Stepan Zenin Numerische und experimentelle Untersuchungen zum Wrmetransport in einem Automobilscheinwerfer

Numerische und experimentelle Untersuchungen zum Wrmetransport in einem Automobilscheinwerfer

Von Stepan Zenin

Universittsverlag Ilmenau 2007

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Bibliographische Information der Deutschen Bibliothek Die Deutsche Bibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbibliographie; detaillierte bibliographische Angaben sind im Internet ber http://dnb.ddb.de abrufbar.
Diese Arbeit hat der Fakultt Maschinenbau als Dissertation vorgelegen Tag der Einreichung: 6. Juli 2006 1. Gutachter: Univ.-Prof. A. Thess, Technische Universitt Ilmenau 2. Gutachter: Univ.-Prof. P. Ehrhard, Universitt Dortmund 3. Gutachter: Dr.-Ing. W. Huhn, Audi AG Ingolstadt Tag der Verteidigung: 19. April 2007

Technische Universitt Ilmenau/Universittsbibliothek Universittsverlag Ilmenau Postfach 10 05 65 98684 Ilmenau www.tu-ilmenau.de/universitaetsverlag Herstellung und Auslieferung Verlagshaus Monsenstein und Vannerdat OHG Am Hawerkamp 31 48155 Mnster www.mv-verlag.de ISBN 978-3-939473-16-9 urn:nbn:de:gbv:ilm1-2007000150

Kurzreferat
In der vorliegenden Arbeit wird der W armetransport in einem Automobilscheinwerfer numerisch und experimentell untersucht. Der W armetransport wird durch das gleichzeitige Auftreten von Konvektion, W armeleitung und W armestrahlung charakterisiert. Im vorliegenden Fall dominiert Strahlung den W armetransport. Durch die gekoppelten Transportmechanismen bilden sich lokale Uberhitzungen (sog. Hot Spots) an Geh ause und Abschlussscheibe. Das Entstehen dieser Hot Spots und damit ein Verst andnis des W armetransports geh oren zu den Schwerpunkten der Arbeit. Zur Modellierung des gekoppelten W armetransports werden zwei- und dreidimensionale numerische Modelle entworfen. Die numerische Simulation wird mit Hilfe eines kommerziellen Str omungssimulationsprogramms STAR-CD durchgef uhrt, das u ber die DTRMMethode zur Strahlungsberechnung ver-f ugt. Diese Methode beschr ankt die Strahlungsberechnung auf die diuse Komponente. Die gerichtete Komponente bleibt zun achst unber ucksichtigt. Das Verhalten des W armetransports wird in 2D-Modellen in verschiedenen Kombinationen untersucht: reine Konvektion, reine Strahlung und Konvektion gekoppelt mit Strahlung. Als Ergebnis werden Korrelationen zum W arme ubergang ermittelt und daraus Manahmen zur Reduzierung des Temperaturniveaus des Hot Spots abgeleitet. Dazu z ahlen die Erh ohung der konvektiven Kr afte (Erh ohung der Ra-Zahl), die Reduzierung des Emissionsgrads der Lampe und die Erh ohung der W armeleitf ahigkeit der Abschlussscheibe (Reduzierung R ). Anschlieend werden die Ergebnisse aus der 2D-Simulation in der 3D-Geometrie veriziert. Neben der numerischen Modellierung werden die str omungsmechanischen Ph anomene auch experimentell untersucht. Daf ur werden Versuchsmodelle zur Str omungs- und Temperaturanalyse aufgebaut. Die Str omungsanalyse wird mit Hilfe eines optischen PIVMessverfahrens (Particle Image Velocemetry) durchgef uhrt. Damit wird sowohl das globale Str omungsfeld als auch die Str omung in der N ahe des Hot Spots an der Scheibe analysiert. In einem weiteren Experiment wird das Verhalten des Hot Spots in Abh angigkeit vom Innendruck experimentell untersucht. Mittels der Druckvariation wird das Verh altnis zwischen Konvektion und Strahlung ver andert. Dazu wird der W armetransport in einem Parameterbereich untersucht, f ur den bisher keine Untersuchungen vorliegen. So kann die Ra-Zahl im Bereich 101 Ra 106 variiert werden. Zur Analyse des W arme ubergangs wird eine neuartige Messmethode vorgestellt, die auf dem Einsatz einer Leuchtdichtemesskamera in Verbindung mit thermochromen Fl ussigkristallen basiert. Diese Methode wird zur ber uhrungslosen Bestimmung der Temperaturverteilung auf der Innenseite des transparenten Modells eingesetzt. Gleichzeitig wird die Temperaturverteilung an Auenober achen mittels Infrarot-Messkamera erfasst. Dadurch k onnen Aussagen zum W arme ubergang an der Abschlussscheibe getroen werden. Die Anwendung dieser Methode an einem Scheinwerfermodell zeigt die Genauigkeit von 0.35 K im Vergleich zu Standardmethoden. Die Erkenntnisse aus numerischen und experimentellen Untersuchungen werden f ur die Analyse des W armetransports in einem realen Scheinwerfer angewandt. Die DTRMMethode mit der diusen Strahlung f uhrt zu groen Abweichungen zur Realit at. Zur Verbesserung der Strahlungsmodellierung wird eine optimierte Berechnungsmethode entwickelt, die auf der Kopplung zwischen einem kommerziellen Str omungssimulationspro-

gramm und einem Ray Tracing Programm beruht. Mit diesem Verfahren gelingt es, die korrekte Lage des Hot Spots und dessen Temperaturniveau in realer Geometrie zu bestimmen.

Abstract
In this work the heat transfer in an automotive headlamp is investigated both numerically and experimentally. In this case the heat transport is aected by interaction between natural convection, heat conduction and radiation. In the headlamp, the dominant role in the heat transfer belongs to the radiation. However, due the simultaneous action of all other basic heat transport mechanisms, there are overheatings (so-called Hot Spots) on the housing and on the optical lens. To get an insight into Hot Spot formation and behaviour is the main subject of the presented work. To model the coupled heat transport, both two-dimensional and three-dimensional numerical models were developed and solved with the help of the commercial CFD code STAR-CD with the DTRM method to calculate radiation. The DTRM method takes into account the diuse and neglects specular radiation. At the beginning, the eect of the heat transport was studied by means of a two-dimensional model for the following cases: pure convection, pure radiation, and convection coupled with the radiation. As a result, the heat transfer correlations were claried, and the measures to reduce the hot spot temperature were elaborated, such as an increase of the convective force (increase of Ra number), an increase of emissivity of the lamp, and an increase of conductivity of the lens (decrease of thermal conductivity ratio). Also, 2D simulation models were extended to the 3D geometry. In addition to the numerical simulation, the arising ow-mechanical phenomena were studied experimentally and the corresponding physical models for the ow and temperature analysis were prepared. At the beginning, the ow was analyzed with the help of the Particle Image Velocemetry technique to study the natural convection and the ow near hot spots. Then, the behavior of the Hot Spots as a function of the internal pressure was investigated. By means of the internal pressure, the relationship between the natural convection and radiation can be varied, which allowed us to study the parameter range (101 Ra 106 ), which was not available earlier. As well, to analyze the general heat transfer mechanisms, a new measuring method was developed, which is based on the application of the luminance camera and thermochromic liquid crystals. This method is used for the contactless determination of the temperature distribution inside of the transparent model. Using the infrared camera, the temperature eld can be measured on the outside surface of the model. The comparison of this method with standard ones shows a dierence of 0.35 K . The results obtained both from numerical and experimental models were used to analyze a real headlamp. It turned out that the diuse radiation mechanism in the DTRM method used in aforesaid numerical models does not properly describe the heat transfer under real conditions. Therefore, another optimized method was elaborated featured by a simultaneous use of the CFD code and the selfdeveloped software to calculate the specular radiation (so-called Ray tracer). With the help of the optimized method, the correct Hot Spot position and its temperature level in the headlamp were determined.

Vorwort
Die vorliegende Arbeit entstand w ahrend meiner T atigkeit als externer Doktorand in der Abteilung I/EE-1 Licht und Sicht bei der Firma Audi AG und gleichzeitig w ahrend der wissenschaftlichen Arbeit im Fachgebiet Thermo- und Magnetouiddynamik der Fakult at f ur Maschinenbau an der Technischen Universit at Ilmenau. An dieser Stelle m ochte ich mich ganz herzlich bei allen bedanken, die mit ihrer Unterst utzung zum Gelingen dieser Arbeit beigetragen haben. Dieser Dank gilt insbesondere: Herrn Andreas Reich (Audi AG) und Herrn Dr.-Ing. Juergen Wulf (Audi AG) f ur die Denition der interessanten Aufgabenstellung Herrn Univ.-Prof. Gerhard Lin f ur seine Unterst utzung bei der Uberwinding der b urokratischen H urde Herrn Univ.-Prof. Andr e Thess f ur das aueroderdentliche Interesse, mit dem er die Arbeit gef ordert und verfolgt hat und f ur die M oglichkeit an seinem Fachgebiet eine interessante Promotion im Bereich der W arme ubertragung unter optimalen Bedingungen durchf uhren zu k onnen Herrn PD Dr.-Ing. habil. Christian Karcher f ur die hervorragende theoretische und praktische wissenschaiche Betreuung und die kritische Durchsicht der Arbeit. Seine st andige Diskussions- und Hilfsbereitschaft haben sehr zum Erfolg dieser Arbeit beigetragen Herrn Ernst-Peter Wachsmann (Audi AG) f ur die interessanten Diskussionen u ber alle Fragen numerischer Str omungssimulation Herrn Dr.-Ing. Christian Resagk und Herrn Helmut Hoppe f ur ihre Unterst utzung und Ratschl age beim Aufbau und bei der Durchf uhrung der Str omungsmessungen Herrn Univ.-Prof. Dietrich Gall f ur die Bereitstellung der Messtechnik des Fachgebiets Lichttechnik der TU Ilmenau Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern auf dem Fachgebiet Thermo- und Magnetouiddynamik f ur die interessante und lehrreiche Zeit in Ilmenau sowie Studierenden, die durch ihre Studien- und Diplomarbeiten zum Erfolg dieser Arbeit beigetragen haben. Hier sind die Herren R. Mayer, Z. Hussien, M. Akthar, J. Partzsch, M. Gram und W. Kob zu nennen

 meinem Vorgesetzten Herrn Stephan Berlitz, Herrn Johannes Scheuchenpug und allen Mitarbeitern der Abteilung Licht und Sicht der Fa. Audi AG f ur ihre Unters utzung und gute Zusammenarbeit Uni-Kollegen Michael Conrath, Cornelia Gieler, Jan Langebach und Dr.-Ing. Konrad K oltzsch (Audi AG) f ur Durchsicht und sprachliche Korrektur der Arbeit. Meinem Arbeitskollegen Herrn Mathias Hahn (Audi AG) danke ich f ur seine Ratschl age in und auerhalb des Tagesgesch afts sowie die wertvollen Korrekturhinweise meinem Vater Viktor und meinem Bruder Nikolai, die mich w ahrend meiner Promotion von fern immer unterst utzt und motiviert haben.

Inhaltsverzeichnis

Vorwort 1 Einleitung 1.1 Problemstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2 Ubersicht u ber das Forschungsgebiet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.3 Zielsetzung und Ubersicht u ber die Arbeit . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Theoretische und numerische Untersuchungen 2.1 Grundlagen der Thermouiddynamik . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1.1 Dimensionslose Parameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1.2 Dimensionslose Parameter f ur einen Scheinwerfer . . . . . . 2.1.3 Zusammensetzung dimensionsloser Parameter . . . . . . . . 2.2 Numerische Str omungssimulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3 Grundlagen der W armestrahlung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3.1 Stoeigenschaften . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3.2 Numerische Methoden zur Berechnung der Strahlung . . . . 2.3.3 Ableitung des aktuellen Standes der numerischen Methoden 2.4 Ergebnisse der numerischen Simulation . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4.1 Modellbildung und numerisches Modell . . . . . . . . . . . . 2.4.2 Ergebnisse der 2D-Simulation . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4.3 Ergebnisse der 3D-Simulation . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4.4 Diskussion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5 Zusammenfassung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Experimentelle Untersuchungen 3.1 Str omungsuntersuchungen . . . . 3.1.1 Experimenteller Aufbau . 3.1.2 Ergebnisse . . . . . . . . . 3.1.3 Diskussion . . . . . . . . . 3.2 Temperaturuntersuchungen . . . 3.2.1 Experimenteller Aufbau . 3.2.2 Ergebnisse . . . . . . . . . 3.2.3 Diskussion . . . . . . . . . 3.3 W arme ubergangsuntersuchungen 3.3.1 Fl ussigkristalle . . . . . . 3.3.2 Messmethode . . . . . . . 3.3.3 Experimenteller Aufbau . 3.3.4 Ergebnisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

vii 1 1 3 6 9 9 9 12 14 15 17 22 23 28 29 29 31 37 40 45 47 47 50 50 54 55 55 57 60 62 62 63 64 64

ix

3.3.5 Diskussion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4 Zusammenfassung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Anwendung der Temperatursimulation auf einen Scheinwerfer 4.1 Einleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2 Modul zur Berechnung der gerichteten Strahlung . . . . . . 4.3 Berechnungsmethode f ur die Temperatursimulation . . . . . 4.4 Berechnungsergebnisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5 Diskussion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.6 Zusammenfassung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

67 68 69 69 70 73 76 79 81 83 83 85 86 92 99

5 Zusammenfassung und Ausblick 5.1 Zusammenfassung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2 Ausblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Literaturverzeichnis Anhang Symbolverzeichnis

1 Einleitung
1.1 Problemstellung
Der Wettbewerb zwischen den Automobilherstellern hat sich insbesondere im oberen Premiumsegment in den letzten Jahren verst arkt. In dieser Situation ist jeder Hersteller bestrebt, den Kunden die attraktivsten Produkte anzubieten. Deshalb m ussen neue technische Funktionen in immer k urzerer Zeit entwickelt werden. Das f uhrt dazu, dass die Produktpalette vielseitiger und die Entwicklungszeit f ur ein Produkt kontinuierlich k urzer wird. Gleichzeitig m ussen die unver andert hohen Qualit atsstandards, die sog. Null-Fehler-Qualit at, eingehalten werden. In dieser Situation nehmen die individuellen Merkmale eines Produktes wie z.B. Design eine bedeutende Rolle ein. Scheinwerfer und Heckleuchten in einem Auto sind ein wichtiger Bestandteil der Exterieurerscheinung. Bereits in den ersten Entwicklungsphasen neuer Scheinwerfer m ussen die Designideen auf technische Machbarkeit und internationale Zulassungsf ahigkeit gepr uft werden. Zus atzlich muss ein erstes Designkonzept des Scheinwerfers auch aus wirtschaftlicher Sicht bewertet werden.

Abbildung 1.1: Scheinwerfergeometrie. Abbildung a) zeigt einen typischen Scheinwerferaufbau mit dem Reektionssystem. Abbildung b) zeigt einen vertikalen Schnitt u ber einen Scheinwerfer mit 1 - Lampe; 2 - Reektor; 3 - Scheibe; 4 - Geh ause

Der typische Aufbau eines Scheinwerfers mit einem Reexionssystem ist in Abbildung 1.1 dargestellt. Die wesentlichen Funktionsteile sind die Lampe (z.B. Halogenlampe mit einer Wolframwendel), der Reektor und die Abschlussscheibe. Die Lampe erf ullt die Hauptfunktion, n amlich die Erzeugung einer ausreichenden Leuchtdichte, der u ber den Reektor auf die Strae projiziert wird. Der Reektor, dessen Innenseite poliert und mit einer d unnen Aluminiumschicht bedampft wird, ist aus einem Kunststo gefertigt.

1 Einleitung Die Form des Reektors ist entscheidend, um die gesetzlich geforderte Lichtverteilung zu erf ullen. Vor einigen Jahren wurde diese Aufgabe noch mittels einer Streuoptik auf der Abschlussscheibe gel ost. Jetzt werden die Scheiben ausschlielich in Klarglas-Optik ausgef uhrt. Die Lampe und der Reektor werden in ein geschlossenes Geh ause eingebaut. Im Betrieb erreicht die Temperatur des Wolframdrahtes Werte bis zu 3470 K[50], die an die Glasober ache der Lampe u bertragen werden. Die hohen Temperaturunterschiede in einem Scheinwerfer f uhren zu einer Ausdehnung der im Scheinwerfer eingeschlossenen Luft. Diese werden u am Geh ause mit der Umgebung ausgeglichen. ber die Onungen Dadurch ndet ein Austausch mit der Fahrzeugumgebung statt. Ein wichtiger Aspekt in der Beleuchtungsentwicklung ist die thermische Auslegung. Die in einem Scheinwerfer verwendeten Materialen sind aus Gewichts-, Kosten- und Fertigungsgr unden meist Kunststoe (z.B. Polycarbonat, Thermoplast und Polypropylen - PP). Bei der Materialauswahl spielt die Information u ber die maximal entstehenden Temperaturen in jedem Bauteil eine entscheidende Rolle. Wird die Temperaturbest andigkeit h oher deniert, steigt der Preis. Wird dagegen die obere Temperaturgrenze zu niedrig gew ahlt, schmilzt der Kunststo im Betrieb. Beispielsweise wird die Abschlussscheibe eines Scheinwerfers heutzutage aus einem Polycarbonat (PC) gefertigt, dessen spezizierte maximale Temperatur bei 120 oC liegt. Diese Grenze darf bei verschiedenen Betriebssituationen wie Fahrt mit verschmutzter Scheibe oder bei Sonneneinstrahlung nicht u berschritten werden. Die W arme ubertragung in einem Scheinwerfer ist hoch komplex und durch das Zusammenspiel von W armestrahlung, Konvektion und W armeleitung charakterisiert. Aufgrund der hohen Lampentemperaturen hat die Strahlung den dominierenden Anteil an der W arme ubertragung. Die eingesetzten Halogenlampen geben ihre Energie in einem breiten Bereich des Strahlungsspektrums ab. Dieses Spektrum enth alt nicht nur den eektiven Anteil von ca. 25% [50] im sichtbaren Bereich, sondern auch ung unstige Anteile von ca. 75% im Infrarotbereich. Die IR-Anteile werden in W arme umgewandelt. Ein Teil der Strahlungsenergie wird an der hochgl anzenden Reektorober ache reektiert und erreicht so die Scheibe. Der sichtbare Bereich des Spektrums wird durch die Scheibe durchgelassen und verl asst den Scheinwerfer. Die Strahlung im Infrarotbereich wird dagegen absorbiert und f uhrt zur Erw armung der Scheibe. Zus atzlich bildet sich eine thermische Auftriebstr omung - eine sogenannte Naturkonvektion - oberhalb der Lampe aus, die heie Luft nach oben treibt. Diese Str omung erreicht die Scheibe und tr agt somit ebenfalls zu ihrer W armebelastung bei. Infolge der gleichzeitigen Wirkung der beiden W armetransportmechanismen Strahlung und Naturkonvektion entstehen an der Scheibe lokale Uberhitzungen, auch Hot Spots genannt. Sie m ussen zuverl assig und korrekt vorhergesagt werden, um m ogliche Materialversagen zu vermeiden. Aus diesem Grund gilt der Analyse der Kopplung der Transportmechanismen Strahlung und Konvektion an der Scheibe ein besonderes Interesse. Neuentwicklungen in der Fahrzeugbeleuchtung wie AFS und LED-Technik sowie die Anderungen der gesetzlichen Lage wie z.B. Forderungen eines Tagfahrlichts tragen dazu bei, dass die thermische Materialbelastung im Scheinwerfer weiter zunimmt. Eine Aufgabe in der Entwicklung besteht darin, fr uhzeitig einen Kompromiss zwischen den unterschiedlichen Gesetzes-, Design-, Funktions- und Kostenanforderungen zu nden. F ur diese Aufgabe sind numerische Simulationen unverzichtbar. Sie erm oglichen es, verschie-

 1.2 Ubersicht u ber das Forschungsgebiet dene Designvarianten ohne kostenintensive und zeitintensive physikalische Prototypen auf Machbarkeit zu u ufen, bevor erste Musterteile gefertigt werden. Hier kommt berpr es auf die Genauigkeit des numerischen Modells an, um komplexe physikalische Ph anomene abbilden zu k onnen, die Entscheidungsndung der optimalen Designvariante eines Scheinwerfers zu unterst utzen und die korrekte Materialauswahl zu treen. Die Funktionalit at eines Scheinwerfers muss nicht nur unter Laborbedingungen, sondern auch in einem Fahrzeug gew ahrleistet werden. Hierbei k onnen die Umgebungsfaktoren wie z.B. Aufheizung durch Motorabw arme, Sonneneinstrahlung und der Scheibenzustand (Verschmutzung) den W armetransport in einem Scheinwerfer ung unstig beeinussen. Diese Faktoren werden ebenfalls in der Entwicklung von Scheinwerfern ber ucksichtigt und durch numerische Simulation abgesichert.

1.2 Ubersicht u ber das Forschungsgebiet

Das Gebiet des gekoppelten W armetransports durch Naturkonvektion und W armestrahlung ist in den letzten Jahren intensiv untersucht worden. Die M oglichkeiten von analytischen Methoden sind auf sehr einfache Modellgeometrien beschr ankt wie z.B. den Strahlungsaustausch von zwei unendlich ausgedehnten Platten oder von zwei konzentrisch angeordneten Zylindern. Das Problem liegt darin, dass der Strahlungsaustausch durch die Modellgeometrie bzw. Topologie gepr agt ist. F ur genaue Ergebnisse m ussen die Ober achen in diskrete Elemente aufgeteilt und die L osung mit Hilfe numerischer Me thoden bestimmt werden. Eine Ubersicht u ber die numerischen Algorithmen der Strah lungsberechnung und deren M oglichkeiten gibt Yang [84], [85]. Einen Uberblick u ber die numerischen Methoden zur Kopplung der klassischen Arten W arme ubertragung mit der W armestrahlung stellt Viskanta [82] vor. Bei der Behandlung des Strahlungstransports m ussen verschiedene Faktoren ber ucksichtigt werden. Beispielsweise unterscheidet man zwischen passiven (non-participating) und aktiven (participating) Medien. Im ersten Fall wird die Strahlungsmodellierung nur auf den Strahlungsaustausch zwischen Ober achenelementen beschr ankt, welche die Modellgeometrie umh ullen. Das eingeschlossene Medium (z.B. Luft) beteiligt sich nicht am Strahlungsaustausch. Dieses Medium wird als transparent bezeichnet. Im Fall von aktiven Medien muss in den Strahlungsaustausch zus atzlich zu den Ober achenelementen auch das Fluid in der numerischen Modellierung ber ucksichtigt werden. Die vorgelegte Arbeit beschr ankt sich auf den Strahlungsaustausch zwischen Ober achen. Diese Approximation gilt f ur trockene Luft [12]. Die rein konvektiven Aspekte der W arme ubertragung wurden ausf uhrlich untersucht und die Ergebnisse in den Studien von Ostrach [51], Markatos [45] und Leonardi [41] beschrieben. Die erste numerische Analyse zum gekoppelten W armetransport durch Konvektion und Strahlung stellt Larson [39] in einer zweidimensionalen Boxgeometrie eines Heizofen vor. Seine Studie konzentriert sich auf die Analyse des W armetransports bei extrem hohen Temperaturen. Der W armetransport durch die Kopplung Strahlung und Konvektion ver andert sich rasant. Die Strahlung f uhrt zur Erh ohung der Temperaturen sowohl an geschw arzten Ober achen als auch in der eingeschlossenen Luft. Durch den

1 Einleitung hohen Strahlungsanteil ver andert die Str omung ihren Verlauf. Gleichzeitig steigen die Str omungsgeschwindigkeiten. Die Variation verschiedener Ober acheneigenschaften an den Boxw anden f uhrt zur Ver anderung des Strahlungsaustausches und beeinusst den Gesamtw armetransport. Kim [36], Balaji [8], [9], [10], Sen [61], Venkateshan [81], Akiyama [3] sowie Mahaparta [43] besch aftigen sich mit der Ermittlung der f ur den gekoppelten W armetransport relevanten Kontrollparameter in einer 2D-Geometrie. Zur Verikation der numerischen Ergebnisse sind experimentelle Studien von ElSherbiny[22], Cheesewright [18] und Ramesh [55] erschienen. Kim [36] untersucht den Einuss der verschiedenen Parameter auf den W armetransport. Das sind nicht nur die Konvektionsparameter, Stoeigenschaften und geometrische Verh altnisse, sondern auch die Strahlungsgr oen wie z.B. Ober acheneigenschaften. So f uhrt die Ver anderung der Emission einer Wand zur Verschiebung des Gleichgewichts zwischen W armeleitung, Konvektion und W armestrahlung. Mit der Erh ohung der Emission nimmt der Anteil der Strahlung zu. Dadurch reduzieren sich die entstehenden Temperaturgradienten an Modellw anden, und als Folge sinken die Auftriebskr afte. Das Verhalten des inneren Str omungsfeldes beim gekoppelten W armetransport wird auch numerisch untersucht. Hier stoen die verschiedenen Aussagen aufeinander. Akiya ma [3] stellt groe Anderungen im Str omungsfeld beim rein laminaren konvektiven im Vergleich zum gekoppelten W armetransport fest. W ahrend sich eine rein thermische Schichtstruktur beim konvektiven W armetransport ausbildet, wird die Konvektion im gekoppelten Fall das Gesamtmodell erfassen: aufgrund des Strahlungstransports werden die Bodenw ande aufgew armt und dadurch die Str omung intensiviert. Die Studie zeigt, dass Emissionseigenschaften einen direkten Einuss auf den W armetransport haben und daraus eine Korrelation abgeleitet werden kann. Mit der Analyse des W armetransports f ur laminare und turbulente Str omung besch aftigt sich Fusegi [26]. Er untersucht den W armetransport mit hohen Emissionswerten. Hierbei hat er festgestellt, dass sich der W arme ubergang bei der turbulenten Str omung deutlich h oher im Vergleich zur turbulenten Str omung andert. F ur diese Problemstellung wird die Erh ohung der Str omungsgeschwindigkeiten festgestellt. Zur gleichen Aussage kommt auch Velusamy [80] in seiner Studie zur turbulenten Str omung. Diese Erkenntnisse stehen jedoch in Widerspruch zu den Untersuchungen von Kim[36]. Die Interaktion zwischen laminarer Str omung und W armestrahlung untersucht Balaji in mehreren numerischen Studien [8], [9], [10] mit geringem Strahlungsgewicht. In diesen Studien werden die Korrelationen f ur die konvektiven und strahlenden Komponenten des W arme ubergangs in einem breiten Bereich aufgestellt. Die Strahlungseigenschaften wirken sich auf das Ver-h altnis zwischen konvektivem und strahlendem Anteil des W arme ubergangs aus. Bei niedrigen Emissionswerten dominiert die Konvektion den W armetransport. Mit der Erh ohung der Emission bleibt der konvektive Anteil unver andert. Die Strahlung nimmt jedoch deutlich zu. Bei einem Emissionsgrad von = 0.229 stehen die beiden Anteile im Gleichgewicht. Im weiteren Verlauf erh alt die Strahlung das Gewicht. Die Ergebnisse der vollst andigen Strahlungsberechnung werden mit einfachen analytischen Modellen verglichen. Es zeigt sich, dass die Berechnung des Strahlungstransports mittels des Modells von unendlich ausgedehnten Platten groe Unterschiede verursachen kann. Die Ungenauigkeit h angt von dem Emissionsgrad der

