Transitreise durch den Vietnam Teil 1

...nun ja dann fange ich mal damit an, wo ich aufgehrt habe.

Umdrehen und zurck durch ganz Kambodscha fahren? Noch einmal die schlechten Straen lang? Und dann wieder zurck? Sag mal spinnt der Typ total? Ich gebe ja zu, dass man seinen Pass kontrollieren sollte, ob wirklich alle Stempel gegeben sind, aber es lief alles so glatt und problemlos in Poipet an der Grenze Thai/Kamb, dass ich selbst nicht noch mal in meinen Pass geguckt habe... Was kann ich dafr, dass die ihre Arbeit schlecht gemacht haben?? Nun soll ich wieder zurckfahren? NICHT MIT MIR... Ich pldierte auf meine Unschuldigkeit und erklrte ihm, dass ich es ja wohl kaum mit dem Rad im vorgegebenen Visa-Gltigkeitszeitraum wieder zurck schaffe... Aber irgendwie half es nichts... Ok wenn die mich nicht lassen, mache ich halt ein auf bockig... Aber so richtig... Ich stellte mich mit geschlossenen Armen auf die Strae, bewegte mich keinen Meter mehr und fluchte wie ein wilder, was das denn fr unfaire Mittel sind. Was kann ich dafr, wenn die ihre Arbeit nicht richtig machen... Es zeigte wohl Wirkung, ich erreichte auf jeden Fall Aufmerksamkeit von der Grenzpolizei und diese begann dann mit dem Grenzbeamten ein Gesprch. Meinen Pass haben die ja eh schon in deren Gewahrsam. Sollen die mich doch auch gleich fest nehmen, zurck fahre ich auf jeden Fall nicht... Nun kamen noch andere Personen dazu. Die Diskussion wurde lauter. Irgendwie begann mich die Sache zu amsieren, die Polizei war auf meiner Seite (kam mir jeden Falls so vor und die Grenzbeamten auf der anderen, folglich gegen mich) Ende der Geschichte: Die Polizei setzte sich durch, ermahnte mich, dass ich IMMER, wirklich IMMER meinen Pass kontrollieren soll und dass sie dieses Mal alle Augen zudrcken (oh oh, wenn die wssten, dass es schon das zweite Mal ist und mir nun schon zwei Stempel fehlen). Zgernd und schlecht gelaunt, gab mir der Grenzbeamte meinen Ausreisestempel und ich nahm meinen Pass mit einem breiten Grinsen entgegen. Der Rest verlief dann problemlos, hatte ja sonst Alles und ein Grenzgang ist ja eigentlich nichts Besonderes... Leider hat die ganze Sache + Platten ber 2 h gedauert und ich erreicht Saigon im Dunkeln.

Aber der erste Eindruck: Die sind die Straen schn, so schn glatt und kaum Schlaglcher... Ich geniee die Fahrt... Naja jedenfalls fr einen kurzen Augenblick, der sofort durch einen Hllenlrm zerstrt wurde Kurz gesagt: die Hupen mich hier noch zu Tode... Ich habe gefhlt schon zwei Gehrstrze erlitten... Es gewinnt hier nur der auf der Strae, der die lauteste Hupe hat und vor allem am lngsten hupt. Das sind denn meist die Busse. Beispiel: Ich fahre auf einer doppelspurigen Strae fr jede Fahrtrichtung auf dem zustzlichen extrabreiten Standstreifen... Ich bin das einzige Fahrzeug in meine Richtung. Von hinten kommt ein Bus, das hre ich an der Hupe, immerhin beginnt er schon einen Kilometer vorher, wie ein Irrer an zu hupen, mit einem Dauerhupton fhrt er dann mit 5 m Sicherheitsabstand an mir vorbei, aber mit einer so lauten Hupe, dass mir die Ohren klingeln... Und jetzt stellt euch mal eine Strae mit super viel Verkehr vor, es gibt keine Regeln, auer der, dass das lautere und grere Fahrzeug Vorfahrt hat. ES NERVT, es ist gefhrlich, ach es ist einfach schrecklich, ich werde wohl noch eine Weile brauchen, bis ich entweder taub bin oder mich irgendwie dran gewhnt habe. Naja wenn ich den Wildwesternverkehr irgendwie berlebe... Wie ihr seht, schreibe ich, also ist alles OK ;-) Oh und zum Abschluss zum Thema Verkehr. Stellt euch nun mal einen 3 spurigen, vielbefahrenen Kreisverkehr, wie der Arc de Triumph in Paris vor. Ein Abenteuer! Unbeschreiblich... Saigon ist mal wieder so eine richtige Grostadt. Sehr modern aber auf der anderen Seite auch sehr traditionell mit vielen alten Kolonialbauten und wunderhbschen Tempeln, ja sogar eine Kirche, so wie wir sie aus Deutschland kennen. Sieht genauso aus. Das Essen im Vietnam ist noch eine Spur gnstiger und kstlich... So unglaublich lecker, ich esse fast nur auf der Strae, ich glaube ich habe schon einen Kuh Magen, so gro und immun gegen Alles. Natrlich habe ich auch hier fleiig Sightseeing gemacht und mich ein wenig mit der Geschichte, des Vietnams beschftigt. Das Vietnam hat unglaublich viel Einfluss durch andere Nationen gesprt. Doch am schlimmsten war der Einfluss der Amerikaner, dieser Jahrzehnte lange SINNLOSE Krieg um nichts, der mehr Geld verschlungen hat, als die Weltkriege. Also war auch hier das Kriegsgeschichtemuseum Pflicht. Es ist erschtternd, wie hier der Ami gewtet und sich ausgetobt hat. Es kommt mir fast sogar so vor, als ob der Vietnam Versuchsplatz fr Waffen und Chemikalien war. Die Folgen dieses Krieges sind noch heute sprbar. Es ist fast unvorstellbar, dass die amerikanische Armee eine Milliarde Liter Gift ber das Land versprht hat und damit Mensch/Tier und Pflanzenwelt nachhaltig verndert und geschdigt hat. Es kam zu abstrakten DNA-Vernderungen bei Lebewesen, zu unglaublich vielen Fehlbildungen, selbst heute noch, werden oft Menschen ohne Arme oder Beine geboren oder leiden an unheilbaren Krankheiten. Ich kann auch hier nur raten, sich mal ber den Vietnamkrieg zu erkundigen, ich bin

