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Wir freuen uns, dass Sie ein Gert aus der Crunch V-DRIVE Baureihe ausgewhlt haben.
Bevor Sie die Installation beginnen, lesen Sie bitte die Einbauanleitung genau durch.
Optimaler Einbau und korrekter Anschluss wird hervorragende Wiedergabequalitt und
einwandfreie Funktion ber viele Jahre hinweg garantieren.
Inhaltsverzeichnis
Seite
Produkt Highlights.............................................................................................................
Elektrischer Anschluss......................................................................................................
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Fehlerbehebung.................................................................................................................
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Garantiebestimmungen.....................................................................................................
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Technische Daten...............................................................................................................
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Produkt-Highlights
Hoch wrmeleitfhiger Khlkrper aus einer Aluminiumlegierung
mit Khlffnungen an der Gehuse-Abdeckung, dadurch ist eine
optimale Khlleistung garantiert
Spezialbeschichtete Oberflche des Khlkrpers mit
Chromabdeckung fr maximale Robustheit und ansprechende Optik
Beleuchtete VU-Meter mit Plexiglas-Abdeckung
Problemloser Anschluss weiterer Verstrker durch VollbereichsCinchausgnge
Regelbare Hochpass bzw. Subsonic-Filter und Tiefpass
Frequenzweiche mit einer Flankensteilheit von 12dB/Oktave (bei den
4-Kanal Verstrkern pro Kanalpaar getrennt) fr problemlose
akustische Anpassung an verschiedene Lautsprecher
Weitreichender Eingangspegel-Bereich von 0.2 Volt bis 6 Volt,
dadurch kann jedes beliebige Steuergert angeschlossen werden
BassBoost von bis zu +12dB fr Bass schwache Lautsprecher
Elektronische Onboard-Diagnostic Schutzschaltungen gegen
berhitzung, berlastung und Kurzschluss fr optimalen Schutz der
Komponenten
Laststabil bis 2 Ohm Stereo/4 Ohm Mono bei den 2 Kanal und 4
Kanal Verstrkern und bis zu 1 Ohm bei den 1 Kanal/Mono
Verstrkern durch Mosfet/PWM-Netzteile mit Doppeltrafos
Hochwertige, in Acryl gekapselte massive Schraubterminals fr die
Strom- und Lautsprecheranschlsse sorgen fr sichere und
verlustfreie Verbindungen und garantieren guten mechanischen Halt
Installationshinweise
Achten Sie bei der Installation darauf, dass keine serienmig im Kfz vorhandenen Teile wie z.B.
Kabel, Bordcomputer, Sicherheitsgurte, Tank oder hnliche Teile beschdigt bzw. entfernt werden.
Vergewissern Sie sich, dass der Verstrker an dem Montageort gengend Khlung erhlt. Montieren
Sie das Gert nicht in zu kleine, abgeschlossene Gehuse ohne Luftzirkulation, in die Nhe von
wrmeabstrahlende Teilen oder elektronische Steuerungen des Fahrzeuges. Montieren Sie den
Verstrker auf keinen Fall auf ein Bassgehuse, denn dadurch knnen sich die Bauteile im
Verstrker los vibrieren und den Verstrker beschdigen.
Die Zuleitungskabel sollten bei dem Einbau so kurz als mglich gehalten werden, um Verluste und
Strungen zu vermeiden.
Elektrischer Anschluss
Masseanschluss (GND) Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit der Fahrzeugkarosserie.
Das Massekabel sollte mglichst kurz sein und an einem blanken, metallischen Punkt am Fahrzeugchassis angebracht werden. Achten Sie darauf, dass dieser Punkt eine sichere elektrische Verbindung zum Minuspol der Fahrzeugbatterie hat. Der Querschnitt sollte dabei genauso gro wie bei
der Plusleitung gewhlt werden.
Einschaltleitung (REM) Verbinden Sie den Schaltausgang (z.B. fr automatische Antenne) des
Steuergertes (Autoradio) mit dem Remote-Anschluss des Verstrkers. Dadurch schaltet sich der
Verstrker bei Einschalten des Autoradios automatisch ein.