 1.2 Ubersicht u ber das Forschungsgebiet Boxw ande ab. Maximale Abweichungen werden bei hohen Emissionswerten festgestellt. Neben allgemeinen Aussagen zum Str omungs- und Temperaturverhalten ermittelt Mahaparta [43] einen interessanten Eekt. Die Strahlung sorgt f ur das Entstehen von Konvektion in den Eckbereichen und tr agt damit zur Temperaturreduzierung bei. Der Einuss von aueren Faktoren auf den W armetransport in einer geschlossenen Geometrie wird von Behnia [12] analysiert. In seiner Studie wird der Einuss des aueren konvektiven W arme ubergangs und der Sonnenanstrahlung auf den gekoppelten W armetransport untersucht. Die maximalen Temperaturen werden bei rein strahlendem W armetransport durch Sonnenstrahlung erreicht, die minimalen Temperaturen dagegen bei rein konvektivem W armetransport im Inneren und bei auerer Konvektion. Im kombinierten Fall stellt sich ungef ahr der Mittelwert zwischen den Extremwerten ein. Leider kann man keine Information u ber die Lage des Temperaturmaximums aus dieser Analyse entnehmen. In den oben erw ahnten Publikationen werden verschiedene Einstellungen an Modellgrenzen gew ahlt, um die Interaktion zwischen der Ober achenstrahlung und der Konvektion zu untersuchen. Einen anderen Aspekt stellt Sun [76] am Beispiel eines Kalorimetermodells vor, indem die eine lokale W armequelle in einem Geh ause positioniert wird. Er untersucht die entstehende Str omung in Abh angigkeit von den Leistungen an der Quelle und in den verschiedenen Einbausituationen. Der Einuss der W armestrahlung wird in dieser Studie allerdings nicht ber ucksichtigt. Speziell im Bereich Lichttechnik ndet man Studien zur Analyse des thermischen Verhaltens in Leuchtmitteln. Chang [16] und Shyy [69] untersuchen experimentell und numerisch die thermischen Vorg ange in Hochdruck-Quecksilberdampampen. Die Str omungsvorg ange in einer 100 W Gl uhlampe mit Wolframwendel werden von Chang [17] mittels numerischen Simulationen betrachtet. Trotz der hohen Druckwerte innerhalb der Lampe bildet sich eine charakteristische thermische Auftriebstr omung an der Wendel aus, deren Verhalten f ur verschiedene Einbaulagen numerisch und experimentell untersucht wird. In diesen Arbeiten wird der Strahlungstransport aber nicht ber ucksichtigt. Daher enthalten diese Ergebnisse wenig n utzliche Informationen u ber das Temperaturfeld der Lampe. Zum W armetransport in einem Scheinwerfer sind zahlreiche Publikationen zur Temperaturanalyse erschienen. Eine groe Schwierigkeit stellt dabei der dominierende Einuss der W armestrahlung im W armetransport dar und erfordert die Erf ullung von einigen Bedingungen (z.B. physikalische Modellierung der W armestrahlung, Komplexit at der Berechnungsmodelle und Berechnungsaufwand) bei der numerischen Simulation. Moore [47] untersucht den W armetransport mit Hilfe numerischer Simulation und stellt fest, dass die physikalische Modellierung der W armestrahlung von groer Bedeutung ist. Daf ur ist die Berechnung der gerichteten und diusen Reexionskomponenten eine wichtige Voraussetzung. Weitere Publikationen pr asentieren den Einsatz von stochastischen Verfahren wie dem Monte-Carlo-Verfahren [24] zur Strahlungsberechnung und die in den kommerziellen Programmen implementierten Strahlungsalgorithmen [19]. Szimmat [77] f uhrt die Berechnung der W armestrahlung mit Hilfe eines eigenen Programms durch, das auf der Finite-Element-Methode basiert. Nolte [49] schl agt eine Berechnungsmethode vor, in der die Kopplung zwischen einem kommerziellen Str omungssimulationsprogramm und einem lichttechnischen Programm realisiert wird. Neben der numerischen Simulation werden auch verschiedene Messtechniken f ur die Ana-

1 Einleitung lyse des W armetransports in einem Scheinwerfer eingesetzt. Diese Methoden nutzen die optische Zug anglichkeit zum Inneren eines Scheinwerfers und erm oglichen die Bestimmung des Str omungsfeldes u ber die transparente Scheibe eines Scheinwerfers. Zu diesem Zweck hat sich die PIV-Messmethode (Particle Image Velocemetry) bew ahrt. So zeigt Shiozawa [68] eine Arbeitsweise zur Bestimmung des Str omungsfeldes in der N ahe der Scheibe. Aufgrund der starken Scheibenkr ummung wird das Str omungsfeld separat in kleinen Fenstern aufgenommen und anschlieend das zweidimensionale Gesamtfeld entlang der Scheibe rekonstruiert. Zur kompletten Analyse des Str omungsfeldes wird die LDA-Messmethode (Laser Doppler Anemometrie) von Sousa [74] durchgef uhrt und das vollst andige 3D-Str omungsfeld innerhalb des geschlossenen Scheinwerfermodells punktweise bestimmt. Aus dieser Arbeit kann die Konvektion oberhalb der Lampe analysiert werden. Diese Messaufgabe setzt allerdings einen erheblichen Arbeitsaufwand voraus. Die oben beschriebenen Arbeiten zeigen, dass der gekoppelte W armetransport in zweidimensionalen Geometrien ausf uhrlich untersucht wurde. Numerische Ergebnisse deuten darauf hin, dass der gekoppelte W armetransport von vielen unabh angigen Faktoren wie Ober acheneigenschaften, Temperaturverh altnissen, konvektiven Kennzahlen, Lage von W armequellen oder Modelltopologie abh angig ist. Die M oglichkeiten der analytischen Modellierung in solchen Geometrien sind weitgehend ersch opft. Genaue numerische L osungen sind daher erforderlich. Die bisherigen Untersuchungen beschr anken sich auf ein relativ einfaches numerisches Modell der W armestrahlung, in dem nur die diuse Komponente ber ucksichtigt, die gerichtete Strahlung aber vernachl assigt wird. Die bereits erschienenen Publikationen zum W armetransport in den realen Scheinwerfern zeigen, dass die gerichtete Komponente der W armestrahlung von groer Bedeutung ist. Bis jetzt wird der W armetransport aber nur an Teilaspekten wie Temperaturen an der Lampe untersucht. Die Ergebnisse liefern so nur beschr ankte Information u ber str omungsmechanische Ph anomene in einem Scheinwerfer.

1.3 Zielsetzung und Ubersicht u ber die Arbeit

Ziel dieser Arbeit ist die systematische Untersuchung des gekoppelten W armetransports durch freie Konvektion, W armeleitung und diuse und gerichtete W armestrahlung. Zu diesem Zweck werden verschiedene Scheinwerfermodelle entworfen, um die einzelnen Effekte des W armetransports numerisch und experimentell zu analysieren und die Zusammenh ange zwischen charakteristischen Gr oen aufzustellen. Besonderes Interesse gilt dabei der Analyse des Entstehens von Hot Spots an der Scheibe (siehe Abbildung 1.2). Hierzu wird die Wirkung der Einussgr oen auf die geometrische Lage und das Temperaturniveau des Hot Spots untersucht. Die erworbenen Kenntnisse werden an einem realen Scheinwerfer angewandt und auf ihre G ultigkeit gepr uft. Zur Bearbeitung dieser Problemstellung gliedert sich die Arbeit wie folgt: In Kapitel 2 werden die Grundlagen des gekoppelten W armetransports vorgestellt und mathematische Methoden zur Berechnung der W armestrahlung besprochen. Anschlieend wird der gekoppelte W armetransport in einem zweidimensionalen Modell in einer Parameterstudie untersucht. Kapitel 3 befasst sich mit dem experimentellen Teil der Untersuchungen. In Abschnitt 3.1 wird die freie Konvektion oberhalb der Lampe mit Hilfe eines PIV-

 1.3 Zielsetzung und Ubersicht u ber die Arbeit

Abbildung 1.2: Physikalisches Modell eines Scheinwerfers

Messverfahres diskutiert. Sp ater wird in diesem Abschnitt das Str omungsverhalten in der N ahe des Hot Spots n aher erl autert. Die Ver anderung der Lage des Hot Spots und dessen Temperaturniveau bei verschiedenen Druckverh altnissen wird im Abschnitt 3.2 gezeigt. Anschlieend wird ein neuartiges ber uhrungsloses Messverfahren zur Bestimmung der Innentemperaturverteilungen mit Hilfe von Fl ussigkristallen und der Leuchtdichtemesskamera (Abschnitt 3.3) pr asentiert. In Kapitel 4 werden die Erkenntnisse auf einen realen Scheinwerfer eines Audi A2 angewandt. Es wird ein selbstentwickeltes Programm (Ray Tracer) vorgestellt, das die fehlenden gerichteten Komponenten der W armestrahlung berechnet. Kapitel 5 fasst die erzielten Ergebnisse zusammen und gibt einen kurzen Ausblick auf weitere Arbeiten.

1 Einleitung

2 Theoretische und numerische Untersuchungen

In diesem Kapitel werden die theoretischen Ausf uhrungen zum gekoppelten W armetransport erl autert. Zuerst werden dimensionslose Kennzahlen eingef uhrt, die zur Charakterisierung des W armetransports erforderlich sind. Diese werden spezisch f ur einen Scheinwerfer deniert. Aus der Analyse der Kennzahlen werden die Vorgaben f ur die numerische Modellierung abgeleitet. Anschlieend werden die Grundmechanismen des W armetransports in einem Scheinwerfer an 2D- und 3D-Modellen mit Hilfe numerischer Simulationen untersucht.

2.1 Grundlagen der Thermouiddynamik

2.1.1 Dimensionslose Parameter Typischerweise erfolgt die Analyse von W armetransportproblemen mit Hilfe von dimensionslosen Parametern. Diese Parameter erm oglichen, unterschiedliche Untersuchungen mittels Ahnlichkeitsanalyse miteinander zu vergleichen. Im Folgenden werden daher die charakteristischen Kennzahlen eingef uhrt und erl autert. Die Stoeigenschaften des Arbeitsmediums beschreibt die Prandtl-Zahl P r . Sie ist das Verh altnis von Impulsdiusion zu Temperaturdiusion des Fluids. Sie ist wie folgt deniert: , (2.1) 2 2 ahigkeit, [m /s] gilt. wobei - kinematische Viskosit at, [m /s] und - Temperaturleitf Hierbei setzt sich die Temperaturleitf ahigkeit aus drei Stoparametern zusammen ( = /f cp ). Zur Charakterisierung der freien Konvektionsstr omung dient die Grashof-Zahl Gr , die ein Verh altnis von konvektionsanfachender Auftriebskraft zur konvektionshemmenden Reibungskraft darstellt: g (Tw T ) L3 c Grt = , (2.2) 2 wobei g - Erdbeschleunigung, (g = 9, 81m/s2 ); - thermische Volumenausdehnung ange, [m], Tw - Wandtemperatur, [K ] und T - Um[1/K ]; Lc - charakteristische L gebungstemperatur, [K ] gilt. Wird an der Wand eine W armestromdichte vorgegeben, wird Gr auf andere Weise deniert: Pr =
4 g q w Lc . (2.3) 2 Durch Multiplikation der beiden Kennzahlen P r und Gr ergibt sich ein neuer Parameter, die Rayleigh-Zahl Ra: Ra = Gr P r. (2.4)

Grq =

2 Theoretische und numerische Untersuchungen F ur Rayleigh-Zahlen Ra < 108 liegt eine laminare Auftriebsstr omung vor. Der Bereich Ra > 1010 entspricht einer turbulenten Str omung. Im Bereich 108 1010 ndet ein laminar/turbulenter Umschlag statt[48]. Ublicherweise erfolgt eine Variation der Ra-Zahl u der Temperaturdieber die Anderung renz Tw T bzw. der Wandw armestromdichte q w . Eine andere interessante M oglichkeit ist die Variation von Ra durch die Anderung des Drucks [38]. Mittels der idealen Gasgleichung p/f = Rs T und der Relation = 1/T kann Ra folgendermaen deniert werden: l L4 cp p2 gQ c , 2 2 RS Tf3 A

Ra =

(2.5)

l - W armestrom an der Lampe, RS - absolute Gaskonstante, (Rs =8,315 J/K mol), wobei Q Tf - Umgebungstemperatur in einem Scheinwerfer, (K ) und - dynamische Viskosit at, ange gilt. A - charakteristische Fl ache, Lc - charakteristische L Das Verhalten der Stoeigenschaften wird anhand der Daten aus der Literatur und der Ausf uhrungen der kinetischen Gastheorie analysiert und die Abh angigkeit von der Temperatur und dem Druck ausgewertet. Diese Analyse zeigt, dass die W armeleitf ahigkeit vom Druck unabh angig ist (siehe Anhang A.1.). Die weiteren Stogr oen wie Viskosit at und spezische W armekapazit at cp weisen nur geringe Abh angigkeiten vom Druck auf und k onnen als nahezu druck- und temperaturunabh angig in einem Bereich zwischen 1000 mbar bis 0, 1 mbar angenommen werden. Es gilt dann die Relation: Ra p2 . (2.6)

Dieser Zusammenhang wird im experimentellen Teil der Arbeit genutzt. Der W arme ubergang wird mit Hilfe des dimensionslosen Parameters Nusselt-Zahl Nu beschrieben. Er ist wie folgt deniert: Nu = gesamt Q , wl Q (2.7)

- Gesamtw wl - W wobei Q armestrom an der Wand und Q armestrom durch reine W armeleitung darstellt. Findet der W armetransport ausschlielich durch W armeleitung statt, gesamt = hA T nimmt die Nu-Zahl den Wert 1 an. Mittels des konvektiven Ansatzes Q wl = A T /Lc ergibt sich die folgende und des Fourischen Gesetzes der W armeleitung Q Darstellung: hLc , (2.8) 2 armeleitf ahigkeit des Hierbei sind h - W arme ubergangskoezient (W/m K ) und - W Fluids. F ur den gekoppelten W armetransport, in dem Konvektion und Strahlung auftreten, wird die Nu-Zahl wie folgt deniert [8]: Nu = Nu = Nukonv + Nrc Nustr , (2.9)

10

2.1 Grundlagen der Thermouiddynamik wobei Nukonv - konvektiver Anteil des W arme uberganges; Nustr - strahlender Anteil des W arme ubergangs gilt. Weiterhin gilt Nukonv = und Nustr = |w , y q str , q wl (2.10)

(2.11)

armestroms in den wobei - dimensionslose Temperatur, q str - der strahlende Anteil des W armestrom dimensionslosen Gr oen (siehe Abschnitt 2.3) und q wl - der dimensionslose W im Fall reiner W armeleitung gilt. Der Parameter Nrc wird als Interaktionsparameter der Strahlung und W armeleitung bezeichnet. Es gilt Nrc =
4 Lc Th . (Th Tk )

(2.12)

Ab Nrc > 10 bekommt die Strahlung ein hohes Gewicht im W armetransport[36]. Wird an der Wand der W armestrom vorgegeben, st ot die praktische Anwendung der Gleichung 2.7 aufgrund von Mehrdeutigkeiten der Bezugsgr oen auf Schwierigkeiten. So hat Karcher [35] vorgeschlagen, die Nu-Zahl aus dem Verh altnis der Temperaturdierenzen ( T = Th Tk ) zu bestimmen, die sich bei reiner W armeleitung ( T wl ) und beim konv ) einstellen. Dabei wird T wl ) numerisch bestimmt. Ankonvektiven Transport ( T hand dieses Ansatzes kann die Nu-Zahl f ur die vorliegenden numerischen Untersuchungen wie folgt deniert werden: Nu =
wl wl T wl Tk Th = konv . konv konv T Th Tk

(2.13)

armeleitung und T konv - numerisch bestimmte wobei T wl - Temperaturen durch reine W Temperatur darstellen. Zur Analyse der geometrischen Gr oen wird das geometrische Verh altnis verwendet. Es ist wie folgt deniert: L , (2.14) H wobei H - Modellh ohe und L - Modelll ange gilt. Der Strahlungstransport wird durch die Materialeigenschaften bestimmt. Sie werden im allgemeinen Fall u ber die drei Parameter Absorptions-, Reexions- und Transmissionsgrad beschrieben, die wie folgt deniert sind: = = = q abs , q str q ref l , q str (2.15) (2.16)

11

2 Theoretische und numerische Untersuchungen

q trans , (2.17) q str Dabei gilt q abs , q ref l , q trans - der vom Material absorbierte, reektierte und durchgearmestrom. Das hende Anteil der Strahlungsw armestr ome, q str - der Gesamtstrahlungsw Verh altnis zwischen den Materialeigenschaften wird u ber das Gleichgewicht zwischen allen Strahlungsanteilen deniert und daraus folgt: = + + = 1, (2.18)

K orper, welche die Eigenschaft aufweisen, die auf ihm einfallende Strahlung vollst andig zu absorbieren und diese in die innere Energie umwandeln, werden als Schwarze Strahler bezeichnet. Das Verhalten des Schwarzen Strahlers wird mittels des Planckschen Gesetzes beschrieben (vgl. Gleichung 2.31). Da die Gesetze des Schwarzen Strahlers nur auf wenige ideale Materialen zutreen, wird die Emissivit at deniert: E , (2.19) Eb wobei E - Emission eines Materials und Eb - Emission des Schwarzen Strahlers gilt. Laut Kirchho-Gesetz gilt eine Beziehung gem a = zwischen Absorptions- und Emissionsgrad [46]. Zum Charakterisieren der Interaktion zwischen Fluid und Wand wird ein neuer Parameter R eingef uhrt und als W armeleitungsverh altnis bezeichnet: = R = f , w (2.20)

armeleitf ahigkeit des Fluids und der Wand gilt. F ur hohe Werte wobei f und w - W armeleitung in der Wand f ur einen gekoppelten W armetransport verR kann die W nachl assigt werden [40]. In einem allgemeinen Fall h angt der dimensionslose W arme ubergang Nu-Zahl von allen diesen Parametern ab. Es ergibt sich folglich ein funktionaler Zusammenhang der Form: Nu = f (Ra, P r, , Nrc, R , , , ). (2.21)

Ziel der Untersuchungen ist, den W arme ubergang bei Variation der Kontrollparameter zu bestimmen. Dies bedeutet, den funktionalen Zusammenhang gem a Gleichung 2.21 zu bestimmen. 2.1.2 Dimensionslose Parameter f ur einen Scheinwerfer Der prinzipielle Aufbau eines Scheinwerfers wird in Abbildung 2.1 gezeigt. Der Scheinwerfer besteht aus der Lampe, einem gekr ummten Reektor und einer senkrechten Scheibe. Die der Lampe zugef uhrte elektrische Leistung Pel f uhrt zu deren Aufheizung an der Ober ache auf das Temperaturniveau Th . Nach Herstellerangaben liegt die maximale zul assige Betriebstemperatur der Glasober ache bei 600 oC [50]. Die an der Lampenober ache erzeugte W arme wird durch Strahlung und durch Konvektion der eingeschlossenen

12

2.1 Grundlagen der Thermouiddynamik

Abbildung 2.1: Schematische Abbildung des realen Scheinwerfermodells rot: Lampe, schwarz: Reektor mit Geh ause; blau - Abschlussscheibe

Gr oe Th , K Pr Lkonv = H/2 , m Rat = Grt P r Nrc Lstr = Lls , m

Typischer Wert 873 0, 71 0, 08 0, 88 9 106 250 0, 14

Tabelle 2.1: Typische Werte f ur den W armetransport in einem Scheinwerfer

Luft (P r = 0, 7) verteilt. Als Ergebnis stellt sich ein Temperaturfeld Tk an der Scheibe ein. Von besonderer Bedeutung sind hierbei die maximale Ober achentemperatur hs und die geometrische Lage Yhs dieses sog. Hot Spots, siehe Abbildung 2.1. Zur Analyse der geometrischen Gr oen des Modells werden zwei charakteristische L angen eingef uhrt. Die erste ist der horizontale Abstand zwischen Lampe und Scheibe Lls , welche auf den Strahlungsaustausch wirkt. Je k urzer der Abstand Lstr = Lls ist, desto mehr Strahlungsanteile der Lampe werden die Scheibe erreichen. Die zweite charakteristische L ange ist der vertikale Abstand zwischen der optischen Achse der Lampe und dem oberen Rand des Reektors. Diese L ange ist charakteristisch f ur den konvektiven Transport. Sie entspricht der H alfte der Modellh ohe, d.h. Lkonv = H/2. Auf dieser L ange wirkt der thermische Auftrieb. Das Verh altnis zwischen der Modellh ohe und der Modelll ange wird als Aspektverh altnis = H/L bezeichnet. Die typischen Werte f ur einen Scheinwerfer sind in Tabelle 2.1 zusammengefasst. Die Ra-Zahl bezieht sich auf die konvektiven Abmae und die auftretenden Temperaturunterschiede (vgl. Gleichung 2.2). Der berechnete Wert von 9 106 entspricht einer laminaren Konvektionsstr omung. Der nach Gleichung 2.12 ermittelte Wert von Nrc = 250 deutet jedoch auf einen dominierenden Einuss der W armestrahlung hin. Zus atzlich m ussen die Strahlungseigenschaften in Betracht gezogen werden. Da ein Scheinwerfer aus mehreren Bauteilen mit unterschiedlichen

13

2 Theoretische und numerische Untersuchungen Ober acheneigenschaften besteht, m ussen die Strahlungseigenschaften f ur s amtliche f ur den Strahlungstransport relevanten Bauteile deniert werden. Das sind Lampe, Reektor und Scheibe. 2.1.3 Zusammensetzung dimensionsloser Parameter Wie bereits im Abschnitt 2.1.1 erl autert, wird der gekoppelte W armetransport von mehreren Kontrollparametern bestimmt. Das sind sowohl konvektive wie Ra-Zahl, P r und als auch strahlende wie Interaktionsparameter Nrc und Strahlungseigenschaften wie , und . Da diese Parameter voneinander unabh angig sind, ist die Bestimmung des W arme ubergangs in allgemeiner Form auf Grund der Mehrzahl der durchzuf uhrenden Rechnungen nicht m oglich. Wir beschr anken uns deshalb auf eine paarweise Ermittlung der Korrelationen. Aus Vielzahl der Variationen wird die Kombination des Interaktionsparameters Nrc und der Ra-Zahl in dieser Arbeit genauer analysiert, d.h. Nu = f (Ra, Nrc ). u uhrte Untersuchungen dargeIn Abbildung 2.2 1 ist eine Ubersicht ber bereits durchgef stellt. Die Vorarbeiten besch aftigen sich mit einem breiten Bereich der Ra-Zahl. Allerdings werden nur niedrige Werte von Nrc systematisch abgedeckt. Der Schwerpunkt dieser Arbeit liegt auf der Untersuchung des gekoppelten W armetransports in einem laminaren Str omungsbereich bei mittleren bis hohen Werten von Nrc . Dieser Bereich wurde bisher in der Literatur nicht ausreichend erfasst.

Abbildung 2.2: Skizzierte Zuordnung des eigenen Untersuchungsgebiets zu anderen Studien von Balaij [9],[8],[10], Kim [36], Larson [39], Sen [61], Fusegi [26], Velusamy [80]

Die Bestimmung von Nrc ist wegen fehlenden Daten zu Qstr und Th in der Studie von Velusamy nicht atzt. m oglich. Der Nrc Wert wird gesch

14

2.2 Numerische Str omungssimulation

2.2 Numerische Str omungssimulation

Die mathematische Beschreibung des W armetransportproblems wird in einer vereinfachten Modellgeometrie erl autert (siehe Abbildung 2.3). Das Modell ist eine rechteckige geschlossene zweidimensionale Box, deren vertikale W ande mit einer konstanten Temperatur beaufschlagt werden. An den horizontalen W anden wird ein konstanter W armestrom deniert, der sich aufgrund der Strahlungseigenschaften einstellt. Hier taucht die erste Besonderheit des gekoppelten W armetransports auf. W ahrend horizontale W ande beim rein konvektiven W armetransport als meist adiabat, d.h. thermisch isoliert betrachtet werden, herrscht im vorliegenden Fall dort ein Gleichgewicht zwischen dem konvektiven und dem strahlenden Anteil des W armestroms. Die in der Box eingeschlossene Luft bendet sich unter dem Einuss der Erdgravitation, die in der Y -Richtung ausgerichtet ist. Zudem werden die Strahlungseigenschaften jeder Wand deniert und der Emissions- und der Reexionsgrad vorgegeben.

Abbildung 2.3: Schematische Abbildung der Modellgeometrie

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2 Theoretische und numerische Untersuchungen Die mathematische Denition dieser Problemstellung kann mit der Annahme einer station aren inkompressiblen laminaren Str omung mit Hilfe des folgenden Gleichungssystems beschrieben werden [48]: Kontinuit ats-Gleichung: u v + = 0, x y Impulsgleichung: o (u u u p 2u 2u +v )= + ( 2 + 2 ), x y x x y (2.23) (2.22)

o (u Energiegleichung:

v p 2v 2v v +v )= + ( 2 + 2 ) f g, x y y x y

(2.24)

o cp u

2T T T 2T + o cp v = 2 + 2, x y x y

(2.25)

In obigen Gleichungen wird die Temperaturabh angigkeit der Fluiddichte f nur im Aufucksichtigt. Ansonsten wird triebsterm gem a der idealen Gasgleichung p/f = RT ber armestrahlung wird in einer zus atzlichen mit dem konstanten Wert o gerechnet. Die W Gleichung berechnet, die sich aus der Energiebilanz zwischen einkommender und auskommender Strahlung zusammensetzt (siehe Abschnitt 2.3). Daraus werden die Temperaturen an den Ober achen bestimmt und u omungsfeld ber die Energiegleichung mit dem Str gekoppelt. Zur Berechnung der W armestrahlung m ussen die Ober acheneigenschaften an allen Boxw anden deniert werden. Diese sind h , k , o und u entsprechend f ur die heie (links), kalte (rechts), adiabate obere und adiabate untere Wand. F ur dieses Modell gelten die folgenden Randbedingungen: x = 0, L : u = v = 0; T (0) = Th ; T (L) = Tk ; y = 0, H : u = v = 0; T =q str , y w

Durch die Einf uhrung der Skalierungen x y u v T Tm ; Y = ; U= ; V = ; = ; L H /L /L Th Tk p Th + Tk 4 Tm = ; P = ; q =q str /Th , 2 f 2 (/L)2 str

X=

(2.26)

werden die Gleichungen in eine dimensionslose Form umgeschrieben:

16

2.3 Grundlagen der W armestrahlung Kontinuit ats-Gleichung: U V + = 0, X Y Impulsgleichung: U P U 2U U 1 2U +V = 2 + P r( + 2 ), 2 X Y X X Y 2 (2.28) (2.27)

V 1 2V 1 V P 2V + 2 ) + P r Ra , +V = + P r( 2 X Y Y X Y 2

(2.29)

Energiegleichung: U An den Boxw anden gilt: X = 0, 1 : U = V = 0; (0) = 0, 5; (1) = 0, 5; Y = 0, 1 : U = V = 0; =q str Nrc ; Y w 2 1 2 +V = + , X Y X 2 2 Y 2 (2.30)

Hiermit ist die Problemstellung der W arme ubertragung auf ein dimensionsloses System von Dierentialgleichungen mit Gr oen beschrieben und als Funktion mit den Parametern Ra, P r , und Nrc zur uckgef uhrt. Eine L osung dieses Gleichungssystems wird iterativ f ur die diskretisierte Geometrie (sog. Berechnungsnetz oder -gitter) mit Hilfe von numerischen Methoden (z.B. Finite-Volumen-Methode) gesucht. Ausf uhrliche Informationen u uchern u omungsber die numerischen Techniken sind Lehrb ber die numerische Str simulation [52] zu entnehmen. Im Weiteren wird sich auf die mit der standardisierten numerischen Methode erzielten Ergebnisse konzentriert. Wie bereits im Abschnitt 2.1.1 erw ahnt, besitzt die W armestrahlung ein hohes Gewicht beim W armetransport. Deswegen wird im Folgenden ein Uberblick u ber die Grundlagen der W armestrahlung zum Verst andnis der Arbeit gegeben.

2.3 Grundlagen der W armestrahlung

Jeder K orper besitzt die F ahigkeit, aufgrund seiner Temperatur seine Energie abzustrahlen. Diese W armestrahlung ist proportional zur vierten Potenz der K orpertemperatur. Man unterscheidet zwischen folgenden Arten von strahlenden K orpern: Schwarze Strahler, Graue Strahler, nicht graue Strahler und halbtransparente Strahler. Die Grundz uge von Strahlungsgesetzen werden im folgenden Abschnitt erl autert. Die ausf uhrliche Information kann aus Literatur [30], [70], [71], [46] entnommen werden. In dieser Arbeit wird sich auf die Betrachtung von passiver Strahlung f ur die Luft beschr ankt. Es wird der Strahlungstransport zwischen Ober achen sowie die Strahlungsabschw achung durch Transmission f ur halbtransparente Materialien untersucht.

