_ ODE Pe Uy PANORAMA Das Modellbaumagazin 2024/2 Road to Hell Daa Hot Rod Schwarzwaldeule “ ae B leiner PanzéPycoR in Szene gesettzt ... ‘i eli Aad) “ee er eB caer GovenmrserEditorial Liebe Leserinnen undLesert Jahresbegin it nich nur le Zet der gutenVorst- 2e, onder auch jne det Jahresplanung - ach fir Unser Model Panorama, Was planen wi denn da? Nun, die Hetinhalte ber einen Kngeren Zetaum 2 planen, ist leider nicht moglch, denn in ceser Bezehung sind wir némlich von vielen aueren Umstinden abhingig, Die Bauberchte unsere A toren werden uns normalerweiseangekndat, aber een oft nur von einer Ausgabe bis zur nachsten Und mitunter git es dann itgendvo ein Hoppala, so ass_ ein angehndigter ‘tie vrschoben werden muss oder garnichtzurVer- “fentlchung gang Leider ist es nur sete so, ass wir ferige Bete auf lager haben und nure- nen aus dem Stapel een issn, Da ist dann schon imal improvisation oder gar Tauber gefragt, um eine Story aus dem Hut 2uzchen (ne ier die RF-4 Phantom in diesem Heft ist um Beisel so ein Bei- trag aus dem Zauberhut. Wenn Sie Modelbaverin oder Modelbauer snd, und einal eines Irer Mo- dell vorstelen wollen, dann drfen Sie diese Zelen gere als Anrequngautasen! ine hue Nachricht an ie Redakton (see Impressum auf Seite 62) ge- nigt und wir helen gerne vite! 2 planen it die Zusammenarbeit mit unseren Partner. Da wollen wirnatiich sicherstllen, dass die Neubeten bet uns eintrudeln, damit unsere Re- zensenten sie in der Rubik.Spotlight” vorstellen Konnen, Die Hersteller planen, welche Bausatze Und Zubehértele se im Laufe des Jahres auf den Markt bringen werden, was uns natch genauso rneuglrig macht wie Unsere Leserinnen und Leser (iehe Messebercht auf Seite 40). Und damit das Modell Panorama. iberhaupt escheinen kann, sind natilich auch die bezaiten Betrge unserer Partnerfirmen, de Inserae, essence = da muss verhandelt und geplant werden, Auch ie Drckeel braueht einen Pan, damit Produktion echzitig vor dem Eschelnungstermin anlaufen kann und die geplanten Ausieertermine bet unseren Vertiebs- partner eingehaten werden, Besonder gefreut hat uns bel den Planungsgespri- chen mit den yerantwortchen Mitarbeitem der Partnerfrmen, dass die Aumachung, die Inalte, Und de Qualtt des Modell Panorama immer wie- de lobend ervahnt warden Da wi auch dadurch die administrative und fnanziele Jahresplanung fir das Modell Panorama soeben erotic ab- schleBen Konnten darf ich Ihnen die erfreuliche ‘itteung machen, dass alle Ausgaben ,unsereres* Modell Panorama, das wit fir Sie machen — also auch ter” Modelbauzeitschrift — fr 2024 ge- ser sl Egentch volte ih be tas ane anders hie schreiben, aber dieser, mein Pan, hat ganz ofc ie nto Na gut an at nichts Mall Bis dahin vrbleibe ch mit den besten Wnschen ir viel Freude beim Schmakern, Ihr Rainer Sisko woneut patorawa oon Inhalt HOT ROD Hees Een mitKomghatine! COMING IN HOT! US NAVY SWIFT BOAT MK.I ‘der we man Wiser um legen gt, Patil in Seemseneth (MCDONNELL DOUGLAS RF-4E PHANTOM II invogl mere, TY) VT) ncopanzer 38,HETZER" SS istomtsictratinautde tea! RUBRIKEN: 34 PORTRIT 36 UNTERWEGS 42 SPOTLIGHT 62 TERMINE& IMPRESSUM ‘MODELL PANORAMA 2 man | 3ZIVILFAHRZEUGE | ‘32 Ford Roadster Revell, 1:25 Zur Abwechslung ein Hot Rod Es muss nicht immer die brave Familienkutsche sein! tur Geschichte: Das Ford Model B ‘wurde nur 1932 produzier, ist heut: rmutage aber eine beliebte Basis flr Hot Rods: ein dicker Motor, maglichst frei stehend, viel Chrom und eine ,coole” Lackie- rung - fertigist der Hot Rod! Der Bausatz: Revell wirbt auf der Schachtel damit, dass neue Formen zum Binsatz kamen. Ein erster Blick in die Schachtel zeigt eine gute Qualitit der Einzelteile, sauberen Spritz- ‘goss, und keine Sinkstellen, aber der Bau ent- hallte dann doch einige Defzite. Besonders die vielen verchromten Teile fillen auf: Die Verchromung ist tadellos, allerdings sind die Anglsse so gestaltet, dass meistens Nachar Deit mit Silberfarbe erforderlich wird, Positiv Fall auf, dass die Angisse an den verchrom. 