a
RWTGV
Teilegutachten
nach § 19/3 StVZO
Nr. RZ-057024-A0-015
tdber den Verwendungsbereich von Sonderriidem,
an Fahrzeugen des Herstellers VW
Auftraggeber: BORBET.
Haupstrabe 5
59969 Hallenberg Hesborn
Hinweise fiir den Fahrzeughalter
Nach der Durehfuhrung der Fahrzeugumrastung ist das Fahrzeug unverziiglich einem amitlich anerkann-
ten Sachverstindigen oder Prifer fiir den Kraftfahrzeugverkehr oder einem Prifingenieur einer amiich
anerkannten Uberwachungsorganisation zur Begutachiung vorzufithren. Die ausgefillie und von der Pri
stelle abgestempelte Anbaubestatigung (anitliches Formblatt) ist im Fahrzeug mitzufuhren und berechtig-
ten Personen auf Verlangen vorzuzeigen; dies entfull nach Berichtigung der Fahrzeugpapiere
‘Technische Angaben zu den Sonderraidern
Vorderachse Hinterachse
Hersteller: BORBET BORBET.
‘Art des Sonderrades einteiliges einteliges
Leichtmetatlsonderrad Leichtmetallsonderrad
Radiyp: 175635 ‘90615
‘Ausflihrungsbezeichnung: Lk 100 Lk 100
RadgroBe: T4 Ix GHD 93x 162
Einprebtiete: 35 mm 30 mm
Lochkreisdurchmesser: 700 mm 100 mm
Lochzall 3 3
Miltenlochdurchmesser: 64,0 mm mit Zentrierring Farbe [640 mm mit Zentrierring Farbe
beige, beige,
Kenn, BOD640/257,1 Kentz. BOD64,057.1
Zenirierart: Mittenzentrierung, Mittenzentrierung,
Radlastprafung: RWTOV Fahrzeug GmbH RWTUOV Fahrzeug GmbH
Nr. RA9G/00149/B/15 Nr. RAQ6/O0148/A/15
Geprifte Radiast: 595 ka *) 615 kg
Reifenabrotlumfang: 1910 mm 1985 mm
~) ealspricht 390 kg bei inci Abyollumfang von max. 1950 mm
TRWTOV Falv2oug GnbH - Intl Tor Fahrasugiechnk, Adlrat. 7, 45307 Eason
‘as Priffaboratorum it von der Akkrditierungsstele des Kraftiahr-Bundesamtes fir Prfungen nach
EG-TypV, SIVZO sowie FTV akkroctiort (KBA-P 00009-95).
RZ-057024-A0-015 Teilegutachten nach § 19.3 StVZO ~
Nr. !RZ-0S7024-A0-015 RWTuV
Auliraggeber—: BORBET
Typten) 2 175635; T90615
Ausfuhrung(en) : Lk 100 Seite 2 von 10
Durchgefilhrte Priifungen
Es wurde die Verwendungsmglichkeit der oben beschriebenen Sonderrader an Pahrzeugen des im Ver-
wendungsbereich genannten Herstellers geprtift. Die Priifung erfolgte unter Zugrundelegung des VATU
Merkblatts 751 Anhang I und 3.4 der Richtlinie fur die Prifung von Sonderridern,
Fahrwerksfestigkeit
Die Spurweitenerhohung ist grofer als 2%. Bs liegt ein positiver Priibericht ther den Nachweis der
Fahrwerksfestigkeit vor
Reifentragftihigkeiten
Far Reifen mit dem Geschwindigkeitssymbol V ist bei Hochstgeschwindigkeiten Uber 210 bis 240 kni/h die
‘maximale Reifentragfahigkeit von 100% bei 210 km/h bis 91% bei 240 km/h linear abnehmend zu ermit-
teln.
