Consumul de Combustibil CATERPILLAR

Costuri de proprietate și exploatare 8 Consumul de combustibil
Caterpillar vă poate ajuta să alegeți cel

COSTURI DE OPERARE potrivit mația cea mai rezonabilă pentru
8-13
(Randurile de la 8 la 13) situația dumneavoastră specifică; Vă sugerăm să
îl consultați.
De asemenea, rețineți că studiul de consum de
8 CONSUM DE CARBURANT combustibil măsurat pe o perioadă scurtă de
funcționare va da un consum mai mare decât cel
(linia 8) prezentat aici deoarece: (1) studiul are în
vedere eficiență 100%, fără timpi de
Consumul de combustibil poate fi măsurat
nefuncționare sau întreruperi (2) operatorii
destul de precis pe șantier. Cu toate acestea,
știu că sunt monitorizați Două. Pe de altă
în cazul în care nu există posibilitatea de a
parte, aceste tabele permit ca ineficiențele
face acest lucru, se poate estima știind
normale în ciclurile de lucru să se apropie de
utilizarea care va fi dată mașinii.
funcționarea clasică a unei zile normale.
Tipul de lucru determină factorul de sarcină
al motorului și acesta la rândul său
influențează consumul de combustibil. Un motor
care funcționează continuu la putere maximă
funcționează la un factor de sarcină de 1,0.
Mașinile de terasament ating doar intermitent
un factor de sarcină de 1,0 și foarte rar îl
mențin pentru o perioadă considerabilă de timp.
Perioadele de funcționare la ralanti,
împingerea lamei, deplasarea inversă a
împingătorului, deplasarea mașinilor goale,
manevrele precise ale accelerației parțiale și
lucrul la vale sunt exemple de operații care
reduc factorul de sarcină.
Tabelele de mai jos oferă estimări ale
consumului de combustibil pe oră la diverși
factori de sarcină pentru mașinile fabricate de
Caterpillar. Pentru că uti lizarea acestor
tipuri de mașini poate varia, sunt incluse și
ghiduri de aplicare pentru a estima fact
încărcarea tor.
Pentru a estima costul pe oră de combustibil,

selectați stabiliți factorul de sarcină pe baza
aplicației și găsiți consumul pe ora. Apoi
utilizați următoarea formulă:
Consum pe oră ^ Prețul combustibilului unitar
local = Costul combustibilului pe oră.
Când utilizați aceste tabele, luați în
considerare diferențele cerneluri variabile
care pot afecta consumul de energie
combustibil. Doi operatori diferiți cu
atitudini sau temperamente diferite care
manipulează mașini identice ticas, unul lângă
altul în același material poate avea o
diferență de 10 până la 12% în consumul de
combustibil. Cu toate acestea, cifrele date
sunt medii aplicabile unei game largi de
condiții. Reprezentantul dvs. dealer
20-
8
8 Tabele de consum programat de combustibil Costuri de posesie și exploatare
• Tractoare pe senile
2
TABELE DE CONSUM DE CARBURANT ȘI GHIDURI DE FACTORI DE ÎNCARCARE 0
TRACTOARE CU LAN
Model Scăzut Jumătate Înalt
litri fată. STATELE litri fată. STATELE litri fată. STATELE
UNITE ALE UNITE ALE UNITE ALE
D3G 9,0-11,0 2,5-3,0 11,0-13,0 3,0-3,5 13,0-15,0 3,5-4,0
D4G 9,0-11,0 2,5-3,0 11,0-13,0 3,0-3,5 13,0-15,0 3,5-4,0
D5G 11,0-13,0 3,0-3,5 13,0-15,0 3,5-4,0 15,0-17,0 4,0-4,5
D5N 6,5-11,5 1,5-3,5 11,5-16,0 3,5-4,5 13,75-18,5 3,75-5,0
D6N 12,0-16,5 3,0-4,5 13,75-21,5 4,0-5,5 18,5-26,5 5,0-7,0
D6G 12,0-17,0 3,5-4,5 17,0-22,0 4,5-6,0 22,0-27,5 6,0-7,5
D6R Seria III (138 kW/ 185 CP ) 13,6-19,7 3,6-5,2 19,7-25,7 5,2-6,8 25,7-31,4 6,8-8,3
D6R Seria III (149 kW/ 200 CP ) 15,5-22,3 4,1-5,9 22,3-29,1 5,9-7,7 29,1-35,6 7,7-9,4
D7G 16,0-22,5 4,5-6,0 22,5-29,0 6,0-8,0 29,0-35,5 8,0-9,5
D7R Seria II 17,0-24,6 4,5-6,5 24,6-32,2 6,5-8,5 32,2-39,7 8,5-10,5
D8R/D8R seria II 22,5-32,0 6,0-8,5 32,0-41,5 8,5-11,0 41,5-51,0 11,0-13,5
D8T 23,5-33,7 6,2-8,9 33,7-43,5 8,9-11,5 43,9-53,7 11,6-14,2
D9T 30,3-43,1 8,0-11,4 43,1-56,4 11,4-14,9 56,4-69,3 14,9-18,3
D10T 42,8-60,1 11,3-16,1 60,1-79,5 16,1-21,0 79,5-97,7 21,0-25,8
D11R 61,0-87,0 16,5-23,0 87,0-113,0 23,0-30,0 113,0-139,5 30,0-37,0
*Informațiile despre consumul de combustibil D7G se bazează pe un motor din pre-camera de ardere. Consumul de combustibil al unui D7G cu motor cu injecție directă
ar trebui să fie cu 10% mai mic.
Descrierea aplicațiilor tipice

(cu privire la cererea de angajare)
Sub remorcare de potecă și în sarcini agricole cu unelte pe bara de remorcare, stivuire, stivuire cărbune. Fara impact.
Funcționare intermitentă la accelerație maximă.
Mediu Lucrați cu lama în lut, nisip și pietriș. Împingerea și încărcarea cu racletă, ruperea șanțurilor și majoritatea
aplicațiilor de curățare și derapare a buștenilor. Condiții de impact mediu. Lucrați la umpluturi.
Ridicat Rupere puternică în soluri stâncoase. Lacrimă în tandem. Lama rezistenta lucreaza cu roci dure. Sarcini de impact
grele și continue.
Ghid pentru factorul de încărcare
(Încărcările medii ale motorului pe baza descrierii aplicației pentru fiecare gamă)
Scăzut 35%-50%
Mediu 50%-65%
Ridicat 65%-80%
20-
9
8 Tabele de consum programat de combustibil
Costuri de posesie și exploatare
• Gredere cu motoare
2
0
GRADERE
120H* 9,0-13,0 2,5-3,5 13,0-17,0 3,5-4,5 15,0-19,0 4,0-5,0
135H* 9,0-13,0 2,5-3,5 13,0-17,0 3,5-4,5 17,0-21,0 4,5-5,5
12 ore 9,0-13,0 2,5-3,5 13,0-19,0 3,5-5,0 19,0-23,0 5,0-6,0
140H* 9,0-15,0 2,5-4,0 15,0-19,0 4,0-5,0 19,0-25,0 5,0-6,5
143H** 9,0-15,0 2,5-4,0 15,0-21,0 4,0-5,5 21,0-26,0 5,5-7,0
160H* 13,0-19,0 3,5-5,0 17,0-25,0 4,5-6,5 25,0-30,0 6,5-8,0
163H** 13,0-19,0 3,5-5,0 19,0-25,0 5,0-6,5 25,0-30,0 6,5-8,0
14:00 13,0-21,0 3,5-5,5 21,0-26,0 5,5-7,0 26,0-32,0 7,0-8,5
16H 17,0-25,0 4,5-6,5 25,0-32,0 6,5-8,5 32,0-40,0 8,5-10,5
24 ore 32,0-45,0 8,5-12,0 45,0-61,0 12,0-16,0 61,0-74,0 16,0-19,5
** Înmulțiți consumul cu 1,10 când grederul este echipat cu sistem de control al puterii variabile sau al puterii motorului.
** Înmulțiți consumul cu 1,15 când grederul este echipat cu tracțiune integrală.