Batterieanschluss (+12V) Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit dem 12 Volt Pluspol der
Fahrzeugbatterie. Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes Stromkabel
(10 qmm fr V2200/V2300/V2400/V2600/V4200/V4300 und 16-25 qmm fr V2800/V1200/V1800)
und installieren Sie eine zustzliche Kabel-Sicherung. Diese sollte, um absolute Betriebssicherheit
zu gewhrleisten, mglichst nahe an der Batterie sein.
Gertesicherung (FUSE) Die integrierten Stecksicherungen schtzen das Gert vor Kurzschlssen
und berlastung. Der Wert ist fr Belastung bzw. Anschluss an 4 Ohm Lautsprecher ausgelegt. Im 2
Ohm bzw. 1 Ohm Betrieb erhht sich die Stromaufnahme um ca. 50%, das heit die
Gertesicherungen mssen eventuell gegen entsprechend hhere Werte ausgetauscht werden.
Strom-/Masse-Remoteanschlsse
High-/Lowpass - Regler
Highpass (Hochpass) - regelt die Begrenzung des Frequenzgangs der
Lautsprecher nach unten. Die Trennfrequenz ist stufenlos von 10Hz bis
2500Hz (2.5kHz) regelbar.
Lowpass (Tiefpass) - regelt die Begrenzung des Frequenzgangs der
Lautsprecher nach oben. Die Trennfrequenz ist stufenlos von 40Hz bis
4000Hz (4kHz) regelbar.
In der Lowpass-Stellung (Tiefpass) ist gleichzeitig der Highpass-Regler
(Hochpass) als Subsonic-Filter aktiv. Dadurch werden die Lautsprecher von
den ultratiefen Frequenzen abgetrennt, damit diese nicht mechanisch bzw.
elektrisch berlastet werden.
Output - Cinchausgnge
Vollbereichs-Cinchausgnge fr
die Ansteuerung weiterer
Verstrker.
Input - Cincheingnge
Zur Ansteuerung mittels
Cinchkabel mit dem Autoradio
verbinden.
BassBoost - Schalter
0dB - keine Bassanhebung,
12dB - schaltet bei 45 Hz die
Bassanhebung von +12dB zu
Power/Protect - LED
Gain - Regler
Regelt die Eingangsempfindlichkeit
der Kanle zwischen 6 und 0.2 Volt
Filter - Schalter
Selektiert die gewnschte Betriebsart des Kanalpaars:
Position High:
Hochpass bzw. Subsonic (Frequenz wird nach
unten begrenzt, einstellbar ber den HighpassRegler)
Position Flat:
Vollbereich (gesamter Frequenzbereich)
Position Low:
Tiefpass (Frequenz wird nach oben begrenzt,
einstellbar ber den Lowpass-Regler)
High-/Lowpass - Regler
Highpass (Hochpass) - regelt die Begrenzung des
Frequenzgangs der Lautsprecher nach unten. Die
Trennfrequenz ist stufenlos von 10Hz bis 2500Hz
(2.5kHz) regelbar.
Lowpass (Tiefpass) - regelt die Begrenzung des
Frequenzgangs der Lautsprecher nach oben. Die
Trennfrequenz ist stufenlos von 40Hz bis 4000Hz
(4kHz) regelbar.
In der Lowpass-Stellung (Tiefpass) ist gleichzeitig
der Highpass-Regler (Hochpass) als SubsonicFilter aktiv. Dadurch werden die Lautsprecher von
den ultratiefen Frequenzen abgetrennt, damit
diese nicht mechanisch bzw. elektrisch berlastet
werden.