Fur Reifen mit dem Geschwindigkeitssymbol W ist bei Hichstgeschwindigkeiten tber 240 bis 270 knvh die
maximale Reifentragrahigkeit von 100% bei 240 knvh bis 85% bei 270 knv/h linear abnehmend zu ermit-
teln
Far Reifen mit dem Geschwindigkeitssymbol Y ist bei Hochstgeschwindigkeiten Uber 270 bis 300 km/h die
maximale Reifentragfihigkeit von 100% bei 270 knvh his 85% bei 300 km/h linear abnehmend zu ermit-
teln
Far Reifen mit der Geschwindigkeiishezeichnung ZR ist bei Hichstgeschwindigkeiten bis 240 kmh die
~zulissige Reifentragfahigkeit auf dem Reifen angegeben, Bei Geschwindigkedten Uber 240 knvh ist die
zulissige Tragfihigkeit unter Angabe der am Fahrzeug auftretenden maximalen Sturzwerte vom jeweili-
gen Reifenhersteller 7u erfragen.
Reifen mit der zusitzichen Kennzeichnung Reinforced (RF), Extra Load oder XL, bezeichnet Reifen
die flr hohere Tragfihigkeiten als die der StandardausfUthrungen ausgelegt sind, Die Beschriftung auf dem
Reifen kann wahlweise mit Reinforced , Extra Load oder XL erfolgen, entscheidend ist der zugehirige
Load Index baw. bei ZR-Reifen die auf dem Reifen angegebene Tragfihigkeit. Die oben beschriebenen
Tragfihigkeitsabschlige bleiben unberthrt,
Ergebnis der Priifungen
Entsprechende Auflagen und Hinweise, die sich aus den oben beschriebenen Prafungen fir die einzelnen
Rad-Reifer-Kombinationen ergaben, sind den Abschnitten Verwendungsbereich und Auflagen und Hine
weise 7u entnehmen. Die Pritfergebnisse und somit auch die Auflagen und Hinweise berlicksichtigen die
in der E.R... genannten Reifengr68ma6e ,Maximum in Service”
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller
Radbetestigungsteile Mit den vom Radhersteller mitauliefernden Kegel
bbundradschrauben M14x1,5,
Schaltktinge 28,5 mm, Kegelwinkel 60°
Anzugsmoment in Nm 110
Spurverbreiterun bis 726 mm
7-057024-40-015 Teilegutachten nach § 19.3 StVZO
Nr. 2 RZ-057024-A0-015 RWTV
Auftraggeber— : BORBET.
Typten) : 175635; T90615
‘Austubrung(en): Lk 100 Seite 3 von 10
frye THXO
[ABE / EG Genchmigung F804
jotorieistung [Handelsbezeichnungen [zulissige Rad- / ReifengroBen
kW) orderachse —_ [Hinterach:
VsJXLOHD, e385 [9Jx16H2, e130
lf, hos4sRi683 — f2S40R16-85 |i) bis 10)
IVento 1920)
TSHORIE-R2 — PISAORIE-R2 —_|I) bis 10)
12,16 19921)
TSHORIE-R2 —_ PASTASRIGR —_|I) bis 10)
1216 19}21)26)
DSMORIGSS —_ PASGORIGAS |) bis 10)
h2»16)19)
128 Vento VR6, hposv45RI687 — P2S4ORIGSS fl) bis 10)
ifVR6 92025)
ISHORICSS —_PISORIGBS —_|l) bis 10)
reinforced einforced 1216 192125)
ISMORIGSS —_p4S/35RI6-8%6 I) bis 10)
nforced 12y16)19)21)26),
PSHORIG-SS —_ PBSMORIGRS |) bis 10)
12)16)19925)
frye: in
ABE / EG Genchmigung 1967790068".
fotorieistung [Handelsbezeichnungen [zulissige Rad-/ ReifengroBien
AW) ‘orderachse _[Hinterachs
[ratxi6H, e135 |9Jx16H2, 30
[eh OSASRIGRS —_PP2SM4ORIORS |i) bis 10)
IVento 1992092)
TSHORIE-R2 —_ PISAORIE-R2 —_|I) bis 10)
1291619222)
ISHORIE-R2 —_ PASASRIGR — |I) bis 10)
I16192N2276)
DSMORIGSS —_PASGORIGRS |) bis 10)
h2nen1992
18 Vento VR6, PDOS4SRIGST — P2SAORIGAS [Ip bis 10)
olf VR6 lsy2022125),
ISHORICSS —_PIS4ORIGBS —_|l) bis 10)
reinforced einforced 12y16)19)21)22725)
ISMORIGSS —_p4S/35RIG86 fl) bis 10)
reinforced 1216 192022726)
PSHORIG-SS —_PBSORIGRS |) bis 10)
12y16)1992225),
7-057024-40-015 Teilegutachten nach § 19.3 StVZO
a
Nr. © RZ-057024-A0-015
Auftraggeber— : BORBET
‘Typ(en) 2175635; T90615
Ausfuhrung(en) : Lk 100
Seite 4 von 10
fixe. i
[ABE 7 EG Genshmigung eL°96TOOOTIN] 198007. 1 2O0TATO OUT.