Lucrări de întreținere a drumurilor cu lumină scăzută. Lucrare de finisare. Lucrări de amestecare în fabrică și pe drum. O
mulțime de călătorii. Deszăpezire ușoară.
Conservare medie a drumurilor de transport. Întreținere drum mediu, lucrări de amestecare drumuri, scarificare cation.
Construcția de șanțuri și drumuri, împrăștierea umpluturii. Formarea, nivelarea și utilizarea elevilor auto-elevatori.
Degajare mare și medie de zăpadă.
Ridicat Întreținere abundentă a drumurilor zdrobite și încrustate cu piatră. Umplere grea împrăștiere, împrăștiere mentarea
materialului de bază și a șanțurilor. Utilizare ripper/scarificator pe asfalt sau beton. Factor de sarcină continuă
ridicat. Sarcini mari de impact. Deszăpezire abundentă.
Scăzut 35%-50%
Mediu 50%-65%
Ridicat 65%-80%
20-
10
• Minivolante și minivolante de teren
MINI ÎNCĂRCĂTOARE ȘI MINI ÎNCĂRCĂTOARE OFF-ROAD

litri fată. STATELE litri fată. STATELE litri fată.
UNITE ALE UNITE ALE STATELE
216B 2,28-3,98 0,60-1,05 3,98-6,26 1,05-1,65 6,26-7,97 1,65-2,11
226B 2,78-4,86 0,73-1,29 4,86-7,64 1,29-2,02 7,64-9,73 2,02-2,57
232B 2,28-3,98 0,60-1,05 3,98-6,26 1,05-1,65 6,26-7,97 1,65-2,11
236B 3,10-5,43 0,82-1,43 5,43-8,53 1,43-2,25 8,53-10,85 2,25-2,87
242B 2,78-4,86 0,73-1,29 4,86-7,64 1,29-2,02 7,64-9,73 2,02-2,57
246B 3,45-6,04 0,91-1,60 6,04-9,50 1,60-2,51 9,50-12,09 2,51-3,19
248B 3,45-6,04 0,91-1,60 6,04-9,50 1,60-2,51 9,50-12,09 2,51-3,19
252B 3,10-5,43 0,82-1,43 5,43-8,53 1,43-2,25 8,53-10,85 2,25-2,87
262B 3,45-6,04 0,91-1,60 6,04-9,50 1,60-2,51 9,50-12,09 2,51-3,19
247B 2,78-4,86 0,73-1,29 4,86-7,64 1,29-2,02 7,64-9,73 2,02-2,57
257B 2,78-4,86 0,73-1,29 4,86-7,64 1,29-2,02 7,64-9,73 2,02-2,57
267B 3,10-5,43 0,82-1,43 5,43-8,53 1,43-2,25 8,53-10,85 2,25-2,87
277B 3,45-6,04 0,91-1,60 6,04-9,50 1,60-2,51 9,50-12,09 2,51-3,19
287B 3,45-6,04 0,91-1,60 6,04-9,50 1,60-2,51 9,50-12,09 2,51-3,19

Lucrări cu lumină scăzută, construcții, pepiniere și grădinărit. Încărcarea și transportarea materialului cu curgere liberă, cu
densitate scăzută, pe teren ferm, plat, pe distanțe scurte, cu pante minime. Poziție ușoară de zăpadă.
Aplicații medii la locul de muncă industrial și în construcții. Încărcarea și încărcarea pe bancă și transportul materialelor cu
densitate scăzută până la medie pe suprafețe normale cu rezistență la rulare scăzută până la medie și pante ușor
adverse. Utilizarea ocazională a diferitelor suplimente în condiții normale de încărcare.
Înalt Constructii industriale continue și aplicații pentru instalații de frământare. Încărcarea de pe bănci compacte sau
încărcarea și transportul materialelor de mare densitate pe suprafețe dure sau foarte moi cu rezistență mare la
rulare și pante nefavorabile. Utilizarea maximă a suplimentelor cu debit mare în condiții de ridicare ridicată.
Scăz 35%-50%
Mediu
ut 50%-65%
Înalt 65%-80%
20-
8 Tabele de consum programat
Costuride
decombustibil
posesie și exploatare
• Camioane articulate (subteran)
• Unități LHD (încărcare, transport și descărcare)
(exploatare subterană)
2
0
CAMIOARE articulate (subteran)
UNITE ALE UNITE ALE STATELE
AD30 27,0-38,0 7,1-10,0 38,0-45,0 10,0-11,9 45,0-56,0 11,9-14,8
AD45B 35,0–45,0 9,2-11,9 45,0-55,0 11,9-14,5 55,0-65,0 14,5-17,2
AD55 35,0-42,0 9,2-11,1 42,0-57,0 11,1-15,0 57,0-70,0 15,0-18,5

Scăzut Funcționare continuă la <80% din greutatea brută maximă recomandată. Curse scurte spre medii: 300-1000 m
(990-3300 ft) . Drumuri orizontale cu suprafata in stare buna. Timp gol considerabil. Foarte puține efecte. Factor
de sarcină scăzut.
Mediu Funcționare intermitentă cu o greutate brută mai mică decât greutatea brută maximă recomandată. Distanțe de
transport mediu spre lung: 1000-5000 m (3300-16.000 ft) . Drumuri în condiții variabile cu unele pante entitati
adverse. Impacturi ocazionale. Factorul mediu de sarcină.
Ridicat Funcționare continuă la greutatea brută maximă recomandată. Distanțe lungi de transport: >5000 m (>16000 ft) .
Drumuri în stare proastă cu unele pante abrupte. Impacturi frecvente. Factor de sarcină ridicat.
Scăzut 20%-40%
Medie 40%-60%
Ridicat 60%-80%
UNITĂȚI LHD (ÎNCĂRCARE, TRANSPORT ȘI DESCĂRCARE) (Miniat subteran)

R1300G 11,3-15,1 3,0-4,0 15,1-18,9 4,0-5,0 18,9-30,2 5,0-6,0
R1600G 15,1-22,7 4,0-6,0 22,7-28,3 6,0-7,5 28,3-39,7 7,5-10,5
R1700G 22,7-26,4 6,0-7,0 26,4-34,0 7,0-9,0 34,0-45,4 9,0-12,0
R2900G 30,2-37,8 8,0-10,0 37,8-45,4 10,0-12,0 45,4-56,7 12,0-15,0
R2900G XTRA 33,0-40,0 8,7-10,5 40,0-47,0 10,5-12,4 47,0-59,0 12,4-15,6