Gain - Regler
Regelt die Eingangsempfindlichkeit
der Kanle zwischen 6 und 0.2 Volt
BassBoost - Schalter
0dB - keine Bassanhebung,
12dB - schaltet bei 45 Hz die
Bassanhebung von +12dB zu
Filter - Schalter
Selektiert die gewnschte Betriebsart des Kanalpaars:
Position High:
Hochpass bzw. Subsonic (Frequenz wird nach
unten begrenzt, einstellbar ber den HighpassRegler)
Position Flat:
Vollbereich (gesamter Frequenzbereich)
Position Low:
Tiefpass (Frequenz wird nach oben begrenzt,
einstellbar ber den Lowpass-Regler)
Output - Cinchausgnge
Vollbereichs-Cinchausgnge fr die
Ansteuerung weiterer Verstrker.
Input - Cincheingnge
Zur Ansteuerung mittels
Cinchkabel mit dem Autoradio
verbinden.
Power/Protect - LED
Leuchtet diese LED grn, ist der Verstrker betriebsbereit.
Leuchtet diese LED rot, kann dieses folgende Grnde habe:
a) berhitzung
b) Kurzschluss an den Lautsprechern
c) berlastung (z.B. Zu niedrige Impedanz, Strommangel)
d) Verstrkerdefekt
Die elektronischen Schutzschaltungen schtzen bei einer
Fehlfunktion Lautsprecher und Verstrker. Bei Anzeige einer
Strung (z.B. durch berhitzung) kann der Verstrker nach
entsprechender Abkhlung durch einmaliges Aus- und Einschalten
wieder in Betrieb genommen werden. Falls die rote LED nicht
erlischt, prfen Sie bitte sorgfltig alle Anschlsse, insbesondere
die der Lautsprecher. Mglicherweise liegt ein Kurzschluss vor.
Wenn sich der Verstrker nicht wieder in Betrieb nehmen lsst,
prfen Sie, ob der Verstrker sich ohne angeschlossene
Lautsprecher- und Cinchkabel einschalten lsst. Falls die rote LED
dann immer noch nicht erlischt, liegt ein Gertedefekt vor. Leuchtet
die LED nachdem Sie die Lautsprecher- und Cinchkabel vom
Verstrker entfernt haben grn, prfen Sie nochmals die
Lautsprecher und Anschlsse auf Defekte.
Subsonic - Regler
Output - Cinchausgnge
Vollbereichs-Cinchausgnge fr die
Ansteuerung weiterer Verstrker.
Remote - Buchse
Zur Verbindung ber Kabel mit
der im Lieferumfang enthaltenen
Fernbedienungs-Einheit.
Ermglicht die Regelung des
Subwoofers vom Fahrersitz aus.
Gain - Regler
Regelt die Eingangsempfindlichkeit
der Kanle zwischen 6 und 0.2 Volt
Lowpass - Regler
Tiefpass - Frequenzweiche, stufenlos
regelbar von 40 Hz bis 4000 Hz (4 kHz).
Der Frequenzgang wird nach oben
begrenzt.
Input - Cincheingnge
BassBoost - Regler
Power/Protect - LED
Leuchtet diese LED grn, ist der Verstrker betriebsbereit.
Leuchtet diese LED rot, kann dieses folgende Grnde habe:
a) berhitzung
b) Kurzschluss an den Lautsprechern
c) berlastung (z.B. Zu niedrige Impedanz, Strommangel)
d) Verstrkerdefekt
Die elektronischen Schutzschaltungen schtzen bei einer
Fehlfunktion Lautsprecher und Verstrker. Bei Anzeige einer
Strung (z.B. durch berhitzung) kann der Verstrker nach
entsprechender Abkhlung durch einmaliges Aus- und Einschalten
wieder in Betrieb genommen werden. Falls die rote LED nicht
erlischt, prfen Sie bitte sorgfltig alle Anschlsse, insbesondere
die der Lautsprecher. Mglicherweise liegt ein Kurzschluss vor.
Wenn sich der Verstrker nicht wieder in Betrieb nehmen lsst,
prfen Sie, ob der Verstrker sich ohne angeschlossene
Lautsprecher- und Cinchkabel einschalten lsst. Falls die rote LED
dann immer noch nicht erlischt, liegt ein Gertedefekt vor. Leuchtet
die LED nachdem Sie die Lautsprecher- und Cinchkabel vom
Verstrker entfernt haben grn, prfen Sie nochmals die
Lautsprecher und Anschlsse auf Defekte.
