R 60

Technische
Daten.

Elektro-Gabelstapler
Reihe 60-16/60-18/60-20 compact.
Elektro-Gabelstapler R 60.
Dieses Typenblatt nach VDI-Richtlinien 2198 nennt nur die technischen Werte des Standard-Gerätes.
Abweichende Bereifungen, andere Hubgerüste, Zusatzeinrichtungen usw. können andere Werte ergeben.

1.1 Hersteller STILL STILL STILL

1.2 Typzeichen des Herstellers R 60 - 16 R 60 - 18 R 60 - 20 compact
Kennzeichen

1.3 Antrieb Elektro, Diesel, Benzin, Treibgas, Netzelektro Elektro Elektro Elektro
1.4 Bedienung Hand, Geh, Stand, Sitz, Kommissionierer Sitz Sitz Sitz
1.5 Tragfähigkeit / Last Q (kg) 1600 1800 2000
1.6 Lastschwerpunkt c (mm) 500 500 500
1.8 Lastabstand x (mm) 369 369 379
1.9 Radstand y (mm) 1425 1425 1425
2.1 Eigengewicht kg 3446 3464 3570
Gewichte

2.2 Achslast mit Last vorn kg 4256 4596 5027

2.2.1 Achslast mit Last hinten kg 790 668 543
2.3 Achslast ohne Last vorn kg 1689 1698 1783
2.3.1 Achslast ohne Last hinten kg 1757 1766 1787
3.1 Bereifung Vollgummi, Superelastik, Luft, Polyurethan SE / L /V SE / V SE / V
Räder, Fahrwerk

3.2 Reifengröße, vorn 18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 200 / 50 - 10

3.3 Reifengröße, hinten 16 x 6 - 8 16 x 6 - 8 16 x 6 - 8
3.5 Räder, Anzahl vorn (x = angetrieben) 2x 2x 2x
3.5.1 Räder, Anzahl hinten (x = angetrieben) 2 2 2
3.6 Spurweite, vorn b10 (mm) 927 927 903
3.7 Spurweite, hinten b11 (mm) 895 895 895
4.1 Neigung Hubgerüst / Gabelträger, vor Grad 3 3 3
4.1.1 Neigung Hubgerüst / Gabelträger, zurück Grad 9 9 9
4.2 Höhe Hubgerüst eingefahren h1 (mm) 2210 2210 2210
4.3 Freihub h2 (mm) 150 150 150
4.4 Hub h3 (mm) 3330 3330 3250
4.5 Höhe Hubgerüst ausgefahren h4 (mm) 3980 3980 3900
4.7 Höhe über Schutzdach (Kabine) h6 (mm) 2100 2100 2100
4.8 Sitzhöhe / Standhöhe h7 (mm) 1057 1057 1057
Grundabmessungen

4.12 Kupplunghöhe h10 (mm) 360 / 470 360 / 470 360 / 470
4.19 Gesamtlänge l1 (mm) 2892 2892 2902
4.20 Länge einschl. Gabelrücken l2 (mm) 2092 2092 2102
4.21 Gesamtbreite b1 (mm) 1084 1084 1098
4.22 Gabelzinkendicke s (mm) 40 40 40
4.22.1 Gabelzinkenbreite e (mm) 80 80 80
4.22.2 Gabelzinkenlänge l (mm) 800 800 800
4.23 Gabelträger DIN 15173, Klasse / Form A, B ISO II B ISO II B ISO II B
4.24 Gabelträgerbreite b3 (mm) 1040 1040 1040
4.31 Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst m1 (mm) 82 80 94
4.32 Bodenfreiheit Mitte Radstand m2 (mm) 110 110 110
4.33 Arbeitsgangbreite bei Palette 1000 x 1200 quer Ast (mm) 3441 3441 3451
4.34 Arbeitsgangbreite bei Palette 800 x 1200 längs Ast (mm) 3641 3641 3651
4.35 Wenderadius Wa (mm) 1872 1872 1872
4.36 kleinster Drehpunktabstand b13 (mm) – – –
5.1 Fahrgeschwindigkeit mit Last km / h 15 15 15
5.1.1 Fahrgeschwindigkeit ohne Last km / h 16 16 16
5.2 Hubgeschwindigkeit mit Last m/s 0,5 0,48 0,45
5.2.1 Hubgeschwindigkeit ohne Last m/s 0,6 0,6 0,54
5.3 Senkgeschwindigkeit mit Last m/s 0,6 0,6 0,6
5.3.1 Senkgeschwindigkeit ohne Last m/s 0,49 0,49 0,42
Leistungsdaten