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2 Theoretische und numerische Untersuchungen Schwarzer Strahler Der Begri Schwarzer Strahler spielt eine zentrale Rolle in der Strahlungsmodellierung. Trotz der Tatsache, dass Schwarze Strahler in der Natur nicht existieren, k onnen die Gesetze und Zusammenh ange f ur einen Schwarzen Strahler auch f ur die anderen Strahlerarten angewandt werden. Die Strahlung stellt eine elektromagnetische Welle dar, die beim Auftreen auf einen K orper in innere Energie umgewandelt wird. Die Besonderheit des Schwarzen Strahlers liegt darin, dass er auftreende Energie komplett absorbiert und in innere Energie umwandelt. Diese Energie wird dann wiederum in einem kontiniuerlichen Spektrum emittiert (siehe Abbildung 2.4).

nj z ni zi
j

Aj

Ai
(a) (b)

Abbildung 2.4: Strahlungstransport beim Schwarzen Strahler (nach [46]). a) Energiebilanz; b) Sichtfaktor zwischen dem Element i und j

Die mathematische Beschreibung dieses Verhaltens erfolgt durch das Plancksche Gesetz [46]:

Estr ,b (str , T ) = Istr ,b (str , T ) =

C1 , 5 [ exp ( C 2 /str T ) 1] str

(2.31)

at des Schwarzen Strahlers, C1 - erste Strahlungskonstante wobei Ib - Strahlungsintensit 8 4 2 (C1 = 2h c2 o = 3, 742 10 W m /m ) und C2 - zweite Strahlungskonstante (C2 = h co /k = 1, 439 104 m K ), h - universelle Planckkonstante (h = 6, 6256 1034 J s), k - universiele Boltzmannkonstante (k = 1, 3805 1023 J/K ), co - Lichtgeschwindigkeit im Vakuum, (co = 2, 2998 108 m/s), T - absolute Temperatur des Schwarzen Strahlers (K ) gilt. Dieses Gesetz zeigt, wie viel Strahlungsleistung pro Wellenl angebereich str und pro Raumwinkel in eine vorgegebene Richtung vom Schwarzen Strahler emittiert wird. Durch Integration der Planckschen Verteilung u ange str ergibt sich fol ber die Wellenl

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2.3 Grundlagen der W armestrahlung gende Beziehung:

Eb =
0

C1 dstr = T 4 . 5 [ exp ( C /str T ) 1] 2 str

(2.32)

Hierbei gilt - Stefan-Boltzmann Konstante, die nur von C1 und C2 abh angig ist ( = at des Schwarzen Strahlers ist nur von 5, 67 108 W/m2 K 4 ). Die Strahlungsintensit seiner Temperatur abh angig. Wie bereits erw ahnt, nimmt der Schwarze Strahler die auftreende Strahlung vollst andig auf. Das Absorptionsverm ogen des Schwarzen Strahlers kann u ber folgenden Zusammenhang beschrieben werden: (T ) = (T ), (2.33)

Dabei gilt - monochromatische Absorptionskoezient des K orpers und - Emissionsgrad des K orpers. Diese Eigenschaft ist auch als Kirchho-Gesetz bekannt. Der W armestrom eines Ober achenelementes i kann durch folgenden Zusammenhang deniert werden: str (i) = Q aus Q in = Eb (i) H (i), Q (2.34)

wobei Eb (i) - emittierende Strahlungsanteil, der nach dem Stefan-Boltzmann-Gesetz bestimmt wird; H (i) - auf Ober achenelement i ankommende Strahlungsenergie aus der Umgebung und als Bestrahlung (irradiation) bezeichnet wird. Die Bestrahlung f ur den Schwarzen Strahler ist wie folgt deniert: H (i) dA =
A

Eb (i) dFdAj dAi dAj .

(2.35)

Dabei gilt Fij - geometrischer Faktor bei dem Energieaustausch zwischen Element i und j . Dieser Parameter wird in der Literatur als Sichtfaktor (view factor) bezeichnet und charakterisiert den Energieanteil, der aufgrund der geometrischen Orientierung der betrachteten Ober achenelemente i und j zueinander transportiert werden kann (siehe Abbildung 2.4(b)). Die Bestimmung des Sichtfaktors erfolgt nach folgender Gleichung: FAi Aj = 1 Ai cosi cosj dAi dAj S2 (2.36)

Ai

Aj

achennormale der Elemente i und j ; S - die Entfernung wobei i und j - Winkel gegen Fl zwischen den beiden Elementen gilt. Die Bestimmung der Sichtfaktoren erfolgt auf unterschiedliche Art und Weise. W ahrend analytische Gleichungen mit Hilfe der sog. Sichtfaktorenalgebra f ur eine einfache Konguration [30] verwendet werden k onnen, kommen statistische Methoden wie z.B. die Monte-Carlo-Methode oder numerische Methoden wie z.B. Hemicube und Nusselt-Sph are f ur komplizierte Kongurationen zum Einsatz [46].

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2 Theoretische und numerische Untersuchungen Grauer Strahler Der Schwarze Strahler ist ein idealer Strahler und besitzt ein maximales Absorptionsverm ogen. Diese Annahme trit aber auf die realen Materialien nicht zu. Hierf ur wird der Begri Grauer Strahler eingef uhrt. Der Graue Strahler ist eine Ann aherung an den Schwarzen Strahler. Das Modell beruht auf der Annahme, dass die Strahlungscharakteristik qualitativ gleich ist (Strahlungsspektrum ist gleich). Der Unterschied wird durch den Emissionsgrad bestimmt. So erreicht der Emissionsgrad das Maximum von = 1 f ur Schwarze Strahler. F ur den Grauen Strahler gilt der folgende Zusammenhang:

+ = 1.

(2.37)

Die Energiebilanz an einem Ober achenelement erweist sich f ur Graue Strahler als wesentlich komplexer (siehe Abbildung 2.5(a)). Die antreende Strahlung Hi wird teilweise absorbiert und u ber die Emission abgestrahlt. Der weitere Anteil wird u ber Reexion weitergegeben. Man unterscheidet zwischen diuser und gerichteter Reexion. Diuse Reexion bedeutet, dass die einfallende Strahlung gleichm aig u ber einen Halbraumwinkel verteilt wird (richtungsunabh angig). Emittiert und reektiert ein K orper seine Energie dius, bezeichnet man dieses Verhalten als Lambertsches Strahlungsverhalten. Bei der gerichteten Reexion wird die Strahlungsenergie unter der Bedingung Einfallwinkel = Ausfallwinkel weitergegeben (richtungsabh angig). Im allgemeinen Fall gilt:

= d + s , wobei d und s - diuse bzw. gerichtete Komponente des Reexionsgrades gilt.

(2.38)

(a)

(b)

Abbildung 2.5: Strahlungstransport bei Grauen Strahlern (nach [46]) a) Energiebilanz f ur diuse Strahlung; b) Energiebilanz f ur diuse und gerichtete Strahlung

20

2.3 Grundlagen der W armestrahlung Daraus kann dann der Strahlungsw armestrom deniert werden: str (i) = Q aus Q in = (i) T 4 (i) Q
A

J (i) dFdAj dAi .

(2.39)

Andern sich die Stoeigenschaften beispielsweise mit der Wellenl ange, muss die Strahlung f ur diskrete Bereiche berechnet und anschlieend zusammengesetzt werden. Dieses Verhalten wird als Nicht-Grauer Strahler bezeichnet. Halbtransparente K orper Die vorherigen Ausf uhrungen zum Schwarzen und Grauen Strahler sind auf den Strahlungstransport in einem Halbraum beschr ankt, indem die einfallende Strahlung in emittierende und reektierende Energie umgewandelt wird. L asst der K orper einen bestimmten Anteil durch, wird der Strahlungstransport erneut komplexer. Diese Strahler werden als halbtransparent (semitransparent) bezeichnet. Ein typisches Beispiel ist Glas. F ur diese Materialien ist die Betrachtung eines kompletten Raumwinkels erforderlich. Im allgemeinen Fall setzt sich der Strahlungsw armestrom von einer K orperseite aus der einfallenden Energie H (i) und der ausgehenden Energie J (i), die einen neuen Term (i)q oc (i) enth alt, zusammen. Auf der anderen Seite muss beim Strahlungstransport der durchgelassene Energieanteil (i)H (i) ber ucksichtigt werden (siehe Abbildung 2.6).

Abbildung 2.6: Strahlungstransport bei halbtransparenten K orpern (nach [46]). Energiebilanz f ur diuse und gerichtete Strahlung

In diesem Fall wird das Gleichgewicht zwischen den Strahlungsgr oen wie folgt deniert: + + = 1, wobei - Transmissionsgrad des K orpers gilt. Der Strahlungsw armestrom nimmt folgende Form an: str (i) = Q aus Q in = ((i) T 4 (i) + q Q oc + (i) H (i)) H (i), (2.41) (2.40)

wobei q oc - Strahlungsw armestrom aus der Umgebung (z.B. Sonnenanstrahlung oder andere externe W armequellen).

21

2 Theoretische und numerische Untersuchungen Das Absorptionsverhalten von halbtransparenten Materialien ist kein konstanter Wert, sondern ver andert sich mit der Wellenl ange (sieh Anhang A.4). Zwischen dem Transmissionsgrad und der Absorption wird ein Zusammenhang f ur parallele Platten wie folgt deniert [56]: = exp(aD ). (2.42)

Dabei stellen D - Materialdicke, [m] und a - Absorptionskoezient des K orpers (nicht gleich wie Absorption), [1/m] dar. 2.3.1 Stoeigenschaften Die physikalische Modellierung des K orpers h angt stark von seinen Stoeigenschaften ab. Vor allem ist die Kenntnis der Strahlungsgr oen wie Emission, Reexion und Transmission wichtig. Diese k onnen analytisch und experimentell bestimmt werden. Die genaue Denition der Gr oen ndet man in [71]. Die analytischen Methoden beruhen auf der Betrachtung der Strahlung als einer elektromagnetischen Welle, die f ur optisch glatte Materialien verwendet werden kann. Hierf ur ist die Kenntnis des Brechungsindex n erforderlich, anhand dessen die Strahlungsgr oen bestimmt werden k onnen. Der Brechungsindex h angt stark von der Wellenl ange ab. So variiert der Emissionsgrad von Aluminium in einem Bereich 0, 01 0, 16 [56]. Dieses Vorgehen kann sowohl f ur die Dielektrika als auch f ur Metalle verwendet werden. Aus der elektromagnetischen Theorie geht auch die Temperaturabh angigkeit der Strahlungsgr oen hervor. So variiert die Emission von Metallen mit r 0,5 , wobei r der elektrische Widerstand des Materials ist. Die Analyse des Emissionsverhalten zeigt, dass der Emissionsgrad von Aluminium bis 25 % variiert werden kann[56]. Die Bestimmung der Strahlungsgr oen in Abh angigkeit von der Ober achenbeschaenheit kann nur durch Experimente erfolgen. Erste Messungen der Reexionseigenschaften an hochreektierenden Metallen wurden von Birkebak [13] und Torrance [79] durchgef uhrt. In der Arbeit von Makino [44] wird die Reexionscharakteristik von Aluminium untersucht. Bei der Messung wird die Ober ache unter einem bestimmten Winkel mit Hilfe eines Lasers beleuchtet und die r aumliche Verteilung der reektierten Energie mit einem Empf anger aufgenommen. Sie wird als BRDF-Charakteristik (bidirectional reection distribution function) bezeichnet. Sie h angt stark von der Ober achenbeschaenheit und dem Einfallswinkel ab. Aus der Messung ist ersichtlich, dass der Reexionsgrad weder rein diusen noch rein gerichteten Charakter hat. Die reale Reexionscharakteristik ist eine Mischung zwischen beiden Eekten. Das Verh altnis der gerichteten Reexionskomponente zur Gesamtreexion variiert zwischen 0, 32 und 0, 6. Zusammenfassend sind die Strahlungsgr oen von folgenden Parametern abh angig: Richtung Temperatur Wellenl ange

22

2.3 Grundlagen der W armestrahlung 2.3.2 Numerische Methoden zur Berechnung der Strahlung Zonen-Methode (Radiosity) Die klassische Methode zur Berechnung der W armestrahlung ist die Zonen-Methode. Zur L osung wird die geschlossene Geometrie in diskrete Elemente aufgeteilt, f ur welche die gesuchten Gr oen (Temperatur oder W armestrom) bestimmt werden. Hierbei gelten folgende Einschr ankungen [70]: Die Temperatur jedes Elementes ist konstant. Stoeigenschaften wie Emission, Absorption und Reexion sind von der Wellenl ange und Richtung unabh angig, so dass (T ) = (T ) = 1 (T ) gilt. Die gesamte Energie wird dius emittiert und reektiert. Sowohl einfallender als auch reektierter Energiestrom sind gleichf ormig u ber die Fl ache verteilt (siehe Abbildung 2.5(a)). Ober achen, welche die oben genannten Bedingungen erf ullen, werden als Lambertscher Strahler bezeichnet. F ur jedes Ober achenelement i kann eine W armebilanz u ber alle einstrahlenden Elemente aufgestellt werden. Die Addition ergibt unter Verwendung der Sichtfaktoren die Bilanz [70]:
N

str (i) = J (i) (i) Q

j =1 Aj

Jj dFdidj

(2.43)

Die Hauptschwierigkeit bei der numerischen Berechnung dieser Gleichung stellt der ben otigte Speicherbedarf dar. Er w achst mit der Anzahl der verwendeten Ober achenelemente proportional (N 2 ). Das f uhrt dazu, dass die Genauigkeit des mathematischen Modells auf 26.000 Elemente (dies ergibt einen Speicherplatzbedarf von ca. 2, 3 Gb) beschr ankt ist und die komplexe Geometrie Scheinwerfer nur grob abbilden werden kann [66]. Die Sichtfaktoren werden paarweise bestimmt. Das ist auch ein Nachteil dieser Methode. Zudem kann die Strahlungsberechnung f ur komplexe Scheinwerfergeometrie mit verdeckten Elementen mittels Zonen-Methode sehr aufw andig gestalten. DTRM-Methode F ur komplexe Geometrien wird die DTRM-Methode (diskrete transfer radiation method) von Lockwood [42] vorgeschlagen, die eine eektive Ermittlung der Sichtbarkeit erm oglicht. Diese Methode wurde urspr unglich f ur die Berechnung des Strahlungstransportes in Heiz ofen entwickelt und als eine Verbesserung der Zonen-Methode angedacht. Der Algorithmus stellt eine Kombination der Zonen-Methode und der Monte-Carlo Methode dar und ermittelt ressourcenschonend die Sichtbarkeit zwischen den Ober achenelementen mit Hilfe der Strahlverfolgung. Im Gegensatz zur klassischen Monte-CarloMethode [46] werden die Strahlen (sog. Beam) nicht nach einem Zufallsprinzip deniert, sondern gleichm aig u ber einen Raumwinkel verteilt. In der Berechnung wird die Energie jedes Ober achenelementes u ber einen Halbraumwinkel homogen verschickt und f ur alle sichtbaren Elemente ermittelt. Abbildung 2.7(a) zeigt eine schematische Abbildung des Funktionsprinzips der DTRM-Methode.

23

2 Theoretische und numerische Untersuchungen

(a)

(b)

Abbildung 2.7: Funktionsprinzip der DTRM-Methode. Die Abbildung a) zeigt eine Seitenansicht auf die Modellgeometrie aus 10 Volumenelementen. Aus dem Zentrum jedes Elementes werden die Beams wegschickt und die Sichtbarkeit zwischen den Ober achenelementen - Punkt achenelemenQm ermittelt. Die Abbildung zeigt den Strahlungsaustausch zwischen zwei Ober ten i und j . (Abbildung nach [42])

Die 3D-Modellgeometrie wird in 10 Volumenelemente aufgeteilt. Dies entspricht 22 Ober achenelementen. Aus dem Zentrum des Elementes P1 wird eine Halbsph are deniert, von der vier Strahlen mit gleichm aigem Abstand verschickt werden(die zwei Strahlen sind in Abbildung nicht sichtbar). Zwischen den getroenen Ober achenelementen, z.B. Element 1 und 4, wird der Sichtkontakt festgestellt und ein Sichtfaktor gem a Gleichung 2.36 berechnet. Zur Berechnung des Strahlungsaustauschs wird die W armebilanz zwischen einkommender und auskommender Strahlungsenergie aufgestellt. Die von dem Ober achenelement ausgehende Energie wird als Iw = Eb / f ur einen Schwarzen Strahler deniert. Hier stellt at eines Ober achenelementes u Iw - die Strahlungsitensit ber einen Raumwinkel und Eb - Emission des Schwarzen Strahlers dar. F ur den Grauen Strahler gilt (siehe Abbildung 2.7(b)): Eb q + q = (1 w (i)) + (i) ; (2.44) Iw = hier ist w - Emissionsgrad des Ober achenelementes i, q + und q - die auskommende und einkommende Energie eines Ober achenelementes. Der einkommende W armestrom an einem Ober achenelement Pi kann aus der Summe von Strahlungsintensit aten u ber die Halbsph are der sichtbaren Ober achenelemente Qm und Pi berechnet werden: q ,Pi = IPi Qm (P Q n) PQ . (2.45)

Hierbei ist n - die Normale des Ober achenelementes. Die Genauigkeit der Berechnung h angt stark von der Diskretisierung des Halbraums ab. Abbildung 2.8 zeigt die berechnete Strahlungsverteilung auf der Scheibe eines Scheinwerfermodells (vergleichbar mit der Abbildung 1.2). Hierbei sind Lampe und Geh ause

24

2.3 Grundlagen der W armestrahlung als rechteckige Box modelliert, die dieselbe optische Achse haben. Aus der Bestrahlungsverteilung an der Scheibe sieht man, dass diese sich mit der Steigerung der Anzahl der Beams und damit der Verfeinerung der r aumlichen Au osung gl attet. Damit verbessert sich die Genauigkeit der Strahlungsverteilung. Gleichzeitig erh oht sich jedoch sehr schnell der CPU-Aufwand. Die Rechendauer f ur die L osung der Strahlungsgleichung bleibt unver andert.
J, W/m
524.1
2

J, W/m
538.0

J, W/m
518.0

493.5

497.8

488.7

(a)

(b)

(c)

Abbildung 2.8: Bestrahlungsverteilung J [W/m2 ] an der Scheibe eines Scheinwerfermodells in Abh angigkeit von der Raumwinkelau osung a) 3.884 Strahlen; b) 16.884 Strahlen; c) 708.694 Strahlen

Nb 3.884 16.884 708.694

Aufstellung der Sichtfaktorenmatrix, Min 5 19 202

Strahlungsl osung Min 2 2 3

Tabelle 2.2: CPU-Bedarf in Abh angigkeit von der Raumwinkeldiskretisierung. Software: STARCD 3.15A, Hardware: SGI 800 MHz

Die oben beschriebene Methode setzt eine homogene Strahlungsintensit at u ber den Raumwinkel voraus. Das f uhrt dazu, dass nur diuse Emission und diuse Reexion mit dieser Methode berechnet werden k onnen. Die gerichteten Eekte und die Nicht-Graue Strahlung k onnen nicht ber ucksichtigt werden. Zus atzlich zur Bestimmung des Strahlungsaustausches zwischen Ober achen ist die DTRM-Methode in der Lage, den Strahlungstransport in einem Festk orper zu berechnen, indem der Strahlungsdurchgang bestimmt und dessen Abschw achung mit zunehmender Materialdicke ber ucksichtigt wird. Es ndet ein zur W armeleitung analoger W armetransport statt. Dieser Eekt wird nach Gleichung 2.42 modelliert. Leider ist dieses Verfahren nur f ur kleine Modelle geeignet, da eine speicherintensive Berechnung des Strahlendurch-

25

2 Theoretische und numerische Untersuchungen ganges durch das Material erforderlich ist. Weitere Methoden Eine andere Methode zur Berechnung der W armestrahlung bietet die DO-Methode (discrete ordinate method) [25]. Im Gegensatz zur DTRM-Methode wird die Strahlungsintensit at eines Ober achenelementes richtungsabh angig modelliert. In diesem Fall wird der Raumwinkel in diskrete Richtungen (Ordinaten) aufgeteilt und die Strahlungstransportgleichung f ur diese iterativ gel ost. Die Besonderheit dieser Vorgehensweise liegt darin, dass sich die Denition der Strahlungstransportgleichung f ur diskrete Richtungen an die Navier-Stokes-Gleichung zur Berechnung von Strahlungstransportproblemen anlehnt. Damit k onnen bereits in CFD-Programmen implementierte numerische Schemen auch f ur die Strahlung angewandt werden. Durch die Einbindung der Raumdiskretisierung kann sowohl die diuse als auch gerichtete Reexion ber ucksichtigt werden. Zudem ist sie unabh angig von der Ober achendiskretisierung. Die Strahlungsintensit at wird mit Hilfe der DO-Methode nicht nur an Ober achen berechnet wie bei der DTRM-Methode, sondern f ur jede Zelle des Berechnungsnetzes. Damit muss noch ein zus atzlicher Parameter bei der Simulation eingebunden werden. Eine feinere Diskretisierung des Raumwinkels (Mehrzahl der Ordinaten) f uhrt zur Vergr oerung der Anzahl der Gleichungen gem a N (N + 1) (N - Raumdiskretisierung). Ab einer bestimmten Anzahl von Ordinaten st ot die L osung der Strahlungsgleichung jedoch wieder an die Hardwaregrenze. Methoden der Lichttechnik (Radiosity, Hybrid-Methode) Im Bereich der Computergraphik und der Visualisierung entstehen analoge Strahlungsberechnungsprobleme. Im Gegensatz zur W armestrahlung, wo die Temperaturen an den Ober achen gesucht werden, liegt das Hauptaugenmerk der Visualisierung an der Bestimmung der Energiewerte. Die Betrachtung ist auf den sichtbaren Bereich des Spektrums beschr ankt. An dieser Stelle werden einige Methoden n aher erl autert. Die klassische Radiosity-Methode verfolgt den gleichen Ansatz wie die Zonen-Methode. Die Genauigkeit h angt von der Diskretisierung der Ober achen ab. Zur L osung dieses Problems werden verschiedene Ans atze entwickelt, z.B. die Dierenzierung des berechneten geometrischen Modells nach dem Energieanteil (progressive renement radiosity). Die Strahlung im sichtbaren Bereich kann sowohl einen diusen als auch gerichteten Anteil ausbreiten. Der diuse Anteil kann mit Hilfe der Zonen-Methode berechnet werden. Zur Berechnung der gerichteten Reexion wird oft ein stochastisches Verfahren angewandt, das die Energieverteilung von einer oder mehreren Quellen verschickt und den Strahlungsverlauf ermittelt. Eine dieser Methoden wird im Abschnitt 4.2 vorgestellt. Progressive Renement Radiosity Ein anderer Ansatz kommt aus dem Umfeld der globalen Beleuchtung. Im Gegensatz zur geschlossenen L osung des linearen Gleichungssystems mit Hilfe der Zonen-Methode f ur alle Elemente, bietet die progressive renement radiosity eine iterative L osungssuche an [20]. Bei diesem Vorgehen werden die strahlungsreichsten Elemente am Anfang jeder Iteration gesucht, die ihre Strahlungsenergie an alle sichtbaren Elemente verschicken. Danach werden die Radiositywerte neu zugeordnet und der Iterationsschritt wiederholt, bis die noch zur Verf ugung stehende Energie

26

2.3 Grundlagen der W armestrahlung

(a)

+
a b

+
c

+
d

(b)

Abbildung 2.9: Schematische Darstellung der Lichtransportmechanismen. a) Erzeugung des Lichtes b) Aufteilung des antreenden Lichtes in die vier Mechanismen (nach [83])

unter einer bestimmten Genauigkeitsschranke liegt. In diesem Fall wird die aufw andige Bestimmung der Sichtbarkeit elementweise durchgef uhrt und jede Iteration neu berechnet. Damit entsteht ein deutlich geringerer Speicherbedarf. Groe geometrische Modelle aus bis zu 106 Elementen k onnen nun leicht bearbeitet werden. Bei der Suche nach einer Strahlungsl osung muss jedoch eine l angere Rechenzeit in Kauf genommen werden. Hybrid-Methode Die Interaktion des Lichts an der Ober ache ist hoch komplex. Diese Komplexit at wird dadurch ausgepr agt, dass das Licht sowohl eine diuse als auch eine gerichtete Komponente besitzt. Wallace [83] hat eine Aufteilung eingef uhrt, in der verschiedene Interaktionen des Lichtes (siehe Abbildung 2.9(a)) durch vier Uberg ange dargestellt werden k onnen (siehe Abbildung 2.9(b)): Dius zu dius Gerichtet zu gerichtet Dius zu gerichtet Gerichtet zu dius Bei der L osung dieser Aufgabe werden verschiedene Techniken miteinander kombiniert. Aus diesem Grund wird diese Vorgehensweise als Hybrid-Methode bezeichnet. Der er ste Ubergang (Dius zu dius) kann mit Hilfe der Standard Zone-Methode berechnet

27

2 Theoretische und numerische Untersuchungen werden. Bei zwei weiteren Uberg angen (Gerichtet zu gerichtet, dius zu gerichtet) wird der Raytracinglauf2 durchgef uhrt und daraus in der Nacharbeit der weitere m ogliche Strahlungsverlauf ermittelt. Beim Ubergang gerichtet zu dius reicht dieses Vorgehen nicht aus. Deswegen werden spezielle Techniken wie z.B. der Aufbau eines gespiegelten Raums und die Berechnung der erweiterten Sichtfaktoren [72] angewandt, die nicht nur den direkten Austausch zwischen zwei Elementen erm oglichen, sondern auch eine gerichtete Reexion erlauben. Die oben beschriebene Methode ist auf den ersten Blick sehr einfach und deckt die Physik der Strahlung ab, ndet aber noch keine kommerzielle Anwendung und bleibt nur als akademisches Beispiel. Die Ursache hierf ur ist die nicht ausreichende Rechnerleistung, die die Anwendung dieser Methode auf einfache geometrische Modelle beschr ankt [72]. Der Speicherbedarf f ur diese Berechnung der erweiterten Sichtfaktoren h angt nicht nur von der Anzahl der Elemente, sondern auch von der Anzahl der spiegelnden Ober achenelemente im Modell und der Anzahl der Reexionen ab. Der Bedarf entspricht der Gr oe r +1 N2 k , wobei N - Anzahl der Ober achenelemente, k - Anzahl der spiegelnden Oberk 1 achenelemente gerichteter Reexionen, r - Anzahl der Reexionen gilt [6]. 2.3.3 Ableitung des aktuellen Standes der numerischen Methoden Anhand der dargestellten Ausf uhrungen k onnen zusammenfassend folgende Anforderungen an die numerischen Algorithmen zur L osung von Strahlungstransportproblemen deniert werden: Berechnung der diusen W armestrahlung (Emission und Reexion) Ber ucksichtigung der gerichteten Reexion Strahlungsabschw achung durch die Absorption (halbtransparente K orper - Scheibe) Ber ucksichtigung der Wellenl angenabh angigkeit (Nicht-Graue Strahler) Berechnung der Sonnenanstrahlung Modellierung komplexer geometrischer Modelle (bis 106 Ober achenelementen) usw. Die Modellierung der diusen und gerichteten Strahlung an komplexen geometrischen Modellen st ot an die Grenzen der bekannten Algorithmen und ist mittels kommerzieller Str omungssimulationsprogramme mit akzeptabler Genauigkeit und vertretbarem Aufwand nicht durchf uhrbar [66], [67], [4]. Aus diesem Grund wurden die Anforderungen in Form eines Lastenheftes zusammengefasst und die Softwareentwicklung in Zusammenarbeit mit einem Softwarepartner durchgef uhrt. Daraus entstand die Software AURA3 (Audi Radiation) zur Strahlungsberechnung.
2 3

siehe Abschnitt 4.2 Audi AG

28

2.4 Ergebnisse der numerischen Simulation

2.4 Ergebnisse der numerischen Simulation

Die numerischen Simulationen werden mit dem kommerziellen Str omungssimulationsprogramm STAR-CD durchgef uhrt4 . Die Str omungssimulation basiert auf der FiniteVolume-Methode. Die Berechnung der diusen grauen Strahlung wird mit Hilfe der DTRM-Methode durchgef uhrt. Die Kopplung der beiden Transportmechanismen erfolgt u ber die Energiegleichung. Die DTRM-Methode berechnet nur die diuse Strahlung und vernachl assigt die gerichtete Strahlung. Die Ber ucksichtigung der gerichteten Komponenten ist mit erheblichem Rechenaufwand verbunden. Die Studie von Spiga [75] zeigt einen geringen Unterschied beim Strahlungsw armestrom zwischen der diusen und der komplexen (gerichtet und diffusen) Reexionskomponente. Diese Aussage wird bei der numerische Modellierung an vereinfachten Modellen angewandt und die Strahlungsmodellierung in diesem Abschnitt auf die rein diuse Reexionskomponente beschr ankt. Die Vernachl assigung der gerichteten Reexion f ur die Scheinwerfergeometrie ist jedoch kritisch, da die Lampe die gerichtete Strahlung erzeugt und der Reektor beide Reexionsarten erm oglicht. Daher wird sp ater eine Optimierung der numerischen Algorithmen vorgenommen und die gerichtete Reexionskomponente der Strahlung u ber ein separates Programm in den numerischen Algorithmus einbezogen. Die Ergebnisse werden im Kapitel 4 vorgestellt. 2.4.1 Modellbildung und numerisches Modell Die Analyse des W armetransports in einem Scheinwerfer ist physikalisch und geometrisch hoch komplex und muss zum besseren Verst andnis der auftretenden physikalischen Eekte vereinfacht werden. Bei diesem Vorgang ist zu beachten, dass das numerische Modell eine m oglichst einfache Geometrie darstellt, um kurze Rechenzeiten der Berechnungsmodelle zu gew ahrleisten. Gleichzeitig muss sichergestellt werden, dass die zu untersuchende Physik in diesem Modell ausreichend komplex enthalten ist, um die sp atere Ubertragung der erarbeiteten Ergebnisse auf einen realen Scheinwerfer zu erm oglichen. Nach diesen Kriterien wird ein numerisches Modell des Scheinwerfers vorbereitet (siehe Abbildung 2.11). Das Modell besteht aus folgenden Bauteilen: Lampe, rechteckiger Reektor und Scheibe. Die Betrachtung des Modells beginnt mit der Auenseite der Lampe, wo ein der elektrischen Leistung entsprechender W armestrom (Th oder Ql ) deniert wird. Die erzeugte W arme wird durch Konvektion und W armestrahlung ins Modellinnere abgef uhrt. Der konvektive Anteil wird durch die eingeschlossene Luft abtransportiert. Der strahlende Anteil wird abgestrahlt und erreicht die Scheibe u ber zwei Wege: direkt - durch die Emission der Lampe auf die Scheibe oder indirekt - mittels Reexion an dem hochreektierenden Reektor. Bei der Strahlungsmodellierung werden die Lampe und der Reektor als Graue Strahler angenommen und die Scheibe als halbtransparentes Medium betrachtet. Die Stoeigenschaften werden unabh angig von der Wellenl ange angenommen und auf Nicht-Graue Strahlung verzichtet (vgl. Abbildung ??). Zur Sicherstellung der genauen Modellierung der W armeleitung u ande ber die Seitenw und des Strahlungstransports im Festk orper werden die Modellw ande als Festk orper
4

CD-adapco

29

2 Theoretische und numerische Untersuchungen

Abbildung 2.10: Modellbildung f ur die numerische Simulation des W armetransports

aufgel ost. Der Einuss der Auenstr omung wird durch die Modellierung des W arme ubergangs an den Auenseiten des Modells ber ucksichtigt. Den Untersuchungen des Str omungsund des Temperaturverhaltens an der Scheibe Tk , insbesondere der Position des Hot Spots und dessen Temperaturniveau Thot spot , gilt besonderes Interesse. Die Untersuchungen werden zuerst in einer 2D-Geometrie durchgef uhrt und die Grundmechanismen des W armetransports analysiert. Die erarbeiteten Ergebnisse werden ausgewertet und auf ihre G ultigkeit in den 3D-Modellen gepr uft.