Hinweis !
Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.
Filter-Schalter
Bei greren Lautsprechersystemen (ab 20cm) knnen Sie die Vollbereichs-Stellung (FLAT) whlen.
Bei kleineren Lautsprechersystemen (8.7cm - 16cm) sollten Sie die Hochpass-Stellung (HIGH) whlen, damit die
Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerstrt werden. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Gre
des Systems liegen und ist ber den Highpass-Regler einstellbar.
Gain-Regler
Drehen Sie den Gain-Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position.
Drehen Sie den Lautstrke-Regler des Steuergertes auf 80%-90% der maximalen Lautstrke.
Drehen Sie nun langsam den Gain-Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprecher leichte Verzerrungen hren.
Drehen Sie den Gain-Regler nun ein Stck zurck, bis keine Verzerrungen mehr hrbar sind.
BassBoost-Schalter
Den BassBoost-Schalter sollten Sie in die 0dB-Stellung bringen.
Cinchleitung von
Steuergert mit
Cincheingang (INPUT)
verbinden.
Hinweis !
Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.
Filter-Schalter
Im Mono/Subwoofer-Betrieb sollten Sie die Tiefpass-Stellung (LOW) whlen, dadurch wird der Subwoofer von den hheren
Frequenzen abgetrennt. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 100Hz, je nach Gre des Subwoofers liegen und ist ber den
Lowpass-Regler einstellbar.
In der Tiefpass-Stellung (LOW) ist gleichzeitig der Hochpass-Regler (HIGHPASS) als Subsonic-Filter aktiv, dadurch wird
der Subwoofer von den ultratiefen Frequenzen abgetrennt. Die Subsonicfrequenz sollte bei 15Hz - 40Hz, je nach Gre des
Subwoofers liegen.
Gain-Regler
Drehen Sie den Gain-Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position.
Drehen Sie den Lautstrke-Regler des Steuergertes auf 80%-90% der maximalen Lautstrke.
Drehen Sie nun langsam den Gain-Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus dem Subwoofer leichte Verzerrungen hren.
Drehen Sie den Gain-Regler nun ein Stck zurck, bis keine Verzerrungen mehr hrbar sind.
BassBoost-Schalter
Dieser erlaubt eine Bassanhebung um +12dB.
Hinweis! Benutzen Sie diesen Schalter mit Bedacht. Die Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Klipping/berlastung
zerstren.
Cinchleitung von
Steuergert mit Cincheingang (INPUT) verbinden.
Subwoofer 4 - 8 Ohm
Hinweis !
Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.
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1-Kanal/Mono Verstrker
Subwoofer 1 - 4 Ohm
2-Kanal Verstrker
Lautsprecher rechts 2 - 8 Ohm
Cinchleitung von
Steuergert mit
Cincheingang (INPUT)
verbinden.
11
Hinweis !
Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.
Filter-Schalter
Bei greren Lautsprechersystemen (ab 20cm) knnen Sie die Vollbereichs-Stellung (FLAT) whlen.
Bei kleineren Lautsprechersystemen (8.7cm - 16cm) sollten Sie die Hochpass-Stellung (HIGH) whlen, damit die
Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerstrt werden. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Gre
des Systems liegen und ist ber den Highpass-Regler einstellbar.
Gain-Regler
Drehen Sie die Gain-Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position.
Drehen Sie den Lautstrke-Regler des Steuergertes auf 80%-90% der maximalen Lautstrke.
Drehen Sie nun langsam die Gain-Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprecher leichte Verzerrungen hren.
Drehen Sie die Gain-Regler nun ein Stck zurck, bis keine Verzerrungen mehr hrbar sind.
BassBoost-Schalter
Die BassBoost-Schalter sollten Sie in die 0dB-Stellung bringen.
