Dieselmotoren für Dauerbetrieb, variabel 50 Hz

Betriebsart: Dauerbetrieb mit variabler Last

Lastfaktor: < 75%

Betriebsstunden: zeitlich unbegrenzt

Leistung: 10% überlastbar (ICXN)

Baureihe 700: Leistung = IFN

Motortyp kW 1/min Optimierung Kennzahl

S60 265 1500 x

S60+ 265 1500 x

S60 272 1500 1

S60+ 272 1500 1

S60 274 1500 x

S60+ 274 1500 1

S60 321 1500 1

S60+ 321 1500 x

S60 358 1500 x

S60+ 358 1500 x

S60 362 1500 1

S60+ 362 1500 1

S60 411 1500 x

S60 411 1500 1

S60+ 411 1500 1

S60+ 411 1500 x

6R1600G10F 249 1500 x,1,8,22

6R1600G20F 274 1500 x,1,8,22

8V1600G10F 325 1500 x,1,8,22

8V1600G20F 358 1500 x,1,8,22

10V1600G10F 407 1500 x,1,8,22

10V1600G20F 448 1500 x,1,8,22

12V1600G10F 524 1500 x,1,22

12V1600G20F 576 1500 x,1,22

12V2000G23 565 1500

12V2000G25-TB 580 1500 x

12V2000G25 580 1500 x

12V2000G65-TB 695 1500 x

12V2000G65 695 1500 x

16V2000G25-TB 810 1500 x

 Motortyp kW 1/min Optimierung Kennzahl

16V2000G25 810 1500 x

16V2000G65-TB 890 1500 x

16V2000G65 890 1500 x

18V2000G65-TB 1000 1500 x

18V2000G65 1000 1500 x

12V4000G23 1420 1500 x

12V4000G63 1575 1500 x

16V4000G23 1798 1500 x

16V4000G63 1965 1500 x

20V4000G23 2200 1500 x

20V4000G63 2420 1500 x

20V4000G63L 2590 1500 x

◦ Ansaugluft-Temperatur 25°C

◦ Ladeluftkühlmittel-Temperatur:

Baureihe 4000: 55°C

Baureihe 2000 45°C

◦ Einsatzhöhe über N.N.: 100 m

◦ Baureihe 2000 mit Luft-LLK und vorgebautem 40°C-Ventilatorkühler:

Länge (L) + 650 mm (12/16V),

+ 850 mm (18V)

◦ Optimierung:

(x) Kraftstoffverbrauch

(1) TA-Luft (NOx <1500 mg/mN3) optimiert

(8) EU Nonroad Richtlinie 97/68 EG, Stufe IIIA konform

(22) ARAI - Automotive Research Association of India 2004