Yacht~Segel in bekannter erstklassiger Ausfihrung liefert Friedrich Schulz, misisri Kiel-Wellingdorf Tadelloser Stand, [aVerarbeitung, Billige Preise Marine-Sturm Decken Sie fhren Bedarf beim Kameraden GRZYBOWSKI-EMDEN Uniformen und Zivil nach Ma8 Berlin-Charlottenburg, Scharrenstx. 21 Angehériger der SA-Marine. Wigeigen “in Der ,, Slagqgge“ find bei der Uri ites Qejertreijes von bejonderer Wirfung!! Marinebither be$ Berlages J. F. Lehmann, Wiinehen: ‘Wehers Saidhenduch dee Kriegsitetten 1934, ana big lg dota, J a Das. Bud ebaltenends ugar alle Sriegsidiife der fowie Stizen Siber ber weeitien Caister. Der ni 9 192 Teil Deutjgland Oekerretingarn. des abe gangs 101416, Die deutithe Hriegsflotte 1914-18 und ihe erbleib, a 4, verbeferte Mu erm, AN. 60, Dieriegsiehiffsverlujteder frembenstetten im Weltfrieae 1914-15, von fregattentapitin a. D.Sacob Reber, RMN, 240. ‘Auf Gee unbefiegt, Serouspegchen oy, SUjeadmial 6. Band 1 and 2, je RM. Die Fodbjecflotte iit ausgelauien, on Stes Carlin, 2 alone, geh RM. 3.— Die verratene ltt, von Ludwig te Gin us ens ben Leen Fagen dee Deutiben Srieosrarine, gob. HM. 420, ood, RN. 5, HBootsmaichiniit Fis Kaiten, ten Zadaia Firimalh, Gin Boni der Deutien Reiegsmacine, geh. SMe 420, Sib. IN So Gtilachifreuser im Nebel, von Gudwig Fteiwald, Das erjte Seegeferst des then Srigpes am 98: Yuga 1014, gah E150, Sib. bat lage mit 14 ». Wantep, Ssaaeniennneisemmmmneiaiemeem-Slagae erausgegeben vom Deutfchen Hochfeefportverband .fianfa~ e. D. Berlin W 57, Winterferoserage 6 Fermmaf: B 7 Battas 6597 es ec 10. Jabrgang Berlin, 1. ORtober 1934 Nummer 10 POU Oe Oeste Ded = Rif OU TINA Gare eps once aes GRR ey 2 Gin Ojeantiefe vor 75 Jahren. . pea AM ee EB Weifnachten in der Sdhifishiille von a oom Ae ay a. Bon der Reidjsmarine . . Leva Ne aan Mane ears 8 Gon den fremben Marien 10 Sdhiffaget und Smif... Ure RG kde) 8 acne u Bal ecipori cee epme S a iepy ewiree cate ae ag Mow den Secnpers et eC eee tc ate Cae cae ONE Meue Bilger. 2 2... Sage Re itech ieee 16 Das Flottenflaggichiff Der focifeeflotte 1915-1917 finien{hiff -FriedDricy Det Grofe” (1911) 24700 4, 22 Snoten, 10-B0,5 cm, 14-15 cm, 5-50 cm Torpedorohre, jtirtiter Banger 350 mm.2 die Slaqge Der ,, Rififogrundjak“ Bon Arend Wulff. Tros allers bin ich auch Heute noch dex Uebergeugung, snd das it das Troaifie an dem Endergebnis: die Flotte butte es fihaffen, fie bate uns ju einem ebcenoollen Grieden verhelfen fémen, wenn fie richtig gur Musniigung gebracht ware, Admiral von Tirpig, vamats erjt einem tleinen Seis als enerpijter und tlichtiger Organifator bi fannt, wurde am 18. Juni 1597 gum Staatsjetreti des Reidismarineamts ernannt, 3iel_des _newen Gtanisfetretiizs war, den Yusbau ber Floite durd cine gelesliche Grundlage fiir lange 3eit planmapig ju geitatten. Ex begann jofort mit ben Borarbeiten fir ein Flottengeles, die tm November 1807 beendet waren; bas Flottengelels jel6jt wurde aim 10. Aprit 1898 verabjeptedet. In den parlamentarijden Ver- Handlungen fiber bas neue Geles wurde von den Res gierungsverteetern iiber die Notwendigteit der Shaj- jung einer ftarfen Floite folgendes ausgefiifrt: Die vorhandene Marine geniige im teiner Weile, um im Siege eine Blodade Deuijdlands oder Yugrifie gegen Teine Riliten gu verbindern und den Wuslands- Deutiden Séus und Riidhalt ju gewahren. Die Filhrung einer friedliden Politit erfordere, dajy die Hlotte einen Machejattor darftelle, der Deutfhland biindnisfiHig made und [eine Gegner sur Borficht mabe. Admiral Tirpik log feine Wusfiihrungen wirtlid): ,Wenn wir eine Flotte Haven, die dieler (der durch en Gejesentwur} geforderten) Stiirte ent- Ipridt, dann [aaffen wit Deut}dland eine Seemadst, Qegen die offenito an unjeren Miljten vorsugeben [eb eine Scena xfer Stannes Ns) Deelnal Bee denten wird." Diele Worte enthalten — sum erjten ‘Male Kifentlic) getiugert — den Rifito-Grundjag, der bleibendes Motiv fiir Yrt und Umfang des Ausbaus det Raiferlidjen Marine gewejen ijt. Flir den wei- teren Wusbau det Floite find das Flottengejes von 1900 und die Marinevorfagen von 1906, 1908 und 1912 mafgedend gewelen. Diele Gorlaren yajten den Yushau der Flotte der jeweils vorherrfienden politifden Sage und der Cntwidlung det Tecnit an. Muj den Inhalt des Flottengejekes und der jpiiteren Marinevorlagen tanh im Sahmen.diekes wuflates night niifer cingegangen werden; es ijt jebod) jejtgu: [tellen, dah die Sailerlide Marine im Spatiommer 1914 jo ftart war, dak ein Samp} gegen fie fiir Deuthehlands Haupigeaner jur See, England, nicht rijifolos war. Der Bejtand der deutidhen byw. eng: Lijden Marine an modernen Sdijfen und Booten exgibt fid) aus folgender Mufitellung: Deuticland England 18 Sinientdhifie 20 Linienihiffe 4 Schladhttrenger 9 Sihlachttrenger 3 Pangertreujer 9 Pangertreuzer 10 Gleine Krenzer 17 ‘Seine Kreuger 84 Torvedofabrzeuge 115 Torpedofabracuge 24 Unterjeeboote 15 Unterjeeboote Es befanden fic) tm ustend: Deutjebtand England 1 Gihladjttrenjer 4 Schladttreuser BPangerireuzer 2 Pangertreuger 5 5 Bice Reeder 11 Seine Rrewjer 19 Lorpedoboote Grogadmiral v, Tirpig 1919, Gin neunier englijher Seplachitreuger Gejand fich in Grundteparatur und wurde exjt im November 1914 wieder frontbereit, — Der Suwads an neuen Shiffen Gis gum 31. Degember 1914 detrug: Deutidhland England 4 Sinienjeiffe 5 Sinienfeh fe 1 Géhladifeenjer 1 Gdhlediteeuger 2 Reine Kreger 4 Sleine srewjer 5 Torpedojabrjeuge 15 Torpedojalrsenge 1A Unterfeedoote 15 Unterjeedoote (eta) Man fiest, dah die nad) dem Rifito-Grundiayy ge- Faute Flotte fidh jur englijihen Flotte etwa_verhielt wie 5: 8, Bei den lcidten Streittriften (Torpedo. und Unterfeedooten) war das Berhilinis wefenttidj giinitiger, Qer Bejtand der englijden glotte an Glterem Sihiffsmateriat war in allen Alajjen jebr viel groper als det der deutigen. GCngiand hatte jedod) unverhaltnismagig mehr Ctreitfriitte auf aus: Lindijgen Stationen, Da weder Deutidiland noc) England Sriegserfad- tungen mit modernen Giffen gewonnen fatten, war man auj deiden Ceiten pinfidhtlic) des Rampjwertes bes Sdiffsmaterials auj Bermutungen angewiejen. Die Sdhiffe Gelder Linder gleidher Rlalfe und gleigen Wlers waren anndhernd gleid) grog. Die englildhen StHhiffe aller Rtajjen trugen durchweg jdwerere [diihe_als die deutiden; die deutiden Linienjchij und Sehladttreujer waren jtiirfer gepangert als die englifden, jedod) _meijt langiamer. Der bodent- widelte deuticje Eiijjoau rehtfertigte votles Ger: frauen gu feinen Leiitungen; andererleits biitete man {ih mit Rede vor einer Unterfapigung des engtifcjen, Materials. Bon dem Berlonal beider Flotten er- partete man auf beiden Seiten hohe Leijtungen. Bes fondere Gorgialt war in der deutldjen Marine der Torpedowajje und der Ausbildung jiir die Nacht: [dladt qewidmet worden. Die Kriegserfabrungen faben Geide Teile dahin beleprt, dag fonjtruttive ebler gemacht worden waren. uF deutider Seite exnies fi) die artilleriftifije Bewaffnung der KLeinen SKreujer_und Torpedodoote als ju jdhwach; auf enge fijder Seite jeigten fid) Unterwajjereinteifung ver grohen Sehiffe, Banjerung der Sdladttreuser und bie Munition jit die fihmere Wrtilferte als unju- Fenalid, Nac allem tann man heute jagen, dag auf deutlder Seite in perjoneller wie materieller Hinjig feine Beranfajjung bejtand, einem Wajfengang mit der englifdyen Flotte ju fdjeuen. Ratiirlid) wire es erwilnfeht jewelen, jtarter gu fein. Trogdem lautet das nabesu einmiltige Urteif unjerer Fadhleute amd der unjerer efematigen Gegner dabin, dag die deut= [tbe Flotte bei Rriegsbeginn ftart genug war, um der engliféen mit Yusieht auj Erfolg enigegensu- freten. Damit iit der Rifito-Grundjas, was den Su bau der Glotte — d. H. Umjang, Qualitit des Wate. rials und Yusbildungsftand des Perjonals — an- belangt, folgerichtig Durchgefiipet worden,die Stagge Der Rifito-Grundjay exkchipite fd nidt darin, dak eine ftarte Flotte vorhanden jein und damit den GEntislu unjerer méglidjen Geguer, gegen Deuthd- fand einen Seetrieg gu fiihten, exiduveren follte, fon- Dorn enthielt aud die itrategilche Forderung, die Rijifo-Flotte jo eingujeken, dak die Seeherridait eines Liberlegenen Gegners oder einer Combination pon Gegnern ernjthait in Frage geftettt und damit der Verlujt des Krieges vermicden werden fonnte, Diefe jirategifije Forderung ift night Gedantengui unjerer fitbrenden geldherren und Polititer, ja nit einmal aller unjerer Womirale, gewejen. Die Ho) fecitotte hat England die Geeherridhaft niet exnithait itreitig gemadt; England hat alle Seewege, ins: befondere ben anal, nafesu unangefodten benugen fonnen, Die Hodjeeflotte hat duré Minen- und nena = Das Flottenflagalsiff der ,Grond Fleet Linienjhiff Seon Duter (1912) 25400 &, 9 Seoten, 10-242 cm, $2.58 cm, L598 cm Terpedotobee, Haiti Unterfeeboois-Lnternehmungen Radeljtiche, aber tel: nen fraftoollen Xngrijt unter vollem Einjag gejiihet. Bu dem pajfiven Berhalten der SHocjecflotte it es dus werjdiedenen Griinden getommen: Die Lehre von er offoet in beina’, 9. 0. van det Slotte, die dure ibr’bloges Borhanbenjein wirte, hatte gu um: Yidtigen Selupjolgerungen gefigrt, ‘Wan war det Meinung und erwariete, da die Erifteng der Hoc: lesffotte England verantajien wiirde, dteje aujgu- juden, um fie gu vernichten. Man derfannte, dab es um die Uustibung det Seeserridhait ging, in deren Genus England folange ungefirajt bleiben wiirde als man nidit vernidtende Saliige gegen jeine Flotte, feine Miiften ober ftraiegild) wichlige See: gobiete, 5, B. den Kanal, fiihrte, Die Yusibung der Geeherticait, aljo die Benujung der Seemege, bee deutete, Daj England in der Lage blieb, alle Kriegs- \daupléihe und das Ruttertand mit Borriiten aller Ure gu verjorgen, dak es den Krieg iiberall nahin tragen fonnte, wo es ftrategifé) wiiglid) fein tonnte. Man war der irrigen Anjidt, dak England jur Offenfive gestoungen fei und vertannte, dap die {tra tegilde Defenfive ihm dic Ausiibung’ der Seeberr- jdajt geitatiete und aujerdem eine Fernblodade Deutfiands ermigtidite. Wis ,gFleet in_beina” wvitlte die Soxbjecflotie infofern, als fie bie Geeherr- Idatt Deutiaplands in der Oitfee gewapeleiitete — allerdings eine ebensfrage fiir DeutfGland. Die Seeherriaft Englands auj den Weltmeeren, im Kanal und in der nérdliden Nordfee wurde dura eine flotte, die im Sajen blie6, nicht im Frage Geltellt, wahrend die englijhe Flotte wahrhalt als nileet in Geing” wirtte, ia 3 Gs jeblte jerner an einer univerjelfen Behand- fung der gelemteftrategifiyen Probleme, Das deuts {be Seer jog auf Grund eines Operationsplanes in den Rrieg, der im wejentliden jpiteftens aus dem Sabre 1905 (dem Sabre der Berabjdhiedung des eth marjqalls Oral Seliejfen) ftammte, Er entiprang ciner rein fontinentafen Gtrategie, fitt an einer ges fabrlicen Unteridagung dee Hilfe dure die eng: life Urmee (iiber drei ausgeseichnete attive Divi: fionen = einer Truppenmacht, deren