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Kapitel 120-0010 GETRIEBE - Getriebe und Getriebeaufhängung SERVICE MANUAL

2. ZAPFWELLE SM - 1824
2nd POWER TAKE-OFF
ÜBERSICHT ÜBER DIE MESSPUNKTE DREHMOMENT-
WANDLER
CONVERTER
Die Messungen müssen bei auf normale Betriebstemperatur 14
DAUERBREMSE
RETARDER WK
erwärmtem Öl 80° C und bei Betrieb mit voller Drehzahl
KV K1
vorgenommen werden.
1. ZAPFWELLE
1st POWER TAKE-OFF
MESSPUNKTE FÜR DRUCKÖL UND TEMPERATUR:
51 = Vor dem Drehmomentwandler - Öffnungsdruck 8,5 bar EINGANG
INPUT
52 = Hinter dem Drehmomentwandler - Öffnungsdruck 5 bar
53 = Kupplung Vorwärtsgang 16+2 bar KV KR K2
55 = Kupplung Rückwärtsgang 16+2 bar KR PUMPE
PUMP
56 = Kupplung 16+2 bar K1
57 = Kupplung 16+2 bar K2 6 31
58 = Kupplung 16+2 bar K3 K4 K3
60 = Kupplung 16+2 bar K4
63 = Temperatur 100° C hinter der Dauerbremse (kurzzeitig 150° C)
65 = Systemdruck 16+2
39
66 = Temperatur 100° C hinter dem Wandler (kurzzeitig 120° C)
AUSGANG
OUTPUT AUSGANG
OUTPUT
67 = WK-Regeldruck 13±1 bar
58
56 ENGAGEMENT AND DISENGAGEMENT DIFFERENTIAL
53 DIFFERENTIALSPERRE DIFFERENTIAL
DIFFERENTIAL LOCK
EINKUPPELN UND AUSKUPPELN
60 D C

INDUKTIVE SENDER UND DREHZAHLSENSOREN

E B
55 6 = Induktiver Sender n Turbine
F A 14 = Induktiver Sender n Motor
G 31 = Drehzahlsensor n Ausgang und Tachometer
J H K 39 = Induktiver Sender n Zentraler Antrieb
57

• DRUCKREGELUNG UNTER SPANNUNG

66
51 DREHZAHL Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y6
52
F1 • •
F2 • •
F3 • •
F4 • •
F5 • •
F6 • •
R1 • •
63 R2 • •
67 65
R3 • •
N
KUPPLUNG KR K4 K1 K3 KV K2
VENTILPOSITION F E D C B A
PUNKTE 55 60 56 58 53 57

Abb. 4 - Überblick über repräsentative Meßpunkte und Schaltschema

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Kapitel 120-0010 GETRIEBE - Getriebe und Getriebeaufhängung SERVICE MANUAL
KR K4 K1 K3 KV K2 SM - 1822

F 55 E 60 D 56 C 58 B 53 A 57
P1 P2 P3 P4 P5 P6
B D B D B D B D B D B D

Y1 NFS Y2 NFS Y3 NFS Y4 NFS Y5 NFS Y6 NFS

RV-9
TEMP
TEMPERATUR

Nr. Bezeichnung der Position Anschluß-

NICHT IM ZF-LIEFERUMFANG K 65 öffnung
NOT SCOPE OF SUPPLY ZF
ENTHALTEN 15 Zum Wärmeaustauscher
WK-M HDV
AIR RESERVOIR 8 bar
HYDRAULIKDRUCK 16 Vom Wärmeaustauscher
WK-V 28 Zum ZF-Filter
29 Vom ZF-Filter
IMSCOPE OF SUPPLY ZF
ZF-LIEFERUMFANG 32 Hinter dem Drehmomentwandler zum Wärmetauscher
ENTHALTEN
PRESSURE REDUCTION VALVE 33 Vor dem Drehmomentwandler zum Wärmetauscher
DRUCKREDUZIERVENTIL
5.5 bar 34 Vom Wärmetauscher zur Schmierung ins Getriebe
CONVERTER
DREHMOMENTWANDLER
67 WK 51 Vor dem Drehmomentwandler - Öffnungsdruck 8,5 bar H
51 52 Hinter dem Drehmomentwandler - Öffnungsdruck 5 bar
53 Kupplungsvorwärtsgang 16+2 bar KV B
55 Kupplungsrückwärtsgang 16+2 bar KR F
H 56 Kupplung 16+2 bar K1 D
TO THE RETARDER VALVE WSV 57 Kupplung 16+2 bar K2 A
5.5 bar 66 52 58 Kupplung 16+2 bar K3 C
60 Kupplung 16+2 bar K4 E
29 63 Temperatur 100 °C hinter der Dauerbremse (kurzzeitig 150 °C)
WGV 65 Systemdruck 16+2 K
66 Temp. 100 °C hinter dem Drehmomentwandler (kurzzeitig 120 °C)
BYPASS VALVE 67 WK-Steuerdruck 13±1 bar
BYPASS-VENTIL
ZF-FINE FILTER
ZF-FEINFILTER
32
WT (SCOPE OF SUPPLY CUSTOMER) 28
IM LIEFERUMFANG DES KUNDEN ENTHALTEN

