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Aufbau von hydraulischen Fremdkraftbremsen

a) Land- oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen (lof) und selbstfahrende Arbeitsmaschinen

müssen nach StVZO § 41 mit drei verschiedenen Bremsanlagen ausgerüstet sein. Nenne
diese

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b) Die Beschaffenheit der Bramsanlage wird in § 41 Abs. 1 und Abs. 12 StVZO geregelt. Was
beinhaltet dieser Paragraph

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2-Kreis-System
c) Warum müssen Zugmaschinen ab 40 km/h
zwei voneinander unabhängige
Bremsanlagen (ein 2-Kreis-System) haben

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d) In welcher Fahrsituation werden die beiden

Bremspedale mechanisch entkoppelt

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Im Vergleich zu PKW, wird bei Land- und Baumaschinen die Bremskraft nicht pneumatisch
sondern hydraulisch verstärkt. Die Funktionsweise soll im Folgenden näher betrachtet werden
e) Markiere im Hydraulikplan die Bauteile der Hilfskraftbremsanlage
f) Markiere im Hydraulikplan das Drucköl rot und das Steueröl grün

g) Warum wird die Vorderachse nicht betätigt, wenn nur die entkoppelte rechte Bremse benutzt
wird? Beschreibe den hydraulischen Ablauf in Stichworten mit Hilfe des Hydraulikplans

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Tandem Hauptzylinder im 2-Kreis-Syste

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Während Land- und Baumaschinenbremsen auch mit Ölen wie Hydrauliköl, Getriebeöl oder
Motoröl betrieben werden, gibt es im PKW-Bereich nur Brems üssigkeit auf Basis von
Glykohlalkohol
h) Aus welchem Grund muss aus Sicherheitsgründen nach meistens 2 Jahren diese
Brems üssigkeit (Glykohlalkohol) getauscht werden? Begründe
VIDEO „Edd China

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i) Was sollte im Umgang mit Brems üssigkeit beachtet werden

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Einbaupositionen von Bremsen in

Land- und Baumaschinen
Die Möglichkeiten des Einbaus der Bremsen ist sehr
vielfältig. So werden insgesamt an Allradtraktoren,
Mobilbaggern, Teleskopladern und Radladern
folgende Einbaupositionen genutzt
Vollscheibenbremsen: Links und rechts neben
dem Endantrieb im Hinterachstrichter, vor der
Vorderachse vor dem Getriebe, links und rechts
neben dem Endantrieb im Hinterachsrichter, im
Vorderachstrichter, in den Radnaben der Vorder-
und Hinterräde
Teilscheibenbremsen: In den Radnaben der
Vorder- und Hinterräder, vor dem Getrieb
Tr o m m e l b r e m s e n : I n d e n R a d n a b e n d e r
Hinterachs
Viele Bremskonzepte vereinen dabei Betriebs- und
Feststellbremse
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