4357 4860 Mxma D

Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
12_234
Telegabel
4357 / 4860 MX Multi Adjuster

Einleitung 2
Telegabel 4357/4860 MXMA 03/2002
Explosionszeichnung 3
Demontage Gabelholm 4
Demontage Verschlußkappe 16
Montage Verschlußkappe 18
Demontage Patrone 19
Demontage Druckstufenaufnahme 23
Montage Druckstufenaufnahme 26
Demontage Zugstufenaufnahme 29
Montage Zugstufenaufnahme 33
Montage Patrone 36
Montage Gabelholm 39
1
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Einleitung
Allgemeine Bemerkungen
Für die Demontage und Wartung von Produkten von

WP Suspension, wie sie in diesem Werkstatthandbuch
beschrieben werden, gelten eine Reihe allgemeiner
Bemerkungen:
- Immer das passende professionelle Werkzeug

verwenden. In diesem Handbuch wird neben
Universalwerkzeug regelmäßig Spezialwerkzeug und
Zubehör verwendet. Diese Werkzeuge haben eine jeweils
eigene Nummer (T-Nummer) und sind über
WP Suspension erhältlich. Sollte das erforderliche
Spezialwerkzeug nicht verwendet werden, kann dies zu
Schäden an den Produkten von WP Suspension führen.
- Beim Einspannen eines Stoßdämpfers oder eines

Gabelholms immer Schraubstockbacken aus Aluminium
verwenden. Damit werden Beschädigungen vermieden.
- Beschädigte und/oder verschlissene Bauteile immer

austauschen.
- Sämtliche Bauteile sind nach der Demontage stets

sauber zu reinigen. Schmutz, Staub und Rostpartikel
entfernen, bevor die Bauteile wieder montiert werden.
- Bauteile, die mit T131, T132 und T163 montiert werden,

müssen mindestens 4 Stunden trocknen.
2
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Explosionszeichnung
03/2002
Telegabel 4357/4860 MXMA
3
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Demontage Gabelholm
Stellung Zugstufe ist zu notieren: im

Uhrzeigersinn drehen (schließen) und
dabei die Anzahl Einraststufen (Klicks)
zählen.
12_062
Gummikappe entfernen. Stellung

Druckstufe ist zu notieren: im
Uhrzeigersinn drehen (schließen) und
dabei die Anzahl Einraststufen (Klicks)
zählen.
12_063
Gabelholm mit Spanneisen

(4357) T501S / (4860) T1403S in
Schraubstock spannen. Verschlußkappe
mit Schlüssel 24 lösen.
Einsatz: Verschlußkappe PA mit T103
lösen.
12_064
12_079
4
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Verschlußkappe vollständig vom

Außenrohr abdrehen.
12_065
Innenrohr mit Gabelfaust in

Schraubstock spannen.
Außenrohr nach unten auf Gabelfaust
bewegen.
12_066
5
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Feder nach unten ziehen ...
12_067
.... und Gabelschlüssel 22 am Hydraulik-

Stop ansetzen.
12_068
Verschlußkappe mit Schlüssel 24 lösen.

Ebenso für die Verschlußkappe bei PA.
12_069
12_072
6
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Verschlußkappe abnehmen.
12_070
Vorspannbüchse(n) entfernen.
12_074
Feder nach unten ziehen und Schlüssel

entfernen.
12_075
7
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Feder entfernen.
12_076
Justierrohr mit O-Ring aus

Kolbenstange nehmen.
8
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Gabelholm aus Schraubstock nehmen

und Öl ausgießen. Außenrohr einige
Male hin und her bewegen, um letztes
Öl zu entfernen.
12_094
Gabelholm in einem Winkel in