Abbildung 2.11: Berechnungsgitter zur Untersuchung des W armetransports

Das Berechnungsgitter f ur die 2D-Analyse wird in Abbildung 2.11 dargestellt. Das Scheinande werfermodell hat die Abmae L B H = 140 1 130 mm3 . Die seitlichen W werden mit einer Materialdicke von 5 mm angenommen. Das Rechengitter stellt ein dreidimensionales kartesisches homogenes Gitter dar, das ein Element in der Z -Richtung enth alt. Das Rechengitter umfasst die innerhalb des Scheinwerfers eingeschlossene Luft, die Modellw ande und die Umgebung. Die Simulation der Lampe wird auf deren Auenober ache beschr ankt. Die geometrische Modellierung der Umgebung des Modells ist f ur die Bestimmung des W arme ubergangs auf der Auenseite der Scheibe erforderlich. Zur

30

2.4 Ergebnisse der numerischen Simulation Verbesserung der Genauigkeit der numerischen Ergebnisse wird der W arme ubergang im Laufe der iterativen Rechnung f ur jede Zelle der Auenseite des Modells bestimmt. Das Rechnungsgebiet besteht aus 33.600 Zellen mit einer Zellengr oe von 1 mm. Davon entfallen 17.800 Zellen auf die innere Luft, 2.800 auf den Festk orper und die 13.000 restlichen Zellen auf die Umgebung. 2.4.2 Ergebnisse der 2D-Simulation Pre-Processing Zur Durchf uhrung eines Rechnungslaufs m ussen die Einstellungen f ur die Str omungs- und Strahlungsmodellierung in einem Pre-Prozessor vorgenommen werden. Zur Berechnung des thermischen Auftriebs wird ein Modell des idealen Gases gew ahlt, das f ur Probleme mit hohen Temperaturunterschieden besonders gut geeignet ist[29]. Die Strahlungseinstellungen im verwendeten DTRM-Modell beziehen sich auf die Diskretisierung der Ober achengeometrie und die Vorgabe von Ober acheneigenschaften (Emission, Reexion und Transmission). Das aus dem Str omungsnetz abgeleitete Ober achengitter enth alt die innere und auere Seite des Scheinwerfermodells sowie die abgrenzenden Seiten des Gesamtmodells. Die Gr oe des Ober achennetzes von ca. Np = 2.000 Elementen erlaubt die Berechnung der Strahlung f ur jedes Ober achenelement. Als Materialien werden Hartglas, Polypropylen mit einer d unnen Aluminiumschicht und PC entsprechend f ur Lampe, Reektor und Scheibe genommen [1], [14]. Der quasi-transiente Algorithmus P ISO [52] wird als numerisches Verfahren gew ahlt. Die Besonderheit dieses Algorithmus sind die zus atzlichen Zwischeniterationen bei der Berechnung des Drucks und der Dichte [21]. Randbedingungen Zur numerischen Modellierung werden zwei Randbedingungen an der Lampe und am Rand der Umgebung deniert. Die Aufw armung der Lampe wird u ber folgende unterschiedliche Randbedingungen vorgegeben und untersucht: Vorgabe einer konstanten W armestromdichte (Neumann-Randbedingung) Vorgabe einer konstanten Temperatur (Dirichlet-Randbedingung). Zur besseren Vergleichbarkeit mit den experimentellen Ergebnissen wird die Temperaturverteilung an der Lampe als homogen angenommen. Am Auenrand der Umgebung wird ebenfalls eine konstante Temperatur deniert. Die Randbedingung ist f ur die Vorgabe der W armestromdichte an der Lampe aus numerischen Gr unden unbedingt erforderlich. Die Umgebungstemperatur wird als T = 298 K vorgegeben. Ergebnisse bei der Vorgabe des W armestroms an der Lampe Zum besseren Verst andnis des Zusammenspiels von allen W armetransportmechanismen wird in den drei Schritten: rein konvektiver, rein strahlender und gekoppelter W armetransport untersucht5 . Die
5

Die ausgew ahlten Ergebnisse dieses Abschnittes wurden im Rahmen einer Diplomarbeit [32] erarbeitet

31

2 Theoretische und numerische Untersuchungen numerische Modellierung der Strahlung wird nur auf den Strahlungsaustausch zwischen Ober achen beschr ankt6 . str = Abbildung 2.12(a) zeigt das berechnete Temperaturfeld f ur den konvektiven Fall (Q 0, d.h. Nrc = 0). Die W armestrahlung wird ausgeschaltet. Aus der Temperaturverteilung wird das Entstehen der Auftriebsstr omung an der Lampe erkennbar, die entlang der Reektorwand nach oben steigt. Am oberen Rand des Reektors wird die Str omung in Richtung Abschlussscheibe umgelenkt. An der kalten Abschlussscheibe f allt die abgek uhlte Luft nach unten. In Scheibenmitte l ost sich die Str omung ab und kehrt zur Lampe zur uck. Das mittels Streichlinien visualisierte Str omungsfeld wird in Abbildung 2.12(b) dargestellt. Aus dieser Abbildung erkennt man eine thermische Schichtstruktur. Dies liegt daran, dass der W armetransport haupts achlich nur den oberen Bereich des Modells umfasst und der untere Bereich nicht in den konvektiven W armetransport einbezogen wird. Die geringen Abst ande zwischen den Streichlinien an der Lampe deuten auf eine intensive Str omung in diesem Bereich und einen hohen Wert des W arme ubergangs hin. An der oberen linken Ecke des Modells erkennt man eine Stauzone. Der W armetransport durch reine Strahlung wird in Abbildung 2.12(c) dargestellt. Die konvektive Komponente des W armetransports wird durch Abschalten der Gravitationskr afte und die Vorgabe der konstante Dichte aus der Modellierung ausgenommen (Ra = 0). Erwartungsgem a erzeugt die Lampe eine gleichm aige Aufheizung des Modells in allen Richtungen. Die Lampenenergie wird u ber die hochreektierende Wand des Reektors (r = 0, 9) reektiert. Dadurch stellen sich zwei Maxima bei y = 0, 3 (unten) und bei y = 0, 7 (oben) in der Strahlungsw armestromverteilung ein. Die im Rechenmodell vorhandene W armeleitung sorgt f ur eine homogene, symmetrische Aufheizung des Modells. Die Ecken des Modells werden allerdings vom Strahlungstransport nicht aufgeheizt. Anschlieend werden alle Transportarten aktiviert. Das berechnete Temperaturfeld wird in Abbildung 2.12(e) dargestellt. Der W armetransport ist in diesem Fall wesentlich komplexer und kann anhand der zwei vorher betrachteten F alle interpretiert werden. Betrachtet man das Temperaturfeld f ur reine Strahlung mit dem gekoppelten Fall, so erkennt man, dass die Aufheizung der horizontalen oberen und unteren W ande des Reektors durch direkte Strahlung von der Lampe stark zunimmt. Dort entsteht eine starke Uberhitzung. Diese bewirkt eine Reduzierung der Temperaturdierenzen zwischen Lampe und Reektor. Als Folge schw acht sich der thermische Auftrieb in der Mitte der Lampe ab und verschiebt sich zur Lampenspitze. Aus dem Str omungsfeld (siehe Abbildung 2.12(f)) erkennt man, dass die Str omung erst an der Lampenspitze nach oben steigt und am oberen Rand des Reektors weiter zur Scheibe umgelenkt wird. Im oberen Bereich des Modells, links von der Lampe, entsteht eine Stauzone, die durch direkte Strahlung von der Lampe verursacht wird. Im unteren Bereich sieht man ein ahnliches Bild. Die starke Aufheizung f uhrt zum Entstehen einer Str omung an der unteren Wand, die sich allerdings nur bis zur unteren Kante der Lampe ausbreitet. Dies ist durch die zweidimensionale Modellierung bedingt. Eine andere Besonderheit des W armetransports erkennt man an der Scheibe.
6

Die Abschw achung der Strahlung durch Absorption u ber die Materialdicke (participating media) wird zwar eingestellt, wurde aber durch das Programm nicht ber ucksichtigt. Diese Funktion ist erst zu einem sp ateren Zeitpunkt verf ugbar geworden.

32

2.4 Ergebnisse der numerischen Simulation

(a)

(b)

(c)

(d)

(e)

(f)

Abbildung 2.12: Berechnetes Temperatur- und Str omungsfeld f ur die 2D-Simulation. Die Abbildungen a) c) und e) stellen das Temperaturfeld entsprechend f ur reine Konvektion, reine Strahlung und Konvektion gekoppelt mit Strahlung dar. Die Abbildungen b) d) und f) stellen Streichlinien des Str omungsfelds dar. Die Parameter Np und Nb sind entsprechend 2.000 und 90.000 f ur die Strahlungsberechnung gew ahlt (nach [32])

33

2 Theoretische und numerische Untersuchungen Die Strahlung bedingt eine Aufheizung im unteren Bereich der Scheibe (y = 0, 3). Die freigesetzte W arme wird zum Teil durch die Scheibe nach auen abtransportiert und zum Teil durch W armeleitung und Konvektion innerhalb des Modells verteilt. Dadurch ndet dort zudem eine Anderung des Str omungsfelds statt. Der konvektive W arme ubergang ist dort wesentlich intensiver und gleicht die hohen Strahlungswerte aus. Die verst arkte Konvektion sorgt f ur eine Abk uhlung der Scheibe. Dieser Eekt ist auch aus der Literatur bekannt [43].

Abbildung 2.13: Berechnete Temperaturverteilung an der Innenseite der Scheibe f ur reine Konvektion, reine Strahlung und Konvektion gekoppelt mit Strahlung (nach [32]). y = 0 entspricht den unteren Rand des Modells und y = 1 den oberen Rand.

Das Temperaturfeld an der Scheibe wird nun genauer untersucht. Zu diesem Zweck wird der Temperaturverlauf an der Scheibe f ur alle berechneten F alle ausgewertet und zum leichten Vergleich in die dimensionslosen Gr oen umgerechnet. Die Linienprole werden in Abbildung 2.13 zusammengefasst. Beim rein konvektiven W armetransport (blaue Linie) entsteht das Temperaturmaximum im oberen Bereich (0, 8 y 1) der Scheibe und sinkt im weiteren Verlauf. Der Charakter dieses Verhaltens ist auf die Auftriebsstr omung zur uckzuf uhren. Dort, wo die heie Luft von der Lampe die Scheibe erreicht, entsteht der Hot Spot. Beim rein strahlenden W armetransport (rote Linie) erkennt man einen symmetrischen Temperaturverlauf. Im Vergleich zum rein konvektiven Fall nimmt die Temperatur an der Scheibe stark zu. Dieser symmetrische Verlauf beim rein strahlenden Transport wird im gekoppelten Fall (gr une Linie) durch den konvektiven Anteil zerst ort. Der Hot Spot verlagert sich nach oben. Auch das Temperaturniveau an der Scheibe sinkt ab. Die Ergebnisse dieser Untersuchungen werden in Tabelle 2.3 zusammengefasst. Die ma-

34

2.4 Ergebnisse der numerischen Simulation Berechnungsfall Reine Konvektion Reine Strahlung Konvektion und Strahlung Vmax hot spot m/s 0, 5190 0, 1947 0, 5659 0, 2793 0, 4946 yhot spot = Yhot spot /Ymax 0, 758 0, 5 0, 645 Nu 365 440 412

Tabelle 2.3: Gekoppelter W armetransport bei der Vorgabe der W armestromdichte an der Lamoen an der Lampe l = 0, 9, am Reektor pe bei Ra = 2 107 , Nrc = 540 und Strahlungsgr armeleitf ahigkeitsparameter R = 0, 18 r = 0, 9, an der Scheibe ab = 0, 8 und W

ximale Str omungsgeschwindigkeit wird beim rein konvektiven W armetransport erreicht. Im gekoppelten Fall nehmen die Geschwindigkeiten deutlich ab. In diesem Fall wird der an der Lampe erzeugte W armestrom in zwei Anteile aufgeteilt: den konvektiven und den strahlenden Anteil. Dies wiederum hat zur Folge, dass der konvektive Anteil an der Lampe im gekoppelten Fall abnimmt. Dadurch wird die Auftriebskraft wesentlich geringer. Auerdem wird der Temperaturunterschied zwischen Lampe und Reektor kleiner. Als Folge entsteht ein geringerer Dichteunterschied als beim rein konvektiven W armetransport. In Tabelle 2.13 sind zus atzlich die dimensionslose Temperatur und die vertikale Lage des Hot Spots yhot spot = Yhot spot /Ymax eingegeben. Beim rein konvektiven W armetransport entsteht der Hot Spot im oberen Bereich der Scheibe bei ykonv = 0, 758. Der maximale Wert = 0, 5659 wird dagegen beim rein strahlenden W armetransport erreicht, da die Strahlung die Scheibe u ande erreicht. Das Maximum liegt er ber die reektierenden W wartungsgem a in der Mitte des Modells. Im gekoppelten Fall wird die Str omung an der Scheibe intensiviert. Dies f uhrt dazu, dass der Hot Spot nach oben (ykonv str = 0, 645) wandert und sich in der Mitte zwischen der ykonv und ystr einstellt. Zum Schluss wird der W armetransport mittels der Nu-Zahl ausgewertet. Zur Bestimmung der Nu-Zahl wird angenommen, dass die W arme von der heien Lampe zur kalten Scheibe in horizontaler Richtung transportiert wird. Die Nu-Zahl wird gem a Gleichung 2.13 ermittelt. Der genaue Rechenverlauf ist im Anhang zu nden (siehe Anhang A.2.). Beim rein konvektiven W armetransport ergibt sich der Nukonv = 365. Im Vergleich steigt beim rein strahlenden W armetransport die Nusselt-Zahl auf Nustr = 440 und reduziert sich auf Nukonv str = 440 und steigt dann auf Nustr = 440 beim gekoppelten W armetransport. Es f allt auf, dass das Verhalten von der Nusselt-Zahl und der Temperatur des Hot Spots die gleiche Tendenz aufweist.

Ergebnisse bei der Vorgabe der konstanten Temperatur an der Lampe Die Vorgabe einer konstanten Temperatur an der Lampe stellt eine Alternative zur Vorgabe des W armestroms dar. Diese Studie dient zur Analyse der scheinwerfernahen Temperaturbedingungen. Im unten stehenden Abschnitt wird der gekoppelte W armetransport f ur

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2 Theoretische und numerische Untersuchungen diesen Fall untersucht7 . Eine weitere Anderung bezieht sich auf die Ber ucksichtigung der Strahlungsverteilung in einem Festk orper (participating media), die nur in der Scheibe aktiviert wird. F ur die Modellierung des Strahlungstransports im halbtransparenten K orper muss ein Absorptionskoezient eingegeben werden. Dieser wird nach der Gleichung 2.42 ausgerechnet und ist gem a k = ln /s deniert. Berechnungsfall Reine Konvektion Konvektion und Strahlung Vmax hot spot m/s 0, 378 0, 084 0, 316 0, 142 yhot spot = Yhot spot /Ymax 0, 865 0, 773 Nu 29, 36 422, 25

Tabelle 2.4: Gekoppelter W armetransport bei der Vorgabe der Temperatur an der Lampe bei oen an der Lampe Ra = 1, 6 106 , Nrc = 158, Th = 773 K , T = 298 K und Strahlungsgr armeleitf ahigkeitsparameter l = 0, 9, am Reektor r = 0, 9, an der Scheibe ab = 0, 9 und W R = 0, 18.

Die Berechnungsergebnisse weisen auf ein mit der Vorgabe des W armestroms ahnliches Temperatur- und Str omungsfeld hin: oberhalb der Lampe stellt sich eine Auftriebsstr omung ein, die sich entlang des Reektors nach oben ausbreitet und die Scheibe erreicht. Vergleicht man die Eckdaten der Berechnungen (siehe Tabelle 2.4), k onnen folgende Zusammenh ange festgestellt werden: Die maximalen Str omungsgeschwindigkeiten best atigen die abschw achende Wirkung der Strahlung auf die Str omung. Der unterschiedliche Abfall der absoluten Werte kann auf die Verschiebung des Gleichgewichts zwischen der Strahlung und der Konvektion im W armetransport zur uckgef uhrt werden. Darauf deutet die Reduzierung des Interaktionsparameters Nrc von 500 auf 158 hin. Der n achste Schwerpunkt ist das Verhalten des Hot Spots. W ahrend die Temperatur des Hot Spots bei rein konvektiven W armetransport bei konv = 0, 084 liegt, nimmt die Temperatur auf konv str = 0, 142 im gekoppelten W armetransport zu. Der Strahlungstransport in der Scheibe sorgt zus atzlich mit der W armeleitung f ur eine relativ gute W armeabfuhr. Die Lage des Hot Spots weist ahnliche Ergebnisse wie im Fall der W armestromvorgabe auf: der Hot Spot im gekoppelten Fall verschiebt sich zur optischen Achse. Im Gegensatz zur Auswertung der Simulationsergebnisse mit der W armestromdichte wird die Nu-Zahl nach der Gleichung 2.7 bestimmt, da die Temperatur als Randbedingung deniert wird. Nach diesem Schema dr uckt die Nu-Zahl die St arke des W armetransports aus. Beim rein konvektiven W armetransport erh alt man Nu = 29, 36. Beim gekoppelten Fall nimmt die Nusselt-Zahl um den Faktor 20 zu.

Die Ergebnisse dieser Untersuchungen wurden aufgrund der Aktualit at der Arbeit bereits vorver oentlicht [67]

36

2.4 Ergebnisse der numerischen Simulation 2.4.3 Ergebnisse der 3D-Simulation Pre-Processing Zur Verikation der 2D-Ergebnisse wird ein neues dreidimensionales Modell entworfen. Das Scheinwerfermodell stellt eine Box mit den folgenden Abmaen B L H =130 140 130 mm3 mit der Wandst arke 5 mm dar. Die Lampe wird als ein Zylinder mit dem Durchmesser D = 40 mm und der L ange L = 40 mm nachgebildet. Das anhand dieser Abmae erzeugte Berechnungsgitter wird mit HEXA-Volumenelementen mit einer Zellengr oe von 2, 2 mm diskretisiert. Es enth alt 740.000 Zellen, wovon 464.000 Zellen auf die innere Luft, 18.000 auf die Modellw ande und 250.000 auf die Modellumgebung entfallen. Diese Au osung entspricht 80.816 Ober achenelementen. In der N ahe der Lampe wird eine Netzverfeinerung deniert (siehe Abbildung 2.14).

Abbildung 2.14: Berechnungsgitter f ur die 3D-Simulation

Als Randbedingungen werden die W armestromdichte q und die Umgebungstemperatur Tumg = 298 K zur Denition dieser Aufgabenstellung gew ahlt. Der P ISO -Algorithmus wird wieder als numerisches Verfahren gew ahlt. Die Berechnung wird solange durchgef uhrt, bis ein bestimmtes Konvergenzkriterium 103 erreicht wird. Die Strahlung wird mit der DTRM-Methode berechnet. Berechnungsergebnisse Die Simulation wird f ur zwei F alle durchgef uhrt. Zuerst erfolgt die Untersuchung des rein konvektiven W armetransports. Danach wird der gekoppelte W armetransport mit allen W armetransportarten Konvektion, W armeleitung und Strahlung untersucht. In Abbildung 2.15(a) ist ein vertikaler Schnitt in der Symmetrieebene dargestellt. Zur Auswertung wird die Darstellung des Str omungsfelds als Vektorfeld gew ahlt. Hierbei werden die Str omungsgeschwindigkeiten als Vektoren mit gleicher L ange angezeigt und mit dem Geschwindigkeitsbeitrag eingef arbt. Ahnlich der 2D-Simulation bildet sich eine konvektive Walze innerhalb des Modells aus, welche die heie Luft von der Lampe entlang des Reektors zur kalten Scheibe treibt. An der Scheibe wird die Str omung abgek uhlt und zur uck zur Lampe umgelenkt. Aus dem Str omungsfeld ist eine homogene Schichtstruktur zu erkennen, wobei der untere Bereich kaum in den konvektiven W armetransport einbezogen wird. Darauf deutet auch das Temperaturfeld

37

2 Theoretische und numerische Untersuchungen

(a) Konvektion

(b) Strahlung und Konvektion

(c)

(d)

(e)

(f)

Abbildung 2.15: Ergebnisse der 3D-Simulation beim rein konvektiven und gekoppeltem W armetransport. Abbildungen a) und b) zeigen das Str omungsfeld innerhalb des Modells in der Symmetrieebene (z = 0, 5); c) und d) zeigen das Temperaturfeld innerhalb des Modells in der Symmetrieebene (z = 0, 5); e) und f) zeigen die Temperaturverteilung an der oberen Seite des Scheinwerfermodells. Randbedingungen Ra = 1, 4 105 , Nrc = 72 und Strahlungseigenschaften l = 0, 9; r = 0, 9; ab = 0, 9; R = 0, 18.

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2.4 Ergebnisse der numerischen Simulation 2.15(c) hin. Die Aufheizung ndet nur entlang der Lampe statt, der untere Bereich des Modells bleibt dagegen im W armetransport nicht beteiligt. Die Abbildung 2.15(b) zeigt das berechnete Str omungsfeld f ur den gekoppelten W armetransport. Den Unterschied im Str omungsverhalten erkennt man in der unteren H alfte des Scheinwerfermodells. Durch die Pr asenz der Strahlung werden auch die seitlichen W ande des Modells aufgew armt. Das f uhrt dazu, dass die Schichtstruktur abgebaut wird und sich neue Str omungsstrukturen bilden. An der unteren Wand des Modells ist eine Str omung zu erkennen, die von der Lampe hin zur Scheibe verl auft und entlang der Wand des Modells zur uckiet. Auch die maximalen Str omungsgeschwindigkeiten ver andern sich durch die Strahlung und reduzieren sich von Vkonv = 0, 4612 m/s auf Vkonv str = 0, 352 m/s. Das Temperaturfeld im Modell ist vor allem im oberen Bereich wesentlich homogener (siehe Abbildung 2.15(d)). Zur Analyse des W arme ubergangs wird die Oberseite des Scheinwerfers herangezogen. Durch die konvektive Aufheizung der Lampe wird diese Wand besonders stark thermisch belastet. Abbildung 2.15(e) zeigt die Ober achentemperaturverteilung auf der Auenseite. Beim Auftreen der Str omung an der Wand wird sie teilweise zur Scheibe umgelenkt, breitet sich aber auch zu den seitlichen W anden aus. Durch die Pr asenz der Strahlung nimmt die thermische Belastung an der Wand zu (siehe Abbildung 2.15(f)). Das Temperaturfeld wird deutlich heier. Die maximale Temperatur steigt in den dimensionslosen Gr oen von konv = 0, 130 auf konv str = 0, 201. Das Temperaturfeld an der Scheibe wird in Abbildung 2.16 ausgewertet. Die Abbildungen 2.16(a) und 2.16(b) zeigen die Temperaturverteilung auf der Innenseite der Scheibe. Die maximalen Temperaturen stellen sich im oberen Bereich der Scheibe beim rein konvektiven W armetransport ein. Dort erkennt man die homogene Erw armung, die auf die charakteristische konvektive Aufheizung hindeutet. Im Falle des gekoppelten W armetransports bildet sich der Hot Spot auch im oberen Bereich der Scheibe. Aufgrund des kleineren Wertes des Interaktionsparameters Nrc = 72 nimmt der Einuss der Strahlung ab. Dies f uhrt dazu, dass sich der Hot Spot von der optischen Achse weg nach oben verschiebt. Dort erkennt man eine starke lokale Aufheizung. Die beiden anderen Hot Spots (links und rechts) sind etwas k alter und auf das wiederholte Auftreen der Konvektionswalze nach der Abl osung auf die Scheibe zur uckzuf uhren. Allerdings nimmt das Temperaturniveau des Hot Spots stark zu. Die Temperatur des Hot Spots steigt von konv = 0, 035 auf konv str = 0, 071. Das Temperaturfeld an der Scheibe beim rein konvektiven und gekoppelten W armetransport wird entlang der vertikalen Symmetrieebene ausgewertet und in Abbildung 2.16(c) dargestellt. Beim rein konvektiven W armetransport entsteht der Hot Spot im Bereich von y = 0, 8. Die Temperatur sinkt auf der unteren H alfte der Scheibe. Im gekoppelten W armetransport wird das Temperaturniveau an der Scheibe deutlich heier. Die von der Lampe emittierte Strahlung erreicht die Scheibe u ande und ber die reektierenden W f uhrt dadurch zum Anstieg des Temperaturniveaus. Die Lage des Hot Spots ver andert sich aber nur unwesentlich. Die wichtigsten 3D-Resultate sind noch einmal in Tabelle 2.5 zusammengefasst. Die Ergebnisse stimmen qualitativ und quantitativ mit den Werten der 2D-Simulation u berein. Die maximalen Str omungsgeschwindigkeiten werden durch Strahlung reduziert und die Ober achentemperaturen an der Scheibe und am Geh ause nehmen um den Faktor zwei zu.

