Claas Traktor Axion 2007-1279787646

AXION
850 840 830 820 810

AXION CMATIC
840 820 810
Es zählen gute Argumente.
Komfort. Intelligenz.
• 4-Punkt-gefederte Kabine • Vorgewendemanagement CSM
• CEBIS Terminal zur Maschinenüberwachung • Bis zu 5 elektronische Steuergeräte
und Einstellung • Fernbedienungen für Fronthubwerk, Heckhubwerk,
• Gefederte Vorderachse Zapfwelle und ein elektrisches Steuergerät CLAAS Vertriebsgesellschaft mbH
• Multifunktionsarmlehne • GPS-Lenkung und optische Lenkung optional Postfach 1164
• DRIVESTICK zur Getriebebedienung • Voll integriertes Fronthubwerk und Frontzapfwelle 33426 Harsewinkel
• Langer Radstand bei kurzer Gesamtlänge
• Luftgefederter Niederfrequenzsitz
• Schwingungstilgung von Front- und Heckhubwerk
• Zahlreiche Anhängungsvarianten
• ISOBUS Vorbereitung ab Werk optional
• Automatische Schaltung von Allradantrieb,
Tel. +49 (0)52 47 12 - 1144
claas.de
10/07 (DC) deutsch 330/000 248.749.0
Es gelten neue Regeln.
• Klimaautomatik serienmäßig Differential und Zapfwelle
Vielseitigkeit. Wirtschaftlichkeit.
• AXION 810 bis 850 mit Nennleistungen • Top-Motorentechnologie für sparsamen
von 163 bis 225 PS nach ECE R 24 Kraftstoffverbrauch
• Bis zu 260 PS im AXION 850 mit • 40 km/h oder 50 km/h bei reduzierter Drehzahl
CLAAS POWER MANAGEMENT • Getriebe und Hinterachse auf hohen
• Geringes Leistungsgewicht ohne Ballastierung Wirkungsgrad optimiert
• Reifendurchmesser hinten bis 2,05 m • Lange Wartungsintervalle
• Bis zu 700 kg Radgewicht je Hinterrad • Gute Zugänglichkeit
• HEXASHIFT Getriebe oder • Auftragsbearbeitung und Leistungsmonitor
CMATIC Stufenlosgetriebe • CAN BUS Technologie
• Voll integriertes Fronthubwerk • FIRST CLAAS SERVICE®
claas.com
AXION 810 AXION 820 AXION 830 AXION 840 AXION 850 AXION 810 AXION 820 AXION 830 AXION 840 AXION 850
BODENFREIHEIT
Wenderadius m 5,15 5,15 5,16 5,19 5,19 Vorderachse (f) mm 568 568 587 587 587
Spur mm 1.668 1.968 1.995 1.996 1.996 Hinterachse (g) (ohne Zugpendel) mm 515 515 564 564 564
bei Bereifung 16.9 R 28 16.9 R 28 16.9 R 30 48070 R 30 48070 R 30
Nasse Mehrscheibenkupplung 1 1 1 1 1 BEREIFUNGSTABELLE (Standardachse oder gefederte Vorderachse)
PROACTIV gefederte Vorderachse 앩 앩 앩 앩 앩 Hinterreifen Vorderreifen
Schwenkbare Kotflügel 1 1 1 1 1 20.8 R 38 (520/85 R 38) 16.9 R 28 (420/85 R 28) 1 1 – – –
480/70 R 28 앩 앩 – – –
HYDRAULIK 20.8 R 42 (520/85 R 42) 16.9 R 30 (420/85 R 30) 앩 앩 1 1 –
PFC Kreislauf 1 1 1 1 1 480/70 R 30 앩 앩 앩 앩 –
Leistung bei Nenndrehzahl Standard (Option) l/min. 110 (150) 110 (150) 110 (150) 110 (150) 110 (150) 580/70 R 38 16.9 R 28 (420/85 R 28) 앩 앩 – – –
Max. Arbeitsdruck Bar 200 200 200 200 200 480/70 R 28 앩 앩 – – –
Anzahl der EH Steuergeräte (min.– max.) 3–5 3–5 3–5 3–5 3–5 540/65 R 28 앩 앩 – – –
Anzahl der mechanischen Steuergeräte (min.– max.) 3–4 3–4 3–4 3–4 3–4 580/70 R 42 16.9 R 30 앩 앩 앩 앩 –
Mengenregelung 1 1 1 1 1 480/70 R 30 앩 앩 앩 앩 앩
ELECTROPILOT Kreuzhebel 1 1 1 1 1 540/65 R 30 앩 앩 앩 앩 –
620/70 R 42 16.9 R 30 (420/85 R 30) 앩 앩 앩 앩 –
HECKKRAFTHEBER 480/70 R 30 앩 앩 앩 앩 1
Max. Hubkraft kg 9.460 9.460 9.676 9.676 10.229 540/65 R 30 앩 앩 앩 앩 앩
Durchgehende Hubkraft bei 610 mm kg 6.251 6.251 6.251 6.251 6.251 600/65 R 28 앩 앩 앩 앩 앩
Hubweg mm 850 850 850 850 850 650/65 R 38 480/70 R 28 앩 앩 – – –
Schwingungstilgung 1 1 1 1 1 540/65 R 28 앩 앩 – – –
Aktive Schlupfregelung 앩 앩 앩 앩 앩 650/65 R 42 480/70 R 30 앩 앩 앩 앩 앩
25 Ampere Steckdose 1 1 1 1 1 540/65 R 30 앩 앩 앩 앩 앩
600/65 R 28 앩 앩 앩 앩 앩
FRONTKRAFTHEBER 650/75 R 38 480/70 R 30 앩 앩 앩 앩 앩
Hubkraft t 3,3/5,4 3,3/5,4 3,3/5,4 3,3/5,4 3,3/5,4 540/65 R 30 앩 앩 앩 앩 –
Frontzapfwelle 1.000 U/min. 앩 앩 앩 앩 앩 600/65 R 28 앩 앩 앩 앩 앩
Externe Betätigung 앩 앩 앩 앩 앩 710/70 R 38 480/70 R 30 앩 앩 앩 앩 앩
Hydraulische Anschlüsse max. 2 max. 2 max. 2 max. 2 max. 2 600/65 R 28 앩 앩 앩 앩 앩
Anhängersteckdose 1 1 1 1 1 710/60 R 38 600/60 R 28 앩 – – – –
710/60 R 42 600/60 R 30 앩 앩 앩 – –
KABINE 650/85 R 38 480/70 R 34 – – – 앩 앩
CEBIS mit EH Steuergeräte 1 1 1 1 1 540/65 R 34 – – – 앩 앩
CIS mit mechanischen Steuergeräten 1 1 1 1 1 600/70 R 28 – – – 앩 앩
Klimaanlage 1 1 1 1 1 600/70 R 30 – – – 앩 앩
Klimaautomatik 앩 앩 앩 앩 앩 710/70 R 42 480/70 R 34 – – – 앩 앩
Beifahrersitz 1 1 1 1 1 540/65 R 34 – – – 앩 앩
Kühlfach 1 1 1 1 1 600/70 R 28 – – – 앩 앩
600/70 R 30 – – – 앩 앩
ABMESSUNGEN
Hinterräder 20.8 R 38 20.8 R 38 20.8 R 42 620/70 R 42 620/70 R 42
Vorderräder 16.9 R 28 16.9 R 28 16.9 R 30 480/70 R 30 480/70 R 30
Länge (e) (mit Frontgewichten und Anhängevorrichtung) mm 5.721 5.721 5.721 5.721 5.721
Mitte Hinterachse – Oberkante Kabine (a) mm 2.278 2.278 2.278 2.278 2.278 1 Serie 앩 Option – nicht lieferbar
Gesamthöhe (b) mm 3.153 3.153 3.203 3.203 3.203
Radstand (c) mm 2.985 2.985 2.985 2.985 2.985
Abstand Hinterachse – Unterlenker (d) mm 1.353 1.353 1.353 1.353 1.353
GEWICHTE (Standardbereifung, mit Öl und Kraftstoff, ohne Fahrer)