InputSelect-Schalter
Falls Sie an Ihrem Steuergert nur einen Cinchausgang haben, sollten sie den InputSelect-Schalter in die 2CH-Stellung
bringen.
Front-Lautsprecher 2 - 8 Ohm
Cinchleitungen vom
Steuergert mit
Cincheingang (INPUT
CH1/CH2 & CH3/CH4)
verbinden.
Heck-Lautsprecher 2 - 8 Ohm
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Hinweis !
Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.
Filter-Schalter
Im Mono/Subwoofer-Betrieb sollten Sie die Tiefpass-Stellung (LOW) whlen, dadurch wird der Subwoofer von den hheren
Frequenzen abgetrennt. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 100Hz, je nach Gre des Subwoofers liegen und ist ber den
Lowpass-Regler einstellbar.
In der Tiefpass-Stellung (LOW) ist gleichzeitig der Hochpass-Regler (HIGHPASS) als Subsonic-Filter aktiv, dadurch wird
der Subwoofer von den ultratiefen Frequenzen abgetrennt. Die Subsonicfrequenz sollte bei 15Hz - 40Hz, je nach Gre des
Subwoofers liegen.
Gain-Regler
Drehen Sie die Gain-Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position.
Drehen Sie den Lautstrke-Regler des Steuergertes auf 80%-90% der maximalen Lautstrke.
Drehen Sie nun langsam die Gain-Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprecher leichte Verzerrungen hren.
Drehen Sie die Gain-Regler nun ein Stck zurck, bis keine Verzerrungen mehr hrbar sind.
BassBoost-Schalter
Dieser erlaubt eine Bassanhebung um +12dB.
Hinweis! Benutzen Sie diesen Schalter mit Bedacht. Die Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Klipping/berlastung
zerstren.
InputSelect-Schalter
Den InputSelect-Schalter sollten Sie in die 2CH-Stellung bringen.
Subwoofer 4 - 8 Ohm
Cinchleitungen vom
Steuergert mit
Cincheingang (INPUT
CH1/CH2) verbinden.
Subwoofer 4 - 8 Ohm
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Kabelanschlsse
Verbinden Sie die Ausgnge des Steuergertes (Radio) mit den Cincheingngen (INPUT
CH1&CH2 / CH3&CH4) des Verstrkers mittels einer bzw. zwei Cinchleitungen.
Verbinden Sie die Front-Lautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den LautsprecherAusgngen (SPEAKER / + CH1 -, + CH2 -) und den Subwoofer mit den LautsprecherAusgngen (SPEAKER / +BRIDGET- von CH3 & CH4) des Verstrkers.
Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher/Subwoofer pro
Kanal 2/4 Ohm nicht unterschreitet.
Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wrmeentwicklung und kann den
Verstrker zum Abschalten bringen.
Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und
Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.
Hinweis !
Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.
Filter-Schalter (Frontsystem 1&2 Kanal)
Bei greren Lautsprechersystemen (ab 20cm) knnen Sie die Vollbereichs-Stellung (FLAT) whlen.
Bei kleineren Lautsprechersystemen (8.7cm - 16cm) sollten Sie die Hochpass-Stellung (HIGH) whlen, damit die
Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerstrt werden. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Gre
des Systems liegen und ist ber den Highpass-Regler einstellbar.
Gain-Regler
Drehen Sie die Gain-Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position.
Drehen Sie den Lautstrke-Regler des Steuergertes auf 80%-90% der maximalen Lautstrke.
Drehen Sie nun langsam die Gain-Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprecher leichte Verzerrungen hren.
Drehen Sie die Gain-Regler nun ein Stck zurck, bis keine Verzerrungen mehr hrbar sind.
BassBoost-Schalter
(Frontsystem 1&2 Kanal) Den BassBoost-Schalter sollten Sie in die 0dB-Stellung bringen.
(Subwoofer 3&4 Kanal) Dieser erlaubt eine Bassanhebung um +12dB.
Hinweis! Benutzen Sie diesen Schalter mit Bedacht. Die Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Klipping/berlastung
zerstren.