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2 Theoretische und numerische Untersuchungen

(a) Konvektion

(b) Konvektion und Strahlung

(c)

Abbildung 2.16: 3D-Simulation. Berechnete Temperaturverteilung auf der Innenseite der Scheibe a) reine Konvektion und b) Konvektion gekoppelt mit Strahlung. c) Vergleich der Temperaturprole in der vertikalen Symmetrieebene z = 0, 5.

2.4.4 Diskussion Die durchgef uhrten Untersuchungen am 2D-Modell zeigen, dass der W armetransport durch alle W armetransportmechanismen bestimmt wird. W ahrend sich beim rein konvektiven W armetransport die Auftriebsstr omung vorwiegend im oberen Bereich des Modells ausbildet und dort zum Auftreten des Hot Spots f uhrt, wird der Hot Spot beim rein strahlenden W armetransport hin zur Mitte des Modells verlagert. Im Falle des gekoppelten W armetransports verschiebt sich der Hot Spot in der Mitte zwischen beiden Extremlagen. Die Strahlung sorgt f ur eine homogene Aufheizung der Modellw ande

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2.4 Ergebnisse der numerischen Simulation Berechnungsfall Reine Konvektion Konvektion und Strahlung Vmax ref hot spot m/s 0, 461 0, 129 0, 035 0, 351 0, 201 0, 070

Tabelle 2.5: Analyse des gekoppelten W armetransportes bei der 3D-Simulation. Ra = 1, 4 106 , achentemperatur auf der Oberseite des Scheinwerfermodells und hot spot Nrc = 72. ref - Ober - Temperatur des Hot Spots an der Scheibe. Strahlungseigenschaften: Lampe l = 0, 9, Reektor armeleitf ahigkeitsparameter R = 0, 18. r = 0, 9, Scheibe ab = 0, 9, W

und tr agt damit zur Intensivierung der Str omung im unteren Bereich bei. Die reduzierten Temperaturunterschiede zwischen Lampe und Reektor bewirken eine Abnahme der Dichteunterschiede. Als Folge nehmen die maximalen Geschwindigkeiten stark ab. Die 2D-Simulationen werden mit Hilfe der fr uher eingef uhrten dimensionslosen Parameter ausgewertet. Die Auswertung wird auf die Analyse der Nu-Zahl und der Temperatur des Hot Spots hot spot beschr ankt. Im Zuge der Simulationen werden verschiedene Werte der Ra-Zahl u armestromber die W dichte q l eingestellt, die dem Bereich 30 Nrc 140 und 106 Ra 107 entsprechen. Die Ergebnisse sind in Abbildung 2.17(a) ersichtlich. Aus dem Diagramm erkennt man, dass der W arme ubergang mit der Vergr oerung der Ra-Zahl zunimmt. Dieses Verhalten kann durch die Vergr oerung des konvektiven Anteils mit der Ra-Zahl erkl art werden. Anhand der Berechnungsergebnisse wird eine approximierte Funktion f ur die Nu-Zahl ermittelt und mit den Literaturwerten f ur den gekoppelten W armetransport qualitativ verglichen (siehe Tabelle 5.4). Die Ergebnisse der vorgelegten Arbeit k onnen nur qualitativ mit anderen Studien verglichen werden. Untersuchung Ramesh[55] Venkateshan [81] Akiyama[3] Kim[36] Diese Untersuchung Funktion Nu = 0, 288 Gr 0,305 Nu = 0, 149 Gr 0,294 f (Nrc , ) Nu = 0, 529 Ra0,3065 f () Nu = 0, 410 Ra0,2 f (R ) Nu Ra0,43

Tabelle 2.6: Zusammenh ange zwischen N u-Zahl und Ra-Zahl. Die Randbedingungen f ur die vorgelegte Arbeit: Konvektion 106 Ra 107 und Strahlung 30 Nrc 157. Strahlungseiarmeleitf ahigkeitgenschaften: Lampe l = 0, 9, Reektor r = 0, 9, Scheibe ab = 0, 9 und W sparameter R = 0, 18

Die Temperatur des Hot Spots wird auch in Abh angigkeit von der Ra-Zahl analysiert (siehe Abbildung 2.17(b)). Im Gegensatz zur Nu-Zahl f uhrt die Verminderung der Ra-Zahl

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2 Theoretische und numerische Untersuchungen

(a)

(b)

Abbildung 2.17: Ergebnisse der 2D-Simulation zum gekoppelten W armetransport. Abbildung a) zeigt das Verhalten des W arme ubergangs N u-Zahl in Abh angigkeit von Ra-Zahl. Abbildung b) zeigt das Temperaturverhalten des Hot Spots in Abh angigkeit von Ra-Zahl. Randbedingungen: Konvektion 106 Ra 107 und Strahlung 30 Nrc 157, sowie Strahlungsrandbedingungen an der Lampe l = 0, 9, am Reektor r = 0, 9 und an der Scheibe i T skaliert. ab = 0, 9. Die Temperatur wird durch die Gleichung = QT l Lc A/

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2.4 Ergebnisse der numerischen Simulation

(a)

(b)

Abbildung 2.18: Ergebnisse der 2D-Simulation. Temperaturverhalten des Hot Spots in Abh angigkeit von verschiedenen Parametern des W armetransports. a) Emission der Lampe armeleitf ahigkeit der Scheibe R = f /w , wobei f und w - W armeleitf ahigkeit der l ; b) W Luft und der Scheibe

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2 Theoretische und numerische Untersuchungen zum Anstieg der Temperatur an der Scheibe. Dieses Verhalten ist auf die Reduzierung des konvektiven Anteils des W armetransports zur uckzuf uhren. Das f uhrt dazu, dass die Temperaturen an der Scheibe stark zunehmen. Dieser Zusammenhang wird in Abschnitt 3.2 durch das Experiment veriziert. In dieser Studie gelingt es, die Variation der Ra-Zahl in einem Bereich von 106 Ra 107 zu realisieren. Zur Analyse der Auswirkung von verschiedenen Kontrollparametern auf den gekoppelten W armetransport in einem Scheinwerfermodell wird eine Parameterstudie durchgef uhrt. Hierzu werden die Ober acheneigenschaften wie Emission der Lampe l , Reexion des altnis der W armeReektors r und Transmission ab und die Stoparameter wie das Verh leitf ahigkeiten R variiert. Die folgende Werte dienen als Ausgangsbasis f ur diese Parameterstudie: Emissionsgrad der Lampe l = 0, 9, Reexion des Reektors r = 0, 9, Transmission der Scheibe ab = 0, 9 und Verh altnis der W armeleitf ahigkeiten R = 0, 18. Diese werden am Anfang xiert und dann ein der Kontrollparameter variiert. Anschlieend wird der Zusammenhang zur Temperatur aufgestellt. Die Ver anderung des Reexionsgrades des Reektors in einem Bereich wird in einem schmalen Bereich 0, 7 r 0, 9 variiert. Die Ver anderung der Reexion zeigt eine geringe Auswirkung auf die Temperatur des Hot Spots. Sie a ndert sich im Bereich 1, 59 103 hot spot 1, 63 103 . 8 Dies entspricht einem Temperaturunterschied von ca. 2 K in absoluten Gr oen. Eine wesentlich gr oere Rolle spielt der Emissionsgrad der Lampe. Das Verhalten des Hot Spots wird in Abh angigkeit von diesem Parameter in Abbildung 2.18(a)) dargestellt. Der Emissionsgrad hat einen direkten Einuss auf den strahlenden Anteil des W armetransports der Lampe. Daher ruft die Erh ohung des Emissionsgrads l eine Erh ohung der Temperatur des Hot Spots hervor. Der Unterschied zwischen dem Minimum und Maximum des Emissionsgrads bewirkt einen Temperaturunterschied von 16 K . Als drittes wird der Einuss des W armeleitungsparameters R analysiert (siehe Abbildung 2.18(b)). Die Reduzierung dieses Kontrollparameters entspricht der Erh ohung der W armeleitf ahigkeit der Scheibe. Die hohen Werte der W armeleitf ahigkeit tragen zur besseren W armeabfuhr der Scheibe aus dem Scheinwerfermodell nach auen bei, was zum Absinken der Temperaturen f uhrt. Das entspricht einer Dierenz bei extremen Werten von R von ca. 78 K .

Die Temperatur wird durch Gleichung =

Ti T Ql Lc A/

skaliert.

44

2.5 Zusammenfassung

2.5 Zusammenfassung
Der gekoppelte W armetransport wird mit Hilfe theoretischer und numerischer Methoden untersucht. Bereits die ersten theoretischen Uberlegungen deuten auf einen dominierenden Einuss der W armestrahlung auf den W armetransport in einem Scheinwerfer hin. Der untersuchte Bereich wird mit Hilfe der dimensionslosen Parameter Nrc und Ra-Zahl beschrieben. Zur Analyse des W armetransports in einem Scheinwerfer werden 2D- und 3D-Modelle entworfen und die numerischen Untersuchungen des W armetransports mit dem Str omungssimulationprogramm STAR-CD durchgef uhrt. Diese Untersuchungen zeigen, dass die Strahlung konvektionshemmend wirkt. Dieser Eekt ist auf die Reduzierung der Temperaturunterschiede zwischen der Lampe und den Modellw anden zur uckzuf uhren. Als Folge reduzieren sich die Dichteunterschiede der Luft, und die maximalen Str omungsge schwindigkeiten nehmen ab. An der Scheibe ist das Entstehen von lokalen Uberhitzungen feststellbar. Diese Uberhitzungen stellen sich in Abh angigkeit vom Verh altnis zwischen Konvektion und Strahlung ein. Durch die Strahlung wird die Str omung in der unteren H alfte des Modells intensiviert und tr agt damit zum Abbau der Strahlungsspitze an der Scheibe bei. Anhand der durchgef uhrten Simulationen wird die Korrelation Nu Ra0,43 f ur den gekoppelten W armetransport ermittelt, und es werden Manahmen zur Reduzierung des Temperaturniveaus des Hot Spots aufgezeigt.

45

2 Theoretische und numerische Untersuchungen

46

3 Experimentelle Untersuchungen
In diesem Kapitel werden die Ergebnisse der im Rahmen dieser Arbeit durchgef uhrten experimentellen Untersuchungen er ortert. Diese Untersuchungen erleichtern das Verst andnis einzelner Str omungsph anomene mittels vereinfachter Modelle und sollen sp ater auf reale Scheinwerfer angewandt werden. Allgemein kann die W arme ubertragung anhand der Parameter Str omungsfeld (v), Temperaturfeld (T ) und W arme ubergang an den W anden (h) bewertet werden. Dieses Kapitel widmet sich diesen drei Themengebieten. Ziel ist es, die auftretenden physikalischen Eekte mit Hilfe bekannter und neuartiger Messmethoden systematisch zu dokumentieren, Korrelationen zu ermitteln und die erarbeiteten Ergebnisse wissenschaftlich auszuwerten1 .

3.1 Str omungsuntersuchungen

Optische Str omungsmessverfahren geh oren inzwischen zu den Standardmethoden in der experimentellen Str omungsanalyse. Sie werden sehr h aug in verschiedenen Forschungsgebieten sowie in der Industriepraxis [58], [74] eingesetzt. Im Gegensatz zu anderen bekannten Str omungsmessmethoden, wie z.B. Hitzdraht, wird das Messfeld bei optischen Messmethoden ber uhrungslos abgetastet. Dadurch werden Ver anderungen des Messbereiches durch die Sonde vermieden. Bei der Anwendung dieser Methoden unterscheidet man zwischen lokalen Geschwindigkeitsmessungen und Feldmessungen. Zu den Standardmessmethoden f ur lokale Messungen geh ort die LDA-Messtechnik [5]. Bei den Feldmessverfahren ist das PIV-Messsystem weit verbreitet und erm oglicht in einem Arbeitsschritt, die Verteilung von zwei oder allen drei Komponenten des Geschwindigkeitsvektors zu erhalten. Ausf uhrliche Informationen u oglichkeiten sind der Literatur [53] zu entnehmen. ber die Messmethoden und deren M Im vorliegenden Kapitel wird der Einsatz einer zweidimensionalen PIV-Messtechnik f ur verschiedene Versuchsaufbauten beschrieben [66],[63] (siehe Abbildung 3.1). Den Kern des verwendeten Messsystems bilden eine Laserschnittoptik, eine CCD-Kamera, ein Synchronizer, der beide Systeme steuert und letztlich das Versuchsmodell. Bei der Versuchsdurchf uhrung wird der Messbereich mittels einer Laserschnittoptik (z.B. Nd:YAG-Laser) ausgeleuchtet und ein Schnitt des Str omungsfeldes mit gleichm aig verstreuten Partikeln visualisiert. Mittels einer Hochgeschwindigkeitskamera (in der Regel senkrecht zur Laserschnittebene) wird das Str omungsfeld aufgenommen. Wird der Messbereich durch zwei kurz aufeinander folgende Laserpulse ausgeleuchtet, kann die Partikelverschiebung in der Laserschnittebene anhand von Kreuzkorrelationsalgorithmen bestimmt und daraus die zwei Komponenten der Str omungsgeschwindigkeit berechnet werden.
1

Aufgrund der Aktualit at der Arbeit wurden die unten beschriebenen Ergebnisse bereits vorver oentlicht [62], [63], [64], [65], [66], [38].

47

3 Experimentelle Untersuchungen

Abbildung 3.1: Versuchsaufbau eines PIV-Messsystems

Die Herausforderung besteht darin, die richtigen Partikel f ur die Visualisierung der Str omung zu nden. Die Partikel m ussen einige Voraussetzungen erf ullen: schlupreies Folgen der Str omung (Partikelgr oe und -dichte); hohe Lichtstreueigenschaften (z.B. Streuverm ogen); hohe Lebensdauer (z.B. Temperaturbest andigkeit). opfF ur die Bestimmung der Luftgeschwindigkeiten wurden gute Erfahrungen mit Oltr chen (p = 0, 9 g/cm3; dp = 1 2m) und DEHS-Partikeln (p = 0, 9801 g/cm3; dp = 2 3m) gemacht [53]. Eine weitere Beschr ankung dieser Messtechnik ist die Zug anglichkeit des Messaufbaus f ur Laserlichtschnittoptik und Visualisierungstechnik. Aus diesem Grund muss f ur die Messung ein optimaler Kompromiss im Versuchsaufbau gefunden werden. Die durchgef uhrten Untersuchungen in einem Scheinwerfer gliedern sich in: Vollst andige Felduntersuchungen Untersuchungen von Teileekten.

48

3.1 Str omungsuntersuchungen

(a)

Abbildung 3.2: Abbildung zeigt das mit dem PIV gemessene Str omungsfeld in der W armequelleebene: ausgehend von der Lampe entsteht ein thermischer Auftrieb, der sich u ber die Decke bis zur Scheibe ausbreitet. Dort wird die Str omung an der vertikalen Wand nach unten umgelenkt. Im Verlauf wird die Str omung abgek uhlt und in der H ohe von ca. 0, 8 H von der Wand abgel ost. An dieser Stelle entsteht ein Hot Spot.

In einem ersten Schritt wurde ein Modell aus einem transparenten Material (Plexiglas) angefertigt, in dem speziell die Auftriebsstr omung oberhalb der Strahlungsquelle sowie das Gesamtstr omungsfeld vermessen werden konnten [63]. Als W armequelle wurde eine Heizpatrone mit einer homogenen Temperaturverteilung eingesetzt, die keine sichtbare Strahlung erzeugt. In diesem Experiment werden dabei die Gr oen Ra=9, 3 106 und Nrc =63 realisiert. Die Ergebnisse sind in Abbildung 3.2 dargestellt. Aus der Messung erkennt man ein Str omungsfeld ahnlich den numerischen Simulationen (vgl. Abbildung 2.15 ). Oberhalb der Lampe bildet sich die Auftriebsstr omung, die sich bis zur Scheibe ausbreitet. Im oberen Bereich der Scheibe l ost sich die Str omung von der Wand ab. Dort stellt sich der Hot Spot ein (vgl. Abbildung 2.16(b)). Diese festgestellte str omungsmechanische Ph anomene werden in Detail untersucht. Im ersten Teil wird die Auftriebsstr omung an der Lampe analysiert. Die durchgef uhrten Untersuchungen zeigen eine qualitative Ubereinstimmung zwischen den gemessenen und berechneten Str omungsgeschwindigkeiten an der Lampe[63] (siehe Anhang A.3.). Im zweiten Teil wird das Str omungsverhalten an der Scheibe f ur die gerichtete W armequelle gemessen und insbesondere in der N ahe des Hot Spots ausf uhrlich untersucht. Der Versuchsaufbau wird im folgenden Abschnitt erl autert.

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3 Experimentelle Untersuchungen 3.1.1 Experimenteller Aufbau Im letzten Abschnitt wurde die Str omungsuntersuchung mit einer homogenen W armequelle vorgestellt. Beim W armetransport durch Konvektion und diuse Strahlung stellt sich ein konvektiver Hot Spot an der Scheibe ein. F ur die Untersuchung des Str omungsverhaltens mit der gerichteten Strahlung wird ein neues Experiment entworfen. In Abbildung 3.3(a) wird der experimentelle Aufbau dargestellt. Das Versuchsmodell besteht aus einer Box mit den Abmaen H x L x T = 180 x 340 x 180 mm3 . Es ist aus einem transparenten Material gefertigt(im Gegensatz zur ersten Untersuchung wird PC aus thermischen Gr unden eingesetzt) und enth alt eine um 30 o geneigte Scheibe. In der Box sind zwei diagonal liegende Onungen zum Druckausgleich angebracht: auf der Unterseite der Scheibe und an der Oberseite der Hinterwand. Weiterhin ist ein Reektor mit Halogenlampe H7 in der Box eingebaut, dessen Position in vertikaler und horizontaler Richtung diskret variiert werden kann. Die elektrische Leistung der Lampe ist stufenlos bis maximal 50 W einstellbar. Die Str omung wird mit Hilfe eines kommerziellen 2D-PIV Messsystems bestimmt. Dessen Hauptbestandteile sind zwei gepulste Nd-YAG Laser mit einer Pulsenergie von jeweils 25 mJ sowie eine CCD-Kamera mit 1280 x 1024 Bildpunkten und 12-Bit Speichertiefe. Der Laserschnitt wird u unschte Reber einen Spiegel ins Modell gelenkt, damit unerw exionen innerhalb des Modells vermieden werden. Dies f uhrt dazu, dass nur der Modellausschnitt vor dem Reektor beleuchtet wird. Dieser kann mit einer Digitalkamera aufgenommen werden. Der Str omungsverlauf an der Lampe ist mit diesem Beleuchtungsschema nicht zug anglich. Die Messung wird ca. zwei Stunden nach Einschalten der Halo opfchen mit einem Durchmesser von 1 2 m genlampe durchgef uhrt. Dazu werden Oltr zur Str omungsvisualisierung in die Box eingeblasen. Anschlieend werden im Abstand opfchen gestreuten Licht aufgenommen von 10 ms zwei Bilder von dem durch die Oltr und mittels Korrelationsalgorithmen mit einer Au osung von 64 Pixel ausgewertet. F ur die PIV-Auswertung der Bilder wird eine kommerzielle Software verwendet. Es wird u ber mehrere Aufnahmen gemittelt. Die typischen Kenngr oen des Experimentes sind Ra =7, 1 109 und Nrc =278. 3.1.2 Ergebnisse Abbildung 3.3(b) zeigt ein gemessenes Geschwindigkeitsfeld in der vertikalen Ebene, welche die Lampe im L angsschnitt enth alt. Da der optische Zugang des Messsystems auf einen Ausschnitt des Modells beschr ankt ist, m ussen die gemessenen Daten mit Erkenntnissen aus anderen Experimenten kombiniert werden (siehe Abbildung 3.2). Oberhalb der Lampe bildet sich eine Auftriebsstr omung aus, die entlang des Reektors nach oben steigt. An der Reektorkante l ost sich die Str omung von der Wand ab und steigt weiter nach oben bis zur Geh auseoberseite. Am Auftrepunkt entsteht eine lokale Uberhitzung. Dies korreliert sehr gut mit Temperaturmessungen [66]. Die mit der IRKamera vermessene Ober achentemperaturmessung zeigt die Bildung von zwei lokalen Uberhitzungen u ber dem Reektor, die sich symmetrisch zur Lampe anordnen, was auf die Aufheizung durch Konvektion hindeutet. Abbildung 3.3 stellt das gemessene Str omungsfeld vor dem Reektor dar. Die Auftriebs-

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3.1 Str omungsuntersuchungen

(a)

(b)

Abbildung 3.3: Das mit PIV gemessene Str omungsfeld in der vertikalen Ebene. Die Abbildung a) zeigt den Laser (1), den Spiegel (2), das Modell (3) mit dem Reektor (4), den Laserschnitt (5) und die Partikel (6). Die Abbildung b) stellt das gemessene Str omungsfeld in der Symmetrieebene dar.

51

3 Experimentelle Untersuchungen str omung geht vom Reektor weiter zur Scheibe, wo sie an der kalten Scheibe umgelenkt wird. Bei 2/3 der Scheibenh ohe l ost sich die Str omung von der Wand ab und kehrt zum Reektor zur uck. Dieser Str omungsverlauf von der heien Lampe bis zur kalten Wand wird Hauptstr omung genannt. Im unteren Bereich der Scheibe (rechts) erkennt man eine Sekund arstr omung, die nach oben steigt und sich mit der Prim arstr omung trit. Die ungleichm aige Partikelkonzentration sowie die prinzipiellen Beschr ankungen von Korrelationsalgorithmen in der N ahe des Modellrandes erschweren die genaue Analyse dieses Ph anomens in dieser Perspektive. Aus diesem Grund wird der Versuchsaufbau etwas verbessert: Das Versuchsmodell wird 90 o um die Z -Achse gedreht, so dass die Kamera den Querschnitt der Box aufnehmen kann. Zus atzlich wird die Laserlichtschnittebene parallel zur Scheibenebene ausgerichtet, damit der Str omungsverlauf in der direkten Umgebung der Scheibe gemessen werden kann. (siehe Abbildung 3.4a). Der Abstand zwischen der Laserlichtschnittebene und der Scheibe wird auf ca. 3 5 mm eingestellt. Im Messbetrieb erweist sich das Licht der Lampe als st orend, wodurch die Partikelposition nicht festgestellt werden kann. Deshalb wird die Lampe nach dem Erreichen eines station aren Str omungzustandes ausgeschaltet und die Messung innerhalb von wenigen Minuten w ahrend der Abk uhlungsphase durchgef uhrt. Das gemessene Vektorfeld zeigt Abbildung 3.4b. Im oberen Bereich der Scheibe erkennt man die Hauptstr omung, welche die Scheibe von der Lampe erreicht. Die Str omung trit im oberen Bereich der Scheibe auf und wird dort nach unten umgelenkt. Im weiteren Verlauf l ost sich die Str omung von der Wand ab. In der Mitte der Scheibe erkennt man deutlich die Sekund arstr omung. Der Hintergrund dieser Str omung kann mit Hilfe der vermessenen Ober achentemperaturverteilung an der Scheibe festgestellt werden (siehe Abbildung 3.4c). Im Zentrum der Scheibe entsteht ein Hot Spot, der durch die Wirkung der gerichteten Strahlung erzeugt wird. Die beiden Str omungen treen im oberen Bereich der Scheibe zusammen. In diesem Bereich bildet sich eine Stauzone, die den W armetransport verhindert. Die Lage des Hot Spots kann somit nur gering durch die Hauptstr omung beeinusst werden.

52

3.1 Str omungsuntersuchungen

Abbildung 3.4: a) Skizze zum Versuchsaufbau; b) Das mit PIV gemessene Vektorsfeld an der Scheibe. Der Abstand zwischen der Messebene und der Scheibe betr agt ca. 5mm. Die durchgezogene Linie zeigt das Reektorprol; c) die mit einer IR-Kamera gemessene Temperaturverteilung an der Scheibe [66].

53

3 Experimentelle Untersuchungen 3.1.3 Diskussion Anhand der durchgef uhrten Untersuchungen werden zwei verschiedene Str omungsph anomene sichtbar. Wird eine homogene Strahlungsquelle innerhalb eines geschlossenen Modells positioniert, bildet sich eine gleichm aige Hauptstr omung aufgrund der homogenen Strahlungscharakteristik der Quelle und der konvektiven Aufheizung aus. Diese Str omung verteilt die W arme im Modell (siehe Abbildung 3.5(a)). An der Scheibe wird die heie Luft abgek uhlt. Die Konvektionsstr omung l ost sich im oberen Bereich der Scheibe von der Wand ab. Dort entsteht ein Hot Spot. Die Luftzirkulation beschr ankt sich auf den oberen Bereich des Modells. Die homogene Strahlungsquelle erzeugt kein spezielles Ph anomen an der Scheibe, und die Strahlung spielt im W armetransport nur eine untergeordnete Rolle.

(a)

(b)

Abbildung 3.5: Skizzierte Beschreibung vom Str omungsverlauf innerhalb eines Scheinwerfermodells

Beim Einbau einer speziell gerichteten Strahlungsquelle (z.B. Halogenlampe mit Wendel und Reektor), die nicht nur diuse sondern auch gerichtete Strahlung abgibt, bildet sich ein ahnlicher Str omungsverlauf. Ein sehr deutlicher Unterschied entsteht allerdings an der Scheibe. Durch die geometrische Fokussierung von Strahlungsenergie der Quelle wird ein Energieanteil von der Scheibe absorbiert. Dadurch ndet eine lokale Aufheizung statt. Diese lokalen Uberhitzungen f uhren zum Entstehen einer Sekund arstr omung (siehe Abbildung 3.5(b)), die an der Scheibe entgegen der Hauptstr omung gerichtet ist. Die Lage des Hot Spots kann durch gerichtete Strahlung ver andert werden, und in diesem Fall verschiebt er sich hin zur Modellmitte.

54

3.2 Temperaturuntersuchungen

3.2 Temperaturuntersuchungen
Im letzten Abschnitt wurden die gesammelten Informationen u omungsfeld ber das Str dargestellt. Sie deuteten auf eine starke Kopplung der Konvektion und der Strahlung hin. Der gekoppelte Charakter wird in der folgenden Abbildung sichtbar.

Abbildung 3.6: Gemessene Temperaturverteilung an der Scheibe eines Scheinwerfers bei eingeschalteter Abblendlicht-Funktion. Die durchgezogene Linie zeigt die Scheibenkontur und die Reektorposition.

Abbildung 3.6 zeigt die Temperaturverteilung an der Scheibe bei eingeschalteter Abblendlicht-Funktion. In dieser Darstellung erkennt man zwei charakteristische Bereiche in der Verteilung. Der erste Bereich ist die lokale Aufheizung in H ohe der Lampe. Daf ur ist der gerichtete Anteil der Strahlung verantwortlich, der ausgehend von der Lampe u ber mehrere Reexionen die Scheibe erreicht. Der zweite Bereich bendet sich im oberen Teil der Scheibe, was auf ein konvektives Ph anomen zur uckzuf uhren ist. Aus dieser Temperaturverteilung wird deutlich, dass die beiden Ph anomene Strahlung und Konvektion beim W arme ubergang an der Scheibe von gleicher Gr oenordnung sind und ausf uhrlich analysiert werden m ussen. Aus theoretischen Untersuchungen ist der Zusammenhang zwischen dem konvektiven W arme ubergang (Nu-Zahl) und der Ra-Zahl bekannt. Bei kleinen Ra-Zahlen ndet der W arme ubergang durch Diusion und W armeleitung statt. Bei gr oeren Ra-Zahlen nimmt der Anteil der Konvektion am W arme ubergang zu. In diesen Untersuchungen wird der Einuss der gerichteten W armestrahlung auf den W armetransport im Detail analysiert. Im Abschnitt 2.1.1 wurde bereits gezeigt, dass der Druck und die Ra-Zahl sich wie folgt verhalten: Ra p2 . Diese Abh angigkeit wird im folgenden Experiment genutzt, um das Temperaturverhalten und den W arme ubergang an der Scheibe zu analysieren. 3.2.1 Experimenteller Aufbau F ur die Analyse der str omungsmechanischen Ph anomene muss der experimentelle Aufbau besonders hohen mechanischen Anforderungen wie z.B. den erh ohten Druckkr aften von auen gen ugen.