jotorleistuag Handelsbezcichnungen [zulissige Rad-/ Reifengrden ——_[Auflagen und
kW) joderachse _ Hinterachse Hinw
aJxIGH2, 35 |9Jx16H2, e130
50:55; jl, Gal tmotion POS/SORIGST —_p25/45R1689 |p bis 10)
75; 77; 81: [Bora, Bora 4-motion — 48) 28)29)32)34)
88,92; 96; [Limousine + Varian) OSSSRIERD — PONSORIES2 —]I) bis 10)
110; 125; 132 17)32)34)
150 OSSSRIERD — PASASRIESY | is 10)
32)34)47)
225/SOR 16-92 PAS/45R 16-94 1) bis 10)
24M)
225/50R 16-92 225/SOR 16-92. 1) bis 10)
27 )30)32)34)41)
Frye: 9G
[ADE /EG-Gonshmigung: P97 2TPOL06..7 e1°98/14°O106"..7 e1* 200171 16201068.
[Motorleistung
IHandelsbezeichnungen
zulissige Rad-/ Reifengrotien
[Auftagen und
kW) forderachse interachse Minweise
PAINIGHD, e€35 | OFx1GH2, £30
35:66; 74; 75; [New Bootle POsSORIGST — P2SSRIGSD |i) bin)
85: 110; 125 528295)
fryp: oN
[ABE 7BG-Genehmigung: e1°98/1 01TH. 12001 /116°0178"..
foorleistung Handslsbersichnungen | zulissige Rad-/ReifengréGen uflagen und
kw) Vorderachse_| Hinterachse_Hinweise
VaINIGH2.ET35 [Ox16H2, E130
40:47, 55:63 | Polo ISHORIGS2 —PISHORIGS2 |i) bis 10)
74 h3ysy721)
6 Polo ISAORIGSGRF [21S40RIGNG RF |I) bis 10)
13)15)17)21)
five:
[ABE /BG-Genchmigung: eT TOOT TTSTOROS-
fotorieistung, Handelsbersichnongen [vulissige Rad / Reifengréten [Auflas
kW) ‘orderachse _[Hinterachse Minweise
a] NIOH2, e135 [OJx16H2, e130
35:74, 75,85 New Beatle Cabrio P2OS/SORIGST —_ P2S45RIGSD |) bis 1D)
10 15)28)2945)
Auflagen und Hinweise
1) Auflage entralit fur dieses Gutachten,
7-057024-40-015 Nr.
Teilegutachten nach § 19.3 StVZO ~~
RZ-057024-A0-015
Auliraggeber—: BORBET
‘Typ(en) 2175635; T90615
‘Ausfuhrung(en) : Lk 100 Seite 5 von 10
2) Nach §19(3) StVZO Nr. 4 ist nach Anbau der Sonderrtider das Fahrzeug unverztiglich einem amt-
3)
4)
6)
2
8)
»
10)
12)
13)
lich anerkannten Sachverstindigen oder Prtfer fur den Kraftfahrzeugverkehr bzw. einem Kralt-
fahreugsachverstandigen oder Angesteliien einer anerkannten Uherwachungsorganisation (Prain-
genieur) zur Anbauabnahme vorzufiihren. Der ordnungsgemiife Anbau der Reider wird auf dem
vom Bundesministerium fiir Verkehr im Verkehrsblatt bekannt gemachten Muster durch die ab-
nehimende Stelle bestitigt.
Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche und Tragfthigkeiten der zu verwendenden
Reifen sind, sofern sie in der Tabelle nicht aufgeflihrt sind, den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Das Fahrwerk sowie die Brems- und Lenkungsaggregate mussen, sofem diese durch keine weite-
ren Auflagen beriihrt werden, dem Serienstand entsprechen, Wird gleichzeitig mit dem Anbau der
Sondertéider eine Fahrwerksinderung vorgenommen, so ist diese und ihre Auswirkung auf den An-
bau der Sonderttider gesondert zu beurteilen.
Es sind nur schlauchlose Reifen mit Gummi- oder Metallventilen zukissig, Die Ventile miissen den
Normen DIN, E.T.R.T.O. oder TRA entsprechen und sollen miglichst kurz sein und diirfen nicht
ther die Radkontur hinausragen.
Bei Fahrzeugen mit einer bauartbedingten Hochstgeschwindigkeit von mehr als 210 knvh
Metallschraubventile zulissig.
nur
Zur Befestigung der Sonderrder drfen nur die mitzuliefemden Befestigungsteile verwendet wer-
den.
Die Bezieher der Sondertier sind darauf hinzuweisen, daf der vom Reifenhersteller vorgeschrie-
bene Reifenflllidruck bzw. Mindestlufidruck zu beachten ist
Wird das serienmaiBige Ersatzrad verwendet, soll mit maiger Geschwindigkeit und nicht linger als
erforderlich gefahren werden. Bei Fahrzeugen mit permanentem Allradantrieb ist bei Verwendung
des Ersalzreifens darauf 2u achten, daf nur Reifen mit gleich groBem Abrollumfang zulissig sind.
Es mussen die serienmiiBigen Befestigungsteile verwendet werden,
Die Bezieher sind darauf hinzuweisen, daB Schneeketten nicht verwendet werden kinnen, es sei
denn, da8 die Verwendung von Schneeketten durch eine weitere Auflage im Gutachten erlaubt
wird.
Die Sonderriider diirfen nur an der Innenseite wahlweise mit Klammer- und Klebegewichten aut
der Radautenseite nur mit Klebegewichten ausgewuchtet werden.
Aufgrund von Fertigungstoleranzen beim Fahrzeug, bzw. in der Reifenbreite -fabrikatsabhiingig -
kann es erforderlich werden, durch geeignete MaGnahmen fur eine ausreichende Radabdeckung an
Achse 1 zu sorgen.
Ist dies nicht erforderlich, so ist die Eignung des begutachteten Reifenfabrikates auf der
Anbaubestitigung einzutragen.
Durch geeignete Mafinahmen ist fir eine ausreichende Radabdeckung an Achse | nach vorne zu
sorgen (2.B. durch Ausstellen des StoBfiingers, des Kotfligels, durch Tieferlegung oder durch An-
batt von Karosserieteilen). Bs kinnen eine oder auch mehrere MaBnahmen erforderlich sein.
7-057024-40-015 Teilegutachten nach § 19.3 StVZO ~
Nr. !RZ-0S7024-A0-015 RWTuV
Auftraggeber— : BORBET
‘Typ(en) 2175635; T90615
‘Ausfuhrung(en) : Lk 100 Seite 6 von 10
15) Durch geeignete Mafinahimen ist flr eine ausreichende Radabxleckung an Achse 2 nach hinten zu
sorgen (7.B. durch Ausstellen des StoBRingers, des Kotfligels, durch Tieferlegung oder durch An-
bau von Karosserieteilen z.B. Schmutzfinger, soweit sie serienméBig noch nicht vorhanden sind).
Es kénnen eine oder auch mehrere Mafnahmen erforderlich sein.
16) Umeine austeichende Freigangigkeit der Rad-Reifen-Kombination an Achse | zu gewahrleisten,
sind folgende Mafinahmen erforderlich:
~ die Radhausausschnittkanten sind im Bereich von der Stobingeroberkante bis zur __seitlichen
StoBleiste komplett umzulegen, gef. vorhandene Kunststoffkanten von Kotflgelverbreiterungen
sind entsprechend u karzen
- vom Kunststoffinnenkotiligel ist im Bereich von ca.100 mm vor und hinter der Radmitte ein
Streifen von ca. 60mm Breite (gemessen von der Radhausaus —schnittkante) abzuschneiden.
