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Principles of Flight Datum: 19.11.17

Gust Load Factor Revision: 0

Lernziel

Berechnen des Böen Lastenvielfaches (Gust Load Factors).

Aufgabe

An Aeroplane maintains straight and level flight at a speed of 1,5 VS. If, at this speed, a
vertical gust causes a load factor of 1.75, the load factor n caused by the same gust at a
speed of 1,3 VS would be:

Was muss ich wissen?

Je schneller sich das Luftfahrzeug bewegt, desto schneller ist der Übergang von einem
Luftpaket zu einem anderen, desto größer ist der Effekt der Böe. Doppelte Geschwindigkeit,
doppelter Effekt usw. Wenn alle anderen Parameter gleichbleiben, dann erfahren schnellere
Luftfahrzeuge stärkere Turbulenzen als langsamere Flugzeuge

Zum Beispiel: 200 Knoten/100 Knoten = 2.

Das langsamere Flugzeug erfährt eine um den Faktor 2 kleiner Turbulenz als das schnellere
Flugzeug.

Im normalen Geradeausflug erfährt das Luftfahrzeug ein Lastenvielfaches von +1 g. Aus

diesem Grund beträgt der Böenfaktor n-1.

Zum Beispiel: 1.75 – 1 = 0.75

Die Wurzel des Lastfaktors (kompletter Faktor also inkl. 1 g) beträgt den Faktor der VStall
Erhöhung.

√𝑙𝑜𝑎𝑑 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 = Vstall

Die Formel zur Berechnung Gust Load Factors:

𝑉𝑠2
∗ (𝑛 𝑔𝑢𝑠𝑡 𝑙𝑜𝑎𝑑 − 1) = 𝑛
𝑉𝑠1

Ersteller: Adrian Schall Datum: 19.11.2017 Copyright: Adrian Schall

Company: The Joy of Flying Homepage: www.joyofflying.de E-Mail: info@joyofflying.de
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Gust Load Factor Revision: 0

Lösung

Gegeben:

Vs1 = 1,5 VS

Vs2 = 1,3 VS

ngust load = 1.75

1. Zuerst wird überprüft, ob das Flugzeug mit den vorliegenden Daten schon in den
Strömungsabriss gerät oder nicht

√𝑙𝑜𝑎𝑑 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 = Vstall

√1.75 = Vstall

1,3 = Vstall

Der Wert liegt genau auf dem Wert der VS, somit fliegt das Flugzeug gerade noch!

2. Danach wird der neue Load Factor berechnet!

𝑉𝑠2
∗ (𝑛 𝑔𝑢𝑠𝑡 𝑙𝑜𝑎𝑑 − 1) = 𝑛
𝑉𝑠1

1,3 𝑉𝑆
∗ (1,75 − 1) = 𝑛
1,5 𝑉𝑆

0,65 = 𝑛

Da der „natürliche“ Load Factor bei n = 1 liegt, muss 1 zum Ergebnis hinzugezählt werden,
somit lautet das Endergebnis.

0,65 + 1 = 𝑛

1,65 = 𝑛

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