Schraubstock spannen.
12_095
Druckstufenaufnahme mit
Steckschlüssel 19 aus Gabelfaust
drehen. Patrone eventuell vorsichtig zur
Seite des Außenrohrs ziehen, um ein
Mitdrehen zu verhindern.
12_096
9
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Druckstufenaufnahme “vollständig”
entfernen. (Öl auffangen, das aus
Patrone kommt)
12_097
Patrone aus Gabelholm entfernen.
12_098
Staubmanschette entfernen.
12_099
10
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Sicherungsring entfernen.
12_100
Außenrohr auf Höhe Öldichtring

erwärmen.
12_101
Gabelholm aus Schraubstock nehmen

und Innenrohr aus Außenrohr ziehen.
12_102
11
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Gabelfaust einspannen.
Führungsbüchse Innenrohr entfernen.
12_103
Führungsbüchse Außenrohr entfernen.
12_104
Trägerring entfernen.
Es ist zu kontrollieren, dass dieser
Trägerring nicht verbogen ist.
12_105
12
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Öldichtring entfernen.
Montagerichtung beachten!!!
12_106
Sicherrungsring entfernen.
12_107
Staubmanschette entfernen.
12_108
13
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Bauteile Innenrohr und Außenrohr

von links nach rechts:
- Staubmanschette
- Sicherrungsring
- Öldichtring
- Trägerring
- Führungsbüchse Außenrohr
12_109/ - Führungsbüchse Innenrohr
110
Gabelfaust erhitzen.
12_111
(4357) T503S / (4860) T1404S

verwenden ...
12_112
14
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
1 ... um Innenrohr aus Gabelfaust zu

schrauben.
12_113
2.
12_114
O-Ring aus Nut Gabelfaust entfernen.
12_115
15
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Demontage
Verschlußkappe
Einstellknopf für Zugstufe
herausnehmen. Dabei auf Kugeln und
Feder achten.
Für PA Ausführung siehe Handbuch
12_227 PA Telegabel.
Rohrhalter gegen Uhrzeigersinn aus

Verschlußkappe drehen.
12_228
Entlüftungsschraube mit O-Ring

demontieren.
12_230
16
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Bauteile von links nach rechts:

- Einstellknopf Zugstufe mit Kugeln
und Feder
- Rohrhalter
12_229 - Entlüftungsschraube mit O-Ring
- Verschlußkappe mit O-Ring
17
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Montage Verschlußkappe
Entlüftungsschraube mit O-Ring

montieren.
12_231
Rohrhalter vollständig in die

Verschlußkappe drehen.
12_232
O-Ring, Kugeln und Feder mit T158

fetten. Einstellknopf schräg in die
Verschlußkappe setzen. Eine Kugel
einlegen und die andere Kugel während
12_233 der Montage führen.
18
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Demontage Patrone
Spanneisen T508 in Schraubstock

setzen und Pfropfen T509 unten in das
Rohr Patrone drehen.
12_116
Patrone mit eingedrehtem Pfropfen in

Spanneisen einspannen.
12_117
Patrone einspannen.
12_118
19
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Schraubhülse lösen (Größe 22).
12_119
Schraubhülse entfernen.
12_120
Kolbenstange “vollständig” aus Rohr

entfernen.
Auf Kolbenring achten.
12_121
20
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Hydraulik-Stop von Kolbenstange

schrauben.
Sollte sich der Hydraulik-Stop schwer
drehen lassen, Kolbenstange leicht in
12_164 Spanneisen T508S einspannen.
Hydraulik-Stop entfernen.
12_165
21
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Schraubhülse mit Federauflage

entfernen.
12_167
T507 zur Entfernung Führungsbüchse

aus Schraubhülse verwenden.
Führungsbüchse mit Hilfe
Schraubstocks herausdrücken.
12_168
Bauteile von links nach

rechts:
- Federauflage
- Schraubhülse
- Führungsbüchse
12_169
22
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Demontage
Druckstufenaufnahme
Druckstufenaufnahme in Schraubstock
spannen und Mutter Rückschlagventil
lösen. Bei Bautypen mit Sicherung ist
diese zuerst zu entfernen,
12_124 beispielsweise mit einer Feile.
Mutter Rückschlagventil entfernen.
12_125
Feder Rückschlagventil entfernen.