17) An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten aufzuweiten,
19) Um eine ausreichende Freigiingigkeit der Rad-Reifen-Kombination an Achse 2 zu gewabrleisten,
id folgende MaBnahmen erforder
~ die Radhausausschnitikanten sind im Bereich vom Schweller bis zum hinteren StoB?inger kom-
plett um- und anzukegen, gef. vorhandene Kunststoffkanten von Kollligelverbreiterungen sind ent-
sprechend zu kiirzen
~ die umgelegte Radhausaussschnittkante ist uber den gesamten Bereich aufzuweiten.
~ Die ins Radhaus ragende Kante des StoBfangers, ist von der Oberkante auf einer Lange
von ca, 100 mm nach unten entsprechend der umgelegien Radhauskante, zu irzen,
20) Die Verwendung dieser Reifenkombination ist nur zukissig, sofern die ABV-Eignung nachgewiesen
‘wurde. Fur folgende Fabrikate ist diese von den Reifenherstellern bestitigt worden: vorn 205/45R16
‘und hinten 225/40R 16
Hersteller: ‘Typ:
Dunlop SP 8000
Michelin XGTV, Pilot SX. GT
Pirelli P7000
Yokohama A520
Werden andere Reifenfabrikate/-typen Verwendel, so ist eine Bestatigung des jeweiligen Reifenher-
stellers tiber die ABV-Eignung vorzulegen, Das begutachtete Reifenfabrikal/-typ ist auf der
Anbaubestitigung einzutragen.
21) Die Verwendung der BereifungsgriGe 215/40R16 auf der FelgengriBe 9 J x 16 H2 ist von folgen-
den Reifenherstellern freigegeben
Hersteller: Typ:
Dunlop ‘SP 8000, SP 2040, SP2000
Continental Conti Sport Contact
Bridgestone B530, -01
Yokohama A510, A520
Goodyear Eagle Fl
Toyo Proxes TI
7-057024-40-015 Nr.
Teilegutachten nach § 19.3 StVZO ~
RZ-057024-A0-015 RWTV
Auliraggeber—: BORBET
Typ(en) : 173635; T90615
Ausfihrung(en) : Lk 100 Seite 7 von 10
2)
26)
2)
28)
Werden andere Reifenfabrikate/-typen verwendet, so ist die Montierbarkeit des Reifens auf der
Felgengriibe 91X16H2 durch eine Bestatigung des jeweiligen Reifenherstelers nachzuweisen.
Nicht zulissig am Golf Variant, da kein ausreichender Abstand zur Feder an Achse 2.
Es sind nur Reifen in ZR oder W-
usfuhrung 2ubissig.
Fine ausreichende Freigtingigkeit ist unter Beachtung der Ubrigen Autlagen bei folgenden Reifen-
fabrikaten/-typen gegehen (245/35R 16):
Hersteller Tw
Continental Conti Sport Contact
Werden andere Reifenfabrikate/-typen verwendet, so ist die Freigtingigkeit neu zu pritfen. Das
begutachlete Reifenfabrikav/-typ ist auf der Anbaubestitigung einzutragen.
Die Verwendung der Bereifungsgrée 225/50R16 aut der FelgengrBe 9 J x 16 H2 ist von folgen-
den Reifenherstellern freigegeben
Hersteller: Typ:
Kleber DR 502Z
Fulda Carat Extremo, Y3000
Toyo Proxes T1, PX TI plus
Uniroyal alle Sommerreifenprofile
Continental alle Sommerreifenprofile
Semperit alle Sommerreifenprofile
Bridgestone alle Profile
Firestone alle Profile
‘Yokohama A510, A 509, AOOSP, SIZ
Dunlop P8000, SP 2000, SP Winter Sport M2
Pirelli P6000, P7000, P700-Z NI. P Zero Asimmetrico
Goodyear alle Profile mit dem Geschwindigkeitssymbol V und ZR
Werden andere Reifenfabrikate/-typen verwendet, so ist eine Bestitigung des jeweiligen Reifenher-
stellers tiber die Montierbarkeit des Reifens auf der Felgengré8e 9Jx16H2 vorzulegen. Das
begutachtete Reifenfabrikat/-typ ist auf der Anbaubestitigung einzutragen.