Hinterräder 20.8 R 38 20.8 R 38 20.8 R 42 20.8 R 42 580/70 R 42 a
Vorderräder 16.9 R 28 16.9 R 28 16.9 R 30 16.9 R 30 480/70 R 30
Gewicht ohne Ballast kg 7.148 7.238 7.396 7.416 8.098 b
Ballastgewichte max. kg 1.704 1.704 1.704 1.704 1.704
Gewichtsverteilung mit Ballast (hinten/vorn) % 48/52 48/52 48/52 48/52 48/52
Achten Sie bitte auf die Tragfähigkeit der Vorderreifen!
Zulässiges Gesamtgewicht (40-km/h-Version) kg 12.000 12.000 12.000 12.000 14.000
Zulässiges Gesamtgewicht (50-km/h-Version) kg 12.000 12.000 12.000 12.000 12.000 f g
c d
e
CLAAS ist ständig bemüht, alle Produkte den Anforderungen der Praxis anzupassen. Deshalb sind Änderungen vorbehalten.
Angaben und Abbildungen sind als annähernd zu betrachten und können auch nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehörende
Sonderausstattungen enthalten. Dieser Prospekt wurde für den weltweiten Einsatz gedruckt. Bitte beachten Sie bezüglich der techni- AXION
schen Ausstattung die Preisliste Ihres CLAAS Vertriebspartners. Bei den Fotos wurden zum Teil Schutzvorrichtungen abgenommen. Technische Daten
Dies erfolgte lediglich, um die Funktion deutlich zu machen, und darf keinesfalls eigenmächtig erfolgen, um Gefährdungen zu vermeiden.
Insoweit sei auf die jeweiligen Hinweise im Bedienerhandbuch verwiesen.
Der neue AXION von CLAAS.
Jetzt auch stufenlos.
Der neue Komfort.
In der einzigen 4-Punkt-vollgefederten
Kabine am Markt ist alles übersicht-
lich, funktional und ergonomisch per-
fekt angeordnet. Die neue Multifunk-
tionsarmlehne mit DRIVESTICK und
das CEBIS Terminal garantieren vom
Start weg, dass Sie alle Funktionen
bequem im Griff haben. Optimale
Geräuschdämmung, intuitive Lichtbe-
dienung und Klimaautomatik tun ihr
Übriges für ein optimales Arbeitsklima.
Die neue
Vielseitigkeit.
AXION steht für ein Traktorkonzept,

das nicht auf eine einzelne Anwen-
dung wie Feldarbeit oder Straßen-
transport beschränkt ist. Der optimale
Radstand von 2,98 m, die minimale
Gesamtlänge und die frei wählbare
Ballastierung von bis zu 2,9 t tragen
wesentlich dazu bei. Hinzu kommen
eine enorme Hubkraft und noch nie
da gewesene CLAAS Leistungsdaten:
600 U/min. Konstantleistungsbereich,
43 % Drehmomentanstieg und bis zu
35 PS zusätzliche Power-Reserve.
Die neue Intelligenz.

Ein Traktor allein ist nicht viel wert.
Erst in der Kombination mit Anbauge-
räten können Sie das ganze Potenzial
des AXION nutzen. Dank intelligenter,
fortschrittlicher Technologie. Ganz
gleich, ob es dabei um Pressen,
Mähen, Pflügen, Stoppelbearbeitung,
Aussaat oder Transport geht.
5
Einiges wird anders werden.
Und vieles leichter.
Die neue
Wirtschaftlichkeit.
Profitieren Sie von kraftstoffsparen-

der Boost-Technologie. Wo andere
schlucken, nimmt der Motor nur
das, was er für die tatsächlich
erbrachte Leistung benötigt. Dazu
kommt eine Motorentechnologie,
die nicht nur neue Abgasnormen
erfüllt, sondern auch den Kraftstoff-
verbrauch reduziert. Außerdem
helfen Automatiken, die Arbeitsge-
schwindigkeit zu optimieren. Dabei
bleibt der Motor genügsam, weil er
immer im idealen Drehzahlbereich
arbeitet.
Inhalt
Komfortkonzept 8
Armlehne und DRIVESTICK 10
CEBIS Traktorterminal 12
CLAAS INFORMATION
SYSTEM CIS 14
Federung und Lichtkonzept 16
Vielseitigkeitskonzept 18
Leistung und Dimensionen 20
Leistungsgewicht 22
Motoren 24
Getriebevarianten 26
Intelligenzkonzept 34
Fronthubwerk,
Heckhubwerk 36
Hydraulik, Anhängungen,
Zapfwelle 38
CSM, ISOBUS 40
GPS PILOT, EYE DRIVE 42
Wirtschaftlichkeits-
konzept 44
Kraftstoff sparen 46
Wartungskosten senken 48
Produktivität erhöhen 50
Einsatzsicherheit garantieren 52
Technische Daten 54
7
Komfort ist weit mehr als
nur ein bequemer Sitz.
Der neue AXION steuert alles bei, was das Arbeitsleben
spürbar erleichtert und was Ihnen hilft, Arbeitsprozesse
effektiver und entspannter anzugehen. Auch wenn mal
größere oder aufwendigere Aufgaben zu bewältigen sind.
Damit Sie sich an Bord rundum wohl fühlen und Ihre
Gesundheit geschont wird.
Für den perfekten Überblick:

das CEBIS Terminal
Auf Anhieb alles im Griff:

die neue Multifunktionsarmlehne mit DRIVESTICK
Komfortabel auch mit Anbaugeräten:

Schwingungsdämpfung von Front-
und Heckhubwerk
Wegweisend:
die neue, gefederte Vorderachse für
hohen Komfort bei mehr Zugkraft
8
Immer kühlen Kopf bewahren:
die Klimaautomatik
Ein weiterer Lichtblick:

das neue Lichtkonzept mit intuitiver
Bedienung. Bis zu 14 Arbeits- und
4 zusätzliche Xenon-Scheinwerfer.
Ein guter Platz zum Arbeiten:

der pneumatisch gefederte Nieder-
frequenzsitz
Einzigartig im Markt:
die vierfach voll gefederte Kabine
Der optimale Radstand von 2,98 m:

für stabilen Geradeauslauf und
hohen Komfort
Komfortkonzept
Armlehne und DRIVESTICK
CEBIS Traktorterminal
CLAAS INFORMATION SYSTEM CIS
Federung und Lichtkonzept
9
Sie verstehen ihn
auf Anhieb und bedienen ihn
mit zwei Fingern.
Der einzigartige DRIVESTICK.

Er lässt sich intuitiv handhaben und ermöglicht die volle
Kontrolle über das HEXASHIFT bzw. CMATIC Getriebe:
der DRIVESTICK. Damit gehört eine komplizierte, um- Schaltvorgang
ständliche Getriebebedienung endgültig der Vergangen- Powershift +/–
heit an. Es genügt ein bisschen Fingerspitzengefühl, um
perfekt schalten und walten zu können. Schaltvorgang
Gruppe +/–
Die ergonomisch perfekte Armlehne. Funktion

Skipshift
Sie wurde komplett neu entwickelt, bietet beste Ergonomie
und ist Dreh- und Angelpunkt für entspanntes, effektives
Arbeiten: die neue Multifunktionsarmlehne. Sie ist das
Ergebnis umfangreicher Analysen der Bedienabläufe in der
Kabine: Häufig benötigte Funktionen finden sich auf der
Multifunktionsarmlehne, seltener benötigte Funktionen lie-
gen auf der rechten Seitenkonsole.
Mit dem DRIVESTICK wird auch das neue CMATIC Getriebe bedient:
• Über den orangefarbenen Knopf wird der Tempomat aktiviert
• DRIVESTICK Modus: Beschleunigung und Verlangsamung erfolgen über die
Veränderung von Motordrehzahl und Getriebeübersetzung
• MANUAL Modus: Nur die Getriebeübersetzung wird verändert, die Steuerung
der Motordrehzahl erfolgt über das Gaspedal
10
Bedienung für das Heckhubwerk und
Vorgewendemanagement CSM Tiefeneinstellung Heckhubwerk
DRIVESTICK zur Bedienung des ELECTROPILOT zur proportionalen Bedie-

HEXASHIFT oder CMATIC Getriebes nung von 2 elektronischen Steuergeräten
Handgashebel F1- und F2-Funktion, z. B. für den direkten

Zugang zum Auftragsmanagement
Aktivierung HEXACTIV Getriebeauto-
matik und Taster für 2 gespeicherte Komfortable und proportionale Bedienung
Motordrehzahlen von bis zu 3 elektronischen Steuergeräten
Ihre Vorteile:
• Intuitive Bedienung auch bei wechselnden Fahrern
• Sie arbeiten entspannt und effektiv
• Sie steuern Bewegungsabläufe mit einfachen
Handgriffen
• Volle Konzentration auf die wesentlichen
Arbeitsprozesse
• Eine entspannte Handposition auch an langen Tagen
• Leichtgängige Bedienelemente
• Keine Relativbewegung zwischen Körper
und Armlehne dank Befestigung am Sitz
Komfortkonzept
11
1
Mit CEBIS wird die Technologie der Premiumklasse, die

sich im LEXION und XERION längst tausendfach bewährt
hat, auch im neuen AXION erfahrbar. Dieses technisch
ausgereifte Traktorterminal erlaubt die komplette Kontrolle
aller Maschinenfunktionen mittels eines großen, gut ables- 6 2
baren Displays und einfacher Bedienung über einen Dreh-
knopf. Sinnvoll, überschaubar und funktional. Wie alles im
neuen AXION.
CEBIS auf der Straße.