Feblen auj deut> Ider Geite nad Unjidht maggedender deutider Seer. filhrer jum Berfujt der Marne-Sehladht gefiirt Hat) und ftellte dberhaupt nist in Redmung, da es 1914 cine Hodfeeffotte gab, die die oben geiditderte Stirte belag und in die ein exhedlider Mnteil der Webr- frajt unferes Boltes gejfoljen war; diefe Webrtraft fag in einem Kampf gegen jtirtite Ueber- madjt beac. Der Heeres-Haushalt fiir 1914 belief fid) auf eta 960 Millionen Mart, der Marine-Haushalt fat baste Sabr auf 470 Millionen Wart SwhlieGlic) hat man nicht extant, dof die Bedingungen fiit eine Enijcheidungs [saat gegen Die englifdje Hloite nie wieder 0 giinftig werden wiirden, mie fie es bis Ende 1914 tatjiichlieh waren. Die Belajtung ber englifchen Flotte durdy die Deut{djen Auslandshtreithrafte — 5 Schladyttrejer, 4 alte Linienfchiffe, 13 Pangertreuzer und 18 fleine Rreujer wurden im Herdjt 1914 durd die Deut}den Yusfandfrenjer gebune den, weitere 49 allerdinas meift diltere Seeuger_und Kanonenboote dienten bem ‘Hande(s|chus, von etwa 25 japanien, fran: er rujilen Sdhiffen gang abge- je jeri — ijt night gentigend gewiirdigt worden, erm Die Deutidjen Informationen iiber die Werteilung der engtifden Secitreittrafte leider auch febt unoollfommen waren, Hiitte man dod) jpateltens nad der Schlacht vor Coronel (1. November 1914) exfennen miifen, dak die englijGe Heimatifotte purdh die Entfendung tampiteajtiger Berbinde und Saifje sur Begwin- gung des Kreusergelchwaders, der Emden", ,,Rarls- tube", ,Ronigsberg" und ju Bewadung von Goes ben* und ,Brestau erheblich geichwitcht jein wiirde, Die Weshfelwictung, die nad dem Siege von Coronet cin_offenfives Gorgehen dex Hocjertlotte austofen mute, und die Entlajtung, die Gra Spee der Hox): jeeitotte Durch jeinen Sieg geboten hatte, war nicht crtannt und ausgenuft worden. Die Lebren ber Gejidhte, die Hiufig Hewiclen Hat, dah eine tletnere Mloite, die dem Gegner das Geles des Gandels auj- sang, fiegreid) blieb, waren vergeffen oder wurden nicht beachtet. _ Die Deuthde, engliide und amerifaniige Ge: idichtsforjchung fiber den Sectrieg 1914—18 ift tiber- cinitimmend der Unficht, dof England einen Yngrif ber Hoshjeeifoite auf den Sanat oder die englifche Ojttilite nie wieder Jo gefiindtet Hat wie im Hecbft 1914, Die englijde Flotte ijt der deutffjen im dieler Seit Haiujig nur um wenige Ginheiten iiberlegen ge- iblen, ile Meserlegenielt oar aber ganj Trait, wenn ‘beriidiidstigt wird, dah die Hodjeeitotte den Seitpuntt ihres Augriffs fo wihfen tonnte, dak alle Widtigen diffe und Boote verwendiingsbereit waren, wiidrend die engliige Glotte ohne Richie auf ibren Bereitidajtsitand einem deutiden Yngrifi enigegentreien mujte. nde Ottober 1914 lief das enatifde Sinienfehif| ,Sudacious® auf Minen; gu diefer Beit verfiigte die Horhfecflotte tiber 15 und die englifihe Slotte tiber 17 fofort verwendungsbereite Linienidhiffe. nye 805,4 die Slagge Die neueften Schiffstypen Der deutfhen Marine bei friegsbeginn. Wenn auch das Stiirteverbiilinis bei den anderen Shifts: Hafjen jum Tei nit gon fo ging mar, fonnte Boe) von einer nennenswerten Ueberlegendeit Englands ju bicjer Zeit nicht die Rede fein. Dex Rijito-Grundfag wat, was das Stiirteverhaltnis andelangt, in groper rem Umjange in die Erlgeinung getreien als man in’ Deutlehlana tecynete. ‘Det Wetlufe. des, luda. cious", Savariew und die Bindung wertvoller Gireit= trite ‘Durch die exfolgreiden deutigen Auslands- freujer Gait cine Sage elGalfen, Dual) be, bet englijden lotte nicht eine gefahrlige Sowadung, fo becac toca teats toeaiies sear Me Cen Hei cingelest worden wate, Latlidlic) hatte die eng- fijihe Flotte fic) nod bem Untergang des ,,2uda- cious eitwetle jo weit qutiidgesogen, daf der Sanat einem “Yngrijj dur itarke treitfriitte [duislos preisiag. Gine Bernidtung det Ranatverteidigung, cine Unterbredung des Berfehrs qwijdyen Englant und $rantreic) oder ein Sieg iiber die englilge Flotte hatte Ende 1914 eine vielleicht Eriegheendende Wirtung gehadt; auf jeden Fall Hatte etn Angriff auj ben Kanal und ein Gingreifen der Sorhfeejlotte in Den Kampf um die Kanalhijen eine gang erheb- fiche Cnilajtung und Unterjtiigung des Heres be: Deutet, Es wurde oben bereits darauj Hrarise, Daj es an einer Gelamiftrategic jeblie; in dielem Sulammentang dar} angemertt werden, dab die Hlotte jehx wohl in der Lage war, an der Croderung Der Kanathajen Diintixsen, Calais und Boulogne unb weiterhin Cherbourg und Brelt. mityuwirten. Dann wiire die Hodfeeflotte eine edjte Rifitoflotte geworden und es ijt jebr fraglid, ob Enafand das Ergebnis eines von Ddielen Hifen aus gefiihrten, Geetrieges abgewartet hatte Madh der Slade bei den Faltlands-Infen war die Bedrofung der Seewege durd deutiche Austands- freujer_beendet; Emden” und ,Rarlsruge“ maren gelunten, ,Rdnigsberg” Blodiert umd Dresden" fox wie die Nod, voThandenen Hilfstreuser jtellten feine ernjihaite Wefabrdung der englijden Geelerridait dar, Die englilge Heimatflotte wurde von Woche ju Wode jtixter. Bon 1915 ab war auc der Zu- wads an Reudauten bei den Englindern welentlich grijer als bei uns: wiijrend 1915 fein deutldjes Ninien{hiff fertiggeitellt wurde, traten 4 Linien- idiffe neu sur englifden Flotte; 4 neue Rleine Rreu- Jet der Homjeoflotte ftanden 12 Penger Neubauten gegeniiber. Sn der Ctagerraffsladt timpften 21 Deutidhe Groftampiihiffe gegen 37 englijide. Aber in dex FiHrung der deutjihen Marine jeblie der entidiedene Wille ur Tat. So wurde die Rijito- Flotie ju einer Flotte, die fein Rijito faujen follte. ‘Sm Oftoder 1914 war dem Flottendhef mitgeteilt worden, bak die Entwidtung der Sriegslage es burd= aus exfordetlig, made, bie Rlotte gundae in item ejtande ju erhalten und Vttionen ju vermeiden, Ss Gres Bud: Sehlachttreujer ,Sendsig* (1012) 25000 {, 265 Rnoten, 10:28 cm, 1215 em, 480 em Tory, Re hiner ‘Benj’ 00 wm. Bweites Bild: Reiner Kreuzer , Karlsruhe (1912) 4900 27 noen, 1240,5 em, 250 em Tory. ., Banpeded Drittes Bild: Torpedoboot -S 164 (1912) 64 t, 32,5 Rnolen, 2.88 em, 450 cm Tory. Biertes Bild: Unterjeeboot Ui 24 (1913) Sop tie Bag 64 | gale Mal 6 noi, Ree Bae, S'hmoten enter Wafer, 430" cm. iy ebeberei 8000'Sdie Slagge 5 bie gu grijeren Berlujten fiihren ténnten. Cine Bermendung det Flotte aujerHalh dex deutichen Bust tomme nidt in Frage. Damit wurde der jira: teaiide Teil des Rijifo-~Grundjages begraden; wenn die Hodjecitotte trosoem die Bewegungsireiveit Englands ftarf beeinjlugt und eingeengt Hat, jo lag das in der Hauptfade daran, da man in England an eine vilfige Quriidhaliung ber Sodjeeffotte, bie ihrem Ginn und ibrer Carte wideriprad, nidt glau- ben wollte. Yuc) redjmete man in England nature gemag nidt damit, dak die Ddeut|de siihrung an einem Derattigen Mangel an Ueberblid fiber die Wedfetwirtungen und Zujammenbinge in einem fombinierten Yand- und Seetrieg fitt, wie es tatlid- Tig, dex Fall war. Deuthdfand nab jum: erjtenmal in det Gefchidte an einem Seetrieg mit einer jtarten eigenen Flotte teil. Geejtrategiides Denfen gab es in England jeit 10 Generationen, in Deuthchland feit einer, Deutidland wufte gar nicht, mas fiir ein RKampfinkteument ibm in dex Flotte sur Berjiigung ftand und welce weitreidenden Wirtungen jeine energijde Bermendung ausldjen mupte. Der us: bau det Flotte war auf Grund eines feitenden Ge- Danfens, des Rijito-Gedantens, jolgeriditig vorge- nommen worden. Die Sxjajfung der ;Fotte und ire Buriidhattung war in fic) unlogifd. Es gab Min- ner, die Die Lage intellettuell und intuitiv tidjtig er- jagien; in vorderiter Linie jtand der Staatsjetretiir v. Titpis. Gr forderte den Cinlas der Flotte und erbat den Oberbejehl itber fie. Im Ringen um eine Hrajtvolle Fiihrung des Seekrieges iit Tirpis unter legen; im §riibjahe 1916 mufte et [einen Wbidied nehmen, nachdem ex vorher jdrittweije iibergangen und faltgeltel{t worden war. In England feierte man jeinen Ridtritt wie eine gewonnene Siladt. Unentidlojenbeit, Sweifel, Riidliesten auf die Ge- jiiple Englands und eine Berfenmung der im Cinjas der Flotte vorhandenen ftrateaiihen Woslidteiten waren ftirfer als die jolgeridtige, Harte Entichlojien- Heit des Baters der Hochlectlotte umd des Riltto- Grundjages, Start hemmend wirtte fich das Feblen einer jenttalen Geeftiegsleitung aus; gu_viele un- einige Ratgeber Hatten nict die Stohtrajt wie ein Jadlunbdiger, bewahrier und verantwortungsireudi- Der Fiihret. Die Leijtungen aller Teile der Hodjee flotte bis jum bitteren Ende haben bejtitigt, dais Ausbifdungsitand und {oldatijche Tugenden des Ber- jonals jowie die Giite der Sdhifje und Wajien ve nichtende Schliige su Beainn des Mrieges erméalid- ten. Nur mit Erfehiitterung mag man daran denen, wie jolgericitig und traftooll Yusbau und Ginjas der Flotte exfolgt wiiten und welde Méglicteiten cin Fiihrer wie Tirpis gehabt fate, wenn die Reimsfiihtung 1914 der Form und den Perjontid- feiten nad} jo einbeitlid, mit flaten Berantwortune gen und enetgiegeladen bejtanden Hiitte wie die Fiih- tung des Dritten Reides Grites Bil + Srbladtteeuser ,Queen Warn (1914) 274004, 235 Ruoten, 894, cm, 16:10.2, 258.3 Tory. M. ieee ‘Samer 289 mum. Bweites Bild: Kleiner Kreuzer , Birmingham (1913) 5080 |, 26 Soten, 95,2 em, 2633 cm Temp. W, Faryrdet. Drittes Bild: Zeritdrer ,Sparrowhaw!* (1912) 50 1, $2 Kaoter, 3.102 om, 45,3 em Biertes Bik: Unterjeeboot AE 2 (1913) Sense Die neueften Schiffstypen der englifhen Matine bei fitiegobeginn.Bor 75 Jahren, am 8. Sep- tember 1859," teat die ,Oteat Caltern* ire erite {frobefabyrt vor der Themje aus an. Gs war ein Sabitt, wie es die Welt bis Dagin nod) nidt gejehenhatte, und das [einer geitum mett ats Sabrhundert voraus war. Verantajjung, gum Bau eines folcjen gro= fen Sciffes qaben die Sdwierigteiten in der [dajfung von Suntertopfen fiir Dampjer im Bers febr mit dem ,gernen Dite Orent Cajtern* follte die Reije nad Aujtrofien in "eta 30 Tagen auciidlegen und Roblen fir die ganse Rikdreife mite nefmen fdnnen jowie die qur Rentabilitét nitige Ladung, Augerdem ebenjoviel Fahrgdite wie meb- rere groje Dampfer gujammen. Die von dem defannien Briitenbower Brunel in Gemeinjsajt mit Englands beftem Sdhiffauer, Scott Rulfel, tonjtruierte Great Cajtern* war 211 m lang, 253 m itber Dec und einldliehlig) der Radtaften 360 m breit, Die Dedshije war 183 m, der Tiel gang 9,1 m. Das beladene Sdhiff hatte cine Waller derdriingung on rund 27000 To, Das Cigengewicit bettug 12000 To, Wahrideinlid als erjtes Siti nad dem Sangsfpanteninftem gebaut, Hatte es vier Detts und iiber gehm Guerjdotten. Sur Fortbewe- guing Diente ein Sdaujettad an jeder Ceite von I74 m Durdmeljer und eine Seiffsiditaude binten. Dic Sthaufein hatten eine Vinge von 4 m. Die Rider wogen gujammen 185 To. Cie marten 11 Gis 12 Umbdrehungen in der Minute und geben dem Sif eine Geldwindigheit von 7,5 Knoten. Getrie= ben wurden die Rader durd swei getrennte, 15 m Hobe Majdinen, die gujammen 5000 PS i. entwidel- fen. Den Dampj erbielten die Majdinen aus vier Doppelendertefjein von je 50 To. Gewicht und 40 To. ein hatbes: GErite Wusfabet Der groje Salon Wafjerinhalt, Die Maldine fiir die Sihiffsichraube Mache 38 bis 40 Umbdrehungen in der Minute, fie entwidelte 6500 PS i, und follte dem Sdaijf_alfein eine Gefdwinbdigteit von 9 Knoten verleiben. Waren Jowobl die Geitenrider als aud Die Gétaube in Be- irieb, fo follte bas Saiff 13 Kuoten ergiefen. Den Dampi fiir die Maldine liejerten 6 Dopyelender- Leffel von 55 To. Gewidt und 45 To, Wafjerinbatt, Die vierjliigelige Sihraube hatte einen Durdmejjer Dott 7,3 m und wog 36 To. die gtagge Gin Ojeantieje vor 75 Jahren. Bon Oberregierungsrat Hans Beufter Das Shijj_Hatte 5 Schornjteine, anjerdem aus Griinden der Sicherheit und Sihnelligteit Segeltate- age. Die Hierjiir vorgejejenen 6 Majten Hatten cine She von 1 bis 46 m iiber Ded, Uripriinalid waren dev gweite, dritte und vierte Majt_ vollgeta- teli, wibrend die iibrigen Majten nur Gdraitegel fubtten, Die gelamte Segetflache betrug rund 6000 am, Quin Seken ber Segel, jum Wnterhieven, jum Stew: brn ufo. waren sablreide Hilfsmajdinen vorhanden. 