4 | MODELL PANORAMA 2024/2 ten Felgen dusch die Reifen verdeckt werden. Der erste Eindruck lisst also einen Bausatz vermuten, der insgesamt viel Bauspa® ver spricht ~es sollte andes kommen. Frisch ans Werk! Zunichstist der Motorblock ‘2 erstellen. Fir einen Hot Rod ist da natir- lich eine auffillige Farbgebung unabdingbar ~ in diesem Fall Rot. Gemeinsam mit den verchromten Teilen und etwas Mattschwarz fir die Zahnsiemen und Keilriemen ergibt das cine attaktive Baugruppe. Die verchrom- ten Ventildeckel und das Kompressorgehiuse warden mit einem grauen Washing (Tamiya Panel Line Accent Color Dark Grey) akzenta- iert. Der Kuhlergsll wusde ebenso bebandelt; ddas Washing lisst ihn wesentlich plastischer cerscheinen als das unbehandelte Cheomtel, Nachster Schritt: der Innenraum. Hier bin ich von der Bavanleitung ein wenig abge wichen. Natisich wurden die Sitze und die Innneaverkleidung rot bemalt (Gunze H23) tind nach dem Trocknen der Fasbe mit einem grtuen Washing wieder etwas pastischer ge stat. Die Passung der ‘Tile war allerdings nicht optimal, Das Armaturenbrett habe ich mit einem Holestraktur-Decal (Uschi van der Rosten)versehen, was nach einem lasierenden Awfirg mit mittlerem Braun cinigermaBen naturgeteea wirkt. Lenkzad tund Lenksiule bondtigten keine besondere Bchandlung, sie pasten gut in das Gesamt bild. Decals fir die Instrumente und fi die, nue als Relief ausgebildeten Pedale, vervoll: standigen den InnenraumBodengruppe und Fahrwerk: Hiersind viele verchromte Teile 7 verarbeiten, Um eine st bile Verklebung 2a exreichen, habe ich Sekun- denkleber verwendet. Aber 2unchst war die Bodengruppe schwarz au lackieren (Tamiya X-1), dann die mit White Aluminium (Vallejo 706) lackiesten Ausputfrohre anzubringen, ‘und zum Schluss die Vorderachse laut Bavan- leitung, Abweichend vom Bauplan habe ich nun auch schon die Hinterachse und die Langs: lenker eingebaut, den Motor hingegen noch, nicht, um Beschadigungen daran zu verme- den, AbschlieSend wurde noch der Treib- stofitank eingeklebt Die Karosserie: Die Radhiwser warden ein- gsbaut, bevor ich die Karosserie mit glinzend Sehwarzem Lack (Tamiya 5-14) lackiert habe, Hier ist es sinnvoll, von der Bauanle tung abzavieichen und vor dem Lackieren auch die hinteren Kothigel anzakleben. Spi ter lit man Gola, beim Anklebon die fer ode Text & Fotos: Wotigang Meinl Beret zum Einsteigen! tige Lackoberfliche 2u beschidligen, Ebenso ‘wurden die Motorhaube und das Brandschott schon in dieser Bauphase als Einzelteile schwarz lackiert. Den Innenraum einzapas: sen, geiet mu einem etwas schoverigeren Un terfangen; die Passung der Teil ist verbesse- rungswiirdig Windschutaschelbe: Der verchsomte Rab: ‘men war verzogen, und das Klamsihtteil passt wweder von det Grie noch von der Krim- ‘mung, Ieh musste das Klarsichteil in der Mit te trennen und die beiden Scheiben getrennt in den Rahmen einsetzen, um eine halbwegs brauchbare Passung 7uerreichen, Daza wares ntig, vom Miteteil ca. Imm wegruschlei fen, um die Scheiben halbwegs in den Rah ‘men einpassen za konnen ~ produktionstech nisch ist hier definitiv noch Luft nach obent dass die Windschutzscheibe nicht an den vorgese- bhenen Platz passt~ doch dazu spiter. Der Einbau der Lenksile erwies sich als Das wird dadurch noch unterstriche smiihsam und fammelig soll sein, aber >>ZIVILFAHRZEUGE | '32 Ford Roadster | Revell, 1:25 ED neve sce renter achse und Auspetfohte monte ss Die GaugruppeKubler* wurde mit einem graven Washing o akzenuiert 13 | Die Pedale sind leider nur als vatorstsowneen / VJ = : Zetpukt elngebaut Der elnbautetige Motorbock bweichend vor der Bavanleltung wurde de Hnterachse samt Lings lenkern schon 2u einem fetheren Nien nur der Motorblack, auch de Schelnwerfer sind berets mont. 6 | MODELL PANORAMA 2024/2Wirnahern uns er Frtgsellng! dann stand sie dem Auspatkrimmer im Wee! Eine weitere, echte Herausforderung. ist die Mon der seitichen Ausputfsamm- lerund Auspuffrohre: Erst das Entfernen der Lenksiule erméglichte eine halbwegs ein- wandfreie Montage. Die Passsifte stellten sich hier her ls hinderlich dena als ilfeich beraus ‘Auch die genaue