Die Verwendung dieser Reifenkombination ist nur zulissig, sofern die ABV-Eignung nachgewiesen
wurde. Fiir folgende Fabrikate ist diese von den Reifenherstellern bestiitigt worden:vorn 205/50R 16
und hinten 225/45R16
Hersteller: Typ:
RETI, Expedia $-01
Continental ‘ContiSportContact, CZ91
Dunlop P8000, SP9000
Goodyear Eagle Fl/ GV/ ZR/ GS-D
Michetin XGTV, SXGT, MXX3
Pirelli P700-Z, P5000, P Zero Asimmetrico
Fulda alle Profile mit Geschwindigkeitsindex -V und ZR
Semperit Direction M800
Toyo 600F1
Yokohama AVI-SO
7-057024-40-015 Nr.
Teilegutachten nach § 19.3 StVZO ~
RZ-057024-A0-015
Auftraggeber— : BORBET
‘Typ(en) 2175635; T90615
‘Ausfuhrung(en) : Lk 100 Seite 8 von 10
29)
30)
32)
34)
4
45)
Werden andere Reifenfabrikate/-typen verwendet, so ist eine Bestitigung des jeweiligen Reifenher-
stellers Uber die ABV-Eignung vorzulegen. Das begutachtete Reifenfabrikal/-typ ist auf der
Anhaubestatigung einzutragen,
Die Verwendung der Bereifungsgrie 225/45R16 auf der Felgengrite 9 J x 16 H2 ist von folgen-
den Reifenherstellern freigegeben:
Hersteller: ‘Typ:
Michelin XGTV
Uniroyal Rallye340
Continental SportContact,
Semperit M300
Bridgestone RETI; SOL
Dunlop P8000
Pirelli P5000; P700-Z; P Zero
Goodyear Eagle GS-D; Fagle FI
Werden andere Reifenfabrikate/-typen verwendet, so ist eine Bestitigung des jeweiligen Reifenher-
stellers iiber die Montierbarkeit des Reifens auf der Felgengrii®e 9Jx16H2 vorzulegen. Das
begutachtete Reifenfabrikal/-typ ist auf der Anbaubestitigung einzutragen.
Je nach Reifentyp ist gef. durch geeignete Mafnahmen fiir eine austeichende Radabdeckung an
Achse I nach vorne zu sorgen (7.B. durch Ausstellen des StoBRingers, des Kotfligels, durch
Tieferlegung oder durch Anbau von Karosserieteilen).
Durch geeignete Mafinahmen ist fir eine ausreichende Radabdeckung an Achse 2 nach hinten zu.
sorgen (7.B. durch Ausstellen des Stobttingersdurch Tieferlegung oder durch Anbau von Karosse-
rieteilen ).
Um eine ausreichende Freigingigkeit an Achse 2 heraustellen, sind folgende Mafinahmen erforder-
lich
- Vom Kunsistoffinnenkotflugel, ist im Bereich ab Seitenschutzkiste bis etwa zur Radmitte, ein
Streifen von ca. 50 mm Hohe (gemessen von der Radhausausschnittkante) abzutrennen, oder die-
ser vollkommen an das Blechradhaus anculegen.
- Die Radhausausschnittkante ist im Bereich ab Seitenschutzleiste bis etwa zur Radmitte autzuwei-
ten.
Bei der Fahrzeugausfiihrung 1,9 TDI ist im rechten vorderen Radhaus der zum Ladeluttkithler fit
rende Luftkanal zur Fahrzeugmitte hin 2u versetzen, oder die Lenkeinschlagbegrenzung Votex
(VW-Zubehiir) Teile Nr. 80071759 einzubauen,
‘An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten von der StoBfiingeroberkante bis zum Schweller
komplett abzuschneiden.