20 groje Rettungsboote bejanden fid) an Bord, ei Foiehlt jweter Heiner Lampfer oon 27 wo Lane, bie Hauptiachlid gum Eine und Ausieijien der al Berwendung finden follten, Great Eajtern Der nad einer Baujeit von S Jahren von gans England jebulidjt erwartete Stapetfaus mijlang im Movember 1857. Weitere Verlude wurden Daraul> Hin gemacht, metft_etfolgtos. Exjt Ynjang Januar 1858 fonnte’ das diff wieder langjam weiter ab- watts gebradt werden, aber aud diesmat ohne end: giiltigen Erjolg. Grit Ende Sanuar job fic) das Sdiff infotge eines aufergewdhnticjen Sodweljers non felbit non der Selling. Ais das Schiff mun_end- fig |awamm, war das Geld ausgegangen. Durd den nationalen Opjerjinn der englijden Bevdlferung wurden jedod) in turger Zeit 50.000 Piund Sterling aujgebradt, ju denen fajt jeder Engfiinder, und wenn die eingelnen Gummen auch nod) fo tlein waren, etwas beigejteuert hatte, Die Great Cajtern war von Ynfang an bis gu Ende von Ungliidsjiillen und Feblfligen verjolgt. Seon wabrend des Baues verungliidten einige Per fonen t8dlig, beim mifgtidten Stapelfauj weitere vier. Bei det Probefahrt explodierte der als Speije- vorwirmer ausgebifdete Speijelthornitein. Getdret ibunben Teds eter anid meprete fduoer verlehi, Die Probejahrt mubte abgebroden werden, der Sdaden Getrug iiber 5000 Bjund Sterling. Suni 1860 wurde nad einer jweiten Brobejajrt die Reife iiber den Mordantlantit nad Rew York angetreten. Mit einer Hoitaeldwindigteit von 14,5 Snoten dauerte die Rekje 11 Tage. uj jpiiteren Reijen erlitt das Cchify in Idmeren Gtiirmen veridiedentli Davarien am Smiffstirper, Ruder, an den Sxjaujetriidern, Booten uj, Wie anjangs erwabnt, war das Scifi widt fie die Utlantitfahrt gebaut und auc nidt dagu geeig-die Slagge 7 ‘Blid iiber vas Oherded net. England wollte aber diejes grite Sdiijf der Welt aut der Hoditrake des Verlebrs einitellen, um fein YUnjejen bejonders in der neuen Welt jul exhohen und gu jtirten. ur adjt Reijen machte das Sif in den Jahren 136063, dann mubte jeine Reederei, die Great Cajtern Steamjbip Company“, mit 300000 Pjund Sterling Sdhulden den Ronturs anmelden. Rachoem das SMiif fie} in der Mtlantitjaget fie feine bisherigen Zmede als unbroudbat ermiejen hatte, da es dant [einer iibergrofjen Gtabititit aufer- gewdbnlid Heltig fhlingette, wurde es gum Rabel: Teger umaebaut. Sn den Jahren 1865/66 wurde die , Great Cajtern gum Legen eines Kabels swilden Europa und Mx Tita benugt. 1808 jolgte bas Kabel Brejt—Bojton und dann das Rabel Bombay —Vden, Die Great GCajtern* war das einjige Edifj in der Welt, das Das enorme Gewidt eines derartig Langen Kadels ju trogen vermodie, Bom tulturelfen Standpuntte aus betradtet, war dies cine Leijtung von auger- ordentlider Bedeutung. Ojne das Sdiff miiren wabeideiniis, nod Sagtsebnte vergangen, ebe dure das Kabel eine Berbindung der alten und neuen Welt moglis gewelen ware. Sabeltegen Ubermats jum Pafjagier|sijf umgesaut, mate dex Great Gajtern” nur eine eingige Reije, die tleber mit einem grogen Renfup ft ble Metanftal fer enbete. So wurde et in den Sahren 187074 wieder als Rabelleger eingeltellt. In Den folgenden. Sabren wurde mehrjad verjuct, das Schiff fiir die der|diedeniten Swede ausgunusen, ts |ewimmens des Hotel, als Rohfendepot, cis usjtetlunpsobjett verbradhte’ der einjtige Gtolg der enalijden. Sandels- floite jein fejtes Sahrgehnt. Ym Sahre 1888 wurde et [chliehlicy jum horud veriteigert und nach Liver- poof gebracht, Fall 2% Sabre dauerte vas ,Yb- Kcolachten* des Sielen und eit am 30. September 1891 wurden die LeGten Bodenftiide auseinander- gelthlagen. Dies war das Ende des einft jo ftolgen Sihiffes. Exit 45 Jahre nad der Indaugabe der Great Gajtern und 6 Sabre nad ihrem unciibmligen Ende war die Zeit getommen ein Siiff gu bauen, das die Great Caitern an Grope iibertra}, war bie WeltwirtlGalt jahiq geworden, ein Schiff einer Grofe ju_beldiittigen. Die ,Great Caitern ijt vergangen, aber bleiben wird die Crinnerung an ein Meijterftii der Sihiffs bautunit, cin Glongitiie meniglichen Kinnens und cin Jeugnis menjiliden Unternehmungsgetfies. Weihnachten in der Schiffshslle von Cap Horn Bon Dr. Maz Lehmann, Im menjGligen Leben gist es Exlebniffe, die nie in Bergeljenbeit geraten. Siergu gebirt bei allen Gevfagrern die tmfegelung des verletigten | CaD Horn, das jutreffend den Ramen ,Sdijjshille er- alten Hat. Hier unten in der Cinjamfeit Siid-Ameritas, wo Ftindig der Kampf der beiden grojjten Weltmeere vor fic) geht und von Giiden her das Gismeer gemale tige Serge in dicjem Kampf der Wajjer-Clemente vorichiebt, bieten fic) grandioje Cindriide. Renn am Morgen die Gonne auf den tablen Hellen Feuctland fish fpiegelt und Gier Feuerglang Hervorgaubert, Dann veritest man die Beseidnung dieles Landes. Gegeniiber det Feuerlandtijte liegt die jdmate Swlet “Ctaaten-Citand, die wiederum mit, jdmnee- bededten Bergen ein Aipenland vortiiujat. arisen Dielen beiden Naturwundern fegelt die deuthde Wier- majtbart ,2Ufterdamm' fangjam dent Cap Horn gut. Was dort unten fommen tonnte, war Bieler nog unbetannt, doc die Ergijlungen det jeebefadrenen Leute liegen nichts Gutes abnen. Cinen Borge: [mad des Rommenden hatte bereits turze Seit jue bor ein ,Rampero" gegeben, dex fid) urpliglid) bei Heiterem “Glauen Simmel am jernen Sorijont als fleines gefbes Gewolt angefiindigt Jatte und dann mit unbetmlider Geldwindigteit berangebraujt war, alles in ein gelbes Chaos Hiillend. Unter méichtigem Donnerhragen gudten die Blige rings um_ untere Bart, die trol ihrer 3400 Regifter-Tonnen bei dies fem 'Wiiten der Clemente wie ein Spielball von einem Wellenberge gum andern tangte. Dide Cis- [dlollen mit Gteppenjand vermijdt wurden dur das Unwetter Herangetzagen und [dhlugen _unfere Hinde und Gelidier blutig. Sewlend und jaufend Piiff Dagu der Wind in der Tafelage und dann tradte es. Gin Blig hatte eingeldlagen und poltecnd fan eine Stenge von oben. Mit diejer geringen Havarie waren wit gliidlid) davon gelommen. ‘Uber nun jollte uns ja ,die dheiftliche Seefadrt™* exit richtig bevorjtehen. Bon Tag gu Tag wurde es filter und hin und wieder wurden unjere miiden Lebensgeitter mit Genever aujaefriidt. Die Frei:8 die Slagge Sehweres Wetter bei Cap Gorn wade belthijtigte fig) gemdhntich damit, Wajjerviget ju ,angeln“, die Diet in diejer jtillen Einjamteit in igen Scharen fic) Herumtummelten. Es were fic ein Boge(paradies, wenn nidi aud hier der Sampy der Geldhopfesarten tobte, Gines Tages betamen wir einen ordentfider Pulter und das lich den Rapitiin dow ratjam ev- {Geinen, die Marsjegel ju bergen, um bei weiterem Auforifen Hier an tudijeer Ede vorbereitet ju fein. Tags darauj famen die 3 Rlippen des Cap Gorn deutlidh in Sicht. Der Steuermann exsiihlte, wie er Hier vor Sahren den Untergang der jransofilden Siinimajtbart La France’ mit Wann und Waus Hiitte jeGen miiffen, ofne daj aud mur Das geringite sur nebmen tnnen, Das Barometer fiel und es wurde triibe, ein Ore fan war in Sit. Mit Seiden Wadjen wurden des hath eifends die nod jtehenden Geel geborgen bis auj die 3 grogen Sturmfenel, die das Sdhiff_ ma naverierfaihig alten mupten. ‘Wie dann plaslich die Gowalt der Clemente cinjeste, das Lit fich nur jdwer_jdildern. Serantiirmende Wolfen hiillten bald Gehitf und Umacbung im pechiewarge siniter- nig und ein Heftiges Scneetretben Iie ein Eau jend in affen Tonatten heulte der entfeljelte Sturm, Matijend jdlugen die Bremer iiver die Reeling auj bas Edifj, das witd hin umd hertollte; was nid feltaegurtt’ war, wurde mitgerifien und iiber Gord gepiilt, lle Mann ftanden wir Har in Leefeite des Rartenbaujes oben auf dem Wehterded, wasrend 4 Handfelte Matrojen, welse an dem Ctenerruder angeldnallt waren, dieles nur mit Miihe regieren tonnten. a) diejer gejahruotfen Situation foun: fen die Matrojen es nit unterlajjen, uns Sungens fie auf ihrem Gegfer ettung batten unters damit aujjugiefen, wie [din dod) die Seejabrt wire; wit aber maren jtob, dag wir nod das Leben Hatten un jaijen tof doppetter Rtetbung und Oeljeug vor Riilte gang eng aneinanderge|dtegt. Einige Wa- trojen exsabiten Gelgiditen von Swijjsuntergingen und man munfelte, daf wit den niiciten Tag nidt fiberleben wiitden. Da dies det Weihnadisavend war, jo wurde dem einen ober dem anderen dodj etwas anders jumute, Das Geriidt des Untergan- ges fam daber, dak bei unferer Cchiffsabjahrt in Wort Talbot (Cngland) die Blatter des Wandtaten- ders Gis auj Digjen Tog Heruntergejatten waren. Da mujte nad Cecmanns-leberseugung dem Siti an Diciem Tage etwas Schredlides Gevorftehen. Das wilde Tojen wiegte uns _unbelitmmert in don Sihlurnmer, als endlid die Hiljte der Wade gegen Morgen nad der Roje gefidt wurde. Ge: \hidt_jumpten wir hierbei von dex Caufbriice durch das Oberlidht in unjer Logis, denn bas Betreten bes Grofdeds war infolge der iiberbresjenden Gee Iebensgefiibelid. uj diejer Loufbriide Hatten wir nod bejondere Taue jum Fefthalten angebragt und auferdem Sand gejtreut, um ein Ausgfeiten bei der vothandenen Glatteishitdung ju verbiiten, Sm Lauje des Tages fam der Befehl, mit beiden Waren die fat jeltgumaden. Der Yujitieg war ein Teines ciltangeritiidthen, Denn alle Taue waren glatt und vereift, die Finger janden feinen Halt und wurden blutig gerijjen. Miabjam mugten exit die gefrorenen Segel miirbe gefdlagen werden, damit fid) das Ree) einbingen Tes, Wis der Weihnadisabend Herandrad, da tobie der Ortan immer nod in unverinderter Seitigteit. Gur Feier des Tages Hatte unjer Zimmermann in Tifrender Weije fiir einen Tannenbaum aclorgt; allerdings mute man fid das meifte Hingudenten,die Slagge 9 denn der Weihnadhisdoum beftand nur aus einem Belenitiel mit einigen uerjtdben, alles griin bes matt und mit etwas Gold- und Cilberjlitter be- Bingt. Sebnjiidtig jehmetften da die Gedanten iit Pelmat, als rude Seemannstebten tee Weignadis: feder lummten; niemand glaubie mehr an einen Ungliiesfatt. 