5.5 Zugkraft mit Last N 3400 3380 3250

5.5.1 Zugkraft ohne Last N 3390 3390 3370
5.6 max. Zugkraft mit Last N 9970 9935 9630
5.6.1 max. Zugkraft ohne Last N 9790 9790 9635
5.7 Steigfähigkeit mit Last % 9 8,5 7,5
5.7.1 Steigfähigkeit ohne Last % 13 13 12,5
5.8 max. Steigfähigkeit mit Last % 20,5 19,5 18
5.8.1 max. Steigfähigkeit ohne Last % 30 30 28,5
5.9 Beschleunigungszeit mit Last s 4,8 4,8 4,8
5.9.1 Beschleunigungszeit ohne Last s 4,5 4,5 4,5
5.10 Betriebsbremse elektr. / hydr. elektr. / hydr. elektr. / hydr.
6.1 Fahrmotor, Leistung KB 60 min kW 11 11 11
6.2 Hubmotor, Leistung bei 15 % ED kW 12 12 12
E-Motor

6.3 Batterie nach DIN 43531 / 35 / 36 A, B, C, nein 43536 A 43536 A 43536 A

6.4 Batteriespannung U (V) 80 80 80
6.4.1 Batteriekapazität K 5 (Ah) 420 L (300 - 465) 420 L (300 - 465) 420 L (300 - 465)
6.5 Batteriegewicht kg 1238 1238 1238
6.6 Energieverbrauch nach VDI-Zyklus kWh / h
8.1 Art der Fahrsteuerung
Sonstiges

8.2 Arbeitsdruck für Anbaugeräte bar 230 250 230

8.3 Ölmenge für Anbaugeräte l / min
8.4 Schallpegel, Fahrerohr dB (A) < 70 < 70 < 70
8.5 Anhängekupplung, Art / Typ DIN Bolzen Bolzen Bolzen
 α β
Steigungen
(trockene Rauhbetonfahrbahn =
Reibbeiwert 0,8, Batterie 360 Ah, l
SE-Bereifung)

ohne Last 23 %
20 %
15 %
10 %

R 60 -16 R 60 -18 R 60 -20 compact

23 % 779 m 779 m 694 m
20 % 1036 m 1036 m 969 m

h4
15 % 2062 m 2062 m 1995 m
10 % 6650 m 6650 m 5415 m

h3
Sitz
zulässige Fahrstrecke in einer Stunde
verstellbar

h6
h5
h1
± 90 mm
Q
Beispiel (R 60-16 mit Last 1600 kg) c
Steigung 7 %, 20 m lang.

h7
Diese Steigung kann 253 mal stündlich
befahren werden.

15 %

h10
h2
mit Last 12 %
10 % m1 m2
7% x y
5%
s

l2
l1
R 60 -16 R 60 -18 R 60 -20 compact
15 % 817 m 713 m 589 m
12 % 1340 m 1121 m 1036 m
10 % 2451 m 1777 m 1710 m
Gabelabstand

7 % 5064 m 4057 m 3829 m

verstellbar
e

b11
b10

5 % 10403 m 10308 m 7144 m

b1

zulässige Fahrstrecke in einer Stunde

W
a

Teleskop-Hubgerüst NiHo-Hubgerüst Dreifach-Hubgerüst

Nennhub h3 2630-2730 2830-4030 4130-4330 4430-5430 2775-2875 2975-4075 4020-5220 5370-8020
Bauhöhe h1 1860-1910 1960-2560 2610-2710 2760-3260 1860-1910 1960-2510 1860-2260 2310-3260
R 60-16 / 18