Scăderea operațiunii de excavare și transport de la grămada de materiale la stația de transfer situată la nivelul solului.
Ușor de mutat minerale și deșeuri cu densitate mică. Suprafața solului oferă o tracțiune excelentă. Distanțe scurte
de transport: 25-100 m (80-330 ft) . Drumuri orizontale cu suprafata in stare buna. Factor de sarcină scăzut.
Mediu Încărcare intermitentă de dezvoltare/producție pe camioane sau stație de transfer. Excavarea ușoară a minereului
bine sablat și a deșeurilor cu densitate mică până la medie. Suprafața solului oferă o tracțiune medie acceptabilă.
Distanțe medii de transport: 100-200 m (330-660 ft) . Drumuri cu pante ușoare adverse și suprafețe în stare
proastă. Factorul mediu de sarcină.
Ridicat Încărcare continuă a camioanelor la înălțimea maximă sau aproape maximă de încărcare. Săpătură dificilă.
Încărcare camion. Solul oferă o tracțiune dificilă. Distanțe lungi de transport: 200-300 m (660-990 ft) . Drumuri în
stare proastă și cu pante adverse. Factor de sarcină ridicat.
Scăzut 20%-40%
Medie 40%-60%
Ridicat 60%-80%
20-
12
• Excavatoare
2
0
EXCAVATORE
301.5 2,1-2,5 0,55-0,66 2,5-2,9 0,66-0,77 2,9-3,3 0,77-0,87
301,6C 0,9-1,4 0,24-0,35 1,4-1,8 0,35-0,47 1,8-2,3 0,47-0,59
301,8C 0,9-1,4 0,24-0,35 1,4-1,8 0,35-0,47 1,8-2,3 0,47-0,59
302,5C 1,2-1,8 0,31-0,47 1,8-2,4 0,47-0,62 2,4-3,0 0,62-0,78
303 CR/SR 3,4-4,0 0,89-1,07 4,0-4,7 1,07-1,24 4,7-5,4 1,2-1,42
304 CR 4,0-4,8 1,06-1,28 4,8-5,6 1,28-1,49 5,6-6,4 1,49-1,7
305 CR/SR 4,7-5,7 1,24-1,49 5,7-6,6 1,49-1,74 6,6-7,5 1,74-1,99
307C 3,0-5,0 1,0-1,25 5,0-8,0 1,25-2,0 7,0-10,0 1,75-2,5
308C CR/SR 3,0-5,0 1,0-1,5 5,0-8,0 1,5-2,0 7,0-10,0 2,0-2,5
311C 4,0-6,0 1,0-1,5 6,0-9,0 1,5-2,25 9,0-12,0 2,25-3,5
312C 4,0-6,0 1,0-1,5 6,0-9,0 1,5-2,25 10,0-13,0 2,25-3,5
313C CR/SR 4,0-6,0 1,0-1,5 6,0-9,0 1,5-2,5 10,0-13,0 2,5-3,5
314C 4,0-6,0 1,0-1,5 6,0-9,0 1,5-2,5 10,0-13,0 2,5-3,5
315C 5,0-9,0 1,25-2,25 9,0-13,0 2,25-3,5 13,0-15,0 3,5-4,0
318C 8,0-12,0 2,0-3,5 12,0-14,0 3,5-3,75 15,0-19,0 4,0-5,0
319C 8,0-12,0 2,0-3,5 15,0-19,0 4,0-5,0 20,0-23,0 5,3-6,1
M313C 6,6-10,1 1,7-2,68 10,1-14,3 2,68-3,78 14,3-16,7 3,78-4,41
M315C 7,48-11,21 1,98-2,96 11,21-15,57 2,96-4,11 15,6-18,1 4,11-4,77
M316C 8,3-12,5 2,2-3,3 12,5-17,3 3,3-4,6 17,3-20,1 4,6-5,3
M318C 9,75-14,25 2,58-3,77 14,25-18,75 3,77-4,96 18,75-21,76 4,96-5,75
M322C 10,41-15,7 2,75-4,15 15,7-20,83 4,15-5,5 20,83-24,0 5,5-6,35
M325C MH* 12,9-15,9 3,4-4,2 20,8-23,8 5,5-6,3 23,8-27,6 6,3-7,3
M325C L MH* 14,0-19,0 3,7-5,0 23,0-27,0 6,1-7,1 27,0-32,0 7,1-8,5
W330B MH* 19,0-24,0 5,0-6,3 29,0-33,0 7,7-8,7 34,0-39,0 9,0-10,3
W345B MH* 25,0-30,0 6,6-7,9 38,0-42,0 10,0-11,1 45,0-50,0 11,9-13,2
320C 10,0-14,0 2,6-3,7 17,0-20,0 4,5-5,3 20,0-23,0 5,3-6,1
322C 12,0-16,0 3,2-4,2 20,0-23,0 5,3-6,1 23,0-27,0 6,1-7,1
324D (nivelul 2) 13,0-17,0 3,4-4,4 21,0-24,6 5,5-6,5 27,5-31,0 7,2-8,2
324D (nivelul 3) 14,0-18,0 3,7-4,7 22,5-26,5 5,9-14,0 29,5-33,5 7,9-8,8
325D/328D (nivelul 2) 16,5-20,5 4,4-5,4 25,0-29,0 6,6-7,6 29,5-33,5 7,8-8,8
325D/328D (nivelul 3) 18,0-22,0 3,7-5,7 27,0-31,0 7,1-8,3 32,0-36,0 7,1-9,5
330D (nivelul 2) 19,0-22,5 5,0-6,0 32,5-36,0 8,6-9,6 41,5-46,0 11,0-12,0
330D (nivelul 3) 20,5-24,5 5,3-6,6 35,0-39,0 9,2-10,3 45,0-49,0 11,9-13,0
345C (Tier 2) 239 kW/ 321 CP 25,5-30,5 6,7-8,1 38,0-42,0 10,0-11,1 44,0-48,5 11,7-12,8
345C (Tier 3) 239 kW/ 321 CP 27,5-33,0 7,3-8,7 40,5-44,5 10,6-11,8 46,5-51,0 12,3-13,5
345C (Tier 3) 257 kW/ 345 CP 30,0-36,0 7,9-9,5 44,0-48,5 11,6-12,8 50,5-55,5 13,3-14,7
365C (nivelul 2) 34,0-39,0 9,0-10,3 50,5-55,5 13,3-14,7 59,0-65,5 15,5-17,3
365C (nivelul 3) 36,5-42,0 9,7-11,1 53,5-59,0 14,1-15,5 62,0-69,0 16,3-18,2
385C (nivelul 2) 45,0-50,5 11,9-13,3 64,0-70,0 16,9-18,5 71,0-78,0 18,8-20,6
385C (nivelul 3) 48,5-54,5 12,9-14,3 67,5-74,0 17,9-19,6 74,5-82,0 19,7-21,6
5090B 43,0-48,0 11,4-12,7 62,0-68,0 16,4-18,0 71,0-78,0 18,8-20,6
5110B 69,0-74,0 18,0-19,0 84,0-89,0 22,0-24,0 103,0-108,0 27,0-28,0
5130B 91,0-95,0 24,0-25,0 110,0-114,0 29,0-30,0 129,0-132,0 34,0-35,0
5230B 163,0-193,0 43,0-51,0 193,0-204,0 51,0-54,0 208,0-227,0 55,0-60,0
*Dacă aceste mașini sunt utilizate pentru manipularea deșeurilor, se va aplica în mod normal un consum MIC de combustibil.
NOTĂ: Consumul de combustibil pentru modelele 320C până la 385B include mersul în gol, așa cum este definit de factorul de sarcină.
20-
13
Costuri de posesie și exploatare 8 Tabele de consum programat de combustibil
• Excavatoare
Miniexcavatoare
Scăzut În principal tranșee de mică adâncime pentru lucrări publice urbane în care excavatorul așează țeava și sapă în
sol nisipos sau în material de densitate scăzută ușor de mutat. Puține călătorii și nicio sarcină de șoc sau foarte
puține.
Mediu Aplicații în principal pentru cablare rezidențială și canalizare. Săpătură continuă de masă și șanțuri în pat de argilă
naturală. Unele deplasări și funcționare continuă la accelerația maximă a motorului.
Ridicat Încărcare continuă de șanțuri sau de camioane în soluri roci sau sablare cu rocă. Majoritatea aplicațiilor de
așezare a țevilor funcționează în soluri cu roci dure. Călătorii frecvente pe soluri aspre. Factor de sarcină ridicat
constant și impacturi mari.
Scăzut 20%-30%
Medie 30%-40%
Ridicat 40%-50%
Seria 300
Scăzut În principal tranșee de mică adâncime pentru lucrări publice urbane în care excavatorul așează țeava și sapă mai
puțin de 50% din zi. Loam nisipos, ușor de mutat, material de densitate scăzută. În principal aplicații de
manipulare a deșeurilor. Puține călătorii și nicio sarcină de șoc sau foarte puține.
Mediu Aplicații în principal canalizare urbană. Săpătură continuă de masă și șanțuri în pat de argilă naturală. Excavare
60-85% din zi. În principal aplicații de încărcare a jurnalelor. Unele deplasări și funcționare continuă la accelerația
maximă a motorului.
Ridicat Încărcare continuă de șanțuri sau de camioane în soluri roci sau sablare cu rocă. Majoritatea aplicațiilor de
așezare a țevilor funcționează în soluri cu roci dure. Excavare de 90-95% din zi. Călătorii frecvente pe soluri
aspre. Lucrați pe soluri stâncoase cu factor de sarcină ridicat constant și impacturi mari.
Scăzut 20%-30%
Medie 30%-40%
Ridicat 40%-50%
Seria M
Scăzut Lucrări generale de construcții urbane din lut nisipos, material de densitate redusă. Săpătură pentru mai puțin de
50% din zi. Manipularea și manipularea fierului vechi.
Mediu Aplicatii in lucrari de canalizare pentru urbanizari cu paturi de argila naturala. Săpătură continuă în argilă
nisipoasă/pietriș nisipos. Excavare 60-85% din zi. Dezvoltarea amplasamentelor și aplicațiilor lemnului. În
principal aplicații pentru lemn.
Aplicații de așezare a conductelor înalte în soluri cu roci dure. Săpătură continuă în roci/argilă în stare naturală. Excavare
de 90-95% din zi. Impacturi mari folosind un ciocan, lucrul în păduri sau cariere.
Scăzut 20%-30%
Medie 30%-40%
Ridicat 40%-50%
20-
14
• Lame frontale
• instalator de tevi
2
0
LAME FRONTE
5080 — — 58,0-65,0 15,0-17,2 66,0-74,0 17,0-19,6
5090 43,0-48,0 11,4-12,7 62,0-68,0 16,4-18,0 71,0-78,0 18,8-20,6
5130B 91,0-95,0 24,0-25,0 110,0-114,0 29,0-30,0 129,0-132,0 34,0-35,0
5230B 163,0-193,0 43,0-51,0 193,0-204,0 51,0-54,0 208,0-227,0 55,0-60,0

