Service Mitteilung

0199-27-11010/0 DE
Ersatz für:

Datum: 07.07.2011 DEUTZ AG

Autor: Rudolf Fischer, VE-FI Ottostraße 1
51149 Köln

Tel.: +49 (0) 221 822-3008 www.deutz.com

Fax: +49 (0) 221 822-15 3008

Änderungen in SerDia2000 V 1.8.4

Inhaltsverzeichnis

Kapitel Text Seite

1 EMR2-Sicherheitsupdate 1
1a Normalfall 2
1b Das Steuergerät befindet sich im "DOWNLOAD-Modus" 3
1c Das Steuergerät befindet sich im "NORMAL-Modus" aber kein Daten- 4
satz ist enthalten
2 Passwort 4
3 Standort der Dateien 4
4 Sicherheit 4
5 Arbeitsstruktur auf der Festplatte 4
6 Weitere Änderungen in SerDia2000 V 1.8.4 6
6a Der Downloadlink für SERDIA hat sich geändert 6
6b Neue Aufgaben 6
6c Neue Trip-Rekorder Funktionen 9
6d Datenlogger 10

1. EMR2-Sicherheitsupdate

Der Prozess des EMR2 Sicherheits-Updates ist automatisiert, siehe Technisches Rund-
schreiben 0199-27-1215.

Bemerkung:
Die in dieser Unterlage genannten Teilenummern dienen zur technischen Erläuterung.
Verbindlich für die Ersatzteilbestimmung ist ausschließlich die Ersatzteildokumentation.
Vervielfältigung und / oder Veröffentlichung dieser Unterlage ist ohne unser Einverständnis untersagt.

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a Normalfall
Mit dem Interface-Kompetenzlevel 2 und dem DEUTZ Servicetool SERRDIA2000 Ver-
sion 1.8.4 wird die auf dem Steuergerät befindliche EMR2-Softwareversion ausgele-
sen und interpretiert. Falls das Programm eine Update-Situation erkannt hat, wird der
vorhandene Datensatz auf der Festplatte gesichert, die neue Steuergerätesoftware
wird programmiert und zum Schluss wird der vorher gesicherte Datensatz erneut
übertragen.

Beispiele einer Bilderreihenfolge bei Start von SerDia2000 V 1.8.4

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b Das Steuergerät befindet sich im "DOWNLOAD-Modus"

Das Steuergerät befindet sich im "DOWNLOAD-Modus" nach einem Fehlerfall. Mit
dem Interface-Kompetenzlevel 2 oder höher und dem DEUTZ Servicetool
SerDiaecuSWUpdate.exe kann man die Steuergerätesoftware und den gesicherten
Datensatz zurückprogrammieren.

Starte nun das Programm:

C:\Programme\DEUTZ\Serdia\SERDIA2000V1.8.4\SerDiaEcuSWUpdate.exe

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c Das Steuergerät befindet sich im "NORMAL-Modus" aber kein Datensatz ist enthalten

Das Steuergerät befindet sich im "NORMAL-Modus" nach einem Fehlerfall.

Der Fall 1b funktioniert nun nicht mehr! Mit dem Interface-Kompetenzlevel 3 plus Pass-
wort oder höher und dem DEUTZ Servicetool SerDia2000 V 1.8.4 kann man die Steu-
ergerätesoftware und den gesicherten Datensatz zurückprogrammieren

2. Passwort
Für das Sicherheitsupdate wird kein Passwort benötigt. Ausnahme: siehe Fall 1c.

3. Standort der Dateien

Das EMR2-Sicherheits-Update, die Software SerDia2000 V 1.8.4 und das SERDIA2000
Handbuch sind im Internet unter folgender Adresse verfügbar: http://serdia.deutz.com/

4. Sicherheit
Während des Programmier-Vorgangs darf auf keinen Fall die Kommunikation zwischen
Steuergerät und SerDia2000 unterbrochen werden.

5. Arbeitsstruktur auf der Festplatte

Der Datensatz des Steuergerätes wird vor der Umprogrammierung auf der Festplatte gesi-
chert.

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Folgende Arbeitsstruktur wird auf der Festplatte angelegt.

Beispiel:

● C:\DEUTZ\Sicherheitsupdate\EMR2\NewDataSet\10272002_03112102_110303_new.hex
● C:\DEUTZ\Sicherheitsupdate\EMR2\OldDataSet\10272002_03112102_110303_old.hex
● Die zurückgelesenen Datensätze mmmmmmm_sssssss_jjmmtt_new.hex müssen an
folgende E-Mailadresse zurückgemeldet werden: emr2@deutz.com
● Nomenklatur für die Datensätze.
mmmmmmmm_sssssss_jjmmtt_new.hex und
mmmmmmmm_sssssss_jjmmtt_old.hex
Beispiel: 10748335_2124304_100913_new.hex
mit jjmmtt = Tag des Updates = 100913
und sssssss und mmmmmmmm siehe Grafik

● Nach Abschluss der Programmierarbeiten muss aus Gründen der Zertifizierung am

Steuergerät, in der Nähe des Steuergerätes oder in der Nähe der Diagnoseschnittstel-
le ein Aufkleber (Klebeschild) mit der neuen Teile-Nr. angebracht werden.
● Die entsprechende Teile-Nr. finden Sie im SerDia unter DEUTZ-Teile-Nummer.
● Die Aufkleber müssen per E-mail an emr2@deutz.com angefordert werden.

