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Tunnelbeleuchtung mit LED

Visuelle Wahrnehmung und


Sicherheit

Wilfried Pohl
Bartenbach LichtLabor GmbH Aldrans/Innsbruck
Visuelle Wahrnehmung im
Tunnel
( > Anforderungen)
Wahrnehmungs-
psychologische
IST-Analyse

(2001)
(2001)
15-40 cd/m

(2001)
(2001)
(2001)
Unterschiedsempfindlichkeit
Wahrnehmung von Leuchtdichteunterschieden
(Kontrastempfindlichkeit)
Unterschiedsempfindlichkeit

Unterschiedsempfindlichkeit

Umfeld - Leuchtdichte [cd/m]

Infeld Leuchtdichte [cd/m]

(Quelle: Diss. Schumacher / Bartenbach)


Unterschiedsempfindlichkeit

Unterschiedsempfindlichkeit

Infield luminance [cd/m]

Umfeld - Leuchtdichte [cd/m]

(Quelle: Diss. Schumacher / Bartenbach)


(2001)
Laborstudie

Fragestellungen:

Welchen Einfluss haben

a) die Helligkeit und


b) die Lichtverteilung

auf die visuelle Leistungsfhigkeit im


Durchfahrtsbereich von Tunnels?

(2002-2004)
Laborstudie

Simulation einer Durchfahrt durch Roppener Tunnel (Tirol)


(n= 203) (2002-2004)
Film

Detailwahrnehmung
(2002-2004)
100

90

PUNKTFRMIG
80 LINEAR
m ittlere Anzahl richtiger R eaktionen [%]

70

60

50

40

30
ltere Menschen (55 Jahre +)
punktfrmige Beleuchtung
20

10

0
Norm
2-3 cd/m 7-8 cd/m 6-fache
16-18 Norm
cd/m 26-28 cd/m 10-fache 26-28
Normcd/m
und RGB
2-fache Norm 10-fache Norm & farbige Wnde

Mittlere Fahrbahnleuchtdichte

(2002-2004)
Realisierung
(LED Technik)
Leuchtmittel: NAV
Istanalyse A9 mitimNatriumdampflampe
Anwendungen Tunnel
Leuchtmittel: Leuchtstofflampe
Gleinalm - Tunnel
Leuchtmittel: LED
Spektren und Leuchtmittel
Lichtspektrum
lumen Prognose (2016)
LED Lichtausbeute Prognose
Lichtband

Semesterarbeit der Lichtakademie Bartenbach in Kooperation mit der Fa. ASFINAG


Mitstrahl - Prinzip

Semesterarbeit der Lichtakademie Bartenbach in Kooperation mit der Fa. ASFINAG


Konzept
Fahrbahnhelligkeit:
8 cd/m
Tunnelwnde Zwischendecke

Semesterarbeit der Lichtakademie Bartenbach (in Kooperation mit der Fa. ASFINAG) (2005-2008)
Tageslichtnutzung
Nutzung von Tageslicht
Nutzung von Tagelicht mit Oberlichtern
Modell Einfahrtsbereich Optimierung von Materialien
Oberlicht ausgeblendet
fertige Anlage
gleichmige Lichtverteilung
Machbarkeitsstudie (Sarntal)
mit hbpm Ingenieure

Ausgefhrte Anlagen in Italien

Heliostat vor Tunnelportal Unregelmige Sonnenflecken


Machbarkeitsstudie (Sarntal)
mit hbpm Ingenieure

Tunneleinfahrt Sd
Bartenbach LichtLabor GmbH
Rinner Strae 14, A-6071 Aldrans
Tel. +43 512 3338, Fax +43 512 333888
www.bartenbach.com
info@bartenbach.com

Fachtagung kologische Tunnelbeleuchtung


23. August 2010, St. Ulrich im Grdental / Italien

Bartenbach LichtLabor GmbH

Fotos: Peter Bartenbach, Mnchen (D)


Lichtakademie Bartenbach