Krieg Send e Emmerich 1945

Rheinmuseum Emmerich
Foto-Ausstellung 2020
Kriegsende in Emmerich
30. März 1945
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Emmerich
Foto-Ausstellung
30. März 1945
Einladungskarte zur Ausstellung, die wegen der Coronapandemie

ab dem 14. März 2020 geschlossen werden musste. 2
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Foto-Ausstellung
30. März 1945
Im Winter 1944-1945
waren "Ein-Mann-U-
Boote" der Deutschen
Wehrmacht in Emmerich
stationiert. Sie sollten zur
Torpedierung von
Rheinbücken eingesetzt
werden.
Ein-Mann-U-Boot beim Hieven.
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30. März 1945
Ein-Mann-U-Boote ungetarnt im Hafen.
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30. März 1945
Ein-Mann-U-Boote im Hafen in Deckung.
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30. März 1945
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30. März 1945
Der alte Wasserturm aus dem Jahre

1887 mit einem Wasserreservoir
von 500cbm Inhalt wurde 1934 mit
einem Betonbehälter umgeben,
welcher auf Stützen stand. Das
Fassungsvermögen betrug danach
2.000 cbm.
Der Turm stand auf dem Gelände
der ehemaligen Moritz-von-Nassau-
Kaserne, etwa in Höhe des Offiziers-
kasinos (ca. 50 m von der heutigen
B 220 (Klever Straße) entfernt,
gegen-über der Einmündung der
Straße am Busch in die Moritz-von-
Nassau-Straße).
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Foto-Ausstellung
30. März 1945
Lage des damaligen

Wasserturms im heutigen
Stadtgebiet
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Foto-Ausstellung
30. März 1945
Der Emmericher Wasserturm

wurde einige Tage vor dem
Einmarsch der Alliierten von
deutschen Truppen gesprengt.
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30. März 1945
Flugplan Operation VARSITY.

So sah der Flugplan für die
"Operation VARSITY" aus.
Von Flugplätzen nordöstlich
von London flog ein Strom
von Lastenseglern und
Truppentransportern über
den Ärmelkanal bis Wavre,
wo er sich mit den im
Großraum Paris gestarteten
Maschnen vereinigte. Von
Wavre aus führte der Flug
gemeinsam in die Angriffs-
räume bei Wesel..
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Foto-Ausstellung
30. März 1945
Einige Daten der Besetzung des Niederrheins
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30. März 1945
Einige Daten der Besetzung des Niederrheins
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30. März 1945
Lastensegler bei Hamminkeln

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30. März 1945
W. Churchill betritt das Ostufer des Rheins

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30. März 1945
Brückenbaumaterial für die

Rheinüberquerung in der
Ortschaft Grieth, März 1945.
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30. März 1945
Teile des 7. Kanadischen Infantriebataillons rücken am 30. März 1945 auf Emmerich zu.
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30. März 1945
Kanadische Truppen bei der Niederrheinischen Baukeramik in Vrasselt vor der Eroberung
Emmerichs am 30. März 1945 17
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30. März 1945
Die zerstörte Schleuse an der Deichstraße in Emmerich (?).

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30. März 1945
Ein Aufklärungstrupp auf der Reeser Straße in Höhe der Gasoline.

Foto: Ernest DeGuire, 30. März 1945
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30. März 1945
Die 3. Kanadische Infantriedivision mit Panzern und Flammenwerfern des Typs

"Crocodile" rücken über die Reeser Straße auf Emmerich zu. 20
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30. März 1945
Blick von der Reeser Straße zum Industriehafen.

Foto: Kriegsfotograf J. Ernest De Guire am 30. März 1945 beim Einmarsch der Kanadischen Truppen in Emmerich
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30. März 1945
Bahnhofsgelände in Richtung Groendahlscher Weg mit Stellwerk.

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30. März 1945
Teile des 7. Kanadischen Infantriebataillons und der 3. Kanadischen Infantriedivision

erreichen über die Reeser Straße am 30. März 1945 den Stadtrand von Emmerich. 23
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30. März 1945
Kanadische Soldaten parken mit ihren Fahrzeugen am 30. März 1945 in der Blücherstraße.
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30. März 1945
In der total zerstörten Innenstadt: Blick von der Mennonitenstraße in die Kaß- und
Wollenweberstraße, rechts die Einmündung der Hühnerstraße.
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30. März 1945
Die ersten kanadischen Soldaten blicken über den Hafen auf das zerstörte Emmerich.
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30. März 1945
In der total zerstörten Innenstadt: Kanadischer Soldat, im Hintergrund die Firma Bols(?) .
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30. März 1945
Blick durch den Euwer zum Kleinen Löwen, dahinter Trümmer der zerstörten Stadt.
Foto: Kriegsfotograf J. Ernest De Guire am 30. März 1945 beim Einmarsch der Kanadischen Truppen in Emmerich28
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30. März 1945
Das stark beschädigte Haus des Bauunternehmers Graetsch im Euwer..