12 Glajen tindeten Mitternact. Das wobibe: fonnte Rommands ,Gerjang an Rohr und Ute fand jedod) von vorn auj Bad tein Edo, der Wnt- wortuj,Lampen brennen" blied aus. "Der legie Wachmann Tomm, ein alter Englinder, war von einet Gee iiber Bord gefpiilt worden — "bas Omen der Serfeute war aljo dod} in Crfiilfuna gegangen. Haushoje Gee Yn die Artiffer iesiibungen der Glett: ; ico fie) das Flottentorpedojdicgen an, weldes ven den Linien+ [diffen, Rreujern und Torpedobooten im der weitliden Hjtfee durdhgefiihrt wurde. Hierbei wurden am legten Tage, dem 28. Yugult, Erersieriibungen und Gefedts- Bilder der Hlotte vor Zufdhauerdampjecn norgefifrt. Ueber sebntaujend Deutide Bolfsgenofien batten Gee Iegenpeit, auf den Dampfern, die von der NS.-Gemeins Idaft ,,eaft durch Freude", der Sapog und der Deut- chen Reichsbahn Hiergu entfandt morden maren, an die- Jen Uebungen teifsumehimen. Gie Gefamen dadutd einen Gindrud von dem Mebeiten der Reidsmarine und vow den grojen Sawierigteiten. mit denen fie gu timpjen ai. Gur Grleidterung des Berttindniffes atte die Reidsmarine auf jeden Dompfer einen Seeoffigier tom- mandiet, det die Borginge bei den Kriegshdiffen er- Teuterte, Nach einer turjen Erholungspaule fanden dann vom 10. bis 20. Geptember die Serbjtverbandsiifungen der falls in der Oitjee [tatt, die die grobe Saupt: it die Fiibrer und Belabungen, fii Giff und SWerbande find, Am 15, umd 16, September fagen_ alte teifnetmenden Geeftreittriifte, miimli) 1 Pangericiff, 2 SinieniGijfe, 8 Kreuger, 4 Torpedobootshatbflottitfen, 2 Minenjushalbjlottiften, je 1 Sneltboots- und Raum bootshalbflottilfe und cine Reife von jonjtigen Fabe- jeugen, in Gwinemiinde verfammelt. Ueber 20000 Ser- fonen maren mit Gondersiigen gefommen, um die Sciffe Don der Reidjsmatrine ju leben; Gei dem wundervollen Spiitfommermetter find fie wobl affe bejriedigt wieder Heimgejagren, Anlajlid) des Staatsbefuss des Filhrers und Reid fanjlets war das intenisiff ,Sdleswig-Holftcin", Rom= mandant Rapitin sux Eee Sdhufter, mit dem Flottendef Biseadmixal Foeriter an Bord nach Samburg entjandt worden, um Dem Dberbefebishaber der deutfihen Webr- mast die Cheenbegeigungen ju erweijen. Ehrenfom- pate, Doppelpolten und 21 Siug Galut griigten dex Biller, dex das Schiff Kingere Zeit befuchte. Gebenttage im Ottober: Wm 1, Oftober 1887 wurde cxf den Sriegsidiffen des Rorbdentidjen Bundes jum exiten Male die fdwaryweify-rote Kriegsflagge gebibt, Die als Reidstricastlagge im arohen Rriege unfterb- fichen Rugm gewann, 7. 10, 16 trifft Rapitiinfeutnant Role mit U 53 in New York etn und iibersringt ein Sandijreiben Kaifer Wilhelms 11. an den Prifidenten Wilfon; nad dem Wiederaustaufen verientt ex 7 Damp. fet. 12, 10. 17 Gandung auf Dejel. 17. 10, 14 Berfen= tung des fapanifdjen Kreujers ,Tatatfehio% vor Tingtax bur bas Torpedoboot S 90, Kommandant Rapitdnfeut= nant Brunner, Bernichtung der Torpedobootshalbjtot- fille Thiele vor Texel. 17. 10. 17 Bernidhtung eines englifegon Gelcitzuges an der norwegifehen Silfte durch Die Rreujer Brummer” und ,Bremfe. (Gbgeihtofjen am 20. September 1934.) Brte,10 die Slagge Don den fremden Marinen England, Die amgerepte illungoftimmune in aller Belt it aud cuj die engiifije Morinenolitit nidt opie Cinjlais edlicben, Waahrend nod ju Beginn des veraangene bres er. Kaubeliand “gegeniber_ den Gerilliqungen tart in ‘Ruigitany tar —" bet qrapte Teil dee Gate hes Snushalisiaies, 1901, vox, 1992 gan su weiner, ear, nod, nig beyonnen —, il eb leer. Radon {Gao aufgehot,. ile Bis, in|sieh ig 1888 Beuaigen iife find in Bau gegeben. Gor turer wurde inun Setannt, bag. aud Det oushalt 1934 hon im -Zaufe dieles Sabres rejtlos in Yngriff genommen werden fol und night exft wie friifer, vor dex Stilftandsperiabe, am Ende des Haushaltsjahres, alfo im Friibjabe 1935." So ‘fe cugenblidtia die Bautitigtett det englifehen Marine rect betrigtli. Gut belleren Usberjigt Haber wir od) cinmat bie in den Lebten 4 Sabren bewilligten Esijfe julammengeftelt 19311982 19831934. jujammen Flugjeusindiger — feet Setter 3 ar eritorer a 9 UBoote 3 ‘Bees we. Sananenboote 4 6 ‘Iusgejamt aljo alle fonft nod bewilligten meijt tei- een gabryeage nok gerne 1 ojife mit rund 183 000 avon jind bereits ectingete Seas 2 UsRooke, 4 Stanonenboote, Cine Aigabl weitezer Babs jeage RebE Dieht vor Dee: Snbienfetiug. and im ‘Sone mit-dem Aujbau der-Flotte geht die Verltirtung der sues, 41 meue ichwader. die die Cuftmadt bis 1938 auf 131 Gelmader mit 1572 Suge jeugen bringen follen, find bereits bewilligt. Gon den neuen Geldwadern find 39 fiir Die Luft-Berteidiqung des Mutterlandes beltimmt, die badurch mabew verdoppelt avid. Disk, erartung ite ) ttay er berg: Hea Rbew Hever Baibin. Bool taum gegen Deut {and ridten. Bercinigte Staaten, Ginen Oefandere éntergfenten, Beitrag ur th. riiftungabereiifdajt. der Welt Liefert surpett das Meuer« fan bes. Sbeltsjriedens. Magdem im vorigen Sab Gul Gran) bes, NichelisselGatlunuspeousu mins te ett Sriegslaig in Mueag grgeden werden oeten, feater in. dielem Sebee weitere Sudaugaben auf Grund des inion Gelebes, Das iit nad Yniieht_ameritani|ijer larinetzeife gegeniiber den japaniiden Rilkungen, aber nog) ‘v6llig ungeniigeno und man forderi deshalb die ROWLGKE Umugeende Snangrifuahme ver ned verb: Senden ‘oerats, Bewiligten smite, bes inion” Meee geanms, Kadjiehende Ueberfdt jeigt dex Umiang der ‘omeritanifsen Geeriftungen: tm aneus 1659 Oewtat und gum femligt und ne inp feubee “Wau eergever, ‘nat Begennen gail adjetaerae, gant wiaenerne. 3291 taperoert Gluggeugtrager 2 40.000 — 1 14500 [were Rreujer 2 20000 1 10000 = 4 40000 3 30000 -2 8 14800 2 37000 4 leidte 3eritiree 23 34500 12 18000 47 Unterfeeboote 456006 770024 jufammen 43 154900 24 102800 78 Mee tann es leider nicht fein, da das Londoner Seer rilflungsabfomimen Dies werbietel. Sdjade! Sayan. ‘Das ofiajiatiihe Iufetre, gegen bas Musfond ages ipriet tak att he Sovran Boge fur une abelge Thnmer nog manderiet @edeimnife. Sgt nue auf pfe- Gologiidhem Gebietes tied uns flet> [doer Taller, Die us. fernliegende japanese x loeregen fener dud} aa fede, militaeiiem, wirtibal {idem uno. nist jum wenigten mavitimem. —Sie ums etme Exponjienstralt Osx fopentigen Wietigett Drobt fe Tinate, Je mode Dee Gefuge ber Aeltwirti gait ju er{dltiern und dle Shrobleme, bee ber jopantige lee Seif auf be fremben Mirtigefismiette aufoiei, in failos. | Das gletde. gilt oon dee jopaniigjen Misted- Rungepotiit in der, Manafguret wtp Narvoina, wenn fu im, tugenbid ber Dergont aflge Bes alist . nijden Ubtommens iiber den Mnfauj dex mandehurt|cjen, Gijenfoha etwas feller exfdeint. Sapan it fis) dicler Gejagren feiner Weltitetiung Durhaus bewujt. Bor alien aber meip es gang genau, Daf Jeine Suton nie Barallele yu England fiegt nahe — in eclter Linke auf ber Sdlagtraft umd der Leiitungsfiihintett einer ‘Lette Gerubi, Gs hat denn aud) in Dem vergangenen Nabr- et, diele Glotte nach MOneit usgebaut und. Ht emubt, Digien usdau unter Anwendung aukerordent- Tid) bedeutender Geldmittel nod weiter fortzufiinren. Trogbdem ijt fein Baubeleand nad den vorliegenden Nac richten im Yugenblid niGt unetbeblid) geringer als Der Englands und insbefondere Ameritas. Geplant und im Bau find jur Zeit: 2 flugjeugtriger 20 000 6 Reeder 51000 ¢ 20 erpocer 28 000 t 8 Ustoate S400 t jalamimen 107 400"e Borausjegung fiir die Ridstigteit diefer Redmu allerdings, Daf die an uns gelangten ojtafiatijéjen Mel- Dungen jttetfend find; und dab Ieheint mandhmat nicht fo gang Tider. Sitauen, Wie im dielen Tagen gemeldet wird, hat die litauijehe Regietung munmehe mit der Grindung einer Marine GCrnit gemagt, Wis ern diejer neuen Strettmadt dient cin nm ous ber Sriegspeit itammender Wineniuder on 525" ¢, der einft unter bem Ramen M 59% unter Beutler iagge fue nd fit 1030 ime Sofen oon, ene cin Befhaulides Dalein fibrte. Segt Sat man the idmer bewofinet und den, Nintanas metona" als erjtes Ranonenboot der litauifdsen Marine in Dienfe gee ftetlt, Wat fe mid alfens moti? ‘im. 14, 8 befcpee btigens Stoatsprifibent Smetona sum aiieit Des Mleetes” die Stadt Memel, Mus den manige aden Meden, die dort versapit wurden, verdffentlicrte Bie, Deutfche’ Wehr folgenden verwundertichen Wuszug: iSitauen tft von Uxgetten Mrrainer des Meeres und hae Ginjpruey auf Strand umd Seefahet, fein Imperium, ecs firedte fic) cinjt von WMomet bis jum Sdwarjen Meer (ons, mon, alles sulemen tan), Norifée Banner umd welifidie Rauber’ unter dem Sedmantel des Rrewses haben es gepliindert umd gerjdhiagen, aber feine Stultur Blied trop dee Loflen Gindringlinge erhalten (1!) und die ation Dau. Und durum alt es fle am Gtrand und witd iG wie wieder von thm vertretden falfen. — tnd jo aechahy und celdieht tiglid unverbiillbar dex Raub Bes beutfegen Meme und bamit die Serltdrung eines Brlidentopfes der Aultur, deffen Bedeutung mux grdpen- wabnfimriger und alle Mapftibe vertierender Nationa: Tismus beltreiten tann. in der Ojtfee fonnte Waffen- Fuiitany ‘hereden,. ote Bolen und Deatlant seinen, wenn nit vom Berjaitler Unbeif fortwirtend fleine und groje rate mie dieje ihn unaufbsrlid) [tren voiltden," &die stagge it Schiffahrt und Schiffbau. AUrbeitsbejsaffung dur) Unbox Arbeitsbefsajfung dur Neubouauftriige itt in ver Werjtindulteie, infolge des Uederangedots an diffs: raum, fowie der wittidaftfiden Lage dex Reedereien, nur in febr befdrintiem Mage miglisy ther: Rot macht exfinderifd)" Berm man tee neuen Sdifie Bauen fan, Jo fann man Dod aftere’ Sehiffe durch Umbau wirtidhaplider ge- fatten und Dadurd ber Soames, ieee dftiguna geben. Be: fooat fee sata, bab Die Hapag in legfen Minter ihre vier griten Geiffe mit neuem Bor}diff hat ver- eben laijen, wodurd)_ jab reid Bolfagencfen nist feud in der Gtapiinouferie Mirbeit und Brot gefunden Bajen. Sngmifipen ind be- reils. weitere abate Une Dauten ausgefidrt worden, uno Ble gut Exaige fe ben Werle und Resdecei- Treije ermutigt, eine gang ewartige Operation an bent Tanter Svithiod” ju woe gen, Gs fei vorweg et tabi, Dap aud dieje tir Ti beendeie Operation, deren Bedeutung fit die Seetisbo| arta Duns Die RH. betragenden Re igleftung Der Deut Iden Werftinduitrie, die im folgenden in Wort rind Bid furg Bebandelt werden jotl, wird fragios weitere aleishe ‘Muftrdige nad) fie) steben, ie erent jegensreisie Sa: figheit fiir piele Boltsge- offen bedenten Tantchife Haden mur cine beldrantte Webens- Dauer, da die Tantiiinde ton er abung. ang in Mt guilen ween i no a il, um Dielen, mit Rortofion Beseidneten Borgang gu nessinbern, git "es mgt, undo war die Te sue ghee Sous ee, alle" Glen maabern ‘Da aber nite das Mittelieis7 m dem die Tantriiume fegen, unbsautar geworen, mae, ent lo mane, ein