8/17/2020 Engine Removal | Vespa V50

»Dicas e truques para Vespas Smallframe

COMEÇAR | CHASSIS | MOTOR | CARBURADOR | ELÉTRICA | MISC |

MEIOS DE COMUNICAÇÃO

Motor> Remoção

Aufbocken Levantando

Em primeiro lugar, conecte o V50 corretamente.

Uma boa maneira de fazer isso é usar uma caixa

vazia de cerveja. Basta colocar a placa do piso

diretamente na caixa. Em princípio, você poderia

simplesmente usar o suporte original; depende de

você, apenas certifique-se de que a estrutura não

se incline para trás.

noch keine Bilder. Remova todas as conexões

Você deve remover / abrir todas as conexões do

motor ao chassi e outros. Ou seja: 2 cabos de

câmbio, cabo da embreagem, cabo do freio

traseiro e cabo do cabo; no carburador você deve

remover o cabo do acelerador, o cabo do afogador

e o tubo de combustível. Remova completamente

os cabos de controle dos parafusos de ajuste,

abrindo e removendo os barris de cabo na

extremidade de cada cabo. O cabo de controle do

freio é simplesmente puxado diretamente da

alavanca do freio.

Was man auf jeden Fall nicht vergessen darf ist die

Kabel am Kabelkästchen zu trennen und am

besten das Ganze natürlich davor fotographieren.

Auch ein Klassiker ist es den Carburador

vergessen auszubauen, dann hängt der Engine

natürlich, da der Veraser nicht durch das Loch des

Ansaugstutzen rutschen kann. Der Carburetor ist

mit einer Schelle (SW 8 und Schlitz) auf dem

Ansaugstutzen befestigt.

Wenn man jetzt noch den Gummibalg zwischen

Ansaugstutzen-Überwurf und Karosse löst, kann

dieser beim Ausbau schon nicht zerreissen.

Motor Lösen Motor Lösen

www.vespa-50.com/Engine/engine-removal.html 1/2
8/17/2020 Engine Removal | Vespa V50

Jetzt kann man die Stoßdämpferschraube

entweder oben (SW 13) an der Karosse oder

unten (SW 13/14) am Engine lösen, was prinzipiell

egal ist - Vorsicht der Engine kommt dann jetzt

schon auf dieser Seite runter. Dann kann man die

Enginelagerschraube (SW 17) lösen. Am

besten treibt man die große Engineschraube mit

einem langem Schraubenzieher aus. Grundsätzlich

kann Rad und Auspuff am Engine dranbleiben um

ihn auszubauen - stört nicht und kann man später

auch noch gut abbauen.

© 2012. Gronsdorf Vespa Garage. Informação legal Mapa do site Livro de visitas

www.vespa-50.com/Engine/engine-removal.html 2/2