ein wenig erstaunt ber den Optimismus der Vietnamesen, nach der jahrelangen Folter und Leidensgeschichte. Viele kulturelle Stetten wurden einfach zerbombt. Doch zum Glck wurde viel wieder aufgebaut oder blieb gar von der wilden Bomberei der Amerikaner verschont. Es ist erstaunlich wie viele kulturelle Fassetten der Vietnam bietet. Total traurig und wieder etwas verstrt, verlie ich auch diesen Ort, aber es muss einfach sein, sich auch damit zu beschftigen. Beim so durch die Stadt bummeln entdeckte ich doch tatschlich einen Rennradladen, der speziell auf Shimano getrimmt ist und Contireifen fhrt. Ich war gerettet. Hatte ich doch keinen Ersatzmantel mehr, nachdem einer kurz vor der Thai/Kamb. Grenze den Geist aufgegeben hatte... Ich kaufte mir einen Conti Grand Prix 4000S, naja sagen wir mal ich musste mir einfach einen kaufen und bltterte satte 45 Euro dafr hin, die UVP des Herstellers, kein Handeln mglich, aber was sein muss, muss sein, besser als irgendwo liegen zu Bleiben und kein Ersatz zu haben, immerhin stehen nun 2000 Kilometer von Saigon nach Hanoi auf dem Plan, in 2,5 Wochen. Das gibt es natrlich zu Planen. Ich habe mir diesen strickten Plan gesetzt, weil ich mich gerne am 20.02.2011 mit Dao in Hanoi treffen mchte, damit wir uns gemeinsam die Halongbucht, die Bucht der 1000 Inseln angucken knnen. Und was gibt es fr eine bessere Motivation, als auf ein Ziel hin zu arbeiten... :-) Was soll ich sagen, auf gehts oder? Mein erstes groes Ziel soll Da Lat sein, ein wunderbarer Ort auf 1500m Hhe mitten in einem Gebirge, erreichbar in drei Tagesfahrten mit unzhligen Hhenmetern. Gestrkt, gut erholt und voller Motivation machte ich mich also auf den Weg und erreichte das erste Tagesziel viel viel zu frh und noch voller Energie... Ich entschied also noch ein wenig weiter zu fahren und im nchsten Ort ein Hotel zu nehmen, eine unglaublich harte Entscheidung, wie sich herausstellen wird...

Mehr dazu das nchste Mal.

PS. es macht schon Spa, mit den 100000sendern so um sich zu schmeien. Es ist schon echt cool Dong Millionr zu sein. Ein wenig verstehe ich die Reichen vielleicht jetzt, die so das Geld um sich werfen und mal fr ein Essen 1000sende Euros ausgeben. Das mache ich auch grade, nur in Dong und nicht in Euro, das wr dann doch etwas verrckt.