Scăzut Încărcare continuă pe malurile de sol afânate sau îngrămădite. Lucru usor si usor. Funcționare la ralanti
considerabilă. Condiții bune de sol.
Mediu Încărcare continuă de rocă de explozie bine fragmentată sau banc compact. Cicluri constante cu perioade
frecvente de ralanti. Condiții bune de sol; sol uscat; puţine sarcini de şoc sau alunecări ment pe trenul de rulare.
Timp minim de călătorie (3%-6%).
Ridicat Încărcare continuă de rocă de explozie slab fragmentată, din maluri compacte, fără utilizarea de explozivi cu
explozii reduse. Cicluri constante în materiale greu de excavat. Condiții nefavorabile ale solului; foarte neuniform,
alunecând cu impact mare asupra trenului de rulare.
Scăzut 20%-30%
Medie 30%-40%
Ridicat 40%-50%
PIPElayer
561M 4,0-7,0 1,0-2,0 7,5-11,0 2,0-3,0 9,5-13,0 2,5-3,5
572R 17,0-24,5 4,5-6,5 24,5-31,5 6,5-8,5 31,5-39,0 8,5-10,5
583R 23,8-34,4 6,3-9,1 34,4-44,7 9,1-11,8 44,7-54,9 11,8-14,5
583T 23,5-33,7 6,2-8,9 33,7-43,5 8,9-11,5 43,9-53,7 11,6-14,2
587R 25,0-35,0 6,6-9,5 35,0-46,6 9,5-12,3 46,6-57,5 12,3-15,2
587T 26,1-37,5 6,9-9,9 37,5-48,8 9,9-12,9 48,8-59,8 12,9-15,8

Scăzut Foarte puțin sau deloc folosit în noroi, apă sau stâncă. Utilizați pe teren plat și suprafețe uniforme. Mediu Pozare
tipică a țevilor în condiții de funcționare foarte bune până la nefavorabile.
Ridicat Utilizare continuă în noroi, apă sau suprafețe stâncoase adânci.
Scăzut 35%-50%
Mediu 50%-65%
Ridicat 65%-80%
20-
15
• Răzuitoare
REMORCI MOTOR
613C 15,0-19,0 4,0-5,0 21,0-25,0 5,5-6,5 27,5-34,0 7,25-9,0
615C 23,0-26,0 6,0-7,0 30,0-36,0 8,0-9,5 42,0-47,5 11,0-12,5
621G 27,0-32,0 7,0-8,5 38,0-44,0 10,0-11,5 49,0-57,0 13,0-15,0
623G 30,0-36,0 8,0-9,5 40,0-46,0 10,5-12,0 53,0-59,0 14,0-15,5
627G 45,5-51,0 12,5-13,5 64,0-76,0 17,0-18,5 85,0-89,5 22,5-23,5
631G 40,0-45,0 10,5-12,0 53,0-59,0 14,0-15,5 72,0-78,0 19,0-20,5
637G 64,0-70,0 17,0-18,5 87,0-93,0 23,0-24,5 113,5-121,0 30,0-32,0
651E 47,0-57,0 12,5-15,0 66,0-76,0 17,5-20,0 87,0-95,0 23,0-25,0
657E 87,0-98,0 23,0-26,0 116,0-125,5 30,5-33,0 153,0-163,0 40,5-43,0

Scăzut Transport orizontal sau în vale pe drumuri bune și rezistență scăzută la rulare. Încărcare ușoară a materialelor,
încărcări parțiale. Fara impact. Utilizare medie, dar cu ralanti considerabil.
Mediu Pantă adversă și favorabilă, cu condiții diverse la drumurile de încărcare și remorcare. Transporturi lungi și scurte,
aproape pline. Un oarecare impact. Utilizare tipică în construcția drumurilor.
High Drumuri de transport accidentat. Încărcare grea de argilă, rezistență totală ridicată continuă cu cicluri constante.
Supraîncărcare. Sarcini puternice de șoc, cum ar fi încărcăturile fragmentate de rocă.
Scăzut 35%-50%
Mediu 50%-65%
Ridicat 65%-80%
20-
16
• Buldoexcavatoare
• Utilaje forestiere
2
0
BULDOEXCAVATOARE
416D (NA) 6,4-8,3 UNITE ALE
1,7-2,2 8,3-10,2 UNITE ALE
2,2-2,7 10,2-12,1 STATELE
2,7-3,2
416D(T) 7,6-9,5 2,0-2,5 9,5-11,4 2,5-3,0 11,4-13,2 3,0-3,5
420E(T) 8,1-10,0 2,1-2,6 10,0-11,9 2,6-3,1 11,9-14,2 3,1-3,8
422E(T) 6,4-8,3 1,7-2,2 8,3-10,2 2,2-2,7 10,2-12,1 2,7-3,2
424D (NA) 6,4-8,3 1,7-2,2 8,3-10,2 2,2-2,7 10,2-12,1 2,7-3,2
428E(T) 7,6-9,5 2,0-2,5 9,5-11,4 2,5-3,0 11,4-13,2 3,0-3,5
430E(T) 8,9-11,2 2,4-3,0 11,2-13,1 3,0-3,5 13,1-15,3 3,5-4,0
432E(T) 8,1-10,0 2,1-2,6 10,0-11,9 2,6-3,1 11,9-14,2 3,1-3,8
434E(T) 8,1-10,0 2,1-2,6 10,0-11,9 2,6-3,1 11,9-14,2 3,1-3,8
438D 8,9-11,2 2,4-3,0 11,2-13,1 3,0-3,5 13,1-15,3 3,5-4,0
442E(T) 8,9-11,2 2,4-3,0 11,2-13,1 3,0-3,5 13,1-15,3 3,5-4,0
444E (T) 8,9-11,2 2,4-3,0 11,2-13,1 3,0-3,5 13,1-15,3 3,5-4,0
446B 10,6-12,9 2,8-3,4 12,9-15,1 3,4-4,0 15,1-17,4 4,0-4,6
NA = aspirat natural T = turboalimentat

Aplicații de lucrări publice Low Light cu cicluri intermitente pe teren ușor până la mediu. Adâncimi de excavare mai mici de
1,83 m (6 ft) .
Mediu Aplicații de lucrări publice cu cicluri regulate pe soluri medii spre grele. Adâncimi de săpat de până la 3,05 m (10
ft) . Utilizarea ocazională a instrumentelor cu flux constant.
Producție ridicată sau aplicații de excavare a rocii. Adâncimi de excavare mai mari de 3,05 m (10 ft) . Cicluri lungi sau
utilizarea regulată a instrumentelor cu debit constant.
Scăzut 20%-30%
Medie 30%-40%
Ridicat 40%-50%
MAȘINI PĂDURĂ
320C FM 23,0-24,0 UNITE ALE
6,0-6,5 24,0-26,0 UNITE ALE
6,5-7,0 25,0-27,0 STATELE
7,0-7,5
322C LL 25,0-28,0 6,5-7,5 26,0-29,0 7,0-7,5 27,0-30,0 7,5-8,0
325C LL 26,0-29,0 7,0-7,5 27,0-30,0 7,0-8,0 29,0-32,0 7,5-8,5
330C LL 36,0-40,0 9,5-10,5 37,0-41,0 10,0-11,0 38,0-42,0 10,0-11,0
517 5,7-13,2 1,5-3,5 13,2-18,9 3,5-5,0 15,0-22,7 4,0-6,0
527 13,2-18,9 3,5-5,0 18,9-23,6 5,0-6,25 23,6-32,2 6,25-8,5
525B 10,4-15,1 2,75-4,0 15,1-20,8 4,0-5,5 20,8-32,2 5,5-8,5
535B 10,4-15,1 2,75-4,0 15,1-22,7 4,0-6,0 22,7-34,0 6,0-9,0
545 10,4-15,1 2,75-4,0 15,1-24,6 4,0-6,5 24,6-37,8 6,5-10,0
539 26,0-29,0 6,87-7,66 27,0-30,0 7,13-7,93 29,0-32,0 7,66-8,45
550 * * * * * *
570 * * * * * *
580 * * * * * *
554 * * * * * *
574 * * * * * *
*Nu există suficiente informații.
20-
17
8 Tabelele de consum programat de combustibil • Utilaje
forestiere
Derapaje pentru bușteni pe roți