neues Mittelidiit an Gtelle dés alten einsubauen. Defer Rorgang it auf den dee esbitdungen. dary Das atte, im Dod mittels Sieidsrenner herausgeldhnit- tene Mittel|eif} (ange 80m) rourde bei_verfenttem Dod durd Salepper feitlia) Herausgejogen. | Selb tverftindtich muften die 3 Teile vorher proviloriidh abgcdichtet wer- den. ‘Sm Sed Blieben Das Sor und das Sinterisilf (mit der Mafehinenanfage) fteben und boten damit einen jum. minceten ungecoonien not. Das neue Mitel: (ttn, ie ee eves, ail cut den, Deigen ber ferft (Deutldje Werkt, Fintenmiirder) erbaut_ und 3u Es awurde non der Seite ber jmijhen Ror und Ginteriijf eingeltwornmen. Die Siwlerigtett dieles organges. (ape hh ermelfen, wenn man bedentt, dah nue wenige Jentimeter Spiel swifden dex Feifen dorhanden waren. "Das Gerbinden der, cin jelnen eile miteinander bot natiirlig) teine Sdwierig: feitenmefr. Wajfer gelajjen word Die .Gvithion dejag als alteres Swift nur geringe Geibwitbigtett (98 Snoten je Stunde Dundas). Um nun aber ein wirtlid) vollwertiges neues Séiff i eviaiten, mute die Geléwinvintit exbibt werden, sea Dur einen mba des Hets etreidt worden itt. Die neue Geldnoindigfeit betragt 11 Geemeilen (18,5 km) fe Gunde, wobei dex Beciniftoffverbrauds, injolge einer ‘Menderung an dem. ne triebsmotor (‘Ktupp-Dieel), mtr 98 Tomnen je 24 Stun: Den, geqeniider 10,$ Tonnen ffir, bein To ba Bie iridbaftiteit wwelentlidy vetbelfert ft Der SAiffse und Giiter- vertehr in Den Deutiden Seebiifen, Seder Hafen feot_ vom Maifeboden eines wicca fig ftoxten | Sinterland on jelner Seiiungsiabig: {eit uno dom Unjang jeines Yuenbandels, Delien Bee Deutung fir "bas eutide Gott leit der national- Jogiatiiiien — Renoiution in MWadhfen_begeiffen ft. Bedingt dur die Lage, die Gekdidte und die Ber pier at ter. ofr Jeineigenes Geficht. Dent lands Geebafen find. das Tor ur Welt, fie erfillen grote, ttionakit Gat Tige etujgeten. ede Ma nabmie mu ™ exgrifien werden, die gesignet er ideint, ben deutidven Gee- bafen jur weiteren widhing ju verbelfen. Deutigland. mu expor- fieren umn Stebel 3 ea jen, um die notwendige GinfuGe von "Radjtofen figee gu ellen nd jeine pamgen ju amberen, itfern ber Erbe burs friedligen wictisayt> Tidjen, Mustaule) felter qu tipfen. Die deutide Muse ube fant wertmafig vor 13,4 Dilliarden RMN im Sabre der Sédittonjunttur 1929 aij 42 Miliarden RM. 1983. Die Urjadhen, der rife an den Robftofimiietten find in der Sauptlade jolgende: Starte Probutlionsausdemung in Ucberjee, gulammendrud) und Cusfaelden widtiger tart, snuliolierune ner aberiesioien grander, verringerte Yujnapmejaniatelt europaiider Mblatmirtte, Mnhiujung von Boredten bei_finfendem Weltverbraud, BPreisitury auf clfen Worenmatten, fleigende rheits: foliqtett im dex Sndultrielandern und, mas Sojonbers fir Deutidland in Betradgt Comm, dex’ Wabrungs|tury an= Dever Vander und dee, Bontott, deutfber Waren, Ueber unferen gristen Hafen Hamburg (deittardhter der Weit inter Mew York und London) gefit mehr als Be ltt Des outlden emetloen taseataels (und 2) Sillonen Lownen); eine gute geonzapbilde Lage, [eine ausgricigneten “in uneemapliger root elgay- fenen ‘eebtatigen, Sofenverhattnii, Die groken, Griab- Tungen und das vielfeitige Sdnnen feiner Bewobner baben ensues fener aoeragenden "steams oerflfen flchen Rewaltigen SAiffsvertehe Homburg ju bemal2 die slagge ee abr: ah Seibel ek 2097 nad Dinemart, Rorwegen und Sdweden 1599 tad Finnland, Rugland, Randftaaten in Re RO en ueetealg 634 nad Solland, Belgien, Frantreid am Branigan Soran 635 sag Gropbritansten unb Selon 1285 nag Wortugal, Spanien, Frantreid am ittelmeer, Stalien, Levante und dem Edwargen Meer 588 nag Kordamerite, Oftifte 333 nad) Weltindien, ‘Centealamerita, nad Giidamerifo, Oftt nad der Wefttiliée Ameritas nag Ufrtta 248 hag erjien, Brit. Indien, — Miederl, nag Muftratien, Siidfee Merito Sndien, Djtalien jujammen $269 8269 Wbfabrten | 365 = 23 Wofabrten tagli¢. Der Hajen Samburg iit fein Hers, jeine Leiftung, jeine Aufgade, fein Stols, feine Hojfmumg und feire Jutunit, Hier ftdgt der madhtvolle deuthije Lebensitrom, der heute ag Yom iiberwaltigenden Sieg der nationatfosialiftijgen Gtoatsauffajiung das, deutiche Volt durchpulfe, mit Den Mebensitrimen alter Bilter sujammren, dex Geilt des Houens, der Uehtung, des Verjtindniffes und dex Hilf eteilalt wird Bet vemupt gepllent um fol! Dem neuen Deutidland ein Borbifd fein, 1800 Secldhrife aller Lan- der befairen Bie den Hamburger Haten, darunter 1200 deutlhe Seif. Geit den lesten Sabren Sradte 1933 gum exitenmat cine Sunabme des Giitervertebes in Den deutichen Safer, SHR iit gegen bas ovjape mehr, Sodang ctngetebet worden, wabrend fis die Musfube um 5,7% erhapte. 2 bei nerbefferte fish die Ausnusung des ‘SAif[scaumes je HRT. in de Antunft von 0,69 auf 073 To., im Wd gang aon 0,51 onj 054 To. Die Durdjdinilisgrdhe der imsgelamt ein und cusgehenden Giffe war 755 NT. und jibat im Sordjeeperfepe etwa 1050 und im Dftfees verter 450 NRT. Am gelamten eine und ausaebenden Bertehr hatte die deutide Flagge einen Anteif vow 55,2%, was cine, Gunagme or. 1%, gegen, bas Borlabe, bes Deutet, Gh weitem Wojtand folgt England mit 113, Hiederiand und Scmeden mit je 0,5, Danemart mit 49, Rordamerita mit 48 und Rorwegen mit 43%. Der Giiteroertehr iiber Gee Settug in den widhtigfien Ddeutidjen Siifen 1933 in 1000 Tonmen (& 1000 Oftfeehiifen Sonigsbera an 14290 ab 722 Stettin » «08, 1579 Sanit pee me ee ag Hoot Pa ABR ERIS Piibed ~ 58 M10 Siel Best ae oe Flensburg pena ae julammen an 6795 ab 2001 Nordjeebiifen Rendsburg, an 98 ab 0 amburg, » 12920, 6.660 remem > 209 5 2008 Bremerhafen oA » 118 Brake Oe ae Rordenbam lb ote wae oee Withetmshanen aie th ates Gmaden % 1490 3 8199 Rbeinbajen Bia, Adee Guammen an 17830 ab 2771 Deuticje Hiifen gulammen ax 25625 ab 15762 To. Wibrend Hamburg in der Eine und Ausfuhe mit einem geringen Werfebrsverlule gegen Das Borjahr cb/dloh, fonnte Bremen mur in dee Xusjubr den Vorkriegsgeminn ((#26,4%) exgteten. 71,725 der Schiffetonnage trajen dice lnvler Deutidier Slagge’cin. Yn gweiter Stelle fotgte die englifdje Flagge mit 7, dann die ameeitanifite mit 6, Miedertand mit 5,1 unb die ffandinaniiden Lander mit 44%. Beadhilih ijt die flarte Belebung des Ditieevertehrs, was fi belonders in vem Safen von Siettin auswirtie, ‘Der sediffpertede in Stetina fap gegen Das orjade frok Tacjker Sontusens Dea thuliser, Safens "son Ghingen um 29% gehoben. Die Menge der iiber Gee umge|dhlagenen Giiter ift um 34% ‘Hbher als 1982, Im Meralels jue eritegsieit Nat Staton wieder 72% ez Felcbenevertebes erreudt umd, damit den Lieiand det adptrtegspelt, Dex im Sabre 1982 nur 18% des vertehrs ausmadte, welt iiber{éritten. Flix Emden und Rinigsberg hedentet 1938 ein Retford: jabr, beide Hajen iiberlchritten die fett 1925 exreidte Saglarense rpedlia. Hus tn sarbenbem war Be 4s, idlagene Gitermerge betraaili graher als in, ben jorjabren, Beriidjidtigt man jum Silus, dab die ge jamée in Deutidjen Dijon umgeleplagenen Gritermenge im Sabze 1913 iiber 90 Willionen Tonnen gegen nur 80 Millionen Tonnen im Sabre 1983 beteug, lo, bedar} es nod gemattiger Anfirengungen, um wieder diefe Hobe pi ceEeien, Erfeeuley it ber, das tm, efamtoifd der feutigen Géehafen eine tansfante Sumaome’feeetton it tiedens: Umorganifation in der deutidjen Seejdiffahet Die Soofthiffayrt Hiidet mit der Binnenfhiffahet, dem Srajtvertehe, den Fubroettieben, der Privateifendagn, der Spedition- und Lagerhaltung die Hauptgrupppe 12 im der Organijation der Deutiden Wirtidatt. — jpibrer der Gruppe 12 wle ane ver Untergruppe Ceeldifjahrt I Gtaatseat Chberget im Hamburg. Diele Mntergruppe iit eingeteilt in 7 Saderuppen: Dic Reedercien, Sais: matter, Sijtenisijfer, Zotfen, Geehajenbetriebe, Experten und Gondervereine. Sede Heehgruppe Hat thre Dadorjae nifation wie folgt: Verein Deutjder Reeder, Zentralver- band deulider Sthiffamatter, Verband deutidier iften- differ, Gerband ber Deutiden Lotjen, Zentratverband Deutlaher Seebajensetriede und Sdiffscrbeitbund der Mautit und Teeynit, In der legten Gruppe der Gonder pereine find alle Beteiniqungen auf Rem Gebiet ver Seciauifant jultmumengefapt, ie dex deutée au aereit, Sdusperein peutider Reeder, denier Gullit vereim, Gelellidatt der Freunde und Forderer der Ham- burgifdjen Sdilisbauverhudsanitalt, Deutiche Gefetlisaft jut Rettung EciffbciiGiger u. a Die deutide Binnenjdiffabet Gm 1, Januar 1984 umjajte die deutige Binnens idifistlotie 22517 Fobrjeuge. Sie verteilt ji cuf 11019 Unternebrumgen mit 11276 dasugefsrigen Bee triehen, ‘Dex Cingel|ehifier jpielt, in dex SBinnen|aiff- fart eine fernoccagende Rolle. Mist weniger als 41% Det SMhifssahl und 44% des vorhandenen Sdiijjsrauntes entjalien auf O813 Gingelfwiffer. Diefen ftepen 1706 Unternebmungen gegeniiber, Die iiber jock und mehr Binnenfhiffe erjligen. Cs beltehen: vet Grbhentane Msierueh> dayugehiige May der TagHanirett amgubetele, icy ithe’ “dine indo 2 Saifen “sip = 9051610430 22, aes 2 720138 eee 107338 geno 217 205 ee 115 38 ra 108 ost 31100 40 654 fiber 100 24 1100 gene Troe 1908 aura 808: ngelleier 9313-9313 _—_— 93133082 Snegelame Thos Tree 22487 700 Auj die eingetnen Stromgebiete vericilt i dex Ginget- differ febe verjifieden. Sn Djtpreuier find 64%, im Dhexgediet 66% und in ner Mark O57 aller Fabrieuar in Sanden von Cingelfeiffern. Im Cthegebiet beligen die Cingelidifjer nur 28%, gui den nordweftdeutiden Wajferitragen 31% und im Donaugediet 6%, warend die qrojeren Unternehmungen Hier an erfier Gtelle itejen. Sm Nbeingediet find die Wnteile ver Eingel- chifjex umd der grojen Unternebmungen siemlis gleich a9. Beulter,die Slagge 13 Wafjerfport. Der Tag, an dem dieles Heft erfdeint, der 1. Ottober, it fiir den Wafjerjport, wenigitens die Geter, ein Da: tum, das foviel bedeutet wie Gdjiug, YWbtafetn, Buf: flippen. Ullerdings in diefem ahr wird gerade an diejent nite, die Deutide Segelei nod einen Hshepuntt Baden, bic Enteidung um Bie Meter} sat bee Gdinert joottlaljen. Exjtmalig find drei Rfaffen jugelajjen, vie H5-qm-Rennjollen, die bereits feit vier Jahren Meijters falter auslegets, Daju neu die Cindeitsiebner und die Diompiojollen. Die Meifteridhatt der Kielboote ift jon im Rahmen der Kiefer Wore im der 30-qm-Sdharens freujertlalfe: qusggttagen sm ‘von Otto Engel mit dem Berliner Boot Darling” gewonnen worden. Wegen des fiir dieies Heft ju jpdten Termins tonuen wir auch exit in ber Novenberausgabe einen furjen Riidbli¢ geben. Da wir mun fdon mit der Segelet angejangen_ haben, wollen wir leis dabei Bleiben und iiber_ein famoles Beifpiel jpreden, wie der Regattabetrieb fie bie Faye: tenlepternusbar gemadt werden fant. Sm algeneinen belteht fa etn gemaltiger Unteristed siden dem Renn und dem Tourenfegeln, wenn es 1 nit gerade um weite Rennien handelt wie fie die Englander und Ameri- faner iiber fange Geeltteden oder iiber den Ojean unters nebmen, uch