55

3 Experimentelle Untersuchungen Der Versuchsaufbau ist in Abbildung 3.7 schematisch dargestellt. Das Modell besteht aus einem zylindrischen Geh ause (D =200 mm, L=300 mm, PP), dem Reektor mit Halogenlampe (Pel = 25 W ) und von zwei Seiten (vorne und hinten) angeschraubten Scheiben (Dicke D = 12 mm, PC). Auf der R uckseite ist eine Drehschieberpumpe mit Hilfe eines Verbindungselements mit der hinteren Scheibe verbunden, die ein bestimmtes Unterdruckniveau innerhalb des Modells erzeugt. In der Messreihe wird der Druckbereich 1 mbar p 1000 mbar variiert.

Abbildung 3.7: Modellskizze mit der Anordnung der Temperatursensoren auf der Innenseite ause und Scheibe. Ths konv der Scheibe. Das Modell besteht aus Lampe Pel , Reektor r , Geh Sensor zur Analyse der konvektiven Aufheizung, Ths str - Sensor zur Betrachtung der Aufheizung durch gerichtete Strahlung und A - Umfang der Lampe.

Im Mittelpunkt der Untersuchungen ist die Analyse des Temperaturfeldes an der vorderen Scheibe (im Weiteren nur die Scheibe genannt). Der Reektor wird innerhalb des Modells so am Tr ager befestigt, dass seine Position in der horizontalen Richtung ver andert werden kann. Um die beiden konvektiven und strahlenden Komponenten ortlich aufzul osen, wird der Reektor in diesem Experiment in einer unteren Position (mit einem geringen Luftspalt zum Geh ause) und unterhalb der optischen Achse des Geh auses positioniert. Der horizontale Abstand zwischen dem Reektor und der Scheibe wird f ur dieses Experiment auf Lls = 89 mm xiert. Ein weiterer Kontrollparameter im Experiment ist der Emissionsgrad . Die innere Seite des Reektors wird geschw arzt, um den Einuss der gerichteten Reexionskomponente zu unterdr ucken. Als Folge wird der geschw arzte Reektor einen groen Energieanteil absorbieren und gleichm aig abstrahlen. Zus atzlich wird die eingesetzte Lichtquelle geschw arzt, um einen hohen Homogenit atsgrad der Strahlungscharakteristik zu erzielen und gleichzeitig den durch die Konvektion abgef uhrten W armestromanteil zu vergr oern [38]. Vor Messbeginn wird die Lampe bei normalen Bedingungen (Atmosph arendruck) ein-

56

3.2 Temperaturuntersuchungen geschaltet und der station are Zustand abgewartet. Typischerweise wird dieser nach ca. 2 Stunden erreicht. Danach wird die Pumpe aktiviert und die Luft aus dem Modell bis zum kontrollierten Druckniveau evakuiert. Anschlieend wird die Pumpe mit Hilfe eines Ventils vom Modell abgekoppelt, bis ein neues thermisches Gleichgewicht in ca. 1, 5 Stunden erreicht wird. Zu diesem Zeitpunkt wird das Modell messtechnisch erfasst. Bei jeder Messung werden die Daten sowohl des Auentemperaturfelds als auch lokale Werte innerhalb des Modells aufgenommen und ausgewertet. Das lokale Innentemperaturfeld wird mit Hilfe von acht Messwiderst anden (Pt 100 mit der Genauigkeit von 1/3 DIN EN 60751, d.h. Messgenauigkeit von 0.185 K bei der Temperatur von 50 0 C ) erfasst, die auf der Innenseite des Modells mit Hilfe eines Epoxidklebers xiert werden. Den zwei Messpunkten an der Scheibe, die an der vertikalen Achse der Scheibe positioniert sind, gilt besonderes Interesse. Der erste Messpunkt wird in der H ohe der optischen Achse der Lampe xiert und ist f ur die Charakterisierung der Strahlungseekte angedacht (Tstr ). Der zweite Messpunkt wird im oberen Bereich der Scheibe positioniert und soll die konvektiven Eekte (Tkonv ) aufzeigen. Das Auentemperaturfeld wird mittels der Infrarotmesskamera Varioscan 1011 von der Fa. Jenoptik ber uhrungslos vermessen. Die eingesetzte Infrarotkamera hat eine Au osung von 800 x 600 Pixel und eine spektrale Empndlichkeit des Sensors von 8 12 m und die Messgenauigkeit von 1 K . Das Druckniveau wird mittels des Grobvakuummeters PIZA 101 von der Fa. IlmVac eingestellt. Das Vakuummeter hat die Messgenauigkeit von 0, 8 % FS, was einen Fehler von 8 mbar in einem Druckbereich von 1 mbar bis 1000 mbar entspricht. Im Rahmen der Versuchsvorbereitung werden das Transmissionsverhalten der verwendeten Scheibe sowie die spektrale Ausstrahlung der Lampe gem a des Gesetzes des schwarzen Strahlers analysiert. Es zeigt sich, dass die Lampe nur einen geringen Anteil ihrer Energie (ca. 24 %) in einem Empndlichkeitsbereich der IR-Kamera abgibt und die Scheibe in einem Wellenl angebereich bis 2000 nm transparent ist (siehe Anhang A.4.). Die charakteristischen Gr oen im Experiment sind Ra-Zahl = 1, 56 106 und Nrc = 189. 3.2.2 Ergebnisse In Abbildung 3.8(a) wird die gemessene Temperaturverteilung an der Scheibe dargestellt. Genau so wie im Abschnitt 3.1 bildet sich oberhalb der Lampe eine konvektive Walze, die die heie Luft durch Konvektion nach oben treibt. Diese erreicht u ause ber das Geh die Scheibe. Dann wird die Str omung im oberen Teil der Scheibe umgelenkt. Dadurch entsteht dort ein Hot Spot. Durch die geneigte Reektorgeometrie entsteht eine Unsymmetrie in der Temperaturverteilung. Dadurch liegt der Hot Spot an der Scheibe rechts versetzt von der vertikalen Achse, wo der Abstand zur Scheibe kleiner ist. Genauere Informationen u ber die vertikale Lage des Hot Spots werden in Abbildung 3.8(c) noch einmal dargestellt. Diese zeigt einen gemessenen Temperaturverlauf entlang der vertikalen Achse der Scheibe. Die absolute Temperatur wird in eine dimensionslose Gr oe gem a = T T /(Pel Lls /A umgerechnet. Bei normalem Druck entsteht der Hot Spot bei ca. z = 0, 18. Im weiteren Verlauf sinkt die Temperatur monoton mit der H ohe. Die gemessene Temperaturverteilung bei Unterdruck zeigt Abbildung 3.8(b). Der Charakter des Temperaturfelds ver andert sich signikant im Vergleich zum Normaldruck.

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3 Experimentelle Untersuchungen

(a) p = 1000 mbar (Ra = 106 )

(b) p = 10 mbar (Ra = 101 )

(c) Temperaturverlauf an der Scheibe

Abbildung 3.8: Gemessene Temperaturverteilung auf der Auenseite der Scheibe bei verschiedenen Druckverh altnissen (Abbildungen a) und b)). Abbildung c) zeigt den Temperaturverlauf entlang der vertikalen Achse der Scheibe (z = 0 - der obere Rand der Scheibe und z = 1 der untere Rand). Die Lage der Lampeachse entspricht der H ohe z = 0, 61. Emissionsgrad der Lampe l = 0, 95 und des Reektors r = 0, 95.

58

3.2 Temperaturuntersuchungen

Abbildung 3.9: Verhalten von Innenober achentemperaturen auf der Scheibe als Funktion des Druckniveaus (Ra-Zahl). Tstr - Messstelle in der Mitte der Scheibe. Tkonv - Messtelle im oberen Teil der Scheibe.

Die Lage des Hot Spots verschiebt sich zur Mitte der Scheibe nahe der optischen Achse. Der maximale Wert kann in der H ohe von z = 0, 61 festgestellt werden. Das gemessene Prol zeigt einen monotonen Charakter: Die Temperatur sinkt links und rechts vom Hot Spot. Dies deutet auf einen reinen W armetransport durch Strahlung und W armeleitung hin. So liegt die Ra-Zahl f ur diesen Fall bei 101 . In Abbildung 3.9 wird das Temperaturverhalten der beiden Messpunkte auf der Innenseite gezeigt, die den Einuss der Ra-Zahl auf die konvektiven und strahlenden Vorg ange charakterisieren. Der Temperaturverlauf spiegelt die Erkenntnisse aus der gemessenen Temperaturverteilung auf der Auenseite wider: Mit einer Reduzierung der Ra-Zahl wird die Konvektion stark abgeschw acht - die Temperatur Tkonv sinkt monoton mit der RaZahl. Dies f uhrt dazu, dass die Strahlung mehr Gewicht bekommt und die Temperatur in der Mitte der Scheibe (Tstr ) deutlich ansteigt. Dieses Verhalten ndet eine qualitative Ubereinstimmung mit den Ergebnissen der 2D-Simulation (vgl. Abbildung 2.18(b)), indem die Temperatur des Hot Spots auch mit Reduzierung der Ra-Zahl abnimmt. Das Temperaturverhalten f ur den hochreektierenden Reektor (r = 0, 05) wird ebenfalls untersucht. Die durchgef uhrten Untersuchungen zeigen, dass der Hot Spot in der Scheibenmitte bereits bei Normaldruck entsteht. Oberhalb des Hot Spots erkennt man die konvektive Aufw armung durch die Sekund arstr omung (vgl. Abbildung 3.4). Durch die Druckminderung verschiebt sich der Hot Spot hin zur optischen Achse. Hierbei nimmt das Temperaturniveau an der Scheibe deutlich zu, und der konvektive Anteil wird stark abgeschw acht[37],[38].

59

3 Experimentelle Untersuchungen 3.2.3 Diskussion Im aufgebauten Experiment ist es gelungen, die ortliche Trennung der konvektiven und strahlenden Ph anomene zu realisieren und das Verhalten jeder W arme ubertragungsart im Detail zu analysieren. Der Vergleich der relativen Temperaturen f ur Normal- und Unterdruck zeigt, dass das Temperaturniveau des Hot Spots bei Unterdruck deutlich h oher liegt bei gleicher Lampenleistung. W ahrend die Temperatur des Hot Spots f ur einen Normaldruck bei 0, 0067 liegt, nimmt das Temperaturniveau auf 0, 0094 zu. Auch wandert der Hot Spot von der oberen Seite der Scheibe hin zur optischen Achse. Dies ist vor allem durch den erh ohten Anteil des strahlenden W armestroms begr undet, der die Scheibe erreicht. Durch die Druckminderung wird der Konvektionseinuss stark reduziert. Das f uhrt zur Erh ohung der Strahlungskomponente, die von der Lampe in die Umgebung abgegeben, vom Reektor absorbiert und wieder durch Strahlung an die Scheibe abgegeben wird. Infolge dessen steigt das Temperaturniveau beim Unterdruck. Ein anderer interessanter Eekt ist das Gleichgewicht zwischen der Strahlung und der freien Konvektion beim strahlenden Hot Spot (z = 0, 6). Bei Unterdruck tritt gerichtete Strahlung an dieser Stelle auf und f uhrt zum Ausbilden des Hot Spots. In Pr asenz der Konvektion kann diese lokale Aufheizung stark vermindert werden, so dass diese vollst andig verschmiert. Konvektion ist in diesem Fall deutlich dominanter als Strahlung. Anhand der lokal gemessenen Temperaturen auf der Innenseite und der mit der IRKamera bestimmten Temperaturverteilung auf der Auenseite kann der W armestrom an der Scheibe ermittelt und analysiert werden. Diese Werte sind in Tabelle 3.1 zusammengefasst. r = 0, 05 Ra Zahl 10 101
6

r = 0, 95 q konv 91 10 q str 54 50

q konv 80 -27

q str 130 228

Tabelle 3.1: Lokal vermessene W armestromdichte (q , W/m2 ) an der Scheibe mit dem hocharzten (r = 0, 95) Reektoren. str - Messpunkt in der reektierenden (r = 0, 05) und geschw Mitte der Scheibe - in H ohe der optischen Achse. konv - Messpunkt im oberen Bereich der Scheibe. Die charakteristischen Gr oen sind Ra = 101 106 und Nrc = 144.

Anhand dieser Tabelle sieht man, dass der W armestrom mit der Anderung der Strahlungseigenschaften der Ober achen stark variiert. Bei hoher Ra-Zahl ist f ur den hochreektierenden Reektor (r = 0, 05 - gerichteter Reektor) der W armestrom in der Mitte oher als bei geschw arztem Reektor (r = 0, 95 - diuser der Scheibe (q str ) wesentlich h Reektor). Der gerichtete Reektor absorbiert weniger Energie von der Lampe und gibt diese u ber Reexion weiter.

60

3.2 Temperaturuntersuchungen Der Vergleich von q str mit q konv (Messpunkt im oberen Bereich der Scheibe an der vertikalen Achse) zeigt, dass die Strahlung eine dominante Rolle spielt. Der Hot Spot entsteht in der Mitte der Scheibe [38]. Mit der Reduzierung der Ra-Zahl werden die konvektiven Ph anomene noch st arker vermindert, so dass die Konvektion keine Rolle mehr spielt. Gleichzeitig erh oht sich der Einuss der gerichteten Strahlung. Der W armestrom wird ann ahernd verdoppelt. Mit Reduzierung der Reexionseigenschaften gewinnt die Konvektion an Gewicht. Der W armestrom q konv ist deutlich h oher als q str . Deshalb sieht man den rein konvektiven Hot Spot an der Scheibe. Mit Ver anderung der Ra-Zahl wird die Konvektion genauso unterdr uckt. q konv reduziert sich von 90 W/m2 auf 10 W/m2 , und die Strahlungskompouber 50 W/m2). nente bleibt fast unver andert (54 W/m2 gegen Nachdem die Informationen u omungs- und das Temperaturfeld analysiert ber das Str sind, fehlt noch die Informationen u arme ubergang auf der Ober ache. ber den W

61

3 Experimentelle Untersuchungen

3.3 W arme ubergangsuntersuchungen

Neben der Information u omungsfeld ist die Kenntnis u ber das Temperatur- und Str ber den W arme ubergangskoezienten von Bedeutung. In diesem Fall gilt das besondere Interesse dem W arme ubergang auf der Innenseite der Scheibe, der durch folgende Gleichung f ur den station aren Fall deniert ist: h= q konv , Tinnen T (3.1)

armestroms, (W/m2 ); Tinnen - Ober achentempewobei q konv - konvektiver Anteil des W ratur auf Innenseite, (K ); T - Umgebungstemperatur, (K ) gilt. Wird der konvektive W armestrom durch die W armeleitung nach dem Fourier-Gesetz angen ahert und die Umgebungstemperatur durch die Referenztemperatur, z.B. Lampentemperatur ersetzt, so kann der W arme ubergang bestimmt werden: (Tinnen Tauen ) , D (Tinnen TL )

h=

(3.2)

wobei - W armeleitf ahigkeit der Wand, (W/m2 K ); D - Materialdicke, (m), Tauen Auentemperatur, (K ). Um diese Gr oe zu bestimmen, muss die Information u ber die Ober achentemperaturen auf Innen- und Auenseite bekannt sein. Konventionelle Techniken bieten nur beschr ankte M oglichkeiten, die Temperaturinformation zu bestimmen. W ahrend Temperatursensoren (Messwiderst ande oder Thermoelemente) f ur die Messung von Ober achentemperaturen eingesetzt werden, kann die Temperaturverteilung an der Auenseite mit Hilfe der Infrarotthermograe bestimmt werden. Damit stellt eine gleichzeitige Ermittlung des Innen- und Auentemperaturfeldes ein groes Problem dar. 3.3.1 Fl ussigkristalle Bereits vor 100 Jahren wurden die besonderen optischen Eigenschaften von Fl ussigkristallen beobachtet, und sie wurden erst in den letzten Jahrzehnten in der Forschung und der Ingenieurpraxis eingesetzt. Die Fl ussigkristalle haben eine mehrschichtige Struktur aus Molekularebenen, die stochastisch auf einer Ebene angeordnet und in dieser eindeutig orientiert sind [33]. Wird die Kristallstruktur durch eine Einussgr oe (z.B. elektromagnetische Felder, Druck oder Temperatur) angeregt, ver andern sich die optischen Eigenschaften der Fl ussigkristallschicht. Fl ussigkristalle unterscheidet man in drei Arten: sematische, nematische und cholesteristische [11]. Temperaturempndliche Fl ussigkristalle werden in der Literatur als thermochromische (thermochromic liquid crystals - TLC) bezeichnet und zur Bestimmung von Ober achentemperaturen und des W arme ubergangskoezienten eingesetzt. Beleuchtet man die Ober ache mit der aufgetragenen Fl ussigkristallschicht von auen, bricht sich das Licht an unterschiedlichen Schichten und erscheint in verschiedenen Farben. Das optische Verhalten von Fl ussigkristallen kann anhand der Farbe schon mit dem bloen Auge erkannt werden, wenn die Ober ache mit der TLC aufgeheizt wird. Bei der

62

3.3 W arme ubergangsuntersuchungen Messung muss der Zusammenhang zwischen Temperatur und optischen Eigenschaften bekannt sein. In unterschiedlichen Studien werden die Auswertungsm oglichkeiten mittels der Farbe bzw. der Farbkomponenten diskutiert [2], [23], [15]. Diese Methode zeigt eine hohe Temperaturau osung (bis 0, 1 K ) und Genauigkeit (0, 2K ) [2], die von mehreren Faktoren abh angig ist. Dies sind haupts achlich der Beobachtungswinkel, die Lichtquellencharakteristik, die interne Datenverarbeitung innerhalb der CCD-Kamera und die Genauigkeit der Kalibrierungsfunktion. Diese Aspekte wurden bereits in der Literatur ausf uhrlich diskutiert [23], [15], [33]. Die bisher angewandte Vorgehensweise hat jedoch auch einige Nachteile. Fl ussigkristalle m ussen wegen des geringen Kontrasts auf geschw arzten Hintergrund aufgetragen werden. Dann kann die Farbinformation genau genug aufgenommen und analysiert werden. Auf diese Weise werden die Strahlungseigenschaften der Ober ache stark beeinusst und die Messm oglichkeiten der Auentemperatur beschr ankt. Daher kann diese Vorgehensweise f ur die Analyse von Innenober achen nicht eingesetzt werden. 3.3.2 Messmethode In unserem Experiment wird die Fl ussigkristallmischung auf der Innenseite des transparenten Messobjektes aufgetragen. Damit muss das Objekt von beiden Seiten optisch zug anglich sein. Wird die d unn aufgetragene Fl ussigkristallschicht von hinten beleuchet, kann der durch diese Schicht transmittierte Lichtstrom registriert werden. Diese Vorgehensweise wird als Transmissionsschema bezeichnet. Das Transmissionsschema erm oglicht die Nutzung von 85 % der Empndlichkeit einer Fl ussigkristallmischung. Ein anderer Vorteil liegt in der Anwendung dieses Schemas f ur Ober achentemperaturen sowohl an der Innen- als auch Auenseite [62]. Die verwendete Messkamera nimmt die achige Leuchdichteverteilung auf, so dass das komplette Lichtbild in einer Messung analysiert werden kann. F ur die Umrechnung der gemessenen Leuchtdichtewerte in die Temperaturverteilung muss eine Kalibrierfunktion ermittelt werden. Die durchgef uhrten Untersuchungen zeigen, dass der skalierte Leuchtdichtewert (Kontrast) einen monotonen Charakter mit steigender Temperatur aufweist [64]. Dieses Verhalten tritt nach Erreichen eines charakteristischen Punktes der Fl ussigkristallmischung - Greenpunkt - auf. Ab diesem Temperaturbereich kann die ermittelte Funktion mit einem Polynom 4. Ordnung approximiert (T = 783600 C 4 + 79613 C 3 + achentemperaturverteilung daraus bestimmt 1771 C 2 + 262 C 1 + 42.72) und die Ober werden. Die Messung wird in einem abgedunkelten Raum in drei Arbeitsschritten durchgef uhrt. Zuerst wird die Lampe eingeschaltet und das durch die Fl ussigkristallschicht fallende Licht als Leuchtdichteverteilung (kalte Aufnahme) aufgezeichnet. Diese Information ist f ur die Kalibrierung der Objektbeleuchtung erforderlich. Danach wird die Heizpatrone eingeschaltet und eine neue Leuchtdichteverteilung (warme Aufnahme) in einem station aren Zustand ermittelt. Typischerweise stellt sich dieser Zustand nach ca. 2 Stunden ein. F ur jeden Zustand werden mehrere Bilder im Abstand von 30 s aufgenommen und dar uber der Mittelwert gebildet. Anschlieend werden die beiden Bilder am Rechner subtrahiert und durch das kalte Ni-

63

3 Experimentelle Untersuchungen veau dividiert. Daraus ergibt sich die gew unschte dimensionslose Leuchtdichtekontrastverteilung: Lh Lk , Lk

C=

(3.3)

hier bezeichnen Lh , Lk die Leuchtdichtewerte im warmen und kalten Zustand. Dank dieser Vorgehensweise kann die verschiedene Ausleuchtung der Messober ache aufgenommen und bei der anschlieenden Auswertung ber ucksichtigt werden. 3.3.3 Experimenteller Aufbau Abbildung 3.10 zeigt den experimentellen Aufbau. Die Hauptbestandteile der Versuchsanordnung sind eine Lichtquelle, ein Modell und eine ortau osende Leuchtdichtemesskamera LMK 98 [78]. Das Versuchsmodell besteht aus einer Box aus Plexiglas mit den Abmaen H x B x T = 140 140 150 mm3 . Von der Seite wird eine zylindrische Heizpatrone mit dem Durchmesser D = 8 mm und der L ange L = 40 mm symmetrisch eingebaut. Ihre Leistung wird auf 18W eingestellt. Die Lichtquelle beleuchtet u ber eine Streuscheibe (Plexiglas XT) das Versuchsmodell von der Seite. Diese Scheibe dient als Schutz gegen direkte W armestrahlung und erzeugt eine gleichm aige Leuchtdichteverteilung. Auf der Innenseite des Modells wird eine d unne, transparente Fl ussigkristallschicht aufgetragen. F ur unsere experimentelle Untersuchung verwenden wir die Fl ussigkristallmischung BM/ R30C20W/ C17-10 der Fa. Hallcrest. Diese Mischung hat folgende Charakteristik: Der Temperaturstart liegt bei 30 oC, das Temperaturband betr agt 20 K. Das bedeutet, dass das weie reektierte Licht un (Green Start) und bei 49, 5 oC - blau bei 29, 5 oC rot (Red Start), bei 32, 1 oC - gr ussigkristalle (Blue Start) erscheinen wird. Bei 58, 3 o C (Colourless-Punkt) werden die Fl transparent und reagieren nicht mehr auf eine weitere Temperaturerh ohung. Die chakakteristischen Gr oen des Experimentes sind Ra-Zahl = 9, 4 106 und Nrc = 60. 3.3.4 Ergebnisse Die vorgestellte Messmethode wird am folgenden Beispiel f ur ein Modell eines Scheinwerfers pr asentiert. Die Fl ussigkristallschicht wird innen auf der Oberseite des transparenten Modells aufgetragen und von unten durch die Streuscheibe mit Hilfe einer Leuchtstolampe beleuchtet. Die entstehende Lechtdichteverteilung erfasst dann die Leuchtdichtemesskamera in senkrechter Richtung. Abbildung 3.11a zeigt die gemessene Leuchtdichteverteilung im kalten Zustand, die ohne thermische Aufheizung aufgenommen wird. Danach wird die Lampe eingeschaltet und die zweite Verteilung registriert. Aus beiden Aufnahmen wird der Kontrast nach Gleichung [3.3] berechnet. Abbildung 3.11b zeigt eine daraus berechnete Kontrastverteilung, die die Isothermen der Ober achenverteilung auf der Innenwand aufzeigt. Oberhalb der Lampe erkennt man eine Aufheizung durch die Auftriebsstr omung (vgl. Abbildung 2.15(f)). Im weiteren Verlauf

64

3.3 W arme ubergangsuntersuchungen

(7) L=f(x,y)

(6)

(5) Z (4) X (3) (2)

(1)
Abbildung 3.10: Skizze der Versuchsanordnung. 1 - Lampe, 2 - Streuscheibe, 3 - Versuchsmodell mit der Heizpatrone (4), 5 - Fl ussigkristallschicht, 6 - V()-Filter, 7 - Messkamera.

verbreitet sich das Temperaturfeld von der Mitte zum Modellrand. Die gr oeren Isothermabst ande in der N ahe der Heizpatrone deuten auf Au osungsschwierigkeiten hin. Dies liegt an ungew unschten Reexionen auf der Heizpatrone. Dadurch entsteht eine relativ groe Signalstreuung, die die Kamera nicht au ost. Abbildung 3.11c zeigt die mit Hilfe der Infrarotkamera gemessene Temperaturverteilung. Die Temperaturverteilung auf Innen- und Auenseite deuten auf eine qualitative Ubereinstimmung. Zum Vergleich der quantitativen Werte wird die innere Ober achentemperatur mit Hilfe eines Thermoelementes ermittelt, das an einem Punkt mit den Koordinaten x=0, 19 y =0, 15 aufgebracht wird. Die TLC-Methode liefert eine Abweichung von 0, 35 K . Abbildung 3.12 zeigt die gemessenen Temperaturen auf der Innenseite entlang der Linie (Y =0, 03). Zus atzlich wird das Temperaturfeld auf der Auenseite mit Hilfe der Infrarotkamera vermessen und das Temperaturprol an gleicher Stelle aufgetragen. Die beiden Verl aufe korrelieren im Bereich x = 0, 1 bis x = 0, 8 sehr gut miteinander. Am Seitenrand ist das Messsignal der Fl ussigkristalle durch das Streulicht stark beeinusst. Dies f uhrt zu Genauigkeitsverlusten. Gleichzeitig treten Schwierigkeiten bei der Messung von nied-

65

3 Experimentelle Untersuchungen

Abbildung 3.11: Messergebnisse. a) Gemessene Leuchtdichteverteilung (kalte Aufnahme). Punkt (1) zeigt die Position des Thermoelementes; b) Kontrastverteilung aus kalter und warmer Aufnahme (Temperaturverteilung auf Innenseite des Modells); c) Die mit IR-Kamera gemessene Temperaturverteilung auf Auenseite.

66

3.3 W arme ubergangsuntersuchungen

Abbildung 3.12: Gemessenes Auen- und Innentemperaturfeld auf einer Linie entlang x=0, 25. Die Auentemperaturen werden mittels der Infrarotkamera vermessen und die Innentemperaturen mittels Fl ussigkristallen und Leuchtdichtemesskamera

riger Temperaturen (x 0, 8) als bei greenstart bei 33, 2 o C auf, die mit Hilfe dieser Methode nicht bestimmt werden k onnen.

3.3.5 Diskussion In dieser Arbeit wird eine neue Vorgehensweise zur Erfassung und die Auswertung von Daten mittels Fl ussigkristallen vorgestellt. Das Messprinzip basiert auf der Analyse der optischen Eigenschaften von Fl ussigkristallschichten mit Hilfe der Leuchtdichtemesskamera. Die pr asentierte Methode erg anzt das bekannte Anwendungsgebiet der TLC auf Bestimmung von Innentemperaturfeldern f ur transparente Materialien.