1. Menüzeile 5 4 3
2. Fahrgeschwindigkeit und Drehzahl
3. Benutzerdefinierte Informationen
4. Statusanzeige Getriebe und Fahrtrichtung
5. Fahrzeugstatusinformationen
6. Tank- und Temperaturanzeige 9
7
CEBIS auf dem Acker.
7. Erweiterte Getriebeanzeige
10
8. Detailansicht Arbeitsparameter
9. Statusanzeige Front-, und Heckhubwerk
10. Status Steuergeräteinstellungen
12
Wer CEBIS kennt,
will nicht mehr
darauf verzichten.
Was CEBIS von anderen CEBIS Schnellzugang

Traktorterminals unterscheidet: mit DIRECT ACCESS.
• Nur 2 Elemente zur Bedienung: „Drehknopf“ und „ESC“ Funktion

• Klare grafische Darstellung und verständliche Symbolik betätigen
• Schnellzugang zu Untermenüs durch DIRECT ACCESS
• Serienmäßig integrierter Leistungsmonitor zur Kontrolle
von Flächenleistung, Kraftstoffverbrauch, Auftragsdaten
• Attraktives, leicht ablesbares Bildschirmlayout in Farbe
• Serienmäßig 2 verschiedene Bildschirmlayouts wähl-
bar, optimiert jeweils für Straßenfahrt oder Feldarbeit
DIRECT ACCESS
Taste drücken
Ihre Vorteile:
• Sie haben immer den Überblick über alle relevanten
Abläufe und Zustände
• Sie bedienen einfach und intuitiv Einstellungen direkt im
• Sie überlassen nichts dem Zufall, weil Sie jederzeit Untermenü ändern
perfekt informiert sind
• Sie können sich besser auf die Arbeit konzentrieren,
weil Ihnen CEBIS automatisch Arbeit abnimmt
Komfortkonzept
13
Das CLAAS INFORMATION SYSTEM Das CIS Display bietet in einem kompakten Design die
gleiche Bedien-Ergonomie wie das CEBIS Terminal: Alle
CIS hält Sie immer auf dem Laufenden: Einstellungen können bequem über einen Drehknopf und
die „ESC“-Taste getätigt werden.
Wenn der AXION anstelle des CEBIS Terminals mit der
Bedienung der mechanischen Steuergeräte ausgerüstet Folgende Funktionen lassen sich über das CIS einstellen:
ist, ersetzt das CIS (CLAAS INFORMATION SYSTEM) im • Schaltpunkte HEXACTIV Schaltautomatik
Armaturenbrett das CEBIS. • Startgang HEXASHIFT Getriebe
• REVERSHIFT Aggressivität der Wendeschaltung
AXION CIS CEBIS • Zeit- und Mengeneinstellung der elektronischen
Multifunktionsarmlehne 1 1 Steuergeräte am ELECTROPILOT (optional)
DRIVESTICK 1 1 • Bordcomputer-Funktionen, wie bearbeitete Fläche,
Zapfwellenmanagement 1 1 Kraftstoffverbrauch, Flächenleistung
Mechanische Steuergeräte 1 – • Anzeige der Wartungsintervalle
CIS Display 1 –
Elektronische Steuergeräte – 1
CEBIS Terminal – 1
Vorgewendemanagement CSM – 1
Motordrehzahlspeicher ! 1
Blinkerrücksteller 1 1
ELECTROPILOT ! !
1 Serie o Option – nicht lieferbar
0 C1 0 0
ON C1 C4
09:15 C4 09:15 09:15
14
Auch mit mechanischen
Steuergeräten voll informiert.
Dank CIS.
Die Vorteile der Ausrüstungsvariante

mit CIS Display und mechanischen
Steuergeräten:
• Durch A-Pfosten-Display und CIS alle Informationen
im Blick
• Neue Lenksäule mit Blinkerrücksteller
• Serienmäßig ausgerüstet mit Multifunktionsarmlehne
und DRIVESTICK zur Getriebebedienung
• Bis zu vier mechanische Steuergeräte mit
Schwimmstellung
• Einfache Bedienung auch bei wechselnden Fahrern
Komfortkonzept
Beispiel zur Einstellung des Anfahrgangs CEBIS Traktorterminal
des Getriebes mit dem CIS Display. CLAAS INFORMATION SYSTEM CIS
15
Einen AXION Fahrer
erschüttert nichts.
Auch wenn es mal über Stock und Stein gehen sollte: Der Vorteile durch AXION Komfort:
AXION sorgt dafür, dass Sie es nicht unangenehm zu spüren
bekommen. Denn er ist der einzige in diesem Leistungsbe- • Längere Arbeitstage in Spitzenzeiten
reich mit einer 4-Punkt-vollgefederten Kabine. Doch das ist • Entspannte und motivierte Fahrer
nur ein Beispiel für ein in jedem Punkt vorbildliches Fede- • Bessere Traktion durch Vorderachsfederung
rungskonzept. • Höhere Geschwindigkeit durch die Kabinenfederung
• Rücken und Muskulatur werden deutlich entlastet
• Der Fahrersitz ist pneumatisch gefedert und stärkt Ihnen • Gute Produktivität auch abends und nachts
den Rücken. Auch bei längeren Sitzungen • Vermeidung von Fehlbedienungen durch logische
• Die gefederte Vorderachse fängt Erschütterungen von Anordnung der Bedienelemente
vornherein ab
• Front- und Heckhubwerk sind schwingungsgedämpft
Das neue Lichtkonzept macht auch

die Nacht zum Tag.
Bis zu 14 Arbeitsscheinwerfer (davon optional 4 Xenon-

Scheinwerfer) sorgen für perfekte Ausleuchtung bis in den
letzten Winkel. Damit Sie immer den Überblick behalten.
Auch wenn es mal später wird. Dabei können Sie ganz
schnell und individuell entscheiden, wo ein Licht aufgehen
soll. Dank des neuen Lichtterminals mit intuitiver Bedienung.
Ein neuer Einstieg.

Durch eine gute Anordnung der Stufen und der Griffmöglich-
keiten ist der Einstieg in den AXION sicher und komfortabel.
16
Die neue, gefederte Vorderachse.
Eine neue Parallelogramm-Führung garantiert hohen Fahr-
komfort bei höchsten Traglasten und gleichzeitig erhöhter
Zugkraft. Die notwendige Wartung ist auf 3 von oben
zugängliche Schmiernippel beschränkt.
Die 4-Punkt-Kabinenfederung.
Die Kabinenfederung macht den entscheidenden Unter-
schied. Vertikale und horizontale Erschütterungen werden
an 4 Punkten wirksam abgefangen. CLAAS bietet
exklusiv dieses Vollfederungssystem. Damit Sie nichts zu
spüren bekommen, was Ihre Fahrfreude beeinträchtigt.
Komfortkonzept
17
Zusätzliche 35 PS durch den Boost
des CLAAS POWER MANAGEMENT bei
• Getriebe in Gruppe C oder D (ab ca. 8 km/h)
• Abnahme hydraulischer Leistung
• Abnahme von Zapfwellenleistung
Großer Leistungsbereich der 6,8-l-Sechszylinder-

motoren von DPS mit einer Nennleistung von
163 bis 225 PS (nach ECE R 24)
Die ideale Kombination:

ein langer Radstand bei einer kurzen Gesamtlänge
auch mit Fronthubwerk und Frontzapfwelle
18
Die neue Formel für
Vielseitigkeit: optimales
Kampfgewicht
plus mehr PS.
Schwerlast-Hinterachse optimiert
auf große Tragfähigkeit bei geringen
Antriebsverlusten
Eine hohe Nutzlast von bis zu 6,5 t

auch für schwere Anbaugeräte
Hohe Hubkräfte von über 11 t

im Heckhubwerk und über 5 t im
Fronthubwerk auch für schwerste
Anbaugeräte
Bis zu 700 kg Radgewichte je Hin-

terrad für schwere Zugarbeiten
Von 400 m/h (mit Kriechgang-Option)

bis 50 km/h mit dem neuen
HEXASHIFT Getriebe
Stufenlos 50 m/h bis 50 km/h mit

dem neuen CMATIC Getriebe
Geringes Leistungsgewicht ab
33 kg/PS (45 kg/kW) für einen
geringen Kraftstoffverbrauch bei
Teillastarbeiten
Vielseitigkeitskonzept
Leistung und Dimensionen
Leistungsgewicht
Motoren
Getriebevarianten
19
Eine einzigartige
Kombination von
Kompaktheit und Kraft.
Kurze Gesamtlänge Die optimale Kombination.