bet uns find die Subringerwettfabeten ten aroben Seaniten an ber Mile, mie bie Rieter Mode Sher bie Sepaiten ver Rorofeeoge mit ihren tn und Simariomenen Dopuuroguen Wefomers tn Difem Fabre haben ja die Langitredenregatten. dex Nordiees igs sr. grobe! Stfomernagen en” bie Setlnehmes gefteltt, = Sm Gorjabre hat die Sepler-Bereinigung Riederethe in Dumburg einer neuen Weg Sletten, eine ne i indung von Renn- und Fabrten|port su idaifen. Sie Itiftete das Blawe Band dex iederelbe, ju deljen Crs gang die Ubjegetung ver Strede Samburg—Cuzhaven nye guit erjarderlig if, Wie baben allo einmal ginen teinen’ Sémelligteitswettbemerd, der ausgelprodene Renuboote felbjiveritimdlidg begiinjeigt, jum anderen aber ift_ die genaue Kenntnis dex Strom. "und Tidenverhilt- nille notwendip, Da in diejem Sobre der Start an einem Gormavend bend jattfand, wim gropten Teil affo die Wettfabrt ix der Duntelbeit ftattfinden mute, war guiernem tn, Steuern nad auaHfentra usd. Sex tojen Brdingung fiir ein cinigermafen aushiststeidies Whe jdueDen” Bie geogen, amellen sielyadten in, fel verjtinblig) bei einem berartigen Wettbemers im Gorteil gegen die tleineren Sieloote und ple oilentrenjer. ick, tla, ebenfalls nur auf Grund, genauelter Kenninis dex Fabrwaljers und Tielenverhaltnifje, durd Ueberfegetn der Siinde und Yntiefen den Weg absus fdneiden und fo einen Gortetl Herausausoten. Hierdet paaten id) aljo der Kampf genen dic Sénelligteit des Geguers umd ber, Kamo} gegen die Sihwierigteten, Die die Natur entgegenftellt in glittidter Weife. In diefem Gahee wurde ein Z-am-Sharentreujer, Ruth", Sieger und gmar in einer eit von 7% Stunden, die "Tid mit der eines mittleren Courendampjers meffen fonn. Gin jalb fo groh Gefegelter Sollentreujer Grawchte genau eine tuunde mebr. Gine Ahnlise Beranitaltung wurde feiifler alliagetich im Often Berlins durdgeibrt, C= wor dies eine Mane Dder-Wettfafrt, ,Rund um die Witigael* oder fo kihutid) war det Name, Vue im Welten Berlins hatte dex damalige Deutihe Gepler-Bund eine gleidartige Verankealtung, Hand um ofsbam Hemant, ins Leben gerufen. die fr gar ilber sei Tage fid) exftredte mit der Bedtngung, Die Nadit auf dem Boot ju verbringen. Es it eigentlich su edauern, Dag diele beiden Beranitaltungen fo feng> und Hlangtos ‘eingeftilajen finb. Sn Ddéelem Jujammendang ,feemihiges Segein* fei aud gleid Ger die Berliner” Serditwode geiproden. Diefe alljabrlidje Beranfialtung nabm in diclem Sabre gine dejondere Gtellung ein, nidt allein durch die dugere Aujmadung, fondern aud) burch die Wetterbedingungen bes erjten Tages, Diejer, der 1. September, ag nimli® cin etheblides Windden von ungefahr 10 dis 12 Gelundenmetern mit fid, was ungeiabe einer Gtirte von 6 nc) ‘Seaufart ent{pridt. ‘De ber Wind aus Welt webte, ftand bei Ragnsdorf eine anjeiulige Welle von etwa 120 m Safe, wabrend unter dem Werufer, wo bei Grledeleshagen dec Start jlatijand, dig Abdediong bas ‘ajfer verhiltnismipig glatt Hielt, Deshals madten die meijten der Gtoucrloute den Feblex, su wenig teffen. -Dier macie fig) das Seblen ener Uebung’ Be- mertbar, die im allgemeinen mut ber Tourenjegler be- hertigt, das Shigentinnen, was vertriigt das SMif ‘und was vertragt die Mannidaft, Der RKenniegler fet gu leidt alles auj cine Karte in der Soffuung, dak es jdon jo viele Wale gut gegangen ijt, warum denn diese at nije So bot} tin Sapttenfegter. niet banbetn, cb: gelehen Bovon, Dab, ¢s aud fiir den Repattalegler voll- fommen faljd Diejer aber mug in jait allen Fallen damit recnen fee wt dag ex im Fale einer Havarie ober eines Unfalles fofort Hiffe exhilt, venn dic Stenatten werden binnen ja im ellgemeinen von einer Yngabl von ‘Motorfabrseugen begleitet. Lm exfien Tage der Herbit> wodhe fab es damit aber wegen der hohen Mellen ug febr diinn aus, denn Die Mehrjahl der Wotorboote aut SBinmengeroaijetm ile leider fo qedaut, dah fie. im. eine anftinbigen Wiggetoelle oud (on nigh mehr rity leben fann. ‘Nun bot fid am Sdlug folaendes jiffernmabige Bild: es hatten gu diejer Regatta 163 Boote gemeldet, davon etwa ein Drittel Kiels, das andere Sdwertboote, Ins+ gejamt finan aber nur 107 Boocte an den Start, und. von_Ddiclen famen nur nod 36 durds Ziel, Darunter 44 Sollen, deten Mannfhatten eine sie eis ftung voftbradt haben. ber an fic it diefer Brozentfat jwilden geftarteten und apie Booten febr hilesie Gc iit, wie fon gejagt, in Der Sauptiade darauj juries ufiibren, Dag die meifien bas Wetter falfd) beurtetli doben, th weiter Sinte aber aud) Dadure, bap ft bas Matetial gon Banter, aun, Soren, fees Blaker und Gpieren, und féblieblic) aud die Berfalfung der Gee nid tebe ben sinjarderungen genige, Be eine iiper 10 Getundenmeter ftarte Belle, die wirtlid nos RiGE ole Sturm anpulpzedien it, elt, ine derartige Criahrung ijt jie alle Beteiligten und fiir alle, die dar- iiber Hiren, lehrreid, Der Segler mug folge Bortomm- ail mamlig unter dem Gelidismintel der Lousenlegelet bettadten, befonders der Beliger eines feegebenden Boo- tes, Wer Hilft, wenn ein Boot 4. %. auf der Miri von einem Unwetter iberraldht wird? Was macht der Seg: ler, Det mitten auj det Oitfee vox einem Inwetter fiberjaiten witd? Die Genel fllegen aus den Siefen, das Ruder rishi, 3a, wos dann? Und macdem dann mit Miige und Not cine Stree vor vem Sturm gelengt worden iff, wird am Horizont eine jtetle ijte ertennbar, die mit ecidredender Ganelligteit immer deutlider und einen norgebouten Wall von Untiefen exfennen Tag, an peren Sandbanten und Gteinblagen fi) die Wager breden, Go weit dari es eben garnidt fommen, und menn, dann mur auf Grund einer Berouidung ungtiid- Lider’ Umfiinde, aber nie durd Feblerftellen umd Ungue Tanalidyteiten am allen Eden und Ranten des Materials. Munn ift aud bei der Serbftmod§en-Regatia ebenjo wie auf friiferen eranftaltungen feltauftelion gewejen, dak fi Dic menigften die Miibe madten, mit Bordmitteln cine Reparatur der Havarien ju verfudjen. fondern fie vertrauten auf ein WRettungsboot over die fandigen Ufer der Milggel. Das ift aber auch wieder nicht, der Goad einer Meant, fonbern fe oll bam aus ax cinen Tuftfall vorbereiten. MIpfingt die Repacatur, mun gut, Dann fdadet es nichts, ader man Hat was iapelernt was Ipater, wenn es mal gebraudit wird, febr mublid) tt,4 die Stcage GCine Erjahrung diefer Wettfagrt moge die Tatjage fein, bab fa) Die 2-am-Solenteeujer in Dene Wetter lobe gut gehatien haben. Wenn dex Cdreiber diejer Seiten als Regatta: und als Seelegler auch nicht Hell begeifiert von den Sollentrenjern if, diefer Mijdung von olle und Stajiitboct, jo tanm ex ‘als objettiver Sournaliit [a den orteilen’ nist veridliehen, die die Sollentreujer dem Binmenwanderfegter Gieten. Und die slalfenfadr: geuge Der. Sellentreyet fader tn ben Sagren Unes Be eens ihr Yusjehen aud) fo ungeheuer verbelfert, dah felbit bas erthale Muge eines die Sinien anertennen muh. Moch_ fury etwas aus dem Gebict des Motoreniports. Mange Sabre waren nicht allein auf Regatten, fondern aud) als Mnbinge- und Silfemotoren. die austindijden ujoords ionangedend. Die Anfang September auf dem farentreuseranbangers Saarmiigetiee ausgetragenen Wotorbootrennen haben bertaleyende. Erfolge deutlaer Wotoren exgeden. » Gs Handelt id um cine Fitma, Die {don lett aeraumer Jett, man midite fagen, af die’ Mugenbordmotoren nod) Sine Berleude trupen, ‘om, isien Makginen arbre, Die RdeMlotoren der Mlajjen A und B, aljo 250 und S50 “com, bifden Heute bereits eine Harte Sonturrens der Slusfander, von denen befonders die amerifanijdien und itatienifejin Motoren fisher vocherridend waren. Gs bleibt ju holfen, Daf aud) die 500-com-Rlafe bald iiber einen Beutichen Motor von foliher Gute verfiat, dais ex exfotgretq in Sonfucrens mit dei Mustand treten tonn. Sn Diefer und in der Kfaffe vor 1000 com fiehen vor- Liufig die Ymeritaner und Statiener immer nod an dex Spite. Bejonders lebreeich war das Langitrecenrennen der Mufbords aut dem Edarmiiyetfee, das uber eine Ente fernung von 40 kin ging. llerdings wie immer bei Derartigen Beranitattungen gab es fiacte Musfille, aber jeder neu entoedte Gebfer iff ein Hinweis fiir die Fabrit, fine Sebae ur Den Benrer les ery agin verse Um die Dajdinen weiter ju entwideln und fie 5. B. fit den Tourenfegter, der fle als Retter in ber Rot gebrautht, ‘a vervotttommmen, Die Maderet alt dorem Gpaciprogramm, 104 su Ende, nur die Wonderer auf dem SRajjer fommen ju item Redht. Gin gleidhes gilt fi die Kanujportler, die vetjudit haben, Dem Mannjaaftiport eine deeitere Grund- lage ju [éajfen. Seb, naddem der Bierer und dex eb net eingefiiprt find, ijt Diejes Beltreben auj frudtbacen Roden gefaiten. In gary Deutfehland wurden Anfang Geptember die Vereinsmeifterfsaiten, im Form non Stal. Fellabeien durdigeliibet, die eritmalig jx jede Staifel fe drei Giner umd drei meter einfegien us dem internationalen Gport itt der erfolgreide tart benttee Sept in Cutan, eruncieben ‘Bute Fam on Croud war der lag, bei dem die Sharpies Meiiteridajt ausgeteagen wurde, an der Gngland ind Solland neve unjecen Seplern ‘verireten waren. Mit einem Borjprung non vier Buntten gewonn das Sain: burger Boot ,Sgalt" unter Bolter die Seharpie-Meipter: Fiat unter “Bedingungen, die vor den an} deut}djer Eegeleevieren gebotenen volltommen abweigen. Rore, Don den Seedmtern. Strandung des Fijddampjers ,.Harald* Das Seeamt Emden vertiindete am-24, Januar 1933 folgenden Sprud: Mim 18. Degember 1982 ift der Heringsdampfer aDaeald" cuf den Noroweltgrinden vor Terjdellung Seikyondet und total verlozen geaanaen, Der Unfall iit auf falfihe Ravigierung umd nist geniigenden Gebraud des Lois juriidsufiihren, Dem Kapitiin wird die Befugnis jur Musiibung des_Sciflergemerbes belalien. ‘Das Berlalien des SMifies nad der Strandung war gereditjertigt:“ Dex Reidjetommijjar, der beantragt hatte, dem Sapi- {in dle Gemerbebefugnts gu entaleten, lente gegen Dehen Spray Bejonerde. beim Oeerjesamt sins dices ray fel= gende Enifcheidung: “Aut die Bewerde des Beldstommifars, gegen den’ Gpruch des Geeamts in Emden. vom 24. Januar 1983 megen Gtranbung des Filshereidampfers in dex Sevanshiere Harald" bei Terfiellung wird der Aenante Gprudl Babin abpeinvert, dab dem Sap tin die Gewerbebefuanis als Sdjiffer entjegen wird! Der Seringsdampfer ,Sarald war im Sabre 1806 erbaut und 3u 181 Brutto; by. 68 Netto-Rentitertons ormelen; Tein Eiefgang etrug orn 3,2, m, acters 4m, Das Séhiff hatte im cngliftien anal, nave dex frenjopfden_ Site, gefihdt und pajfierte heimtebeend Dungenes, South Goodwin, Sandettie und — am 17, De- ember 1033 um 21 Usr in 4 Bis 5 sm Wojtend an teuerdord — Jorohinder Feuer/Mit{. Bon hier ab war ber urs miw NO %Oft; die Deviation betrug 1 Steih Weft; da ber Kurs ous ber Karke eninommen war and uy ben ompah doertragen werden ole (Surencs [Gledterung = vom Wabeen sum Falfijen), war wel: Tide ober negatine Deviation im Uxseineriinne ang tragen; ber