Freihub h2 / h5 150 1230-1280 1330-1880 1230-1630 1680-2630

größte Höhe h4 3280-3380 3480-4680 4780-4980 5080-6080 3425-3525 3625-4725 4670-5870 5870-8670
Neigwinkel * v/ h 3/6 3/9 3/6 3/9 3/6
Länge l2 2092 2112
Lastabstand x 369 389
Arbeitsgangbreite Ast 3441/3641 3461/3661
Breite SE b1 1084 1164 1084 1084 1164
L 1114 1194 1114 1194
V 1130 1130 1130
R 60-16

Spur, vorn SE b10 927 1007 927 927 1007

L 927 1007 927 1007
V 919 919 919
Reifen SE 18x7-8/16x6-8
L 18x7-8/18pr/16x6-8/10pr
V 18x8x12 1/8 z/16x5x10 1/2 k
Breite SE b1 1084 1164 1084 1084 1177
V 1130 1130 1130
R 60-18

Spur, vorn SE b10 927 1007 927 927 990

V 919 919 919
Reifen SE 18x7-8/16x6-8 vorn 200/50-10
V 18x8x12 1/8 z/16x5x10 1/2 k
Nennhub h3 2550-2650 2750-4250 4350-5350 2670-2770 2870-4370 3865-8065
Bauhöhe h1 1860-1910 1960-2710 2760-3260 1860-1910 1960-2710 1860-3260
Freihub h2/h5 150 1230-1280 1330-2080 1230-2630
größte Höhe h4 3200-3300 3400-4900 5000-6000 3320-3420 3520-5020 4530-8730
R 60-20 compact

Neigwinkel * v/h 3/6 3/9 3/6 3/9 3/6

Länge l2 2102 2124
Lastabstand x 379 401
Arbeitsgangbreite Ast 3451/3651 3473/3673
Breite SE b1 1098 1177 1098 1177
V 1130 1130 1130
Spur, vorn SE b10 903 990 903 990
V 919 919 919
Reifen SE 200/50-10/16x6-8
V 18x8x12 1/8 z/16x5x10 1/2 k

* bei Frontscheibe: bis Bauhöhe 2210 mm max. Rückneigung 4 Grad Der in diesem Prospekt abgebildete Gabelstapler enthält zum Teil Sonderausstattungen,
über Bauhöhe 2210 mm max. Rückneigung 6 Grad die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören.
Tragfähigkeiten R 60-16 Tele/NiHo-Hubgerüst Tragfähigkeiten R 60-16 Dreifach-Hubgerüst
2200
1300
Lastschwerpunkt c = 500 mm Lastschwerpunkt c = 500 mm
1600 1300
2200
1600
1440
Lastschwerpunkt c = 600 mm
1500 1400
Lastschwerpunkt c = 600 mm
1430 Lastschwerpunkt c = 800 mm
1400 1200
Q Q 1020 Lastschwerpunkt c = 1000 mm
1300 1000
Lastschwerpunkt c = 800 mm
1200 800
Tragfähigkeit in kg

Tragfähigkeit in kg
1190

1100 600
1010
Lastschwerpunkt c = 1000 mm
1000 400 Q
Q

900 200
C
C
800 0
0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0
Nennhub in m Nennhub in m

Tragfähigkeiten R 60-18 Tele/NiHo-Hubgerüst Tragfähigkeiten R 60-18 Dreifach-Hubgerüst

2200
1300
Lastschwerpunkt c = 500 mm
Lastschwerpunkt c = 500 mm 1300
2200
1800
1800
1620 Lastschwerpunkt c = 600 mm
1600
1610 Lastschwerpunkt c = 600 mm
1600 1400 Lastschwerpunkt c = 800 mm
1350
Q Q
1200 Lastschwerpunkt c = 1000 mm
1400 1150
Lastschwerpunkt c = 800 mm
1340
1000
Tragfähigkeit in kg

Tragfähigkeit in kg

1200 800
Lastschwerpunkt c = 1000 mm
1100
Q
Q
600
1000
400
C
C
800 200
0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0
Nennhub in m Nennhub in m

Tragfähigkeiten R 60-20 compact Tele/NiHo-Hubgerüst Tragfähigkeiten R 60-20 compact Dreifach-Hubgerüst