16 15

WITH RETARDER
MIT DAUERBREMSE
RT-V
LEGEND:
LEGENDE:
FILLING POSITON IN FAHRERHAUS
IM THE CABIN TRANSMISSION PUMP
GETRIEBE-PUMPE = MAIN PRESSURE
HAUPTDRUCK
EINFÜLLPOSITION
63 = CONTROLLED MAIN PRESSURE
REGULIERTER HAUPTDRUCK
= PILOT PRESSURE
VORSTEUERDRUCK
= CONVERTER
DRUCKWANDKERINLET PRESSURE
- EINLASSDRUCK
WITHOUT RETARDER = CONVERTER EXIT- PRESSURE
OHNE DAUERBREMSE DRUCKWANDKER AUSLASSDRUCK
= LUBRICATION
SCHMIERUNG
= RETURN
RÜCKLAUFTOZUR
SUMPPUMPE
COARSE FILTER
LUBRICATION
SCHMIERUNG
33 34

RT OIL SUMP
ÖL-PUMPE

Abb. 5 - Ölkreislaufschema für ein repräsentatives Getriebe mit Wandlerüberbrückungskupplung und Dauerbremse
 24 V-
R/B AN F34

Anschlußdose
Getriebesystem
NY AN W.L.
"G"
Rundumleuchte
(Option)

Handleuchte

B AN
Innenleuchte

Getriebe
B AN N3
Bremsleuchten

STEUERGERÄT
R/B AN F43

unteren Kastens
Erdungspunkt des
Warnblinker

Scheibenwischer
Kapitel 190-0000 ELEKTRIK - Schaltpläne

Zündungserfassung Hauptblinker

Anzeiger Scheinwerfer

Lichtsschalter
Kraftstoffabsperrung
24 V-SAMMELSCHIENE

Beheizte Spiegel
(Option)

Heckleuchten
B AN K35

Warnleuchten (Option)
ZUGMASCHINEN-STANDARDAUSSTATTUNG
Luftgefederter
Akustischer Alarm Sitz
Bremsen/Getriebe
Lenkung Hupe
W/Y VOM GETRIEBE

Anzeigeleuchten
Heizung
SCHNITTSTELLE X7 STIFT 2

Scheibenwischer
B ZUM GETRIEBE-STEUERGERÄT

Rückfahrwarneinr.
& Leuchte

Getriebesystem Klimaanlage
Fahrerhauslüftung
Sonderoptionen

Mulden-
Hydrauliksystem
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SERVICE MANUAL
SM - 2458A
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Kapitel 190-0000 ELEKTRIK - Schaltpläne SERVICE MANUAL
SM - 2458B
24V-SAMMELSCHIENE

W/L AN K23 KLIMAANLAGE

AN F30

KLIMAANLAGE
AN
U AN GETRIEBE

AN
SCHNITTSTELLE X7 STIFT
19

Windschutzscheibenwischer
Hupe,
AN

AN
AN

AN

ZUGMASCHINEN-STANDARDAUSSTATTUNG
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SM - 2458C
24V-SAMMELSCHIENE ZU ZU

STEUERGERÄT X7
ZU GETRIEBE-

STIFT 11
AN

MULDENHYDRAULIK
STEUERHEBEL-
STEUERGERÄT

ZUGMASCHINEN-STANDARDAUSSTATTUNG
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SM - 2458D
AN ZU ZU AN
24V-SAMMELSCHIENE

AN

INSTRUMENTENTAFELBELEUCHTUNG
KIPPHEBELSCHALTERBELEUCHTUNG
AN AN

ZUGMASCHINEN-STANDARDAUSSTATTUNG
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SM - 2458E
GETRIEBE-STEUERGERÄT EST-37