Scăzut Derapare intermitentă a buștenilor pe distanțe scurte, fără stivuire de bușteni. Condiții bune de sol; teren uscat,
puține sau deloc cioturi, teren plat/sol orizontal cu rezistență scăzută la tracțiune.
Medie Întoarcere continuă, tragerea continuă a buștenilor pe distanțe medii cu unele stivuiri de bușteni. Condiții bune de
sol; sol uscat, cu puține cioturi și teren ondulat treptat/teren moderat cu rezistență medie la tracțiune.
Ridicat Întoarcere continuă, derapare continuă a buștenilor pe distanțe lungi cu stivuire frecventă de bușteni. Condiții
proaste ale solului; sol umed, multe cioturi și pante abrupte cu rezistență mare la tracțiune.
Ghid pentru factorul de încărcare — 517
Încărcături de rezistență redusă la tracțiune mai mici de 4536 kg (10.000 lb) pe teren plat (pantă 0-8%) cu rezistență
scăzută la tracțiune.
Medium Drag încărcă până la 4.536 kg (10.000 lb) pe teren moderat (8-30% pantă) cu rezistență scăzută la tracțiune.
Încărcături de rezistență mare la tracțiune de peste 4.536 kg (10.000 lb) pe teren abrupt (pantă de 30%) cu rezistență
ridicată la tracțiune.
Ghid factor de sarcină — 525B
Încărcături de rezistență redusă la tracțiune mai mici de 4.500 kg (10.000 lb) pe teren plat (pantă 0-5%) cu rezistență
Încărcături de tracțiune medie de până la 6800 kg (15.000 lb) pe teren moderat (pantă 5-10%) cu rezistență la tracțiune
medie.
Încărcături de rezistență mare la tracțiune de peste 6800 kg (15.000 lb) pe teren abrupt (pantă de 10%) cu rezistență
Ghid pentru factorul de încărcare — 527
Încărcături de rezistență redusă la tracțiune mai mici de 6360 kg (14.000 lb) pe teren plat (pantă 0-8%) cu rezistență
Medium Drag încărcă până la 6.360 kg (14.000 lb) pe teren moderat (8-30% pantă) cu rezistență scăzută la tracțiune.
Încărcături de rezistență mare la tracțiune de peste 6.360 kg (14.000 lb) pe teren abrupt (pantă de 30%) cu rezistență
ciorchine
Doborâre redusă și stivuire continuă pe soluri în stare bună. Copaci de până la 305 mm (12 inchi) în diametru pe teren
uniform.
Mediu Cicluri continue pe teren în stare bună. Teren ondulat, câțiva copaci cu diametrul de până la 508 mm (20 inchi) sau
unele foioase.
Ridicat Cicluri continue pe pante, peste cioturi și copaci căzuți. Majoritatea copacilor au un diametru de 508 mm (20 inchi)
sau mai mari sau sunt din lemn de esență tare.
Scăzut 20%-30%
Medie 30%-40%
Ridicat 40%-50%
20-
• Camioane și tractoare pentru construcții și
minerit
2
CONSTRUCȚII ȘI MINIERE ȘI TRACTOARE 0
769D 20,5-30,7 5,4-8,1 30,7-40,9 8,1-10,8 40,9-51,2 10,8-13,5
771D 20,5-30,7 5,4-8,1 30,7-40,9 8,1-10,8 40,9-51,2 10,8-13,5
773E 27,4-41,2 7,2-10,9 41,2-54,9 10,9-14,5 54,9-68,6 14,5-18,1
773F 28,3-42,5 7,5-11,2 42,5-56,6 11,2-15,0 56,6-70,8 15,0-18,7
775E 29,8-44,7 7,9-11,8 44,7-59,5 11,8-15,7 59,5-74,4 15,7-19,7
775F 50,3-71,9 13,3-19,0 71,9-93,5 19,0-24,7 93,5-115,1 24,7-30,4
776D 53,0-73,8 14,0-19,5 73,8-96,5 19,5-25,5 96,5-117,3 25,5-31,0
777D 37,5-56,3 9,9-14,9 56,3-75,0 14,9-19,8 75,0-93,8 19,8-24,8
784C 53,0-79,5 14,0-21,0 79,5-109,8 21,0-29,0 100,8-145,7 29,0-38,5
785C 53,7-80,6 14,2-21,3 80,6-107,5 21,3-28,4 107,5-134,4 28,4-35,5
789C 70,6-105,9 18,7-28,0 105,9-141,2 28,0-37,3 141,2-176,5 37,3-46,6
793D 90,8-136,2 24,0-36,0 136,2-181,6 36,0-48,0 181,6-227 48,0-60,0
797B 133,5-200,2 35,3-52,9 200,2-266,9 52,9-70,5 266,9-333,6 70,5-88,1
NOTĂ: Factorii de încărcare mai mari de 50% pot fi experimentați în unele aplicații.

Scăzut Funcționare continuă la o greutate brută medie mai mică decât cea recomandată. Drumuri excelente de transport.
Fără suprasarcină, factor de sarcină scăzut.
Mediu Funcționare continuă la greutatea brută medie aproape de cea recomandată. Suprasarcină minimă, drumuri bune
de transport, factor de încărcare moderat.
Ridicat Funcționare continuă la sau peste greutatea brută maximă recomandată. Suprasarcină, drumuri dificile de
transport, factor de încărcare mare.
Scăzut 20%-30%
Medie 30%-40%
Ridicat 40%-50%
20-
19
8 Tabele de consum programat de posesie
Costuri de combustibil
și exploatare
• Camioane articulate
• Telehandlers — Telehandlers
2
0
CAMIOARE ARTICULATE
725 10,6-14,8 2,8-3,9 14,8-20,8 3,9-5,5 20,8-30,1 5,5-8,0
730 cu ejector 12,3-17,1 3,3-4,5 17,1-24,5 4,5-6,4 24,2-34,9 6,4-9,2
730 11,7-16,3 3,1-4,3 16,3-23,0 4,3-6,1 23,0-33,2 6,1-8,8
735 16,6-23,1 4,4-6,1 23,1-32,4 6,1-8,6 32,4-46,8 8,6-12,4
740 16,7-23,2 4,4-6,1 23,2-32,6 6,1-8,6 32,6-47,1 8,6-12,5
740 cu ejector 17,5-24,4 4,6-6,4 24,4-34,2 6,4-8,6 34,2-49,5 9,0-13,1

Lucrări de mutare a pământului și stivuire cu echipamente de încărcare bine adaptate, material ușor de manevrat.
Perioade frecvente de mers în gol, distanțe scurte până la medii pe drumuri bine întreținute. Rezistenta totala
minima, putine sarcini de impact.
Medie În mod obișnuit, se utilizează pentru construcția de drumuri, baraje și în minele cu cară deschisă etc. Timpi normali
de încărcare și transport, condiții diverse ale drumului de transport cu unele pante adverse. Unele sarcini de
impact.
Ridicat Echipament prost adaptat cu suprasarcină continuă. Timp lung de transport și utilizare continuă pe drumuri de
transport prost întreținute, cu pante frecvente adverse. Rezistență ridicată la rulare, tracțiune scăzută, sarcini mari
la impact.
Scăzut 20%-30%
Medie 30%-40%
Ridicat 40%-50%
20-
20
MANIPULE TELESCOPICE — MANIPULE TELESCOPICE