67

3 Experimentelle Untersuchungen

3.4 Zusammenfassung
Im experimentellen Teil der Arbeit werden verschiedene Modellexperimente vorgestellt, in denen einzelne und komplette Str omungsph anomene systematisch untersucht werden k onnen. Hierbei gelingt es, die komplette Information (Str omungs- und Temperaturfeld sowie W arme ubergangskoezienten) u arme ubergang aufzuneh ber den gekoppelten W men und zu klassizieren. Bei der Str omungsanalyse werden zwei unterschiedliche Str omungsvorg ange an der Scheibe festgestellt, die das Entstehen von Hot Spots erkl aren. In einem gekoppelten W armetransport durch Konvektion und diuser Strahlung entsteht eine Hauptstr omung von der W armequelle zur Scheibe. In diesem Fall tritt ein Hot Spot dort auf, wo sich die Str omung von der Wand abl ost. Ein zweiter Str omungsverlauf bildet sich mit einer zus atzlichen W armequelle, deren Energie die Geometrie (z.B. eines Reektors) direkt auf die Scheibe richtet. Die Lage des Hot Spots wird durch ein Gleichgweicht zwischen der gerichteten Strahlung und der Hauptstr omung bestimmt. Als Folge entsteht eine Sekund arstr omung, die entgegen der Hauptstr omung ausgerichtet ist. Zur genauen Analyse des Hot Spot-Verhaltens an der Scheibe wird ein Modellexperiment aufgebaut, in dem die komplexen Ph anomene mittels der Variation des Druckes separat betrachtet und deren Zusammenh ange aus den lokalen und achenhaften Temperaturmessungen ermittelt werden. Weitere Erkenntnisse u armetransport werden mit Hilfe einer neuen Messme ber den W thode gewonnen, die die Temperaturbestimmung an den transparenten Innenober achen erm oglicht. Diese Methode basiert auf der Auswertung photometrischer Daten von Ober achen, die mit Fl ussigkristallen beschichtet sind mittels einer ortsau osenden Leuchtdichtemesskamera. Ist das Temperaturfeld auf Innen- und Auenseite des Modells bekannt, kann der W arme ubergang achenhaft bestimmt werden.

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4 Anwendung der Temperatursimulation auf einen Scheinwerfer

In diesem Kapitel wird eine Berechnungsmethode zur Bestimmung der Temperaturen in einem Scheinwerfer vorgestellt. Die Methode basiert auf der Kopplung des selbstentwickelten Programms zur Berechnung gerichteter Strahlung mit der kommerziellen CFD-Software STAR-CD, in der die diuse Strahlung und der konvektive W arme ubergang berechnet wird. Im Abschnitt 4.2 wird das Grundprinzp der Strahlverfolgung beschrieben und die Funktionalit at des Programms erkl art. Mit Hilfe dieses Programms wird eine Berechnungsmethode zur Temperatursimulation in einem Scheinwerfer aufgebaut. Die Berechnungsergebnisse werden an einem Scheinwerfer exemplarisch vorgef uhrt. Die aufgebaute Methode wird mit der Standardsimulation in der Software STAR-CD und der Temperaturmessung verglichen. Die erworbenen Erkenntnisse aus numerischen und experimentellen Untersuchungen in den Modellexperimenten werden auf der G ultigkeit in der Praxis gepr uft1 .

4.1 Einleitung
Die Klassikation von Scheinwerferkonstruktionen wird ausf uhrlich von Huhn [31] vorgestellt. Man unterscheidet zwischen Parabolscheinwerfern Bifokus- und Multifokusscheinwerfern Freiformscheinwerfern sowie Ellipsoid- oder Projektionsscheinwerfern. In den letzten Jahren hat sich die LED-Technik in der Automobilbeleuchtung durchgesetzt. Sie wird immer h auger f ur einzelne Funktionen eines Scheinwerfers eingesetzt. Dank des kompakten Aufbaus bieten die LED neue M oglichkeiten f ur die Gestaltung von Scheinwerfern. In dieser Arbeit wird sich auf die Analyse des thermischen Verhaltens eines Freiformscheinwerfers beschr ankt. Die Hauptfunktion eines Scheinwerfers ist die ausreichende Ausleuchtung der Fahrbahn. Gesetzvorschriften fordern die denierte Lichtverteilung, die eine ausreichende Sicht f ur den Fahrer bietet und eine Blendung des Gegenverkehrs ausschliet. Zur Erf ullung dieser Anforderungen werden numerische Berechnungen f ur die Lichtverteilung durchgef uhrt. Die Berechnung basiert auf der Strahlverfolgung, die ausgehend von der Lichtquelle wie z.B. Halogenlampe verschickt werden. Dieser Vorgang wird auch
1

Die ausgew ahlten Themen dieses Kapitels wurden bereits vorver oentlicht [66], [67]

69

4 Anwendung der Temperatursimulation auf einen Scheinwerfer als Raytracing bezeichnet. Aus der Bildverarbeitung und der Lichttechnik sind die zwei klassischen Algorithmen F orward und Backward Ray Tracer bekannt. Im n achsten Abschnitt wird die Funktionalit at eines Forward Ray Tracers erkl art.

4.2 Modul zur Berechnung der gerichteten Strahlung

Der Vorgang, bei dem die Strahlen ausgehend von der Lichtquelle in die Umgebung verschickt werden, wird als Vorw arts-Raytracing (Forward Ray Tracer) bezeichnet. Die Quelle wird durch mehrere Strahlen und den zugeh origen Energiebeitrag beschrieben, die von der Emissions ache (z.B. Wendel) in alle Richtungen im Gesamtmodell vorw arts verschickt werden. Trit ein Strahl ein Ober achenelement, wird ein bestimmter Energieanteil des Strahls absorbiert und der Rest weiter verschickt. Dies geschieht entweder durch Reexion an den spiegelnden W anden oder Reexion und Transmission an durchl assigen W anden. Bei jeder Interaktion wird der Energieanteil abgeschw acht. Dieser Vorgang wird solange fortgesetzt, bis die mit dem Strahl transportierte Energie unter eine bestimmte Energieschranke f allt. Dann wird der Algorithmus abgebrochen und nicht weiterverfolgt. So entsteht eine Energieverteilung auf allen Ober achen bzw. der Auswertungsebene, z.B. Fahrbahn. Die Berechnungsgenauigkeit bzw. Abbildungsqualit at der physikalischen Eekte h angt von der Anzahl der Strahlen ab. Typischerweise werden ab 106 Strahlen von einer Quelle verschickt. Aufgrund der Dualit at der Reexionseigenschaften kann jede Ober ache sowohl gerichtet als auch gerichtet weitergeben. Das heit, dass jede Interaktion eines Strahls an einem Element auf zwei Wege verteilt wird. Jede weitere diuse Reexion erzeugt neue sekund are Strahlen, die wiederum an einem anderen Element neue Strahlen erzeugen. Dadurch kann der Berechnungsaufwand schnell explodieren. Daher werden verschiedene Annahmen getroen, um den Aufwand in einem vertretbaren Rahmen zu halten. Eine physikalisch sinnvolle Approximation ist, nur reine gerichtete Reexion oder reine diuse Reexion zuzulassen. Diese Vereinfachung tr agt zur Reduzierung der Berechnungszeit mageblich bei. Gleichzeitig wird jedoch das reale Modell nicht vollst andig beschrieben. Im Allgemeinen besteht jeder Ray Tracer aus zwei Modulen. Das erste Modul ist eine eziente Datenstruktur, die die Verarbeitung von groen geometrischen Modellen unterst utzt. Das zweite Modul dient zur Durchf uhrung eines Kollisionstestes, der die schnelle Suche nach Treerpunkten zwischen einem Strahl und der Modellgeometrie erm oglicht. Die Routinen zum Kollisionstest sind der Kern des Ray Tracers. Die Besonderheit dieser Routinen liegt darin, dass ein Kollisionstest zwischen einem Strahl und der unbekannten Geometrie mit Ein- und Ausbuchtungen und optischen Strukturen durch eine Kombination von Prozeduren zwischen einem Vektor und den Standardobjekten ersetzt wird. Das Datenmanagement im Programm spielt eine sehr groe Rolle. Eine der wichtigsten Anforderungen ist die ressourcenschonende Datenstruktur f ur beliebige geometrische Modelle und eine minimal ben otigte Zeit zur Suche nach den Kollisionspunkten. Zu den eektiven Algorithmen f ur diese Aufgabe z ahlt man das Begrenzungsbox - Prinzip (sog. bounding box). Die Idee dieses Algorithmus liegt darin, das geometrische Modell mit mehreren Primitiven (z.B. Dreieck oder Viereck) einer einfach beschr ankenden Geometrie zu umh ullen. F ur diese abgrenzende Geometrie wird ein Kriterium f ur die Unterteilung fest-

70

4.2 Modul zur Berechnung der gerichteten Strahlung gelegt, nach dem das eingeschlossene Datenmodell geteilt wird. Die neuen entstehenden Daten werden erneut umh ullt und weiter geteilt, bis die beschr ankende Geometrie nur ein Primitive enth alt. Die aufgebaute Datenstruktur wird als Hierarchischer Baum (sog. bin arbaum) bezeichnet und erfordert relativ geringen Speicherplatz (O (N ) = log (N )). Das ist besonders f ur komplexe Modelle von Vorteil.

(a)

(b)

Abbildung 4.1: Schematische Abbildung zum Aufbau des Bin arbaums a) Datenstruktur; b) M ogliche Zuordnung der geometrischen Elemente im Bin arbaum

Abbildung 4.1 zeigt ein exemplarisches Beispiel einer solchen Unterteilung. Auf der ober sten Ebene steht die komplette Geometrie aus 3 Elementen, die in zwei Asten unterteilt wird. W ahrend der rechte Ast nur ein Element (sog. Blatt) enth alt, besteht der linke Ast aus zwei Elementen. So eine Ebene wird Wurzel genannt. In der dritten Hierarchieebene benden sich die Primitiven. Der Kollisionstest zwischen einem Strahl und der Geometrie mit unbekannter Topologie wird nun durch einen Test zwischen einem Strahl und einem Primitiven ersetzt. Dieser komplexe Vorgang kann damit auf Standard-Algorithmen vereinfacht werden [27], die in einem Ray Tracer implementiert sind. Man unterscheidet zwischen drei Arten begrenzender Geometrien (siehe Abbildung 4.2): einer Sph are, einer achsenorientierten Box (axis-alligned bounding box - AABB ) [57] oder einer objektorientierten Box (oriented bounding box - OBB ) [28].

71

4 Anwendung der Temperatursimulation auf einen Scheinwerfer

Abbildung 4.2: Verschiedene Abgrenzungsstrategien f ur einen Bin arbaum. a) Sph are; b) Achsenorientierte Box; c) Objektorientierte Box (nach [27])

Der Berechnungsaufwand f ur den Kollisionstest ist ebenfalls von der gew ahlten Begrenzungsgeometrie abh angig. So sind bei dem Test zwischen Strahl und Sph are der Abruf mehrerer komplexer mathematischer Operationen wie z.B. Wurzel-Funktion notwendig. Dies tr agt zur Erh ohung der CPU-Zeit bei. Die Interaktion mit einer Rechteckbox ist dagegen wesentlich robuster und schneller [27]. Der Strahl wird als ein Vektor R(t) = Ro + Rr t mit den Ausgangskoordinaten Ro , Ro = [X0 , Y0 , Z0 ], und den Richtungskoordinaten Rr , Rr = [Xr , Yr , Zr ]
2 Xr

(4.1)

(4.2) Yr2
2 Zr

deniert, wobei der Richtungsvektor gem a + + = 1 normalisiert wird. Der Parameter t muss die Bedingung t > 0 erf ullen. F ur eine Interaktion zwischen einem Strahl und einer Ebene A x + B y + C z + D = 0 kann der Wert t gem a t= Pn Ro + D Pn Rr

(4.3)

berechnet werden. Pn beschreibt den Normalvektor der geschnittenen Ebene; Ro und Rr sind der Ausgang des Vektors und dessen Richtung. Wird die Rechteckbox als Zusammensetzung von mehreren Ebenen dargestellt, kann ein Schnittpunkt f ur die Kollision mit dieser Geometrie ahnlich bestimmt werden. Die obenbeschriebene Datenstruktur mit Kollisionsroutinen wird in der Programmiersprache C implementiert. Das Funktionsprinzip wird in Abbildung 4.3 dargestellt. Der

72

4.3 Berechnungsmethode f ur die Temperatursimulation Suchalgorithmus beginnt mit dem Aufbau des Bin arbaums. Dieser beinhaltet mehrere begrenzende Boxen des zu betrachtenden geometrischen Modells. Jede Box besteht weiterhin aus Sekund arboxen, die auf folgenden Hierarchiebenen aus weiteren Boxen zusammengesetzt sind. Am Ende eines jeden Pfades bendet sich nur ein Element. So entsteht eine hierarchische Datenstruktur mit komplett eingeschlossenen Elementen des geometrischen Modells. Anschlieend wird der betrachtete Vektor R mit dem globalen W urfel auf der oberen Ebene des Bin arbaums geschnitten. Der Schnittpunkt zwischen einem Strahl R und einer Box wird mittels Kollisionsroutinen berechnet [27]. Liegt der Schnittpunkt innerhalb der Box, wird der Inhalt des W urfels analysiert. 1. Funktion Schnitt Bina rbaum ( in Strahl R, W urfel ) 2. begin 3. If der W urfel ist ein Blatt then 4. Schnitt Strahl Blatt ( Strahl R, W urfel.Objekt ) 5. elseif Schnitt Box (Strahl R, W urfel ) then 6. For jeden Ast des W urfel do 7. Schnitt Bina rbaum (Strahl R, W urfel.Links ) 8. Schnitt Bina rbaum (Strahl R, W urfel.Rechts ) 9. end
Abbildung 4.3: Suchalgorithmus nach einem Kollisionspunkt zwischen einem Strahl und einem geometrischen Modell

Besteht der W urfel aus einer Facette, wird ein Schnittpunkt zwischen einem Strahl R und einer Ebene ermittelt. Diese Vorgehensweise kann in gleicher Weise den bekannten Gleichungen durchgef uhrt werden. Die Routine liefert die Koordinate des Schnittpunktes und den Index der betroenen Facette (Zeile 3). Handelt es sich um eine Abzweigung, eine sog. Wurzel, (Zeile 5), werden die Boxen auf der darunterliegenden Ebene analysiert. In diesem Fall wird der Strahl auf Kollision mit einem linken und rechten Ast gepr uft und die Zuordnung des Schnittpunktes zu einem von beiden W urfeln festgestellt. Dann wird erneut der Inhalt eines jeden W urfels analysiert. Ist er ein Blatt, wird die Suche abgebrochen.

4.3 Berechnungsmethode f ur die Temperatursimulation

Im Kapitel 2 wurde gezeigt, dass reale Ober achen sowohl gerichtete als auch diuse Eigenschaften besitzen. Die einzelnen Eekte k onnen separat mit unterschiedlichen Al-

73

4 Anwendung der Temperatursimulation auf einen Scheinwerfer gorithmen berechnet werden, wie diuse Strahlung mittels der Zonen-Methode oder die gerichtete Strahlung mit Hilfe eines Ray Tracers. In der Realit at, wo beide Ph anomene auftreten k onnen, m ussen beide Transportwege sowohl berechnet wie auch deren Uberlagerung ber ucksichtigt werden. F ur die Bildverarbeitung haben Wallace [83] und Sillion [73] vorgeschlagen, den Strahlungsaustausch an einem realen Ober achenelement in vier Strahlungs uberg ange zu unterteilen (vgl. Abbildung 2.9). Dabei wird nach dem Charakter der einstrahlenden bzw. ausstrahlenden Energie dierenziert. Dadurch k onnen folgende Interaktionen deniert werden: dius zu dius, gerichtet zu gerichtet, gerichtet zu dius und dius zu gerichtet. Das angewandte physikalische Modell f ur den Strahlungsaustausch in einem Scheinwerfer ist in Abbildung 4.4 dargestellt. Im ersten Schritt erfolgt die Berechnung des gerichteten Strahlungsanteils, der die Interaktion gerichtet zu gerichtet abbildet. Hierbei werden die Strahlen ausgehend von der Lichtquelle (Wendel der Lampe) deniert und mit Hilfe des Forward Ray Tracers verschickt. Daraus entsteht eine Energieverteilung q s (ni ) auf jedem Element im Scheinwerfer. Die mathematische Modellierung wird allerdings auf ideal reektierende Materialien beschr ankt. Die Streuung wird bei der Reexion vernachl assigt.

Abbildung 4.4: Physikalisches Modell der Strahlungskopplung, die aus der Interaktion gerichtet zu gerichtet und dius zu dius besteht. Die beiden Interaktionen werden in einer Berechnung gekoppelt.

Im zweiten Schritt wird die Interaktion dius zu dius im kommerziellen Programm STAR-CD berechnet und die diuse Komponente q d (ni ) bestimmt. Werden beide Strahlungskomponenten gekoppelt, kann dieses Modell komplexe Strahlungseekte ber uck sichtigen. Der Ubergang dius zu gerichtet wird aufgrund des geringen Verh altnisses zwischen der gerichteten Reexion zur diusen Reexion vernachl assigt (siehe Abschnitt 2.3.1). Die programmtechnische Umsetzung dieser Vorgehensweise wird in Abbildung 4.5 dargestellt. Zuerst werden die geometrischen Modelle der Lichtquellen in das lichttechnische Simulationspaket ASAP 2 geladen. Ausgehend von der Wendel werden die Strahlen nach dem Zufallsprinzip innerhalb der Lampe verschickt. Die Strahlungsverfolgung wird an der Glasober ache der Lampe abgebrochen und die Koordinatendaten des Kollisionspunktes sowie die Richtungsinformation in einer externen Datei gespeichert. Diese Daten dienen als Eingangsdaten f ur den n achsten Arbeitsschritt, in dem die Strahlverfolgung mittels
2

Breault research

74

4.3 Berechnungsmethode f ur die Temperatursimulation

Abbildung 4.5: Skizzierte Darstellung der Berechnungsmethode

des Ray Tracers durchgef uhrt wird. Zus atzlich zu den Strahlendaten wird jedem Strahl eine W armeenergie zugewiesen. Hierbei wird die von der Wendel verschickte Strahlungsenergie ermittelt und zwischen den von der Lampenober ache ausgehenden Strahlen verteilt. Dieser Wert dient als Input f ur einen Ray Tracing Lauf. Zu den weiteren Programmeinstellungen geh oren Eingaben wie z.B. Denition der Stoffeigenschaften und des Abbruchkriteriums. Danach wird das Programm gestartet und die Energieverteilung mit den absorbierten W armestromdichten q s (ni ) bestimmt. Diese berechneten Werte werden mit Hilfe der User-Subroutinen in die CFD-Software eingelesen und eine gekoppelte Berechnung gestartet. Diese Vorgehensweise weist folgende Vorteile auf: Modellierung der gerichteten Reexion, die in STAR-CD nicht berechnet werden kann Ber ucksichtigung der geometrisch bedingten Ausstrahlungscharakteristik der Lampe (sog. Abstrahlcharakteristik) Funktionalit at der geometrischen Modelle aus STAR-CD Direkter Datenaustausch zwischen Ray Tracer und STAR-CD. Im n achsten Abschnitt wird diese Methode f ur einen Scheinwerfer angewandt. Die Auswertung der numerischen Ergebnisse richtet sich an der Analyse der maximalen Temperaturen am Geh ause und an der Scheibe aus, wo das Auftreten des Hot Spots erwartet wird.

75

4 Anwendung der Temperatursimulation auf einen Scheinwerfer

4.4 Berechnungsergebnisse
Die Analyse des W armetransports in einer realen Geometrie wird am Beispiel eines Audi A2 Scheinwerfers durchgef uhrt. Zuerst werden die berechneten Ergebnisse mit der Standardmethode in STAR-CD dargestellt, in der die DTRM-Methode zur Strahlungsberechnung verwendet wird (siehe Abschnitt 2.3.2), und anschlieend mit der Infarotmessung sowie der optimierten Methode verglichen. Der gew ahlte Scheinwerfer geh ort zu den typischen Scheinwerfern mit Reexionssystem, in dem die Lichtverteilung durch eine Reektorgeometrie gestaltet wird. Wie in der Abbildung 4.6 erkennbar sind vier Funktionen vorgesehen: Abblendlicht mit H7-Halogenlampe, Fernlicht mit der H3-Lampe und Richtungsanzeiger mit der Lampe PY21W. Zwischen Abblendlicht und Fernlicht ist eine Positionslicht-Funktion mit einer W3W-Lampe integriert.

Abbildung 4.6: Scheinwerfer mit einem Reexionssystem und folgenden Komponenten: 1 - Abblendlicht, 2 - Fernlicht, 3 - Positionslicht und 4 - Richtungsanzeiger

Pre-Processing Zur Durchf uhrung der numerischen Simulationen wird ein Berechnungsnetz aufgebaut. Dieses Netz besteht aus 1.420.000 Tetraeder- und Prismenelementen f ur die im Scheinwerfer eingeschlossene Luft, davon sind 112.872 Dreiecke f ur das Ober achennetz deniert. Zus atzlich wird die Scheibe mit 208.000 Hexaederelementen diskretisiert. Die typischen Gr oen f ur die Simulation liegen bei P r = 0, 71 f ur die Luft und Grq = 5, 7 108 bezogen auf die elektrische Leistung der Lampe (Pel = 50W ). Die Berechnung wird f ur einen station aren laminaren Fall durchgef uhrt. Als Randbedingung wird ein konstanter W armestrom an der Lampenober ache vorgegeben. Die Lampe wird in der Mitte des Scheinwerfers positioniert. Der Einuss der Umgebung mit einer Raumtemperatur von T = 293 K wird durch die Vorgabe des W arme ubergangskoezienten am Geh ause h realisiert, in dem die Materialinformation und die Naturkonvektion durch die Auenluft ber ucksichtigt werden. An der Auen-

76

4.4 Berechnungsergebnisse seite der Scheibe sind auch die Raumtemperatur und die W arme ubergangskoezienten als Randbedingung vorgegeben. Die W armeleitung in den verbliebenen Bauteilen wird mittels des thermischen Widerst andes modelliert, allerdings auf die dreidimensionale Vernetzung der Bauteilen wegen der hohen Modellgr oe verzichtet. In den weiteren Strahlungseinstellungen werden Emission und Reexion sowie Transmission an den W anden f ur die Scheibe aus PC, die Lampe f ur Hartglas und den Reektor aus Thermoplast deniert [1], [14], [19]. Ergebnisse Die berechnete Temperaturverteilung an der Scheibe ist in Abbildung 4.7(b) dargestellt. Die numerische Simulation zeigt die Lage der maximalen Temperatur am oberen Rand des Geh auses. Die Position deutet auf konvektive Aufheizung des Scheinwerfers hin. In Abbildung 4.7(a) wird die mit der Infrarotkamera gemessene Temperaturverteilung dargestellt, die nach Erreichen des station aren Zustandes nach ca. 90 Min aufgenommen wurde. Im Gegensatz zur numerischen Simulation zeigt die Messung, dass der Hot Spot nicht am Geh ause entsteht, sondern in der Mitte der Scheibe in H ohe der optischen Achse der Fernlichtlampe. Die gemessenen einerseits und die mit STAR-CD berechneten Werte anderseits weichen sehr stark voneinander ab. Kritisch ist die Vorhersage der Lage und die Bestimmung des Temperaturniveaus des Hot Spots. Grund f ur diese Abweichungen ist das verwendete Strahlungsmodell. Die verwendete DTRM-Methode bezieht sich auf diuse Strahler und kann gerichtete Reexion nicht ber ucksichtigen (siehe Abschnitt 2.3.2). Auerdem f uhrt die numerische Lampenmodellierung als Punktw armequelle zu groen Abweichungen. Zur Verbesserung der numerischen Modelle wird die optimierte Methode angewandt, die fehlende gerichtete Komponenten in der Berechnung ber ucksichtigt. Zuerst werden die Werte berechnet, die aufgrund der gerichteten Strahlung im Scheinwerfer entstehen. Es wird eine Strahlverfolgung mit ca. 106 Strahlen durchgef uhrt. Die Reexionsanzahl wird auf 10 gerichtete Reexionen festgelegt. Als Ergebnis der Strahlverfolgung ergibt sich eine Energieverteilung an der Scheibe. In diesem Simulationsvorgang werden die Leuchtmitteldaten eingebunden, um eine korrekte Abbildung der Lampenausstrahlung zu gew ahrleisten. Im zweiten Schritt werden die Daten aus dem Ray Tracer mit Hilfe von User-Subroutinen ins CFD Programm STAR-CD u andige bertragen und der vollst W armetransport mit Hilfe der DTRM-Methode gekoppelt berechnet. Die mit der optimierten Methode berechnete Temperaturverteilung ist in der Abbildung 4.7(c) dargestellt. In diesem Fall zeigt die Berechnung, dass die maximalen Temperaturen an der Scheibe auftreten. In der Temperaturverteilung erkennt man zwei charakteristische Bereiche: links und rechts der Lampe. Diese Berechnungsergebnisse stimmen mit den Messergebnissen qualitativ und quantitativ u berein. Der Vergleich der numerischen mit den experimentellen Temperaturwerten zeigt die folgende Genauigkeit: f ur die Scheibe 3 K (3 %), f ur das Geh ause 0, 5K (0, 5 %) und f ur den Reektor 1, 5 K (1 %). Diese Genauigkeiten sind f ur die thermische Auslegung des Scheinwerfers ausreichend. Die optimierte Berechnungsmethode wirkt sich nicht nur auf das Temperaturfeld, sondern auch auf das Str omungsfeld im Scheinwerfer aus. Das Str omungsfeld in der Lampenebene wird f ur die Standardmethode und die optimierte Methode ausgewertet (siehe

77

4 Anwendung der Temperatursimulation auf einen Scheinwerfer

(a)

(b)

(c)

Abbildung 4.7: Temperaturverteilung an der Scheibe und am Geh ause. Ansicht von vorne und von oben. Fernlicht Licht Ein, die anderen Funktionen Aus. a) Die mit IR-Kamera gemessene Temperaturverteilung Pel = 50W ; b) Berechnete Temperaturverteilung mit dem kommerziellen Programm STAR-CD; c) Berechnete Temperaturverteilung mit der optimierten Methode (CFD und Ray Tracer). Die optimierte Methode zeigt eine gute Ubereinstimmung mit der Messung.

78

4.5 Diskussion

(a)

(b)

Abbildung 4.8: Vertikaler Schnitt u omungsfeld durch Lampenebene. a) mit der komber ein Str merziellen Software berechnetes Str omungsfeld; b) mit Hilfe optimierter Methode berechnetes Str omungsfeld

Abbildung 4.8(a)). Im ersten Fall transportiert die Auftriebsstr omung warme Luft entlang des Reektors nach oben. Sie erreicht die Abschlussscheibe und erfasst die obere Ecke der Scheibe. Dort siedelt sich die Position des Hot Spots an. Das mit der optimierten Methode berechnete Str omungsfeld wird in der Abbildung 4.8(b) dargestellt. In diesem Fall ist die Str omung in der N ahe der Scheibe wesentlich komplexer. Zus atzlich zur Auftriebsstr omung erkennt man eine Gegenstr omung von der Mitte der Scheibe nach oben. Dieser Vorgang f uhrt zu einer erh ohten Temperaturbelastung im oberen Bereich des Scheinwerfers.