Montage der vordesen Kotikige! war eine schwiesige Sache, Mit Se. kundenkleber und Geduld gelang es sched Noch ln Blick auf den Unterbau lich, sie korrekt anzubringen, aber mein Wort schate an Schimpfworten ist seitherjedenfalls uum einiges gewachsen! Die sehr schéinen Decals fr das Flammendesign sind ziem lich dinn, und beim Aufbringen ist Geduld _gofragt, aber schlieBlich gelang mir auch das ohne griere Probleme und ich bin mit dem »Look” durchaus ulrieden. Nan Kihler und Motorhaube verkleben, dann feblt nur noch die Windschutzscheibe, Diese ancupassen ist eine eigene Geschichte: sie passt abethaupt nicht zur Kontur der Ka rosserie und erst vorsichtiges jrurechtschnit zen’ ergab eine passable Passung. Angeklebt wurde sie schlielich mit Sekundenkleber. Fazit: Der erste Eindruck des Bausatzes ver rittelt Bauvergniigen ~ein Eindruck, de sich rasch relativiert! Mit cin wenig Aufwvand ist schlieBlich doch ein Mo nicht ganz hinten in der Vitrine verkimmern Pet ge eae rl Sheen ur a CS CUCU aCe LCi a Cae eae aes SUPE unu ee my ety Cea uae ue ene ea eeu PT CU aieaue ur ent Mars ree AEN a eet Sats Ce ae eee nse [MODELL PANORAMA 2004/2 | 7SCHIFFFAHRT | SBT-22 Gunboat | Balaton Mode Coming in hot! oder: wie man Wasser zum Fliegen bringt ao an ale Modbus! Ue Abt roslen eh Sheth nee Sr sense (asobengue Wen te) beak inet Gag rab ue Sted a ee sondr rth ach Ted ds Enh 2 tc and dese Teak Swan Dynamisches Wasser arzustllen, ist 2lemlich schwlri. Hier zige ich meine Methode, de aemlich elafach Ist, und ~ wie ch glaube recht uberzeugend asset, 8 | MODELL PANORAMA 2024/2 Wasser ist im Modellbau mit verschieden Techniken dasstellbat: Fur ruhiges Wasser vverwende ich, wie die meisten, vorzugswel se Zweikomponenten-Resin, mit dem man schon ab einer geringen GieShohe einen uungemein realstschen Tiefeneffekt rei chen kann. Transparentes Acryl-Gel bringt ‘usitdlich noch etwas Bewegung ins Spiel Aber dem Ganzen sind Grenven gesetzt und flieSendes oder gar spritzendes Wasser wirk- lich realistisch darzustellen, entpuppt sich als schwierig bis unmiglich, Mein Ziel bei diesem Kleinen Diorama war es jedoch, eine Bugwelle, baw. das scitlich wegspritzende Wasser bei hoher Geschwindigheit dara stellen ‘Als Versuchsobjekt verwendete ich einen einen Resinbausatz. der Fiema Balaton Model et & Fotos: Fen Herrymus ‘Model, das SBT:22 Gunboat, wobel die Be aeichnung eigentlich irreftheend ist, dean ‘bi em Modell handet es sich vielmehe um ein SOC(R) Special Operation Craft (Rive rine), cin Kleines Boot aus Aluminium mite: ner Linge von knapp 10 m. Dieses operiert, angetrieben durch zwei Wasserjets mit bis 7a 40 Knoten auf Fassen und in Kistengowas sem, Die Besatung verfigt aber diverse Ma schinenvsafen, Radar und Funk, und kann auch selbst Drohnen einseten, Dariber hi nas kann das Boot von verschiedenen Hub. Schraubertypon verlatet werden. Der Bau des Models ist eine relativ ee fache Angelegenheit, enn alls psst hervor ragend zusammen. Bei manchen Resinteilen ist etwas Nacharbet nti aber die Atteile sind makellos, Die vorhandenen Figurenhabeich jedoch gegen nochmalsmodifizierte Hier ist der Untersehied Miniaturen von Caesar (Modern US Elite zwischen statschem und Forces) ersetzt Aynamisehem Wasser ganz Das Kleine Diorama ist eine Holzplatte, Mar 2u sehen, Um das auf der ich mit etwas Styropor eine Kleine berzeugend darastellen Flusslandschaft modelliert habe. Der Baum brauet es awel ist Ejgenbau und wurde aus einem Draht- unterschedliche Methoden biindel hergestel. Die Rinde wurde mit dickerem Acryl-Gel_simuliert, das Laub stammt aus dem Zubehérhandel. Danach kamen noch ein paar Griser und Busche ‘und zuletatFarbe, Dabeiist besonders daraut au achten, wenigstens ein paar wenige fir bige Akzente 2u setzen, damit das Diorama nicht Ton in Ton untergeht, Pflanzen und Umgebung bieten da nar wenig Méglich- keiten, aber das Boot oder die Figuren sind dafie perfekt geeignet. Munition aus Messing hat eine gute Kontrastwirkung tund bietet Abwechslung, die sich — je rarer tumso besser — von der Umgebung abhebt. _Sprudelndes