Eine kurze Gesamtlänge für:
• Gute Wendigkeit
• Kurze Zuglänge auf der Straße
• Gute Übersicht
• Gute Führung von Frontanbaugeräten
Ein langer Radstand für:

• Hohen Fahrkomfort
• Stabilen Geradeauslauf
• Höhere Zugkraft durch bessere Gewichtsverteilung
• Eine gute und sichere Straßenlage
• Eine höhere Hubkraft durch bessere Gewichtsverteilung
Langer Radstand
von 2,98 m
20
Bis zu 260 PS mit Boost Breiter Einsatzbereich.
Bis zu 260 PS nutzbare Motorleistung:
• Bei der Bodenbearbeitung ab 8 km/h
• Bei der Aussaat – schwere Zapfwellenarbeit
• Bei Transportarbeiten
• Beim Pressen
Ein geringes Leistungsgewicht:

• Für geringen Kraftstoffverbrauch bei leichten Arbeiten
• Für geringen Bodendruck bei Pflegearbeiten
• Für Dynamik im Straßentransport:
Das Leistungsgewicht kann durch Ballastierung erhöht
48 % 52 % werden, wenn eine hohe Zugkraft benötigt wird.
• Für eine hohe Nutzlast
• Gewichtsverteilung vorn/ hinten 48 % / 52 %
Leistungsgewicht ab nur
33 kg/PS (45 kg/kW)
Leistungsgewicht
Motoren
Getriebevarianten
21
Nutzen Sie das Zugkraftvermögen, Lassen Sie Ihre Straßentransporte und
das im neuen AXION steckt: Pflegearbeiten wirtschaftlicher werden:
• Hinterachsbereifungen mit bis zu 2,05 m Durchmesser • 50 km/h Endgeschwindigkeit optional

• Bis zu 700 kg Radgewichte pro Hinterrad (nicht in allen Ländern verfügbar)
• Hoher Fahrwerkswirkungsgrad durch Optimierung • Hoher Getriebewirkungsgrad
von Getriebe und Hinterachse • Geringer Kraftstoffverbrauch auch im Teillastbereich
• Gute Gewichtsverteilung durch langen Radstand • Hoher Fahrkomfort
• Frontballast bis 1,5 t ab Werk • Reduzierte Drehzahl bei 40 km/h und 50 km/h mit
HEXASHIFT und auch beim neuen CMATIC Getriebe
• Leistungsgewicht ab 33 kg/PS (45 kg/kW)
Ein Traktor kann niemals mehr Hintergrund: Durch den Reibschluss zwischen Reifen und
Boden kann nur ein gewisser Teil der Eigenmasse eines
Zugkraft aufbringen, als er wiegt. Traktors in Zugkraft umgesetzt werden. Je höher die
Durch Ballastierung kann der AXION bei Zugarbeiten Masse eines Traktors, desto mehr Zugkraft kann aufge-
noch mehr leisten. bracht werden.
22
Wie schwerwiegend
das Einsatzgewicht
sein soll, entscheiden
Sie am besten selbst.
Leistungsgewicht
Motoren
Getriebevarianten
23
Viel Kraft unter der Haube.
Und 35 PS in Reserve.
Leistungskurve CLAAS POWER MANAGEMENT CPM.

35 PS zusätzliche Boostleistung mit CPM
Leistung PS
Die Modelle AXION 810, 820, 840 und AXION 850 sind mit
dem innovativen CLAAS POWER MANAGEMENT ausge-
stattet. Abhängig vom Bedarf an Zugleistung, Zapfwellenleis-
tung oder hydraulischer Leistungsabnahme werden stufen-
Leistungskurve
weise bis zu 35 PS zusätzliche Motorleistung unter folgenden
ohne CPM
Bedingungen freigegeben:
Für die HEXASHIFT Variante:

• Getriebe in Gruppe C oder D (C1= 8 km/h bei 1.900 U/min.)
• Bei Abnahme hydraulischer Leistung
• Bei Abnahme von Zapfwellenleistung
Motor U/min.
Für die CMATIC Variante:
• Fahrgeschwindigkeit über 15 km/h
• Bei Abnahme von hydraulischer Leistung
• Bei Abnahme von Zapfwellenleistung
Die zusätzliche Boostleistung wird durch das CPM dabei

in 6 Schritten freigegeben. So wird niemals mehr kraftstoff-
zehrende Leistung freigegeben, als wirklich benötigt.
Anwendungsbeispiele, in • Mittlere und leichte Bodenbearbeitung

• Aussaat
denen die 35 PS des CPM • Pressen
zur Verfügung stehen. • Gülleausbringung
• Langsamer Feldtransport und schneller Straßentransport
24
1 2
1) DPS 6,8-l-Sechszylindermotor 2) Turbolader mit variabler

Geometrie (VGT)
• Erfüllt TIER-3-Abgasnorm
• 4-Ventil-Zylinderkopf Für ein hohes Drehmoment, auch bei niedrigen Drehzahlen,
• Luft-zu-Luft-Ladeluftkühlung werden die Turbinenschaufeln drehzahl- und lastabhängig
• Bis zu 43 % Drehmomentanstieg verstellt. Kein „Turboloch“ ist mehr spürbar.
• Moderne CPM Boost-Technologie
• Bis zu 13 PS Überleistung
• Elektronisch geregelt 3) Common-Rail-Einspritzsystem
• 500-h-Ölwechselintervall
Common Rail bedeutet verbessertes Ansprechverhalten,
geringeren Kraftstoffverbrauch und eine genauere Anpassung
des Motors an alle Betriebszustände.
Leistungswerte nach ECE R 24

4) Gekühlte Abgasrückführung
AXION Nennleistung Max. Boost
2.200 U/min. ~ 1.800 U/min. 2.000 U/min. Die Rückführung eines Teils des Abgasstromes reduziert
810 164 174 209 deutlich die Schadstoffemissionen.
820 183 193 227
830 196 209 –
840 205 210 240
850 225 230 260
Leistungsgewicht
Motoren
Getriebevarianten
25
6-fach-Powershiftmodul Elektrohydraulisch betätigte
HEXASHIFT 4-fach-Gruppenschaltung
Hydraulische Wendeschaltung Kriechgänge optional

REVERSHIFT
Das HEXASHIFT Automatik-Getriebe CLAAS HEXASHIFT

von CLAAS. bringt klare Vorteile.
Es unterstützt Sie mit Hightech vom Feinsten. Denn dank • Kein Gruppenschalten mit Kupplung mehr
HEXASHIFT und dem DRIVESTICK schalten Sie alle • Gute Gangabstufung im Hauptarbeitsbereich
6 Laststufen und die 4 automatisierten Gruppen spielend • Vollautomatisierte Schaltvorgänge mit HEXACTIV
leicht mit den Fingerspitzen. Oder automatisch mit der Schaltautomatik
HEXACTIV Schaltautomatik. • Guter Wirkungsgrad auf Feld und Straße für
geringen Kraftstoffverbrauch
• Kriechgangoption bis 400 m/h
• Komfortable Einstellmöglichkeiten mit CEBIS
oder CIS
• Hoher Bedienkomfort mit dem DRIVESTICK
• Motor-Getriebe-Management für sanfte Wechsel
bei Gruppen- und Powershift-Schaltvorgängen
26
Automatisch die optimale
Geschwindigkeit.
Egal, was Sie gerade tun.
Ob 40 km/h oder 50 km/h –

im Hauptarbeitsbereich greift
die gleiche Gangabstufung.
Unabhängig, ob Sie sich für die 40-km/h- oder 50-km/h-
Getriebevariante entscheiden: Die Geschwindigkeitsab-
stufung in den unteren Gruppen A bis C bleibt annähernd
gleich. So stehen Ihnen auf dem Acker immer ausreichend
Gänge im Hauptarbeitsbereich zur Verfügung.
6
5
4
D
3
2
1
6
5
4
C
3
2
1
6
5
4
B 3
2
1
6 Hauptarbeitsbereich
5 40-km/h-Getriebe
4 50-km/h-Getriebe
A 3 bei 1.400 U/min. bis 2.200 U/min.
2 Bereifung: 20.8 R 42
1
km/h 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
Fast alles im grünen Bereich! 80 % aller Leistung und Dimensionen
landwirtschaftlichen Arbeiten können ohne Leistungsgewicht
Gruppenwechsel ausgeführt werden. Motoren
Getriebevarianten
27
Lassen Sie den AXION
schalten. Sie haben
Wichtigeres zu tun.
Die attraktiven HEXASHIFT Neuheiten