Rompaflurs war dager NOzO % Sit. 5D, Deen Hef Pam. | Gegen 7 Hie & Mor am IB. De: jember hatte Seats Feuerlshilf in Sit fommen jollen | ts war febr unfiditig und das Seueriehiff wurde nisi ausgemadt, Gegen 11.20 Ur fatie das Séiff von Rordhinder Feucr{iff ab nad dem Log golegt, ofme doh Terjdelling Bank Feuerfdifj in Sicht fam der iene, Signals gehirt werden teumten, ine Bete Lotuna eraad eine efe non 19 ma, Dee Kapitiin ollie ein figeres Belted gewinnen und ging auf m/w ON (Kompahturs Ofe), um Land in Sidhe ju Hetommen. Giuoas nat 2 Ate wurde an Bedard guered cine Tonne gelidtet; au} diele Tonne hielt dee Rapitin ju; e3 Hanbelte fig um cine rot/idwars Langsgeltrettte Tonne. Eine Lotung etwoa 150 m baddor quetad von der Tonne etgab eine Walfertiefe von 17 m. Es gefang wicht, aus den verfiigdaen Karten und “Hendbudern jeltsuftelten, um melde Tonne es fi bandelte. Cs tourde mit fangjamer Sabet out dem alten Kurs, (s/w OzN) weitergefabren; gegen 13 Whe exqad. eine Gotung 44 m Wafer. Bei anbaltender ftarter Unidhtigtelt am nad) wenigen Minuten Land mit einem Tuem durch; test wurde Die Waline getopot und nerf, tex Turn Aenau auszumadien und ju beftimmen; das gelang je dod nicht. Bei SWBind in Starke 5—6 umd ent- Tpredjenp “Harfem | Seegang wurde lanaigm. weiter: jedampft. Nag ganz turzer Qeit fomen 2 Strid) an adbord voraus eine rote und cine [dwarye Kugel= tonne in Gist. Der Sapitin jand_ in der Seetarte foinen Ynhalt, um mele Tonnen es fish handel tonne, Gr vermutets, ‘dag feomiris von den Tonnen tiefes Walfer fein wilede, Hoffte, auf den Tonnen Yufiepriften ober fonftige Renngctden ju finden, und aab bart Bad- bord Ruder. Kur} nad diefem Rubdermandver tie’ das SAHiff vorn Heftig, auf; jweiftiwoige Ruer= und Mae Ginen-Mans ek son mict, Das Sdiff wieder jrei- jubefommer ‘Snfolge der idweren See war es nicht want, ein Boot ausguiesen und einen Warpanter Sum. “Mphieven cuszubringen. Durd) Uberfommende Seeger wurde nie Mmnlgott geltheet,. onag fe Schwimmwelten anfegen und lid an der Leejeite am MeajGinenraum fefthalten mukte. Das Rettungsboot Dat tay sum usjeeen, Totfiguate waren mod) wit geleht. Glwa um 1430 Ube fam das Rettungsboot von Terjdelling ldngsjeit und gleidseitia anterte in, wines Gntfernung ein Stepper. Dee Sila bes. 3), Da rald" bat den Sdlepper, eine Sdleppoerbindung Herju-die Slagge 1b ftellen; der Fiilrer des Steppers fehte das jedog ab, ba bie Giratbung bet booster ‘etal ‘no bds dat ingwifqen tart gejallen war, Da die Brandung fiir bas TeHselline-Reitungsboo! gelaheld) ju merden. begawn, vetlies die Befagung den, Harald" “und lieg fig vom Rettungsboot an Land abjel efor elt oGlig, tena; Die fener hier ben Seihn waren gelgiot und famblige Sederginge DiGt genet worden. Um 21 Uhr meldete der Sihlepper drabilos, Da FD. Harald" gony abgeladt fel; am 10. Deyomber 1953 beridtete dex Eepleppet, Daf der’ Gi;didampfer ganj- Hi unter Wajjer_ tage, Bevor die Beurteilung des Verhaltens non FO. »Harald" durd eeamt und Oberjoeamt wiedergegeben wind, feien nod) folgende tatfadlidje Yngaben gemadt: Gs belanven fig folgende einjélagige “Geetarten cw rd: mn, Der ,Sarald" wer ju Deutidhe Bushi, Re, 1908, Dentldje Kijte, Oerriekiige Injein mit Delgoiai, Ne, 1912, »Der Ranall, Ne. 1925, sSlordiee", Soojben, Sx. 1915, Hilereitarie ver ordjee (Sidstatt). Gerer ftanden jue Berfiigung: Handbuch des Kanafs, Teil 1 und 11, Sordjeehand6ud, sftiejer Lett, Mordjechandous, fudtiger Teil (Hoofpen), Leuditeuerversei@nis Teil TY, Deutlier Geejilgerei-Mimanad fike 1931, Die fr Mie Gtroxdurgsilie mapgebgrds Seearie, Wet {tiehilde Snielm, befand fic) nist an Bord; benust ‘wurde die oben erwabnte Fildereitarte, decen Wagitab 1:900000 iit gegen 1:150000 Der von bet Sarinelelting. jeraus: gegebenen Sarte. — ‘Die teste Rompahreguiteruny war im Mai 1932 vorgenommen worden, allo $ Monate vor Dem Unfall. Duts Kontrolle der’ niteuerungspuntie wurde feltgeltellt, dag die Steuertajel nidt eye guner= Talfig war. Gs inurve die neu ermittelte Deviation von 4 Strid) Welt fiir den Murs miw NO % Oe und die pateren urfe\ angewandt; das Rektere falle auf: der interidied jwijéen Dem etiten Kurs iniw NO Oit und dem bierauj folgenden urs tiv OrN betragt 2% Strid): im aigemeinen oiberpcdt es ber Grfobring, bap be Deviation fiir wei derart voneinander abweichende Shurje Dieielbe fe. — Die Sirandungshielle wird Eugelish Hoed, dem Giidende der Nordwejt-Gronden tft- von Terjdhelling angenommen. — Cine Geseitentafel war nidt an Bord, — Der Kompag belay teine Weil- Ieibe, — Dio Riedde jum SMitistegsbus, in. die der Kapitan die naheren Lngaben notiert bat, it nidt gee borgen worden. Secamt und Oberfecamt haber dem Sapitin des BD. Hara jum anour} genase bop ee egegen jeder "jeemiinniiijen Broris nad) der_exfien Loring CWajerticfe 19m) jeinen Kurs nad Steuerdord, ilo auf Land ju, geandert habe, Dicle Makmabme fel um jo bedentlisher gewelen, als cine genaue Rarie Diejer Gegend nidt yur Berliigung gelionden habe. Ferner Hite fia) ber Rapitin mieht mle Cinzettotungen tn Wo- Finden von 1 Stunde Gegniigen diizfen, jondemn atte verjudjen milljen, ein Belted durd die ‘Bornabme_ von Reipenfotungen ju gewinnen, Die Lage dex sucrti in Gist tommendenjdwarg-roten Tonne fel mangels. ge- Niigender und fachtundiger Yumendung des Handduces nidt ettannt worden; es fei verabfaumt worden, nade cm die Tonme hetanpugeben, um ibte Penmung ause maden ju fnnen. Cs Habe’ aud nod die MOglidteit feftanden, aur antern. — Stuy Sette 60 und 61 des Movo- ieedandbuides, Sibtiaer Leit (Hoofden), fkepen genaue Werhaltungsmapregein: es lei belondete Borlist ct- jordertich, da Die Augengriinde nach Gee ju mee oder weniger ftell in gudgece Tiefen abjatlen, fobaf auf bas ot en, iierer era je, welt es, nit rediptig (ingbetondere mice bet Einjeltotunger. im Yoitewd_ von 4 Gtunde!) vor den gefabeligen Griinden ware. Cs fel au cenwhebten, bet unjihligen Metler Teceeting Feuerlehijf aufguhicen, mabet aber voc den Griinoen tree jende Sepiffe nist auf gevingere Tieje als 18 m_ gehen follten, — Weiter fei es geboten gewelen, fish vor dem Derangehen am die Infetn genouelte Keuntnis von der Betanmung der diejen vorgelagerten Griinden ju ver= idaffen; aud) bieriiber enthielte nas Rordjeepandduch alles Crjorbertidje (Seite 61). Der Sapitin hatte dain extennen miiljen, Dap es fig) Bei der [dmaryroten Tonne tut um cine, ‘Yuiteuerungstonne, und mar um die Gtortemelf-Ynitewerungsionne Hiitte haneln fOnnen. Der Stortemelt ift ein Fabewaljer, in Nos ex bel une fietigem Wetter nis piitte cintaujen diirfen; der Rapi- Man Butte alle Dis SSabl gehadt, oor niet pu aeten oder von Land abjubalten. Die 'Reucttiirme her melt: friehiden Snjefn wiefen im ihrer Souart derart carat: Lerche Unterftede auf, die aus den Wobildungen des Rorvjeehandouges extenntig fetem day der sapien nicht datiiber hatte im Jiveifel bleiben diivfen, Dah bas and mit dem Turm die Infel Wieland geiejen fei. Weiter jet unverittindli, bak vie rote und. jdwarye Augeltonne nicht als Fabtwaljertonnen eefannt worden feten. Ybgefeben davon, Deh das aus dem Sandbudh hatte entnommen werden fBimen, feien nerfehiedenfarbige Sunels oder Spik-Tonnen impli fir die Boseigmung non Fabewalfern, wéigrend Untiofon dur andere Ten: nen Bejeichnet ju werden pflegten. Des Oberlecamt bat die Majmahmen und Unterlajfungen des Rapitins ais. derortig efementare Berftije gegen eine oxdnungs: mipige und forgfiltige Navigation angejehen, Dak es tomy aie Gemerbedehugmis ls Ediffer entjogen Hat Wie fajjen die fich_aus diejem Seew ergebenden Mebren (val. aud .Flagge", Macs-Heit, Seite 14/15, Girandung des D. Sipari*) ‘wie folgt guiemmen: 1. Der Rapitin ijt verantwortlis fiir eine ge- aiigende Yussiiftung eines Gdifies mit navigate. rildben Mitten: a) Seefarten grojer Mabitabs genligen nidt fiir geltifjrticye Geroiffer. b) Cine Gejeitentajel ft in der Rordfee umerlaGli6; ofme diefe tdnnen Lorungen etn gany unrichtiges Bild geben, ©) Gine regelmapige Deviations-Sontrotle tft ete fordectig); andernfalls ijt die Ynwendung der Steuertajel finnlos. 4) Wine Beligelbe neh gue uaring. auf Hleiniten Smifies; Beilungen ohne Dicle werden meiitens amaenau 2 Zur Gewinmmg eines Beltedes reisht cine Gingetfotung nur in bejonders giinjtigen Gallen aus; Giderdeit fann im allgemeinen nur “Durch eine Rieihenfotung ersielt werden, Tide und Strdmune gex find nad Geseitentafel Bjw. Geetarte und Sande buch ju Bertidfetigen. Bei unfistigem Wetter und feartem auflan Ddigem Wind dart nicmals Orienticcung dur Ya naberung an eine tiidijche Rilite geiudt werden. Es mug cit urs gejteuert werden, der unter Bertie: fidtigqung ciner ungiinftigen Strdmung frei von. Bore aeats antcr “Kiwkieben ten a eantet werden, 4. Cine redhizettige griinblie Ginfichinahme des Handpides ift abjolute PItist ver Sehiffsitigeung; Be Dambliger, enthatten tingaben und, Dinwe! Die euch bet ungeniigender Sectarien-Ausriifiun wirtjomen Gdhus genen Unjalle Bieten. jum mine hefien aber erfennen foffen. ob ein Befahren. det fragticen Gewalfer ohne Spegiaitarte ju verant: morten ft. 5. ut Grundeusbildung eines Séiffers oder Gtewermanns gebort, dak ex die ndtigen Kenntnifie Davon best, in welder Welje eine Betonnung Qrumb]aG lish eingericter iit. Fabrwalfer-, njtene: Tungs- und Unticfen-Tonnen_ mug, ein Siffsfibrer oder Wachhabender auj jeden Fall unterideiden ténmen, 6. Betm Berlaljen vines Sxhiffes forge man ftets dafiit, Dah das Siifistagebudh gedorgen wird. Mn- Deenfalls entitebt leicht der Berdacht, Dab die Sifts» feitung eine genaue Muftficung der naferen Um= itinde des Unfatles gu fdjeuen Hot. Yrend Wulf.16 die Slagae Neue Bticher. nMlnter aui*, 3eitidriit, Serausgegetien vom Seidisbund deutider Seegeltung, Berlag Heinrid) Beenten, Berlin, Gingelpreis KM. 0,30. Unter all den Zeitungen und Zeitidrijten, die jid) mit See, GSeofaget und Sechandel defajjen, gad es sistang teine, dic alle Gediete det Geegeltung. in volfstiimlider Form in fidy vereinte. In ,,Anter ce es dem Reicsbund deutider Seogeltung gelungen, dieie Aujgabe gliidlid) gu fdjen. Wir find liberjeugt, dap enter auf" aud) jonjt ‘atheits ‘Stehenve fir, bie seagen Deuter ‘Seegeltung. intereffieren wird, da im ibe der Charatte Bereins-, Familien- oder Facseit- jcbrift_ veri ‘YWus dem vielfeitigen Snhalt jei tury Hervorgehoben: Dac Meer, ein ausgezeidneter Beitrag g Dem nod) dGllig unerjdopften Thema Deuticytum und See, ildberichte von der ,Scrmabentand, dem Sremer Feibajen, fem Sreiger ,Ronigaberg, bet aerine 5. bem poner oer ‘und bejonders dem Vinjeum fiir Wteerestunde in fin, drei Seiten gewidmet find. In die Zeit vor 20 ee eee ee ee eee albiottte Thiele, Kurt Gauger jteuert eine Stisze aus dem mannsteben bei, und eine nachdentiome Geite ijt dem ‘Wiederaulftieg deutidjer Seegettung nach dem Rriege gewiomet. ‘Wiles in allem, eine recht reichhaltige umd vieljettiqe Speije= folge, der