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Drehmomentanzug
INTRODUCTION
WICHTIGER HINWEIS
Um jegliches Risiko einer Beschädigung der Systeme zu vermeiden, vor allen Reparaturarbeiten
die Sicherheits- und Sauberkeitshinweise sowie die fachspezifischen Empfehlungen beachten:
(siehe, 12-V-Batterie : Vorsichtsmaßnahmen für die Reparatur) ,
(siehe, Fahrzeug : Vorsichtsmaßnahmen für die Reparatur) .
1 - AUSBAU
1.1 - VORBEREITUNG FÜR DEN AUSBAU
Das Fahrzeug ausschalten.
VORSICHT
VORSICHT
Für die Zuverlässigkeit des Kontrollfensters besteht nach dem Kauf keine Garantie; das
Kontrollfenster nicht zum Überprüfen des Batteriezustands nutzen.
1.2 - AUSBAU
1.2.1 - abklemmen
RPR-001575510-01-000316845
SOLLWERT
Anmerkung:
Die Position der negativen Batterieklemme markieren.
1.2.2 - zerlegen
RPR-001575510-04-000316874
Die Abdeckung (3) von der Batterie-Plusklemme rasten.
Die Abdeckungentfernen.
SOLLWERT
Anmerkung:
Die Position der positiven Batterieklemme markieren.
RPR-001575510-02-000316872
Die Mutter an der Batterie-Plusklemme lösen (4) .
Die Plusklemme der Batterie zur Seite führen.
Den Stecker des Stromsensors (5) abziehen.
RPR-001575510-05-000316843
Die Leitung (6) abziehen.
Ausbauen bzw. entfernen:
die Schraube (7) der Batteriehalterung
den Batterieflansch
die Batterie.
Bei Austausch:
Den Stromsensor ausbauen (siehe, 12-V-Batteriestromsensor : Ausbau - Einbau) .
2 - ERNEUTE MONTAGE
2.1 - VORBEREITUNG FÜR DEN EINBAU
Die Batterie kontrollieren (siehe „Batterie: Kontrolle“) (NT 6002A, 80A, Batterie).
Bei Austausch:
Den Stromsensor wieder einbauen (siehe, 12-V-Batteriestromsensor : Ausbau - Einbau) .
2.2 - EINBAU
In umgekehrter Einbaureihenfolge vorgehen.
Die Stecker vollständig auf die Batterieklemmen drücken.
VORSICHT
3 - FERTIGSTELLUNG
SOLLWERT
Wenn nach Abklemmen der Batterie (je nach Ausstattung) die Meldung „Lenkung kontrollieren“
oder eine orange Kontrolllampe auf der Instrumententafel leuchtet, ist die Lenkprogrammierung
(Mittelstellung) erforderlich.
Voraussetzung: Das Fahrzeug muss stehen, der Motor laufen und der Fahrer allein im Fahrzeug
sein:
das Lenkrad vollständig nach links drehen (mehr Kraft am Ende des Wegs), dann ganz nach
rechts,
den Motor erneut starten.
Die Meldung „Lenkung kontrollieren“ ist weg oder die Kontrolllampe erlischt.
Version : B.3