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Getriebeschden KW Ruppoldingen:

Erfahrungen und Erkenntnisse


Zusammenfassung fr Betriebsleiterversammlung VAR vom 3. April 2013

Boningen, 22. Mrz 2013, Fe

bersicht Maschinengruppe

VAR 2013_04.ppt

bersicht Maschinengruppe

Einstufiges Planetengetriebe
1

Kupplungsflansch
Turbinenwelle/Getriebewelle

Lagergehuse (kombiniertes Trag- und


Axiallager)

Konsolenplatte Getriebegehuse

Hohlrad

Planetentrger

Verschalung Getriebeghuse

Hilfslager (zur Absttzung des


Gehuses auf den Planetentrger)

Sonnenritzel

Planetenradzapfen

10 Planetenrder
Planeten-Getriebe

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Chronologie der Schadensereignisse

Nov 00: Inbetriebnahme KWR


Apr 01:

Ausfall Maschine 1 (5372 Betriebsstunden)

Mai 01:

Ausfall Maschine 2 (4607 Betriebsstunden)

Nov 01: Wiederaufnahme Stromproduktion


Jul 02:

Einbau Monitoringsystem Getriebe

Schden Sonnenritzel
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Chronologie der Schadensereignisse

Schaden Hohlrad

Tragbild Hohlrad

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Chronologie der Schadensereignisse

Lager Sonnenritzel

Generator
600 U/min

Turbine
64 U/min

Sttzlager
(nachtrglich eingebaut)
Sonnenritzel

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Chronologie der Schadensereignisse

Okt 05:

M1 Schaden Sonnenritzellager
(Garantieabnahme & Inspektion)

Nov 05: M2 Ausrichtkontrolle GeneratorGetriebe / Prfung Ritzellager


Jan 06:

M1 Schaden Sonnenritzellager
(1300 Betriebsstunden)

Mrz 06:

Verlagerungsmessungen Allianz
Zentrum fr Technik (AZT)

Apr 06:

M1 Schaden Sonnenritzellager
(Neuausrichtung)

Jul 06:

M1 Verlagerungsmessungen (Kontrolle
durch AZT)

Okt 06:

M1 Garantie- und Ausrichtkontrolle

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Chronologie der Schadensereignisse

Okt 05:

M1 Schaden Sonnenritzellager
(Garantieabnahme & Inspektion)

Nov 05: M2 Ausrichtkontrolle GeneratorGetriebe / Prfung Ritzellager


Jan 06:

M1 Schaden Sonnenritzellager
(1300 Betriebsstunden)

Mrz 06:

Verlagerungsmessungen Allianz
Zentrum fr Technik (AZT)

Apr 06:

M1 Schaden Sonnenritzellager
(Neuausrichtung)

Jul 06:

M1 Verlagerungsmessungen (Kontrolle
durch AZT)

Okt 06:

M1 Garantie- und Ausrichtkontrolle

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Defekte Lagerschalen

Chronologie der Schadensereignisse

Okt 05:

M1 Schaden Sonnenritzellager
(Garantieabnahme & Inspektion)

Nov 05: M2 Ausrichtkontrolle GeneratorGetriebe / Prfung Ritzellager


Jan 06:

M1 Schaden Sonnenritzellager
(1300 Betriebsstunden)

Mrz 06:

Verlagerungsmessungen Allianz
Zentrum fr Technik (AZT)

Apr 06:

M1 Schaden Sonnenritzellager
(Neuausrichtung)

Jul 06:

M1 Verlagerungsmessungen (Kontrolle
durch AZT)

Okt 06:

M1 Garantie- und Ausrichtkontrolle

Defekte Lagerschalen
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Chronologie der Schadensereignisse

Nov 06: M2 Schaden Sonnenritzellager


(Garantieabnahme & Inspektion)

Apr 07:

