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de

Campingausbau
fr
Mini Van
Hochdachkombi
Gelndewagen

Dipl.- Ing. Stefan Brandt

Juli 2010
www.bauanleitung24.de

Teil 1

Inhaltsverzeichnis
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"Cnnigogkpgu
"Anforderungsprofil
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Einleitung
In den letzen Jahren fanden Hochdachkombis und Mini Vans zunehmenden Zuspruch unter den
Automobilkufern. Schnell machten sich auch verschiedene Anbieter Gedanken fr diese
Fahrzeugtypen einen Campingausbau anzubieten, um in den Fahrzeugen bernachten zu knnen
der Begriff Miniwohnmobil war geboren. Wobei diese minimalst Ausstattungen selten ausreichen
hnlich luxuris unterwegs zu sein wie, mit einem echten Wohnmobil stellen sie doch eine preiswerte
Alternative dar. Mit einem berschaubaren Budget lsst sich relativ einfach eine Ausstattung
zusammenstellen, die zu einem erstaunlichen Reisespa fhrt.
In dieser Bauanleitung wurden folgende wesentliche Aspekte bei der Camping-Ausstattung fokussiert:
1) Schnellstmglicher Ein- und Ausbau
2) Integration der folgenden Grundanforderungen Schlafen, Verstauen, Kochen, Duschen,
Stromversorgung & Lebensmittelkhlung
3)

Modulbauweise zum spteren Anpassen an alternative Fahrzeuge

4) Keine Beschdigungen an der Inneneinrichtung des Fahrzeuges, daher auch ideal fr z. B.

Leasingfahrzeug

Allgemeines
Welche Dinge bentigt man fr einen autarken Campingurlaub ?
Whrend man in einem komplett ausgestatteten Wohnmobil hnliche Annehmlichkeiten wie in den
eigenen 4 Wnden geniet, lsst sich in einem Hochdachkombi bzw. dem Mini Van nur eine MinimalAusrstung einbauen. Umso mehr ist es von besonderer Wichtigkeit, sich im Vorfeld Gedanken ber
die bentigten Einbauten zu machen, um den begrenzten Platz von ca. 2 bis max. 3 m Raumvolumen
optimal zu nutzen.
Machen wir uns als erstes Gedanken zum Einsatzzweck des Fahrzeuges. Die Gattung
Hochdachkombis bzw. Mini Van wird berwiegend fr tgliche Fahrten als Alltagsfahrzeug genutzt.
Entscheidet man sich zu einem Urlaub, dann soll das Fahrzeug innerhalb krzester Zeit umgebaut
werden. Die Zeit des Umrstens sollte nicht lnger als 1 h betragen.
Thema Sanitr
Das Thema Toilette im Auto knnen wir getrouv"xgtdcppgp."fkg"Kpvgitcvkqp"gkpgu"Rqtvc"Rqvvku"kp"gkpgp"
PKW halte ich fr nicht gerade hygienisch und auch relativ nutzungsunfreundlich. Hier sollte besser
auf ffentliche Toiletten zurckgreifen werden. Wer hier hygienische Bedenken hat, der kann sich eine

Als weiteres Modul kommt eine Unterspannungsabschaltung zum Einsatz. Diese soll alle Verbraucher
abschalten wenn eine vorab eingestellte Batteriespannung unterschritten wird. Hiermit wird die
Batterie gegen Restentladung geschtzt.
Ein Spannungswandler von 12 auf 220 Volt mit einer Leistung von 1500 Watt bietet gengend Puffer
um auch mal kurzfristig die Haare zu fhnen. Hiermit kann das gesamte 220 Volt Equipment weiter
genutzt werden, es entfallen somit teure 12 Volt Adapter und Ladegerte um Telefon, MP3 Player
usw. zu betreiben.
Wie wird die Batterie unterwegs geladen ? Hier bieten sich 3 Varianten an:
1. Parallel Laden ber Zigarettenanznder whrend der Fahrt
Um hier einen nicht zu hohen Ladestrom bei leerer Batterie zu erzeugen bentigt man einen
Kabelwiderstand. Dieser ist notwendig, um den Ladestrom von 10 A (Maximalstrom
Zigarettenanznder) nicht zu berschreiten. Dies erreicht man, indem man ein Ladekabel mit
ca. 250 mOhm anfertigt. Rechnerisch erreicht man diesen Widerstand mit 0,75mm
Kabelquerschnitt und einer Lnge von 10 m. Dieses Kabel nutzt man um whrend der Fahrt
ber den Zigarettenanznder die Bordbatterie zu laden. Allerdings sollte man darauf achten
das Kabel nur bei laufendem Motor anzustpseln, da bei schwacher Starterbatterie der Strom
beim Motor starten in umgekehrte Richtung fliet und die Bordbatterie wieder entldt.
Das ganze regelt sich sogar selbst, da der Ladestrom immer weiter zurckgeht, je kleiner die
Spannungsdifferenz zur Bordspannung ist und damit auch gleichzeitig der Spannungsabfall.
Die Lsung mit einem extra Ladegert fr den Bleiakku im Kofferraum (siehe Punkt 3) ist zwar
bestimmt die technisch sauberere, eine Parallelschaltung ber einen Widerstand (Kabel)
funktioniert aber bei Bleiakkus ebenso einwandfrei.
2. Laden ber 70 Watt Solarmodul
Die Ladung erfolgt unabhngig vom Fahrbetrieb mittels Solarmodul und Laderegler. Aufgrund
der inzwischen gefallenen Modulpreise erhlt man ein 80 Wattmodul schon ht" ec0" 422" "
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3. Laden ber Zigarettenanznder mit 12/220 Volt Wandler und Batterieladegert
Die etwas umstndliche Methode - dies hat aber den Vorteil, dass alle Gerte bereits
vorhanden sind, in der Vollausstattung des Stromversorgungsmoduls ist das externe
Ladegert, wie auch der Wechselrichter vorhanden. Nachteil ist der etwas aufwndigere
Umbau bzw. Anschluss an den Zigarettenanznder. Ich habe mir hierzu einen zweiten kleinen
150 Watt Wandler besorgt