TH210 5,1-6,8 1,3-1,8 8,5-10,1 2,2-2,6 11,8-13,5 3,1-3,5
TH215 5,1-6,8 1,3-1,8 8,5-10,1 2,2-2,6 11,8-13,5 3,1-3,5
TH220B (59-74 kW/ 80-99 CP ) 5,0-7,0 1,3-1,8 10,0-14,0 2,6-3,7 13,0-17,0 3,4-4,5
TH220B (92 kW/ 123 CP ) 5,0-8,0 1,3-2,1 10,0-16,0 2,6-4,2 13,0-20,0 3,4-5,3
TH330B (59-74 kW/ 80-99 CP ) 5,0-7,0 1,3-1,8 10,0-14,0 2,6-3,7 13,0-17,0 3,4-4,5
TH330B (92 kW/ 123 CP ) 5,0-8,0 1,3-2,1 10,0-16,0 2,6-4,2 13,0-20,0 3,4-5,3
TH340B 5,0-7,0 1,3-1,8 10,0-14,0 2,6-3,7 13,0-17,0 3,4-4,5
TH350B 5,0-7,0 1,3-1,8 10,0-14,0 2,6-3,7 13,0-17,0 3,4-4,5
TH355B 5,0-7,0 1,3-1,8 10,0-14,0 2,6-3,7 13,0-17,0 3,4-4,5
TH360B 5,0-7,0 1,3-1,8 10,0-14,0 2,6-3,7 13,0-17,0 3,4-4,5
TH460B 5,0-7,0 1,3-1,8 10,0-14,0 2,6-3,7 13,0-17,0 3,4-4,5
TH560B (59-74 kW/ 80-99 CP ) 5,0-9,0 1,3-2,4 10,0-15,0 2,6-4,0 13,0-17,5 3,4-4,6
TH560B (92 kW/ 123 CP ) 5,0-9,0 1,3-2,4 10,0-17,0 2,6-4,5 13,0-21,0 3,4-5,5
TH580B 5,0-6,0 1,3-1,6 9,0-10,7 2,4-2,8 16,0-18,3 4,2-4,8

Aplicații intermitente de lucrări publice cu lumină scăzută până la moderată, cu perioade frecvente de mers în gol și
călătorii limitate.
Mediu Aplicații generale de construcții cu un număr moderat de deplasări.
Ridicat Producție continuă cu încărcare aproape de capacitate și ascensoare extinse.
Scăzut 20%-30%
Medie 30%-40%
Ridicat 40%-50%
20-
• Telehandlers — Telehandlers
• Tractoare cu roți/Compactoare
Compactoare de sol/depozit 2
0
TRACTOARE PENTRU ROȚI/COMPACTOARE DE SOL/COMPACTOARE DE DEPOȘI

814F 21,0-25,0 5,5-6,5 26,0-30,0 7,0-8,0 36,0-40,0 9,5-10,5
815F 26,0-30,0 7,0-8,0 36,0-42,0 9,5-11,0 44,0-47,0 11,5-12,5
816F 26,0-30,0 7,0-8,0 36,0-42,0 9,5-11,0 44,0-47,0 11,5-12,5
824H 28,9-33,8 7,9-8,9 39,8-45,8 10,5-12,1 53,7-59,7 14,2-15,8
825H 37,8-43,8 10,0-11,6 53,7-67,3 14,2-17,8 63,7-69,7 16,8-18,4
826H 34,0-35,8 8,4-9,4 39,8-43,8 10,5-11,6 47,8-51,7 12,6-13,6
834H 34,6-43,4 9,1-11,4 48,2-52,2 12,7-13,8 67,6-74,0 17,8-19,5
836H 39,8-43,8 10,5-11,6 47,8-51,7 12,6-14,0 55,7-59,7 14,7-18,0
844 42,0-50,0 11,0-13,0 54,0-62,0 14,0-16,0 65,0-73,0 17,0-19,0
854G 53,0-61,0 14,0-16,0 68,0-76,0 18,0-20,0 83,0-91,0 22,0-24,0
tractoare cu roți
Lucrări publice cu lumină scăzută și lucrări de stivuire. Remorcă compactor. Împingeți umplutura liberă cu lama. Grad
considerabil de funcționare fără sarcină sau fără șocuri.
Mediu Lucrați cu lama și împingerea racletelor când încărcați argilă, nisip, nămol, pietriș. Spațiu liber în jurul lopeții
mecanice. Compactare normală.
Înalt Lucru puternic în împingerea pietrelor cu lama. Împingerea racletelor în zone pietroase și stâncoase. Lucrări de
compactare în gropi de gunoi. Condiții de impact ridicat.
Scăzut 35%-50%
Mediu 50%-65%
Ridicat 65%-80%
Compactoare de sol/Compactoare de gropi de gunoi
Scăzut Nu utilizați frunze sau împrăștiere luminoasă pe o suprafață plană sau în jos. Mașina are echipament de sprijin
pentru împingere și compactor de deșeuri, în timp ce compactorul rulează pur și simplu pe suprafețe netede de
mai multe ori.
Mediu Compactorul folosește în principal materialul de împrăștiere deja compactat. Compactorul ajută la împingere și
împrăștiere în perioadele de vârf ale zilei și probabil pe pante abrupte de lucru. mai puțin de 4:1.
Ridicat Compactorul este probabil singura mașină pentru operare. Mașina va împinge și împrăștia materialul singură și
apoi îl va compacta cu mai multe treceri lucrând pe pante abrupte și probabil în sus.
Scăzut 35%-50%
Mediu 50%-65%
Ridicat 65%-80%
20-
22
• Echipamente de compactare
2
ECHIPAMENT DE COMPACTARE 0
CP-323C 8,0-13,0 2,0-3,5 11,0-15,0 3,0-4,0 11,0-19,0 3,0-5,0
CS-323C 8,0-13,0 2,0-3,5 11,0-15,0 3,0-4,0 11,0-19,0 3,0-5,0
CS-423E 11,0-13,0 3,0-3,5 11,0-17,0 3,0-4,5 13,0-19,0 3,5-5,0
CS-431C 8,0-11,0 2,0-3,0 11,0-13,0 3,0-3,5 11,0-15,0 3,0-4,0
CP-433E 11,0-13,0 3,0-3,5 11,0-17,0 3,0-4,5 13,0-19,0 3,5-5,0
CS-433E 11,0-13,0 3,0-3,5 11,0-17,0 3,0-4,5 13,0-19,0 3,5-5,0
CB-434D 5,7-7,6 1,5-2,0 7,6-11,4 2,0-3,0 11,4-15,2 3,0-4,0
CS-531D 11,0-13,0 3,0-3,4 12,0-14,0 3,2-3,7 13,0-16,0 3,4-4,2
CP-533E 10,0-12,0 2,64-3,17 11,0-13,0 2,9-3,4 12,0-15,0 3,2-4,0
CS-533E 10,0-12,0 2,64-3,17 11,0-13,0 2,9-3,4 12,0-15,0 3,2-4,0
CB-562D 5,7-7,6 1,5-2,0 7,6-11,4 2,0-3,0 11,4-15,2 3,0-4,0
CP-563E 12,0-14,0 3,2-3,7 14,0-17,0 3,7-4,5 17,0-20,0 4,5-5,3
CS-563E 12,0-14,0 3,2-3,7 14,0-17,0 3,7-4,5 17,0-20,0 4,5-5,3
CP-573E 12,0-15,0 3,2-4,0 14,0-18,0 3,7-4,8 17,0-21,0 4,5-5,6
CS-573E 12,0-15,0 3,2-4,0 14,0-18,0 3,7-4,8 17,0-21,0 4,5-5,6
CS-583E 15,0-17,0 4,0-4,5 17,0-19,0 4,5-5,0 19,0-23,0 5,0-6,0
CP-663E 15,0-17,0 4,0-4,5 17,0-19,0 4,5-5,0 21,0-22,5 5,5-6,0
CS-663E 15,0-17,0 4,0-4,5 17,0-19,0 4,5-5,0 21,0-22,5 5,5-6,0
CS-683E 17,0-19,0 4,5-5,0 19,0-21,0 5,0-5,5 22,5-24,5 6,0-6,5
CB-214D 2,0-3,0 0,5-1,0 2,5-3,5 0,5-1,0 3,0-4,0 1,0-1,5
CB-224D 2,0-4,0 0,5-1,0 3,0-4,0 0,5-1,0 3,5-4,5 1,0-1,5
CB-225D 2,0-3,0 0,5-1,0 2,5-3,5 0,5-1,0 3,0-4,0 1,0-1,5
CB-334E 3,8-5,7 1,0-1,5 5,7-7,0 1,5-1,8 7,0-10,0 1,8-2,6
CB-335E 3,5-5,5 0,9-1,4 5,5-6,5 1,4-1,7 6,5-9,0 1,7-2,4
CB-434C 11,0-13,0 3,0-3,5 13,0-17,0 3,5-4,5 17,0-19,0 4,5-5,0
CB-534D 5,7-7,6 1,5-2,0 7,6-11,4 2,0-3,0 11,4-15,2 3,0-4,0
CB-634C 13,0 3,5-4,0 15,0-19,0 4,0-5,0 19,0-21,0 5,0-5,5
PS-150C 8,0-11,0 2,0-3,0 11,0-13,0 3,0-3,5 13,0-15,0 3,5-4,0
PS-200B 11,0 3,0 11,0-13,0 3,0-3,5 13,0-15,0 3,5-4,0
PF-300C 13,0 3,5 15,0-17,0 4,0-4,5 17,0-23,0 4,5-6,0
PS-300C 13,0 3,5 15,0-17,0 4,0-4,5 17,0-23,0 4,5-6,0
PS-360C 17,4-9,8 1,9-2,6 9,8-12,4 2,6-3,3 12,4-14,5 3,3-4,6
20-
23
Specificații privind costurile de posesie și
exploatare
Compactoare de asfalt
Mix de asfalt scăzut, cote de 25-50 mm (1-2 inchi) . Laminare static de finisare, toate cotele.
Amestec mediu de asfalt, cote de 51-100 mm (2-4 inchi) .
Amestec de asfalt ridicat, cote de 101-150 mm (4-6 inchi) . Pregătiți elevațiile granulare ale bazei.
Compactoare vibratoare de sol
Scăzut Pământ granular necompactat la densitate mare (<Proctor). Teren nivelat.
Mediu Pământ granular necompactat la densitate mare (<Proctor). Podeaua coeziva cu tambur de suport si cu avea
umiditate scăzută/medie. Explicație pentru <25%. Panta <3:1 a solului deluros.
Sol cu coeziune ridicată, cu picior de tambur și conținut ridicat de umiditate. Explicație pentru <25%. Pantă <3:1.
Compactoare pneumatice
Mix de asfalt scăzut, toate cotele. Bandă de rulare de finisare sau intermediară, etanșare cu așchii. Teren nivelat.
Mix de asfalt mediu, toate cotele. Finisare sau rulare intermediară. Desprindere baza Granu lungime <100 mm (<4 in) .
Nivelare moderată.
Înaltă bază granulară sau rece în locul benzii de rulare de 100 mm (<4 inchi) . Finisare sau rulare intermediară. Pante
abrupte.
Vibrații reduse 30%-50%
Vibrație medie 50%-80%
Vibrații ridicate 80%-100%
20-
24
• Pavele de asfalt
2
0
PAVLE DE ASFALT
AP-200B * UNITE* ALE * UNITE* ALE * UNITE
* ALE
AP-650B 20,8-24,6 5,5-6,5 24,6-28,4 6,5-7,5 32,3-36,0 8,5-9,5
AP-655C 20,8-24,6 5,5-6,5 24,6-28,4 6,5-7,5 32,3-36,0 8,5-9,5
AP-800D 20,8-24,6 5,5-6,5 24,6-28,4 6,5-7,5 32,2-36,0 8,5-9,5
AP-900B 22,5-26,5 6,0-7,0 26,5-30,0 7,0-8,0 34,0-38,0 9,0-10,0
AP-1000D 20,8-24,6 5,5-6,5 24,6-28,4 6,5-7,5 32,2-36,0 8,5-9,5
AP-1050B 19,0-22,5 5,0-6,0 26,5-30,0 7,0-8,0 34,0-38,0 9,0-10,0
AP-1055B 22,5-26,5 6,0-7,0 34,0-38,0 9,0-10,0 41,5-45,5 11,0-12,0
BG-225C 20,8-24,6 5,5-6,5 24,6-28,4 6,5-7,5 32,3-36,0 8,5-9,5
BG-2255C 20,8-24,6 5,5-6,5 24,6-28,4 6,5-7,5 32,3-36,0 8,5-9,5
BG-230D 20,8-24,6 5,5-6,5 24,6-28,4 6,5-7,5 32,2-36,0 8,5-9,5
BG-240C 22,5-26,5 6,0-7,0 26,5-30,0 7,0-8,0 34,0-38,0 9,0-10,0
BG-260D 20,8-24,6 5,5-6,5 24,6-28,4 6,5-7,5 32,2-36,0 8,5-9,5
BG-245C 19,0-22,5 5,0-6,0 26,5-30,0 7,0-8,0 34,0-38,0 9,0-10,0
BG-2455C 22,5-26,5 6,0-7,0 34,0-38,0 9,0-10,0 41,5-45,5 11,0-12,0
*Nu există suficiente informații.