M1 Ausrichtkontrolle

Sep. 07: M1 Einbau Wellenstrangmonitoring und


12000 h Getriebekontrolle
Okt 08:

M2 Schaden Sonnenritzellager
(12000 h Getriebekontrolle)

Defekte Lagerschale

Okt 09:

M1 Inspektion & Teilrevision

Okt 10:

M2 Inspektion & Teilrevision

Apr 11:

M2 Ausrichtkontrolle

Okt 11:

M1 Zwischeninspektion & 12000 h


Getriebekontrolle

Okt 12:

M2 Zwischeninspektion & 12000 h


Getriebekontrolle
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Abrieb/Ausbruch Lagermaterial

Wichtige Kontrollkriterien

Tragbild Hohlrad-Planenten

Tragbild Planeten-SoRitzel

Tragbild Planeten-Hohlrad

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Wichtige Kontrollkriterien

Zustand Zahnkupplung

Zahnkupplung

Tragbild
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Wichtige Kontrollkriterien

Ausrichtkontrolle Generator-Getriebe

herkmmliches Messverfahren

3d-Messsystem
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Ausrichtkontrollen

- grosse Messunterschiede

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Ausrichtkontrollen

- grosse Messunterschiede

Vorgefundene Situation:
- Ursprngliche Ausrichtung nach Neuausrichtung Geno 27.11.06 Getriebe 0.30mm tiefer als Geno
Messung 1
21.10.08 11:30
Getriebe 0.71 mm tiefer als Geno
Messung 5
Messung 6
Messung 9

22.10.08 07:45
24.10.08 07:45
27.10.08 07:45

Getriebe 0.60 mm tiefer als Geno


Getriebe 0.45 mm tiefer als Geno
Getriebe 0.33 mm tiefer als Geno
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Ausrichtkontrollen

- Messresultate in Funktion der Stillstandszeiten

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Ausrichtkontrollen

- Messresultate in Funktion der Stillstandszeiten

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Ausrichtkontrollen

- gleiches Verhalten
- Abkhlzeit

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Messstellenanordnung Monitoring M1

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Messstellen

- 13 Messstellen (zustzlich)

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Referenzmessung Feb08

Link zum
Verhalten

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Messstellenanordnung Monitoring M1

23 FuGtr NS AY
22 PitFund AY

VAR 2013_04.ppt

Messstellenanordnung Monitoring M1

23 FuGtr NS AY
22 PitFund AY

VAR 2013_04.ppt

Messstellenanordnung Monitoring M1

23 FuGtr NS AY
22 PitFund AY

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Messstellenanordnung Monitoring
Abschaltung 24.10.11

23 FuGtr NS AY

Max. nderung Signal 23

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390 m

Messstellenanordnung Monitoring
Abschaltung 24.10.11

16 WeGen AS AY

14 WeSoRi AY

15 WeGen AS AX

Geno

13 WeSoRi AX

Getriebe

13+14 WeSoRi

Max. nderung Signal 13


Signal 14

15+16 WeGen AS

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490 m
350 m

Messstellenanordnung Monitoring
Abschaltung 24.10.11

16 WeGen AS AY

14 WeSoRi AY

15 WeGen AS AX

Geno

13 WeSoRi AX

Getriebe

Kaum nderung auf der Generatorseite der


Kupplung

13+14 WeSoRi

15+16 WeGen AS

VAR 2013_04.ppt

Messstellenanordnung Monitoring
Abschaltung 24.10.11

16 WeGen AS AY

14 WeSoRi AY

15 WeGen AS AX

Geno

13 WeSoRi AX

Getriebe

13+14 WeSoRi

15+16 WeGen AS

Max. nderung ber der Kupplung


300-400 m

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Fazit

- Monitoring liefert wichtige Infos zum


dynamischen und statischen Verhalten
- neue Erkenntnisse fr Ausrichtvorschrift

- Kupplungsersatz?
- Anpassung Betriebsregime

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