it stark sinkenden Benzinverbruchen bei 8W(
Was die Finanzierung angeht, s& gibt es einen krassen Widerspruch? )ie Verkehrspr&gn&se 0161 rechnet
"it relativ billiger >&bilitt und deshalb "it Verkehrswachstu", whrend in der BVW5;rundk&nzepti&n
angesichts der ,aushaltslage und der $chuldenbre"se ein erheblicher Beitrag zu" Verkehrshaushalt aus
der .+utzerfinanzierung/ (sprich kw5>aut und h<here bzw( ausgeweitete Lkw5>aut! k&""en s&ll, was
'ed&ch die Verkehrsnachfrage bre"sen w%rde(

We%l#nks -BVWP 2015
Bayern$
Liste der zu" BVW ange"eldeten $tra7enpr&'ekte
http?BBwww(st"i(ba#ern(deBbauenBstrassenbauBver&effentlichungenB2K401BindeL(php
Liste der zu" BVW ange"eldeten $chienen5 und Wasserstra7en5r&'ekte (
http?BBwww(ba#ern(deB>inisterratsberichte5(C32(21M03D20BindeL(ht" (unkt M!
Bundesverkehrsm#n#ster#um$
;rundk&nzepti&n f%r den BVW 0123 (zur -eit *ntwurf v&" Februar 0126!
http?BBwww(b"vbs(deB$hared)&csB)*BArtikelBEIBbundesverkehrswegeplan501235grundk&nzepti&n(ht"l
9ffentlichkeitsbeteiligung bei der Aufstellung des BVW 0123 ("it gr&be" -eitplan bis 0123!
http?BBwww(b"vbs(deB$hared)&csB)*BArtikelBEIBbundesverkehrswegeplan501235
&effentlichkeitsbeteiligung(ht"l
Verkehrspr&gn&se 0161
http?BBwww(b"vbs(deB$hared)&csB)*BArtikelBEIBverkehrspr&gn&se50161(ht"l
Weiterentwicklung der Bewertungs"eth&dik
http?BBwww(b"vbs(deB$hared)&csB)*BArtikelBEIBbundesverkehrswegeplan501235"eth&dische5
weiterentwicklung5und5f&rschungsv&rhaben(ht"l