BMW Motorrad

R 1200 GS Adventure

Freude am Fahren

R 1200 GS ADVENTURE

UNSTOPPABLE

TRUME ERFLLEN.
Es gibt Ziele, vor denen man schon beim Blick auf die Landkarte Respekt bekommt. Und dann ist die Wirklichkeit noch ungleich hrter. Genau hier ist die R 1200 GS Adventure in ihrem Element. Sie trgt das Abenteuer im Namen. Und ihren Fahrer ber jede Distanz und jedes Gelnde. In ihr schlgt das Herz eines Globetrotters. Mit noch mehr Drehmoment, Elastizitt und Power. Souvern beherrschbar mit einem unvergleichlichem Fahrwerk und zuverlssigen Bremsen. Die markante Optik der R 1200 GS Adventure lsst jeden gleich wissen: Ich bin dafr gemacht, neue Horizonte zu erobern. Schon ab Werk bringt sie alles mit, was ein Motorrad fr die Herausforderung auf langen Reisen in ferne Lnder braucht. Dabei kennt sie in Sachen Fahrspa keine Zurckhaltung sie spielt ihn selbstbewusst auf jedem Meter aus. Mit ungewhnlich agilem Handling, absoluter Offroad-Tauglichkeit und unvergleichlichem Langstreckenkomfort. Kilometer fr Kilometer erobert man so mit der R 1200 GS Adventure die entlegensten Landschaften und sammelt unvergessliche Bilder, die einen das ganze Leben lang begleiten. UNSTOPPABLE ENDURO.

SOUVERN BLEIBEN.
Wer kann schon vorhersehen, was alles auf einer Reise in ferne Lnder passiert. Vieles wird einem erst klar, wenn man mittendrin steckt. Dabei kann man sich auf den Antrieb der R 1200 GS Adventure auf alle Flle verlassen. Der neue DOHC-Zylinderkopf beschert dem 1.170-ccm-Boxermotor nicht nur einen Kraftzuwachs auf 81 kW (110 PS), sondern vor allem noch mehr Drehmoment. 120 Nm stehen jetzt bei 6.000 U/Min. zur Verfgung. Das Plus an Durchzug und Elastizitt vor allem im unteren

HERAUSFORDERUNGEN MEISTERN.
So gut man seine Reise auch plant, vor berraschungen ist man nie sicher. Die R 1200 GS Adventure ist mit ihrem Fahrwerk bestens gerstet. Ob Schotter, Schlaglcher, Sand oder Asphalt, sie ist auf allen Strecken zu Hause und fr jede Herausforderung bereit. Vorne mit dem feinfhlig ansprechenden BMW Motorrad Telelever mit Zentralfederbein und 210 mm Federweg. Hinten mit dem przise arbeitenden BMW Motorrad Paralever und einem WAD-Federbein mit 220 mm Federweg. Mit dem optional erhltlichen Enduro ESA lassen

Drehzahlbereich ist auch auf unwegsamen Strecken von Vorteil. Geschaltet wird leicht und przise auf kurzen Schaltwegen. Lange Wege dagegen geht die R 1200 GS Adventure dank ihres ppigen 33-Liter-Tankvolumens. Bis zu 700 Kilometer Neuland kann man damit ohne Tankstopp erobern. Sollte sich doch berraschend etwas in den Weg dieses imposanten Globetrotters stellen, kommt er dank der 305 mm groen Doppelscheibenbremse

vorne und einer 265-mm-Einscheibenbremse hinten souvern zum Stehen. Noch efzienter und sicherer mit dem optional erhltlichen BMW Motorrad Integral ABS (Teil-Integral), das fr Fahrten im Gelnde selbstverstndlich abgeschaltet werden kann.

sich die Federung und Dmpfung vorne und hinten anpassen. Drei Straen-Modi (Solo-Fahrer, Fahrer mit Gepck, Soziusbetrieb), knnen mit drei Dmpfungs-Modi (Sport, Normal, Komfort) kombiniert werden. Fr Gelndeausge stehen 2 x 3 Offroad-Modi bereit. Hierbei knnen 2 Federvorspannungs-Modi (Mittlere Reserven, Maximale Reserven) mit 3 verschiedenen Dmpfungs-Modi (Soft, Norm, Hard) gepaart werden.

Fr ein konstantes Gefhl von purem Fahrspa bei stndig wechselnden Bedingungen. In extremen Situationen steht dem Fahrer auf Wunsch auch das Enduro ASC (Automatic Stability Control) zur Seite. ASC verhindert weitestgehend das Durchdrehen des Hinterrades insbesondere auf nassem oder schlechtem Untergrund. Fr Enduropassagen lsst sich das ASC von

Straen- auf Gelndesetup umschalten oder bei Bedarf ganz abschalten. Damit hat die Adventure genug Spielraum fr souvernde Drifts um Kurven und Hindernisse.