im AXION.
1. Der Anfahrgang ist im CEBIS oder CIS Terminal

individuell einstellbar
2. Stufenlose Verstellung der Schaltzeitpunkte

für die Schaltautomatik im neuen CEBIS oder CIS
3. Die Modulation der Wendeschaltung REVERSHIFT

kann im CEBIS oder CIS Menü geändert werden
4. Ein frei programmierbarer Vorgewendegang wird

durch Drücken des DRIVESTICK aktiviert
28
3 verschiedene 1. Manuelles Modus
• Pflug-Schalter gedrückt (Acker-Modus)
Fahrstrategien. Schalten • HEXACTIV Schalter nicht gedrückt
Schaltung
• Gruppenschaltung durch Durchdrücken des DRIVESTICK
• Lastschaltstufen-Schaltung (1–6) durch Antippen des DRIVESTICK
2. Lastschaltstufen Modus
• Pflug-Schalter gedrückt (Acker-Modus)
automatisch, • HEXACTIV Taste gedrückt
Gruppen manuell Schaltung
• Gruppenschaltung (A–D) durch Durchdrücken des DRIVESTICK
• Lastschaltstufen-Schaltung automatisch
3. Lastschaltstufen Modus
• Pflug-Schalter nicht gedrückt (Straßen-Modus)
und Gruppen • HEXACTIV Taste gedrückt
automatisch Schaltung
• Gruppenschaltung automatisch
• Lastschaltstufen-Schaltung automatisch
Manueller Eingriff zum Schalten mit dem DRIVESTICK ist auch im
Automatik-Modus jederzeit möglich
Leistungsgewicht
Motoren
Getriebevarianten
29
CMATIC: die komfortabelste Vorteile von CLAAS CMATIC:
Getriebevariante von CLAAS. • Vollautomatisches Motor-/Getriebemanagement
• Die Getriebeübersetzung wird automatisch so
Das stufenlose CMATIC Getriebe bietet einen einmaligen gewählt, dass der Kraftstoffverbrauch minimal ist
Fahrkomfort: Über einfaches Drücken des Fahrpedals wird • Hoher Wirkungsgrad des Getriebes, da nur ein
die Fahrgeschwindigkeit erreicht. Motordrehzahl und geringer Kraftanteil hydrostatisch übertragen wird
Getriebeübersetzung werden automatisch angepasst, um • Aktive Stillstandregelung: sehr komfortabel, da
die höchstmögliche Leistung bei dem geringsten Kraft- der AXION auch am Berg ohne Bremsbetätigung
stoffverbrauch aus dem AXION herauszuholen. stehen bleibt
• Minimalgeschwindigkeit 50 m/h bei Nenndrehzahl
für langsamste Geschwindigkeiten
• Komfortable Getriebeeinstellung über CEBIS
• Hoher Fahrkomfort dank DRIVESTICK Betätigung
30
Präzise im Feld,
wirtschaftlich auf der Straße und
immer der beste Fahrkomfort.
Immer die passende Geschwindigkeit.

Das stufenlose CMATIC Getriebe bietet immer die
passende Geschwindigkeit, egal bei welcher Arbeit.
Hauptarbeitsbereich
40-km/h-Getriebe
50-km/h-Getriebe
0 10 15 20 25 30 35 40 45 50
km/h
Leistungsgewicht
Motoren
Getriebevarianten
31
Die attraktiven CMATIC Features im
neuen stufenlosen AXION.
1. Einstellung der Tempomat-Geschwindigkeiten und

Maximalgeschwindigkeiten vorwärts und rückwärts
mit CEBIS
2. Einstellung von Beschleunigung und Motordrückung
3. Gut gegliederte Anzeige aller wichtigen Funktionen
Auswahl des Geschwin-

Aktivierung des Tempomats
digkeitsbereichs auf der
mit dem DRIVESTICK.
Multifunktionsarmlehne.
32
Das neue CMATIC
Stufenlosgetriebe – anpassbar
an alle Arbeitssituationen.
1. AUTOMOTIV Modus • Beschleunigung mit dem Gaspedal

• Vollautomatisches Motor-/Getriebemanagement für geringen
Auto Kraftstoffverbrauch
• DRIVESTICK zurückziehen, um Motorbremswirkung am Berg
zu nutzen
• Der richtige Modus für alle Transportanwendungen
2. DRIVESTICK Modus • Beschleunigen/verlangsamen mit dem DRIVESTICK

• Vollautomatisches Motor-/Getriebemanagement für geringen
Kraftstoffverbrauch
• Der richtige Modus, wenn es um das Einstellen einer exakten
Geschwindigkeit geht
3. MANUAL Modus • Motordrehzahlregulierung: Fußgas oder Handgas

• Getriebeübersetzung: DRIVESTICK
• Der Fahrer kann die Getriebeübersetzung unabhängig von der
Motordrehzahl verstellen
Leistungsgewicht
Motoren
Getriebevarianten
33
GPS PILOT und EYE DRIVE verfügbar zur
Erhöhung der Produktivität um bis zu 10 %
CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT

Vorgewendeautomatik
CEBIS oder CIS Terminal als intelligente

Schnittstellen zwischen Fahrer und AXION
Fernbedienung für Zapfwelle,

Hubwerk und ein Steuergerät an
beiden hinteren Kotflügeln
Voll integriertes Fronthubwerk

mit integrierten elektrischen und
hydraulischen Kupplern
Differenzialsperren- und Allradmanagement
34
Intelligente Schnittstellen
machen Ihnen
die Arbeit leichter.
Hubwerkbedienung
mit Zugkraft- oder Schlupfregelung
ISOBUS Schnittstelle für eine

intelligente Kommunikation mit
Anbaugeräten
Bis zu 5 elektronische Steuergeräte
Zapfwellenmanagement
Zahlreiche Anhängungsvarianten
Heckhubwerk mit über 11 t

maximaler Hubkraft
Intelligenzkonzept
Fronthubwerk, Heckhubwerk
Hydraulik, Anhängungen, Zapfwelle
CSM, ISOBUS
GPS PILOT, EYE DRIVE
35
Keine 300 PS.
Aber dieselbe Hubkraft.
36
Ein voll integriertes Fronthubwerk. Vorteile des integrierten
Und das ab Werk. Fronthubwerks:
Bei der Entwicklung des AXION waren von Anfang an ein • Perfekte Krafteinleitung in den Traktor
voll integriertes Fronthubwerk mit bis zu 5,4 t Hubkraft und • Hohe Hubkraft
eine Frontzapfwelle vorgesehen. Diese Ausstattungsvari- • Integrierte Hydraulik- und Elektrikanschlüsse
ante ist deshalb schon ab Werk erhältlich und bietet viele • 2 Hubkraftoptionen (3,3 t und 5,4 t)
Vorteile gegenüber konventionellen Nachrüstlösungen. • Integrierte Hubwerkfernbedienung
• Optionale Lageregelung
• Keine Nachrüstung beim Händler notwendig
Intelligente Hubwerkdetails. • Serienmäßig mit Schwingungstilgung
Das speziell für den AXION entwickelte Bedienkonzept für

die Heckhydraulik orientiert sich konsequent an den Anfor-
derungen der Praxis:
• Zugkraftregelung
• Lageregelung
• Schlupfregelung (optional)
• Einfache Bedienung
• Automatische Zapfwellenschaltung
Intelligenzkonzept
Komfortable Bedienung Hydraulik, Anhängungen, Zapfwelle
des Heckhubwerks. CSM, ISOBUS
37
Die Hydraulik des AXION.
• Load-Sensing-Hydraulik mit 110 l/min. Fördermenge
oder optional 150 l/min. für Anwendungen mit hoher
geforderter Ölmenge
• Bis zu 4 mechanische oder 5 elektronische Steuer-
geräte
• Alle elektrischen Steuergeräte mit Zeit- und Mengen-
steuerung über CEBIS
• Fernbedienung für ein elektronisches Steuergerät an
beiden hinteren Kotflügeln
• Load-Sensing-Anschlüsse im Heck optional
• Bedienung von 2 Steuergeräten über den
ELECTROPILOT auf der Multifunktionsarmlehne
• Bedienung von bis zu 3 elektronischen Steuergeräten
über die Proportionalhebel auf der Multifunktions-
armlehne
• Bis zu 35 PS zusätzliche Motorleistung bei Abnahme
hydraulischer Leistung durch CLAAS POWER
MANAGEMENT bei AXION 810, 820, 840 und 850
Komfortable Einstellung der

Steuergerätefunktionen
mit CEBIS.
38
Manchmal muss
man Regeln brechen,
um neue Maßstäbe
zu setzen.
Als führender Hersteller von Ernte-

maschinen weiß CLAAS wie kaum
ein anderer, worauf es in der Land-
wirtschaft ankommt. Größtmöglicher
Komfort, enorme Vielseitigkeit, intelli-
gente Technologien und nicht zuletzt
hohe Wirtschaftlichkeit – das sind die
entscheidenden Faktoren, die hier
zählen.
In all diesen Bereichen hat CLAAS

immer wieder Maßstäbe gesetzt und
die Regeln neu definiert. Dies wird
auch in Zukunft so bleiben. Das
beste Beispiel dafür ist der neue
AXION. Ein Traktor mit beeindru-
ckenden Leistungsmerkmalen und
Eigenschaften. Auf Wunsch mit
CMATIC, einer neuen, stufenlosen
Getriebevariante, die mit ganz be-
sonders hohem Komfort überzeugt.
3
Für jeden Anbau
den passenden Anschluss.
Front- und Heckzapfwelle.