Wasser kann Der Flussuntergrund ist in einem typischen _manjanach mit ile von Braunton gehalten, der sich in unmittelbarer Acyl Gel dastllen Nahe um Rumpf und besonders am Heck sch hellbraun darstellt, um aulgewirbelten Schlamm zu simulieren. Das Boot wurde schon in seiner leichten Scheglage auf dem. Diorama montiert. Dazu habe ich es einfach, mit einem leinen Klumpen eingefirbter Spachtelmasse am Boden befestigt. Zuletat wurde das Ganze in Zwveikomponenten-Re- sin eingegossen und durfte erstmal ein paar ‘Tage aushirten. Dann habe ich das Heckowa ser mit Hilfe von etlichen Lagen Acty+Gel langsam und geduldig aufgebaut, Dabei muss man dem Gel unbedingt genug Zeit zum ‘Aushisten geben, damit es vollstindig trans parent wird, Man sollte auch unbedingt Fo- wegspitendes Wasser tos von echten Heckwellen dieses Bootstyps ist dann schon etwas, studieren, um das typische Wellenbild des autendiger! Boots nachzuahmen und miglichst groBe Realitatsnahe au erzielen Der eigentliche ,Gag" mit den seitlchen Wasserschwallen besteht aus nichts anderem, als transparenter Plastifolie, die ich beid seitig mit in Spritarichtung verlaufendem. ‘Aceyl-Gelbehandle, Auch dabei ist 2u beach ten, dass das Gel ausreichend lange tracknet tund absolut transparent wird. Die Folienteile habe ich anschlieBend zugeschnitten und in Form gebracht und seitlch am Bootsrumpf montiert Der Effekt ist meiner Meinung ebenso Die Fomblnation der beiden fiberzeugend wie beeindruckend, und wenn Methoden ist alcht aur (P das jtat nach Selbstheweihriucherung stinkt, —spannend, sondern auch ene es dann macht ein Fenster auf und dffnet an- echt Herausforderung pete = schlieBend eine frische Dose mit Farbe. # en ae a (MODELL PANORAMA 2024/2 | 9UBER DEN TELLERRAND GEBLICKT | US Navy Swift Boat MK.1 | Revell, 1:72 Der Seerosenteich ruft! Ein Versuch, aus einem kleinen Standmodell ein RC-Modell zu machen. Se Nay Sit etn 172 {vole vsuchen ds Snide in istic Detateue mane Der Bost Matton in tev and nt va Det deren U7 Se ee Por Ht A = a 10 | MODELL PANORAMA 2024/2 und verfgt sogar ber einen sehr genau nachgebildeten Innenraum. Das Original ‘war im Vietnamkrieg im Mekong-Delta im Einsatz, mein Nachbau sollte ~ auch noch Ferngesteuert! ~ auf einem halbwegs ruhigen Gewasser herumfahren kénnen, Die Heraus orderung war gro8t Ein erster Schwimmversuch zelgte, dass cine Zuladung von ca, $0 g das zulissige Ma. ximum wre —'na super! ~ da hatte ich mira etwas vorgenommen! Meine Schlussfalge- rung: die gesamte Innenausstattung, obwohl von Revell liebevoll gestaltet,musste dem Ge- wichtsdiktat weichen, Jedes Gramm 23hlte! Aber der Relhe nach: Zuniichst sigte ich den Mannschaftsraum aus. Das Deck wies nun eine groSe Oflaung auf, die gerade noch durch den Deckaufbau verschlossen werdenDer Stander musste um ca. 5mm ert werden, damit die Schtfsschrauben nicht den Boden berren onnte. Das stellte aber kein Problem dar, denn diese groSe Offnung wird ohnehin fir die zukiinftigen Einbauten und allfilige ‘Wartungsarbeiten benstigt. Der Deckaufbaut (Steverstand und Mannschafsteil) wurde also auf die AuBenhaut reduriert, also auch hier keine Inneneinrichtung. Lediglich die Fenster fanden Verwendung, Diese sind aus dinner, transparenter Folie auszuschneiden tund in die innen angebrachten Ausne smungen einzukleben, Das liest sich leicht, es hat mich aber einige Stunden gekostet, die Fenster sauber zuzuschneiden und passend cinzukleben, Besser wake es allerdings gewe- sen, den Aufbau zuerst fertigzustellen und zu lackieren, bevor die Fenster eingeklebt werden. Das hatte die spitere Lackierung ‘wesentlich einfacher gemacht; dann hatte ich das ganze Stick einfach mit der Airbrush la ckieren und dann erst die Fenster einsetzen kénnen. Nun galt es, den Auibau obne die vorge: schenen Spanten und Einbauten im Innen- rau sauberausgerichtet 2usammenzuligen, Dank der guten Passgenauigkeit der Teile war das aber nicht allza schwierig. Im nichsten Schritt wurden die Boh: rungen fiir die Steventohre (das sind die Durchfahrungen fr die Antriebswellen) im