erfretfidjerweije—um bei Dem Greichnis su bleiben — Das eitladende Bild der gededien Tajel nidit nachjtebt, denn die Seitidrift tniipft in ihrer Aufmadung und ihrer reidjen Bebil= Berung on die Tradition von Blatter etwa wie der , Mlujtrierte Beobadter oder die ,Koralle" an, Gode Wind biter auf! oDenilege Secfahet 1935.4 Serausgegeben vom Deutfcjen Teleniteein. Breis Ain ee " Bum drittenmat exfeint jebt diel Was wir in friiberen Sobren ihm feine Bielfeitigtett, die Fille von Wngaben iiber alle Fragen Deutider Geegeltung und die Gorafalt, mit dex er bee arbeitet worden it, das, alles gilt im vollen Umiange auch fie dex faujenden Sebrgang. ber es ift uns eine Selonbere Greube, fegufellen, Dah cine erneute mefenie fige eroeferung. und Weriieung des, Snpatts au vere geidimen if, Eribat (sien cus dem, Snoalt Der inleie jende tichtunggebende Yujlag des Hlllxers des Reidise bunbes. Beutler Seegelinng, Bgeabraical oD. Moth 4, Troibe, bie ausgegeljnete cbelt on Paflenac ier Die Bedeutung der Sitfer im Laufe der Geldicite, die Mitteilungen. tiber die germaniidge Sihiffayet det deute {aen Suda und der ausfilbrlide Berit ber ie Teste usiandsreife bes Kreujers Karlsruhe". Jere ner jel ermabnt eine Ueberfidit iiGet Oliederung umd Shiftsbeltand der Reidismarine, ein Stitetevergiets der Sipiilertatender. grogen Seemadte und cine Reihe von Angaben tiber unjere Sandelsmarine. Exllirungen der Gecseidhen, des Sompajfes, eine Winters und Morfetalet werden jeden Sungen, dex auch etwas in die Praxis der Seefahrt ein= Dtingen modte, willformen fein, Belomders erfrewlidy exicheint uns aud die Qulammenftellng aller Deutiden ‘Mufeen, in denen WelentLigjes von Marine, Sditjabet und Filgeret gu finden ijt. Das olljiihilige Preis: aushgteiben, dem wit die grdftmiglige Beteitigung win: [ben [dliest das Bislein ad, das wir nar warm emp febfen tinnen, oWitinger.« Bon Rornettentapitiin c. D. Frig Otto Bula, Frany Smeider Berlag, Leipzig. Preis RM 1,50. Urheimat unjerer Gorjahren waren Waly und. See ‘Der Wald iit dem deut|ejon Penjehen vertraut gebtieden bis auf den heutigen Tag. Die Gee iit von nxx gu vielen vergefien, und vergeffen wurde qugleid cud) die Weite des Gefens und des Wollens. Lind das it der Grund, esbalo oir ung, Uber bos, neue Hug. ven, Sul fe freuen, Dag es die Erinnerung wedt, an die thn Manner, die, ju einer Beit, ols die na Giden gewan- derten Germanen fish {don'veritridt fahen in die Enge binnenlanbiider Fehoen, Hinausjogen aus der Urhetmat Ber, orbiioen, Walter, dus Worwegens ‘jorden, im alle . Die Beliedlung Isiands und Gronlands, die Landung in Mmerita umd der jGlieblide Untergang der germunflg-amerttanifdgen Gtebter bucd) ihre eigene Ans einigteit wird tm Rabmen einer Satna Wir wikeden ung freuen, oon dem Werfalfer bald einmai cin umjajiendes Bud iiber die germanijchen Geetabtten ju" echullen, uj Dog die Dewlje ‘Sugend Tern, Dab Deutiche vox jeher Seefahrer maren. wDie_ Weltpolitijde Krajteverteilung.” ‘otto Seen, eeiag BO Preis RM 1,50. Rur ju leicht ift der Deutfhe geneigt, das Mejent: Lie allen potitifehen Gefmehens nur an fetnex eigenen Grengen au fuser. Mur qu oft Yet tem im, Orunde Unpoitiiin dae Get ix bie lommendinae bet open Weltpolitit. vier it die Heine Serijt des ber fannten Berliner Gelehrten, ein Wegwelfer fiir jeden Deutiden, denn jeder Deutfeye wird auc burg Das Aratteiel bet pofen ott beret HasHis, Sean. delt die eit ,feit den Barijer Friedensilijien’. Er dedi far das Unbeil a1 as die nur von Radjegefiiht getragene Hemmurgstoitett ‘Det Entente-Molititer iiber unfere Welt bragte und ia gleidjeitig, wie draujen ienjeits det europdilden Orengen die Entwidlung weiter ging und wie dod) immer wieder der in den Parifer Bororten beidfofjene Wabnfinn fid) auf alle Balter der ive cusitie, “ee yeig, wie eve nae in * Bon Profelfor Teubner, Sept aller Welt entitanden. f, wie Diele ihrerfeits mieder Ginflug gewannen au} die europiijge Entwid- tang gt gee ble, nizennbare | Serledtung allen patitiigen Beidetens exf “berganjen, Grbe, nb ex jeder, wie all dies au trgendmwie von int immer wi Gelong. pac amfere’ deuthge paltige neiatimg ge: wejen iff. Grundlage allen polittiden Handelns und Geldebens iit Madi. Die widtigite Borausjesung der Madhibifoung ijt innere Eingeit eines oles, die im nationalfogialifttigen DeutiGfand in vollem Umifang ge- wabeteijter ijt Mit der Mad cder mus fie) paaten weltpolitijdes Gerftindnis, Und es ijt aus diejem Grune, dos wir bem Bidiein die weitehie Berbreitung wiinjejen Das_ Bollisiff Soham Maria Box Urthur van Schendel. Roman, aus dem Sollandijdien iiber- fraggn vow Frih v. Both mer, Rainer Manders Tig Bering, Tibingen. Preis RM 1— Die Gedichte eines SAiffes und ail die Darauf waren, Held det Geldichte tit der Senel: mader, det, non Snjang an an Bord, fein Sift tiber alles Tiebt and ber midi tuft, bis es ihm [éfieflid, als alter Mann, gelingt, das Sift fir fis gu ermerben, Cs Hiegt Die HerbHeit des niederdeutiijen Wenfchen iber Biclem Sud, bas von einem gelgrichen i, ber eu dos Meer Tiedt und die Sdiffe, und dex det Gee nerfallen iit wie Satoh Broumer, der Segelmacher. % er Menjden, ft ju ftett + @s wird gedeten, bet Ur Amiifiqketten in der Sujtellung der Fasdig Bonen ar wenbens dae wean Dit SDonhelegie bel der Daiabne Den geriinfchten Erjoig bleiben, wird unmittel- fldndige Doftamt su menden. itieift fe) unmittetbar am bas jue bare Nachricht etbeten. Seerasneeay a ores ies Aue, Se ra bean state bet raupen pomlelortetbeneee SSonttento: Deutfge Bantu, Daca BL gabe 6H, rill fer ble Sguihieitang.Nachrichten desDeutichen Hochfeeiportverbandeshanjfaen. Fernruj: B7 Pallas 6597 — Berlin W 57, Winterjetdijtrage 6 — Pojtihedtonto: Berlin 15455 Taamevadfesaft. Snfoige der ftarten Beaniprucung unferer efematigen Yasreiler dues SA-Dient, Uebetsdienit wa. Hatten wir von bee jweiten Daifte Des vergangenen adres ab einftweilen barony verjchtet, von unferer elte ben tameradfcariligen Sulammendoft unierer Dadhticier ju dilegen. pees Die jablreiden feitdem an uns gelangien Lufragen Gaten uns geseigt, bof, trofbem das tameradfqalitige Leben unter unferen-eberatigen Dodigifeen murdaus nisi exlokgen ie Mud Wr der Suifdenjelt Haden en verlgepengn Serer mete ser oeniger tegen ujammentnfte fiigelunben. ies jig ms, bop ove Gebente ber Yasiigutanerasatt cud eute nod) Lebenbig tft. ‘Su! Orinde fa es, dle ung nun vor allem veranlaft Gober, aus) von unferet Seite ous bie ameadjgoftsacbl unjesee edemaligen Yachidiller wieder gu farbern, y Ginmal tt unfer Berband fi die Duxdfadeung fener fportliden Griebung auf bie Mitarbett aller feinee Freunde und fForderer, vor allem aber ber efemaligen adyriehiler, bie ben Wert unjecer MusollOung am delten tennen, angewielen., Das fit in der Geutlgen. eit von Geforerer Genet, Gem es it im nperednen mit Dee Gubeung dee atiden Sports unfer Siet, unlere Leprgange in noc ftieterem Dae als bisgee moglicit weiten Seelfen quadratic) su.maden. jim welten entipriht die FForihihrung unjecer Rameradjdaftsarsei: dem Helonderen Wunidy des Fillers bes Reldjee bundes deutlver Geegelinng, Momical v. Troiba, ber alle Diefenigen Seafte unfetes Bolles ju gieibemupter ebelt gulammen faffen will, die Gerftandnis fic die Bedeutung von Gee unt Geefabet fue unjer Land und unjer Goltstum haben. Unjecen Lebrgangstelinehmern, Die wigend ihrer achiluljett einen *Segelff von der Seefaget betommen haben, die als Junge Senfepen mitten in iGrer elt [tfen, und die gudent Ours tbee Worbuoung,belonders geste! iy Reape ence ere» Tisvallen Wultlarang doce Gecfapeiotragen 3a fen, iit Bi ffillang wie ben Biibter des Reidpsbundes gegeniiber einjieen, Bon der nacten Rammer der ,Flogge” an werden wieder faufend Kameradfeafisnadeisen versifentisgt werden, (ger micd dorm eine ite ber Samezabiguiseter efannt gegen. utinbigungen ther gulammentnte, “Serigte abet iet cine widhtige Yujgabe geitellt, flr deeen Beranftaltungen ujw. bitten wir bis gum 15. Oftober an die Gerbandsge|difts|telle gu geben. 1. Sehegiinge 1935. 2 Sebeeabeltrge eee Yntrag exflfen bel a pecan Toe ena ioe Gee in here AeA ate cae tne rat ‘Es finden vor Mai Bis Otober 1995 Segellebaaange deften auf die Dauer vows Sahzen wird auf Untrog und “Reifen fiir, mannlide Teifhebmer an ver Siler mo) Geptbet Pel Mierhuing eines Fordernden Wiitaltedes, ug liberten Rule und Mellen oorpleben Dingung tit, Dab die eigendandig vollzogene Beitritis: ile ble weldlige Jugend Laufen dee gieigen gelt etElarung des’ geworbenen Milglicdes Gee gum 1. Lugule an “ohuniesCeglnigenge Gir benabrie vale Dag ein Wetionde votlieay ‘und bag Ser Bellcg tte gum [diilerinnen* find wieder delondere ,Samburg"-Reijen geplant, Greg ee levee, a paso : ft Ba 5 es ‘Mahere ean fiber afle Sebrgtinge ant aoe 4 Seiteagti Jedergett gu erfiigung. Sractcpiften i elfisitelle Des Deutihen Hoxpfeee 4 . poceeiunbe spanere ee Sain ae oe lr en Clue eget itd nist erpoben, Det Mende lk jadresseitrag file ardent 2 Beiteagsjahlung, lige iimueregtins © Mtigheber Das Gelsiftsjabr ist das Ralenderjahe. Die exe bettdgt : we. 40— ROR Resunazeteluna evflat am 1 ori Sultana ther Der, Ut nd jt jabresiting ie ogee vollgesablten Beitrag wird duré Zujtellung der Sabces> ordentlide Mitglieder — aud Bere mitglienstarte geleiftet. eine, §irmen ufto. — teteagt . . . 20,— Ra Beitragszablungen find auf eines der Ronten des. ‘Der Min deft iabresbeiteag fit Sailers Berbordes ju Letter, “Bntianto: Deutie Bat and wnitptienes Getrhat oor ss 10s FR DistontorGel, Denese C, Berlin Mg, Potsdamer Die fesrernde Mitgtterisalt wind ding einen in Gir. 127/128," Poltigettonto:’ Berlin 154 58 maligen Setttag von 300. 39 an ermotben 2 ee PTE am min we Mute eI une gue ae bie etitagesbiung “Yer” Ebiermiiaiede: Tolaemte 5, ‘Seem nigel El ae a “ts Regelumg gettofjen: Gin Handbug) fir Sealer und Motorbootfabrer, Leite % Sahcebeteag mid aul tnttag eclalen bet Bee- aden de Den Unkersi@t an dex Qesiigaten, eidienen bung eines Sebrqangsteitnedmers; im erlage von fialing & Go, Bertin. 1 Sebresbiteg Ind aul intag elafen bet ees Borpuaspeis 09 Ha fr werbantemitalener He ‘ung eines augerorbenifiden Mitglicdes; Bejug burg die Gelaaftsfe 6, Berbandsabjeigen, a) Miigenabjeidjen mit den Buditaben 5) Damennadefn, fitbernergoloet, je Gt. 2,— maw ” aah diester Clever; mit Deogieljen einfagyr ie rie” 0% x Bat cae Sate SB Ny tra Simlie, by ire bala pou sitatiedern gee a : ‘cine 2 agen werden; bie Herrenband- und Firernadel y sarees intel Sera eae aa Be atye . SHS. ud HVS, azohe, je Ste ERED Stile, fe Site 4) Mutoplatette, je Gtiid . . ©) Sereenfenbnadel 2 1) Bubeernabet : bandes Darfauy Vaditen nidt geliidrt werden. Die Ubseigen find gu begiehen non der Gelshafishtette des Berbandes, Berlin W 47, Winterfetbific. 6. Sieler tung erfolgt aegen Soreinjening bes etrages tn Briel marten oder unter Ragnahme. Ipregenden ar befigen, Der Stander unieres Bers 6: = 0 =e