Informationen

aus der
FAHRZEUGTECHNIK

Motorwelt
07/2004

Stand: 07/2004

VW Golf V (Modell ab 2003)

Untere Mittelklasse
Test: 07/2004

Gesamtergebnis*
Sterne:
Insassenschutz:

Fugngerschutz:
Kindersicherheit:

Punkte
33 von max. 37
19 von max. 36
37 von max. 49

Fazit
Insgesamt erhlt der Golf V beim Insassenschutz 33 Punkte und somit 5 Sterne (Frontalcrash: 13; Seitencrash/Pfahlaufprall: 18 und Gurtwarner fr Fahrer/Beifahrer seit Mai 2004 Serie: 2). Dank steifer Fahrgastzelle sowie moderner Front-,
Seiten und seitlicher Kopfairbags (Vorhangairbags) wird beim Insassenschutz ein Spitzenergebnis erzielt. Der Fugngerschutz ist gut und erreicht 3 von 4 Sternen. Die Kindersicherheit erreicht gute 4 von 5 Sternen.
Verletzungsrisiko (Fahrer/Beifahrer)
Sehr geringes Verletzungsrisiko
Geringes Verletzungsrisiko
Mittleres Verletzungsrisiko
Hohes Verletzungsrisiko
Sehr hohes Verletzungsrisiko
Frontcrash

Seitencrash /

= Pfahlaufprall

Frontalcrash
Dank sehr formstabiler Insassenzelle und optimaler Funktion aller Rckhaltesysteme (Gurtstraffer und kraftbegrenzer sowie Airbags) kommt es beim Fahrer und Beifahrer nur zu niedrigen Belastungswerten. Lediglich im Knieaufprallbereich an
und seitlich der Lenksule knnen ungepolsterte Stellen das Verletzungsrisiko fr den Fahrer leicht erhhen. Es werden 13
von max. 16 Punkten erreicht.
Seitencrash/Pfahlaufprall
Stabile Trsulen und in den Tren befindliche Seitenaufprallprofile bewirken ein gleichfrmiges Verformungsbild und eine
geringe Eindringung. Die groflchigen seitlichen Airbagpolster (Thorax- und Vorhangairbag) schtzen die Insassen sowohl
beim Seitencrash als auch beim gefhrlichen Baumaufpralltest optimal. Es wird die hchstmgliche Punktzahl 18 erreicht.
Fugngerschutz
Beim Fugngerschutz hat VW einen brauchbaren Kompromiss bei der Nachgiebigkeit der Haube, des Stofngers und der
Kotflgel erreicht, sodass ein berdurchschnittlich gutes Ergebnis realisiert werden kann. 19 von max. 36 Punkten werden
erzielt.
Kindersicherheit
Die Tests wurden mit den vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen fr ein 1 1/2 und 3 jhriges Kind durchgefhrt:
VW (Rmer) Baby Safe O+ und VW (Rmer) Duo plus Isofix mit top tether. Die Belastungen bei den Crashtests liegen
insgesamt niedrig. Durch Isofix-Befestigungen an den ueren Rcksitzen und ausreichend langen Dreipunktgurten an allen
Pltzen lassen sich verschiedene Kindersitze gut befestigen. Insgesamt 37 von max. 49 Punkten.
* Bewertungsschema
Insassenschutz (Frontalcrash max. 16 Pkt. + Seitencrash/Pfahlaufprall max. 18 Pkt. + Gurtwarner max. 3 Pkt.): 1 bis 8 Pkt. ;
9 bis 16 Pkt. ; 17 bis 24 Pkt.; 25 bis 32 Pkt.; ab 33 Punkte
Fugngerschutz (Verletzungsrisiko bei Fugngerfrontaufprall): 1 bis 9 Pkt. ; 10 bis 18 Pkt. ; 19 bis 27 Pkt. ;
28 bis 36 Pkt.
Kindersicherheit (Schutzwirkung und Montagemglichkeit von Kindersitzen): 1 bis 12 Pkt. ; 13 bis 24 Pkt. ; 25 bis 36 Pkt. ;
37 bis 48 Pkt. ; ab 49