Rampfangebracht und die Rohre eingeklebt Eine echte Hirde stellten die Schifs schrauben dar — so kleine gibt es fir RC- Boote im Handel nicht. Ich grif also auf die Bausatzteile zurick; sie sollten funktio- nieren, Dazu war es allerdings nétig, sie mit passenden W Die im Bausatz vorhandenen Plastikteile ha lenaufnahmen 2 verschen, ‘ben keinen Ansaty, an dem man sie haltbar ‘it einee Welleverbinden kann. Daher > [MODELL PANORAMA 2024/2 | 11| UBER DEN TELLERRAND GEBLICKT | US Navy Swift Boat MK.I | Revell, 1:72 ebte ich ein Stick ABS-Rundmateral an, formte diese Roblinge mit Siikonkautschukab ‘und goss sie anschlieRend mit Resin ab. Nach. Anbringen einer passenden Bohrung konnten, se mit der Antriebswelle verkiebt werden, Technik und Einbau der RC-Komponen- ten: Ein passender Ministurempfinger mit einem Gevvicht von nur 6 g und kau grd- Ber als eine 10 Cent-Miinze ist von Graup- lerfighar, Ein einzelliger LiPo-Akks mit ciner Kapazitit von 240 mAb sollte fir eine Fahrzeit von $-10 Minuten reichen. Als An- 12 | MODELL PANORAMA 20242 Der sc gestaltete Innenraum fil dem Gewiehtslbtat und dem Platebedarf zum Opfer. Gut zu erkenne snd ie Ansatze fir die Welleaufnahme an den Schifschravben, Die Motoren wurden auf dem Stutaspantfestgetebt Sa sieht der fertige RC-Einbau ‘aus: gan inten der Atk, davor der Miniturempfanger, dann die Beiden Motoren mit der ‘Steverelektoni fin Magnet unter dem Deck und sein Gegenstick nde Kajate halten den Aufbau schet am Boot twieb dienen Elektromotoren aus Miniservos aus dem RC-Bereich gemeinsam mit der 20- gehdrigen Servoelektronik. Diese ermoglicht eine stufenlose Leistungsregelung ~ sowohl vorwarts als auch riickwirts. Da der Antrieb ‘ber nwei Schitfsschrauben erfolgt, ist ein Steuerrader nicht erforderlich: die Rich- tungssteuerung erfolgt wie bet einem Panzer. Laufen beide Motoren mit gleicher Leistung in Vorwirtsrichtung, ibrt das Boot gerade- aus vorwirts, reduziert man die Leistung auf ciner Seite also zum Beispie rechts, so kurvt das Boot nach rechts ‘Zwei Miniservos aus dem RC-Bereich ‘wurden also ihrer Motoren und Elektronik Deraubt, nach dem Einbau eines passenden Spants, der die Motoren in Position hilt, in den Rumpf eingeklebt, und anstlle einer ‘weiteren mechanischen Komponente ver: bindet ein Stickchen Schrumpfschlauch (ein Kunststoffchlauch, der sich beim Erhitzen ‘zusammenzieht) Motor und Schitfswelle. Finaler Touch und Inbetriebnahme. Nun ‘war es an der Zeit, am Deck weiterzuarbei ten: Der grofe Austchnitt im Deck ist durchden Deckau\bau vollstindig. verschlieBbas, aber der Aufbau muss befestigt werden; ein cinfaches Auflegen auf den Ausschnitt wate zu wenig, So erhielt der Aufbau hinten einen Haltemagneten, dessen Gegenstick auf einer kleinen Halteplatte unter dem Deck befestigt ist. Vorne wird der Aufbau darch eine Nase, die in einen ohnehin vorhandenen Teil auf dem Deck einrastt, gehalten, Nach erfolgter Funktionskontrolle aller Komponenten konnte das Deck verklebt und die Reling montiert werden, Die Relingstitzen wurden mit gezogenem Gussast verbunden, Ein neuerlicher Schwimmversuch 2eigte deldruck.at Riedel einen etwas grdBeren Tiefgang als durch die Wasserlinie vorgegeben ~ das ist wohl der Kompromiss, den man bei so einem Kleinen Modell im Kauf nehmen mass ‘Aus Platz- und Gewichtsgriinden habe ich keinen Schalter eingebaut, Um das Boot nian in Betrieb 2a nehmen, werden einfach die Stecker des Akkus und der Stecker der Empfingerstromversorgung _usammenge steckt, die Kajite aufgesetzt, und das Boot ist ahzbereit! Ganze 80,7g sind schlussendlich als Ge- samtgewicht zasammengekommen ~ um ca 30g mehr als urspriinglich geplant, aber das Fertig fr den Staple! ist in Ordnung: das Boot liegt eben ein we- nig tiefe im Wasser. Ein erster Schwimm- und Faheversuch in der Badewanne war erfolgreich, und so ging. ces im nichsten Schritt in die freie Wildbahn (= Seerosenteich). Das Boot lisst sich pro- blemlos teuern und erreicht mit diesem An- trieb eine beachtliche Geschwindigkeit! Es Ist also tatsichlich méglich, cin so Lleines Mafstabsmodell