12_126
23
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Scheibe Rückschlagventil entfernen.
12_127
Kolben mit O-Ring entfernen.

12_128
Gesamtes Paket mit Hilfe eines

Schraubendrehers entfernen.
12_129
24
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
O-Ring Druckstufenaufnahme
entfernen.
12_130
Kupferring entfernen.
12_131
Bauteile Druckstufe von links nach

rechts:
- Druckstufenhalter
- Kupferring
12_132 - O-Ring
- Scheiben
- Kolben mit O-Ring
- Scheibe Rückschlagventil
- Feder Rückschlagventil
25
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Montage
Druckstufenaufnahme
Eventuel neuen Kupferring einsetzen.
12_133
O-Ring einsetzen.
12_134
Scheiben auf Druckstufenaufnahme

setzen.
12_135
26
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Kolben einsetzen.
12_136
Kontrollventil einsetzen.
12_137
Feder Rückschlagventil einsetzen.

12_138
27
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Mutter Rückschlagventil montieren.

Mutter Rückschlagventil vorher mit
Loctite T132 anfeuchten.
12_140
14_0001
of
14_0002
Mutter Rückschlagventil mit 5Nm

anziehen.
12_141
Richtige Montage Feder des

Rückschlagventils kontrollieren.
Die Feder fällt in Öffnung Mutter
Rückschlagventil.
12_142
28
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Demontage
Zugstufenaufnahme
Kolbenstange auf Höhe des Hydraulik-
Stops in Spanneisen spannen.
Zugstufenaufnahme mit Schlüssel 17
lösen.
12_143
Zugstufenaufnahme “vollständig”
entfernen.
12_144/
145/146 -
posterize
Rückschlagfeder entfernen.
12_147
29
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Nadel mit Feder aus

Zugstufenaufnahme nehmen.
12_148
O-Ring kontrollieren.
12_149
Auf Stellung Dreieckscheiben achten!!!

Zugstufenaufnahme in Schraubstock
einspannen und Mutter mit Schlüssel 10
lösen. Bei Bautypen mit Sicherung ist
12_150 diese zuerst zu entfernen,
beispielsweise mit einer Feile.
30
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Mutter Zugstufe entfernen.

12_151
Gesamtes Scheibenpaket mit Hilfe

eines Schraubendrehers entfernen.
12_152
Kolben Zugstufe entfernen.

12_153
31
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Scheibe(n) Rückschlagventil entfernen.
12_154
Feder Rückschlagventil entfernen.
12_155
Bauteile Zugstufenaufnahme von links

nach rechts:
- Stellnadel mit O-Ring
- Feder der Zugstufe
12_156 - Zugstufenaufnahme
- Feder Rückschlagventil
- Scheiben Rückschlagventil
- Kolben Zugstufe
- Scheiben
- Mutter M6x0.5
32
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Montage
Zugstufenaufnahme
Feder mit Scheibe(n) Rückschlagventil
einsetzen
12_157
Kolben Zugstufe montieren.

12_158
Scheiben einsetzen.
Auf Stellung Dreieckscheiben achten!!!
12_159
33
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Mutter Zugstufe befestigen.

Montagerichtung beachten!!! Gewinde
Zugstufenmutter vorher mit T132
anfeuchten.
12_160
14_0003
of
14_0004
Mutter mit 5Nm anziehen.
12_161
O-Ring Nadel Zugstufe mit T158 fetten.
12_162
34
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Nadel mit Feder in Zugstufenaufnahme

einsetzen.
12_163
35
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Montage Patrone
Führungsbüchse mit T507 in

Schraubhülse drücken.
12_171
Kolbenstange auf Höhe Hydraulik-Stop

einspannen und Rückschlagfeder
einsetzen.
12_172
Zugstufenaufnahme“vollständig”
montieren.
Gewinde Zugstufenaufnahme mit T131
anfeuchten.
12_173
14_0005
of
14_0006
36
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Zugstufenaufnahme festdrehen.
12_174
Kolbenstange umgekehrt leicht

einspannen. Schraubhülse mit
Federauflage einsetzen.
12_175
Hydraulik-Stop montieren. Bis zum