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30. März 1945
Major Bert Wemp und Leutnant Nigel Pooley bei einer Lagebesprechung in der
Mennonitenstraße (?) . 30
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30. März 1945
Kanadischer Jeep auf der Fahrt über den Kleinen Löwen in die Hühnerstraße.
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30. März 1945
Deutsche Kriegsgefangene mit einem verwundeten Kameraden auf der Krankentrage

In der Steinstraße, im Hintergrund die Evangelische Kirche.
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Foto D. T. Grant, 30. März 1945
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30. März 1945
Nach der Einnahme Emmerichs: ein kanadisches Fahrzeug auf der Kaßstraße in Richtung
Kleiner Löwe. Foto: Daniel Guravich 3. April 1945 33
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30. März 1945
Mit Gewehren und Panzerfaust

bewaffnete deutsche Soldaten in der
zerstörten Martini-Kirche
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30. März 1945
Kanadische Einheiten mit ihren Fahrzeugen auf dem Geistmarkt vor der Martini-Kirche.
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30. März 1945
Truppenteile des 7. Kanadischen Infantriebataillons und der 3. Kanadischen Infantriedivision

mit Panzer am Steintor; rechts die Post am Geistmarkt und Großer Wall (hinten). 36
Foto: Donald I. Grant, 30. März 1945
Emmerich
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30. März 1945
Ein kanadischer Soldat regelt den Verkehr in der eingenommenen Stadt Emmerich.
Foto: Daniel Guravich, 3. April 194537
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30. März 1945
Teile der 3.Kanadischen Infantriedivision bei einer Ruhepause am Waldrand.

Foto: Donalt I. Grant, 30. März 1945
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30. März 1945
Kanadische Truppen nach der Eroberung Emmerichs auf dem Weg nach Arnheim.
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30. März 1945
30. März 1945: Die Einnahme Emmerichs durch kanadische Truppen; das Bild zeigt
Flammenwerfer des Typs "Wespe" der Regina Rifles (kanad. Regiment) "bei abspritzen" einer
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Fabrikruine.
Emmerich
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30. März 1945
Emmerich dem Erdboden gleichgemacht: Die Hauptstraße der Stadt zu einem Schutthaufen
reduziert durch Luft- und Artillerieangriffe, die dem Angriff der Kanadier von Feldmarschall
Montgomerys 21. Armee vorausgegangen waren. (Diesen Zeitungsausschnitt brachte Willi Kuhlen aus
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amerikanischer Gefangenschaft mit nach Emmerich)
Emmerich
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30. März 1945
Landungsboote werden klar gemacht für die Überfahrt.

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30. März 1945
Kurz nach der Einnahme

Emmerichs beginnen
Pioniereinheiten der
Alliierten am 2. April 1945
mit dem Bau der
Rheinbrücken.
Die ersten Brückenteile werden eingeschwommen.

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30. März 1945
Kanadische Pioniereinheiten bringen Pontonbrückenteile in die vorgeschrieben Lage.

Der erbeutete "Reichsadler" soll die fertige Brücke zieren. 44
Foto: Borney J. Gloster, 2. April 1945
Emmerich
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30. März 1945
Einschwimmen von Brückenteilen.

Foto: Borney J. Gloster, 2. April 1945 45
Emmerich
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30. März 1945
Brückenbau vor Emmerich am 2. April 1945. Die Königliche Kriegsmarine und die
I. Kanadische Pioniereinheit bringen Brückenteile für die Gerüstbrücke in die richtige Position.
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Foto: Borney J. Gloster, 2. April 1945
Emmerich
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30. März 1945
Brückenbau vor Emmerich am 2. April 1945. Die Königliche Kriegsmarine und die
I. Kanadische Pioniereinheit bringen Brückenteile für die Gerüstbrücke in die
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richtige Position. Foto: Borney J. Gloster, 2. April 1945
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30. März 1945
Pioniere der I. Kanadischen Armee beim Bau der Gerüstbrücke über den Rhein zur Fährstraße.
Baubeginn 2. April 1945, Fertigstellung nach 3 1/2 Tagen, Länge 504 Meter. 48
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30. März 1945
Ruhepause nach harter Arbeit.

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30. März 1945
Die "Lambeth Bridge" bei Emmerich (Hüthum?). Oben links ist eine zweite Brücke zu erkennen.
Foto: Daniel Guravich, 3. April 1945 50
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30. März 1945
Die "Melville Bridge" vor Emmerich, erbaut von kanadischen Pionieren.

Foto: Borney J. Gloster, 2. April 1945 51
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30. März 1945
Brückenkopf am Martinikirchplatz
Luftaufnahme 1945 52
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30. März 1945
Landungsboote im Einsatz, im Hintergrund die fast fertige Rheinbrücke in Hüthum(?).

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30. März 1945
Pontonbrücke in Hüthum am Hochspannungsmast (?).

Rechtes Schild: FUHSGÄNGER ACHTUNG LEBENSGEFAHR
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Linkes Schild: KEEP 80 FT INTERVAL … ABSTANDT 25 METERS
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30. März 1945
Luftaufname vom 17. Mai 1945 mit den beiden Rheinbrücken

(Behelfsbrücken) an der Fährstraße und am Wassertor.
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30. März 1945
Luftaufnahme alliierter Aufklärer, um 1943.