Scăzut Pavaj cu bandă îngustă, producție scăzută.
Lățime medie de 3-4 m (10-12 ft) , ridicare de 50-75 mm (2-3 inchi) .
Pavaj în bandă largă mare, ridicare adâncă.
Scăzut 20%-30%
Medie 30%-40%
Ridicat 40%-50%
20-
25
• Mașini de profilat la rece
• Recuperatori de drumuri/stabilizatori de sol
PROFILER LA RECE
PM-201 45,5-60,6 12,0-16,0 60,6-83,4 16,0-22,0 83,4-106,1 22,0-28,0
PM-465 37,0-45,0 10,0-12,0 45,0-57,0 12,0-15,0 60,0-76,0 16,0-20,0
PM-565B 37,0-53,0 10,0-14,0 53,0-68,0 14,0-18,0 72,0-87,0 19,0-23,0

Sub 50 mm (2 in) sau mai puțin adâncime de tăiere; Ciclu de încărcare de 80%.
Adâncime de tăiere medie de 100 mm (4 inchi) .
Adâncime maximă constantă ridicată.
Scăzut 35%-50%
Mediu 50%-65%
Ridicat 65%-80%
RECUPERATORI DE Drumuri/STABILIZATORI DE SOL

RM-250C 26,5-34,1 7,0-9,0 34,1-41,6 9,0-11,0 41,6-53,0 11,0-14,0
RM-300 26,5-34,1 7,0-9,0 34,1-41,6 9,0-11,0 41,6-53,0 11,0-14,0
RM-350B 53,1-68,2 14,0-18,0 68,2-83,4 18,0-22,0 83,4-94,8 22,0-25,0

Undergrad 150 mm (6 in) / 100 mm (4 in) asfalt .
305 mm (12 inchi) sol mediu / 150 mm (6 in) asfalt .
Înălțime 18 in. (457 mm) Sol/ 12 in. (305 mm) Asfalt .
Scăzut 35%-60%
Medie 60%-80%
Ridicat 80%-90%
20-
• Încărcătoare cu lanț
2
0
Încărcătoare cu lanț
933C 9,0-11,0 2,5-3,0 11,0-13,0 3,0-3,5 13,0-15,0 3,5-4,0
939C 11,0-13,0 3,0-3,5 13,0-15,0 3,5-4,0 15,0-17,0 4,0-4,5
953C 11,0-16,0 3,0-4,0 16,0-21,0 4,0-5,5 21,0-26,0 5,5-7,0
963C 13,0-17,0 3,5-4,5 19,0-23,0 5,0-6,0 23,0-28,0 6,0-7,5
973C 26,4-33,5 6,9-8,8 33,5-40,7 8,8-10,7 40,7-47,9 10,7-12,6