2200
1300
2000
Lastschwerpunkt c = 500 mm Lastschwerpunkt c = 500 mm
1925
2000
1300
2200
Lastschwerpunkt c = 600 mm
1800
Lastschwerpunkt c = 600 mm
1800
Q
1600
1600 Q Lastschwerpunkt c = 800 mm
1490
Lastschwerpunkt c = 800 mm
Tragfähigkeit in kg

1490 1400
1400 Lastschwerpunkt c = 1000 mm
Tragfähigkeit in kg

1270
Lastschwerpunkt c = 1000 mm
1270 1200
Q
1200 Q

1000
C
1000 C
0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0
Nennhub in m 800
0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0
Nennhub in m

SE- + V-Bereifung
Luft-Bereifung SE- + V-Bereifung
Luft-Bereifung
Technische Daten
Elektro-Gabelstapler
Reihe 60-16/60-18/60-20 compact.
n Antrieb.
l Servicefreundlicher Ein-Motoren-Vorderrad-
antrieb mit fremderregtem Nebenschluss
Gleichstrommotor.
l Die Drehzahl und das Drehmoment können
unabhängig voneinander geregelt werden.
Dies erlaubt ein feinfühliges Fahren, kraftvolles
Beschleunigen und verschleißfreies elektrisches
Bremsen unter ausschließlicher Nutzung des
Fahrpedals.
l Der Fahrmotor wird über einen unhörbaren
Leistungssteller in MOS-FET-Technologie mit
16 kHz-Taktfrequenz angesteuert. Außerdem
entfallen verschleißbehaftete Fahrtrichtungs-
und Bremsschütze.
l Eine Nutzbremsung (Energierückgewinnung)
ist mit hohem Wirkungsgrad von bis zu 15 %
möglich. Energie fließt beim Reversieren,
Bremsen und Zurücknehmen des Fahrpedals in
die Batterie zurück. Damit erhält der neue
R 60 einen größeren Aktionsradius mit einer
Batterieladung bzw. wird oft der Einsatz einer
kleineren Batterie ermöglicht.
n Vorderachse mit Fahrmotor.
Der in der Vorderachse integrierte Fahrmotor
überträgt die Kraft auf beide Vorderräder.
Diese exklusive Konstruktion des Ein-Motoren-
Vorderradantriebes ermöglicht die Demontage
des Läufers ohne Abbau des Hubgerüstes.
n Elektrische Anlage.
Die moderne elektrische Anlage arbeitet
digital. Dies bedeutet einfache Anpassung an
veränderte Einsatzbedingungen. Der Infor-
mationsaustausch zwischen elektrischen
Baugruppen, z. B. zwischen Antriebssteuerung
und dem Cockpit, erfolgt über das bereits im
Kfz-Bereich erfolgreich eingesetzte CAN-Bus-
System (Controller Area Network). Die Anzahl
von Kabeln und Steckverbindungen wird im
Vergleich zum bisherigen System reduziert
und die Zuverlässigkeit erhöht. Des Weiteren
sind Varianten der elektrischen Ausrüstung
leicht realisierbar.
n Hubgerüst.
STILL-Freisichthubgerüste in Teleskop-NiHo-
und Dreifach-Bauweise für jeden Einsatz:
l Teleskop:
Für die meisten Einsätze geeignetes Hubgerüst.
Kostengünstige Hubgerüstausführung. Die
Hubketten sind in schützende Gleitschienen
verlegt. Dies verhindert Kettengeräusche und
erhöht die Lebensdauer der Ketten.
l NiHo :
Unter niedrigen Decken hoch stapeln. Für
Raumausnutzung bis unter das Dach.
l Dreifach :
Für den Einsatz bei niedrigen Türdurchfahrten
und größeren Hubhöhen, für Raumausnutzung
bis unter das Dach.
STILL GmbH Berzeliusstraße 10 · D-22113 Hamburg · Telefon (0 40) 73 39 -0 · Telefax (0 40) 73 39 16 22 · www.still.de
l Gabelträger :
Der für dieses Fahrzeug völlig neu konstruierte
Gabelträger bietet mit seinen optimierten
Profilen eine sehr gute Freisicht auf die aufzu-
nehmende Last. Für den Anbaugerätebetrieb
sind die Hydraulikschläuche im Sichtschatten