za einem Funkti- onsmodell umzabauen, Dariber hinaus hat es mir grofen Spa8 gemacht, dieses Projekt a verwirklichen! + MTree testi ile Kona ruck Renate a CPPS sry Bree rte toe) DB recl Col Latta (MODELL PANORAMA 2024/2 | 13| MILITARLUFTFAHRT | McDonnell Douglas RF-4E Phantom II | Hasegawa, 1:48 Schwarzwaldeule Es war einmal ein richtiges Flugzeug, ein Jet von echtem Schrot und Korn Die F-4 Phantom II ist ein Klassiker der Militdrluftfahrtgeschichte, und auf mich hat sie schon immer eine besondere Faszination ausgeibt! swarm Began es es 220.Da Fer ictee test te tn ond cate ale nin fl Zatch ah Siw cman espe tee tien kd ees ten Slap! lr sgn tafe snl ngs Feng Ege jects apne Model & Text eer Sauer Fotos: Peter ave 14 | MODELL PANORAMA 20242 fort begonnen, doch dann wieder zur Seite gelegt. Eines von diesen war die RF-4E Phan- tom von Hasegawa. Meine Blicke verharrten. Tange auf genau diesem Modell. Ja ~ diesen ‘Vogel musste ich jetzt fertgstellen! Der Bausat: Die assist cinsltererBassste der Phantom-Serie von Hasegsws (begom nen 1982), demin den ethen 2000er-aheeneine Aufklérerversion mit neuen/zust lichen Teilen folgte. Wie von Hasegawa seit Jabrechnten schon gewohnt, ist auch dieser ‘Bausatz von sehr guter Passgenauigkeit and: weist eine hohe Detaltreve auf, Mir war das Die schnen Stze aus in diesem Falle aber nicht genug. Ich wollte dem Alrs-Programm werten noch einen draufsetzen und verfeinerte das das Modell chon malo. Cockpit, die Avionikausristung, Tiebwerke, dentich aut Klappen, und Kameras noch weiter. Auch, neue Decals fir eine Maschine der Bundes- lugtwaffe mussten her! Der Bau: Wie schon eingangs erwalt, ent- schied ich mich fir den Bau einer RF-4E, da diese Version der Phantom wegen ihrer lan- gen Nase fir mich persénlich einfach ganz. besonders ansprechend aussicht. Es sollte ine Maschine des Aulklirungsgeschwa- ders $1 Immelman” werden, stationiert Beim Rest es Cochpits in Bremgarten bei Freiburg — am schmen __musste ich de orginalen Schwarzwald gelegen. Begonnen habe ich austell mit allele, mit den beiden Rempthilften, wobeiich den Hebel und Kndpfen in Einbau fir die Avionik und die beiden Ka Eigenregie* nach weiter, meras berticksichtigen musste, Zuerst felte > o Des fr de htomso 'ypische,hingende Hahen- leitwerk ist wegen seiner vielen Mealflichen immer eine Heraustorderung, wil ‘man dem Original frblich rahelommen, Die opisch rezvollen Flam ‘men kamen in Vorberitung auf das Tactical Ar Met aut er Royal ic Force Station Wildenrath (Nordein Westfalen) im Juni 1978 aut bide AuBentanks. MODELL PANORAMA 2028/2 | 15MILITARLUFTFAHRT | McDonnell Douglas RF-4E Phantom II | Hasegawa, 1:48 Fir das Cockpit standen mit, auBer den Schleudersitzen, keine weiteren Resinteile zur Verfigung, daher mussten zunichst einmal die Teile aus dem Originalbausatz herhalten Das war aufwendig, weilich vile Schalter und. Kabel selbst anfertigen musst, Dabo lf mir die wmfangreiche Literatur aus der Reihe Eagle Aviation” ~ ,Phantom Under the Skin’ Diese Serie ist unbedingt au empfeh- Jen, da davin witklich alle ,Innereien von oben. bis unten im Detail fotografie, 2u finden sind, Die Sitze von Aires selbst passen gut, sind sehr schon detaillirt und haben passende Gurte aus Atatelen, Fur den Rest kam allerei Polystyrokmaterial in Profil- und Rundform ‘mum Binsatz. Manches wurde dabei noch 2u- rechtgefeilt,geritzt, und auch ter der Flam ‘me gezogen. Dann passe ich die Innenschale far die beiden Luftbildkameras ein, die aus einem Resinsatz von Wolfpack stammt, Auch, die beiden Instrumentenbretter sind aus die sem Zuristsatz, Spiter lackierte ich sie mit Farben von Tamiya schwarz 16 | MODELL PANORAMA 2024/2 Da ich auch die Triebwerke verfeinern ‘wollte, musste ich ein weiteres Resin-Set von, [Aires anschaffen und an den Rumpfhaliten, die Aussparungen fiir die Triebwerke ent- fernen, da die J79-Triebwerkstile aus dem ‘Aires-Set linger sind und daher tefer in den. Rumpf hineinragen, Jetat waren die Rumpf- bilften endlich bereit, zusammengefigt und verklebt zu werden. Nach dem anschlieSenden