Scăzut Curățarea vegetației joase, îndepărtarea suprafeței terenului, transportul la stiva. Umplere și nivelare. Încărcarea
intermitentă a camioanelor cu material grămadă. Materiale foarte libere și de densitate scăzută cu găleată
standard. Funcționare la ralanti considerabilă. Fara impact.
Mediu Excavare bancă, bănci de încărcare sau piloți. Rupere intermitentă, excavare pentru subsoluri în teren natural de
argilă, nisip, nămol și pietriș. Încărcare și transport. Funcționare constantă la accelerație maximă.
Încărcare mare de roci de sablare, pietricele, morene glaciare, caliche. Lucrare continuă în soluri stâncoase. Săpat și
încărcare continuă de pe bancă. Materiale de înaltă densitate în găleată standard. Defrișarea terenului și oțelării.
Grad ridicat de rupere în materiale compacte și stâncoase. Condiții de impact ridicat.
Scăzut 35%-50%
Mediu 50%-65%
Ridicat 65%-80%
20-
27
• Încărcătoare cu roți și suporturi de scule integrale
ÎNCĂRCĂTOARE ȘI SUPORT-SCULE INTEGRALE

902 3,0 0,79 4,0-5,0 1,05-1,32 6,0-7,0 1,59-1,85
906 4,0 1,06 5,0-7,0 1,32-1,85 7,0-9,0 1,85-2,38
908 5,0 1,32 7,0-9,0 1,85-2,38 11,0-12,0 2,91-3,17
914G, IT14G 5,0-6,5 1,0-2,0 8,0-10,5 2,0-2,5 11,5-13,0 3,0-3,5
924G 5,5-7,5 1,5-2,0 9,5-12,0 2,5-3,0 13,0-15,0 3,5-4,0
928G, IT28G 7,5-11,0 2,0-3,0 11,0-15,0 3,0-4,0 15,0-19,0 4,0-5,0
930G 7,5-11,0 2,0-3,0 11,0-15,0 3,0-4,0 15,0-19,0 4,0-5,0
938G, IT38G 9,0-12,5 2,0-3,0 13,0-17,0 3,5-4,5 18,0-22,0 4,5-5,5
950G seria II 9,5-12,5 2,5-3,5 14,5-18,0 3,5-4,5 19,5-24,0 5,0-6,5
950H Nivelul 3 9,2-12,2 2,4-3,2 14,2-18,0 3,7-4,7 19,5-24,0 5,1-6,2
962G/IT62G seria II 10,0-13,5 2,6-3,6 15,0-18,5 4,0-4,9 20,0-24,5 5,3-6,5
966G Seria II 14,5-18,0 3,75-4,75 19,5-23,75 5,0-6,5 27,0-32,0 7,0-8,5
966H Nivelul 3 14,5-18,0 3,8-4,8 19,5-23,8 5,0-6,5 27,0-32,0 7,0-8,5
972G seria II 16,0-19,5 4,0-5,0 21,0-25,5 5,5-7,0 30,0-35,0 7,5-9,5
972H Nivelul 3 16,0-19,5 4,0-5,0 21,2-25,5 5,5-7,0 30,0-35,0 7,5-9,5
980H 19,5-22,0 5,2-5,8 25,5-30,5 6,7-8,1 35,5-40,0 9,4-10,6
988H 34,2-43,0 8,8-11,0 45,3-50,7 12,2-13,2 65,1-70,6 17,1-18,8
990H 47,2-55,5 12,3-14,4 63,2-70,9 16,4-18,5 83,2-90,9 21,6-23,6
992G 58,0-66,0 15,0-17,5 83,0-91,0 22,0-24,0 116,0-125,0 30,5-33,0
994D 102,0-109,5 27,0-29,0 129,0-144,0 34,0-38,0 163,0-178,0 43,0-47,0
20-
28
• Încărcătoare cu roți și suporturi de scule integrale
2
Incarcatoare compacte pe pneuri 0
Lumină scăzută la fața locului, lucrări industriale sau de construcții. Deplasarea încărcăturilor ușoare cu cupa sau furci
pentru paleți. Fără muncă continuă, timp de inactivitate considerabil. Mașina ar putea funcționa în medie 2 ore sau
mai puțin pe zi.
Mediu Încărcare intermitentă a agregatelor în camioane, încărcare cu buncăr cu un singur stivă și încărcare fermă,
suprafețe ferme și moi pentru distanțe scurte cu pante minime. Materiale cu curgere liberă, cu densitate scăzută.
Lucrari publice usoare, aplicatii industriale si constructii. Deszăpezire ușoară.
Înaltă Încărcare continuă a camioanelor din stiva și încărcarea buncărului. Încărcarea pe bancă sau încărcarea și
transportul pe suprafețe normale cu rezistență la rulare scăzută până la medie și pante ușor adverse. Materiale cu
densitate mică până la medie în găleată de dimensiuni adecvate. Presupune distante normale de parcurs asociate
cu aplicatiile de incarcare a stivelor cu productivitate ridicata.
Scăzut 35%-50%
Mediu 50%-65%
Ridicat 65%-80%
Încărcătoare cu roți mici, medii și mari și suporturi de scule integrale
Scăzut Încărcare intermitentă a agregatelor în camioane, încărcare cu buncăr cu un singur stivă și încărcare fermă,
suprafețe ferme și moi pentru distanțe scurte cu pante minime. Materiale cu curgere liberă, cu densitate scăzută.
Lucrari publice usoare, aplicatii industriale si constructii. Deszăpezire ușoară. În principal aplicații din lemn unde
există un grad ridicat de funcționare fără sarcină.
Mediu Încărcare continuă a camioanelor din stiva și încărcarea buncărului. Încărcarea pe bancă sau încărcarea și
transportul pe suprafețe normale cu rezistență la rulare scăzută până la medie și pante ușor adverse. Materiale cu
densitate mică până la medie în găleată de dimensiuni adecvate. Presupune distante normale de parcurs asociate
cu aplicatiile de incarcare a stivelor cu productivitate ridicata.
Rocă de explozie cu încărcare mare (încărcătoare mari) de la malul malului. Încărcarea constantă a băncilor foarte
comune pacte. Lucru continuu pe suprafete foarte moi cu rezistenta mare la rulare. Încărcarea și transportul de
material dur de excavare cu distanțe mai mari de parcurs pe suprafețe slabe cu pante adverse. Manipularea
materialelor de mare densitate cu o mașină de contragreutate.
Scăzut 35%-50%
Mediu 50%-65%
Ridicat 65%-80%
20-
29

Consumul de Combustibil CATERPILLAR

Hochgeladen von

Dokumentinformationen

Originaltitel

Copyright

Verfügbare Formate

Dieses Dokument teilen

Dokument teilen oder einbetten

Freigabeoptionen

Stufen Sie dieses Dokument als nützlich ein?

Sind diese Inhalte unangemessen?

Copyright:

Verfügbare Formate

Consumul de Combustibil CATERPILLAR

Hochgeladen von

Copyright:

Verfügbare Formate

Costuri de proprietate și exploatare 8 Consumul de combustibil

Caterpillar vă poate ajuta să alegeți cel

Pentru a estima costul pe oră de combustibil,

Descrierea aplicațiilor tipice

Descrierea aplicațiilor tipice

• Minivolante și minivolante de teren

MINI ÎNCĂRCĂTOARE ȘI MINI ÎNCĂRCĂTOARE OFF-ROAD

Descrierea aplicațiilor tipice

Descrierea aplicațiilor tipice

UNITĂȚI LHD (ÎNCĂRCARE, TRANSPORT ȘI DESCĂRCARE) (Miniat subteran)

Descrierea aplicațiilor tipice

Descrierea aplicațiilor tipice

Descrierea aplicațiilor tipice

Descrierea aplicațiilor tipice

Descrierea aplicațiilor tipice

8 Tabelele de consum programat de combustibil • Utilaje

Derapaje pentru bușteni pe roți

Descrierea aplicațiilor tipice

Descrierea aplicațiilor tipice

MANIPULE TELESCOPICE — MANIPULE TELESCOPICE

Descrierea aplicațiilor tipice

TRACTOARE PENTRU ROȚI/COMPACTOARE DE SOL/COMPACTOARE DE DEPOȘI

Descrierea aplicațiilor tipice

Descrierea aplicațiilor tipice

RECUPERATORI DE Drumuri/STABILIZATORI DE SOL

Descrierea aplicațiilor tipice

Descrierea aplicațiilor tipice

ÎNCĂRCĂTOARE ȘI SUPORT-SCULE INTEGRALE

Das könnte Ihnen auch gefallen