Ende Gewinde drehen und von Hand
festziehen.
12_176
37
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Rohr mit Pfropfen im Spanneisen

montieren. Kolbenring einspannen und
Kolbenstange im Rohr montieren.
12_177
Schraubhülse mit Federauflage in Rohr

drehen. Gewinde Schraubhülse mit
T131 anfeuchten.
12_178
Schraubhülse kräftig andrehen.
12_179
38
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Montage Gabelholm
Neuen O-Ring in Nut Gabelfaust

einlegen.
12_180
Gewinde Gabelfaust mit T132

anfeuchten.
12_181
Gewinde Innenrohr mit T132

anfeuchten.
12_182
39
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Gabelfaust einspannen und Innenrohr

montieren.
12_183
Innenrohr montieren und mit T503S/

T1404S kräftig anziehen.
12_184
Innenseite Staubmanschette mit T511

fetten.
14_0007
40
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
(4357) T512 / (4860) T1401 auf dem

Gabelholm anbringen. Danach
Staubmanschette auf Innenrohr
aufsetzen.
14_0008
Sicherungsring anbringen.
.
14_0011
Innenseite Öldichtring mit T511 und

Außenseite mit Gabelöl einölen.
14_0010
41
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Öldichtring anbringen.
14_0012
Montagehülse entfernen und Trägerring

anbringen.
12_190
Führungsbüchse Außenrohr und

Führungsbüchse Innenrohr montieren.
12_191
14_0013
42
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Außenrohr montieren.
12_193
Führungsbüchse Außenrohr mit flacher

Seite von (4357) T502S / (4860)
montieren...
12_194
...in Außenrohr klopfen oder drücken.
12_195
43
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Um 180º drehen und T502S/T1402S

für Montage Öldichtring verwenden.
12_196
Öldichtring in Außenrohr drücken oder

klopfen.
12_197
Sicherungsring in Nut Außenrohr

einsetzen.
Genau kontrollieren, dass Ring
vollständig in Nut sitzt!!!
12_198
44
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Staubmanschette mit T502S/T1402S

montieren.
12_199
Patrone in Federbein einsetzen.
12-201
O-Ring Druckstufenkolben mit Gabelöl

ölen.
12_202
45
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Druckstufenaufnahme mit 25Nm

anziehen.
12_203
Justierrohr in Kolbenstange einsetzen.

Justierrohr muß genau über Nadel
Zugstufe sitzen.
Kontrolle:
12_204 Drücken Sie auf das Justierrohr und Sie
müssen die Federbewegung fühlen!!!
46
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Außenrohr vollständig sinken lassen und

die Kolbenstange etwas oben halten
(siehe Foto), Gabelholm bis zum Rand
Außenrohr mit Gabelöl füllen, und
12_206 warten, bis Luftblasen aufgestiegen
sind, Ölstand muss sich etwas oberhalb
der vier Löcher des Innenrohrs befinden,
gegebenenfalls also Öl nachfüllen.
Kolbenstange (das Justierrohr bleibt

dabei an seinem Platz) einige Male
vollständig nach oben und unten
bewegen, bis Patrone gefüllt ist,
12_208 Dämpfung fühlt sich geschmeidig an,
meist ist es notwendig Öl nachzufüllen.
Kolbenstange ganz nach unten drücken
und Gabelholm bis auf ±25mm unter
den vier Löchern des Innenrohrs mit Öl
auffüllen. Außenrohr und Kolbenstange
gleichzeitig einige Male über die
gesamte Länge hin und her bewegen.
Wenn Außenrohr und Kolbenstange

vollständig eingedrückt sind, Ölstand mit
T137S abgleichen. Danach noch einmal
Patrone und Außenrohr nach oben und
12_209 unten bewegen. Gegebenenfalls
Ölstand erneut abgleichen.
47
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Kolbenstange vollständig herausziehen