KOMFORT GENIESSEN.
Je nher das Ziel rckt, desto klarer wird, was die R 1200 GS Adventure wirklich kann. Denn nach Hunderten und Tausenden von Kilometern zeigt sich, wie langstreckentauglich ihre Ergonomie und Funktionalitt wirklich sind. Die Weichen fr komfortables Reisen sind schnell und unkompliziert gestellt: Mit einstellbaren Fubrems- und Schalthebeln Mit einer in der Hhe verstellbaren Sitzbank (910 und 890 mm) Mit einem in der Neigung verstellbaren, groen Windschild mit seitlichen Windabweisern Die Tankform der R 1200 GS Adventure erlaubt einen engen Knieschluss, und die breiten Furasten gewhren bequemen und sicheren Stand, whrend man mit dem konizierten Aluminiumlenker jederzeit die Zgel fest in der Hand hlt. Serienmig sind auch der robuste Motor- und Tankschutz, die groe Edelstahl-Gepckbrcke,

MOTOR
Bauart Luft-/lgekhlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor, zwei obenliegende Nockenwellen und vier radial angeordnete Ventile pro Zylinder, zentrale Ausgleichswelle 101 mm x 73 mm 1.170 ccm 81 kW (110 PS) bei 7.750 U/Min. 120 Nm bei 6.000 U/Min. Leistungsreduktion: 57 Nm bei 3.000 U/Min. 12, 0 : 1 Elektronische Saugrohreinspritzung/digitales Motormanagement: BMS-K+ mit Schubabschaltung, Doppelzndung Geregelter 3-Wege-Katalysator, Abgasnorm EU 3

FAHRWERK/BREMSEN
Rahmen Vorderradfhrung/Federelemente Zweiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Heckrahmen mit mittragender Motor-Getriebe-Einheit BMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 41 mm, Zentralfederbein, Federvorspannung 5-fach mechanisch einstellbar Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad Paralever; WAD-Federbein, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendmpfung einstellbar 210 mm/220 mm 1.510 mm 89 mm 65,2 Kreuzspeichenrder 2,50 x 19" 4,00 x 17" 110/80 R 19 150/70 R 17 Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, Vier-KolbenFestsattel Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, DoppelKolben-Schwimmsattel Sonderausstattung BMW Motorrad Integral-ABS (Teil-Integral), abschaltbar

Bohrung x Hub Hubraum Nennleistung Max. Drehmoment Verdichtungsverhltnis Kraftstoffaufbereitung/Motorsteuerung

Hinterradfhrung/Federelemente

Federweg vorne/hinten Radstand Nachlauf Lenkkopfwinkel Rder Felgenma vorne Felgenma hinten Reifen vorne Reifen hinten Bremse vorne Bremse hinten ABS

Abgasreinigung

FAHRLEISTUNGEN/VERBRAUCH
Hchstgeschwindigkeit Verbrauch auf 100 km bei konst. 90 km/h Verbrauch auf 100 km bei konst. 120 km/h Kraftstoffart ber 200 km/h 4,6 l 6,1 l Super(plus)benzin bleifrei, Oktanzahl 9598 (ROZ); (Klopfregelung; Nennleistung bei 98 ROZ); Sonderausstattung 91 ROZ verfgbar

ELEKTRIK
Lichtmaschine Batterie Drehstromgenerator 720 W 12 V/14 Ah, wartungsfrei

KRAFTBERTRAGUNG
Kupplung Getriebe Sekundrantrieb Einscheiben-Trockenkupplung, hydraulisch bettigt Klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe mit Schrgverzahnung Kardan

MASSE/GEWICHTE
Sitzhhe Schrittbogenlnge Leergewicht fahrfertig, vollgetankt 1) Trockengewicht 2) Zulssiges Gesamtgewicht Zuladung (bei Serienausstattung) Nutzbares Tankvolumen Davon Reserve Lnge Hhe (ohne Spiegel) 890/910 mm 1.960/2.000 mm 256 kg 223 kg 475 kg 219 kg 33,0 l ca. 4,0 l 2.240 mm 1.525 mm 990 mm

Relevante Mae beziehen sich auf DIN-Leerlage 1) G em Richtlinie 93 /93 / E WG mit allen B etr iebsmit teln, bet an kt mit mindest. 90 % des nutzbaren Tankvolumens 2) Leergewicht ohne Betriebsmittel

Breite (ber Spiegel)

Handprotektoren und der Ventildeckelschutz. Ready to go dem groen Abenteuer steht nichts mehr im Weg.

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SONDERAUSSTATTUNG
GELNDEBEREIFUNG Grobstollige Bereifung fr bessere Traktion auf losem Untergrund Vorderrad: 2,5 x 19 Zoll fr 110/80 R 19 Hinterrad: 4,0 x 17 Zoll fr 150/70 R 17

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Freude am Fahren

91 ROZ Fr Reisen in Lnder ohne Kraftsoff mit mindestens 95 ROZ Aufspielen der Motormanagement Software kostenlos ab Werk. Auch nachtrgliche Anpassung mglich Geringfgige Leistungsminderung und etwas weniger Drehmoment gegenber der Nennleistung

MOTORRADAUSSTATTUNG
ENDURO-AULUMINIUM-MOTORSCHUTZ Sehr robust Speziell fr den Gelndeeinsatz

GEPCKSYSTEM Kofferhalter aus Edelstahl Aluminium-Koffer mit insgesamt 82 l Fassungsvermgen (44 l rechts, 38 l links) Aluminium-Topcase mit 32 l Fassungsvermgen Wasserdichte Innentaschen AKRAPOVI-SCHALLDMPFER (SPORTSCHALLDMPFER) Gewichtseinsparung: ca. 4 kg Komplett aus Titan Schalldmpferhalter aus Carbon Allgemeine EU-Betriebserlaubnis Akrapovi Wortmarke gelasert

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Druckfehler, Irrtmer und nderungen vorbehalten. BMW Motorrad, UX-VM-2, Mnchen, Deutschland. Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung der BMW AG, Mnchen. Dieser Katalog wurde auf 100 % chlorfrei gebleichtem Papier gedruckt. Printed in Germany 10/2009. 9 11 002 284 10 1 2009