• 540/1.000 U/min. serienmäßig
• 540/540 ECO + 1.000 U/min. optional
• Optionale Wegzapfwelle
• Optionale Frontzapfwelle (1.000 U/min.)
• Fernbedienungsschalter für Front- und Heckzapfwelle
• Modernes Zapfwellenmanagement zum automatischen
Ein- und Ausschalten der Heckzapfwelle
• Bis zu 35 PS zusätzliche Motorleistung bei
Zapfwellenarbeiten durch CLAAS POWER
MANAGEMENT bei AXION 810, 820, 840 und 850
Zahlreiche Anhängungsvarianten.
• Zugpendel
• Pick-up-Hitch
• Standard-Zugmaul
• Automatisches Zugmaul, 38 mm und 32 mm
• CUNA C und CUNA D 2/3
• Kugelkopfanhängung Zugpendel
• Kugelkopfanhängung im Schlitten
Intelligenzkonzept
Einstellung der Hubhöhe Fronthubwerk, Heckhubwerk
zur automatischen Hydraulik, Anhängungen, Zapfwelle
Schaltung der Zapfwelle CSM, ISOBUS
mit CEBIS. GPS PILOT, EYE DRIVE
39
Intelligente Traktoren
sparen Ihnen viel Zeit.
CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT.

Das Vorgewendemanagement CSM nimmt Ihnen die Arbeit
am Vorgewende ab. Aufwendige Bedienabläufe können
aufgezeichnet und per Knopfdruck abgerufen werden.
Die aufgezeichneten Sequenzen lassen sich über das
CEBIS Terminal anzeigen und bearbeiten.
• Aufzeichnung von 2 Sequenzen

• Aktivierung beider Sequenzen über seitliche Tasten
auf der Multifunktionsarmlehne
• Darstellung der Arbeitsabläufe über CEBIS
• Nachträgliche Veränderung der CSM Abläufe über
das CEBIS Terminal
Automatische Steuerung von:

• Heckhubwerk, Fronthubwerk
• Bis zu 5 zeitgesteuerten Geräten
• Heck- und Frontzapfwelle
• Getriebegang und Motordrehzahl
• Allradantrieb und Differenzialsperre
• Gefederter Vorderachse
40
ISOBUS.
Das CEBIS Terminal des AXION dient ausschließlich
der Darstellung von schleppereigenen Funktionen. Zur
Bedienung von ISOBUS fähigen Geräten mit dem AXION
bietet CLAAS den COMMUNICATOR an. Ein ISOBUS
Kabelbaum zur einfachen Geräteanbindung ist ab Werk
erhältlich.
Intelligenzkonzept
CSM, ISOBUS
41
Mit dem GPS PILOT
oder dem EYE DRIVE
lässt sich eine Menge Geld
zusätzlich einfahren.
Betriebskosten optimieren.
Untersuchungen im Pflanzenbau belegen, dass bei stei-
genden Arbeitsbreiten ohne Spurführungssystem zuneh-
mende Überlappungen an der Tagesordnung sind. Das
sind 7 % Dieselkraftstoff, Maschinenkosten, Dünge- und
Pflanzenschutzmittel, die sich mit einer modernen Parallel-
führung leicht einsparen lassen.
Arbeitsqualität erhöhen.
CLAAS Lenksysteme entlasten den Fahrer. Sie weisen ihm
vorausschauend die Richtung bzw. lenken den Schlepper
vollautomatisch auf Optimalspur. Fehler werden vermieden,
und seine Konzentration kann der Fahrer der Maschinen-
einstellung widmen – ein deutliches Plus für das Arbeitser-
gebnis.
42
Korrektursignal nach Bedarf.
CLAAS hat sein Systemangebot so ausgerichtet, dass Sie es jederzeit flexibel erweitern können. Das gilt für die
Terminaltechnologie genauso wie für die Nutzung aller heute wesentlichen Korrektursignale.
GPS PILOT Omnistar HP GPS PILOT Baseline HD

• Genauigkeit +/– 5 bis 10 cm • Genauigkeit +/– 5 bis 10 cm
• Zweifrequenz DGPS • Eigene, mobile Referenzstation
• Korrektursignal wird vom Satelliten empfangen • Reichweite 3–5 km
• Monatliche oder jährliche Lizenzkosten für das • Lizenzfreies Referenzsignal
Referenzsignal • Referenzstation kann von mehreren Maschinen
gleichzeitig genutzt werden
GPS PILOT RTK
EYE DRIVE
• Genauigkeit +/– 2 bis 3 cm
• Mobile (3 km Reichweite) oder ortsfeste Referenzstation • 3-D-Kamera im Frontanbau am Traktor
(20 km Reichweite) • Genauigkeit +/– 5 cm
• Keine Lizenzkosten • Lenkhydraulik ist kombinierbar mit dem GPS PILOT
• Höchste Lenkpräzision • Traktor folgt: Pflanzenreihen, Fahrgassen, Dämmen,
• Referenzsignal kann eventuell vom lokalen Händler Schwaden
gestellt werden
• Für Maschinenflotten oder überbetriebliche Nutzung
Intelligenzkonzept
CSM, ISOBUS
43
Der neue AXION eröffnet Perspektiven
der Wirtschaftlichkeit, die sich für Sie
in barer Münze auszahlen.
Die Motoren sind nicht nur kraftvoll und zuverlässig aus- Steuerfunktionen und steigert Ihre Produktivität. Und was
gelegt, sondern auch erfreulich genügsam. Dazu kommt sich obendrein mit Sicherheit rechnet: lange Wartungsinter-
ein präzise arbeitendes Getriebe mit hohem Wirkungs- valle und ein hervorragender CLAAS Service.
grad. CEBIS übernimmt dabei wichtige energiesparende
CEBIS mit:
• Gerätespeicher
• Kraftstoffverbrauchsanzeige
• Auftragsbearbeitung
• Vorgewendemanagement CSM
oder CIS mit

• Kraftstoffverbrauchanzeige
• Leistungsmonitor
Kraftstoffsparende Motorentechnologie
• Variabler Turbolader
• Gekühlte Abgasrückführung
• 4-Ventil-Zylinderkopf
• Common-Rail-Einspritzsystem
• Geregelter Viscolüfter
• Elektronisch geregelte Einspritzung
Einfache Wartung und gute Zugänglichkeit

durch einteilige Motorhaube
Elektronisches Motor-Getriebe-Management
44
Beim neuen AXION
rechnet sich jede
Einsatzminute.
ECO-Zapfwellengetriebe optional
Antriebsstrang optimiert für einen

hohen Wirkungsgrad
Leistungsverzweigtes
CMATIC Getriebe mit geringem
hydraulischem Anteil und
gutem Wirkungsgrad durch
hohen mechanischen Anteil
Großer Kraftstofftank mit bis zu 503 l