OPTION OPTION

NEUTRAL- ZÜNDUNG
SIGNAL
DIAGNOSE

VISUELLE
ANZEIGE
RAN INSTRUMENTENTAFEL-
BELEUCHTUNG

ZF-GETRIEBE-STEUERGERÄTSCHNITTSTELLE EST-37

ZUGMASCHINEN-STANDARDAUSSTATTUNG
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Kapitel 190-0000 ELEKTRIK - Schaltpläne SERVICE MANUAL
SM - 2458F
AN 24V-SAMMELSCHIENE

AN

AN

AN

AN

AN
AN

ZF 6WG210 GETRIEBE - TEREX-KABELBAUMSCHNITTSTELLE EST-37

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Kapitel 190-0000 ELEKTRIK - Schaltpläne SERVICE MANUAL
SM - 2458G

U/K AN GETRIEBE
SCHNITTSTELLE X9 STIFT 1

MOTOR- TURBINEN- INNEN- GETRIEBE- GETRIEBE-

DREHZAHL DREHZAHL ZAHNRAD- ÖLWANNEN- ABTRIEBS-
DREHZAHL TEMPERATUR DREHZAHL

ZF KOMPONENTENBEZEICHNUNGEN
ZF 6WG210 GETRIEBE - TEREX-KABELBAUMSCHNITTSTELLE EST-37
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Kapitel 190-0000 ELEKTRIK - Schaltpläne SERVICE MANUAL
SM - 2458H

U/K ZU B13 GETRIEBEABTRIEBSDREHZAHLSENSOR

MOTORLAST

ZF KOMPONENTENBEZEICHNUNGEN
ZF 6WG210 GETRIEBE - TEREX-KABELBAUMSCHNITTSTELLE EST-37
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Kapitel 190-0000 ELEKTRIK - Schaltpläne SERVICE MANUAL
SM - 2458I
W/L AN K23 HEIZUNG W/L AN F19
12V-RADIO/KASSETTENGERÄT W/G AN F25 ELEKTRONISCHE
K23
THERMOSTAT-
KLIMAANLAGE
STEUERUNG

AN F28

N/U AN S8
KLEMME 15
W/L AN S2

KLIMAANLAGEN-
REGLER
EIN-/AUS-
SCHALTER

HINWEIS:
S43 GESCHLOSSEN BEI
KORREKTER AUFLADUNG DER
KLIMAANLAGE.
SYSTEM-HOCHDRUCKSCHALTER
AN ÖFFNET.
POL SYSTEM-NIEDERDRUCKSCHALTER
AN ÖFFNET.
POL

ZUGMASCHINEN-STANDARDAUSSTATTUNG
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Kapitel 190-0000 ELEKTRIK - Schaltpläne SERVICE MANUAL
SM -2458J

HINTERWAGENANSCHLUSS

U/G ZUM RÜCKFAHRBLINKER,

OPTION

B ZUM RÜCKFAHRBLINKER UND

NEBELSCHLUSSLEUCHTE,
OPTION

HINTERWAGEN-STANDARDAUSSTATTUNG
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Kapitel 190-0000 ELEKTRIK - Schaltpläne SERVICE MANUAL
SM - 2458K
24V-SAMMELSCHIENE

SONDEROPTIONEN, MAX. STROM 10 A

ZUSATZSTROMVERSORGUNG FÜR

AN
AN

SONDERAUSSTATTUNG
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Kapitel 250-0000 BREMSANLAGE - Schema der Luftdruckbremsanlage SERVICE MANUAL
SM - 2446

DIAGNOSEPLATTE
DIAGNOSTIC PLATE

8 C B A 2
D
3
ZURRETARDER
TO
DAUERBREMSEN-
CONTROL ON
TOP OF TRANS

A B 1 - Lüfterkupplung
12 2 - Luftkompressor
4 3 - Lufttrockner und Spültanksatz
17 20
4 - Bremsventil
6
7 5 - Primärtank
6 - Vorderer Bremsbehälter
7 - Ablaßhahn
A B C D E F
1 8 - Feststell-/Notbrems-Steuerventil
C F
9 - Luftdruck-Schutzventil
B E

A D
10 - Hinterer Bremsbehälter
9 11 - Sicherheitsbremsventil
16 5
7 12 - Luft-Magnetventil
13 - Druckwandler
14 - Entlüftungselement
15 - Feststellbremsen-Stellantrieb
16 - Magnetventil
17 - Differentialsperrenzylinder
18 - Höhenregler
13 19 - Luftfederbalg
18
20 - Regelventil

14
19 19

15 14

13
17
10
11

Abb. 1 - Schema der Druckluftbremsanlage