4.5 Diskussion
Die durchgef uhrten numerischen Untersuchungen zeigen, dass die mathematische Modellierung des W armetransports in einem Scheinwerfer mit Hilfe der DTRM-Methode groe Abweichungen zur Realit at aufweist. Der Hot Spot wird an der falschen Stelle berechnet

79

4 Anwendung der Temperatursimulation auf einen Scheinwerfer und weist ein verf alschtes Temperaturniveau auf. Wesentliche Gr unde hierf ur liegen im verwendeten Strahlungsmodell, das die Berechnung der gerichteten Strahlung nicht unterst utzt sowie in der Darstellung der Lampe als die homogene W armequelle mit einer gleichm aigen Strahlungscharakteristik. Zur Verbesserung wird eine Berechnungsmethode entwickelt, die gerichtete Strahlung in einem separaten Programm ber ucksichtigt. Daf ur werden korrekte Daten u ber das Strahlungsverhalten der Lampe einbezogen. Mit Hilfe des Ray Tracers wird die Strahlungsverteilung berechnet und mit der DTRM-Methode gekoppelt. Mit diesem Verfahren gelingt es, die korrekte Lage des Hot Spots und dessen Temperaturniveau mit guter Genauigkeit (von 3K ) zu bestimmen. Das berechnete Str omungsfeld zeigt eine sehr gute qualitative Ubereinstimmung mit Modellexperimenten. Aus der Simulation erkennt man die Bildung von zwei St omungen in einem Scheinwerfer. Die erste bildet sich durch die Auftriebsstr omung von der Lampe bis hin zur Scheibe (Hauptstr omung). Die zweite ist in der N ahe des Hot Spots zu erkennen und treibt heie Luft vom Hot Spot nach oben (Sekund arstr omung). Durch das Verh altnis beider Str omungen wird die Lage des Hot Spots an der Scheibe bestimmt. Die Anwendung der oben beschriebenen Methode liefert zwar eine hohe Genauigkeit, allerdings deuten die auftretenden Abweichungen auf die Beschr ankungen der Methode hin. Einige Beschr ankungen, wie Variation der Stoeigenschaften mit Temperatur und Richtung (siehe Abschnitt 2.3.1 ) k onnen von Anwender gering beeinusst werden k onnen, anderen sind durch die Wahl der mathematischen Modellierung oder die Beschr ankungen der vorhandenen Algorithmen bedingt. So wird die auere Konvektion mit der Vorgabe des gemittelten W arme ubergangs vereinfacht. In der Realit at f uhrt die lokale Aufheizung der Scheibe zur Intensivierung der Str omung in der N ahe des Hot Spots, die stark von den gemittelten W arme ubergang abweicht. Als Folge ist die Temperatur des Hot Spots etwas zu hoch. Weitere Verbesserungsm oglichkeiten ergeben sich aus der Strahlungsmodellierung. Zu nennen sind folgende M oglichkeiten: Vergr oerung der Strahlungsau osung auf feinen Ober achendaten, Ber ucksichtigung der Nicht-Grauen-Strahlung und Mitmodellierung der Lichtquellen ausgehend von der Wendel. Im Laufe der Arbeit wird die oben beschriebene Berechnungsmethode mit den anderen Algorithmen verglichen. So wurde die Studie mit der Diskrete-Ordinate Methode [25] durchgef uhrt. Die DO-Methode verf ugt u ber einen Algorithmus zur Berechnung diuser und gerichteter Strahlung. Bei der numerischen Modellierung wird die innere Geometrie der Lampe inklusive Wendel ins Simulationsmodell abgebildet. Damit wird es m oglich, den Strahlungsverlauf ausgehend von der Wendel bis hin zur Scheibe zu berechnen. Die Ergebnisse zeigen eine hohe Empndlichkeit der DO-Methode gegen uber der r aumlichen Au osung der Strahlungssimulation [4]. Diese Au osung hat einen groen Einuss auf die Modellierung der Strahlungscharakteristik der Lampe, die Vorhersage des Strahlungsverhaltens am Reektor und damit auf die Genauigkeit bei der Bestimmung der Hot Spot Lage. Die u osung f ur die Strahlungsberechnung ist nicht ausreichend, bliche Raumau um die Lage des Hot Spots korrekt vorauszusagen. Die beiden aus der Messung ermittelten ortlich getrennten Hot Spots werden durch die Simulation als ein lokal aufgeheizter Bereich berechnet. Eine Optimierung mit h oherer Strahlungsau osung f uhrt zu einem erheblichen Anstieg des CPU-Bedarfs und der Rechenzeit. Das optimierte Ergebnis wird geringf ugig verbessert. Diese Ergebnisse deuten darauf hin, dass die DO-Methode u ber

80

4.6 Zusammenfassung ein vollst andiges Strahlungsmodell verf ugt, die praktische Anwendung jedoch eine deutliche Steigerung der Hardwareleistungen vorausgesetzt. Der W armetransport in einem Scheinwerfer wird durch seine Umgebung beeinusst. Zur Untersuchung dieses Faktors werden Temperaturmessungen im Scheinwerfer unter Laborbedingungen und im stehenden Fahrzeug mit laufendem Motor durchgef uhrt und miteinander verglichen. Heie Bauteile im Motorraum f uhren zur Aufheizung des Scheinwerfergeh auses und dadurch reduziert sich die W armeabgabe vom Geh ause in die Scheinwerferumgebung. So stellt man fest, dass die Ober achentemperaturen in dem im Fahrzeug eingebauten Scheinwerfer deutlich h oher als im Labor sind. Die Temperatur am Geh ause des Scheinwerfers nimmt um 10 22 K zu. Das f uhrt zur Zunahme der Ober achentemperaturen auf der R uckseite des Reektors bis zu 16 K .

4.6 Zusammenfassung
Die numerische Simulation mit der DTRM-Methode f uhrt zu groen Abweichungen bei der Berechnung des W armetransports in einem Scheinwerfer im Vergleich mit der Realit at. Aufgrund der fehlenden gerichteten Komponente der Strahlung wird das Temperaturund Str omungsfeld verf alscht. Die DO-Methode verf ugt zwar u ber einen besseren Algorithmus zur Berechnung sowohl der diusen als auch gerichteten Strahlung, kann jedoch die Strahlung der Lampe mit Wendel nur noch grob abbilden. Es wurde eine Methode vorgestellt, die auf einer Kopplung zwischen der DTRM-Methode f ur diuse Strahlung und dem Ray Tracer f ur gerichtete Strahlung basiert. Damit gelingt es, die korrekte Position des Hot Spots und dessen Temperaturniveau zu bestimmen. Die numerische Simulation mit dieser optimierten Methode gibt das Str omungsfeld an der Scheibe korrekt wieder: Die Auftriebsstr omung an der Lampe als Hauptstr omung und die Str omung an der Scheibe als Sekund arstr omung werden durch experimentelle Str omungsuntersuchungen best atigt.

81

5. Zusammenfassung und Ausblick

82

5 Zusammenfassung und Ausblick

5.1 Zusammenfassung
In der vorliegenden Arbeit werden die Grundmechanismen der W arme ubertragung in einem Automobilscheinwerfer ausf uhrlich untersucht. Ziel der Arbeit ist, das Zusammenspiel von Naturkonvektion, W armeleitung und W armestrahlung numerisch und experimentell zu analysieren, die Ergebnisse auszuwerten, Zusammenh ange zu erkennen und eine numerische Methode zur Berechnung des W armetransports in einem Scheinwerfer zu entwickeln. Die Analyse des W armetransports zeigt, dass die Strahlung dominiert. Hierbei spielen sowohl der diuse als auch der gerichtete Anteil der W armestrahlung eine groe Rolle. Durch das gleichzeitige Auftreten von allen Transportmechanismen bilden sich lokale Uberhitzungen (sog. Hot Spots), die im Detail zu untersuchen sind. Zun achst werden dimensionslose Parameter analysiert und die Kontrollparameter f ur den gekoppelten W armetransport deniert. Das sind die Rayleigh-Zahl Ra f ur die Konvektion, der Interaktionsparameter Nrc f ur die Strahlung, die Prandtl-Zahl P r f ur Stoeigenschaften, das Verh altnis der W armeleitf ahigkeiten R und die f ur den Strahlungstransport typischen Ober acheneigenschaften Emissionsgrad , Reexionsgrad und Transmissionsgrad . Dadurch k onnen sowohl die numerischen als auch die experimentellen Ergebnisse allgemeing ultiger erkl art werden. Im numerischen Teil der Arbeit wird der W armetransport an 2D- und 3D-Modellen untersucht. Bei der 2D-Modellierung steht das Zusammenspiel der gekoppelten W armetransportmechanismen in den Kombinationen: reine Konvektion, reine Strahlung und Konvektion gekoppelt mit Strahlung im Mittelpunkt. Beim rein konvektiven W armetransport bildet sich eine von der W armequelle ausgehende Auftriebsstr omung, die zum Entstehen eines Hot Spots im oberen Bereich der Scheibe f uhrt. Beim rein strahlenden Transport erscheint der Hot Spot in der Scheibenmitte. Beim gekoppelten W armetransport stellt sich der Hot Spot zwischen den erst genannten Extremlagen ein. Das Temperaturfeld innerhalb des Modells wird durch eine gekoppelte Wirkung von beiden Transportmechanismen ebenfalls stark beeinusst. Man erkennt die deutliche Erh ohung des Temperaturniveaus an der Scheibe. Durch den Strahlungstransport werden die Modellw ande homogen aufgew armt. Das f uhrt dazu, dass sich die Str omungsgeschwindigkeiten um 40 % reduzieren. Auerdem wird ersichtlich, dass die Strahlung eine Intensivierung des konvektiven W arme ubergangs hervorruft. Dies tr agt zur K uhlung der Scheibe im unteren Bereich bei. Aus der numerischen Analyse wird eine f ur die W arme ubertragung typische Korrelation zwischen der Nu-Zahl und der Ra-Zahl festgestellt, die eine Abh angigkeit gem a Nu Ra0.43 enth alt. Daraus leiten sich Manahmen zur Reduzierung des Temperaturniveaus des Hot Spots ab. Diese sind die Erh ohung der konvektiven Kr afte (Erh ohung der Ra-Zahl), die Reduzierung des Emissionsgrades der Lampe und die Erh ohung der W armeleitung der Scheibe (Reduzierung des W armeleitungsverh altnisses). Die Ergebnis-

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5 Zusammenfassung und Ausblick se aus der 2D-Simulation werden in der 3D-Geometrie anschlieend veriziert. Im experimentellen Teil der Arbeit werden Daten u omungs- und Temperaturber Str feld sowie W arme ubergang gesammelt. Die Str omungsuntersuchungen deuten darauf hin, dass der Hot Spot an der Scheibe f ur homogene W armequellen (ohne ausgepr agte Richtung der Strahlungsausbreitung) dort entsteht, wo sich die Auftriebsstr omung innerhalb des Modells von der Scheibe abl ost. F ur gerichtete Strahlung entsteht der Hot Spot dort, wo das Maximum an gerichteter Strahlung auf die Scheibe trit. In diesem Fall l asst sich das Auftreten von zwei Str omungen erkennen: Die Auftriebsstr omung von der Lampe zur Scheibe (vom Deckel zum Boden) und eine Sekund arstr omung vom Hot Spot zum Deckel (von unten nach oben). Das Verh altnis zwischen beiden bestimmt die Lage des Hot Spots. In einem weiteren Experiment wird das Zusammenspiel zwischen Konvektion und Strahlung analysiert. Der W armetransport wird durch die Variation des Innendrucks innerhalb des Scheinwerfermodells beeinusst. Durch den ermittelten Zusammenhang gem a Ra p2 kann das Verh altnis zwischen Konvektion und Strahlung signikant ver andert und damit der W armetransport in einem breiten Bereich variiert werden, der bis jetzt in der Literatur messtechnisch nicht untersucht ist. Durch die Druckminderung gelingt es, die Ra-Zahl im Bereich 101 Ra 106 zu variieren. Die Messergebnisse zeigen einen groen Einuss der Strahlungseigenschaften an der Ober ache. So entsteht der Hot Spot im oberen Bereich der Scheibe f ur einen geschw arzten Reektor = 0, 95, was auf einen konvektiven Charakter hindeutet. Durch die Druckminderung von 1000 mbar bis 1 mbar wird er abgeschw acht und verschiebt sich hin zur optischen Achse, was dem dominierenden Einuss der Strahlung entspricht. F ur einen hochreektierenden Reektor = 0, 05 stellt er sich gleich in der Scheibenmitte ein und andert seine Lage nur geringf ugig. Neben der Temperaturverteilung auf der Auenseite der Scheibe wird die Ober achentemperaturen des Hot Spots auf der Innenseite der Scheibe bestimmt. Der gemessene Anstieg der Temperatur mit der Reduzierung der Ra-Zahl zeigt eine qualitative Ubereinstimmung mit dem berechneten Verlauf des Hot Spots in der 2D-Simulation. Zur Untersuchung des W arme ubergangs auf der Innenseite des Modells wird eine neuartige Messmethode erschlossen, die eine Bestimmung des Temperaturfeldes erm oglicht. Diese Methode basiert auf dem Einsatz von thermochromen Fl ussigkristallen und einer Leuchtdichtemesskamera. Die entwickelte Methode wird zur Bestimmung der Temperaturverteilung auf der Innenseite des transparenten Modells eingesetzt. Der Vergleich mit den Standardmessmethoden zeigt eine gute qualitative und qualitative Ubereinstimmung und eine Genauigkeit von 0.35 K f ur die Temperaturmessung. Die Ergebnisse der numerischen und experimentellen Untersuchungen an vereinfachten Modellen werden zusammengefasst und auf die W arme ubertragung in einem realen Scheinwerfer angewandt. Dort werden die erheblichen Abweichungen zur Realit at festgestellt. Dies ist auf die vereinfachte Strahlungsmodellierung zur uckzuf uhren. Die verwendete DTRM-Methode beschr ankt die Strahlungsberechnung auf die diuse Komponente. Die gerichtete Komponente wird nicht ber ucksichtigt. Zur Verbesserung der Strahlungsmodellierung wird deshalb eine optimierte Berechnungsmethode entwickelt, die auf dem sogenannten Ray Tracer-Verfahren beruht. Dieses Programm wird mit einem kommerziellen Str omungssimulationsprogramm gekoppelt. Mit diesem Verfahren gelingt es, die korrekte Position des Hot Spots und dessen Temperaturniveau in der rea-

84

5.2 Ausblick len Geometrie zu bestimmen. Der Vergleich der in einem Scheinwerfer berechneten und in den Modellexperimenten gemessenen Str omungsfelder zeigt auch eine gute qualitative Ubereinstimmung. Das erzielte Ergebnis deutet auf die richtige Wahl der numerischen und experimentellen Modelle f ur die Untersuchung des W armetransports in einem Scheinwerfer hin.

5.2 Ausblick
Die Problematik der W armestrahlung wird durch die meisten kommerziellen CFD-Programme nicht zufrieden stellend behandelt. Die implementierten Algorithmen k onnen nicht alle physikalischen Eekte abdecken und Ergebnisse mit einem vertretbaren Aufwand liefern. Zur Verbesserung der Strahlungsmodellierung wurde eine neue Software entwickelt, die physikalisch vollst andige Strahlungseekte wie diuse und gerichtete Strahlung, Nicht-Graue-Strahlung mit Wellenl angeabh angigkeit und Sonnenanstrahlung einbezieht. Da diese Software erst zum Schluss des Projektes zur Verf ugung stand, sind die Ergebnisse mit dieser Software nicht eingegangen. Die im Rahmen dieser Arbeit erarbeiteten numerischen und experimentelle Ergebnisse stellen jedoch eine gute Basis f ur die Verizierung der entwickelten Algorithmen dar. Zur Ber ucksichtigung der Umgebung auf den W armetransport m ussen die Daten u ber die Scheinwerferumgebung in die Simulationsmodelle einbezogen werden. Daf ur k onnte das Str omungsverhalten im Motorraum w ahrend der Fahrt in der Scheinwerferumgebung untersucht werden. Diese Werte k onnen auch f ur eine Modellierung der thermischen Vorg ange in einem Scheinwerfer im Rahmen weiterf uhrender Arbeiten einbezogen werden.

85

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91

Anhang

92

Anhang
A.1. Betrachtung der Stoeigenschaften von Luft bei der Druckvariation
Die W armeleitf ahigkeit der Gase wird nach folgender Gleichung bestimmt [60]: 1 = f cp w mol 3

(5.1)

armekapazit at des Gases (kJ/kgK ), w - mittlere wobei f - Gasdichte (kg/m3 ), cp - W Fluggeschwindigkeit des Gases (300 500 m/s) und mol - freie Wegl ange der Gasmolek ule gilt und wie folgt bestimmt wird: 1 Ln 2 2

mol =

(5.2)

n - Loschmidt-Zahl (L n = 6.022045 1023 hierbei - Molek uldurchmesser (3 5 Ao ), L molekul/mol). Aus der Denition wird es ersichtlich, dass die W armeleitf ahigkeit eine Funktion der Teilchendichte und nicht vom Druck abh angig ist. In der Klassifkation von Gasen unterscheidet man drei F alle [54]: Knudsen-Gas (mol L)

verd unntes Gas (mol L) Gas von gemitteltem Druck (mol < L, aber mol d)

Hierbei sind d - Teilchendurchmesser und L - makroskopische Gef al ange. In Gasen von gemitteltem Druck weisen die Stoeigenschaften auf eine Druckunabh angigkeit hin und k onnen als konstant approximiert werden. Im aufgebauten Experiment wird die Bedingung f ur Gas von gemitteltem Druck erf ullt (bei p = 1 mbar gilt mol = 6, 6 x 105 m < L = 0, 2 m und mol d = 3 x 1010 m [60]). Das Temperaturverhalten wird auch durch experimentelle Werte best atigt (siehe Tabelle 5.1). Zur Analyse des Temperaturverhaltens von Stoeigenschaften werden die experimentellen Werte herangezogen. In einem Experiment wird die Lufttemperatur bei der Druckminderung aufgenommen und die Stoeigenschaften mit Hilfe der Polynomfunktion [56] ausgerechet, die auf eine geringe Ver anderung mit der Temperatur hindeuten (siehe Tabelle 5.2):

93

Anhang Druck p, Pa 100000 10000 106 P a s 18.57 18.56 0.06% 103 W/m2 K 26.23 26.2 0.01%

Tabelle 5.1: Abh angigkeit der Viskosit at und der W armeleitf ahigkeit vom Druck. Experimentelle Werte bei der Temperatur 300 K [34].

Druck p, Pa gemessen 103000 9690 230

Tinnen , o C gemessen 31.61 31.77 34.46 9%

103 W/m2 K berechnet 27.33 27.35 27.57 0.8%

106 m2 /s berechnet 18.75 18.76 18.89 0.89%

Tabelle 5.2: Abh angigkeit der Viskosit at und der W armeleitf ahigkeit von der Temperatur. Die Stoeigenschaften werden anhand der gemessenen Lufttemperaturen Tinnen mit Hilfe der Gleichungen [56] errechnet.

Druck p, Pa 100000 0

cp , kJ/kgK 1.008 1.007 0.1%

Tabelle 5.3: Abh angigkeit der spezischen W armekapazit at vom Druck bei der Umgebungstemperatur T = 323 K [7].

94

Anhang

A.2. Bestimmung der Nusselt-Zahl bei der Auswertung numerischer Simulationen

Abbildung 5.1: Skizze zur Berechnung der N u-Zahl

Zur Berechnung dieser Werte wird ein sog. Schaltplan des Scheinwerfermodells (siehe Abbildung 5.1) aufgestellt. Der thermische Widerstand kann f ur das abgebildete Problem folgendermassen deniert werden: 1 = hgesamt 1
luf t Lluf t

1
s ds

1 ha

(5.3)

In einem n achsten Schritt wird die Temperatur an der Lampe Th berechnet: Q hgesamt

wl Th =

+ Tumb

(5.4)

i bestimmt: und die Temperatur an der Innenseite der Scheibe Tk

wl wl Lluf t Tk = Th Q luf t

(5.5)

Die Nu-Zahl wird nach der Gleichung berechnet:

wl Th konv Th wl Tk , konv Tk

Nu =

(5.6)

konv konv wl wl und Tk - die Temperaturwerte aus der Simulation, Th und Tk - die wobei Th Temperaturen in einem Fall gilt, indem der W armestrom der Lampe mittels der W armeleitung u bertragen wird.

95

Anhang

A.3. Auftriebsstr omung an der Lampe

Die Auftriebsstr omung oberhalb der W armequelle wird mittels der Str omungssimulation und der PIV-Messung untersucht [63]. Die Ergebnisse werden in Abbildung 5.2 dargestelt. Die Messwerte beziehen sich auf eine Heizleistung von 20 W, w ahrend in der Simulation eine ensprechende W armestromdichte von 2000 W/m2 an der Lampe vorgegeben wird. Wir nden eine gute Ubereinstimmung der numerisch berechneten Werte mit den Ergebnissen der PIV-Messung im Bereich 0.15 < y < 0.055. In der N ahe der W ande sind die Messergebnisse jedoch aufgrund von Bildunsch arfen verf alscht. In diesem Bereich versagt das verwendete PIV-Verfahren und m usste durch eine LDA-Messung ersetzt werden. Die Ergebnisse werden mit dem mathematischen Modell einer horizontalen linienf ormigen thermischen Energiequelle nach [59] verglichen.
2 2 Q2 b g y 1/5 ) 2 c2 p

vmax = 2f (0)(

(5.7)

Abbildung 5.2: Vergleich des gemessenen und berechnetes Str omungsfeldes an der Lampe

96

Anhang

A.4. Versuchsplanung der IR-Messung

Zur Absch atzung der Messunsicherheiten bei der Infrarotmessung soll untersucht werden, in wieweit die Strahlung der Lampe und die durch die Scheibe transmittierte Energie einander zugeordnet sind. Zu diesem Zweck wird die spezische Ausstrahlung des Schwarzen Strahlers gem a des Planckschen Gesetzes f ur die Lampentemperatur berechnet und in Abbildung 5.3 dargestellt. Sie kann wie folgt deniert werden: Estr ,b (str , T ) = C1 , 5 [ exp ( C /str T ) 1] 2 str (5.8)

Abbildung 5.3: Spezische Ausstrahlung des Schwarzen Strahlers bei der Temperatur T = 770 K (Maximum bei max = 3800 nm) und Transmissionscharakteristik des Plexiglases von der Fa. Degussa

Anhand der analytischen Beschreibung der Ausstrahlung des Schwarzen Strahlers kann das Strahlungsgewicht f ur verschiedene Wellenl angebereiche ermittelt werden. Es kann mit Hilfe der Verh altnisfunktion folgendenmaen beschrieben werden:
2

F ( 1 , 2 ) =

1 T 4

Estr ,b (str , T )d,

1

(5.9)

Hierbei kann die Verh altnisfunktion zwischen den Wellenl angen 1 und 2 deniert werden: F (1 , 2 ) = F (0, 2 ) F (0, 1), (5.10)

97

Anhang Wird die Lampetemperatur als T = 770 K angenommen, dann kann die Verteilung der Strahlung ermittelt werden. Hierbei wird das Spektrum in die f ur die Infrarotmessung charakteristischen Bereiche aufgeteilt: Spektrumbereich Sichtbereich Nah-Infrarot(kurzwelling) Nah-Infrarot Empndlichkeit der IR-Kamera Fern-Infrarot und weiter Beginn 1 , nm 380 780 2500 8000 12000 Ende 2 nm 780 2500 8000 12000 F ( 1 , 2 ), % 0, 001 0, 3 50 24 25, 6

Tabelle 5.4: Verhalten der Verh altnisfunktion der spezischen Ausstrahlung des Schwarzen Strahlers bei der Temperatur T = 770 K

In der gleichen Abbildung ist auch die gemessene Transmissionscharakteristik des Plexiglases (vgl. mit Transparenz der PC-Scheibe [19]) dargestellt. Hierbei wird ersichtlich, dass die Scheibe im sichtbaren Bereich die maximale Strahlung durchl asst. Im Wellenl angenbereich zwischen 780 nm und 2000 nm reduziert sich das Transmissionsverhalten. Die ermittelten Werte der Verh altnisfunktion der spezischen Ausstrahlung der Lampe deuten darauf hin, dass die Transparenz der Scheibe ein geringes Strahlungsgewicht (bis 2500 nm lediglich 0, 3%) hat. Die Transparenz f ur den Bereich der spektralen Empndlichkeit der IR-Kamera spielt dabei eine untergeordnete Rolle.

98

Symbolverzeichnis
2D 3D Q q q oc (i) q str q abs q ref l zweidimensional dreidimensional Absorptionsgrad, [1] Volumenausdehnungskoezient, [1/K ] W armestrom, [W ] W armestromdichte, [W/m2 ] Externe Strahlungsenergie, [W/m2 ] Strahlende dimensionslose W armestromdichte, [1] Absorbierte W armestrahlungsdichte, [W/m2 ] Reektierte W armestrahlungsdichte, [W/m2 ]

armestrahlungsdichte, [W/m2 ] q trans Durchgehende W Emissionsgrad, [1] mol l p i A cp D d Aspektverh altnis = H/L, [1] Temperaturleitf ahigkeit, [m2 /s] W armeleitf ahigkeit, [W/m2 K ] Freie Wegl ange, [m] Dynamische Viskosit at, [P a s] Kinematische Viskosit at = /, [m2 /s] Raumwinkel, [rad] Reexionsgrad, [1] Luftdichte, [kg/m3 ] Partikeldichte, [kg/m3 ] Transmissionsgrad, [1] Dimensionslose Temperatur, = (Ti Tk )/(Th T k ), [1] Winkel, [o ] Fl ache, [m2 ] W armekapazit at, [kJ/kgK ] Durchmesser der Lampe, [m] Teilchendurchmesser, [m]

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Symbolverzeichnis

dp E Eb Fi j g Gr H

Partikelgr oe, [m] Emittierte W armestrahlungsdichte, [W/m2 ] Emittierende Energie des Schwarzen Strahlers, [W/m2 ] Sichtfaktor, [1] Erdbeschleunigung, [m/s2 ] Grashof-Zahl, [1] H ohe, [m]

armedurchgangkoezient, [W/m2 K ] hgesamt W Hi I J k L Nb Np Nrc Nu P p Pel Pr R Ra T Einstrahlung i, [W/m2 ] Strahlungsintensit at, [W/m2 rad] Ausstrahlung oder radiosity, [W/m2 ] Absorptionskoezient, [1/m] L ange, [m] Anzahl der Strahlen u ber einem Halbraum, [1] Anzahl der f ur die Strahlungsberechnung relevanten Ober achenelemente, [1] Interaktionsparameter, [1] Nusselt-Zahl, [1] dimensionsloser Druck, [1] Druck, [hP a] Elektrische Leistung, [W ] Prandtl-Zahl, [1] W armeleitungsverh altnis f /w , [1] Rayleigh-Zahl, [1] Temperatur, [K ]

X, Y, Z Dimensionslose Ortskoordinaten, [1] x, y, z Ortskoordinaten, [m] AABB Axis-Alligned Bounding Box AFS CAD CCD CFD Adaptive Frontlightning System Computer-Aided-Design Charge-Coupled Device Computational Fliud Dynamics

DEHS Diethylhexylsebacat IR Infrarotthermographie

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Symbolverzeichnis

LDA LED OBB PC PIV PP TLC

ab c d e f h konv k l s l num o r str s u wl w

Laser-Doppler-Anemometrie Leuchtdiode, Light Emitting Diode Oriented Bounding Box Polycarbonat Partikel-Image-Velocimetrie Polypropylen thermochromic liquid crystals, Fl ussigkristalle Umgebung Abschlussscheibe charakteristisch dius elektrisch Fluid hei konvektiv kalt Lampe - Scheibe Lampe numerisch oben Reektor strahlend gerichtet unten W armeleitung Wand

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Lebenslauf
Stepan Zenin geboren am 14.04.1976 in Togliatti, Russland

09/1983 - 07/1993

Besuch der Grundschule mit Abschluss im Technischen Lizeym in Togliatti, Russland Studium an der Moskauer Staatlichen Technische Universit at N.E.Baumann, Russland Fachrichtung Maschinenbau Abschluss als Diplom-Ingenieur mit Pr adikat Ausgezeichnet Aufbaustudium am Energetischen Institut Moskau (Technische Universit at), Russland Fachrichtung Industriemanagement Abschluss als Diplom-Wirtschaft Ingenieur Stipedium der Deutschen Akademischen Austauschdienst Russland Fond der Deutschen Wirtschaft Aufenhalt an der TU Ilmenau, Deutschland Weiterbildung DGQ Quality System Manager Junior Praktikant in der Technischen Entwicklung der Fa. Audi AG, Ingolstadt Externer Doktorand bei der Fa. Audi AG, Ingolstadt Abteilung Vorentwicklung und Konzepte Lichttechnik Wissenschaftliche Hilfskraft an der TU Ilmenau Fakult at f ur Maschinenbau Fachgebiet Thermo- und Magnetouiddynamik

09/1993 - 06/1999

10/1997 - 04/1999

08/1999 - 07/2000

08/2000 - 03/2001

06/2001 - 12/2005

01/2006 - 03/2006

Erkl arung
Ich versichere, dass ich die vorliegende Arbeit ohne unzul assige Hilfe Dritter und ohne Benutzung anderer als der angegebenen Hilfsmittel angefertigt habe. Die aus anderen Quellen direkt oder indirekt u bernommenen Daten und Konzepte sind unter Angabe der Quelle gekennzeichnet. Die Arbeit wurde bisher weder im In- noch im Ausland in gleicher oder ahnlicher Form einer Pr ufungsbeh orde vorgelegt. Ich bin darauf hingewiesen worden, dass die Unrichtigkeit der vorstehenden Erkl arung als T auschungsversuch angesehen wird und den erfolglosen Abbruch des Promotionsverfahrens zur Folge hat.

Ilmenau, im Juli 2006 Stepan Zenin