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International Project Management

Beispiel New Athens International Airport





Mein beruflicher Werdegang
Studium an der RWTH-Aachen; Verkehrswesen und Baubetrieb
Seit 1980 bei HOCHTIEF (Auslandsniederlassung)
1980/81 Planungskoordination Jeddah-Airport (Essen)
1981/91 Auslandseinstze (Abteilungsleiter, Abschnittsbauleiter)
1991/00 Auslandseinstze (Project Manager)
2000 Branch Manager, Major International Projects (Essen)
2001/... Managing Director, Airport Construction (Essen)

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Vortragsinhalt
Kurze Projektbeschreibung
Projektakquisition
Vertragsstrukturen
Projektdurchfhrung
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Projektdurchfhrung
Durchfhrungsstrategie
Planung
Organisation
Mobilisation
Baustelleneinrichtung
Ausfhrungsablauf
Projektierung
Inbetriebnahme

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Lageplan des Projektes
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Lageplan des Projektes
Phase T1/T6
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Police Station, Ground Maintenance
Building, Administration Building



Satellite Building
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ATC Building, Control Tower

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Main Terminal, Control Tower,
ATC Building
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Verschiebung einer 1500 Jahre
alten Kapelle
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Verschiebung einer 1500 Jahre
alten Kapelle
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Konservierung einer Neolitischen
Siedlung
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Owner / Operator: Athens International Airport S.A.

Start of the works: 1st July, 1996
Construction Time: 51 months
Airport Opening: 1 March 2001
Capacity: 16 million passengers/year (1st phase)
Cargo: 220.000 tons/year
Aircraft Movements: maximum 65/hour, 600/day
(take off / landings)
with seasonality deviations




Project Data
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Facts and Figures
Runways:
Eastern Runway Length 4.000 meters
Western Runway Length 3.800 meters
Distance between Runways 1.575 meters
Main Terminal 4 levels, 14 passenger loading bridges,
airside length 822 m, landside 330 m
Satellite Terminal 10 passenger loading bridges
Aircraft Stands 89 in-contact: 24, remote: 65
Access six-lane road from South (Spata-Stavros-
Elefsina Freeway), space available for future
double-track rail connection

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Detailed Quantities for Building
Utilities & Pavements
Gross built floor areas (m
2
)
Terminal Area Buildings 209.900 m
2

Administrative & Technical Buildings 69.900 m
2

Systems (Utilities) Buildings 6.600 m
2

Total 285.500 m
2

Infrastructure & Utilities - in kilometers
Electrical System 1.020 km
Water Supply System 47 km
Waste Water & Sewage Systems 10 km
Surface Water Drainage System 66 km
Service & Utility Tunnel 4 km
Airfield Pavements and Roads & Parking Areas (m
2
)
Rigid (Concrete) Airfield 1.135.000 m
2

Flexible (Asphalt) Airfield 1.475.000 m
2

Aircraft Bridges 8.000 m
2

Roads & Walkways 435.000 m
2

Parking 187.000 m
2

Total 3.240.000 m
2

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Neuer internationaler Flughafen Athen
Projekthistorie
Nov. 1991
Juni 1992
Juli 1992
Juli 1993
Okt. 1993
Juni 1996
4 Gruppen werden prqualifiziert
3 Gruppen geben ihr Angebot ab
2 Gruppen werden zur Angebotsdetaillierung eingeladen
HOCHTIEF wird als Partner der Regierung benannt
Regierung tritt zurck, Projekt wird berprft
Auftragserteilung an HOCHTIEF
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Standortauswahl und Masterplan (FAG, Aroports de Paris)
Entwurfsplanung, Ausschreibung, Beginn der Erdarbeiten
Einstellung der Arbeiten wegen der Budgetprobleme
Reaktivierung des Projektes als BOOT-Modell, weltweit
ausgeschrieben
Neun Firmengruppen bekunden ihr Interesse
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Neuer internationaler Flughafen Athen
Projekthistorie
1976 - 1977
1980 - 1981
1982
1991

Sept. 1991



Contract Structure
Commercial
Banks
45%
Consultancy
Agreement
















55%
Equity
Capital
Turnkey
Construction
Contract
Development
Airport
Agreement
HERMES
Credit
Export
Loan
Guarantee
Grants
Articles of Association
General Contractor:
HOCHTIEF, ABB,
Krantz TKT
FAG Flughafen
Frankfurt/Main AG
Hellenic Republic
European
Investment Bank
Athens
International
Airport S.A.
Private-Sector-
Consortium:
HOCHTIEF, ABB,
Flughafen
Frankfurt/Main AG
EU Grants
Airport
Development
Fund
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A Public Private Partnership
Athens International Airport S.A.