Inhalt (840 und 850 HEXASHIFT)
+ FIRST CLAAS SERVICE® rund um die Uhr
Wirtschaftlichkeitskonzept
Kraftstoff sparen
Wartungskosten senken
Produktivität erhöhen
Einsatzsicherheit garantieren
45
Den Dieselpreis können
wir nicht senken.
Den Verbrauch schon.
Nur ungefähr 20 % der Energie im Dieselkraftstoff können

von einem Ackerschlepper tatsächlich in Leistung umge-
Abgase
setzt werden.1 Durch die Optimierung des AXION auf
30 %
Kühlung 34 % benötigte
geringe Verluste in Motor und Antriebsstrang wird der
Getriebe 6%
20 % Energie 5 l/ha Dieselkraftstoff effizienter genutzt. Das bedeutet für Sie:
Bereifung 10 %
weniger Dieselverbrauch pro Hektar.
46
1
Quelle: Institut für Agrartechnik, Universität Hohenheim.
600 U/min. Konstantleistungsbereich und 43 % Dreh- Vorteilhafter Verbrauch dank
momentanstieg – das sind imposante Leistungsdaten,
mit denen der neue AXION auffährt. Doch höhere Leistung
AXION Technologie.
heißt nicht zwingend höherer Verbrauch. Im Gegenteil:
Dank der eingesetzten Motorentechnologie und CLAAS • Getriebe und Hinterachse optimiert für einen
POWER MANAGEMENT verpufft kein einziger wertvoller hohen Wirkungsgrad
Liter Diesel. Zusätzliche Leistung wird nur dann mobilisiert, • Motoren mit
wenn sie auch gebraucht wird. Das bedeutet für Sie: lange – Variablem Turbolader
Feldarbeitszeiten durch geringen Verbrauch. Mit freundli- – Gekühlter Abgasrückführung
cher Unterstützung eines großen Kraftstofftanks. – 4-Ventil-Zylinderkopf
– Common-Rail-Einspritzsystem
Das automatische HEXASHIFT Getriebe leistet einen – Geregeltem Viscolüfter
weiteren wertvollen Beitrag zu besonders effizientem und – Elektronisch geregelter Einspritzung
wirtschaftlichem Arbeiten. Es zeichnet sich durch einen • Geringes Leistungsgewicht ab 33 kg/PS (45 kg/kW)
hervorragenden Wirkungsgrad aus und garantiert in • Hinterradbereifung bis 2,05 m Durchmesser
jedem Anwendungsbereich die optimale Drehzahl und für gute Zugkraftübertragung
eine Arbeitsgeschwindigkeit, mit der Sie immer das Beste • Elektronisches Motor-Getriebe-Management
herausholen. In welchem Geschwindigkeitsbereich Sie • CLAAS POWER MANAGEMENT (CPM) mit stufen-
auch arbeiten: Wirtschaftlichkeit ist oberstes Gebot. Bei weiser Freigabe von zusätzlicher Motorleistung
dem stufenlosen CMATIC Getriebe wird ein hoher Kraft- (810/820/840/850)
anteil mechanisch übertragen. Das hält den Wirkungsgrad • 40 km/h oder 50 km/h bei reduzierter Drehzahl
hoch und durch ein gutes Motor-Getriebe-Management
wird der Kraftstoffverbrauch unter allen Arbeitsbedingungen
niedrig gehalten.
Kraftstoff sparen
47
Schnelle Wartung durch gute Geringere Kosten durch lange
Zugänglichkeit. Wartungsintervalle.
Auch bei der Wartung punktet der neue AXION eindeutig. Der neue AXION glänzt mit besonders langen Wartungs-
Die einteilige Motorhaube erlaubt einen schnellen, leichten intervallen. Das bedeutet: Sie können sehr viele erfolgrei-
Zugriff auf alle wichtigen Service- und Wartungspunkte che Einsätze fahren und die Wartung hat noch Zeit. Und
und einen problemlosen Austausch. So können mit nur Sie brauchen sich auch keinen Knoten ins Taschentuch
wenigen und einfachen Handgriffen alle Wartungsarbeiten zu machen, um nicht zu vergessen, dass ein Service fällig
durchgeführt werden. ist. Denn CEBIS oder CIS übernimmt die Kontrolle und
gibt Ihnen rechtzeitig Bescheid. Gut zu wissen, oder?
• Einfache Ölkontrolle
• Leichtes Nachfüllen
• Schnelle Luftfilterreinigung bzw. schneller Austausch Ihre Vorteile:
• Problemlose Reinigung des Kabinenluftfilters
• Gute Zugänglichkeit der einzelnen Kühler • Sie haben Zugriff auf die wichtigsten Wartungspunkte
• CEBIS oder CIS hält Sie über den Wartungsstand
auf dem Laufenden
• Einfache Wartungsarbeiten können Sie problemlos
selbst durchführen
• Lange Intervalle eröffnen Ihnen mehr Einsatzspielraum
• Langfristige Wartung heißt auch: weniger Kosten
CEBIS oder CIS hält Sie über den Wartungsstand

Ihres AXION auf dem Laufenden.
48
Wir verkürzen die
Wartungszeiten und
verlängern die Intervalle.
Kraftstoff sparen
49
CEBIS übernimmt alles,
was Ihnen die
Konzentration raubt.
Optimales Auftragsmanagement.
Mit einem Wort: CLAAS CEBIS. Es verschafft Ihnen nicht
nur den Überblick, sondern erlaubt Ihnen auch ein umfas-
sendes, perfektes Auftragsmanagement. Sie können Ein-
stellungen festlegen und verändern, Vorgänge program-
mieren und den Auftragsstatus anzeigen lassen. Natürlich
lassen sich auch Geräteeinstellungen und Vorgewende-
sequenzen für verschiedene Arbeitsgeräte speichern. All
das beschleunigt die Auftragsbearbeitung enorm und
erleichtert ertragreiches Arbeiten.
Effizientes Display.
Das kontrastreiche Display ist nicht nur groß und über-
sichtlich, es erlaubt auch schnellen Zugriff auf die Menüs.
Sie sehen nichts, was Sie irritieren könnte, sondern nur die
im Augenblick benötigte Information. Ein leichtgängiger
Drehknopf ermöglicht eine präzise, intuitive Bedienung.
Mit CIS im Armaturenbrett haben Sie alle

wichtigen Informationen im Blick:
• Kraftstoffverbrauch
28.75
• Bearbeitete Fläche
l/h 012.0 ha
• Flächenleistung 09:15 09:15

0.120
• Verbleibende Arbeitszeit
50
0.045 Kraftstoff sparen
ha/h h 008.3 Wartungskosten senken
09:15
0.043 09:15
51
FIRST CLAAS SERVICE® CAN BUS Technologie
rund um die Uhr. im neuen AXION.
Dank langjähriger Erfahrung und fundiertem Knowhow Statt einer direkten Verkabelung von allen Verbrauchern
sind wir wie kaum ein anderer mit den Arbeitsweisen und kommuniziert der AXION über vier CAN BUS Systeme. Bis
individuellen Anforderungen jedes landwirtschaftlichen zu 15 Controller sind dabei über eine gemeinsame Kom-
Betriebes vertraut. Wir wissen also genau, worauf es munikationsleitung verbunden, den CAN Daten-Bus. Das
ankommt. Auch beim Service. FIRST CLAAS SERVICE® spart bis zu 1,5 km Kabel, ermöglicht innovative Lösungen
steht deshalb für absolute Zuverlässigkeit und Professio- wie das Vorgewendemanagement CSM und erleichtert
nalität. Service und Diagnose erheblich.
Wir sind da, wenn Sie uns brauchen.