7-057024-40-015 Teilegutachten nach § 19.3 StVZO
Nr. © RZ-057024-A0-015
Auftraggeber— : BORBET
‘Typ(en) 2175635; T90615
‘Ausfuhrung(en) : Lk 100 Seite 9 von 10
46) Die Verwendung dieser Reifenkombination ist nur zulissig, sofern die ABV-Eignung nachgewiesen
wurde, Fur folgende Fabrikate ist diese von den Reifenherstellem bestitigt worden: vom 225/50R 16
und hinten 245/45R16
Hersteller: Typ:
Continental CZ91, ContiSportContact NI
Uniroyal rallye RTT 2
Bridgestone RET71, Expedia S-O1
Dunlop SP 8000, SP 9000
Goodyear Eagle ZR / GS-D
Michelin XGTV, MXX3, MXX NO
Pirelli P Zero Asymmetrico
Uniroyal RTT-1
Yokohama AVS, AOOSP, A510, A509)
Fulda alle Profile mit Geschwindigkeitsindex.—-V und ZR
Werden andere Reifenfabrikate/-typen verwendet, so ist eine Bestitigung des jeweiligen Reifenher-
stellers tiber die ABV-Rignung vorzulegen. Das begutachtete Reifentabrikat/-typ ist auf der
Anbaubestitigung einzutragen.
47) Die Verwendung dieser Reifenkombination ist nur zukissig, sofern die ABV-Eignung nachgewiesen
‘wurde. Fitr folgende Fabrikate ist diese von den Reifenherstellem bestitigt worden: vorn:
205/55R 16 und hinten: 245/45R16
Hersteller: Typ:
Bridgestone RET7I, Expedia S-01
Goodyear Eagle ZR / GSD
Pirelli P700-Z, P Zeto Asi.
Continental CZ91 NO, Sport Contact NI,
Uniroyal rallye RTT 2
Dunlop ‘SP8000, SP9000
Michelin XGTV, MXX3
‘Yokohama A510
Fulda alle Profile mit Geschwindigkeitsindex V und ZR
Werden andere Reifentabrikate/-typen verwendet, so ist eine Bestitigung des jeweiligen Reifenher-
stellers Uber die ABV-Eignung vorzulegen. Das begutachtete Reifenfabrikal/-typ ist au der
Anbaubestatigung einzutragen.
48) Flr Fahrzeugausfuhrungen, bei denen in den Fahrzeugpapieren V-Reifen eingetragen sind, sind aus
Grtinden der Tragrihigkeit der Sonderreifen. nur ZR-, W- oder Y-Reifen zulassig. Bei ZR-Reifen
ist statt des Load Index (LI) die entsprechende Tragfihigkeit in kg auf dem Reifen angegeben,
Sonstiges
Es wird bescheinigt, dass die im Verwendungshereich beschriebenen Fahrzeuge nach der Anderung und
der durchgeruhrten und bestitigten Anderungsabnahme unter Beachtung der in diesem Teilegutachten
genannten Hinweise / Auflagen insoweit den Vorschriften der StVZO in der heute giltigen Fassung ent-
sprechen.
7-057024-40-015 Teilegutachten nach § 19.3 StVZO. ~)
Nr. !RZ-0S7024-A0-015 RWTuv
Auftraggeber— : BORBET
‘Typ(en) 2175635; T90615
‘Ausfuhrung(en) : Lk 100 Seite 10 von 10
Der Auftraggeber/Hersteller (Inhaber des Teilegutachtens) hat den Nachweis (Zertifikat-Registrier-Nr.
QA 05 100 03126) erbracht, dass er ein Qualitatssicherungssystem gemaiB Anlage XIX, Abschnitt 2
SIVZO unterhat
Das Teilegutachten umfasst die Blitter 1 — 10 einschlieBlich der unter VI. aufgeftirten Anlagen und dart
nur im vollen Wortlaut vervielfaltigt und weitergegeben werden.
Das Teilegutachten verliert seine Giultigkeit bei technischen Anderungen am Fahrzeugteil oder wenn vor-
genommene Anderungen an dem beschriebenen Fahrzeugtyp die Verwendung des Teiles beeinflussen
sowie bei Anderung der gesetzlichen Grundlagen.
Essen, 04, Juni 2004
Praflaboratorium
Labor flr Fahrzeugtechn
Bereich Komponenten
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