InputSelect-Schalter
Falls Sie an Ihrem Steuergert nur einen Cinchausgang haben, sollten sie den InputSelect-Schalter in die 2CH-Stellung
bringen.
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Cinchleitungen vom
Steuergert mit
Cincheingang (INPUT
CH1/CH2 & CH3/CH4)
verbinden.
Subwoofer 4 - 8 Ohm
Front-Lautsprecher 2 - 8 Ohm
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Hinweis !
Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.
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1-Kanal/Mono Verstrker
Subwoofer 1 - 4 Ohm
4-Kanal Verstrker
Front-Lautsprecher 2 - 8 Ohm
Cinchleitungen vom
Steuergert mit
Cincheingang (INPUT
CH1/CH2 & CH3/CH4)
verbinden.
Heck-Lautsprecher 2 - 8 Ohm
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Hinweis !
Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.
Gain-Regler
Drehen Sie den Gain-Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position.
Drehen Sie den Lautstrke-Regler des Steuergertes auf 80%-90% der maximalen Lautstrke.
Drehen Sie nun langsam den Gain-Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprecher leichte Verzerrungen hren.
Drehen Sie den Gain-Regler nun ein Stck zurck, bis keine Verzerrungen mehr hrbar sind.
Lowpass-Regler
Dieser regelt die Begrenzung des Frequenzgangs des Subwoofers nach oben. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 100 Hz,
je nach Gre des Subwoofers liegen.
Subsonic-Regler
Dieser regelt die Begrenzung des Frequenzgangs des Subwoofers nach unten. Die Trennfrequenz sollte bei 15Hz - 40Hz,
je nach Gre des Subwoofers liegen.
BassBoost-Regler
Dieser erlaubt eine Bassanhebung stufenlos von 0dB bis +12dB.
Hinweis ! Benutzen Sie diesen Regler nur mit Bedacht. Eine zu hohe Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch
Klipping/berlastung zerstren.
Cinchleitung vom
Steuergert mit
Cincheingang (INPUT)
verbinden.
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Subwoofer 1 - 4 Ohm
Fehlerbehebung
Fehler: keine Funktion
Ursache:
1. Die Verbindungskabel sind nicht korrekt angeschlossen.
2. Die Kabel haben keinen elektrischen und mechanischen Kontakt.
3. Sicherungen defekt. Im Falle des Austauschs achten Sie bitte auf den korrekten Wert der
Sicherungen.
Fehler: kein Ton aus Lautsprecher
Ursache:
1. Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind nicht korrekt angeschlossen oder defekt.
2. Die Lautsprecher sind defekt.
Fehler: Ein bzw. zwei Kanle ohne Funktion
Ursache:
1. Der Balance- bzw. Fader-Regler am Steuergert ist nicht in der Mittel-Position.
2. Ein Kabel an Lautsprecher oder Verstrker hat sich gelst.
3. Die Lautsprecher sind defekt
Fehler: Verzerrungen aus Lautsprecher
Ursache:
1. Die Lautsprecher sind berlastet.
Drehen Sie den Gain-Regler am Verstrker zurck bis keine Verzerrungen mehr hrbar sind. Drehen
Sie die Bass- und Hochton-Regler am Steuergert zurck. Schalten Sie Loudness und BassBoost am
Steuergert bzw. Verstrker aus.
Fehler: Keine Bsse bzw. kein Stereo-Sound
Ursache:
1. Beim Anschluss sind an den Lautsprechern bzw. Kabeln plus (+) und minus (-) vertauscht worden.
Fehler: Verstrker schaltet in den Protect-Modus (rote LED leuchtet)
Ursache:
1. Kurzschluss an den Lautsprechern bzw. Kabeln.
2. berhitzung durch zu niedrige Impedanz der Lautsprecher oder mangelnde Luftzufuhr durch
ungnstigen Einbau-Ort des Verstrkers.
3. berlastung durch Strommangel (zu dnne Kabelquerschnitte) oder durch zu niedrige Impedanz der
Lautsprecher.