der Hubgerüstprofile – ohne Schlauchtrommeln –
für verschleißfreien Betrieb geführt.
n Fahrerplatz.
l Das Fahrerhaus bildet eine umlaufend
geschlossene Konstruktion, die in Gummi-
lagern elastisch gelagert ist. Dies verringert
die Belastung des Fahrers durch Stöße und
Vibrationen.
l Das Cockpit mit LCD-Display ermöglicht
eine Vorwahl des Fahrverhaltens durch
den Fahrer. Er kann die für ihn optimalen
Beschleunigungs- bzw. Bremswerte und die
Fahrgeschwindigkeiten aus 5 voreingestellten
Möglichkeiten auswählen. Weitere Anpassungen
der Fahrparameter an die Einsatzbedingungen
und Umschlagleistung sind durch einfache
Software-Änderungen möglich.
l Das Fahrpedal gibt die vom Fahrer
gewünschte Geschwindigkeit vor. Last- und
fahrbahnabhängige Einflüsse verändern die
Fahrgeschwindigkeit nicht.
l Das moderne Fahrverhalten des R 60
ermöglicht ein Halten des Fahrzeuges auch
auf der Rampe oder unebenen Fahrbahnen
ohne Betätigung der Fuß- oder Handbremse.
l Geräumiger Fußraum mit geneigter Flur-
platte und Anti-Rutsch-Gummimatte.
l Handbremse Kfz-gerecht rechts neben
Fahrersitz.
l Lenksäule stufenlos verstellbar, für eine
gesunde Arbeitshaltung des Fahrers.
l Die von oben sichtbare breite Aufstiegsstufe
und der Haltegriff am Fahrerschutzdach geben
mehr Sicherheit beim Auf- und Absteigen.
n Lenkung.
l Die Lenkung arbeitet nach dem hydro-
statischen Prinzip mit Prioritätsventil.
l Die Pumpe arbeitet bedarfsgesteuert für
optimalen Energiehaushalt.
n Hydraulische Anlage.
l Die Drehzahl des elektrischen Pumpen-
motors folgt bedarfsgerecht und exakt der
Ventilhebelstellung. Dadurch wird Energie für
die längere Nutzung einer Batterieladung
eingespart.
l Der Pumpenmotor ist geräuscharm unter-
halb der Flurplatte angebracht.
l Das Öl wird in einem Saugfilter gefiltert,
bevor es in die hydraulischen Aggregate fließt.
Dadurch reduziert sich der Verschleiß auf ein
Minimum.
n Betriebsbremse.
l Die Betriebsbremse ist eine wartungsfreie
Lamellenbremse, die verschleißfrei im Ölbad
läuft. Sie benötigt nie wieder neue Brems-
beläge und arbeitet außerdem geräuschlos.
Die eine Hälfte der Lamellen bewegt sich mit
der Radnabe, die andere mit der Antriebs-
achse. Die Bremswirkung wird erreicht, indem
die Lamellen zusammengepresst werden. Die
entstehende Wärme wird vom Öl aufgenommen.
Dadurch hat sie bei allen Witterungsverhält-
nissen eine optimale Bremswirkung.
l Die Lamellenbremse ist durch Kapselung vor
Schmutz und Wasser geschützt.
l Nachstellarbeiten gehören der Vergangen-
heit an.
R 60 -16/20 compact – d 2.5 3/04 td Technische Änderungen vorbehalten.
l Durch die wartungsfreie und geräuschlose
Lamellenbremse entfallen die sonst üblichen
Servicekosten der Bremsen, die bis zu 30 %
der gesamten Instandhaltungskosten aus-
machen.
n Sicherheit.
Der neue R 60 entspricht allen gültigen EG-
Sicherheitsanforderungen und -vorschriften.
Er erhält daher das „CE”-Kennzeichen.
n Qualität.
Alle Stapler von STILL entsprechen der
Qualitätsnorm ISO 9001. Sie werden sorgfältig
konstruiert und gefertigt. Das verarbeitete
Material wird nach strengen Maßstäben geprüft.
n Service.
Das Wartungsintervall beträgt 1.000 Betriebs-
stunden. Dies wird durch die hohe technische
Qualität und durch die geringe Anzahl von
wartungsrelevanten Komponenten erreicht.