Hellenic Republic
55%
Private
Consortium
45%
HOCHTIEF AG 39.875%
FLUGHAFEN ATHEN-SPATA
Projektgesellschaft mbh
ABB Calor Emag Schaltanlagen AG

5.0%
0.125%
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Shareholders



Sources of Funds

2
1
3
4
5 6
7
European Investment Bank Loan DM 1.950 billion
Commercial Banks Loan DM 610 million
Airport Development Fund DM 490 million
DM 455 million European Union Grants
Share Capital DM 250 million
Secondary Debt DM 80 million
Greek State Grants DM 275 million
Total Project Cost DM 4.110 billion
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Durchfhrungsstrategie
Konsortiale Trennung zwischen Bautechnik und Elektromechanik
Ein Maximum an Wertschpfung im Land
Eigenleistung beschrnkt auf Kompetenz und Kapazittslcken der lokalen
Subunternehmer
Durchsetzung hoher Qualitts- und Sicherheitsstandards
Respektierung des rtlichen Umfelds in Bezug auf antiker Sttten und der
angrenzender Bevlkerung
Fertigstellung nach Mglichkeit vor Termin

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Planung
Vertragsgrundlage: - Identified outlined Design (IOD)
- Minimum Technical Requirements
Detailed Design: - ca. 1.800 Zeichnungen
- Mastab1:5000 - 1:50
Shop Drawing: - ca. 18.500 Zeichnungen
- Mastab 1:5000 - 1:1
Durchfhrungskonzept: - Eigenleistung 40 % einschlielich
Designmanagement
- Subunternehmerleistung 60 %
Gesamtaufwand Planung: ca. DM 110 Mio.
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Baustelleneinrichtung
Set-up einer autarken Betriebssttte
A.I.A
(CLIENT)
H.C.A.A. PARSONS
(INDEPENDENT ENGINEER)
THIRD
PARTIES
CONSORTIUM
PARTNERS
PROJECT
MANAGEMENT
QUALITY MANAG.
COMMUNICATIONS
&
HUMAN
RESOURC.
DESIGN &
CONSTRUCTION
FINANCIAL &
COMMERCIAL
PRODUCTION &
CONSTRUCTION
ENGINEERING
FINAL DET. DESIGN
&
SHOPDRAWINGS
WORKS PREPARATION
&
TIME SCHEDULING
PERFORMANCE
&
COST
CONTROLS
PRODUCTIVIT
Y
SAFETY
&
HYGIENE
Organisation Structure

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Organisationsstruktur
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blau = Management, rot= Construction, gelb= Services, grn= Contract Administration



Personnel

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Jul 96 Dez 96 Dez 97 Dez 98 Okt 99 Nov 99 Dez 99 Jan 00 Feb 00
HOCHTIEF 179 369 991 1180 1307 1292 1245 1265 1187
HOCHTIEF Subcos 93 441 1722 1680 2106 2025 1838 1699 1591
PARTNERS & Subcos 4 44 375 1069 1337 1384 1330 1250 1210
ATCS Total 26 95 107 97 132 124
TOTAL PROJECT 276 854 3088 3955 4845 4808 4510 4346 4112
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
Jul 96 Dez 96 Dez 97 Dez 98 Okt 99 Nov 99 Dez 99 Jan 00 Feb 00
Reihe1 Reihe2 Reihe3 Reihe4 Reihe5



Mobilisation (Anlaufphase)
Starter Office als Ausgangsbasis vor Ort
Kontaktaufbau zu den Behrden
Rekrutierung des lokalen Personals
Bewertung/Kontaktaufnahme zur lokalen Bauindustrie
Aufbau einer Betriebsorganisation in steuerlicher und rechtlicher Form
Strukturierung einer Betriebsorganisation nach dem Prinzipien/Leitlinien
des Unternehmens
Start der Baustelleneinrichtung
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Baustelleneinrichtung
Set-up einer autarken Betriebssttte
Hauptbro / Satellitenbro
Technische Einrichtung
Werksttten
Lager
Produktionseinrichtungen
Steinbruch
Brech- und Siebanlage
Betonwerk
Fertigteilwerk
Ver- und Entsorgungsanlagen (z.B. temp. Klranlagen, Wasserreservoirs)


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06.12.2001 V 1.0 Nr. 32



06.12.2001 V 1.0 Nr. 33



06.12.2001 V 1.0 Nr. 34




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Projektsteuerung
Project Controlling


Planning (Terminplanung)
Progress Controlling (Baufortschrittskontrolle)
Cost Controlling (Kostenkontrolle)
Budgetkontrolle
Leistungsbezogene Kostenkontrolle
(Kontrolle der Kosten im Vergleich zur erbrachten Leistung
unter Bercksichtigung der Zeitschiene)
Quality Control
(Sicherstellung der Anwendung fortgeschriebener Produktionsmethoden
und der Erreichung spezifizierter Guten)
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Main Termin Building
Steel Structure

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Inbetriebnahme
(Commissioning)
Festschreiben von Einzeltests und Probelufen
(testing and commissiong procedures)

Physisches Testen entsprechend der Anweisungen
(Messen, Testen, Betreiben)

Zertifizierung der Inbetriebnahme (Operation Certificate)
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