Wir versorgen Ihren Betrieb jederzeit mit den notwendigen
ORIGINAL CLAAS Ersatzteilen. Zuverlässig und vor allem
schnell. Das hält eventuelle Ausfallzeiten so kurz wie mög-
lich. Denn Sie wissen genauso gut wie wir: Zeit ist Geld.
52
Gute Partner lassen Sie
nie im Stich.
Egal, wie spät es ist.
Engagierte Teams.
Unsere Serviceteams machen ihre Arbeit gerne und wis-
sen genau, wovon sie reden. Denn Fachwissen und Enga-
gement sind für uns die beste Basis für eine erfolgreiche
Zusammenarbeit. Damit Sie jederzeit ein Kunde sind, wie
wir ihn uns wünschen. Nämlich rundum zufrieden.
ISOBUS
CAN BUS
Kraftstoff sparen
53
AXION
AXION 810 AXION 820 AXION 830 AXION 840 AXION 850
MOTOR
Hersteller DPS DPS DPS DPS DPS
Anzahl der Zylinder/Ansaugung 6/TI 6/TI 6/TI 6/TI 6/TI
Hubraum cm3 6.788 6.788 6.788 6.788 6.788
Nenndrehzahl U/min. 2.200 2.200 2.200 2.200 2.200
Leistung bei Nenndrehzahl (ISO TR 14396) kW/PS 125/170 139/189 149/203 156/212 171/233
Max. Leistung (ISO TR 14396) kW/PS 132/180 145/197 157/213 157/213 175/238
Max. Leistung mit CPM (ISO TR 14396) kW/PS 157/214 170/232 – 181/246 197/268
Leistung bei Nenndrehzahl (ECE R 24) kW/PS 120/164 135/183 144/196 151/205 165/225
Max. Leistung (ECE R 24) kW/PS 129/176 142/193 154/209 154/210 169/230
Max. Leistung mit CPM (ECE R 24) kW/PS 153/209 166/227 – 177/240 193/260
Max. Leistung bei Drehzahl U/min. 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000
Konstantleistung U/min. 600 600 600 600 600
Drehzahl bei max. Drehmoment U/min. 1.500 1.500 1.500 1.500 1.500
Max. Drehmoment Nm 792 895 905 950 1.020
Elektronisch geregelte Einspritzpumpe 1 1 1 1 1
Grobschmutzabscheidung 1 1 1 1 1
Kraftstoffvorrat (HEXASHIFT/CMATIC) l 407/377 407/377 407 503/377 503
Ölwechselintervall h 500 500 500 500 500
HEXASHIFT GETRIEBE
Gangzahl V/R 24/24 24/24 24/24 24/24 24/24
Geschwindigkeit (min./max.) 40-km/h-Version km/h 1,72/40 1,72/40 1,69/40 1,69/40 1,58/40
Geschwindigkeit (min./max.) 50-km/h-Version km/h 1,72/50 1,72/50 1,69/50 1,69/50 1,58/50
REVERSHIFT Wendeschaltung 1 1 1 1 1
Lastschaltstufen 6 6 6 6 6
Elektr. gesteuerte Gruppen 4 4 4 4 4
HEXACTIV 1 1 1 1 1
Kriechgang km/h 0,43 0,43 0,42 0,42 0,39
CMATIC GETRIEBE
Stufenloses Getriebe CMATIC 앩 앩 – 앩 –
Geschwindigkeit (min./max.) 40-km/h-Version km/h 0,05/40 0,05/40 – 0,05/40 –
Geschwindigkeit (min./max.) 50-km/h-Version km/h 0,05/50 0,05/50 – 0,05/50 –
REVERSHIFT Wendeschaltung 1 1 – 1 –
HINTERACHSE
Elektrohydraulisch geschaltete Differenzialsperren 1 1 1 1 1
Differenzialsperrenautomatik 1 1 1 1 1
Max. Hinterradbereifung 710/70 R 38 710/70 R 38 710/70 R 38 710/70 R 42 710/70 R 42
ZAPFWELLE
Nasse Mehrscheibenkupplung 1 1 1 1 1
Fernbedienung Einschaltung und Notstopp 1 1 1 1 1
540/1.000 1 1 1 1 1
540/540(E)/1.000 앩 앩 앩 앩 앩
Wegzapfwelle 앩 앩 – – –
Umsteckbarer ZW-Stummel 1 1 1 1 1
Anzahl der Nuten 6/21 6/21 6/21 6/21 6/21
ALLRAD VORDERACHSE
Elektrohydraulische Betätigung 1 1 1 1 1
Allrad Automatik 1 1 1 1 1
Max. Lenkwinkel 55° 55° 55° 55° 55°
Nachlaufwinkel 5° 5° 5° 5° 5°
Pendelwinkel 10° 10° 10° 10° 10°
54
BODENFREIHEIT
480/70 R 28 앩 앩 – – –
620/70 R 42 16.9 R 30 (420/85 R 30) 앩 앩 앩 앩 –
Hubweg mm 850 850 850 850 850 650/65 R 38 480/70 R 28 앩 앩 – – –
600/65 R 28 앩 앩 앩 앩 앩
Hubkraft t 3,3/5,4 3,3/5,4 3,3/5,4 3,3/5,4 3,3/5,4 540/65 R 30 앩 앩 앩 앩 –
710/60 R 42 600/60 R 30 앩 앩 앩 – –
KABINE 650/85 R 38 480/70 R 34 – – – 앩 앩
Klimaanlage 1 1 1 1 1 600/70 R 30 – – – 앩 앩
Kühlfach 1 1 1 1 1 600/70 R 28 – – – 앩 앩
600/70 R 30 – – – 앩 앩
ABMESSUNGEN
Gesamthöhe (b) mm 3.153 3.153 3.203 3.203 3.203
Radstand (c) mm 2.985 2.985 2.985 2.985 2.985

c d
e
BODENFREIHEIT
480/70 R 28 앩 앩 – – –
620/70 R 42 16.9 R 30 (420/85 R 30) 앩 앩 앩 앩 –
Hubweg mm 850 850 850 850 850 650/65 R 38 480/70 R 28 앩 앩 – – –
600/65 R 28 앩 앩 앩 앩 앩
Hubkraft t 3,3/5,4 3,3/5,4 3,3/5,4 3,3/5,4 3,3/5,4 540/65 R 30 앩 앩 앩 앩 –
710/60 R 42 600/60 R 30 앩 앩 앩 – –
KABINE 650/85 R 38 480/70 R 34 – – – 앩 앩
Klimaanlage 1 1 1 1 1 600/70 R 30 – – – 앩 앩
Kühlfach 1 1 1 1 1 600/70 R 28 – – – 앩 앩
600/70 R 30 – – – 앩 앩
ABMESSUNGEN
Gesamthöhe (b) mm 3.153 3.153 3.203 3.203 3.203
Radstand (c) mm 2.985 2.985 2.985 2.985 2.985

c d
e
AXION
850 840 830 820 810
AXION CMATIC
840 820 810
Tel. +49 (0)52 47 12 - 1144
claas.de
10/07 (DC) deutsch 330/000 248.749.0
claas.com
AXION
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AXION CMATIC
840 820 810
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Claas Traktor Axion 2007-1279787646

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AXION

850 840 830 820 810

Es zählen gute Argumente.

GEWICHTE (Standardbereifung, mit Öl und Kraftstoff, ohne Fahrer)

AXION steht für ein Traktorkonzept,

Die neue Intelligenz.

Profitieren Sie von kraftstoffsparen-

Für den perfekten Überblick:

Auf Anhieb alles im Griff:

Komfortabel auch mit Anbaugeräten:

Ein weiterer Lichtblick:

Ein guter Platz zum Arbeiten:

Der optimale Radstand von 2,98 m:

Der einzigartige DRIVESTICK.

Die ergonomisch perfekte Armlehne. Funktion

DRIVESTICK zur Bedienung des ELECTROPILOT zur proportionalen Bedie-

Handgashebel F1- und F2-Funktion, z. B. für den direkten

Mit CEBIS wird die Technologie der Premiumklasse, die

CEBIS auf der Straße.

Was CEBIS von anderen CEBIS Schnellzugang

• Nur 2 Elemente zur Bedienung: „Drehknopf“ und „ESC“ Funktion

Die Vorteile der Ausrüstungsvariante

Das neue Lichtkonzept macht auch

Bis zu 14 Arbeitsscheinwerfer (davon optional 4 Xenon-

Ein neuer Einstieg.

Großer Leistungsbereich der 6,8-l-Sechszylinder-

Die ideale Kombination:

Eine hohe Nutzlast von bis zu 6,5 t

Hohe Hubkräfte von über 11 t

Bis zu 700 kg Radgewichte je Hin-

Von 400 m/h (mit Kriechgang-Option)

Stufenlos 50 m/h bis 50 km/h mit

Kurze Gesamtlänge Die optimale Kombination.

Ein langer Radstand für:

Ein geringes Leistungsgewicht:

• Hinterachsbereifungen mit bis zu 2,05 m Durchmesser • 50 km/h Endgeschwindigkeit optional

Leistungskurve CLAAS POWER MANAGEMENT CPM.

Für die HEXASHIFT Variante:

Die zusätzliche Boostleistung wird durch das CPM dabei

Anwendungsbeispiele, in • Mittlere und leichte Bodenbearbeitung

1) DPS 6,8-l-Sechszylindermotor 2) Turbolader mit variabler

Leistungswerte nach ECE R 24

Hydraulische Wendeschaltung Kriechgänge optional

Das HEXASHIFT Automatik-Getriebe CLAAS HEXASHIFT

Ob 40 km/h oder 50 km/h –

Die attraktiven HEXASHIFT Neuheiten

1. Der Anfahrgang ist im CEBIS oder CIS Terminal

2. Stufenlose Verstellung der Schaltzeitpunkte

3. Die Modulation der Wendeschaltung REVERSHIFT

4. Ein frei programmierbarer Vorgewendegang wird

Immer die passende Geschwindigkeit.

1. Einstellung der Tempomat-Geschwindigkeiten und

2. Einstellung von Beschleunigung und Motordrückung

3. Gut gegliederte Anzeige aller wichtigen Funktionen

Auswahl des Geschwin-

1. AUTOMOTIV Modus • Beschleunigung mit dem Gaspedal

2. DRIVESTICK Modus • Beschleunigen/verlangsamen mit dem DRIVESTICK

3. MANUAL Modus • Motordrehzahlregulierung: Fußgas oder Handgas

CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT

CEBIS oder CIS Terminal als intelligente

Fernbedienung für Zapfwelle,

Voll integriertes Fronthubwerk

Differenzialsperren- und Allradmanagement