Verschleifen des Rumpfes konate ich mich um die Trag- fichen kiimmern: Als Exstes habe ich die beiden Fahrwerkschichte entfeent, um Platz flir neue Schichte aus Resin (wieder von Aires) ma schaffen. Die notwendigen Schlei- farbeiten (um die neuen Schichte unterzu- bringen) gestatoten sich sehr aufwendig, da die Flagelinnen sehr dick sind ‘Auch das listige Entfernen der Angis- se an den Resinschichten gestaltete sich arbeitsintensiv und wie bei solchen Tei lblich, ist das Ganze Angelegenbet ine recht staubige ‘Aber geeignete Mund-/ "Nasenmasken hatte damals ja jeder und in ausreichender Menge zur Hand. Als das ge schafit war, lackierte ich den Fahrwerksraum ‘mit Farben von Gunze, Parallel zu diesen Ar sn entstand berets das Fahrwerk selbst. Dara detallerte ich die originalen Fahe werkbeine aus dem Bausatz mit Blumen- deat, um die entsprechenden Leitongen nchzubilden, Die Rider stammen (wieder smal) von Aires und wurden ebenfalls sepaeat bematt Somit war nun lls fir den spteren Einbau vorberett Dann ging es an die Landellappen und dle Vorfigel,Zuerst entfete ich die Klp- pen aus den Bausatzteilen und anschlieend auch dieVorligel. Das Anpassen der neven Tale, diesmal von Wolfpack, verlief ohne vwsitere Schwiergksiten ~ die Tile pasten ausgesprochen got! Vor derfinalen Montage tussten aber auch diese Teil noch volt dlgbemalt werden, Nachdem jetzt alles ere igh war konnten die Traglichen am Ramp verklebtund erspachte werden, >>Wartungsmarlierungen,sowelt das Rugereict!Weder auf der Oberseite noch am Bauch dr Maschne wid damit gespart. Da helt es beim Aufbringen der Decals Rue bewahcea! Nach dem Einbau der hochdetallierten Resin Fahrwerkschchte wurden diverse Leitungen mit Blumendrahtnachempfun- den. Hier erkennt man auch ‘nen meiner Feber: Die (haff-und Fla-Behalteran ‘er Hinterseite der inneren Hagelpyone (Tell des Orginatbausatzes) wurden frst ab Ende 1979 angebaut, fr meln Model eigentich 2 spt Das Bugfrwerk und das Kameraabellstehen dem Hauptfahewerk in puncto De taleihtum in alchts nach (MODELL PANORAMA 2024/2 | 17MILITARLUFTFAHRT | McDonnell Douglas RF-4E Phantom II | Hasegawa, 1:48 Die Lackierung: Ich entschied mich fir die Klassische Splittertarmung der Deutschen Bundestutwatfe der 1960er- und 1970er- Jahre (Norm 72). Das Einheitsgrau der spi teren Jahre (bei den Jigerverbinden) baw. dic ,Griintine ier Alles’ (Norm 83) fand und finde ich persénlich heute noch langwei lig oder zumindest wenig attraktv ‘Begonnen habe ich mit einer Schicht der Alclad ILGrundierung, Diese hat den Vor tei, dass sie auch als Filler gut geeignet ist ‘und das Beheben von Fehlstellen und Poren vereinficht, Danach wurde die Oberfiche rit Schleifpapier (K@rnung 1200) etwas an- geschlitfen, um eine feine Struktur nu eric: Jen. Lackiert wurde dann ausschlieSlich mit Farben von Hataka, Die Anwendung dieser Farben ist sehr einfach: nach gutem Durch: schiitoln st die Farbe sprizfertg und konnte direkt aus der Flasche mit der Airbrush aulge tragen werden. Dann ging es ans Maski der 1u lackierenden Flichen, beginnend mit ‘Basallgrau, Das exfordert einige Zeit, da die Farben zwvischenzetich immer gut durch- trocknen mussten. Verwendet wurden RAL (6014 Gelboliv und RAL 7012 Basaltgeu ft die Obersite und RAL 9006 Wei8aluminium aufder Unterseite. Die Heckruder wurden mit ‘Alelad Alun diversen Schattierungen lacie. Danach erfolgte noch in dezentes Altera mit diversen Olfarben, Anschliefend kam dann eine Schicht glinzender Klaelack (von Tami- 9) drauf, um fir die Decals einen geeigneten, platen Untergrund zu schafen Decals: Das Problem mit alteren Bausitzen von Hasegawa ist, dass nicht nur die Farben am Bogen rasch verglben, sondern auch der ‘Teagerfilm selbst. Daf fand ich aber guten Ersatz von Cartograf: Der italinische Her- steller bietot Markierungen fiir simtliche Lulftstreitkrafte an. Ich entschied mich fur cine etwas auflilliger markierte Maschine, die diese Markierungen 1978 im Vorfeld des TAM (Tactical Air Meet) auf dem RAF- Stitepunkt Wildenrath erhielt. Die Decals Die Kameragehiuse fr de vor- und seltwars getiehtete S-87B und die interePanoramakameraKS-S6E gab sla Grav und Schwara, bier noch mit ein paar Kratzern und Gebrauchsspuren, Die MassischeTambemalung nach No1m 72 gab den Phantoms bs 1980 ihr ‘ypischesErscheinungsbild Man beachte de Farbtennung, die genauentang er Rumpfoberkante veraut! 