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TIA Selection Tool

Release Notes V2019.10

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TIA Selection Tool
Neue Features und Produkt-Updates

Features
• Verbesserte Produktauswahl bei SIPLUS HCS4200
• Erweiterte Katalog-Informationen ( ) für SIMATIC ET 200SP,
SIMATIC ET 200MP und SIMATIC ET 200AL
• Anpassung der Filter bei Stromversorgungen
• Integrierte Antriebsauslegung (siehe folgende Folien)

Produkt Updates
• ... im Bereich der Industriellen Kommunikation

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Features der integrierten Antriebsauslegung

Unterstützte Produkte
Motoren:
SIMOGEAR 2KJ3 (Standard Asynchron) SIMOTICS S – 1FK2
SIMOGEAR 2KJ3 (Reluktanz) SIMOTICS S – 1FL6
Umrichter:
SINAMICS G120 SINAMICS S210
SINAMICS G120D SINAMICS V90
SINAMICS G110M WM SINAMICS V20
SINAMICS G110D SINAMICS G120C
SINAMICS G120X
Passende Leitungen:
MOTION-CONNECT 300/500/800 Leistungsleitungen, MOTION-CONNECT 300 Bremsleitungen
MOTION-CONNECT 300 Signalleitungen
OCC- (One Cable Connection)MOTION-CONNECT 500/800
Zubehör:
Harting, Knorrtec, Heine

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Features der integrierten Antriebsauslegung

Neue Hauptfunktionalitäten

• Die integrierte Antriebsauslegung stellt wesentliche Teile des SIMOGEAR-


Portfolios mit Getriebeauslegung und Eignungsprüfung für die Fördertechnik in
Automobilanwendungen vor.

• Mit dem neuen Dialog zur Portfolioauswahl führt die integrierte


Antriebsauslegung den Anwender zum richtigen Produktportfolio. Dies kann
durch die separate Einstellung der technologischen Optionen für jede Achse
erreicht werden.

• Die integrierte Antriebsauslegung bietet nun eine Reihe neuer Mechaniken, die
für die richtige Handhabung von Fördertechnik-Anwendungen benötigt
werden.

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Features der integrierten Antriebsauslegung

Neue Hauptfunktionalitäten

• Der Anwender kann nun SIMOGEAR 2KJ3-Motoren dimensionieren und konfigurieren. Eine
direkte Getriebekupplung mit Standard-Asynchron- und Reluktanzmotoren wird unterstützt.
Zusätzlich wird über die HYDRA-Schnittstelle eine erweiterte Getriebeprüfung angeboten.

• Die komplette Konfiguration aller Motoren und Frequenzumrichter kann offline, d.h. ohne
Aufruf des DTK, erfolgen.

• Für die jetzt verfügbare Projektdokumentation gibt es viele nützliche Erweiterungen.

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Features der integrierten Antriebsauslegung

Nicht unterstützt
• Hilfesystem: Es gibt kein spezielles Hilfesystem.
• Bremswiderstandsprüfung / -dimensionierung: Es erfolgt keine Prüfung, ob ein
eingebauter Bremswiderstand die generatorische Energie der Anwendung
aufnehmen kann.
• Es ist keine Leitungslängenprüfung vorhanden.

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Features der integrierten Antriebsauslegung

Bekannte Probleme
• Nach dem Wechsel von Portal- zu Projektansicht wird der Inhalt der Konfigurieren-Ansicht
nicht mehr angezeigt.
Abhilfe: Wechseln Sie zwischen den Ansichten, um eine Aktualisierung zu
erzwingen.
• Drag & Drop-Funktionalität wird an einigen Stellen der Software nicht richtig unterstützt.
• Die Lesezeichennavigation innerhalb des PDF-Drucks funktioniert nicht richtig. Scrollen Sie
bitte innerhalb des Dokuments, um auf den richtigen Inhalt zuzugreifen.
• Installation von Microsoft Visual Studio 2017 Runtime Redistributable erforderlich.
Wenn Sie einen leeren Bildschirm sehen, nachdem Sie ein Gerät mit der integrierten
Antriebsauslegung erstellt haben, fehlen Ihnen wahrscheinlich die Redistributable Dateien.
Unter <Ihrem TIA Selection Tool Verzeichnis>\Plugins\SizerPlugin\vc_redist.x86 liegt ein
gesondertes Setup mit dem dieses Paket manuell installiert werden kann.

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Features der integrierten Antriebsauslegung

Bekannte Probleme

• Zertifikate können noch nicht über die Portfolioauswahl ausgewählt werden. Die
Auswahl kann über die Dimensionierung des Motorgrundtyps erfolgen.
• Für SIMOGEAR-Motoren sind Schneckengetriebe noch nicht verfügbar. Dies wird
mit einem bevorstehenden Datenupdate behoben.
• In der Bestellliste sind noch keine Artikeltexte für Nebenprodukte vorhanden.
• Es gibt Konfigurationen, bei denen Leitungen in der Leitungsauswahlliste nicht
verfügbar sind.

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