Hinweis !
Im Verstrker integriert sind verschiedene elektronische Schutzsicherungen. Bei berlastung,
berhitzung, Kurzschluss an den Lautsprechern, aber auch bei zu niederohmigen Betrieb oder
mangelhafter Stromversorgung schaltet der Verstrker ab, um greren Schden vorzubeugen.
Liegt eine der genannten Strungen vor, leuchtet die Strung/Protect LED (rot) auf. Prfen Sie in
diesem Fall alle Anschlsse auf Fehler, wie. z.B. Kurzschlsse, fehlerhafte Verbindungen oder
berhitzung. Wenn die Strung (z.B. berhitzung) beseitigt wurde, kann der Verstrker wieder in
Betrieb genommen werden. Erlischt die Strung/Protect-LED nicht, liegt ein Defekt am Verstrker
vor. In diesem Fall bitten wir Sie, das Gert mit einer detaillierten Fehlerbeschreibung und einer
Kopie des Kaufbeleges an Ihren Fachhndler zu retournieren.
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Fehlerbehebung
Fehler: Rauschen aus den Lautsprechern
Ursache:
1. Die Gain-Regler am Verstrker sind voll aufgedreht. Drehen Sie diesen zurck.
2. Der Hochton-Regler am Steuergert ist voll aufgedreht. Drehen Sie diesen zurck.
3. Das Rauschen kommt vom Steuergert. Dieses knnen Sie feststellen, indem Sie die Cinchkabel
am Verstrker abziehen und dann den Verstrker einschalten. Ist das Rauschen danach nicht mehr
zu hren, kommt das Rauschen von dem Steuergert.
Strungen (Interferenzen)
Die Ursache oder Leiter von Interferenzen sind immer die Kabel. Besonders anfllig dafr sind die
Strom- und Cinchkabel. Oftmals werden Interferenzen durch Generatoren (Lichtmaschine) oder
andere elektronische Steuergerte verursacht. Die meisten dieser Probleme knnen durch korrektes
und sorgfltiges Verkabeln vermieden werden. Im folgenden finden Sie dazu einige Hilfestellungen:
- Benutzen Sie nur abgeschirmte Cinchkabel fr die Anschlsse zwischen Verstrker und Steuergert.
- Verlegen Sie die Signal-, Lautsprecher- und Stromkabel seperat mit ausreichendem Abstand
zueinander und ebenso zu jedem anderen Kabel im Fahrzeug. Sollte dieses nicht mglich sein,
knnen Sie das Stromkabel zusammen mit den seriellen Kabeln im Fahrzeug verlegen. Die
Cinchkabel sollten soweit wie mglich von diesen entfernt liegen. Das Kabel der Einschaltleitung
(Remote) kann zusammen mit dem Cinchkabel verlegt werden.
- Vermeiden Sie Masse-Schleifen indem Sie die Masse-Verbindungen aller Komponenten in einer
Sternfrmigen Anordnung verlegen. Den geeigneten Masse-Mittelpunkt knnen Sie durch Messen der
Spannung direkt an der Batterie ermitteln. Messen Sie mit einem Multi-Meter die Spannung der
Fahrzeug-Batterie. Diesen Wert mssen Sie dann mit dem von Ihnen gewhlten Masse-Punkt und
dem Plus-Terminal (+12V) des Verstrkers vergleichen. Wenn die gemessene Spannung nur
geringfgig voneinander abweichen, haben Sie den richtigen Masse-Mittelpunkt gefunden. Andernfalls
mssen Sie einen anderen Punkt whlen. Sie sollten diese Messung bei eingeschalteter Zndung und
angeschalteten Verbrauchern (z.B. Licht, Heckscheibenheizung) durchfhren.
- Benutzen Sie mglichst Kabel mit angesetzten oder verlteten Kabelschuhen oder dergleichen.
Vergoldete Kabelschuhe sind korrosionsfrei und haben einen geringeren Kontakt-Widerstand.