18 | MODELL PANORAMA 20242 sind von sehr guter Qualitat und lieBen sich mit etwas Weichmacher von Gunze (Mr, Mark Softer) problemlos aufbringen Besonders die Aufentanks mit dem Flam. smendesign und die zssitaichen drei Keinen Balen becindruekten mich. Nachdem auch das lotate Decals seinen Platz gefunden hat te, wurde das Ganze noch mit einer Schiht “Mattlack aus der Aiebrush versegelt Im An- schlussdaran habe ich die letzten Anbauteile angebracht Farit: Nach langerer Bauzeit (in der Coro- nazeit hate ich reichlich davon) und mit recht etheblichem Aufwand (ich wolte es nicht anders!) hatte ich am Ende ein sché- nes neues Model fir meine Vitrine. Noch (MODELL PANORAMA 2024/2 | 25MILITARFAHRZEUGE | Jagdpanzer 38 Hetzer" | Takom, 1:35 Die Oberiche der Kanonenblende war mirzugltt Ich habe sie mit einer _EurekaXNL-Abschleppsele snd die beste Lésung, wenn man hier detalieren lnnenSehichtSpachtelasse versehen und ein bisschenveschlifn, was wil. as vom Hersteller mitgelieferte Sack Draht kann man geist entsorgen die aue Gussoberliche perfekt wiedergit!Zsitlch habe ich fotogeitte Das spezielle Hetzr-Set von Eureka verfigt aber Sellen aus Resin und passt Schrauben und einen Anschlagbleck eingesetat. perfeh aut die Oberfliche des Modells Tu gutet Leta habe ich die anmodellietenGrifleersett kh habe kleine Griff aus dnnem Drabtgeertigt und diese Uber einer selbstgemacten Begehife Jett sind alle Details erginzt und dle einzelnen Baugruppen des Hetzers sind geformt asst wie, damit de Gre all exakt gleich aussehen um Bemalen vorbereite Ganz wieti: vor dem Grundieten alle ethaltign Ricktande entfernen! Alle Katleetielten eine nneSchicht ener spezillen Gundierung fur Dazu habe ich das Modell mit Node Degreaser von Modelers Word gerelnigt. _Mtallelemente. %Die Grundfarbe ist ebenfalls von Mission Models, eh habe mich dafirentschie- ‘nel dine Schchtengraver Grandierung von Mission Models als Bass far dle den, wellsi einen schnenFarbton hat und zu allen Tarnfarben pass, die eh Lackierag snd vig auseichend, auf dlesem Modell aufringen wollte, a Alle Ridet wurden in Tanfaben lackiet und dle Laufléchen mit Gummi- Schwarz. Quick Whee-Masken waren sehr hlfeich, dase die rbelt daran Das Tarnschema habe ic anhand vo Zichnungen aus dem Internet erste. ie Aefintvbeschleunigten Formen wurden mit einem Best direkt auf dem Modell abertagen. 7Zuest habe ih le braunen Stellen mit einem Paselaufgemat:2we Shih ‘ten gut verdinate, abe ich transparent Fatbe, dle auf den sandfarbenen Auch le grnen Tele des Mustrs wurden mit Pnsel aufgemlt und alle Anbau Untergrnd aufgetragen wurden, tele erielten ihre Lackierung > (MODELL PANORAMA 2024/2 | 27,MILITARFAHRZEUGE | Jagdpanzer 38 ,Hetzer* | Takom, 1:35 Vor dem ufkleben der Zalen und Nrewze habe ich de entsprechenden Flichen mit Glanzlck dberzogen lle Decals wurden mit Weichmacherbenetzt damit Nach dem Tacknen wurde das Ganze aac elnmal mit einer dinnen Scicht sie besser auf de Oberflche des Models hate, lanzendem Lack berzogen Die glinzende und gate Oerflche war belm nachfclgenden, Mashing” il reich, Die dunkleFtbe, dean sch fr die NATO-Tarnungvargsehen st, war Kleine Kratzer habe ich mit einem Schwamm und einem dinnen Pinsel mit afr genau richtig! Gleichzeitig habe ich damit die Wasserablaufmarkieangen braunerAcrylarbeaufgemalt. Das sollte man nicht ubertreiben - weniger ist auf den abgeschragten Rumpfwanden gemacht. ler meh Auf enigen Oberfichen habe ch dunkelgraue fabe aufgebracht, um ‘An den Halterungen der Kettenschirzen wurde ein wealgbrauneFatbe auge ‘Schmutz und Ablagerungen darustllen, de sich in den Ecken und Winkeln__bracht um Rost zu simulieten. Auch her: weniger ist mehr; man muss genau ansammel, hinsehen, um es gut zu erkennen 128 | MODELL PANORAMA 2024/2