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6. Weitere Änderungen in SerDia2000 V 1.8.4

a SerDia2000 V 1.8.4 kann nur noch vom DEUTZ-Global-SIS heruntergeladen werden.

b Neue Aufgaben

Bisher Jetzt
001) Fußpedal und Handgas einstellen 001) Fußpedal und Handgas einstellen
002) Unteren Leerlauf einstellen 002) Unteren Leerlauf einstellen
003) P-Grad 1 einstellen 003) P-Grad 1 einstellen
004) P-Grad 2 einstellen 003) P-Grad 2 einstellen
005) Feste Drehzahl einstellen 005) Feste Drehzahl einstellen
006) Notlaufdrehzahl einstellen 006) Notlaufdrehzahl einstellen
007) Pulse für Fahrzeuggeschwindigkeit 007) Pulse für Fahrzeuggeschwindigkeit
008) Fahrzeuggeschwindigkeit einstellen 008) Fahrzeuggeschwindigkeit einstellen
009) EEPROM Fehler zurücksetzen 009) EEPROM Fehler zurücksetzen
010) CCP: CAN-Calibration-Protocol 010) CCP: CAN-Calibration-Protocol

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Bisher Jetzt
011) Kontrolle der Ein-/Ausgänge 011) Kontrolle der Ein-/Ausgänge
012) Leistungseinstellung 012) Leistungseinstellung
014) Rapsoel-Einstellungen 014) Rapsoel-Einstellungen
015) Überwachungsstrategie
2012/2013
016) Überwachungsstrategie
2015
061) Logistische Daten

100) Motor Startproblem 100) Motor Startproblem

I I
101) Motor Startproblem 101) Motor Startproblem
II II
101a) Motor Startproblem
III
102) Rauchbild 102) Rauchbild
103) 2015: 103) Motor Startproblem
Motor Startproblem 2015
104) Leistungsprüfung 104) Leistungsprüfung
I
104a) Leistungsprüfung
II
105) Prüfung 105) Dachkurven-Umschaltung
Dachkurven-Umschaltung I
(MSSCD CAN 105a) Dachkurven-Umschaltung
oder II
106) Prüfung Funktionsumschaltung [95] 106) Funktionsumschaltung Fehler 95
(P-Grad, Dachkurve)
107) Prüfung Reglerstabilität I II 107) Regler
I
107a) Regler
II
107b) Regler
2015
108) EDC7: Hauptrelais 108) EDC7: Hauptrelais

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Bisher Jetzt
109) Prüfung "TipUp", "TipDown" 109) Drehzahlverstellung über Tasten
110) Drehzahlerfassung 110) Drehzahlerfassung
I I
und und
II II
111) Wasser im Kraftstoff 111) Wasser im Kraftstoff
112) Vorheizung 112) Vorheizung
(Flansch, Kerze) (Flansch, Kerze)
113) CAN FEHLER: 113) CAN FEHLER:
125 TSC1 125 TSC1
114) CAN FEHLER: 114) CAN FEHLER:
106 eng prt 106 eng prt
115) Verbrennungsgeräusch 115) Verbrennungsgeräusch
116) Drehzahlumschaltung 116) Drehzahlumschaltung
117) 2015: 117) Injektorfehler/ Pumpenfehler
Injektorfehler/ Pumpenfehler 2015
118) Raildruckfehler 118) Raildruckfehler
I
118a) Raildruckfehler
II
118b) Raildruckfehler
III
119) EDC16: Mainrelay 1 119) EDC16: Mainrelay 1
120) EDC16: Mainrelay 2 120) EDC16: Mainrelay 2
121) Prüfung 121) Motorbremse
Motorbremse
122) Prüfung 122) Kühlmittelstand
Kühlmittelstand
122) Kühlmittelstand
2015
123) Startrelais
124) Referenzspannung 124) Referenzspannung
I
124) Referenzspannung
II

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Bisher Jetzt
125) MotorStop Schalter 125) Motorstoppschalter
125) Motorstoppschalter
2015
126) Geschwindigkeitsbegrenzung 126) Geschwindigkeitsbegrenzung
127) Hoeheneinsatz 127) Höheneinsatz
I
127a) Höheneinsatz
II
128) Volvo EMS: Urea level 128) Volvo EMS: Urea level
129) Überwachung 129) Überwachung
130) Alarm Hochdrucksystem 130) Alarm Hochdrucksystem

c Neue Trip-Rekorder Funktionen

Funktionen (z.B. Lastkollektiv) wurden nun aktiviert und können komfortabel angezeigt
werden.

Hier befinden sich nun weitere nützliche Angaben zu Interpretation von Fehlerbildern.

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d Datenlogger
Es wurde ein Datenlogger für Messwerte eingebaut, jedoch kann man die Daten erst
nach Ende der Messung anzeigen lassen. Sie werden in einem "CSV"-Format abge-
speichert und können z.B. mir MS-EXCEL eingelesen werden.

Es können bis zu 15 Messwerte gleichzeitig aufgezeichnet werden. Es gibt verschie-

dene Messwertpakete (Experimente) zur Auswahl. Man kann auch eigene Messwer-
tepakete zusammenstellen.
Weitere Auswertung der Daten mit MS-EXCEL oder z.B. UNIPLOT.

Sollten sich Fragen zu den hier aufgeführten Themen ergeben, wenden Sie sich bitte an
folgende(n) Ansprechpartner:

Bei Fragen zu(m)

EMR2-Sicherheitsupdate
E-Mail: emr2@deutz.com

Bei Fragen zu(m)

SerDia2000 V 1.8.4
E-Mail: serdia@deutz.com

Dieses Dokument wurde digital erstellt und ist ohne Unterschrift gültig.

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