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Technische Daten
Kanle
V-1800
500
250
750
V-1200
150 x 4
500
1200
225 x 4
750
V-4300
100 x 4
150 x 4
450 x2
V-4200
350 x 2
500 x 2
300 x2
V-2800
300 x 2
400 x 2
1000
V-2600
200 x 2
-
300 x 2
800
V-2400
150 x 2
-
225 x 2
600
V-2300
100 x 2
-
150 x 2
450
V-2200
Watt an 4 Ohm
-
Dmpfungsfaktor
Frequenzgang -3dB
>90dB
> 180
10Hz - 30kHz
>90dB
> 180
10Hz - 30kHz
>90dB
> 180
10Hz - 30kHz
>90dB
> 180
10Hz - 30kHz
>90dB
> 180
10Hz - 30kHz
0.2 - 6 Volt
>70dB
>90dB
> 180
10Hz - 30kHz
0.2 - 6 Volt
>70dB
>90dB
> 180
10Hz - 30kHz
0.2 - 6 Volt
>70dB
>90dB
> 180
0.2 - 6 Volt
>70dB
>90dB
> 180
Watt an 1 Ohm
Signal-Rauschabstand
>70dB
47 kOhm
0.2 - 6 Volt
47 kOhm
>70dB
47 kOhm
0.2 - 6 Volt
47 kOhm
TP/Voll/HP
40Hz - 4 kHz
>70dB
47 kOhm
TP/Voll/HP
40Hz - 4 kHz
10Hz - 2.5kHz
0.2 - 6 Volt
47 kOhm
TP/Voll/HP
40Hz - 4 kHz
10Hz - 2.5kHz
>70dB
47 kOhm
TP/Voll/HP
40Hz - 4 kHz
10Hz - 2.5kHz
0.2 - 6 Volt
47 kOhm
TP/Voll/HP
40Hz - 4 kHz
10Hz - 2.5kHz
>70dB
47 kOhm
TP/Voll/HP
40Hz - 4 kHz
10Hz - 2.5kHz
0.2 - 6 Volt
Eingangsempfindlichkeit
TP/Voll/HP
40Hz - 4 kHz
10Hz - 2.5kHz
Kanaltrennung
Eingangsimpedanz
40Hz - 4 kHz
10Hz - 2.5kHz
Ein/Aus
siehe HP
Ein/Aus
siehe HP
Ein/Aus
siehe HP
Ein/Aus
siehe HP
Ein/Aus
siehe HP
Ein/Aus
siehe HP
Ein/Aus
siehe HP
Poti
15Hz - 55Hz
Poti
15Hz - 55Hz
40Hz - 4 kHz
Tiefpass/Vollberich/Hochpass
Variable Tiefpassweiche
BassBoost-Schalter bei 45Hz 0dB/+12dB
TP/Voll/HP
TP/Voll/HP
Ja
Vollbereich
Vollbereich
4x 40 Ampere
40Hz - 4 kHz
Ein/Aus
siehe HP
Ja
10Hz - 2.5kHz
Vollbereich
4x 25 Ampere
40Hz - 4 kHz
Ein/Aus
siehe HP
10Hz - 2.5kHz
-
Vollbereich
3x 25 Ampere
Vollbereich
3x 15 Ampere
Vollbereich
4x 25 Ampere
590
262 x 52
Vollbereich
4x 20 Ampere
423
262 x 52
423
262 x 52
Vollbereich
3x 20 Ampere
342
262 x 52
522
262 x 52
Vollbereich
2x 20 Ampere
423
262 x 52
Variable Tiefpassweiche
Variabler Subsonic-Filter
342
262 x 52
2x 15 Ampere
287
262 x 52
Abmessungen in mm
Gertesicherung
Bass Fernbedienungs-Einheit
Cinch-Ausgnge
287
262 x 52
Breite x Hhe
Lnge
22
Distribution:
Audio Design GmbH
Am Breilingsweg 3
76709 Kronau
Tel. 07253/9465-0, Fax 07253/9465-10
www.audiodesign.de
REV 1.3