Thema Ausrstung
ber den Tellerrand hinausschauen... lautet meine Empfehlung
Fr den angenehmen Campingurlaub wird vielseitiges Equipment zahlreicher Ausrster angeboten.
Wer generell den Campingurlaub favorisiert wird schon ein nicht unerhebliches Equipment besitzen,
welches sich gut auch im Miniwohnmobil nutzen lsst. In den vergangenen Jahren habe ich hier
zahlreiche Kataloge gewlzt und Produkte verglichen und getestet. Neben Katalogen aus dem
Campingbereich die allerdings speziell fr Wohnwagen und Wohnmobil zugeschnitten sind, kann ich
das Ausrstungshandbuch von Globetrotter Hamburg wrmstens empfehlen. Hier finden Sie
zahlreiche innovative Ausrstungsgegenstnde die qualitativ hochwertig ist.
Gute Erfahrungen habe ich ebenfalls im Yacht- bzw. Bootszubehrsektor gemacht. Gerade hier findet
man die eine oder andere innovative Lsung. Hierbei handelt es sich meist um hochwertige Qualitt,
da gerade im Seebereich hohe Anforderungen gestellt werden. Im Elektroniksektor kann ich die
Kataloge von Conrad Elektronik oder ELV empfehlen.

Bauanleitung
Campingausbau
Mini Van / Hochdachkombi / Gelndewagen
Dipl.-Ing. Stefan Brandt
1. Auflage 2010
Teil 2

Der Kompressorkhlschrank - hier von

Waeco - findet hinter dem Beifahrerplatz
seine Position, somit ist ein guter Zugang
durch die hintere Tr gegeben. Waeco bietet
zahlreiche Khlschrankvarianten, die sich
hervorragend in die Minivans/Hochdachkombis integrieren lassen. Von Vorteil ist
die Befllung von oben, somit ist ein guter
Zugang gegeben und der Energieverlust
bzw. Klteverlust beim ffnen geringer.
Grundstzlich
empfehle
ich
eine
Kompressorbox, da diese eine wesentlich
hhere Khlleistung erzielt. Gerade im
PKW werden bei strkerer Sonneneinstrahlung hohe Innenraumtemperaturen
erreicht. Im Sommer habe ich tagsber
einen Schlafsack ber die Box gelegt, dies
bringt zustzliche Isolierung und spart
Energie. Die Stromversorgung erfolgt ber
das Stromversorgungsmodul mit einer 100
Ah Batterie. Im Autarkbetrieb hlt die
Batterie im Khlbetrieb ca. 2 Tage. Gerade
bei lngeren Reisen empfehle ich hier ein
zustzliches Solarmodul auf dem PKW
Dach.
9

Kanisterdusche und Frischwasserkanister finden Ihren Platz hinter der Heckklappe.

Somit ist ein guter Zugang erreicht. Der Wasservorrat reicht im Ein-Personen
Betrieb ca. fr 3-4 Tage. Eine Desinfektion des Wassers mittels Mikropur ist zu
empfehlen.

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Die Deckeldurchfhrung besteht aus einem

Winkelstck mit Schlauchanschlssen und
einer wasserdichten Kabeldurchfhrung aus
dem Elektrobereich. Hier wird das Kabel
der Tauchpumpe durchgefhrt.
Durchfhrung Winkel ca. 3,60
PE Anschlussschlauch ca. 3 /m

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Die fertige Kanisterdusche leicht zu

transportieren, solare Wassererwrmung und
Abschaltautomatik zum sparsamen Umgang
mit Wasser.

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Stromversorgungsmodul
12/220 Volt Wandler mit 1500 W

Schferbox als Transportmedium

12V Solarregler IVT

220 Volt Ausgang fr Notebook, Ladegert

und Fn

12 Volt Ausgnge unterspannungsgesichert

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Batterieladung
Das Laden der Versorgungsbatterie
unterwegs ist sicherlich nur bei lngeren
Reisen notwendig. Wer jedoch mit
Khlschrank unterwegs ist, muss den
hohen Tagesstromverbrauch kompensieren. Das Modul wird auf dem
Dachgepcktrger befestigt, alternativ
geht das auch auch einer Dachbox.

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Bezugsquellen

www.compass24.de
www.conrad.de

www.gruendl.de

www.schaefer-shop.de
www.globetrotter.de
camping-plantec.de

www.elv.de

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