und Feder einsetzen.
12_211

22 am Hydraulik-Stop ansetzen.
12_212
Feder und danach eventuell

Vorspannbüchse(n) montieren.
12_213
48
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Einstellknopf für Zugstufe ganz nach

links drehen (gegen den Uhrzeigersinn).
12_220
12_214
Verschlußkappe auf der Kolbenstange

von Hand festdrehen.
12_221
12_215
Verschlußkappe im Uhrzeigersinn
festdrehen, sodass Hydraulik-Stop
gegen Verschlußkappe gedreht wird.
Diese mit 25Nm anziehen.
12_222
12_216
49
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage

entfernen.
12_223
12_217
Verschlußkappe mit 25Nm anziehen.

Bei der PA Ausführung T103 verwenden.
12_224
12_218
Einstellung Zugstufe in die ursprüngliche

Stellung zurücksetzen.
12_225
12_219
50
Werkstatthandbuch
4357 / 4860 MXMA
Produkt
Explosionszeichnung
Demontage & Montage
Einstellung Druckstufe in die

ursprüngliche Stellung zurücksetzen.
Gummikappe einsetzen.
12_226
51

4357 4860 Mxma D

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4357 / 4860 MXMA

4357 / 4860 MX Multi Adjuster

Für die Demontage und Wartung von Produkten von

- Immer das passende professionelle Werkzeug

- Beim Einspannen eines Stoßdämpfers oder eines

- Beschädigte und/oder verschlissene Bauteile immer

- Sämtliche Bauteile sind nach der Demontage stets

- Bauteile, die mit T131, T132 und T163 montiert werden,

müssen mindestens 4 Stunden trocknen.

Stellung Zugstufe ist zu notieren: im

Gummikappe entfernen. Stellung

Gabelholm mit Spanneisen

Verschlußkappe vollständig vom

Innenrohr mit Gabelfaust in

Feder nach unten ziehen ...

.... und Gabelschlüssel 22 am Hydraulik-

Verschlußkappe mit Schlüssel 24 lösen.

Feder nach unten ziehen und Schlüssel

Justierrohr mit O-Ring aus

Gabelholm aus Schraubstock nehmen

Gabelholm in einem Winkel in

Patrone aus Gabelholm entfernen.

Außenrohr auf Höhe Öldichtring

Gabelholm aus Schraubstock nehmen

Führungsbüchse Außenrohr entfernen.

Bauteile Innenrohr und Außenrohr

(4357) T503S / (4860) T1404S

1 ... um Innenrohr aus Gabelfaust zu

O-Ring aus Nut Gabelfaust entfernen.

Rohrhalter gegen Uhrzeigersinn aus

Entlüftungsschraube mit O-Ring

Bauteile von links nach rechts:

Entlüftungsschraube mit O-Ring

Rohrhalter vollständig in die

O-Ring, Kugeln und Feder mit T158

Spanneisen T508 in Schraubstock

Patrone mit eingedrehtem Pfropfen in

Schraubhülse lösen (Größe 22).

Kolbenstange “vollständig” aus Rohr

Hydraulik-Stop von Kolbenstange

Schraubhülse mit Federauflage

T507 zur Entfernung Führungsbüchse

Bauteile von links nach

Mutter Rückschlagventil entfernen.

Feder Rückschlagventil entfernen.

Scheibe Rückschlagventil entfernen.

Kolben mit O-Ring entfernen.

Gesamtes Paket mit Hilfe eines

Bauteile Druckstufe von links nach

Scheiben auf Druckstufenaufnahme

Feder Rückschlagventil einsetzen.

Mutter Rückschlagventil montieren.

Mutter Rückschlagventil mit 5Nm

Richtige Montage Feder des

Nadel mit Feder aus

Auf Stellung Dreieckscheiben achten!!!

Mutter Zugstufe entfernen.

Gesamtes Scheibenpaket mit Hilfe

Kolben Zugstufe entfernen.

Scheibe(n) Rückschlagventil entfernen.

Feder Rückschlagventil entfernen.

Bauteile Zugstufenaufnahme von links