Für die Errichtung späterer Brückenköpfe wurde die Rheinfront fotografiert und die Höhen
des Ufers vertikal in feet(Fuß) und meters (Meter) eingetragen. 56
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30. März 1945
Das Emmericher Rathaus nach der Zerstörung im Oktober 1944.

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30. März 1945
Nach Fertigstellung der Rheinbrücke an der Fährstraße sprengten die Alliierten den
Ostgiebel des Rathauses für den ungehinderten Ablauf des Nachschubweges.
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30. März 1945
Für die Verlängerung der Rheinbrücke nahe der Fährstraße wurden die Häuser zwischen dem
Rheinufer und der Steinstraße dem Boden gleich gemacht. Parallel zur Fährstraße wurde eine
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befestigte Fahrbahn angelegt.
Emmerich
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30. März 1945
Für die Verlängerung der Rheinbrücke nahe der Fährstraße wurden Häuser zwischen
dem Rheinufer und der Steinstraße dem Boden gleich gemacht. 60
Emmerich
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30. März 1945
Das Christoffeltor
blieb beim Bombenangriff am
7. Oktober 1944 fast unbeschädigt.
Für die Bildung eines Brückenkopfes
wurden das Tor und die Umgebung
von den Kanadischen Pionieren
gesprengt. Die Brücke wurde dann
jedoch nicht hier, sondern am
Wassertor errichtet.
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30. März 1945
Das Christoffeltor um 1930
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Emmerich
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30. März 1945
Die Umgebung vom Fischerort und der Christoffelstraße beim Wiederaufbau.

Links unten stand das Christoffeltor. 63
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30. März 1945
Luftaufnahme der Alliierten vom 17. Mai 1945

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30. März 1945
Luftaufnahme der Alliierten vom 17. Mai 1945

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Emmerich
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30. März 1945
Über die auf Stelzen erbaute Eisenbahnbrücke bei Spijk rollten der Personen- und
Güterverkehr der Alliierten. 66
Emmerich
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30. März 1945
Güterverkehr der alliierten. 67
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30. März 1945
Güterverkehr der Alliierten. 68
Emmerich
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30. März 1945
Ein Blick vom Rhein auf die zerstörte St. Martini-Kirche.

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Emmerich
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30. März 1945
Wie
ein
mahnender
Finger
weist
der
Rest
des
Turms
der
St. Aldegundis-Kirche
zum
Himmel.
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Ein-Mann-U-Boot beim Hieven.

Ein-Mann-U-Boote ungetarnt im Hafen.

Ein-Mann-U-Boote im Hafen in Deckung.

Der alte Wasserturm aus dem Jahre

Lage des damaligen

Der Emmericher Wasserturm

Flugplan Operation VARSITY.

Einige Daten der Besetzung des Niederrheins

Einige Daten der Besetzung des Niederrheins

Lastensegler bei Hamminkeln

W. Churchill betritt das Ostufer des Rheins

Brückenbaumaterial für die

Die zerstörte Schleuse an der Deichstraße in Emmerich (?).

Ein Aufklärungstrupp auf der Reeser Straße in Höhe der Gasoline.

Die 3. Kanadische Infantriedivision mit Panzern und Flammenwerfern des Typs

Blick von der Reeser Straße zum Industriehafen.

Bahnhofsgelände in Richtung Groendahlscher Weg mit Stellwerk.

Teile des 7. Kanadischen Infantriebataillons und der 3. Kanadischen Infantriedivision

Das stark beschädigte Haus des Bauunternehmers Graetsch im Euwer..

Deutsche Kriegsgefangene mit einem verwundeten Kameraden auf der Krankentrage

Mit Gewehren und Panzerfaust

Truppenteile des 7. Kanadischen Infantriebataillons und der 3. Kanadischen Infantriedivision

Teile der 3.Kanadischen Infantriedivision bei einer Ruhepause am Waldrand.

Landungsboote werden klar gemacht für die Überfahrt.

Kurz nach der Einnahme

Die ersten Brückenteile werden eingeschwommen.

Kanadische Pioniereinheiten bringen Pontonbrückenteile in die vorgeschrieben Lage.

Einschwimmen von Brückenteilen.

Ruhepause nach harter Arbeit.

Die "Melville Bridge" vor Emmerich, erbaut von kanadischen Pionieren.

Landungsboote im Einsatz, im Hintergrund die fast fertige Rheinbrücke in Hüthum(?).

Pontonbrücke in Hüthum am Hochspannungsmast (?).

Luftaufname vom 17. Mai 1945 mit den beiden Rheinbrücken

Luftaufnahme alliierter Aufklärer, um 1943.

Das Emmericher Rathaus nach der Zerstörung im Oktober 1944.

Das Christoffeltor um 1930

Die Umgebung vom Fischerort und der Christoffelstraße beim Wiederaufbau.

Luftaufnahme der Alliierten vom 17. Mai 1945

Luftaufnahme der Alliierten vom 17. Mai 1945

Ein Blick vom Rhein auf die zerstörte St. Martini-Kirche.

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